滴滴打车管理信息系统分析

传统出租车
无此方面功能
加价叫车
20
第三部分
对比传统出租车行业
滴滴打车
连接乘客端与司机端的桥梁， 可对专车司机进行有效管理， 提高司机的服务意思和态度
传统出租车
无法对司机进行有效的管理， 造成出租车司机态度普遍较 差，随意拒载、挑客
后台管理
21
第三部分
对比传统出租车行业
滴滴打车
数据互通，归纳打车习惯， 合理利用人车的资源配置； 统计功能，乘客可根据司机 的评级筛选抢单司机
乘客路边 拦车
拦不到
信息的不对称
拦到
不愿去
换班
加气
成功上车
问题所在
8
第二部分
系统流程分析—管理信息系统组成
乘客端
司机端
后台管 理
9
第二部分
系统流程分析—管wk.baidu.com信息系统组成
愿意等待、拼车等
无人接单
加价 定位乘客位置 发送叫车信息 司机接单
乘客端： 实时位置显示 在线交流
结束
到达目的地、支付
上车
10
第二部分
13
第三部分
对比传统出租车行业
滴滴打车
随时随地，触手可及，不受 空间和时间的限制
传统出租车
无此方面功能
移动终端
14
第三部分
对比传统出租车行业
滴滴打车
直接与司机沟通，避免切换 短信或电话功能，减少不必 要的操作
传统出租车
无此方面功能
实时交谈
15
第三部分
对比传统出租车行业
滴滴打车
通过GPS 定位司机，掌握出 租车较多的区域，减少空车 现象
24
第五部分
Future 未来展望
第五部分
未来展望
专车优化
转单
服务化
VIP会员
大数据
个性化
传统出租 行业衰落
回归理性
独立车队
对象分层化
26
谢谢大家！
2012年，北京小桔科技有限公司成立，9月9日正式在 北京上线。
现在，滴滴打车每天为全国超过1亿的用户提供便捷 的召车服务和更加本地化的生活服务，已经成为了全国 最大的打车软件平台。
滴滴打车，是一种新的生活态度。
4
第一部分
背景介绍——发展历程
滴滴打车
2012年10月28日
版本1.1，即时信息，一键重复发送，注册简化
传统出租车
无此方面功能，数据统计困 难
数据统计
22
第四部分
Deficiency 不足之处
第四部分
不足之处
司机使用手机软件接客途中， 不使用“暂停”标志，拒载、 加价、甩客行为
信息安全： 时时定位客户位置，电子支 付银行卡信息可能泄漏
专车打车不支持语音功能， 无法通过电脑端进行预约等
司机拨打移动电话带来的安 全隐患
2012年9月9日
嘀嘀打车正式上线
2012年12月18日
版本1.3，呼叫等待，高峰期可延长等待时间
2012年12月2日
版本1.2，预约、加价，省掉注册、登录流程
2013年2月2日
版本1.4，增加了预约等待功能
2013年6月26日
版本2.0，一键叫车、异地预约、3D地图
2014年1月4日
版本2.6，可用微信支付车费
滴滴打车系统分析
时尚
fashion
快 捷
方便
Fast
管理信息系统
convenient
背景介绍 管理信息系统分析 对比传统出租车行业 不足之处
未来展望
第一部分
Backgroud 背景介绍
产品简介 发展历程
第一部分
背景介绍——产品简介
滴滴打车是一款免费打车软件，时下最热、最酷、最帅 的手机“打车神器”，是覆盖最广、用户最多、最受用 户喜爱的“打车”应用。
系统流程分析—管理信息系统组成
定位司机位置
播报附近叫车信息
选择订单并抢 单
抢单失败
抢单成功
结束
到达目的地、支付
乘客上车
司机端： 实时位置显示 在线交流
11
第三部分
Contrast 对比传统出租车行业
优势
第三部分
对比传统出租车行业（优势）
移动终端 实时交谈 定位
预约
支付 评分 加价叫车 后台管理 数据统计
传统出租车
司机找乘客不易，乘客找出 租车靠运气，信息不对称造 成空车运行（浪费资源、增 加雾霾）
定位（信息对称）
16
第三部分
对比传统出租车行业
滴滴打车
通过手机APP端预约附近的车 辆接单
传统出租车
出租车管理公司电话预约， 可靠性不够，时间难以控制
预约
17
第三部分
对比传统出租车行业
滴滴打车
与银行卡绑定，实现电子支 付
传统出租车
纸币支付，存在司机没有零 钱不愿意接送或乘客忘记带 钱无法打车等问题
支付
18
第三部分
对比传统出租车行业
滴滴打车
乘客可以支付钱后，对服务 的满意度进行评价
传统出租车
乘客很少主动给予司机好评； 通过电话投诉到出租车公司， 操作较为复杂，时效性不足
评分
19
第三部分
对比传统出租车行业
滴滴打车
方便随时预约，不受空间和 时间的限制
2014年3月28日
入驻手机QQ，使用“QQ钱包” 支付车费
2014年5月20日
原“嘀嘀打车” 正式更名为“滴滴打车”
5
第二部分
System 管理信息系统分析
传统打车困境 管理信息系统组成
第二部分
系统流程分析—传统打车困境
师傅，去明光 。。。。。。 路汽车站
不去 去哪
7
第二部分
系统流程分析—传统打车困境