隧道爆破施工安全专项方案
竖井隧道爆破专项安全施工方案
竖井隧道爆破专项安全施工方案
一、前言
在现代城市建设中，竖井隧道是一种重要的基础设施工程，其施工中难免涉及
到爆破作业。
为确保爆破作业过程中的安全性和有效性，制定一套专项安全施工方案至关重要。
二、施工前准备
1.完善施工方案：根据实际情况制定详细的爆破方案，包括爆破设计、
爆破参数、爆破孔参数等。
2.人员培训：对参与爆破作业的工作人员进行安全教育和技能培训，确
保其具备相关的操作技能和安全意识。
3.设备检查：对爆破设备进行全面检查，保证设备完好无损，符合安全
操作标准。
三、施工中安全措施
1.周边区域封闭：在爆破作业前，必须对周边区域进行封闭，确保无人
员和车辆进入爆破危险区域。
2.爆破孔处理：爆破孔应按照设计要求准确布置，保证孔道直线度和深
度符合要求。
3.爆破物料选择：选择适当的爆破物料，确保其爆破效果符合设计要求，
同时尽量减少对周边环境的影响。
4.安全警示标志：在爆破危险区域周围设置明显的安全警示标志，提醒
周围人员注意安全。
四、施工后整理
1.作业场地清理：爆破作业结束后，对爆破区域进行清理，清除垃圾和
杂物，恢复原貌。
2.安全检查：对爆破作业区域和设备进行安全检查，确保无隐患存在。
3.安全总结：对爆破作业过程进行总结，提炼经验教训，为下一次施工
作业提供参考。
五、结语
竖井隧道爆破专项安全施工方案是保障爆破作业安全的重要保障措施。
只有严格执行安全规范，科学组织施工作业，才能有效降低事故风险，确保施工过程安全平稳进行。
隧道爆破安全专项施工方案
安全生产目标与要求
安全生产目标
确保隧道爆破作业过程中无人员伤亡、无环境污染、无设备损坏等安全事故发 生。
安全要求
严格遵守国家相关法律法规和行业标准，加强施工现场安全管理，确保各项安 全措施落实到位。同时，加强人员培训和教育，提高员工的安全意识和技能水 平。
04
对所有参与爆破作业的人员进 行安全教育和培训，提高其安
全意识和操作技能。
爆破作业人员必须持有相应的 资格证书和上岗证，严禁无证
上岗。
定期对爆破作业人员进行身体 检查，确保其身体健康状况符
合相关要求。
建立爆破作业人员档案，对其 工作经历、培训情况、资质证
书等进行记录和管理。
04
CATALOGUE
定期组织应急演练，提高现场作业人员的应急处置能力，确保在紧急情况下能够迅 速、有效地应对。
对演练中发现的问题及时进行总结和改进，不断完善应急预案。
事故报告、调查和处理程序明确
建立事故报告制度，规定事故发生后应立即向上级主管部门报告，并按 照相关规定向有关部门报送事故信息。
成立事故调查组，对事故原因进行深入调查，分析事故责任，提出处理 意见和防范措施。
隧道爆破安全专 项施工方案
汇报人： 2024-01-29
目录
• 项目背景与目标 • 施工方案概述 • 爆破作业安全措施 • 隧道支护与加固方案 • 环境保护与文明施工举措 • 应急预案与事故处理机制
01
CATALOGUE
项目背景与目标
隧道工程概况
01
02
03
工程地点
位于山区地带，地质条件 复杂，隧道总长度约XX公 里。
爆破工程的专项方案
爆破工程的专项方案1. 项目背景爆破工程是利用爆炸能量将岩石或混凝土等硬质材料破碎或分离的一种施工方法。
在基础建设、矿山开采、隧道工程等领域都有广泛的应用。
本文将以某隧道工程爆破工程为例，详细介绍爆破工程的专项方案。
2. 爆破工程方案概述本项目为一条隧道工程，共计长2000米，宽15米，高12米。
地质条件为花岗岩和片岩交替分布，隧道深度在500米左右。
爆破工程主要是对隧道内部岩石进行爆破破碎，以便后续进行挖掘和支护。
3. 爆破工程前期准备3.1 地质勘察在爆破工程前，需要对隧道周边的地质条件进行详细勘察，了解岩石的种类、密度、裂缝等情况。
同时，还需进行地下水位的测定。
3.2 爆破方案设计根据地质勘察结果，确定爆破参数，包括爆炸药品种及用量、起爆序列、起爆时间等。
3.3 安全防护措施在爆破工程进行期间，需要设置爆破区域的限制线，并做好警戒工作，以确保周边人员和设施的安全。
4. 爆破工程具体方案4.1 爆破药品选择考虑到花岗岩和片岩的不同性质，我们选择使用不同种类的爆炸药品。
对于花岗岩，采用乳化炸药，以其爆炸速度快、能量高的特点；对于片岩，采用炸药捆包、炸药导爆管的方式进行爆破。
4.2 爆破参数确定在选择了适当的爆炸药品后，需要根据地质勘察结果，确定具体的爆破参数。
首先要确定爆破的钻孔深度和布孔距离，其次是合理设置爆破药量和装药方式。
同时，还要考虑到隧道内的地下水位，避免对地下水系统造成破坏。
4.3 起爆序列和起爆时间根据隧道的具体情况，确定起爆序列和起爆时间。
一般来说，需要先进行远端钻孔的爆破，然后再进行近端钻孔的爆破。
同时，要确保每个钻孔的起爆时间合理，以避免产生不均匀的爆炸效果。
4.4 安全防护措施在进行爆破工程时，需要在爆破区域周围设置警戒线，并由专人进行警戒工作。
同时，还需要对爆破现场进行视频监控，确保周边设施和人员的安全。
5. 爆破工程实施在做好前期准备工作后，可以开始进行爆破工程的实施。
隧道爆破专项安全施工方案
隧道爆破专项安全施工方案1. 引言在现代交通建设中，隧道是一种重要的基础设施，用于连接两个地理障碍物，如山脉或河流。
然而，为了建造隧道，需要进行爆破作业，以移除地下岩石或土壤。
在进行隧道爆破施工时，必须重视安全问题，以确保人员和设备的安全。
本文档将详细介绍隧道爆破专项安全施工方案。
该方案旨在确保施工过程中的人员安全，减少可能发生的意外事件，并保护环境免受不必要的破坏。
2. 施工前准备在进行隧道爆破施工之前，必须进行详细的准备工作，以确保施工过程的安全性。
以下是施工前准备的关键步骤：•风险评估和管理：通过对施工现场进行全面的风险评估，确定所有潜在的危险因素并采取相应的措施进行管理。
这可以包括评估岩石稳定性、爆破震区范围、水文地质状况等。
•施工计划：制定详细的施工计划，确保爆破作业按照安全标准进行。
计划应包括爆破的时间表、工作队伍的组织架构以及应急预案等。
•人员培训：提供必要的培训和教育，确保所有参与爆破施工的人员了解相关的安全规定、操作流程和紧急情况的处理方法。
•安全设备和工具：提供适当的安全设备和工具，包括防护眼镜、耳塞、防护手套和安全鞋等。
确保所有人员在施工过程中正确佩戴并使用这些设备。
3. 爆破施工过程3.1 爆破方案制定在进行隧道爆破施工之前，必须制定详细的爆破方案。
以下是爆破方案制定的关键步骤：•岩石属性测试：对即将被爆破的岩石进行测试，以确定其物理特性和强度。
这些信息将有助于确定合适的爆破参数，并评估可能的风险。
•震区分析：通过分析岩石的震动传播规律，确定爆破震区的范围。
这有助于确保施工现场周围的人员和建筑物不会受到过多的震动影响。
•爆破参数计算：根据岩石的物理特性和强度，计算出适当的爆破参数，包括药量、起爆序列和药包布置等。
3.2 安全操作指南在进行爆破施工时，必须遵循严格的安全操作指南，以确保施工过程的安全性。
以下是一些常见的安全操作指南：•确保现场疏散通畅：在施工现场周围设置足够的疏散通道，并确保所有人员熟知逃生路线和集合点。
隧洞爆破施工方案
隧洞爆破施工方案隧洞爆破施工方案一、项目概述本项目为隧洞爆破施工工程，施工范围为隧洞内部，主要工作为爆破挖除围岩，以便后续的隧道建设。
二、施工方法1. 爆破物料准备根据隧洞围岩的性质和强度要求，选择合适的爆破物料，包括爆炸剂、引爆器、导爆索等。
2. 隧洞探查在施工前，对隧道进行全面的勘察和探查，确定洞体结构、围岩性质以及存在的地下水、气体等情况，为合理选择爆破参数提供依据。
3. 安全防护在施工过程中，确保施工现场的安全，设置必要的防护措施，包括围挡和警示标志，避免人员和设备受到爆炸冲击和飞溅物的伤害。
4. 爆破设计根据隧洞的尺寸、围岩性质和强度要求，制定合理的爆破设计方案，确定爆破参数，包括药量、装药方式、起爆时间和顺序等。
5. 爆破施工按照爆破设计方案，设置爆破孔，进行装药和导爆索的布置，确保爆炸剂的安全放置和有效传导。
6. 安全控制在爆炸前，对施工现场进行全面清点，确保所有人员和设备都已撤离，避免人员伤亡和设备损坏。
同时，设置警示线和警报器，提醒周边人员注意安全。
7. 爆炸观察在爆炸过程中，设置专人负责观察爆炸情况，及时掌握爆炸效果，以便根据实际情况进行调整和改进。
8. 爆破后处理爆炸结束后，对施工现场进行清理和整理，清除残渣和碎石，确保施工区域的安全和整洁。
三、施工安全措施1. 施工现场要设立警戒线，限制人员和车辆进入施工区域，确保施工区域的安全。
2. 施工人员要按照标准穿戴必要的防护设备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等，确保施工人员的人身安全。
3. 施工现场要进行全面的安全检查，检查设备的运行状况和安全性能，确保设备的可靠性和安全性。
4. 在施工过程中，要定期对施工区域进行巡视，及时发现和处理安全隐患，杜绝事故的发生。
5. 施工人员要严格遵守爆破操作规程，确保装药和爆破操作的正确和安全。
6. 爆炸前要通知周边居民和单位，确保周边人员和设备的安全，防止意外伤害。
四、环境保护1. 在爆破现场要设置防尘措施，避免粉尘对周边的污染。
公路工程隧道爆破专项施工方案
公路工程隧道爆破专项施工方案隧道爆破是公路工程中常见的施工方式之一，通过合理的爆破方案能够提高工程施工效率，降低施工难度，本文将详细介绍公路工程隧道爆破专项施工方案。
1. 工程背景在公路工程中，隧道建设是必不可少的环节。
隧道爆破作为隧道施工的重要手段之一，不仅能够加速施工进度，更能保证工程质量。
因此，制定合理的爆破方案对于工程的顺利进行具有至关重要的意义。
2. 施工前准备在进行隧道爆破施工前，需要进行充分的准备工作，主要包括以下内容：•调查隧道地质情况，确定隧道岩体性质、裂隙发育情况等。
•设计合理的爆破方案，确定爆破孔数、孔深、孔距等参数。
•确保施工场地周围区域安全，并采取必要的防护措施。
3. 爆破方案设计3.1 爆破孔的布置根据隧道的实际情况和设计要求，合理布置爆破孔是施工的关键之一。
一般来说，爆破孔应该均匀分布在整个隧道断面上，以确保爆破效果的均衡。
3.2 爆破药品的选择爆破药品的选择直接影响到爆破效果，根据隧道岩体的硬度和密实程度，选择适当的爆破药品和药卷。
3.3 爆破参数的确定在确定爆破参数时，需要考虑到爆破孔的深度、孔距、装药量等因素，以保证爆破效果的最大化。
4. 施工过程4.1 爆破孔的钻孔根据设计要求进行爆破孔的钻孔作业，确保孔深和孔径符合设计要求。
4.2 药包的装药将爆破药品装入爆破孔中，并严格按照设计要求进行装药，确保装药的均匀性和稳定性。
4.3 休眠期的确定根据爆破方案设计确定休眠期时间，保证爆破效果的最大化。
5. 爆破效果评估爆破施工完成后，对爆破效果进行评估，包括爆破块大小、裂缝情况等，以及对施工过程进行总结，为下一步的工程施工提供经验和参考。
在公路工程隧道爆破专项施工方案中，合理设计、仔细施工、严格管理是关键。
只有在各个环节上都做到科学规划和精细操作，才能确保工程施工的顺利进行，保证工程质量和安全。
爆破隧道专项方案
一、编制依据为确保隧道爆破施工的安全、高效和质量，根据国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件，结合施工现场实际情况，特制定本爆破隧道专项方案。
二、工程概况本项目隧道全长X公里，属于中长隧道，地质条件复杂，围岩等级为IV级。
隧道进出口浅埋，岩溶发育，易发生坍塌。
隧道施工采用光面爆破技术，以确保施工质量和安全。
三、爆破方案设计1. 爆破方案选择根据隧道地质条件和施工要求，本工程采用光面爆破技术，实现隧道爆破施工的安全、高效和质量。
2. 爆破参数设计（1）炮孔布置：采用直眼掏槽、直眼爆破孔、斜眼光面爆破孔的布置方式。
（2）钻孔直径：根据岩石硬度，钻孔直径为Φ76mm。
（3）钻孔深度：根据隧道围岩等级，钻孔深度为4-6m。
（4）装药量：根据岩石硬度、钻孔深度和隧道围岩等级，采用分段装药，周边眼装药量应小于1kg/m，掏槽眼装药量应小于2kg/m。
（5）起爆顺序：先引爆掏槽眼，再引爆光面爆破孔。
四、爆破安全措施1. 安全防护措施（1）爆破作业人员必须经过专业培训，取得爆破作业资格证书。
（2）爆破作业前，应对施工现场进行安全检查，确保无安全隐患。
（3）爆破作业区域应设置警戒线，禁止无关人员进入。
（4）爆破作业时，爆破人员应站在安全位置，确保安全。
2. 爆破振动控制（1）根据地质条件和隧道结构，合理选择爆破参数，以降低爆破振动。
（2）爆破振动监测：在隧道进出口、洞内及洞口附近设置监测点，实时监测爆破振动。
（3）爆破振动超标时，应及时调整爆破参数，降低爆破振动。
3. 爆破飞石控制（1）根据地质条件和隧道结构，合理选择爆破参数，以降低爆破飞石。
（2）爆破作业时，爆破人员应站在安全位置，确保安全。
（3）爆破作业区域应设置警戒线，禁止无关人员进入。
五、爆破器材管理1. 爆破器材采购：严格按照国家相关规定，采购合格的爆破器材。
2. 爆破器材储存：将爆破器材存放在专用仓库，确保安全。
3. 爆破器材使用：爆破人员应严格按照操作规程使用爆破器材。
公路工程隧道爆破专项施工方案
公路工程隧道爆破专项施工方案一、施工概述本项目为公路工程隧道施工爆破专项施工方案，施工内容为隧道主体施工中进行的爆破作业。
本方案将详细介绍爆破作业的施工流程、爆破设计、爆破参数、爆破装置的选择和应急预案。
二、施工流程1.爆破前期准备：施工前进行现场勘察，明确隧道的地形地貌、地质构造等情况。
制定爆破设计方案，并选择合适的爆破装置。
2.安全措施：在爆破前，必须确保区域内没有人员和设备。
设置警示标语并封闭周边道路，确保施工现场安全。
3.布置爆破装置：按照爆破设计方案，在隧道内布置爆破装置。
装置的布置应符合爆破参数要求，并有足够的防护措施。
4.爆破作业：进行引爆操作，并保持通畅的沟通方式，实时控制爆破效果。
5.作业结果评估：对爆破后的隧道进行检查，并评估作业结果。
三、爆破设计1.确定炸药类型：根据隧道的地质情况和工程要求，选择合适的炸药类型，如雷管炸药、闭口雷管炸药等。
2.确定爆破参数：根据隧道的尺寸和地质情况，确定合适的爆破参数，包括药量、药性、起爆时间和装置布置等。
3.爆破装置布置：根据爆破参数，合理布置爆破装置，确保爆破效果。
4.考虑安全因素：结合施工现场的实际情况，综合考虑安全因素，制定相应的安全措施和应急预案。
四、爆破参数1.药量：根据隧道的尺寸和工程要求，确定合适的药量。
药量过大可能对隧道结构造成损坏，药量过小则影响爆破效果。
2.药性：根据地质情况和工程要求，选择合适的炸药种类和药性。
3.起爆时间：根据隧道的长度和起爆条件，确定合适的起爆时间，保证爆破的同步性和高效性。
4.布置装置：根据爆破设计方案，合理布置装置，并设置相应的防护措施。
五、爆破装置选择1.炸药：根据隧道地质情况和工程要求，选择合适的炸药类型，如乳化炸药、硝化甘油炸药等。
2.发火装置：选择可靠的发火装置，并保证其在爆破作业中正常工作。
3.导爆索：根据隧道尺寸和布置情况，选择合适的导爆索，并注意设置防护措施。
六、应急预案1.紧急通讯：确保施工现场与指挥部之间有畅通的通讯方式，以应对突发情况。
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隧道爆破施工安全专项方案一、编制依据国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。
1.1、《爆破安全规程》(GB6722-2011)1.2、《公路工程安全施工技术规程》（JTJ076-95）中华人民共和国《爆破安全规程》（GB6722—2003）。
1.3、中华人民共和国《民用爆破物品安全管理条例》（国务院令第466号）。
1.4、中华人民共和国《民用爆破器材工程设计安全规范》（GB50089）1.5、中华人民共和国公共行业安全标准《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA990—2012）1.6、中华人民共和国公共安全行业标准《爆破作业项目管理要求》（GA991—2012）1.7、中华人民共和国建设部《爆破工程消耗定额》GYT102—20081.8、国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。
1.9、山西省吉县至河津高速公路路基第十三合同段（ZB1）《两阶段施工图设计》。
1.10、本标段实施性施工组织设计。
1.11、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。
1.12、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验。
二、编制目的为认真贯彻执行国家“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障人身、设备、设施安全，预防生产安全事故发生，规范项目施工安全管理和施工作业行为，实现安全生产管理标准化。
为了使爆破工程施工处于受控状态，使其符合技术规范及合同要求，特制定本安全专项方案。
为保证吉河高速公路第十三合同段隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订第十三合同段隧道工程安全专项施工方案。
工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。
三、编制范围本方案适用范围为：山西吉县至河津高速公路第十三合同段玉梁山隧道的爆破工程。
四、工程概况及设计情况隧址属暖温带大陆性季风气候区，具有四季分明，冬长夏短，春季干燥、多风；夏季火热、雨量集中；秋季凉爽湿润，秋雨多于春雨；冬季寒冷干燥，雨雪偏少的特点。
区内气温一月份温度最冷，七月份温度最高，年平均气温为10～15℃，区内年平均降水量为481.6mm，最大冻土深度为61cm。
⑴工程概况：玉梁山隧道位于河津市北午芹村北侧，设计为左右分离式，双线均属长隧道，总体走向呈西北—东南向，起讫桩号为：K43+300—K46+380；两洞中轴线最大间距约25m,最小间距约20m。
吉县端洞口位于瓜峪河东岸冲沟斜坡上，距现有乡村公路约200m，交通较为便利，河津端洞口位于北午亭村北侧冲沟东岸斜坡上，距现有公路约800m，交通较为困难。
隧道工程概况表相对较平缓，中陡坡-坡坎，山体总体呈东西走向，山势中部高，东西低，南北两侧山坡基岩冲沟发育，且沟谷深切，沟岸陡峭，呈V字型，进口段斜坡地带覆盖少量黄土，其余地段均基岩裸露。
微地貌表现为基岩山脊、冲沟、中陡坡及陡坎等。
河津端洞口位于北午芹村北侧冲沟东岸斜坡上，冲沟较窄，呈V字型，冲沟陡峻，坡向133·左右，坡角在40·~50·之间。
⑶地下水概况：隧址区水系属黄河流域的汾水系，隧道布设范围内无地表水分布，在两端洞口所处冲沟内只有雨季时有暂时性水流汇集，一般时节干涸无水。
区内降水稀少，地表水均由大气降水补给，而大部分地表水汇入各级冲沟中形成暂时性水流，少量地表水沿节理裂隙下渗补给地下水。
地下水类型均属岩溶裂隙水，由少量地表水沿节理裂隙补给，根据地质调查及钻孔揭示，隧道洞体埋深范围内未见地下水，隧址周围坡麓地带及冲沟内亦未发现有泉水出露，洞内埋深范围内地层富水性弱，但由于岩体节理裂隙发育，雨季期间大气降水沿岩体节理裂隙下渗，在洞内可能形成暂时性裂隙水，造成洞体内渗水现象。
五、爆破安全施工工法根据爆破工程技术人员对隧道施工现场地形地貌的实地勘测，结合甲方提供的图纸和技术要求，从开挖质量和施工的技术水平考虑，故采用楔形掏槽，全断面微差分段光面爆破的施工方案。
1、爆破器材主爆药采用爆炸性能、抗水性能、安全性能较好及环境污染小的乳化炸药，规格为Φ32mm×200mm。
周边眼采用相同性能的直径Φ32mm的药卷。
装药结构用竹片绑扎，导爆管传爆，进行间隔装药，根据围岩情况，可对间隔距离和药量进行调整。
起爆材料采用1-15段的非电毫秒雷管起爆，电雷管引爆，其中火雷管作为网络起爆用。
2、钻爆设计参数要求光面爆破的主要参数：周边眼间距、光面爆破层厚度、周边眼密集系数、周边眼线装药密度等。
适当加密周边眼。
一般取E=(8～18)d，E为孔距，d为炮眼直径。
合理确定光面爆破层厚度。
根据施工经验，一般取K=E/W=0.8左右，E=50～90cm(根据不同围岩类别)，能达到最佳光爆效果。
合理确定用药量。
由于周边眼的装药量是光面爆破的重要参数，施工中根据孔距、光面爆破层厚度、石质、爆破效果及炸药种类等综合考虑确定用药量。
周边眼采用小直径药卷不偶合装药，同时起爆。
整个爆破施工中，采取划区定人、定位、定眼数、定时间的岗位责任制，既有利于操作人员熟悉自己所担负的炮眼位置、深度、角度、雷管段位、网络联结等工作，提高施爆效率，也可避免忙乱和相互干扰。
按工序不同进行分类管理，可以大大提高施工效率。
①爆破作业工序流程图：②布孔情况为了保证炮孔的布孔质量，每槽炮由分部测量组使用全站仪精确按设计图布设所有炮眼，布孔质量要求误差不得大于2cm。
3、隧道洞口爆破施工过程防护方案a、覆盖为以防万一，在加强排架防护的基础上，对爆破体表面覆盖一层炮被，上压一层土袋。
炮被覆盖方法：在洞口边坡顶设钢丝绳，把炮被一块一块的挂上，并用铁丝绑扎牢固，炮被之间搭接长度不小于20cm，用铁丝相连。
b、隧道进口洞口开挖爆破应设置排架防护首先，在洞口边修筑一条便道，再在便道上设置排架基础。
具体排架搭设方法如后附图。
爆破介质覆盖三层胶帘，各张胶帘的搭接长度不小于20cm,在胶带上加盖尼龙网，再在尼龙网上压沙袋，增加覆盖物和重量，更好地缓冲起爆时的冲击。
c、在定点爆破前半小时装完药，连好起爆网路，派出安全警戒员到指定位置（公路及危险区的边界）防护。
d. 警戒与爆破：爆破前应对警戒范围，警戒点的设置作周密布置，并作好安民告示，将警戒信号及警戒范围公布于众。
警戒信号分如下四次:第一次信号(预告信号)：在装药,堵塞完毕,开始联接爆破网路前发出.要求工地上一切与爆破无关的人员全部撤出危险区,周围居民撤至预定的安全地点,爆区进行起爆网路的联接。
第二次信号(准备信号)：在起爆系统联接并检查完毕，确认各警戒区域内已无人员与家畜，各警戒点报告警戒无误后发出，预告各方面注意即将起爆。
第三次信号(爆破信号)：与准备信号相隔约5～10min后发出，发出前应再次落实警戒情况，信号发出后即合闸起爆。
第四次信号(解除信号)：爆破后经现场检查，确认安全准爆后才能发出此次信号，恢复交通和一切正常秩序。
以上信号均由爆破总指挥发出。
e、安全检查露天浅孔爆破，爆破后应超过5min，方准许检查人员进入爆破作业地点；如不能确认有无盲炮，应经15min后才能进入爆破区域检查。
爆破过后，按以上规定时间，爆破检查人员进入爆破区，检查有无盲炮和有无危坡危石，洞口工程爆破时应检查防护排架的稳定情况等。
经确认无危险后，由施工负责人通知防护人员解除警戒，疏散人员，开通公路，恢复正常次序。
4、隧道洞内爆破安全施工方案a、将一次爆破的所有炮孔分成教多段按顺序起爆，段数越多，单段爆破最大药量越少，爆破最大振速将会明显降低。
b、在选择雷管段数时，应加大相临段的段位差，在段位排列方便的情况下，应尽可能考虑掏槽区段位排列雷管。
c、打眼前应将周围的松动土清除干净，若用支撑加固时，应检查支撑是否牢固。
d、打眼人员必须精力集中，锤击要稳、准，并击钢钎中心，严禁互相面对打锤。
作业时戴安全帽和防护眼镜。
锤和钎要放在安全的地方，防止坠落。
e、应经常检查锤头与锤把连接是否牢固，严禁使用木质松软、有节疤、裂缝或腐朽的木把。
f、换钎、检查风钻和加油时，应先关闭风门，方准进行；在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。
g、钻眼时机具放扶稳，钻杆与钻孔中心必须垂直。
钻机运转过程中，严禁用身体支承风钻的转动部分。
h、应经常检查钻孔机有无裂纹，螺栓有无松动，卡套和弹簧是否完整，确认无误后方可使用。
j、工作时必须戴好风镜、口罩和安全帽。
六、爆破施工安全管理1、安全管理的要求1.1、一般规定1.1.1、项目部安全生产第一责任人对民爆物品的安全管理负总责。
分管领导在分管业务和工作职责内负直接领导责任。
各涉爆作业队为本作业队民爆管理第一责任人。
1.1.2、从事民爆物品购销储存、运输、使用和销毁等有关人员应按规定经培训考核合格,取得操作资格证。
禁止无证人员从事涉爆作业。
培训过的涉爆人员原则上不应变动岗位,如有工作需要变动岗位的报相关部门审批后方可调动。
1.1.3、民爆物品的购销、储存、运输、使用和销毁实行许可制度,涉爆作业队应取得公安机关民爆主管部门颁发的许可证。
1.1.4、涉爆作业队在购销、储存、运输、使用和销毁过程中应建立操作规程,安全管理制度及应急预案,并进行演练。
1.1.5、严禁任何单位和个人私拿、私用、私藏、赠送、转让、转卖、转借民爆物品。
禁止使用民爆物品从事与工作无关的活动。
1.1.6、发现民爆物品丢失或遇有抢劫,被盗,应及时报告所在地公安机关,同时逐级上报,并积极查找。
1.2、民用爆炸物品的购买1.2.1、项目部民爆物品的购买由公安机关审批，审批完成后由民爆公司购买、运输、储存、保管。
购销双方应互相验证资质和手续,签订购买合同时应有安全条款。
1.2.2、运载、装卸民爆物品应符合下列规定：1.2.2.1运载车应符合国家有关运输规范的安全要求。
车辆应挂危险标志,禁止超高超载。
用汽车运输时应用专用运输车辆,汽车的排气管应加装灭火花装置,挂防静电接地链条；1.2.2.2货物包装应牢固,严密,装载稳妥。
性质相抵触的民爆物品不准混装在同一车厢,货舱内。
装载爆炸器材的车厢,货舱内,禁止同时载运旅客和其它易燃易爆物品；1.2.2.3装卸应当尽量在白天进行。
装卸人员应事先经过安全教育.装卸时按规定搬运,轻拿轻放。
装卸现场应有专人负责组织和指导安全操作,设置警戒,禁止无关人员参与；1.2.2.4公路运输时,应按规定限速行驶,前后车辆应保持避免引起殉爆的距离。
1.2.2.5、现场施工用民爆物品应分类装运,装入专用箱内,加锁,专车运送。
1.2.2.6、运载爆炸物品的车在运输爆炸物品的过程中,配备专门的押运人员。