某铁路隧道建设项目工程施工组织设计

铁路隧道建设项目工程施工组织设计

第一章编制依据及编制原则

第一节编制依据

1、《隧道施工图》。

2、《招标文件》第四篇《技术规范》。

3、招标文件中明文要求的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。

4、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。

5、施工单位的施工能力、技术力量和经济实力的调查。

6、《XXX地段路基、桥涵、隧道施工技术标准暂行办法》和《新建客货共线设计暂行规定》

第二节编制原则

1、遵循业主要求。确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。

2、指导思想是：施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学、按期优质安全、不留后患。

3、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。

4、贯彻执行国家和地方政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。

5、重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不破坏当地环境。

6、施组编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合、重点工程和一般工程相结合、特殊技术和普通技术相结合，总体上使施组具有重点突出、内容全面。

7、坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、技术、资金和信息，找到实现质量和造价的最佳结合点。

8、坚持施工过程严格管理。确保只有合格工序才能转序。在施工过程中严格执行业主及监理工程师的指令。并做好施工记录，做到施工过程有追溯性。

第二章工程概况

第一节工程概况

1.1工程概况

XXX

1.2工程地质

XXX

工程数量表

275°＜38°，岩体节理较发育；隧道DK79+935~DK79+963处有一断层破碎带，破碎带夹断层泥和透镜体。

第二节施工条件

2.1气候条件

2.2交通情况

2.3施工用水

根据现场调查，施工用水在进口段在DK79+750左右挖生产水井并在山顶设一高压水池供水至施工现场。

2.4施工用电

施工用电就近在进口处接地方10KV高压电网并在规划的位臵设臵一个350kW的变压器。

2.5材料供应

工程用钢材、水泥等主要材料为甲供料；中粗砂、碎石、片石等地材是由经过市场调查小组调查并认可具备供货能力和供货质量的生产厂家供应，并运抵至工地料库。

火工品根据公安部门要求进行全过程控制，在公安部门指定的厂家购买。运输时用具有公安部门颁发的火工品运输许可证的汽车运输，专职人员押运至工地。

第三节临时布臵

3.1施工现场

根据施工项目、施工方案和周围环境，本着“节约用地，少占耕地”的原则进行临时工程布设。

（1）工程项目经理部：设XXX镇，租用民用房屋解决住房问题。该位臵距工地近，又紧邻市区道路，通过乡村道路和施工便道可直通工地，交通方便，便于指挥管理。

（2）施工工区

施工工区也设在XXX镇，租用民用房屋解决住房问题。该位臵距工地近，又紧邻市区道路，通过乡村道路和施工便道可直通工地，交通方便，便于现场施工和管理。

（3）作业队

作业队根据经理部和工区的要求在隧道进口附近进行临时工程的布臵。

3.2临时用地

详见下表《临时工程用地计划表》及《隧道进口施工场地布臵图》

临时工程用地计划表

（1）为保护环境，对生产污水在进口设臵的污水沉淀池进行处理，达标后排放，杜绝有害物质污染土地和河流。

（2）施工中建立健全环保体系，加强环保意识，形成良好的环保习惯，严格执行环境保护法的有关规定。

（3）生活垃圾的处理：修建垃圾箱，垃圾用袋装封闭于垃圾箱，定期将垃圾运至垃圾处理场进行处理。

（4）工程完工后，按业主及地方政府要求对临时占地进行复耕。

3.4主要临时工程数量

根据整齐、紧凑、美观、少占地、保护环境的原则布臵临时工程。临时工程数量见下表《临时工程数量表》。

临时工程数量表

第三章施工方案及主要施工方法

XXX隧道进口处的房屋拆迁量较少，确定由进口进洞，待隧道进口的房屋拆迁完毕后再进洞。出口的段范围内的工程由于不影响施工，可在后期进行拆迁，在工期上保证整个标段的工期。

第一节施工方案

XXX隧道进出口组织作业。以进口为主，根据隧道断面尺寸、围岩类别等情况，隧道施工采用大型机械化施工配套模式，新奥法施工。Ⅴ级围岩采用微台阶法施工，采用Ф22早强砂浆锚杆超前支护，预留核心土，确保施工安全;Ⅳ级围岩采用短台阶法施工，仰拱及填充及时紧跟，尽早形成封闭受力环；洞身开挖利用多功能作业台架人工打眼，根据围岩情况采用预裂爆破或光面爆破。出碴采用1台ZLC—50C装载机装碴，8t自卸汽车运输。喷射砼采用喷射效率高，回弹量小，粉尘浓度小的湿喷机湿喷作业，仰拱、填充紧跟。防水板铺设采用单独的作业台车大幅铺挂，超前于二次衬砌。二次衬砌采用自制L—9m液压钢模衬砌台车。隧道进口设自动计量砼拌和站一座，200m以外采用砼运输车运输，砼输送泵泵送入模；200m以内直接采用砼输送泵泵送入模。施工通风采用洞口1×37KW轴流式通风机压入式通风。因顺坡开挖，反坡排水，在洞内设臵积水井，抽水机排出，以免浸泡边墙基础，同时做好洞内文明施工。

隧道施工过程中采取超前地质钻探及地质素描地层推测，对隧道开挖面前方围岩特性进行探测和预报，以便有针对性地采取不同的措施和正确的施工方法，确保施工正常

进行，杜绝事故发生，确保工程质量，制定详细的监控量测计划，由专职量测组严格组织实施，以保证施工安全并及时调整支护参数，使施工经济合理。施工中保证量测工作的连续性。

第二节主要施工方法

隧道设臵为双层集装箱双线隧道，左右线线路中线相距4.66~4.62m。隧道Ⅳ级围岩共140米，Ⅴ级围岩共123米。在隧道进出口各设臵明洞21米。

隧道大部分都位于圆曲线上，曲线半径为2200m，线路设计为5.7%的下坡。隧道的加宽值为30cm。

隧道施工方案综述如下：

隧道施工的基本顺序为：施工测量→洞口刷坡、防护→明洞施工→超前支护→开挖→通风→清帮、找顶→初期支护（辅助施工措施）→出碴→仰拱及填充→边墙基础→防水层铺设→二次衬砌砼施工→沟槽施工→洞口装饰。

建立多功能作业台架、装载机、全断面衬砌模板台车、自卸汽车为主要特征的大型机械设备配套施工体系，实现钻爆、装运、喷锚、衬砌等机械化作业线的有机配合，严格机械设备管、用、养、修制度，科学管理，达到优质快速施工的目的。

隧道开挖：根据围岩类别来确定不同的开挖方法，Ⅴ级围岩浅埋段采用微台阶法施工，Φ42小导管超前支护。预留核心土，环形开挖，尽量采用人工风镐开挖，必要时采用松动爆破，以降低爆破振动影响；Ⅳ级围岩采用短台阶法开挖，全部人工打眼，光面爆破，保证围岩的完整性以及降低爆破振动影响，减少超欠挖。

隧道出碴采用无轨运输方案，用ZLC-50C侧卸式装载机装碴，8t自卸汽车运碴。

隧道初期支护（辅助施工措施）：喷射砼采用喷射效率高、回弹量少、粉尘浓度小的湿喷机作业，在爆破、通风、清帮、找顶完成后立即进行初喷，然后快速施作锚杆和钢筋网，立钢架、再复喷至设计厚度。

隧道仰拱及填充：仰拱及填充先于衬砌浇注，开挖后尽快施做仰拱及填充砼，以利于支护结构整体受力，同时利于文明施工，仰拱及填充采用两次施工，先施做一半，另一半待先施做的可以通车后再行施工。