平衡精度等级资料讲解
动平衡精度等级与计算
动平衡精度等级与计算动平衡是机械制造过程中非常重要的一环，它的精度等级与计算是确保机械设备正常运行和提高工作效率的关键。
本文将详细介绍动平衡精度等级的概念以及相关的计算方法。
一、动平衡精度等级的概念动平衡是指在旋转运动机械设备中，通过在转子上添加试重块，使转子旋转时不产生振动，达到平衡状态的一种技术手段。
动平衡精度等级是用来描述动平衡状态的稳定性和精确程度的指标。
按照国际标准ISO1940-1:2003的规定，动平衡精度等级分为六个等级，分别为G1.0、G0.4、G0.7、G2.5、G6.3和G16、其中，G表示全转子高峰值的一半。
精度等级越高，转子的平衡状态越稳定，振动幅度越小，对设备的损伤和干扰越小。
二、计算动平衡精度等级的方法计算动平衡精度等级需要先了解转子的质量不平衡情况，然后根据一定的数学模型进行计算，最终确定转子的动平衡精度等级。
1.质量不平衡计算质量不平衡是指转子上的实际质量分布与理想平衡状态之间的差异。
一般情况下，质量不平衡是通过试重块进行补偿的。
质量不平衡的计算可以通过静态平衡试验和动态平衡试验两种方法进行。
在动态平衡试验中，可以通过测量转子不同时刻的振动加速度或位移信号，进而计算得出质量不平衡。
2.动平衡精度等级计算具体的计算公式如下：G=K1×（ΔW/m）×K2其中，G为动平衡精度等级，K1和K2为修正系数，ΔW为质量不平衡量，m为转子质量。
在计算过程中，需要根据具体的机械设备和转子参数确定修正系数的数值。
三、动平衡精度等级的影响因素1.转子结构和质量分布：不同结构的转子，质量不平衡分布不同，对动平衡精度等级有一定影响。
2.转子转速：转子在不同转速下，质量不平衡对振动的影响程度也不同，因此转速是影响动平衡精度等级的重要因素。
3.转子质量和转子材料：转子质量和材料的不同会对动平衡的要求产生影响，转子质量越大、材料越均匀，要求的动平衡精度等级也相应提高。
4.平衡设备性能：平衡设备的性能和调节方法也会对动平衡精度等级产生影响，高性能的平衡设备能更准确地实现动平衡。
动平衡精度等级g25标准
动平衡精度等级g25标准
G25标准是指ISO 1940-1标准中定义的动平衡精度等级。
该
标准规定了机械设备在转动过程中所允许的振动水平，以控制机械设备的动平衡质量。
G25标准的定义是在机械设备运转时，设备处于与地面垂直方向的振动水平小于25mm/s的范围内。
该标准适用于各种机械
设备，包括旋转轴、转子、风扇、电动机等。
G25标准要求设备进行动平衡时，需要进行精确的动平衡测试和调整，确保设备在运转时的振动水平符合标准要求。
如果设备在运转中超出了G25标准的要求，可能会引起设备的振动、噪音和运行不稳定等问题，甚至可能导致设备损坏。
因此，按照G25标准进行动平衡调整是确保机械设备正常运
行和延长设备寿命的重要措施之一。
平衡精度等级及允许剩余不平衡量计算
平衡精度等级及允许剩余不平衡量计算平衡精度等级（Balance Accuracy Level，简称BAL）是对于平衡性能的一种评估指标。
在工程设计和制造过程中，平衡是一个重要的技术要求，特别是对于旋转设备来说，如发动机、风力发电机组、离心泵等。
平衡的目的是通过调整旋转设备的质量分布，减小振动和噪声，提高设备的工作效率和寿命。
平衡精度等级是指在规定的工作状态下，设备的平衡质量与设备总质量之比。
它可以用来评估设备的平衡性能，控制设备的振动和噪声水平。
常用的平衡精度等级包括G1、G2.5、G6.3、G16、G40等，其中G1表示平衡质量约等于设备总质量的1%，G2.5表示平衡质量约等于设备总质量的2.5%，以此类推。
在平衡过程中，剩余不平衡量是一个重要的参数。
剩余不平衡量是指在进行平衡调整后，设备上剩余的不平衡质量。
剩余不平衡量越小，设备的平衡性能越好。
剩余不平衡量的计算可以通过测量设备上的振动信号或者使用平衡仪等设备进行。
剩余不平衡量的计算方法有很多种，其中一种常用的方法是使用动态平衡仪进行测量。
动态平衡仪可以测量设备在旋转状态下的振动信号，并根据测量结果计算出剩余不平衡量。
具体的计算方法如下：1.首先，测量设备在旋转状态下的振动信号，并记录下来。
2.将振动信号进行分析，通过频谱分析等方法提取出设备的主要振动模态。
3.根据主要振动模态的特征参数，计算设备的剩余不平衡量。
4.验证计算结果，如果剩余不平衡量超出设定范围，则需要进行进一步的平衡调整。
除了使用动态平衡仪进行测量，还可以使用传感器等设备进行剩余不平衡量的计算。
例如，可以在设备上安装加速度传感器，通过测量设备的加速度信号来计算剩余不平衡量。
不同的计算方法适用于不同的设备和测量要求，需要根据实际情况选择合适的方法。
总之，平衡精度等级和剩余不平衡量是评估设备平衡性能的重要指标。
通过合适的测量和计算方法，可以对设备的平衡性能进行评估和调整，提高设备的工作效率和寿命。
平衡精度等级及计算公式
平衡精度等级及计算公式 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
平衡精度等级
考虑到技术的先进性和经济上的合理性，国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以倍为增量，从要求最高的到要求最低的G4000。
单位为mm/s。
如下表所示：
在您选择平衡机之前，应该先确定转子的平衡等级。
允许不平衡量的计算
允许不平衡量的计算公式为：
*r e=G*1000/ωω=2πn/60 M*e=m
per
为允许不平衡量
式中m
per
M代表转子的自身重量，单位是kg；
G代表转子的平衡精度等级，单位是mm/s；
ω代表转子的角速度，单位是弧度/秒；
r 代表转子的校正半径，单位是mm；
n 代表转子的工作转速，单位是rpm；
e 代表转子的偏心距，单位是μm。
举例如下：
如一个电机转子的平衡精度要求为级，转子的重量为0.2kg，转子的工作转速为1000rpm，校正半径20mm，
则该转子的允许不平衡量为：
因电机转子一般都是双面校正平衡，故分配到每面的允许不平衡量为0.3g。
在选择平衡机之前，应先考虑转子所要求的平衡精度。
平衡精度等级及计算公式
平衡精度等级及计算公式
在实际应用中，平衡精度等级常常使用一个数字来表示，通常为1到10之间的整数，其中1表示最高的精度等级，而10表示最低的精度等级。
1.确定平衡装置的输出误差（OE）：
平衡装置的输出误差是指在特定运行条件下，平衡装置的测量结果与
真实值之间的差异。
输出误差可以通过在不同条件下使用标准测试物体进
行测试来确定。
2.确定平衡装置的测量范围（MR）：
平衡装置的测量范围是指在特定运行条件下，平衡装置可以测量的最
大值和最小值之间的差异。
测量范围可以通过在不同条件下使用标准测试
物体进行测试来确定。
3.确定平衡装置的分辨率（RES）：
平衡装置的分辨率是指在特定运行条件下，平衡装置可以提供的最小
可区分的测量单位。
分辨率可以通过在不同条件下使用标准测试物体进行
测试来确定。
4.计算平衡精度等级（BAL）：
BAL=OE/(MR*RES)
通过以上公式，可以利用平衡装置的输出误差、测量范围和分辨率来
计算平衡精度等级。
计算结果越小，表示平衡精度等级越高，即平衡装置
的精度越高。
需要注意的是，计算平衡精度等级时，输出误差、测量范围和分辨率应该使用相同的单位，以确保计算结果的准确性。
另外，上述公式只适用于一般情况下的平衡装置，对于特殊的平衡装置，可能需要根据具体情况进行相应的调整。
动平衡精度等级标准
动平衡精度等级标准动平衡精度是指在动力机械转子旋转时，转子的质量分布和转子轴线的几何形状的精度。
动平衡精度的高低直接影响到机械设备的运行效率、安全性和使用寿命。
因此，动平衡精度等级标准是对动平衡精度进行评定和分类的重要依据，下面将介绍动平衡精度等级标准的相关内容。
一、动平衡精度等级标准的分类。
根据国际标准ISO1940《机械旋转体平衡质量要求》，动平衡精度等级被分为G等级、F等级和S等级三个等级。
其中G等级是最低的精度要求，S等级是最高的精度要求。
不同等级的动平衡精度要求适用于不同类型的机械设备，具体如下：1. G等级，适用于一般的机械设备，如风机、水泵等。
G等级的动平衡精度要求相对较低，适用于对转子平衡精度要求不高的设备。
2. F等级，适用于对平衡精度要求较高的机械设备，如离心压缩机、离心泵等。
F等级的动平衡精度要求比G等级要高，适用于对转子平衡精度要求较高的设备。
3. S等级，适用于对平衡精度要求非常高的机械设备，如高速离心机、航空发动机等。
S等级的动平衡精度要求是最高的，适用于对转子平衡精度要求非常高的设备。
二、动平衡精度等级标准的评定方法。
动平衡精度等级的评定主要依据转子的质量不平衡量和不平衡力矩。
质量不平衡量是指转子在旋转时由于质量分布不均匀而产生的不平衡现象，通常用来评定G 等级和F等级的动平衡精度；而不平衡力矩是指转子在旋转时由于几何形状不对称而产生的不平衡现象，通常用来评定S等级的动平衡精度。
评定动平衡精度等级的方法一般包括静平衡试验和动平衡试验。
静平衡试验是在静止状态下测量转子的不平衡量，用来评定质量不平衡量；而动平衡试验是在旋转状态下测量转子的不平衡力矩，用来评定不平衡力矩。
通过这些试验数据，可以对转子的动平衡精度等级进行准确评定。
三、动平衡精度等级标准的重要性。
动平衡精度等级标准的制定和执行对于保障机械设备的安全运行和提高设备的使用寿命具有重要意义。
合理的动平衡精度等级标准可以保证机械设备在运行时不产生过大的振动和噪音，减少设备的磨损和故障率，提高设备的运行效率和稳定性。
动平衡精度等级
具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴曲轴驱动件
G630
刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件
弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件
G250
刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件
G100
六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件；汽车、货车和机车用的发动机整机
动平衡精度等级
平衡精度等级
考虑到技术的先进性和经济上的合理性，国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以倍为增量，从要求最高的到要求最低的G4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。如下表所示：
G40
汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸高速四冲程发动机的曲轴驱动件
G16
特殊要求的驱动轴（螺旋桨、万向节传动轴）；粉碎机的零件；农业机械的零件；汽车发动机的个别零件；特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件
商船、海轮的主涡轮机的齿轮；高速分离机的鼓轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；泵的叶轮；机床及一般机器零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件
燃气和蒸汽涡轮；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵
G1
磁带录音机及电唱机、CD、DVD的驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢
精密磨床的主轴；电机转子；陀螺仪
在选择平衡机之前，应该先确定转子的平衡等级。
平衡精度等级国际标准
汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸高速四冲程发动机的曲轴驱动件
G16
特殊要求的驱动轴（螺旋桨、万向节传动轴）；粉碎机的零件；农业机械的零件；汽车发动机的个别零件；特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件
G6.3
商船、海轮的主涡轮机的齿轮；高速分离机的鼓轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；泵的叶轮；机床及一般机器零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件
G2.5
燃气和蒸汽涡轮；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵
G1
磁带录音机及电唱机、CD、DVD的驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢
G0.4
精密磨床的主轴；电机转子；陀螺仪
在您选择平衡机之前，应该先确定转子的平衡等级。
平衡精度等级
考虑到技术的先进性和经济上的合理性，国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求最高的G0.4到要求最低的G4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。如下表所示：
G4000
具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴驱动件
G1பைடு நூலகம்00
刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动件
G630
刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件
弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件
G250
刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件
G100
六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件；汽车、货车和机车用的发动机整机
平衡精度等级及允许剩余不平衡量计算
平衡精度等级及允许剩余不平衡量计算平衡精度等级（Balance Accuracy Level）是指在计量领域中，衡量设备是否能够保持稳定、准确的工作状态的指标。
平衡精度等级一般用于衡量电子天平、秤等计量设备的性能。
而允许剩余不平衡量则是指在进行称量操作时，允许设备在一定范围内存在一定的误差。
平衡精度等级是通过进行一系列的实验测试来确定的，包括确定设备的最大量程、最小显示分度值、工作环境温度、湿度等因素。
根据这些数据，可以计算出设备的平衡精度等级。
平衡精度等级通常以“e”或“d”表示，如e=0.1g，表示设备的平衡精度等级为0.1g。
允许剩余不平衡量是指在进行称量操作时，设备存在一定的误差是可以接受的。
允许剩余不平衡量一般以设备的最小显示单位为单位进行计算。
例如，设备的最小显示单位为0.1g，允许剩余不平衡量为10g，则在进行称量操作时，设备的读数可以在10g的误差范围内波动。
计算允许剩余不平衡量的方法可以通过将平衡精度等级转化为最小显示单位来计算。
例如，如果设备的平衡精度等级为e=0.1g，而设备的最小显示单位为0.01g，则允许剩余不平衡量可以计算为0.1g/0.01g=10个最小显示单位。
允许剩余不平衡量的计算与设备的精度要求有关。
在一些应用中，对称量的要求比较严格，不允许存在较大的剩余不平衡量；而在一些应用中，对称量的要求相对较低，允许存在一定的剩余不平衡量。
根据国际计量组织（International Organization of Legal Metrology，OIML）的规定，不同类型的衡器设备有不同的平衡精度等级要求。
例如，OIML R76文档规定了电子天平的三个精确等级：Ⅲ级、Ⅱ级和Ⅰ级。
Ⅲ级精确等级适用于一般的商业和工业应用，Ⅱ级适用于较高的商业和工业应用，Ⅰ级适用于科学实验室和质量控制应用。
在实际应用中，选择合适的平衡精度等级和允许剩余不平衡量需要综合考虑多种因素，包括实际测量需求、预算限制、设备的可靠性和稳定性等。
平衡精度
回转体质量 质心到轴线距离
• 偏心距：e=U/M 单位质量上的不平衡量。 • 平衡精度等级： eω以重心点旋转时的线速度为平 衡精度等级G。单位mm/s，等级之间公比为2.5， G4000----\G6.3\G2.5\G0.4等。
• 平衡精度G与转速、偏心距之间关系有图表 可查。 例1：旋转件重量1000kg，工作转速 10000r/min平衡精度等级为G1，求允许的 不平衡量。 先求偏心距 e=1/ω=1000*1*60/2π*10000=0.95μm 不平衡量U=1某电机转子的平衡精度为G6.3，转子的最高 转速为3000r/min ,质量5kg，平衡后的不平衡量为 80gmm，问是否达到要求？ 方法1： e=1000*6.3/ω=1000*6.3*60/2π*3000=20.05μm 许用不平衡量 U=em=20.05*5=100.25g.mm 实际 <许用----达到要求 方法2：实际剩余偏心距=80/5=16μm<e=20.05 查图在给定转速和精度下的偏心距为23-9.2，故达 到精度要求
动平衡精度等级g2.5标准
动平衡精度等级g2.5标准
动平衡精度等级 G2.5 是指在旋转机械设备中使用的动平衡的标准。
G2.5 可以表示动平衡的精度要求，其中 "G" 表示平衡等级，"2.5" 表示该等级的具体要求。
根据国际标准 ISO 1940-1 《旋转机械平衡标准》中的定义，G2.5 是一种较高的平衡等级，适用于对振动和震动要求较高的旋转机械。
这个等级要求旋转机械设备的动平衡精度达到更高标准，以减少转子的不平衡带来的振动和噪音。
具体而言，G2.5 等级的动平衡要求设备在其额定运行速度下的不平衡量（以质量单位进行衡量）应该小于或等于设定的最大允许不平衡量。
这样可以降低旋转机械设备运行时的振动水平，提高设备的平稳性和运行效率。
需要注意的是，动平衡等级的要求可以根据具体的设备类型和应用来进行调整。
因此，在实际应用和制造过程中，应该根据设备的具体要求和相关标准进行动平衡的设计和操作。
確保旋转机械设备获得适合的动平衡精度等级，以降低振动和噪声并提高设备性能。
平衡精度等级及允许剩余不平衡量计算
平衡精度等级及允许剩余不平衡量计算
平衡机精度等级
国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求最高的G0.4到要求最低的G4000。
单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。
如下表所示：
在您选择平衡机之前，应该先确定转子的平衡等级。
允许不平衡量的计算公式为：
式中m per为允许不平衡量
M代表转子的自身重量，单位是kg；
G代表转子的平衡精度等级，单位是mm/s；
r 代表转子的校正半径，单位是mm；
n 代表转子的转速，单位是rpm。
举例如下：
如一个电机转子的平衡精度要求为G6.3级，转子的重量为0.2kg，转子的转速为1000rpm，校正半径20mm，
则该转子的允许不平衡量为：
因电机转子一般都是双面校正平衡，故分配到每面的允许不平衡量为0.3g。
动平衡精度等级与计算
动平衡精度等级与计算动平衡是指减少或消除物体在旋转状态下的振动和不平衡现象的一种技术方法。
在机械系统中，不平衡现象常常会引起机器的振动、噪音和寿命的减少，因此动平衡的精度对于机械设备的正常运转至关重要。
动平衡的精度等级是指根据不平衡质量的大小和动平衡精度要求的高低，对动平衡进行分类的一种标准。
根据国际标准ISO1940《动平衡条件与规定》，动平衡的等级有六个，分别是G1.0、G2.5、G6.3、G16、G40和G100。
其中，G1.0等级是最高精度，G100等级是最低精度。
动平衡的计算是指通过一系列的数学运算，确定物体在旋转状态下的不平衡质量和相应的调整位置，从而达到动平衡的要求。
动平衡的计算通常分为两种方法，一种是静平衡法，另一种是动平衡法。
静平衡法主要适用于不平衡质量较小的情况，通过在旋转体上加上质量块，使旋转体达到静止状态，从而确定不平衡质量和调整位置。
而动平衡法则主要适用于不平衡质量较大或无法确定调整位置的情况，通过在旋转体上分别加上试重块，测量振动信号，根据试重块的振动情况来确定不平衡质量和调整位置。
动平衡的精度等级与计算密切相关。
在动平衡计算中，不平衡质量的大小和调整位置的准确性直接影响着动平衡的精度等级。
一般来说，不平衡质量越小，调整位置越准确，动平衡的精度等级就越高。
而不平衡质量越大，调整位置越不准确，动平衡的精度等级就越低。
动平衡的精度等级对于机械系统的正常运转非常重要。
如果不平衡质量较大或调整位置不准确，那么旋转体在运转过程中就会出现较大的振动和不平衡现象，这不仅会导致机器的寿命减少，还会影响机器的工作效率和安全性。
因此，在进行动平衡计算时，要根据实际的工作条件和要求，选择适当的精度等级，确保机械设备的正常运转。
总之，动平衡的精度等级与计算是实现动平衡的重要环节。
通过合理的计算和选择适当的精度等级，可以有效减少不平衡现象，提高机械设备的工作效率和安全性。
在实际应用中，要根据实际情况和要求，选择合适的精度等级，确保动平衡的效果达到预期目标。
平衡精度等级国际标准
G1
磁带录音机及电唱机、CD、DVD的驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢
精密磨床的主轴；电机转子；陀螺仪
在您选择平衡机之前，应该先确定转子的平衡等级。
平衡精度等级
考虑到技术的先进性和经济上的合理性，国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以倍为增量，从要求最高的到要求最低的G4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。如下表所示：
G40
汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸高速四冲程发动机的曲轴驱动件
G16
特殊要求的驱动轴（螺旋桨、万向节传动轴）；粉碎机的零件；农业机械的零件；汽车发动机的个别零件；特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件
商船、海轮的主涡轮机的齿轮；高速分离机的鼓轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；泵的叶轮；机床及一般机器零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件
0
具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴驱动件
G1600
刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动件
G630
刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件
弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件
G250
刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件
G100
六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件；汽车、货车和机车用的发动机整机
动平衡精度等级标准
动平衡精度等级标准动平衡是指在旋转机械设备中，通过调整转子的质量分布，使得转子在高速旋转时，不会产生不平衡力和不平衡力矩，从而保证设备的稳定运行。
动平衡精度等级标准是评定动平衡质量和要求的重要依据，本文将对动平衡精度等级标准进行详细介绍。
1. 动平衡精度等级的分类。
根据国际标准ISO1940-1《机械旋转体平衡质量的第1部分，规定和评定》，动平衡精度等级分为G等级和Q等级两种。
G等级适用于高速旋转机械设备，Q等级适用于低速旋转机械设备。
G等级和Q等级又分为不同的精度等级，分别为G1.0、G1.6、G2.5、G6.3和Q2.5、Q6.3、Q16、Q40。
不同的精度等级对应着不同的旋转机械设备，需要满足的动平衡质量要求。
2. 动平衡精度等级的要求。
在实际应用中，不同的旋转机械设备对动平衡精度等级的要求也不同。
一般来说，对于高速旋转机械设备，需要满足G等级的要求，而对于低速旋转机械设备，则需要满足Q等级的要求。
在进行动平衡时，需要根据具体的精度等级要求，选择合适的动平衡方法和设备，确保动平衡质量达到标准要求。
3. 动平衡精度等级的影响。
动平衡精度等级直接影响着旋转机械设备的运行效果和安全性。
如果动平衡精度等级不达标，会导致设备在高速旋转时产生较大的振动和噪音，影响设备的稳定性和使用寿命，甚至可能导致设备的损坏和事故。
因此，严格按照动平衡精度等级标准进行动平衡是非常重要的。
4. 动平衡精度等级的检测方法。
为了确保动平衡质量达到标准要求，需要对动平衡进行精度等级的检测。
常用的检测方法包括静态平衡试验、动平衡试验和振动分析等。
通过这些检测方法，可以准确地评定动平衡质量，判断是否达到了相应的精度等级要求。
5. 动平衡精度等级的应用。
动平衡精度等级标准广泛应用于各种旋转机械设备的制造、安装和维护过程中。
只有严格按照动平衡精度等级标准进行动平衡，才能保证设备的安全运行和稳定性能，提高设备的使用寿命和运行效率。
总结，动平衡精度等级标准是评定动平衡质量和要求的重要依据，对于保证旋转机械设备的稳定运行和安全性能具有重要意义。
典型刚性转子的平衡精度等级
发动机个别零件。
特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴传动件。
G6.3
6．3
制炼厂的机器零件。
海轮(商船)主涡轮机的齿轮。
高心分离机的鼓轮。
风扇。
航空燃汽涡轮机的转子部件。
飞轮。
泵的叶轮。
机床及一般机器零件。
普通电机转子。
特殊要求的发动机的个别零件。
G2.5
2．5
燃汽和蒸汽涡轮,包括海轮(商船)主涡轮刚性轮发电机转子。
G100
100
六缸和多缸柴油机的曲轴驱动件:汽车、货车和机车用的(汽油或柴油)发动机整机。
G40
40
汽车车轮、轮毂、车轮整体,传动轴,弹性安装的六缸和多缸高速四冲程(汽油或柴油)发动机的曲轴驱动件。汽车,货车和机车发动机的曲轴驱动件。
G16
16
特殊要求的驱动轴(螺浆轴,万向传动轴)。
粉碎机的零件。
农业机械的零件。
精度等级(G)
eω(毫米/秒)
转子的类型举例
G4000
G1600
4000
1600
具有单数个汽缸的,刚性安装的,低速船用柴油机的曲轴驱动件。
刚性安装的大型二冲程四冲程发动机的曲轴驱动件。
弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件。
G250
250
刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴的驱动件。
透平压缩机。
机床驱动件。
特殊要求的中型或大型电机转子。
小电机转子。
涡轮泵。
G1
1
磁带录音机及电唱机驱动件。
磨床驱动件。
特殊要求的小型电枢。
G0．4
0．4
精密磨床的主轴,磨轮及电机转子,陀螺仪。
动平衡精度等级
汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸桨、万向节传动轴）；粉碎机的零件；农业机械的零件；汽车发动机的个别零件；特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件
商船、海轮的主涡轮机的齿轮；高速分离机的鼓轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；泵的叶轮；机床及一般机器零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件
G4000
具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴驱动件
G1600
刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动件
G630
刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件
弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件
G250
刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件
G100
六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件；汽车、货车和机车用的发动机整机
动平衡精度等级
平衡精度等级
考虑到技术的先进性和经济上的合理性，国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以倍为增量，从要求最高的到要求最低的G4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。如下表所示：
燃气和蒸汽涡轮；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵
G1
磁带录音机及电唱机、CD、DVD的驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢
精密磨床的主轴；电机转子；陀螺仪
在选择平衡机之前，应该先确定转子的平衡等级。
动平衡精度等级
平衡标准
考虑到技术的先进性和经济上的合理性,由国际标准化组织建议标准IS01940《转子刚体的平衡质量》。
该标准世界公认的ISO1940平衡等级,他将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2。
5倍为增量,从要求最高的G0。
4到要求最低的G4000,单位为公克＊毫米/公斤（gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离.如下表所示：
平衡精度等级
①ω＝2πn /60，当ω以rad/s,n以r/min为单位时，则ω≈1/10。
②对于具有两个校正平面的刚性转子，对于每个平面通常采用建议的残余不平衡量的1/2;此值适用于两个任意选定的平面。
轴承处的不平衡状态可加以改善，对于圆盘形转子，所有的残余不平衡量建议在一个平面.。
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汽车车轮、轮毂、车轮整体、传动轴，弹性安装的六缸和多缸高速四冲程发动机的曲轴驱动件
G16
特殊要求的驱动轴（螺旋桨、万向节传动轴）；粉碎机的零件；农业机械的零件；汽车发动机的个别零件；特殊要求的六缸和多缸发动机的曲轴驱动件
G6.3
商船、海轮的主涡轮机的平衡机齿轮；高速分离机的鼓轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；泵的叶轮；机床及一般机器零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件
G1
1
磁带录音机及电唱机驱动件;磨床驱动件;特殊要求的小型电枢。
G0.4
0.4
精密磨床的主、磨轮及电枢、回转仪。
平衡精度等级
平衡精度等级
考虑到技术的先进性和经济上的合理性，国际标准化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，平衡机从要求最高的G0.4到要求最低的G4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。如下表所示：
G4000
具有单数个气缸的刚性安装的低速船用柴油机的曲轴驱动件
G1600
刚性安装的大型二冲程发动机的曲轴驱动件
G630
刚性安装的大型四冲程发动机的曲轴驱动件
弹性安装的船用柴油机的曲轴驱动件
G250
刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件
G100
六缸和多缸高速柴油机的曲轴传动件；汽车、货车和机车用的平衡机发动机整机
G2.5
燃气和蒸汽涡轮；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵
G1
磁带录音机及电唱机、CD、DVD的驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢
G0.4
精密磨床的主轴；电机转子；陀螺仪
在选择平衡机之前，应该先确定转子的平衡等级。
精度等级G
mm/s
转子类型举例
G630
630
刚பைடு நூலகம்安装的船用柴油机的曲轴驱动件；刚性安装的大型四冲程发动机曲轴驱动件。
G250
250
刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件。
G100
100
六缸和多缸柴油机的曲轴驱动件。汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机整机。
G40
40
汽车车轮、箍轮、车轮整体；汽车、货车和机车用的发动机的曲轴驱动件。
G16
16
粉碎机、农业机械的零件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机个别零件。
G6.3
6.3
燃气和蒸气涡轮,包括海轮(商船)主涡轮刚性涡轮发电机转子;透平增压器；机床驱动件;特殊要求的中型和大型电机转子;小电机转子;涡轮泵。
G2.5
2.5
海轮(商船)主涡轮机的齿轮;离心分离机、泵的叶轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；飞轮；机床的一般零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件。