加油站施工规范潜油泵加油机标准

一、加油站土建的要求
1、站房宜建地上式，室内地坪应高于室外地坪0.2m，层高不应小于3.5m。地面应铺非燃烧材料。站房距加油机不少于5m。
2、安装加油机的高台称“加油岛”，加油岛应高出加油停车地坪0.2m，宽度不小于1.2m，加油岛的长度按加油机的安装布局而定，加油岛的两端应为半圆形。加油机的安装位置在土建时应预埋四只M14×130地脚螺栓，在四只地脚螺栓之间建一地坑（见图1），用于引出加油机进油管、电源电缆、接地线、油站电脑控制线等。地坑大小及深浅根据管线的具体情况而定。但要注意：地坑边缘与地脚螺栓之间距不小于50mm。预埋地脚螺栓应高出加油岛水平面60mm。
3、配电间与各级爆炸危险场所相邻的墙应为非燃烧材料的实体墙。配电间不得有工艺管道穿过。所有穿墙的孔沿都应用非燃烧材料严密填实。配电间的门、窗应为外开式，且朝向非爆炸危险场所。
低压配电柜可设在站房内。配电柜所在房间的门、窗与加油机、油罐通气管口、密闭卸油口等的距离不应小于5m。
4、加油机的罩棚宜采用混凝土结构，罩棚有效高度不应小于4.5m，罩棚的遮盖能力应使加油机及操作范围免受雨淋和日光直射。
5、加油站道路及停车场地就采用混凝土材料建造，其厚度根据随的载荷经计算确定，不得采用沥青路面0
6、加油站的出口与进口应分开设置。车辆进出口道路的坡度不大于6%，道路宽度不宜小于5m，转弯半径不宜小于12m。

二、油罐施工的要求
加油站的油罐通常选用金属卧式圆管形油罐，简称卧式油罐。它由压力容器专业厂生产。
卧式油罐的安装有地上式和地下式两大类。地上式油罐安装在地坪面以上，油罐外不覆土，暴露在空间。这种安装形式便于维修保养。油罐外壁，便于直观检查油罐是否渗漏。但这种油罐受大气温度影响很大，油品蒸发损耗大，使用中的安全度较低。
地下式油罐的优点是：受外界大气温度影响甚小，油品蒸发损耗小；油气不会在油罐周围积聚，比较安全；不占地面空间位置，地面显示宽敞。
地下式油罐的缺点是：不能直观检查油罐渗漏，不便于维修保养油罐外壁。
比较地上式与地下式油罐的优缺点，宜首选地下式油罐。GB50156-92《小型石油库及汽车加油站设计规范》中规定：“加油站的汽油，柴油储罐应直埋地下式，严禁设在建筑物内或地下室内，建在郊区的加油站，当油罐直埋困难时，可设在地上。”
直埋地下油罐应符合以下要求：
1、油罐的外表面应采用不低于加强级的防腐蚀保护层（见表3）；

2、掩埋油罐时，紧靠罐壁30cm厚处应
以细土或砂回填夯实，不得有砖、石块等杂物，以免损坏油罐外防腐层;
3、埋设油罐的罐区地坪应高于同围地坪约15cm，并在罐区周围砌边墙，防止地面水流入罐区，造成空油罐漂浮；
4、油罐的入孔应设操作井，以方便检修操作。油罐的注油管、出油管、量油孔、通也管等的接合管，应都设在入孔盖上。注油管向下伸入罐内距罐底20cm左右，管端口为45°斜面（见图1）。管顶端要有管盖。
5、通气管的公称直径不应小于50mm，横管斜度为3/1000（靠近油罐为低端），竖管口应高出地面至少4m；若通气管是沿建筑物的墙（柱）向上敷设的，管口应高出建筑物1m，与门窗的距离不应小于3.5m。竖管顶端应装通气帽。
6、量油管的管径为50mm，上端与注油管同高，并要有管盖，管底部与入孔盖齐平即可。

防腐涂层等级 防腐涂层结构 每层沥青厚度
（mm） 涂层总厚度（mm）
普通防腐 沥青底漆—沥青—玻璃布—沥青—玻璃布—沥青—聚氯乙烯工业膜 ≈1.5 ≥4.0
加强防腐
沥青底漆—沥青—玻璃布—沥青—玻璃布—沥青—玻璃布—沥青—聚氯乙烯工业膜 ≈1.5 ≥5.5
特强防腐 沥青底漆—沥青—玻璃布—沥青—玻璃布—沥青—玻璃布—沥青—玻璃布—沥青—聚氯乙烯工业膜 ≈1.5 ≥7.0
石油沥青防腐层等级与结构表（表3）


三、管道施工要求
加油站中的加油机与油罐是靠管道连接的，管道布置的合理与否，关系到加油站的基建投资、安全运转和正常营业。管道布置的具体要求是：（见图1）
1、油品输送管道采用￠38mm镀锌无缝钢管，埋地管线的连接可采用螺纹管接头连接，螺纹连接的密封填料可用氮化铝与甘油或黄丹粉与甘油调合使用（注意需经24小时才能粘合牢固）。也可在螺纹处涂少量封胶或缠绕聚氯乙烯薄膜带（生料带）。但绝对不能用白漆和麻丝作密封填料。
2、加油机进油管敷设应有小于3/1000的坡度，加油岛处管端为高端。管道要尽量避免拐弯，以减小流体阻力.
3、当一个油罐向多台加油机供油时，每台加油机应单独设置进油管，以免加油机操作时相互影响。
4、当一台加油机使用两个油罐时，为避免罐与罐间的影响，在每罐的支油路上应设置阀门（截止阀必须密封）。当使用一罐时，另一个罐的进油管阀门应关闭（见图3）。
5、卸油管应设3/1000坡度，油罐为坡度低端。油罐车向油罐卸油时，必须采用密闭式卸油方式，卸油管与油罐车连接的一端需装快速接头，并设卸油管井。应将不同油品的快速接头都装在一个卸油井中，以使汽车能够定位

卸油。
6、加油机进油管道要求绝对密封。管道连接后要气压试验，在0.2MP
a压力下无泄漏为合格，试验合格后，才能埋设管道。
7、加油机进油管水平距离不大于20m，垂直距离不大于6m，其与波纹管相连的出口端需攻螺纹高度为20mm，出口端应高出加油岛水平面30mm（见图2）。加油机进油管伸入油罐的入口端应安装DF-40单向双门止回阀（简称“底阀”），以防油液回流。底阀底部距油罐底的距离10cm，以防底部脏油吸入机内。底阀安装前应用汽油进行试验，以不渗漏者为合格。安装底阀前应仔细检查，认真清除油罐及底阀内的砂泥、铁末等杂物。
8、管道中的法兰两端面均应跨接导线；使整个油罐及管道系统处于良好的接地状态。法兰处的密封，必须使用耐油的橡胶垫。
9、油罐与管道安装结束后，要彻底将其内部清理干净，不允许留用任何沙泥、铁屑等杂物，以确保加油机少出故障。
四、加油站的配电柜和电路
1、加油站的电源总开关应设在室内配电柜中，选用的开关保险丝应根据加油机中电机启动时电流值来确定（按每只电机纸配6A计算）。电源电缆应选用耐油性能好的五芯或四芯多股铜芯（每芯截面积为2.5mm2）并带有塑料护套的绝缘电缆，其规格为RVV5（或4）×2.5mm2（应符合GB50058-92标准）。选用五芯或四芯电缆由进入加油站的电网所决定。
2、配电柜与加油机连接的电缆彩镀锌钢管为外套管地埋方式保护，防止车辆经过轧断电缆。保护电缆的套管进入加油机底座下面地坑的出口处，应超出加油岛水平面20cm，预留电缆长度为2m，配电柜到加油机接线盒之间的电缆，中间不允许有任何接头，以免发生电火花而危及加油站安全。地坑出口处的管道口应接一个弯头，再用塑料薄膜扎封，以免黄沙和油液进入管内。