井下运输安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施随着我国煤矿生产的不断发展，井下运输成为煤矿生产中极其重要的一个环节。
煤矿井下运输主要包括工人、煤炭和物资的搬运以及机电设备的运输，井下运输安全直接关系着矿井生产的正常开展和人员的人身安全。
那么，在煤矿井下运输中应该采取哪些安全技术措施呢？首先，要确保现场人员安全。
在井下运输，重要的是确保人员的人身安全，因此，要建立并贯彻完善的安全管理制度。
制定相应的安全标准，对矿井人员、运输工具、设备等进行安全检测，以确保矿井运行的安全性。
在车队管理方面，实行严格的规范化管理，车辆必须经过安全检测、定期检修，车辆负责人要定时巡视车辆，确保车辆状态良好、各项指标合格，避免发生意外事件。
同时，要在井下运输过程中加强对人员的监控，确保人员操作符合安全规定，用人员的安全换取矿井生产的效益。
其次，要保证工具设备的完好。
井下运输工具主要是由临时铁路和皮带机组成，因此，保证这些设备的正常工作状态也是十分重要的。
对于设备的管理应采取合规管理，对设备的维修、保养需有清晰的计划，定期采取对机械和电子装置的故障诊断和维护，有效杜绝因设备损坏引发的安全事故的发生。
除了以上的措施外，还可以采取如下的一些技术措施：1.着重加强关键部位的安全措施。
关键部位如转盘、缓冲装置、导轨等均需进行重点关注。
2.进一步完善监测系统，及时反应问题。
由于井下工作环境变化幅度较大，管理人员需要随时了解关键信息，比如，运输速度、设备使用状态等，来保证煤矿井下运输的安全性。
3.技术提升，提高车辆、设备的安全性能。
采用较为先进的技术手段，如智能化控制、设备运行状态实时监控等技术手段，提高设备的安全性能和管理水平。
4.确保制度到位、操作规范。
在煤矿井下运输过程中，要确保操作规范、制度落地，减少人为失误，尽力避免人员和设备发生安全事故。
综上所述，煤矿井下运输是矿井生产中不可或缺的一个环节，也是中效益最高的一个环节。
在运输中，一定要注意管理和安全措施的细化和完善。
副斜井提升运输安全技术措施
副斜井提升运输安全技术措施为防止发生提升运输事故发生，确保副斜井安全提升运输，特制定本措施：一、副斜井概况：副斜井长度为460m，倾斜度数25°，净宽4.7m，净高3.95m，净断面16.2m2；巷道顶部每隔10m安装一盏防爆照明灯，下行右侧安装2路水管和1路压风管，下行左侧设有宽深分别为300×300mm水沟一条及按设计要求间隔40m一个的躲避硐室；井底车场设计在+950m轨道大巷内，与井筒方位一致，车场调车均在直线上进行，调车简单、管理方便。
二、提升绞车、提升方式及相关规定〖 1 〗提升绞车：副井提升机根据石家庄设计院提供的设计，安装中信重机洛阳实业有限责任公司制造2JK-3/30E型缠绕式提升机：〈 1 〉提升机机械性能：滚筒直径：3000mm；滚筒宽度：1.5m；最大静张力：130KN；最大静张力差：80KN；钢丝绳最大直径：34mm最大提升速度：3.9m/s；最大提升距离：520m〈 2 〉钢丝绳选型为：32NAT6V×19+FC1570〈 3 〉主电机选型为：型号：YTSP450L1-8；功率：315kW；额定电压/电流：660V/ 380A；转速：745r/min；恒转矩范围：3-50HZ恒功率范围：50-70HZ〈 4 〉减速器速比：30：1〈 5 〉提升速度调试后最高为：3.7米/秒〖 2 〗提升方式:采用串车摘钩方式提升。
〖 3 〗提升容器（车辆）：〈 1 〉主要采用1 t矿用固定箱式矿车、1 t普通材料车、10t平板车、1t翻斗式矿车进行提升运输；以上产品必须具备有国家“煤安”标志，即“MA”标志。
〈 2 〉使用中的运输车辆应经常检查、定期检修。
〈 3 〉严禁不完好车辆上道运行。
〖 4 〗车辆连接装置：〈 1 〉矿车插销、三环链必须每年进行一次两倍于其最大静荷重的拉力试验并有报告。
以上产品必须具备有国家“煤安”标志，即“MA”标志；〈 2 〉车辆连接装置必须与矿用车辆尺寸型号相对应；〈 3 〉斜巷提升必须安装使用保险绳。
井下运输机电机械设备安全技术措施
井下运输机电机械设备安全技术措施１、运输机电机械设备前运输队负责人必须落实好井下运输、机电机械设备所需要的材料和工具。
熟悉运输线路调度绞车的型号规格、绞车最大牵引力、最大物件重量等。
２、要组织并落实好所有参加人员开班会,贯彻学习好安全技术措施并进行签字，熟知运输、机电机械设备操作内容及其注意事项。
3、所有参加人员必须听从现场安全负责人统一指挥，严禁私自蛮干。
４、参加人员要在运输特殊物料和大型设前10分钟到达井井底车场，并认真做好一切工作准备。
５、参加人员严禁喝酒，精神要集中，井底要安排当班信号工看守，在作业期间，不得让他人靠近井筒，以防止工具或其它异物坠落而砸伤人员。
5、事先要通知本班绞车司机本班要运输、机电机械设备应当注意事项。
运输队负责人必须落实好下放大件所需要的材料和工具６、提前对运输经过巷道的轨道进行全面维护，确保轨道质量合格。
８、运输前对所有平板车进行彻底检查修理，杜绝不合格车辆入井。
９、运输设备前必须对运输线路的巷道进行全面检查，清理影响运输的所有杂物后，方可进行运送、机电机械设备。
10、运输前必须对所有绞车的固定情况、钢丝绳、信号系统、一坡三档等进行全面检查，不合格处必须立即进行处理或更换，保证、机电机械设备的安全运输。
11、运输前必须对所使用的起吊架、钢丝绳、倒链、滑轮等工器具提前检查，确保完好后，方可投入使用。
12、所有绞车司机必须持证上岗，严格执行各项安全操作章程。
13、运输过程当中若发生车辆掉道，跟车工立即通知绞车司机停车，并刹好绞车制动闸把，并利用阻车器可靠阻车。
14、及时向调度中心汇报，并通知运输负责人（或班组长）、安全员到现场，根据空间和现场及车辆掉道情况，制定出处理方案，在运输负责人的指挥下组织人员进行复道。
15、处理掉道时，绞车司机严禁离开岗位，所有的人员严格服从运输负责人负责人指挥，严禁多人指挥。
16、使用倒链处理掉道时要架设专用的起吊装置。
严禁使用原巷道锚杆作为起吊点。
平巷运输安全技术措施
平巷运输安全技术措施一、概况井下轨道运输对象为矿井生产所需要的矿车、物料、设备及年石，平巷采用8T防爆特殊型蓄电池机车牵引运输，为保证井下平巷运输安全，特编制本措施，待审批贯彻后执行。
二、相关规定（-）《煤矿安全规程》规定第九十条，采用轨道机车运输的巷道净高，自轨面起不得低于2m；运输巷与运输设备最突出部分之间的最小间距两侧不小于O.3m,综合机械化采煤矿井为0.5m。
第三百七十六条，采用轨道机车运输时，突出矿井必须使用符合防爆要求的机车；各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出的长度不得小于100mm。
第三百七十七条，采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定：1生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。
新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。
2.列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。
3.列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
4.巷道内应当装设路标和警标。
同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。
5.必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。
机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。
6.正常运行时，机车必须在列车前端。
机车行近巷道口、碉室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。
7.2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于IOOm的距离。
8.必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。
9.机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把（钥匙），扳紧停车制动。
在运输线路上临时停车时，不得关闭车灯。
井下运输安全技术措施
井下运输安全技术措施井下运输指在井下进行货物、人员或设备的运输和移动的过程。
井下运输跟地面运输相比，具有更加危险、复杂和特殊的环境和条件，因此需要采取一系列的安全技术措施来保障井下运输的安全和高效。
一、安全管理措施井下运输的安全管理是关键的一环，有效的安全管理能够及时发现、预防和处理安全隐患，减少事故出现的概率。
井下运输的安全管理措施应分为以下几个方面：1、制定完善的安全管理制度和操作规程。
这是保证井下运输安全的基础，井下运输安全管理制度和操作规程必须包括施工站点的区域规划、设施维护和管理、人员培训、操作规范以及应急处理等内容。
2、加强安全教育和培训。
针对井下运输特殊性，要对参与井下运输工作的人员定期开展培训。
培训内容包括井下作业操作规程和应急处理措施等。
3、做好安全监管工作。
要保障施工现场的安全，建立用电和通讯设备管理制度，并设立责任人。
设定安全管理责任人，对施工现场进行全天候巡查监控。
二、措施一：防火安全防护井下走廊、运输工具内的电器设备都具有一定的火灾隐患，因此应加强火灾防护措施。
压缩空气输送管道的布线要求管道接头要加强保护，输送煤炭时防止漏筋、堵塞。
同时井下的物料需要定期清理，定期检查设备和设施。
三、措施二：安全运输管理井下运输必须遵守各项安全管理规定，如运输人员必须严格按照规定的方法进行操作，严禁超载、乱穿车头、越过障碍物等危险操作的出现，要保证井下运输的每一个环节符合安全标准。
四、措施三：设施安全防护井下运输的设施安全是保障井下运输顺利进行的保障之一。
设施安全防护的主要措施是保证设施的运行正常，如井下运输输送机有必要随时检查，设备正常的保养与维护，以防设备出现故障，或者使设备工作不正常等情况。
五、措施四：实施消防安全措施为保证井下运输消防安全，井下设施应配置安全通道，定期进行疏散演练，增加下井人员的火灾防护意识，严格执行不带易燃易爆物品下井的规定，合理配置消防器材，并进行定期检测、更新和维护。
斜井运输安全管理措施规范【4篇】
斜井运输安全管理措施规范【4篇】【导语】斜井运输安全管理措施规范怎么写受欢迎？本为整理了4篇优秀的斜井运输管理规范范文，为便于您查看，点击下面《目录》可以快速到达对应范文。
以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。
【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。
一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。
1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。
斜井通行完毕后,告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。
4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。
5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。
2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。
3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。
未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。
2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。
精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。
四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。
2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。
3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。
五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。
煤矿地面装车、捆绑、运输及井下运输安全技术措施
煤矿地面装车、捆绑、运输及井下运输安全技术措施为确保地面装卸车运输及井下运输工作按期顺利的进行，特制定以下安全技术措施。
一、地面装平板车（一）装车方法1、液压支架在支架车间直接装入平板车，要求支架尾梁在前，前梁在后(机尾3架过渡支架前梁在前，尾梁在后)，装车前必须收回侧护板，并将支架降到最低高度。
2、支架必须使用两根Φ２４.5mm专用绳扣配合４个”S”钩起吊装车。
刮板机、转载机传动部、破碎机借助支架车间中的天车用专制Φ24.5mm的绳扣和”S”钩钩在设备的起吊孔内起吊装入平板车，框架溜槽和其它部件用Φ18.5mm绳扣绑牢后，直接用天车吊起装到平板车上并固定可靠，电缆直接装入花栏车。
设备装入平板车时溜槽每车4节，电缆槽每车6节。
3、端头支架、泵站、电气设备、采煤机、转载机等需解体分装分运，各解体部件均要编号并按顺序装车，每车只能装1件。
4、所有起吊用具及工具必须满足起吊重量要求，对楔扣体、导链、滑轮等标准件按起吊重量直接选用，对“S”钩等自制件在起吊前要进行非破坏性拉力试验，确保起吊安全。
（二）、捆绑方法1、支架装车后，在前后各压两道夹具，共使用4道夹具，夹具夹紧程度以两人用加力杆加力人力推不动为止，并用Φ28mm的钢丝绳绳扣配合导链捆绑不少于两道。
2、溜子机头、机尾、转载机机头等零部件装车时，平板车上必须垫好板梁，先用8#铁丝不少于6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内在平板车四角绞死拉紧，再用Φ24.5mm钢丝绳绳扣配合花栏螺丝进行捆绑2道，捆绑时先用导链进行预紧，再用花栏螺丝实施捆绑，直至捆绑牢固为止。
电站装车前必须将轮子卸掉，严禁带轮子装车，运输到安装地点后再将轮子装上。
3、端头架部件必须用Φ24.5mm钢丝绳绳扣配合导链(或花栏螺丝)捆绑，且不少于二道，并在入井方向的前方加一道绳扣以防下滑，车辆四角用8＃铁丝每处不得少于6股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内进行捆绑。
4、所有捆绑设备的导链都必须是新品导链，捆绑支架和破碎机用10吨导链，捆绑其它设备和解体后的部件均用5吨导链。
煤矿井下运输 安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施总则一、为保障本单位2021年井下运输工作安全进行,特制订本措施。
二、全部参与各专项运输工作人员,必需严格执行本措施,确保安全生产。
第一节下井乘坐乘人皮带、人车安全技术措施一、作业人员在乘坐乘人皮带时,必需遵守下列规定:1.严禁携带超长、超重物品乘坐乘人皮带。
2.乘人间距不低于5米。
3.乘坐人员应面向行驶前方,不得站立或仰卧,严禁嬉戏打闹。
4.乘坐皮带时不得摩挲皮带侧帮,防止挤伤手。
5.下皮带时小心谨慎,严禁在站台处停留,防止堵塞造成人员摔伤。
6.禁止在非乘人时间段内乘坐。
二、作业人员在入井或升井乘坐人车时,必需遵守下列规定:1.听从乘务人员指挥,开车前必需关上车门或挂上防护链。
2.人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
3.人车行驶中或尚未停稳时,严禁上、下车或在车内站立。
4.严禁在人车上或任何2车箱之间搭乘。
5.严禁扒、蹬、跳。
6.严禁超员乘坐。
7.乘坐人员必需头戴安全帽,不准打闹。
第二节乘罐及北山乘车安全技术措施一、乘车人员要按顺序排队上、下车,不准拥挤、打闹,抢上抢下,听从司机统一指挥。
二、乘车人员要坐在车内,头、手不得伸出窗外,站稳、扶好,身体部位严禁露出车外。
三、汽车在行驶中或尚未停稳时,严禁上、下车或在车内打闹。
四、严禁人、物混运。
五、乘坐罐笼时,必需遵守乘罐制度,听从把钩工指挥,开车信号发出后严禁进出罐笼。
六、乘坐罐笼要自觉排队,严禁在达到规定人数时,强行挤罐。
七、当罐笼开动后,要站稳扶好,严禁在罐笼内嬉戏打闹。
八、严禁在同一罐笼内人员和物料混合提升。
第三节大巷、轨道上山下、综采工作面机风巷、采面行走安全技术措施一、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时,严格遵守“行车不行人”制度,禁止嬉戏打闹。
二、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时,要走在巷道两边的人行道上,严禁行走在轨道中间。
三、在大巷、轨道上下山、综采工作面机风行走时,巷道失修区域行人时应先观看,然后快速通过,严禁在失修区域随便停留。
关于井下胶带输送机运送物料的安全技术措施
关于井下胶带输送机运送物料的安全技术措施为保障我公司井下采煤工作面使用胶带输送机运送物料的安全顺利进行，制定本措施。
一、井下使用胶带输送机运送物料，仅限于平巷安装的胶带输送机，严禁使用斜坡胶带输送机和平巷转载机运送物料。
二、只有当物料的长度不超过1.5米，宽度和高度都不超过0.4米且单体重量不超过60公斤时，方可使用胶带输送机运送，严禁使用胶带输送机运送设备。
三、使用胶带输送机运送物料前，必须对胶带输送机各部进行详细检查，胶带输送机的急停装置和各种安全保护装置必须齐全可靠，各运转部件必须处于完好状态，胶带运行不跑偏。
确认无误后，还必须报当班调度值班员同意后方可进行。
四、使用胶带输送机运送物料时，沿线每隔100米，必须指派专人进行巡带，一旦发现物料超规、物料卡阻等异常情况时，必须立即停机处理。
五、胶带输送机运送的物料到达机架前必须卸掉，严禁胶带输送机之间直接转载物料。
卸料和上料地点必须有专人监护和指挥，上下物料时，皮带机需停机操作。
六、物料在皮带机上放置必须顺直平稳，上下物料必须轻拿轻放。
物料放置间距必须控制在10米以外。
七、本措施未尽事宜，按《煤矿安全规程》及公司相关规定执行。
机运部
二〇一一年六月四日。
煤矿井下运输安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施一、背景介绍煤矿井下运输是煤矿生产中不可或缺的环节，但同时也是煤矿生产中最危险的环节之一。
井下运输的不安全因素包括坡度过大、曲线过多、车辆故障、道路结构不良、脱轨等等。
井下运输的安全问题不容忽视，因此实施一系列技术措施是必要的。
二、井下运输安全技术措施1. 井下轨道交通安全技术井下轨道交通是煤矿井下运输的主要方式之一，其在确保安全的情况下提高了下井从事煤矿生产作业的效率。
以下是井下轨道交通的安全技术措施：•轨道选型和铺设：根据井下地质条件、岩石稳定性、掘进工艺和运输的要求，选用合适的轨道横、纵断面尺寸和铺设标准，确保轨道的牢固性、稳定性和平顺性。
•信号系统：设计和实现可靠的井下轨道交通信号系统，防止车辆之间的相撞、错开、逆行等情况。
•安全扣车装置：在轨道及车辆之间设置安全扣车装置，避免因为重物惯性等原因导致车辆脱离轨道。
•紧急制停装置：为车辆装设紧急制动器，防止发生故障紧急停车等情况。
2. 井下皮带运输安全技术皮带运输是井下煤矿生产中的另一种主要的井下运输方式，其所具备的容量大、适应性强等特点，保障了煤矿生产的高效性。
以下是井下皮带运输的安全技术措施：•电子监控系统：在皮带上设置电子安全带、电子称重装置、故障预警装置等设备，进行实时监控，对物料的质量和流量进行精密控制。
•皮带排放口安全防护屏障：在皮带的排放口设置安全防护屏障，防止物料意外飞出，造成人身伤害。
•皮带采用钢索支撑：皮带支撑力量过大，需采用钢索支撑，确保皮带的稳固性和可靠性。
3. 井下自卸车安全技术自卸车是井下煤矿生产中的另一种运输方式，能够对不同的煤矿工作场所进行多点供料和多点卸料，提高了下井从事煤矿生产作业的效率。
以下是井下自卸车的安全技术措施：•自卸车的结构设计：在设计自卸车的结构时，需考虑到井下的狭窄、左右高度限制及道路的曲折程度等限制因素，设计出更加稳固和便于操作的自卸车。
•操作规程制定：制定自卸车操作规程，通过操作员的标准化管理，确保自卸车在运输、卸载等过程中的安全性。
井下车辆运输风险管控与安全要点
井下车辆运输风险管控与安全要点一、背景介绍井下车辆运输是煤矿生产中的重要环节，但也存在诸多安全风险。
为了有效防范和控制井下车辆运输中的安全事故，制定相应的风险管控和安全要点方案至关重要。
二、风险分析1.井下道路狭窄，曲折，视线不佳，容易发生侧翻、碰撞等事故。
2.井下通风不畅，有毒气体积聚，可能影响司机的健康和安全。
3.井下地质条件复杂，存在地质灾害风险，如坍塌、滑坡等。
4.井下设备和管道众多，容易造成车辆与设备、管道碰撞。
三、风险管控措施1.定期进行井下道路的检修和维护，确保道路畅通，减少车辆行驶风险。
2.加强车辆维护保养，确保车辆技术状态良好，减少因车辆故障引发的事故风险。
3.安装有效的井下通风设备，保证井下空气清新，减少有毒气体对司机健康的影响。
4.加强地质灾害监测，根据监测数据及时采取相应预防措施，避免地质灾害对车辆运输造成影响。
5.设置明确的井下交通标志，规范车辆行驶路线，减少因交通混乱引发的事故风险。
6.配备驾驶员安全帽、防护眼镜等防护用品，提高驾驶员个人安全保障能力。
四、安全要点1.所有井下车辆必须定期进行检测，符合安全要求后方可投入使用。
2.严格执行井下车辆运输相关规定，禁止超速，禁止疲劳驾驶，确保司机和车辆安全。
3.设立专门的井下车辆运输管理部门，负责车辆运输的监督和管理工作，及时发现并解决存在的安全隐患。
4.定期组织对井下车辆运输进行安全培训，提高驾驶员的安全意识和应急处理能力。
5.运输路线上设立井下车辆运输安全警示牌，提醒司机注意安全行车。
五、结语有效的井下车辆运输风险管控和安全要点方案的制定，对于保障煤矿生产安全和员工健康至关重要。
通过严格执行风险管控措施和安全要点，可有效减少井下车辆运输事故的发生，提高整体生产安全水平。
特殊应用场合一：煤矿井下深部作业增加条款：1.增加定期进行井下道路地质条件监测和评估，对地质灾害隐患区域实施严格管控。
2.增加对驾驶员的特殊培训，包括应对井下地质灾害的应急处理和逃生技能培训。
煤矿井下矿车运输安全技术措施
煤矿井下矿车运输安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX煤矿井下矿车运输安全技术措施一、概况我矿井下运输方式为电机车牵引矿车运输和人力推车运输，主要运输线路为1840水平集中运输大巷和1925水平总回风巷，为确保运输的安全及运输工作的顺利进行，特编写该安全技术措施。
二、运输路线及巷道支护方式1、主要运输线路有两条分别为：1、1840水平集中运输大巷（即主井井底车场至C9煤回风上山下口），该段巷道主要支护方式一段采用工字钢支护，另一段采用锚喷加锚网联合支护，总长为710米；2、1925水平总回风巷，（即副井井绕道至C9煤回风上山上口），该段巷道支护方式主要采用工字钢支护，总长为775米。
2、运输路线图示：（1）副斜井井底车场1840集中运输巷一采区运输石门（2）主斜井井底车场1840集中运输巷一采区运输石门（3）1925水平车场1925水平绕道四上山上口三、人力推车运输1、上岗条件（1）推车工必须经过专业安全技术培训，考试合格后，持证上岗。
（2）推车工必须熟悉工作范围内的巷道和轨道状况，能正确进行人力推车，熟知推车安全注意事项，能够共同进行掉道等一般故障处理。
第 2 页共 8 页2、运输技术要求（1）一次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m；巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车；（2）推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门时必须降低推车速度，推车人必须及时大声喊叫或发出警号；（3）推车时头戴矿灯，站在矿车侧后方，密切注视前方，严禁在矿车两侧推车；（4）过风门时不准用车顶撞风门，应先打开风门，车过后将风门关好，不得将两道风门同时打开；（5）严禁蹬车、放飞车；（6）不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器稳住；（7）需扳道岔时，必须先停止矿车并稳住，车通过后再停车将道岔恢复原位；（8）矿车严禁装运矿工钢支架和长木料，短的材料可以放在矿车内运输；（9）材料运输车在运输矿工钢支架和木料时运料高度不能超过1.2米，若超过这个高度则禁止放车及挂钩。
井下运输安全技术措施---(电机车、主提升、斜巷、电机车、小绞车、无极绳绞车、猴车、架空乘人装置)
关于井下运输安全补充安全技术措施为加强矿井的提升与运输,特补充安全技术措施如下：一、主提升绞车运行安全技术措施1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、机电队配专人负责绞车钢丝绳检查,每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时,应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。
4、斜巷内每隔100米设置语音信号装置，提示行车时严禁行人。
5、机电队负责对副井内所有电器、电缆、信号、照明及猴车进行检查、维护。
6、运输队应调整车辆运输，严禁在人员集中升、入井时间提升矿车。
7、在提、放车前，上、下把钩人员应提示准备乘坐猴车或准备进入副井人员等待。
8、在提、放车前，上、下把钩人员应通过语音信号提示在副井内的行走人员，行车注意躲避。
9、在副井内行走或乘坐猴车人员在接到警示或发现车辆运行时，应立即到各甩车场片口处进行躲避。
10、行人在副井内乘坐猴车时，严禁开启副井入口处挡车闸.11、施工人员下井时,必须随身带安全帽、矿灯、自救器,并按规定穿戴劳保用品,严禁携带烟草和火源,严禁穿花纤衣服.12、提升前，绞车司机与把钩工必须仔细检查各种安全设施、架子车连接装置、钢丝绳、保险绳、必须完好、齐全、灵敏可靠，并查绞车钢丝绳有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
13、提升前，把钩工必须对斜巷轨道、供水管线及电缆进行检查，只有在确认可以安全提升，方可进行提升作业.以慢速往上提升，在进行提升作业时要严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。
煤矿主运输下山安全技术措施
煤矿主运输下山安全技术措施煤矿为斜井提升，为了保证运输下山的安全运输，特编制安全措施如下：一、认真执行“行车不行人”制度，非检修工作需要任何人员不得从主提升斜井上下，在检修主斜井巷的设备等情况时，要事先通知绞车工检修时间及内容，在主斜井巷检修时严禁提升。
二、绞车司机要严格交接班制度，在接班后就，要进行安全保护装置试验，做好交接班记录。
三、禁止绞车超负荷运行。
四、斜井巷矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
五、绞车司机不得擅自调整制动闸。
六、绞车司机操作时必须严格按信号执行，要做到：1.不得无信号动车。
2.当收到信号不清或有疑问时，应立即用电话与之联系，待重发信号清楚后再进行操作。
3.绞车司机不得擅自动车，若因故需要动车时，要与井下电话联系，接信号后执行。
七、每天早班要对钢丝绳进行检查，在检查中发现钢丝绳缩经率达到10%时要更换，钢丝绳断丝率不得超过20%。
八、斜井挡车设施和斜巷挡车设施要安设齐全、灵敏、可靠。
在车场平台安设一组阻车器，在井口安设一组挡车栏，在斜井口下方10m处安设一组挡车器。
斜井巷上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。
九、井口要认真检查矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的连接，并加装保险绳，对检查出不合格的连接装置必须单独设置，交班时交代清楚，并做明显标志，消除隐患。
十、运送设备和材料时，必须绑固牢靠，重心稳定，否则不准提升。
十一、运送爆炸材料时要将炸药、雷管分开运送，在运送的车辆上必须加盖，加垫，车厢内用软质物塞紧，防止震动和撞击，在运送时要减慢绞车运行速度，不得超过1米/秒。
在运送爆炸物品时严禁运送其它材料。
十二、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后了望车辆运行方向有无障碍物和隐患，确认安全后再打开井口阻车器进行运送。
十三、在斜井巷每个岔口上方10米处按放一组挡车栏。
挡车栏要用钢轨焊接而成，安装在钢轨横梁上，横梁两头用水泥固定结实，达到足够强度。
井下危险物品运输安全技术措施
井下危险物品运输安全技术措施在矿井开采过程中，为了提高生产效率和经济效益，必须采用井下危险物品来增强开采设备的效率和生产质量。
然而，危险物品也带来了潜在的安全风险，譬如：发生泄漏、爆炸、起火等。
所以，井下危险物品的安全运输显得尤为重要。
本文就井下危险物品运输安全技术措施进行介绍。
安全保障设施1.安装防爆器材：对于高压电气、煤气、油田等危险物品所必需的电器设备，必须要采用防爆器材。
这些设备要通过质检认证，才能够投入使用；如果涉及爆炸危险程度较高，还需要取得防爆证书。
2.加强防火措施：由于危险物品很容易引发火灾，所以涉及到这些物品的地方必须进行防火处理。
例如，在矿井内运输化学品、酸液，就必须配置高压自吸小型消防器。
3.安装安全胶带：危险物品在井下运输需要打包包装，对于易燃品以及刺激性物质尤其重视。
在包裹危险物品的容器和管道上，必须要粘贴安全胶带，尤其是防爆胶带来保证包装的完整性，不至于出现泄漏和爆炸而导致事故。
4.安装压力表和温度计：在运输危险品的过程中, 由于内部温度过高和压力过大，运输管道很可能发生泄漏和燃烧。
如此，需要安装压力表和温度计等设备，及时监测管道内部的压力和温度，一旦发现异样情况，立即采取措施。
5.安装安全阀门：在危险物品管道的末端配备安全阀门。
当发生密闭状态泄漏或压力过高的情况时，立即启动安全阀门自动打开，使管道内的气体得以释放，从而降低危险水平，以达到安全运输的目的。
人员管理及操作把关1.工人必须定期接受安全教育：运输井下危险物品的工人，必须定期接受安全教育。
在培训中，重点向工人介绍安全生产的相关知识，提高他们认识到安全运输的重要性。
2.设立安全管理制度：矿井管理单位必须建立健全的安全管理制度，严格监管危险物品的运输和操作工作。
必须明确各种危险物品的运输规定、安全作业程序和预防措施。
3.拟定运输方案：在危险物品运输过程中，必须拟定详细的运输方案。
地下运输前需进行实地勘察、测量、评估，制定详细的运输方案，制定静电安全操作规程和人员安全防护措施。
井下起吊、搬运大件安全技术措施
井下起吊、搬运大件安全技术措施
1、井下搬运大件时必须严格遵守有关操作规程。
2、起吊、搬运大件时的全过程必须由施工负责人统一指挥、监护。
3、起吊大件时，必须按起重操作规程作业，大件下方不允许有人。
起吊承重点应牢固可靠，严禁将承重点设在巷道锚杆上。
吊具（包括绳扣、吊链、吊环、倒链等）应完好无损，非直接工作人员必须躲到安全地点。
用手拉葫芦起吊重物,其吨位必须大于重物的重量。
要先试吊高度100--200mm,无误后再起吊。
4、利用绞车或滑轮进行拖运起吊大件前,要对绞车的负荷、钢丝绳的承载能力、滑轮的额定载荷进行校核,确保无误后方可操作。
拉移时两头设专人在安全地点站岗,看好生根和滑轮、行走钢丝绳,严禁人员进入绳道和拉坏滑轮所能波及的范围。
5、使用用单体液压支柱，必须有可靠的支点。
6、由下向上坡或由上向下坡运输大件时，要根据现场实际情况采取可行的防滑防倒措施。
7、一般不得中间停止作业,设备到位或中间停止时,应放置稳固。
对重心高的设备,应采取防摇动或倾倒的措施后,方可拆除起重用具或索具。
8、运输起吊设备时,禁止任何人随同设备同行升降。
9、禁止人员在设备下面或受力索具、钢丝绳附近及吊装物下落歪倒波及的地方通过和逗留不得将头或手脚伸到可能被压、挤的位置。
10、未尽事项，严格按照煤矿《安全规程》相关规定。
井下运输工安全技术操作规程
井下运输工安全技术操作规程前言井下运输工是煤矿作业中必不可少的一环，其工作所涉及到的环境复杂，任务繁重，危险性高。
为了保障井下运输工的安全，提高工作效率，特制订此规程，作为井下运输工操作的基本技术规范。
一、安全操作1.在运输道路尽头及限制高度处设标志，明确提示车辆司机注意安全，防止超限和碰撞。
2.发车前，必须检查车辆的制动、照明、通讯等设施是否齐全有效。
并做好车厢防护栏及紧急制动员的配备工作。
3.发车前、途中及抵达目的地后，应进行通信报告，并保持通畅，以确保紧急情况下的及时处置。
4.进车站、停车、会车时，应优化车辆数目和运行速度，避免超车和闯红灯。
5.若车辆需要泊车移动，应按规定步骤操作，保持安全距离，并注意车辆前进方向，以避免意外撞击其他设施。
二、安全防范1.在运输道路上，应加强通风、排水及安全检查措施，确保运输道路表面平整无坑无裂。
2.对遇有煤壁倒塌、堵车或道路受阻时，应按既定程序暂停运输，安排处置，以确保工作人员的安全。
3.车辆司机在安全驾驶的同时，应做好暴雨、雪灾等不利天气或环境的应对工作，确保安全。
4.在特殊环境下，如井下瓦斯、煤尘等环境腐蚀、易燃，应配备专业防治器材，以确保井下工作人员安全。
5.井下运输工在接触危险品时，应遵守规定操作程序，包括佩戴防护装备、严格执行措施等，以确保人身安全。
三、应急处理1.在车辆发生故障、失控等灾害时，应及时进行应急处置，立即停车、疏散人员，并按既定程序报告上级领导。
2.在井下遇到火灾、瓦斯突出等紧急事件，应按程序预设措施及时处置，确保人员的安全。
3.在承运危险品时，如遇危险情况，应第一时间报告上级领导并立即停车疏散人员，避免伤亡事故的发生。
四、个人安全1.从事井下运输工作人员，要自觉遵守规章制度，不得擅自行动和聚众闹事，严格遵守工作纪律和要求。
2.车内禁止吸烟和攀爬，避免发生人员意外伤亡。
3.从事井下运输工作人员要特别注意环保，防止车辆在井下漏油、排放废气污染环境提高环境保护意识。
井下运输安全技术措施
井下运输安全技术措施井下运输是煤矿生产中不可或缺的一环，而运输安全却一直是煤矿安全工作中的难点之一。
井下运输安全不仅关系到作业人员的生命安全，还直接关系着煤矿的生产效率。
因此，井下运输安全技术措施的落实具有重要的保障作用。
一、井下运输安全技术措施一览（一）运输道路建设建设符合运输要求的道路是井下运输的基础。
其主要措施：1、道路宽度要满足相应要求，通风和排水设施要齐全，路基要保持平整。
2、在斜井道路中，必须设有弧形溜槽，以防止车辆脱轨和滚翻。
同时，在水平道路中，建议采用直线溜槽。
3、在道路的弯角部位，必须设有翼子板，避免车辆直接撞向墙体。
（二）交通管理井下运输的安全需要有严格的交通管理措施。
其主要包括以下方面：1、制定详细的运输管理制度，使作业人员了解各项规章制度、操作规范和应急措施。
2、在道路交通要道设置标识，制定交通要领和执行规则，保证道路畅通和车辆有序通行。
3、对车辆进行统一编号管理，要求每辆车都要设有随车人员和标识牌。
（三）安全设备和安全措施安全设备和安全措施是井下运输不可缺少的准备工作。
其主要措施：1、车辆要有离合器保险装置，以防止自动前进。
2、要求每辆车都要设有防滑装置和制动器，以保证车辆在运行中的安全。
3、对车速进行控制，速度不超过规定数值。
（四）维修保养维修保养是井下运输安全技术措施中不可或缺的一部分。
其主要措施：1、每天对车辆进行检查和维修，对运载设备进行保养。
2、对车辆进行定期检查，发现问题及时处理，确保设备运行的可靠性和安全性。
3、车间和维修工作室采用集中管理，对运载设备进行统一维护和保养。
二、井下运输安全技术措施中应注意的问题在实际的运输安全工作中，还需注意以下问题：1、道路安全设施的完善。
在路基上，要加强支护，防止道路塌陷，造成交通事故。
2、无规定的通行时间。
在井下运输中，车辆通行时间要有明确的规定，在人员密集区域和施工区域等地，要严格限制通行。
3、人员素质低下。
在井下运输中，操作人员要有相关的岗前培训，并有资格证书。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
井下运输安全技术措施
背景
井下运输是煤矿生产过程中必不可少的环节，但由于井下环境特殊、风险高，经常发生事故。
因此，严格采取安全技术措施能有效预
防事故的发生。
技术措施
1.安全设施的设置
1.1 二次运输系统的建设
二次运输即运送装在煤车中的煤另外运输到马道上，再经过马道
运输至井口。
这种运输方式有助于减轻井口的压力和保证车辆的正常
运行，但也有一定的风险。
应该设计改良运输技术，在二次运输系统
中设置安全检查点及煤堆的仓壁、框架等设施，使其压力分散且保证
煤车的稳定性与安全性。
1.2 安全支护杆的设置
在卸载区设置安全支护杆，防止车辆向下坠落，造成事故。
同时，安全支护杆必须满足承重要求，并且至少满足车辆降落时的力量。
2. 驾驶员要求技术和行为规范
2.1 掌握安全技能
具有岗位资格证书、定期参加技术培训，掌握操作规范，熟练掌握机械基本操作和维护保养技能。
2.2 开车安全规范
掌握弯道、急转等行驶技巧并严格遵守煤矿内部运行规范，不在卸载点或坡道上停车等违章行为。
3. 机械设备的安全保障
3.1 车辆轮胎的检查
在使用过程中应时时检查轮胎状况，发现存在问题要及时进行修补或更换。
3.2 起重机安全操作规范
在运行过程中，必须严格遵守设备操作规程和操作指引，确保设备正常运行。
3.3 联锁保护装置的应用
应充分考虑设备的联锁保护装置的应用，保证按照规定动作，避免设备的误操作造成事故。
4. 安全人员的职责和作用
4.1 严格人员的上岗制度
采取现场保护模式，实施人员上岗制度。
只有取得上岗证，注重专业培训和实操考核的人员才能上岗。
4.2 立场坚定的安全监督员
配备安全监督员对工作过程执行情况进行监控，随时记录和报告发生的安全风险，并对不符合规定的员工或部门进行批评教育。
结论
井下运输安全技术措施的执行有利于避免恶性事件的发生，保证员工的安全，增加企业生产效益。
同时，优秀承包商应该适应技术的不断变化，根据实际情况调整和修正技术应用，并配合企业制订的管理程序进行安全技术措施的执行。