车辆管理制度：车辆肇事处理办法

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2024年机动车道路交通安全管理办法(三篇)

2024年机动车道路交通安全管理办法一、总则第一条机动车道路交通安全管理是哈尔滨通信段劳动安全管理的重要组成部分，机动车道路交通安全管理的好坏直接影响着哈通的改革与发展，直接关系到全局安全生产形式的稳定。

为了进一步加强机动车使用中的安全管理，遏制机动车道路交通肇事，保障人员和财产的安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》和《铁路企业伤亡事故处理规则》铁道部令（第7号）、等法律、《哈尔滨铁路局机动车道路交通安全管理办法》法规的要求，结合哈局的实际，特制定《哈尔滨通信段机动车道路交通安全管理办法》。

第二条各车间、科室要高度重视机动车道路交通安全管理，必须把机动车道路交通安全管理工作摆到重要位置上，使机动车道路交通安全管理责任落实到实处。

第三条各车间、科室要按照机动车“谁配属谁负责”的原则，构建起“配属单位负责、设备（车管）部门综合管理、劳动安全监察部门监督”的道路交通安全管理体系，做到职责清晰、协调配合、共同把关，形成有效的机动车弄权管理机制。

第四条本办法适用于全段管辖的各单位。

二、管理机构及职责第五条机动车交通安全管理工作实行统一领导，分级负责。

段成立交通安全领导小组。

段长任组长，负责后勤工作的副段长任副组长，成员有办公室主任、车队长技术科主管设备工程师和劳安工程师组成。

下设交通安全管理办公室，分别由办公室、技术科和安调科有关专兼职人员组成。

负责汽车定编、报废、更新、汽车档案等技术管理工作。

各车间负责本车间的交通安全及机动车和驾驶员的管理工作。

第六条段交通安全管理办公室职责1 认真贯彻执行国家、铁道部、省、铁路局和通信段对交通安全管理的有关政策、法规，组织制定实施办法。

2 全面负责全段的交通安全管理工作，负责组织管内交通事故的调查、处理和结案工作，及时通报有关重大影响的交通事故。

3 对全段交通安全管理工作进行检查、监督和指导，及时解决交通安全管理工作中存在的问题。

定期进行总结分析，并负责制定有针对性的安全对策。

车辆事故管理制度台账

车辆事故管理制度台账一、总则为规范车辆事故管理工作，保障车辆行驶安全和人身财产安全，制定本制度。

二、适用范围本制度适用于企业所有驾驶员和车辆。

三、责任部门1.公司负责人：负责全面监督和管理车辆事故管理工作。

2.保险部门：负责车辆保险理赔事宜。

3.车队管理部门：负责日常车辆管理工作。

四、台账内容及维护1.车辆台账：包括车辆基本信息、使用情况、维修记录等。

2.驾驶员台账：包括驾驶员基本信息、从业资格证信息、违章记录、事故记录等。

3.事故责任台账：记录事故责任归属情况、处理结果等。

4.事故处理报告台账：记录事故发生情况、处理过程、赔偿金额等。

5.事故预防措施台账：记录事故发生后的整改措施、预防措施。

六、事故处理程序1.一旦发生事故，驾驶员应立即将车辆停靠在安全地带，确保人员安全。

2.及时拨打报警电话，报警并等待警察到场处理。

3.拍摄现场照片，收集证据并保留好。

4.填写事故报告，在24小时内上报车队管理部门。

5.车队管理部门收到事故报告后，立即进行调查核实，确定事故责任，并根据情况进行处理。

6.事故处理完成后，保险部门将赔偿金额支付给受害人，并在事故处理报告台账上记录相关信息。

七、事故后的处理1.如果驾驶员因为违章或事故造成公司经济损失，将按照公司规定进行处罚。

2.车队管理部门应及时对驾驶员进行培训，加强安全意识，提高驾驶技能。

3.定期对车辆进行检查保养，确保车辆性能正常。

4.严格按照公司规定上岗培训要求，确保驾驶员具备合格的从业资格。

五、不服从管理1.对于严重违反车辆事故管理制度的驾驶员，将给予相应处罚并按情况追究法律责任。

2.对于不服从管理、阻碍调查等行为，公司将给予警告直至解除劳动合同。

六、附则1.本制度自发布之日起实行，如有需要修订，应经过公司负责人审批才能生效。

2.公司负责人对本制度的解释权属公司所有。

3.本制度未尽事宜，依照公司其他有关制度执行。

以上为车辆事故管理制度台账内容，希望广大驾驶员和管理部门认真执行，做好车辆事故的预防和处理工作，确保车辆安全行驶和人员乘车安全。

公司车辆管理制度处罚规定

公司车辆管理制度处罚规定一、违规使用车辆的处罚1. 未经批准私自使用公司车辆的，首次违规将给予警告，并处以人民币500元的罚款；重复违规者，将根据情节轻重，处以人民币1000元以上至3000元以下的罚款，并可能面临停职处理。

2. 使用公司车辆办理私事，不仅违反了公司规定，也侵占了公司资源。

对于此类行为，将按照私自使用公司车辆的规定进行处罚。

二、车辆损坏的赔偿规定1. 因驾驶员操作不当或疏忽大意导致公司车辆损坏的，应负责修理费用的全部或部分，具体比例根据实际情况协商确定。

2. 若车辆损坏是由于不可抗力因素造成的，应及时报告公司，由公司决定是否进行修理及费用承担方式。

三、交通事故的责任追究1. 发生交通事故，驾驶员应立即通知公司，并配合交警部门进行处理。

2. 根据事故责任划分和损失情况，驾驶员需承担相应的经济赔偿责任。

若驾驶员负全责，需承担全部损失；若非全责，根据实际情况协商确定赔偿比例。

3. 若驾驶员存在酒驾、毒驾等严重违法行为，除承担相应的法律责任外，公司将依法追究其经济赔偿责任，并保留解除劳动合同的权利。

四、日常维护与保养1. 驾驶员应定期对车辆进行保养和维护，确保车辆处于良好的工作状态。

2. 发现车辆存在安全隐患时，应及时报告并采取措施修复，避免安全事故的发生。

3. 对于因保养不善导致的车辆故障，驾驶员需承担相应的维修费用。

五、节能减排与环保要求1. 鼓励驾驶员采取节能驾驶方式，合理规划行车路线，减少不必要的油耗和排放。

2. 禁止任何形式的车辆怠速运行，以减少能源浪费和环境污染。

六、监督与执行1. 公司将定期对车辆使用情况进行审查，确保各项规定得到有效执行。

2. 对于违反车辆管理制度的行为，公司将严格按照上述处罚规定进行处理，绝不姑息。

总结：。

交通事故处理及上报制度

行车事故报告和处理制度第一节事故分级和责任认定第一条道路交通事故定义：凡车辆在道路上行驶或停放过程中发生人畜伤亡或货物损坏均称为道路交通事故。

第二条道路交通事故种类：碰撞、刮擦、翻车、坠车、碾压、爆炸、失火。

第三条道路交通事故分级为:轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。

（一）轻微事故：轻伤1至2人或直接财产损失八千元以下。

（二）一般事故：重伤1至2人或轻伤3人及以下，或直接财产损失八千元至五万元以下。

（三）重大事故：死亡1至2人，或重伤3至10人，或直接财产损失五万元至十万元以下。

（四）特大事故：死亡3人及以上；或重伤11人及以上；或死亡2人并重伤5人及以上；或死亡1人并重伤8人及以上；或直接财产损失十万元及以上。

（五）发生车辆严重烧车、90°翻车事故（无人员死亡），企业内部按重大事故考核；发生重大交通意外事故和责任无法认定的重大行车事故企业内部均按次责考核；重伤事故伤者7天后死亡的事故，企业内部按非责死亡事故考核。

第四条道路交通事故责任分类：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、非责、交通意外和责任无法认定。

第五条道路交通事故责任认定：以事故发生地交巡警部门下达的事故责任认定书为依据。

若事故处理进入法律诉讼程序，责任认定一律以法院终审裁判为依据。

第二节事故现场处置和报告制度第六条事故现场处置1、发生各类行车事故后，当事人在确保安全、减轻或不扩大事故危害的前提下，立即停车，向所在分公司（公司）报告，向公安部门报警，并积极组织抢救伤员，采取有力措施减少事故损失，保护好现场，因抢救伤员变动现场的，应当标明车辆、人员等位置。

2、各分公司在接受、获取所属部门或人员发生事故的信息后，应利用一切可能的手段查明信息的真伪，并迅速派员赶赴事故现场。

3、事故发生后的处置、处理过程中，所有当事人不得逃逸、串供、谎供和伪造现场，不得在有能力的条件下不作为。

第七条事故报告程序和内容（一）事故报告程序1、轻微事故、一般事故，公司在事故发生后三天内以书面“快报”形式报集团安保处，但重伤必须迅速以电话形式报公司安保处和有关领导。

车辆事故报告管理制度

车辆事故报告管理制度一、报告目的车辆事故报告管理制度的主要目的是对车辆事故进行及时、准确的记录，并通过统计分析将事故原因找出，总结经验教训，提出改进措施，以预防类似的事故再次发生。

具体包括以下几个方面：1. 及时了解事故情况：一旦发生事故，立即进行报告，可以及时了解事故的情况和现场情况，有针对性地采取措施，最大限度地减轻事故损失；2. 形成事故档案：对每起事故进行详细记录，形成事故档案，有助于交警和保险公司的调查处理，也是车辆管理工作的重要依据；3. 分析事故原因：通过对事故的记录和统计分析，可以找出事故的根本原因，总结经验教训，提出改进措施，有针对性地加强安全管理；4. 完善安全管理制度：根据事故报告总结的经验教训，及时完善和调整车辆安全管理制度和安全操作规程，提高车辆使用单位的安全管理水平。

二、报告内容车辆事故报告的内容主要包括以下几个方面：1. 事故基本信息：包括事故发生时间、地点、车辆牌照、驾驶员姓名、联系方式等基本信息；2. 事故现场照片：提供事故现场的照片，有助于后续的事故调查和处理；3. 事故经过描述：详细记录事故发生的经过，包括车辆碰撞点、车速、天气、路况等情况；4. 损失评估：对车辆和人员损失进行评估，包括直接经济损失和间接损失；5. 责任认定：对事故责任进行初步认定，有利于后期的处理和赔偿；6. 处理措施：记录事故后的处理措施，包括联系保险公司、维修车辆、安排人员休息等；7. 相关证据：提供现场监控录像、目击证人证言等相关证据，有助于事故的调查和认定；8. 其他信息：如有其他需要记录的信息，也必须详细列出。

三、报告流程车辆事故发生后，需要按照规定的流程进行报告和处理，以确保事故的及时、准确处理。

具体的报告流程如下：1. 事故现场处理：车辆驾驶员和相关责任人员需要在事故发生后第一时间做好现场保护和安全，防止二次事故发生，并及时联系交通警察和保险公司，报告事故情况；2. 事故报告书准备：车辆驾驶员需要在事故发生后尽快完成事故报告书，详细记录事故发生的经过、损失情况、责任认定等内容；3. 事故报告提交：完成事故报告书后，需要及时提交给车辆管理部门，便于后续的统计和分析；4. 事故调查处理：车辆管理部门收到事故报告后，需要对事故进行调查和处理，明确事故责任和损失，并根据调查结果提出相应的处理意见和建议；5. 经验总结改进：根据事故的经验总结和教训，适时完善车辆管理制度和安全操作规程，加强安全培训和监督，防止类似事故再次发生。

交通事故处理管理规章制度范本

交通事故处理管理规章制度范本要想有效地遏制交通事故的发生，确保行车安全，督促教育相关人员制定并实施相应的管理制度很重要。

小编今天为你整理了以下交通事故的管理制度，希望对大家有帮助!交通事故处理管理制度范本篇一1、目的为认真贯彻落实《道路交通安全法》，加强公司车辆交通安全管理，有效地遏制交通事故的发生，确保行车安全，督促教育相关人员，结合公司车辆事故发生情况，特制订以下交通事故处理制度。

2、适用范围本制度适用于公司所有的工程运输车辆、工具车、公务车在工作期间所发生的非道路交通事故和道路交通事故。

3、主要职责安机部协助公司安委会对事故的调查处理，根据处罚标准开出处罚决定书，经当事人确认签字后，经安委会审核签字确认后送公司财审部。

公司财审部根据处罚决定书，及时、准确办理处罚手续。

4、内容及要求处理交通事故的依据是事故责任的大小，并由此来承担相应的经济赔偿，所有交通事故的责任认定由公安交警部门负责，公司依据公安交警部门认定的事故责任，对交通事故肇事者按以下规定处理：(本规定中的损失是指扣除保险公司赔款、其他方赔款及能在相关部门报支的费用后，由公司支付的部分，是事故造成的直接经济损失)4.1对交通事故肇事者的经济处罚标准4.1.1公安交警部门认定，在事故中本单位车辆及驾驶人员负有全责的，则对全责事故肇事者处罚标准为：①损失在20XX元以内的按损失的40%处罚;②损失在5000元以内的：20XX元以内按损失的40%处罚，20XX-5000部分按损失的20%处罚;③损失在30000元以内的：20XX元以内按损失的40%处罚，20XX-5000部分按损失的20%处罚，5001-30000部分按损失的10%处罚;④损失在30000元以上的：0-30000元之间的处罚按损失在30000元以内标准执行，30000元以上部分按损失的5%处罚;○5处罚最高上限为5000元。

4.1.2对交通全责事故肇事者应按以上标准处罚，分段计算，最后得出对肇事者的累计处罚款。

车辆事故处理规定及管理办法

车辆事故处理规定及管理办法车辆事故处理规定及管理办法制定部门：某某单位时间：202X年X月X日封面车辆事故处理规定及管理办法为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《车辆事故处理规定及管理办法》，望本单位职工严格执行!第一条：应用范围本办法规定与本单位有关车辆在生产运输过程中车辆事故的分类，事故损失的计算方法，事故分析处理及应用于本本单位驾驶员安全行车的管理。

第二条：管理职能对驾驶员在行车中的违章，肇事进行处理。

第三条：事故分类1、轻微事故：生产运输过程中，是指一次造成轻伤1到2人，或若财产，经济损失，机动车事故600块以上3000块以下，非机动车事故不是1000元的事故。

2、一般事故：生产运输过程中，是指一次造成重伤1到2人，或者轻伤3人以上，或者财产，经济损失3000块以上30000块以下的事故。

3、重大事故：生产运输过程中，是指一次造成死亡1到2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失30000块以上60000块以下的事故。

4、特大事故：生产运输过程中，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以下或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产，经济损失60000块以上的事故。

5、行车事故的分类标准：以公安部事故为准。

有下连情况之一者，虽未达到重大事故标准，亦按重大事故对待：1、翻车事故：车辆侧翻或者车顶着地。

2、酒后驾车，开赌气车，“英雄车”或者严重违反操作规定发生事故者。

3、碰撞高压电线杆，警察岗亭，落实任务的消防车，警务车，救护车与工程抢险车。

4、涉外事故：因违反交通法规与操作规定与外宾车辆发生事故。

第四条:行车事故车辆规定一行车中发生交通事故后,驾驶员务必做到:（1）、立刻停车;（2）、抢救伤者;（3）保护现场;（4）查找证明人、{两人以上}（5）、保护好车里物品;（6）、立刻向安全员与领导报告、第五条:对安全管理人员的规定、1、安全员接到事故报告后,应在30分钟里赶到现场,配合公安交通事故处理人员勘测,整理事故现场,并做好相关的记录、2、重大或者死亡事故发生之后,安全员务必在24小时里书面报告本单位生产部、可预见后果较为严重的事故应杂第一时间,第一现场电话报告生产部、3、重大伤亡事故经公安机关认定后,务必在48小时以里书面形式报告本单位生产部、4、发生影响较大的行车责任事故,务必立刻向运输部,设备部报告,本单位安全员还务必亲赴现场了解情况,安排善后处理事宜、5、凡发生事故后逃逸,破坏或者伪造现场,弄弄虚作假与包皮袒护,隐瞒不报告者应予从严处理、6、事故处理务必坚持”四不放过|”的原则:（1）、事故原因未查清不放过;（2、）肇事者与职员不经过教育与处理不放过;（3）没有整顿、整治措施不放过;（4）、肇事人,责任人未进行责任追究的放过、7、安全管理人员应严格落实本单位有关规定与规章制度;8、安全管理人员务必调查研究的基础上,遵循对本单位与职员承担的精神,依据交通法规及本单位有关规定,实事求是,分清责任,依责论处、第六条:责任划分,事故分析与上报、1、行车事故依照公安机关的责任认定为标准、{特殊情况除外};2、厂,站里碰车事故依照本单位的责任认定为准、3、一般事故有本部门承担人,主管承担人与事故责任人分析,相关的记录,将结果报告本单位,同时拿出对事故责任的处罚建议、[事故责任人需写出事故经过及深刻检查,今后安全行车的防范措施]、4、重大事故、特大事故需由生产部主持及集会议,部门承担任人与有关人员、相关部门参加会议,分析结果由事故发生单位书面报告生产部,并认真仔细填写“车辆事故报告表”、5、无论发生任何大小事故,车队应对事故作详细相关的记录,并在五日内将事故经过及处理意见报本单位、第七条：责任事故的经济赔偿与处罚1、 1000块以下的事故,不经交警队与保险本单位处理,经济损失由事故承担人承担50%;2、违章,违规,或责任心不强造成撒料,影响市容环境卫生等,本人承担主要责任造成的罚款,由承担人负担;3、违章作业造成的人身,车辆或其它事故,经济损失由承担人承担;4、驾驶室内超员或私自搭载乘客造成事故后,而造成乘客受伤或其它经济损失由事故责任人承担、5、因人为因素,责任心不强,造成电器,机械事故,赔偿经济损失、6、交通事故的处罚标准:不论事故大小,事故责任人不发当日安全奖、7、根据下列规定进行经济赔偿、【1】有下列情形之一者均为“人为”事故,其事故费用全部由肇事人承担:（1）开赌汽车;（2）酒后驾车;（3）未根据规定线路行驶;（4）开门行车;（5）逆向行驶;（6）坐人闲谈,超速行驶;（7）不经过验收的驾驶人单独行车;（8）随意调头,强行超车,挣道抢行;（9）驾车办私事;（10）无照开车;（11）下班后不能准时休息,玩耍,因休息不好而造成事故、【2】驾驶人发生有责事故,根据下列规定进行经济赔偿:（1）事故负全部责任:承担人承担赔偿直接经济损失,轻微事故20-35%,一般事故15-30%,重大事故10-25%,特大事故8-20%、（2）事故负主要责任:责任人承担赔偿直接经济损失, ,轻微事故15-30%,一般事故10-25%,重大事故8-20%,特大事故5-15%、（3）事故负同等责任:承担人承担赔偿直接经济损失, 轻微事故10-25%,一般事故8-20%,重大事故5-15%,特大事故4-12%、（4）事故负次要责任:承担人承担赔偿直接经济损失,,轻微事故6-18%,一般事故5-15%,重大事故4-12%,特大事故3-10%、（5）凡因驾驶员未认真仔细落实“三检”制度而造成的机械事故,肇事人赔偿事故费用的50%、（6）凡因修理工或检验人员失职而造成机械事故,承担人赔偿事故费用的50%、（7）驾驶员因违章驾驶驾驶证被扣,因违章发生事故,在调查与待处理期间,按待岗考核、（8）发生重大事故或特大事故,当事人在服刑期间监外落实,缓刑除外（除有关规章）,原则上不在追究经济赔偿、第八条：车辆事故由生产部进行考核1、不论事故承担人是否在原岗位,事故处理期间,须积极配合,解决发誓的事故,并暂发生活费500-800元、2、年度内事故承担人不参加本单位任何评选先进个人活动、3、一般事故月度内发生3起以上、5起以下,罚部门领导及主管安技工作的领导各500元、4、重、特大事故月度内发生2起以上,罚部门领导及主管安技工作的领导各1000元、5、隐瞒事故真相或延误上报者,追究部门主管安技工作的领导责任予以重罚,事故损失由部门主管安技工作的领导承担、第九条：本办法为本单位处理违章，肇事与车辆事故的依据，本规定凡与之相抵触的规定以本办法为准。

交通安全管理办法

交通安全管理办法第一章总则第一条为了加强交通安全管理，预防和减少交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《交通安全管理办法》、《交通安全管理办法》等有关规定，特制定本办法。

第二条本办法所称驾驶员，是指持有中华人民共和国有效驾驶证件（包括厂内机动车、特种车辆驾驶），经本单位安全部门考核合格，报公司安全技术处审核批准，发给公司内部准驾证同意驾驶公司车辆的人员。

第三条本办法所称车辆，是指所有或受其控制的，在道路、厂区行驶的各种汽车、摩托车、轮式自行专用机械、履带式自行专用机械、电瓶车等机动车辆。

第四条本办法所称道路，是指《中华人民共和国道路交通安全法》所称道路或单位自建、自管的交通道路，包括单位内部的公共停车场所以及办公区、生产区、员工住宅区内可供车辆、行人通行的地方。

第五条各有车单位科室领导应坚持“谁主管，谁负责”的原则，落实安全生产责任制，加强交通安全的管理。

第六条本办法适用于所属各单位。

第二章管理机构与工作职责第七条所属非主营运输单位，应根据需要设立必要的交通安全管理人员，全面负责各自的交通安全管理工作。

交通安全管理人员的设置应当考虑满足交通安全管理的需要。

（一）专业运输单位应当设立交通安全管理专门机构，并配备专职交通安全管理人员；（二）建制车队（原则在20台车辆以上）应当至少配备1名专职交通安全管理人员；（三）车辆较少的单位应集中管理，分散使用，成立相应的组织，并有专人负责管理；（四）分散车辆单位，应设立专（兼）职交通安全管理人员。

第八条交通安全管理机构（人员）的主要职责：（一）贯彻落实国家及地方政府、集团公司有关交通安全的法律、法规和规定。

（二）建立和完善交通安全管理规章制度，并组织实施和监督执行。

（三）负责所管辖区域的道路、车辆、驾驶员的安全管理及驾驶员、车辆的业务和车辆保险等管理工作。

（四）负责基础资料的管理工作，搞好各种台帐、报表资料的编制、汇集、整理及上报工作。

厂区内车辆管理制度

为加强车辆出入和停放管理，维护畅通有序的良好秩序，创设安全、文明、和谐的办公环境，确保公司各项活动的高效、协调运转，特制订如下规定：一、车辆出入管理1、车辆进入公司减速慢行（车速不得超过5公里/小时）。

礼让三先，不抢道占道，不鸣喇叭，不随意停车下客、等客。

2、外来车辆需进入公司，请提前与门卫处联系，以便掌握情况及时放行。

3、办公用具等货物进出公司必须符合管理规定，并经门卫处同意，开具物资进出通知单，方可放行。

5、公司车辆不得将与工作无关的人员、推销人员带入工作区，严禁车辆携带易燃、易爆等危险物品。

二、车辆停放管理1、公司内所有路段严禁停放各种车辆，各种车辆应按指定的位置停放。

自觉接受门卫人员的指挥，在规定区域或指定车位居中有序停放，保持车头朝向一致。

2、篮球场内数字1-6位置为公司车辆专用停车位原则上只供内部停放车辆，具体的车位分配由所属部门自己掌握和协调，其它部门和人员的车辆不得占位停放。

4、来公司装卸货物过秤车辆、货物不得堵塞通道，必须保持通道畅通。

5、加强安全防范意识，车内不存放贵重物品，停车后及时关锁门窗。

停车时避免与其它车辆发生碰擦，如有碰擦，应主动与车主或现场门卫人员联系，妥善处理。

三、违章处理车辆进入公司后，驾驶人员应自觉遵守公司的管理规定，文明行驶，文明停车。

对不遵守停车、行驶管理规定、不配合工作、不服从指挥的，采取以下处理措施：1、公司内部车辆不按规定停放和行驶的，综合部有权对该车辆行使处罚并张贴上罚款单，一次10元人民币。

2、安全保卫人员将对厂区内不按规定停放和行驶的车辆进行查处，对违规车辆进行拍照，并设立专门栏目予以公布曝光。

厂区内车辆管理规定篇2（一）车辆的管理1、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验由公司安全部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。

无牌照的机动车辆禁止驶出公司。

2、车辆安全装置必须齐全有效。

机动车辆的操纵机构、制动机构、灯光等必须齐备、灵敏、可靠和有效。

交通事故管理制度(5篇)

交通事故管理制度第1条发生交通事故，对事故的性质和事故的损失按规定给予定性，拿出单位处理意见报主管部门审批，批准后分别预以处理。

第2条召开事故分析会，肇事司机进行事故检查，分析发生事故的原因，吸取事故教训，查找不安全因素和容易发生的事故隐患，举一反三的总结教训，找出规律，进行事前预防、预测，采取有效防范措施，确保交通安全。

做到四不放过：1、事故原因查找不清楚不放过；2、事故责任人和员工没有吸取教训受到教育不放过；3、没有制定防范有效措施不放过；4、事故责任人没有受到应有处理不放过。

第3条事故等级和对事故处理，按照中华人民共和国《道路交通安全法》事故处理办法执行，内部处理参照油田分公司交通事故处理规定和单位对事故处理办法，进行处罚。

第4条单位的机动车辆所发生的一般等级以上(含一般事故)的事故，均立即报告油田分公司交通管理中心，并在____日内将事故发生时间、地点，经过，伤亡、经济损失情况及事故原因分析上报油田交通管理中心。

第5条事故统计上报时间自上月____日起至本月____日止，按事故统计规定和上报标准，及时填报，不得瞒报、漏报，违者追究主管领导责任。

第6条对事故责任者的处罚按照油田分公司交通管理中心事故处理办法执行，并填写事故责任人驾驶档案。

交通事故管理制度（2）是指由政府或相关机构制定和实施的一系列规章制度和管理措施，旨在预防和处理交通事故，保障道路交通安全。

交通事故管理制度通常包括以下方面的内容：1. 交通法规和行驶规定：政府制定交通法规和行驶规定，规定了驾驶人和车辆在道路上的行为规范，如交通信号使用、车速限制、超车规定等。

2. 驾驶人培训和考试制度：通过驾驶人培训和考试，确保每个驾驶人都具备必要的驾驶技能和交通法规知识，提高驾驶素质。

3. 车辆安全技术标准和检测制度：制定车辆安全技术标准，对新车进行检测和监督，保证车辆在道路上的安全性能。

4. 交通管理和监控系统：建设交通信号灯、监控摄像头等设施，对交通流量进行监测和管理，提高交通效率和减少交通事故发生。

车辆使用及管理制度

车辆使用及管理制度车辆使用及管理制度车辆使用及管理制度11、车辆驾驶人员要爱岗敬业，任劳任怨，听从统一调度，服从工作安排。

无出车任务时，应坚守工作岗位，自觉遵守单位作息时间。

2、遵守规章制度，依法安全文明驾驶，严格执行交通安全法规，对自己所开车辆的各种证件的.有效性应经常检查，保证证件齐全有效。

3、不得疲劳驾车、不得酒后驾车。

4、不得将自己所管理的车辆交给其他人驾驶，特殊情况，必须经主要领导同意，并在办公室备案。

5、须保持24小时通讯畅通，按时出车。

严格执行单位的请销假制度，请假期间，须将车钥匙交办公室保管。

6、因违章或证件不全等原因被罚款的或影响车辆正常行驶的，由驾驶员妥善处理，费用及相关处罚由驾驶员自行承担。

7、注重形象，做好服务。

注重个人仪表和言行，维护单位形象和利益。

车辆使用及管理制度2为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全有效运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，特制定本制度。

1、人事行政部负责车辆的管理，车辆直接负责人--专职司机负责直接有关车辆的事宜，包括车辆维修保养、费用预算核算、车辆年检及证照管理、投保、续保与出险索赔等。

2、公司车辆原则上必须有公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其他持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用经批准后方可使用，并填写行车登记，无驾照人员严禁驾驶公司车辆；专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。

3、车辆证照等有专职司机保管，不需要放在车上的其他材料及备用钥匙由人事行政部统一保管。

4、车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好。

5、公司每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给予处分，并停止其使用资格。

6、车辆实行责任到人制，如有因驾驶人自身原因导致出现违章、事故等情况，由驾驶人人员负责。

（1）适用范围：主要用于业务部门送货、财务部门店铺配货、领导用车等其他特殊情况。

车辆交通安全管理制度

车辆交通安全管理制度车辆交通安全管理制度1.目的为规范项目经理部车辆管理及保障交通安全，特制订本制度。

2.适用范围本制度适用于项目部所属各单位、外协队伍及临时租用的车辆。

3.职责3.1项目部车辆由项目经理部负责管理、调配。

3.2外协队伍车辆由外协队伍管理。

3.3租用车辆由租用单位或使用单位负责管理。

3.4车辆管理部门负责项目部所有车辆的报审、办证及培训、监督。

4.规定4.1 机动车驾驶员，必须经过车辆管理部门考试合格，领取驾驶证，方准驾驶车辆。

4.2 车辆必须经过车辆管理机关检验合格，领取号牌、行驶证，方准上路行驶。

4.3 机动车驾驶员必须严格遵守交通法规，行驶中做到文明礼让，不开英雄车、斗气车，不酒后开车。

4.4 车辆装载应符合交通管理条例规定，不准超高、超宽、超长。

因工作需要，确需进行超高、超宽、超长运输时，应按规定到有关部门办理手续后，方准运输。

运输时要捆扎牢固，均衡平稳。

严禁客货混装。

4.5 车辆行驶应遵守交通管理条例规定。

严禁超速行驶、占道行驶。

4.6 坚持车辆“三检”制（行车前、行驶中、收车后），发现故障及时排除，不开带病车。

4.7 各有车单位对机动车辆驾驶员，必须进行每周一次本单位的安全活动。

每年应组织一次交通法规、机械常识的学习并考试，不合格者停止驾驶。

4.8 施工现场机动车辆行驶速度必须在15公里／小时以下。

4.9 施工现场各种车辆停放应不影响正常交通。

交通要道、坡道及铁路道口严禁停车。

4.10 机动车驾驶员不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶，如发生交通事故造成人员伤亡、车辆损失，全部责任由个人自负。

4.11 未经领导批准私自捎货物、带人或与本次行车任务路线不符，发生交通事故、货物损失、人员伤亡等，一切后果由个人负责。

4.12机动车驾驶员驾驶车辆时，必须各种证照齐全，方准驾驶机动车辆。

4.13机动车驾驶员发生交通事故后，应保护事故现场，发扬人道主义精神，积极抢救伤者，并及时报案。

环卫作业车辆事故处理管理制度

环卫作业车辆事故处理管理制度目的
本管理制度的目的是规范环卫作业车辆事故的处理流程，保障
事故相关人员的利益，减少事故对环卫作业的影响。

适用范围
本制度适用于本市环卫作业车辆管理。

责任部门
1.环卫作业车辆管理部门负责车辆的安全检查及管理;
2.环卫作业车辆事故处理小组负责组织事故调查、定责、理赔。

处理程序
1.一旦发生事故，车辆驾驶员应立即将车辆停放在安全地点，
并组织现场救援和事故处理工作。

2.事故处理小组应及时赶到现场，开展事故调查。

涉及人员应
积极配合，如有故意隐瞒情况的行为，将承担一定的法律责任。

3.按照相关法律法规，对事故的责任进行确认，及时进行理赔。

对于造成严重后果的事故，应立即报警，并通知相关主管部门。

4.事故处理小组应承担日常统计分析工作，及时发现和排除事
故隐患。

并将发现的问题和处理情况及时报告上级主管部门。

附则
1.违反本管理制度的行为，将会受到相应的行政或法律责任。

2.管理制度的解释权归环卫作业车辆管理部门所有。

3.本管理制度自颁布之日起实施，待有更新版本时，以最新版
本为准。

车辆管理办法

车辆管理制度一、总则1、为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少费用支出，特制定本制度。

2、本制度所称车辆是指公司名下所有车辆。

由综合管理部统一负责管理。

3、本管理制度适用于公司车辆管理。

二、车辆管理1、车辆由综合管理部负责按车号设册登记管理，由前台登记每月每辆车的油耗和维修费用情况。

2、车辆的证照及稽核等事务统一由综合管理部负责管理，司机负责车辆的维修、检验、清洁等工作。

3、车辆的保险、养路、验车、牌照、停车场等手续，由综合管理部办理，所需费用按财务预算分别报销。

4、每车设置车辆行驶记录表，司机在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、用车人等。

5、综合管理部指定负责人每月检查一次，如发现记载不实、不全或未记载的情况，第一次口头提出批评，对屡教不改者应给予处分，并停止其使用资格。

6、各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由司机随车携带外，其余均由综合管理部保管，不得遗失。

车辆转移时应办理车辆移交手续，并随车转移各种资料。

7、驾驶员与车辆实行专人专车，未经批准，不得自行调换车辆。

综合管理部每月对车辆违章情况进行检查，督促驾驶员及时处理违章记录，并作为驾驶员绩效考核的依据；8、员工一般情况不得申请个人用车，因病种就诊、重病住院和特殊事项必须用车的，需经部门负责人、办公室主任、总经理同意后方可办理用车手续。

三、车辆安排原则1、先外后内原则：内部人员与外部来宾同一时间用车优先保证外部来宾；2、紧急重要原则：紧急重要事情优先；紧急非重要或重要非紧急事情次之；3、预约优先原则：同等情况下，预约用车优先安排。

四、车辆使用范围1、公司员工在本地或短途外出开会、联系业务、接送；2、公司经理级（含）以上员工因公出差；3、接待公司重要宾客；4、重要业务办理；5、携带大额现金或重要文件；6、其他紧急或特殊情况用车。

五、车辆使用程序用车人须填写《车辆使用申请单》，经用车人所在部门负责人审核，由办公室主任审批后统一安排方可出车。

涉案车辆管理制度及流程范文

涉案车辆管理制度及流程范文涉案车辆管理制度及流程一、引言涉案车辆管理制度及流程的建立是为了保障司法公正，维护社会安全以及保护公民的合法权益。

涉案车辆是指与刑事案件、交通肇事案件、走私案件等相关的车辆，这类车辆通常需要进行查封、扣押、鉴定、评估等处理。

本文将从涉案车辆管理制度的法律基础、涉案车辆管理流程以及涉案车辆管理中存在的问题等方面进行探讨。

二、涉案车辆管理制度的法律基础1.刑事诉讼法：刑事诉讼法是我国刑事司法活动的基本法律，其中第162条规定了对涉案车辆的查封、扣押等管理措施的具体规定。

2.刑法:根据刑法的规定，车辆作为犯罪工具或者违法所得的财产，可以依法予以没收。

3.道路交通法：道路交通法对交通违法行为及其处罚做出了明确规定，包括对交通肇事案件中的涉案车辆的处置进行了相应规定。

三、涉案车辆管理流程1.涉案车辆的查封当涉案车辆成为涉案财物的一部分时，根据刑事诉讼法的规定，可以对其进行查封。

查封程序包括以下几个步骤：(1)检察机关或公安机关依法提出查封申请，并提交相关证据。

(2)法院根据查封申请，决定是否予以查封。

(3)执行查封决定，通知车辆所有人将车辆交付法院，并制作查封记录。

2.涉案车辆的扣押当需要对涉案车辆实施扣押时，需要依照相关法律规定，进行扣押程序：(1)扣押决定的作出：由公安机关根据涉嫌犯罪事实及证据作出扣押决定。

(2)扣押手续的办理：扣押决定书送达被扣押车辆的负责人，负责人进行车辆的交付手续，并将车辆扣押交由公安机关。

3.涉案车辆鉴定涉案车辆的鉴定是为了确定车辆的性质、价值以及相关证据的真实性等，鉴定程序如下：(1)提出鉴定申请：由执法机关或当事人提出鉴定申请。

(2)确定鉴定机构：根据相关规定，确定鉴定机构进行鉴定。

(3)鉴定程序：鉴定机构对车辆进行相应的鉴定工作，并出具鉴定报告。

4.涉案车辆评估涉案车辆评估是为了确定车辆的价值，评估程序如下：(1)评估申请：由执法机关或当事人提出评估申请。

物业管理公司车辆肇事处理办法

物业管理公司车辆肇事处理办法第一章总则第一条本公司车辆肇事除法令规定外，均依本办法处理。

第二条下列各款均为肇事：1.汽车（机车）相撞或被其他车辆相撞，致双方或一方有损害伤亡者；2.汽车（机车）撞及人畜、路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者；3.汽车（机车）行使失慎倾倒，及他人故意置障碍物于路中，因撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡的损害者；4.汽车（机车）行驶遭受意外的事故，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩蹋、损坏，致人或车有伤亡的损害者。

第三条本办法所称损害，包括足以致本公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。

第四条肇事发生后迅速以电话通知公司并两天内以书面请求理赔及填汽车肇事报告表呈报部门经理，若车辆有较大的损害，人员有严重伤亡时，通知总务组或人事部协助处理。

第二章肇事的处理第五条肇事时：1.总务组接获肇事通知时，应立即向部门经理报告，并迅速赶往肇事地点勘查处理；2.应先急救伤患，而后勘查现场；3.尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记明姓名住址。

第六条肇事报告表应填下列事项，勘查现场时犹应注意：1.肇事地点，时间、天气；2.肇事原因（研判现场影响肇事因素动与静物的状态及车辆和行人进行方向与位置等情形）；3.肇事车号（包括对方车）；4. 驾驶员（包括对方车）姓名住址；5.损害情形（包括对方车及乘客财产的损失）；6.伤亡人员姓名、地址及伤亡原因与情形和救护的方法；7.现场图的绘型及摄影（测量肇事车长、车宽及其轮位与路面各点，线边和刹车痕长度同遗落在现场的各种碎片和尘土及血迹物等正确的位置与距离）。

第七条本公司汽车肇事责任，由本公司召开会议签定，开会时将提前通知该案肇事驾驶员列席。

第三章肇事过失的处分第八条肇事驾驶员除负刑事民事责任，过失的处分依本章规定办理。

第九条肇事后经法院判决缓刑者，准予留用，经判决徒刑者，自判决之日起予以解雇，并令其赔偿肇事应付的金额。

第十条肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。

车辆肇事处理办法

车辆肇事处理办法1.前言车辆肇事对于道路交通安全和交通秩序的维护都是极为不利的。

在车辆肇事事件发生后，应该如何妥善地处理，既能保护肇事者的合法权益，也能保护被害者的利益，这是一个非常重要的问题。

本文档旨在介绍车辆肇事的一般处理办法和相关的法律法规，以供司机们参考。

2. 事件发生后的处理一旦车辆肇事事件发生，驾驶者首先要做的是尽力控制事态发展，避免险情扩大，并立即将车辆停放在安全地点。

接着，驾驶者也须第一时间进行救援，保护现场，对伤者尽可能予以帮助，并立即拨打110或120等报警电话，报告事件发生的基本情况，如事故地点、伤亡情况等。

等待处理人员的到来，配合处理人员的处置工作。

车辆肇事过程中应尽量避免逃逸。

在场双方应该协商解决问题。

如果事情没有得到妥善解决，则要求交警到场进行处理。

在警方到场之前，司机应该拍照留影，记录肇事现场的情况，有助于以后证明事态。

肇事后应当签署肇事协议书。

协议书应包括肇事双方的基本情况、事故发生的时间、地点以及肇事车辆的车牌号、车型等信息等，以及对肇事过程的事实描述、对于事故的认定以及经过双方协商的处理结果等。

3. 安全第一车辆肇事是导致伤害和死亡的主要原因之一。

一些肇事事故的发生往往是因为驾驶员没有遵守交通规则或者开车时太过疲劳或者饮酒等。

考虑到驾驶员和乘客的生命安全，我们必须要重视交通安全，不能在路上开玩笑或者追求特别速度。

同时，保证车辆的维护、检查工作，避免安全设备（如制动系统）的故障，这也大有裨益。

在肇事事件发生之前，驾驶员也应该尽量避开危险行为，比如遵守交通规则，谨慎驾驶，严禁酒后驾车等，保障自己和他人的安全。

当发生车辆肇事事件之后，安全更是放在首位，要注意防止二次事故的发生。

4. 身份证件相关处理肇事给受害者或他人造成了损失的，应当承担民事赔偿责任。

司机在肇事后，需要出示身份证、车辆行驶证、驾驶证等证件进行处理。

一些地方的交警部门，在处理肇事状况时也会考虑到肇事驾驶员不来自该地等情况，并提出一些身份证明地补充性要求。

公安机关车辆管理规定

公安机关车辆管理规定黑龙江省公安机关涉案车辆管理办法是为进一步规范全省公安机关涉案车辆管理工作，下面店铺给大家介绍关于公安机关车辆管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。

公安机关车辆管理规定如下第一条为进一步规范全省公安机关涉案车辆管理工作，促进执法规范化建设，保障公安机关及其人民警察依法履行职责，保护公民、法人和其他组织的合法权益，依据有关法律法规，并结合我省公安工作实际，制定本办法。

第二条本办法所称涉案车辆，是指公安机关在办理行政、刑事案件过程中，依法扣留、扣押、追缴的与案件有关的机动车辆。

第三条涉案车辆管理工作实行办案与保管相分离、来源去向明晰、妥善保管、案结物清、依法及时处理的原则。

第四条全省各级公安机关的督察、纪检、法制、装备财务等部门，依照有关规定对涉案车辆的管理工作实施监督。

第五条公安机关办案部门应当指定专人负责本部门涉案车辆的接收、保管、移交等工作，不得由办案人员自行保管涉案车辆。

市、县级以上公安机关设立或者指定统一保管场所，并指定专人对涉案车辆实行集中保管。

第六条各级公安机关应当完善涉案车辆登记、移交、调取和处置制度，严格规范管理。

严禁单位和个人侵占、私存、借用、挪用、调换、拆卸、损毁或者擅自处理涉案车辆。

第七条办案人员在办理案件过程中，需要对涉案车辆采取扣留、扣押、追缴等措施的，应当严格依照有关法律和规定进行，履行相应法律手续，并认真查验车辆特征，清点车内物品，拍照或录像固定，注明车辆外观、受损、来源、发动机号、车架号、行驶里程及车内物品等情况。

第八条办案人员依法扣留、扣押、追缴涉案车辆(或从外地扣留、扣押、追缴涉案车辆返回办案单位所在地)后，应当在24小时内将车辆移交保管人员，并办理移交手续，由保管人员对涉案车辆粘贴封条予以封存。

保管人员对办案人员移交的涉案车辆，应当根据有关法律文书当场查验核对、登记入册，并与办案人员共同签名或者盖章。

对于缺少法律文书或者法律文书中对必要事项记载不全的，应当要求办案人员补齐。

事故处理管理制度

事故处理管理制度事故处理管理制度一、前言随着现代化进程的加快，人民生活水平的不断提高，道路交通日趋繁忙，车辆数量急剧加添，交通安全问题越来越引起广泛关注。

车辆事故频频发生，给人民生命和财产安全带来了极大的威逼，对社会秩序和稳定也带来了巨大的影响。

为此，各级政府及有关部门必需高度重视道路交通事故的防备和处理。

本文旨在订立一项较为完备的事故处理管理制度，以提高道路交通安全，削减车辆事故的发生，适时、科学地救治伤员，妥当处理事故现场，维护交通秩序，确保人民生命和财产安全。

二、适用范围本制度适用于机关、企事业单位、公共场所及公共交通工具车站、码头、机场等区域内发生的一般正常交通事故，涉及车辆、人员、财产损失的总和在10万元以下的场合。

三、组织和领导1. 领导机构：设立由主管领导、安全主管、保卫主管、人事主管、财务主管等构成的安全应急小组，负责订立、组织实施、检查和评估本制度的实施情况。

2. 应急人员：各单位应依据所在区域的特点，配置肯定的应急人员，包括负责安全保卫的人员、医疗救助人员、交通警察等。

3. 规范化标志：指定车祸现场应放置标志牌。

人员伤亡情况较严重的车祸现场应设立临时警戒区，并在现场养护期间保持临时标志完好，确保过往车辆的安全。

四、事故处理程序和责任划分1. 事故立案登记：假如车祸现场员工及亲属能够自行处理，应通过协商方式解决，对无法达成协议的事件需立案登记。

立案至少应有当事双方、车辆情形、人员伤亡情况、事故责任认定情况等认真记录。

2. 伤员救治：在车祸现场应当快速将伤者送往相近的医院进行救治。

医护人员应依据伤员情况，适时实行科学的抢救措施。

3. 现场处理：当事双方应制止语言暴力和肢体冲突。

假如有一方离开事故现场，需事后通知交管部门和保险公司。

离开事故现场前，应通过协商方式和对方达成一致，或要求对方供给有效证据。

假如伤者情况严重，需立刻通知家属。

4. 事故责任认定：对于事故责任认定，应依据车祸现场经过、相关法规、交通规定等因素做出综合判定。