铁路信号施工技术标准
信号工程施工质量技术标准(电务)
信号工程施工质量技术标准(）甲方：太原铁路局太原电务段乙方：为适应铁路发展的需要，确保信号工程施工质量，打造信号技术装备的精品工程，根据《信号设计规范》、《信号工程质量检验评定标准》、《信号维护规则》、《太原铁路局信号设备大修及更新改造工程技术标准》等部、局有关技术政策、文件、技术措施等要求，经双方协商，签订信号工程质量技术标准如下：一、信号楼整修（由施工方联系、协调）1．信号机械室、微机室、电源室窗户采用塑钢双层单玻，窗户安装防盗网，门安装防盗（火）门.2．信号机械室、微机室、电源室须设计防火设备和封堵措施，电缆柜采用防火材料，满足防火要求.3．信号机械室、电源室地面采用水磨石或全磁抛光砖，墙面采用防水耐磨涂料。
微机室铺设防静电地板（高度≥150mm),并选用符合信号设备承载能力的夹层钢板嵌入水泥型防静电地板，防静电地板上部有安装的设备时,各种机柜设备下部加装钢底座，高度适中,保证各种机柜地面与防静电地板的地面持平。
4．信号机械室、微机室、电源室应设计安装足量空调。
5．信号电缆井原则上在楼内一层单独设置电缆间；室外设置电缆井时,其规格2*2.5*2（长＊宽＊高），电缆井口为圆形，设置在坑壁侧，并采取防水、防火、防鼠措施;所有电缆引入口采用防火胶泥封堵（予埋3根50mmPVC管，以备更换电缆时不破坏整体封堵）.6．信号机械室按规定配备消防器材及放置架.7．信号机械室应配有接二路电源的应急灯,机械室有足量二路电源插座，空调插座采用专用带漏电保护器插座。
8．信号机械室应设计亮度高、耐温度影响的照明设备。
9．信号楼内各单位的用电及计量分设。
10．信号机械室防雷措施必须符合铁运(2006)26号《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》文件要求。
11．所有机械室、微机室及电源室安装窗帘。
12．所有信号机械室、微机室、电源室不安装水暖设备;各种上、下水管道不得穿过信号机械室、微机室、电源室内.若水暖管道必须穿过时，应对管道进行防漏、防渗、防喷包封等措施。
铁路信号工程施工流程与技术
铁路信号工程施工流程与技术一、铁路信号工程的重要性与施工流程铁路信号工程是保障铁路运输安全的重要环节之一，它的作用是确保铁路列车的运行安全和顺畅。
信号工程施工是铁路建设过程中的重要环节，其施工流程直接关系到信号系统的稳定性和可靠性。
1.1 信号工程的重要性铁路信号工程是铁路运输安全的一项重要保障措施，通过信号设备的布设和维护，可以保证列车的运行速度与间隔，提供行车指示和限制，避免列车出现意外事故。
信号系统通过各种信号标志、信号灯、继电器等设备，控制列车的运行、停车、起动和防护等动作，有效提高铁路行车的安全性和效率。
1.2 信号工程施工的流程铁路信号工程施工需要经历一系列的步骤，包括前期准备、施工计划制定、设备调试与安装、试运行等流程。
前期准备阶段主要包括项目启动、工程测量、设计编制和设备采购等工作。
在确定施工内容和方案后，需要编制详细的施工计划，确定施工的时间、人力和资源等要求。
设备调试与安装阶段是信号工程施工的关键步骤，需要进行设备的调试与安装。
首先，需要对信号设备进行检查和测试，确定设备是否符合相关技术规范和要求。
然后，按照设计方案，对信号设备进行布置和定位，确保其正常运行和功能完善。
试运行阶段是对信号系统进行全面检验和测试的阶段，以确保系统的可靠性和稳定性。
在系统调试完毕后，进行一系列的试验，包括空载试验、带载试验和闭环试验等，以验证信号系统的工作状态和安全性能。
二、铁路信号工程的技术要点铁路信号工程的技术要点包括信号设备的选择与设计、通信技术的应用和现代化技术的应用。
2.1 信号设备的选择与设计在铁路信号工程中，信号设备的选择与设计是确保系统性能的关键。
合理的设备选择和设计可以提高系统的可靠性和稳定性。
在选择信号设备时，需要考虑信号类型、信号灯颜色、继电器数量等因素。
不同类型的信号设备有不同的功能和作用，应根据实际需要进行选用。
信号设备的设计包括电气连接、信号机械部分和信号电气部分的设计。
铁路通信、信号、电力、电力牵引供电施工安全技术规程
铁路通信、信号、电力、电力牵引供电施工安全技术
规程
铁路通信、信号、电力、电力牵引供电施工安全技术规程
一、概述
1.1 本文档的目的
1.2 适用范围
1.3 安全管理要求
二、通信工程施工安全技术规程
2.1 工作前的准备工作
2.2 施工现场管理要求
2.3 施工质量要求
2.4 设备维护保养要求
2.5 应急处理措施
三、信号工程施工安全技术规程
3.1 工作前的准备工作
3.2 施工现场管理要求
3.3 施工质量要求
3.4 设备维护保养要求
3.5 应急处理措施
四、电力工程施工安全技术规程
4.1 工作前的准备工作
4.2 施工现场管理要求
4.3 施工质量要求
4.4 设备维护保养要求
4.5 应急处理措施
五、电力牵引供电施工安全技术规程
5.1 工作前的准备工作
5.2 施工现场管理要求
5.3 施工质量要求
5.4 设备维护保养要求
5.5 应急处理措施
六、补充规定
6.1 安全技术措施的落实
6.2 紧急情况应急处理措施
6.3 事故应急处理措施
七、附录
7.1 工程设计及施工图纸
7.2 设备、仪器仪表的使用和安装要求
7.3 通信、信号、电力、电力牵引供电施工常用术语和定义
以上是铁路通信、信号、电力、电力牵引供电施工安全技术规程的主要内容，施工单位必须认真执行，确保施工过程中的安全性。
任何违规操作都会导致严重的后果，威胁到铁路线路的正常运行和旅客的安全。
铁路信号施工规范标准
2．3色灯信号机 2．3.1 同一机柱同方向安装的各个机构，各灯位
中心应在一垂直线上，固定机构的托架应安装水 平。 2．3．2 信号机构的色玻璃及透镜必须符合规定 标准，不得有影 响显示的斑点和裂纹，并应清洁、 明亮。两个同颜色灯光，色谱应接近一致。 2．3．3 信号机构的灯座应调整灵活，光源应调 整在透镜的焦点上。灯泡应采用有主、副灯丝的 信号专用灯泡，正常点灯时，应接通主灯丝。 2．3．4 对信号机构至机柱间的电线把应进行防 护，防止雨水浸 入。
7 土质路基不宜敷设电缆;困难情况下，应按设 计要求采取防护措施。
5．3 电缆经过下列地点时，应采用软土(砂)、砖 (管、槽)防护：
1 靠近取土坑时。 2 接近地下建筑物时。 3 接近或交叉其他电缆时。 4 穿越地下排水沟时。 5 穿越种有植物的耕地时。 6 穿越居民点时。 7 必须减少电缆埋设深度时。 用软土(砂)、砖防护时，电缆上、下各敷软土
2．1 一般规定 2．1．1 信号机应设在列车运行方向的左侧或其 所属线路的中心线上空。不得已需设于右侧时， 应由施工定、复测的主持部门报铁路局批准。 2．1．2 信号机的设置位置和显示方向，应保证 从列车、车列上不致于误认为邻线的信号机。 2．1．3 发车进路表示器机构的安装位置，应与 其指示的线路外通方向相—致；四个及其以上发 车方向，进路表示器按设计灯光位置排列安装。 矮型双机构的进路表示器不得安装在禁止信号机 构下部。
(砂)100 MM，然后再敷砖防护。
5．4 电缆接续 5．4．1 电缆接续应A端与B端相接，相同的芯 组内颜色相同的 芯线相接。
《铁路信号工程施工质量验收标准》(tb 10419-2018)解读
Telecom Power Technology
运营探讨
《铁路信号工程施工质量验收标准》（
舒 坦，邓 文
（中铁二局集团电务工程有限公司，四川
随着我国铁路系统的提速及大规模建设，信号系统的内容和技术随之快速发展，标准也越来越高。
为了提高铁路信号工程施工技术水平，便于信号专业技术人员及施工人员准确理解和正确使用《铁路信号工程施工质量验收标准》，年修订出版的《铁路信号工程施工质量验收标准》（TB 10419-2018）的修订背景、修订原则、标准定位及适用范围、章节内容及主要修订内容等方面进行解读。
铁路；信号工程；施工质量；验收标准
Interpretation of Railway Signal Engineering Construction Quality Acceptance Standard
(TB 10419-2018)
SHU Tan，DENG Wen
Ltd.，China Railway Erju Group Corporation
With the rapid development and large-scale construction of China's railway system
and the standards are getting higher and higher. In order to improve the construction
（上接第225页）
品的故障检测必须具备强大的技术支持，而智能故障巨大的挑战。
电力电子电路故障的出现降低了电子设备。
铁路信号工程施工质量验收标准——应用指南1
第十一章信号工程1信号工程信号工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
单位工程应按一个信号工程的独立设施、具有相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：单位工程划分原则分部工程按一个完整部位或者主要结构及施工阶段划分；分项工程应按工种、工序、设备等划分；检验批可根据施工及质量控制和验收需要划分。
信号工程的单位工程、分部工程、分项工程和检验批的具体划分及编号应符合下列各表的规定。
车站信号分部工程、分项工程、检验批划分及编号(车站信号单位工程编号0801)分部工程01地面固定信号机02转辙装置03轨道电路分项工程01 高柱色灯信号机02 矮型色灯信号机03 信号标志牌01 安装装置02 电锁器及道岔握柄03 转换锁闭器和导管装置04 转辙机05 道岔表示器和联锁脱轨器06 分动外锁闭转辙装置01 轨道电路轨旁设备02 钢轨绝缘03 钢轨引接线04 钢轨接续线05 道岔跳线检验批规模每10 架信号机每10 架信号机每10 个标志牌每10 组道岔范围每10 组道岔范围每10 组道岔范围每10 组道岔范围每10 组道岔范围每10 组道岔范围每10 区段每10 对每10 区段每一股道、每一咽喉、每一闭塞分区、每一进站信号机接近区段每10 组道岔范围检验批编号08010101□□□08010102□□□08010103□□□08010201□□□08010202□□□08010203□□□08010204□□□08010205□□□08010206□□□08010301□□□08010302□□□08010303□□□08010304□□□08010305□□□检验批表格所在页码序号单位工程名称单位工程规模大小1 车站信号一个车站(场)2 区间信号一个区间与相关站3 驼峰信号一个车站(场)4 调度集中(CTC) 一个调度台管辖的范围5 运输调度指挥管理信息系统(DMIS) 一个子系统6 信号微机监测系统一个系统，未形成系统的可按一个站(场)2续 表检验批编号 08010401□□□08010402□□□ 08010403□□□ 08010404□□□ 08010405□□□ 08010501□□□ 08010502□□□ 08010503□□□ 08010504□□□ 08010505□□□ 08010506□□□ 08010601□□□ 08010602□□□ 08010701□□□ 08010702□□□ 08010703□□□ 08010704□□□ 08010705□□□ 08010706□□□ 08010707□□□ 08010801□□□ 08010802□□□ 08010803□□□区间信号分部工程、分项工程、检验批划分及编号(区间信号单位工程编号 0802)检验批规模每 10 架信号机每 10 架信号机每 10 个标志牌20 组及以下道岔的车站为 1 个车站， 21 组以上道岔的车 站为 1 个咽喉，区间为半个 区间每 10 个每台每台每一个机械室每一个机械室每一个机械室每一个机械室每套每套每 10 处每 10 处每套每 1 处道口1 个站(场)1 个站(场)每 10 处1 个系统1 个系统1 个系统分 项 工 程01 电缆路线敷设02 电缆防护03 电缆接续04 光缆路线05 箱盒安装01 控制设备02 人工解锁按钮盘03 机柜(架)04 分线盘(柜)05 电缆间06 电源设备01 车载设备02 地面设备01 防雷及接地装置 02 电化区段信号设备的 防护03 计轴室外设备安装04 道口信号05 机务允许按钮盘06 发车表示器07 室外信号设备硬面化01 室内单项试验02 室外单项试验03 综合试验 分 项 工 程01 高柱色灯信号机02 矮型色灯信号机03 信号标志牌检验批编号 08020221□□□ 08020222□□□ 08020223□□□04电(光)缆路线01地面固定信号机07其它信号设备06机车信号设备检验批表格 所在页码检验批表格 所在页码05室内设备08联锁试验分 部 工 程分 部 工 程检验批规模第十一章 信号工程 3续 表01 轨道电路轨旁设备02 钢轨绝缘03 钢轨引接线04 钢轨接续线01 电缆路线敷设02 电缆防护03 电缆接续 04 光缆路线05 箱盒安装01 控制设备02 机柜(架)03 分线盘(柜) 04 电缆间05 电源设备01 车载设备 02 地面设备01 防雷及接地装置 02 电化区段信号设备的 防护03 计轴室外设备安装 04 道口信号05 发车表示器06 室外信号设备硬面化01 室内单项试验02 室外单项试验 03 综合试验驼峰信号分部工程、分项工程、检验批划分及编号(驼峰信号单位工程编号 0803)检验批规模每 10 架信号机每 10 区段每 10 对每 10 区段每一股道、每一咽喉、每一 闭塞分区、每一进站信号机 接近区段20 组及以下道岔的车站为 1 个车站， 21 组以上道岔的车 站为 1 个咽喉，区间为半个 区间每 10 个每台每一个机械室每一个机械室每一个机械室每一个机械室每套每套每 10 处每 10 处每套每 1 处道口1 个站(场)每 10 处1 个系统1 个系统1 个系统检验批编号 08020221□□□ 08020222□□□ 08020223□□□ 08020224□□□08020301□□□ 08020302□□□ 08020303□□□ 08020304□□□ 08020305□□□ 08020401□□□ 08020402□□□ 08020403□□□ 08020404□□□ 08020405□□□ 08020501□□□ 08020502□□□ 08020601□□□ 08020602□□□ 08020603□□□ 08020604□□□ 08020605□□□ 08020606□□□ 08020701□□□ 08020702□□□ 08020703□□□分 项 工 程01 高柱色灯信号机 检验批编号08030101□□□检验批表格所在页码01地面固定信号机03电(光)缆路线05机车信号设备06其它信号设备检验批表格 所在页码07联锁试验02轨道电路04室内设备分 项 工 程 分 部 工 程 分 部 工 程 检验批规模4续 表02 矮型色灯信号机 03 信号标志牌01 安装装置02 电锁器及道岔握柄03 转换锁闭器和导管装 置 04 转辙机05 道岔表示器和联锁脱 轨器06 分动外锁闭转辙装置01 轨道电路轨旁设备02 钢轨绝缘03 钢轨引接线04 钢轨接续线05 道岔跳线01 电缆路线敷设02 电缆防护03 电缆接续 04 光缆路线05 箱盒安装01 控制设备02 人工解锁按钮盘03 机柜(架) 04 分线盘(柜)05 电缆间06 电源设备01 车载设备 02 地面设备 01 动力设备02 管道检验批编号 08030102□□□ 08030103□□□ 08030201□□□ 08030202□□□ 08030203□□□ 08030204□□□ 08030205□□□ 08030206□□□ 08030301□□□ 08030302□□□ 08030303□□□ 08030304□□□08030305□□□ 08030401□□□08030402□□□ 08030403□□□ 08030404□□□ 08030405□□□ 08030501□□□ 08030502□□□ 08030503□□□ 08030504□□□ 08030505□□□ 08030506□□□ 08030601□□□ 08030602□□□ 08030701□□□ 08030702□□□20 组及以下道岔的车站为 1 个车站， 21 组以上道岔的车 站为 1 个咽喉，区间为半个 区间每 10 个每台每台每一个机械室每一个机械室每一个机械室每一个机械室每套每套每套每套每 10 架信号机每 10 个标志牌每 10 组道岔范围每 10 组道岔范围每 10 组道岔范围每 10 组道岔范围每 10 组道岔范围每 10 组道岔范围每 10 区段每 10 对每 10 区段每一股道、每一咽喉、每一 闭塞分区、每一进站信号机 接近区段 每 10 组道岔范围07驼峰信号专用设备04电(光)缆路线01地面固定信号机06机车信号设备检验批表格 所在页码03轨道电路05室内设备02转辙装置分 项 工 程 分 部 工 程 检验批规模第十一章 信号工程 5续 表03 车辆减速器装置04 测速、 测长、 测重装置及车轮传感器 05 车辆限界检查器01 防雷及接地装置 02 电化区段信号设备的防护03 计轴室外设备安装04 道口信号 05 机务允许按钮盘06 发车表示器07 室外信号设备硬面化01 室内单项试验02 室外单项试验 03 综合试验调度集中分部工程、分项工程、检验批划分及编号(调度集中单位工程编号 0804)检验批规模01 电缆路线敷设02 电缆防护03 电缆接续 04 光缆路线05 箱盒安装01 控制设备02 机柜(架)03 分线盘(柜) 04 电缆间05 电源设备01 室内单项试验02 室外单项试验03 综合试验检验批编号 08030703□□□ 08030704□□□ 08030705□□□ 08030801□□□ 08030802□□□ 08030803□□□ 08030804□□□ 08030805□□□ 08030806□□□ 08030807□□□ 08030901□□□ 08030902□□□ 08030903□□□检验批编号 08040101□□□08040102□□□ 08040103□□□08040104□□□08040105□□□ 08040201□□□ 08040202□□□ 08040203□□□ 08040204□□□ 08040205□□□ 08040301□□□ 08040302□□□ 08040303□□□每套每套每套每 10 处每 10 处每套每 1 处道口 1 个站(场) 1 个站(场) 每 10 处 1 个系统1 个系统1 个系统每 10 个每台每一个机械室 每一个机械室 每一个机械室 每一个机械室 1 个系统20 组及以下道岔的车站为 1 个车站，21 组以上道岔的车站为 1 个咽喉， 区间为半个区间 07 驼峰信号专用设备 01电(光)缆路线08其它信号设备检验批表格 所在页码检验批表格 所在页码03联锁试验02室内设备09联锁试验分 项 工 程 分 项 工 程 分 部 工 程 分 部 工 程检验批规模6运输调度指挥管理信息系统分部工程、分项工程、检验批划分及编号(运输调度指挥管理信息系统系统单位工程编号 0805)分 项 工 程 检验批规模 检验批编号01 电缆路线敷设 08050101□□□ 02 电缆防护 20 组及以下道岔的车站为 1 08050102□□□个车站，21 组以上道岔的车站03 电缆接续 为 1 个咽喉， 区间为半个区间 08050103□□□ 04 光缆路线 08050104□□□05 箱盒安装 每 10 个 08050105□□□01 控制设备 每台 08050201□□□02 机柜(架) 每一个机械室 08050202□□□03 分线盘(柜) 每一个机械室 08050203□□□ 04 电缆间 每一个机械室 08050204□□□05 电源设备 每一个机械室 08050205□□□01 室内单项试验 1 个系统 08050301□□□02 室外单项试验 1 个系统 08050302□□□ 03 综合试验 1 个系统 08050303□□□信号微机监测系统系统分部工程、分项工程、检验批划分及编号(信号微机监测系统系统系统单位工程编号 0806)检验批规模20 组及以下道岔的车站为 1 个车站，21 组以上道岔的车站 为 1 个咽喉， 区间为半个区间每 10 个每台每一个机械室每一个机械室 每一个机械室 每一个机械室1 个系统031 个系统1 个系统分 项 工 程01 电缆路线敷设02 电缆防护03 电缆接续04 光缆路线05 箱盒安装01 控制设备02 机柜(架)03 分线盘(柜)04 电缆间05 电源设备01 室内单项试验02 室外单项试验03 综合试验 检验批编号 08060101□□□08060102□□□ 08060103□□□ 08060104□□□08060105□□□ 08060201□□□ 08060202□□□ 08060203□□□ 08060204□□□ 08060205□□□ 08060301□□□ 08060302□□□ 08060303□□□01电(光)缆路线01电(光)缆路线检验批表格 所在页码检验批表格 所在页码02室内设备03联锁试验02室内设备1234、12134、1234分 部 工 程分 部 工 程联锁试验第十一章 信号工程 7高柱信号机检验批质量验收记录表08010101□□□ 08020221□□□ 08030101□□□单位工程名称 分部工程名称分项工程名称 施 工 单 位施工质量验收标准名称及编号施 工 质 量 验 收 标 准 的信号机构、 信号变压器 质量混凝土信号机柱质量 信号机构型号、 规格和 灯光配列 机柱倾斜量 高柱信号机托架限界机柱类型机柱埋深 6机构安装高度 安装限界进路表示器机构安装 位置梯子基础及机柱卡盘、 底盘质量 信号机配线质量 机构安装质量 机柱顶端及引入管口 堵封质量 机柱培土质量 涂漆质量及规定 信号机名称书写验收部位 项目负责人《铁路信号工程施工质量验收标准》 TB10419—2003施工单位检查评定记录规 定第 4.2.1 条第 4.2.2 条第 4.2.3 条≯36mm 第 4.2.5 条 设计规定 设计规定 设计规定 设计规定第 4.2.7 条第 4.2.8 条第 4.2.9 条 第 4.2.10 条第 4.2.11 条第 4.2.12 条 第 4.2.13 条 第 4.2.14 条监理单位 验收记录施工单位检查 评定结果监理单位验收结论专职质量检查员分项工程技术负责人分项工程负责人监理工程师年 月 日年 月 日年 月 日年 月 日7891234512345安 装 质 量主 控 项目一 般 项目8说明主控项目1 ．信号机构及信号变压器进场应对其外观质量进行检查验收，并按照像关产品标准的要求对以下项目进行检测： (1) 各灯室是否串光的检查； (2) 机构门的严密性的检查； (3)信号机构光源焦距检测调整； (4)变压器输出电压测试； (5)绝缘电阻测试。
信号施工工艺标准
信号施工工艺标准为满足铁路建设和运输发展的需要,近几年来铁路信号技术和装备水平得到了大幅度的提高。
为提高施工水平及信号工程的施工质量,特制定施工工艺标准如下,望在施工中遵照执行。
信号施工工艺标准编制依据:《铁路信号工程施工质量验收标准》一、通则1、各部安装装置固定螺丝必须紧固,并有防松装置,螺杆应伸出螺母外且外露丝扣必须无锈蚀。
2、各种设备及箱(盒)体无损伤,设备基础不断裂和缺损。
各种变压器箱安装箱盖开盖朝向轨道,即箱轴在箱与轨道之间。
3、各种设备及箱盒内部各种端子和器材必须名称、标记齐全。
4、各种箱盒必须密封良好,箱盒灌胶良好无裂纹,箱盒备用电缆引入口用铁板封堵严密。
5、各种设备建筑限界必须符合维规要求。
6、各种设备地线必须完整、固定良好,且地线电阻符合标准,地线桩完整醒目。
7、室外各种箱盒电缆线头必须加辅助线环,并留有能做2-3次线环的余量(盒子余量用Φ5套筒绕3圈,箱子余量用Φ6套筒绕3圈。
绕圈大小一致,不高于端子),塑料套管长度一致、适当,两辅助线环背靠背上,中间不加垫片。
每根电缆均应加电缆铭牌,备用电缆芯线绕圈并编号(含室内)。
8、室外箱盒软线线头均应绕制线环,绕环线用7×0.52的铜线,胶管长度应一致、适当,绕制线环间必须加垫片。
配线幸免应垂直出线,线把绑扎、固定良好。
9、轨道变压器箱配线采用悬空配线,并用3.0铁线穿胶管制作配线支架。
支架上至轨道箱内固定耳朵下方。
10、设备电话线按设计要求配在箱盒最后两个端子,电话端子使用电缆芯线,引出箱盒外部。
11、定型配线应用扎带绑扎。
二、信号机标准1、矮型四显示带进路表示器出站基础埋设时,要求基础面高出轨面150±50mm。
2、矮型调车或出站信号基础埋设时,要求基础面高出轨面250±50mm。
安装限界突出边缘距本线路中心不小于1875mm,突出边缘距临线线路中心不小于1875mm。
3、高柱色灯信号机安装标准如下:高柱进站信号机最低灯位中心至轨面3500mm;四显示高柱出站信号机最下方灯位距轨面4700mm;两显示高柱调车信号机最下方灯位中心距轨面5300mm。
《铁路信号施工技术应用》课程标准(高职)
《铁路信号施工技术应用》课程标准一、课程概述1.课程性质《铁路信号施工技术应用》是高职铁道信号自动控制专业针对铁路信号设备制造与运用企业的铁路信号设备施工、技术管理等关键岗位，经过对企业岗位典型工作任务的调研和分析后，归纳总结出来的为适应铁路信号设备施工、技术管理等能力要求而设置的一门专业核心课程。
2.课程任务《铁路信号施工技术应用》课程通过与铁路信号设备施工相关的实际项目学习，增强学生对铁路信号设备施工技术相关专业知识运用的认识，让他们熟练掌握铁路信号设备施工及技术管理，熟悉铁路列车运行控制设备维护及故障处理等，从而满足企业对相应岗位的职业能力需求。
3.课程要求通过课程的学习培养学生车站（区间）信号工等岗位职业能力，分析问题、解决问题的能力，养成良好的职业道德，为未来从事的车站（区间）信号工等岗位工作打下坚实的基础。
二、教学目标1.知识目标（1）熟悉信号系统施工设计流程；（2）掌握信号设备平面布置图显示内容；（3）掌握电缆径路图显示内容；（4）掌握轨道电路极性交叉的方法；（5）掌握电缆长度的计算方法；（6）掌握电缆网络芯数确定的方法；（7）掌握室内信号设备布置图显示内容；（8）掌握室内信号配线图纸识读方法；（9）掌握室外信号配线图纸识读方法；（10）掌握室内信号设备安装方法；（11）掌握室内信号设备配线工艺；（12）掌握信号电缆施工方法及工艺；（13）掌握信号机施工方法及工艺；（14）掌握转辙机施工方法及工艺；（15）掌握轨道电路施工方法及工艺；（16）掌握联锁试验的方法及内容。
2.能力目标（1）会计算信号设备坐标；（2）能完成轨道电路极性交叉配置；（3）会绘制电缆径路图；（4）会计算电缆长度及芯数；（5）能识读室内信号设备布置图；（6）能识读信号室内设备施工图纸；（7）能识读室内配线图纸；（8）会安装室内信号设备；（9）会进行室内设备配线；（10）会测试电缆电气特性；（11）会安装信号机；（12）会安装转辙机；（13）会安装轨道电路；（14）会实施联锁试验。
铁路信号施工规范
5．4 电缆接续 5．4．1 电缆接续应A端与B端相接，相同的芯 组内颜色相同的 芯线相接。 5．4．2 电缆采用变压器箱、电缆盒、继电器箱 等地面接续方式， 应符合下列要求： 1 电缆芯线不得有任何损伤。芯线上的端子必 须固定、拧紧，每个配线端子不得超过三根芯 线，芯线之间应放垫圈。 2 电缆引进电缆盒、变压器箱，应用绝缘胶灌 注。灌胶前电缆引人口(含备用引入口)应堵严。灌 胶深度宜为30 mm。胶面应整洁明亮，胶面高度 可低于电缆护套5—10mm。
4 轨道电路
4．1 一般规定 4．1．1 具有导电性能的连接两轨条间的配件及 桥梁护轮轨(有移频信号的轨道区段)均应装设绝缘。 轨道电路区段的各种绝缘装置，应保证绝缘良 好，配件应齐全、完整无损，螺母应拧紧。 4．1．2 钢轨引接线、钢轨接续线、道岔跳线的 安装应符合下列要求： 1 塞钉式轨道电路的塞钉孔形成后应及时安装。 塞钉头不得打弯、打堆；打入钢轨后，头部露出 钢轨腰部立面不得大于4MM.
6 检查柱落人检查块缺口内，两侧间隙为1— 2mm。 7 摩擦联接器的调整应符合下列要求： 1)道岔正常转换时，电机不空转。 2)道岔尖轨因故不能转换或转换中途受阻时， 应使电机 克服摩擦联接力空转。 3)摩擦电流不得大于额定电流的1．3倍。 4)当尖轨密贴基本轨后，摩擦联接器应能消耗 电动机多余的旋转惯性力，但不得出现电动机骤 停现象。
2．3色灯信号机 2．3.1 同一机柱同方向安装的各个机构，各灯位 中心应在一垂直线上，固定机构的托架应安装水 平。 2．3．2 信号机构的色玻璃及透镜必须符合规定 标准，不得有影 响显示的斑点和裂纹，并应清洁、 明亮。两个同颜色灯光，色谱应接近一致。 2．3．3 信号机构的灯座应调整灵活，光源应调 整在透镜的焦点上。灯泡应采用有主、副灯丝的 信号专用灯泡，正常点灯时，应接通主灯丝。 2．3．4 对信号机构至机柱间的电线把应进行防 护，防止雨水浸 入。
铁路信号技术标准
------改造--至--段信号工程施工技术标准（交底）--------------项目部----年-月目录总则 (4)一、有关规定 (4)二、施工工艺标准 (6)1、电缆工程 (6)1.1一般规定 (6)1.2电缆沟要求 (7)1.3电缆径路及敷设技术要求 (7)1.4敷设电缆的施工程序 (8)1.5电缆防护 (8)1.6电缆接续 (9)1.7电缆标设置 (9)2、室外箱盒安装 (10)2.1站内、区间（非桥梁）箱盒安装 (10)2.2桥梁上箱盒安装 (12)2.3室外设备及配线 (12)3、信号机的安装 (13)3.1一般规定 (13)3.2桥梁上信号机安装 (15)4、轨道电路 (15)4.1钢轨绝缘安装 (15)4.2站内轨道电路 (15)4.3ZPW-2000A无绝缘轨道电路 (16)4.4桥梁上电气绝缘节处设备布置 (20)4.5调谐区禁停标志牌安装 (21)4.6机械绝缘节处设备的安装 (21)4.7补偿电容的安装 (22)4.8室外设备防雷及地线 (23)4.9轨道横向连接及设置标准 (24)5、安装装置 (24)5.1ZD型电动转辙装置安装 (25)5.2电液转辙装置安装 (25)6、防雷、接地、油漆、硬面化 (25)6.1设备防雷、接地 (25)6.2综合地网设置 (26)6.3信号楼接地母线设置方案 (27)6.4防雷其他要求 (27)6.5信号机设备油漆 (28)6.6设备硬面化 (28)6.7信号设备名称书写 (28)7、室内工程工艺要求 (29)7.1一般规定 (29)7.2机柜安装 (29)7.3电源屏安装 (30)7.4室内布线 (30)7.5电缆引入 (31)------改造--至--(不含)段信号工程由----------------------------项目部施工。
为保证工程质量，施工中严格按《施工规范》、《技规》、《维规》、《验标》的要求进行施工总则：1、根据铁道部《信号维护规则》业务管理第5.4.3条规定：所有器材必须经过维修单位测试合格方可上道安装使用。
铁路信号施工规范
铁路信号施工规范铁路信号施工规范是指在铁路信号工程施工过程中，遵循的一系列规范和标准。
以下是一份可能的铁路信号施工规范，大致包括施工前的准备、施工过程中的注意事项以及施工后的验收等方面。
1. 施工前的准备1.1. 对施工区域进行仔细勘测，确保施工区域符合信号设备的要求。
1.2. 编制详细的施工方案和施工图纸，并组织相关人员进行培训，确保施工人员熟悉施工方案。
1.3. 确定施工所需的材料和设备，并进行充分的采购准备。
2. 施工过程中的注意事项2.1. 在施工现场设置合理的安全警示标志和隔离措施，确保施工区域的安全。
2.2. 严格按照施工方案和施工图纸进行施工，不得擅自改动施工设计。
2.3. 施工过程中应进行有效的通信，确保施工人员之间的沟通畅通。
2.4. 施工中使用的设备要进行定期维护和保养，确保设备的正常运行。
2.5. 施工现场应保持整洁，材料和设备应分类摆放，确保施工顺利进行。
3. 施工后的验收3.1. 确保施工完工后的信号设备满足相关标准和要求，进行相关检测和调试工作。
3.2. 对施工工程进行全面的验收，并进行相应的记录和归档工作。
3.3. 在完工后尽快清理施工现场，恢复铁路交通的正常运行。
3.4. 对施工工程的质量进行评估和总结，及时纠正存在的问题，并进行相关改进措施。
以上仅为简要的铁路信号施工规范，具体的规范还需根据具体的信号工程和施工环境进行进一步细化和制定。
在施工过程中，应充分考虑施工安全、工程质量和效率等方面的要求，确保信号设备的安全可靠运行。
同时，也应积极采用先进的技术手段，不断提高施工效率和质量水平，为铁路运输的安全和发展做出积极贡献。
铁路通信,信号,电力,电力牵引供电工程施工安全技术规程
铁路通信,信号,电力,电力牵引
供电工程施工安全技术规程
铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程是铁路
建设中的一项重要标准，旨在确保铁路施工过程中的安全性和规范性。
该规程规定了铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工过程中
的平安措施和施工作业行为，以确保施工过程的安全可控。
以下是该规程的一些重要内容：
1. 施工准备：在施工前，必须对施工现场进行全面检查，确保现场平安，并制定详细的施工方案和应急预案。
2. 人员要求：参与铁路工程施工的人员必须经过专业培训，具备相应
的资质和技能，并应遵守施工平安规定。
3. 设备要求：施工过程中所使用的设备和器材必须符合相关标准和规定，并进行检查和维护，以确保其正常运转。
4. 施工平安：在施工过程中，必须采取必要的平安措施，如设置警戒线、警示标志、平安防护装置等，确保施工过程平安可控。
5. 作业规范：施工作业行为必须符合相关规范和标准，如作业程序、
作业标准、作业平安等，以确保施工质量和施工平安。
6. 应急处理：在施工过程中，如出现突发事件或事故，必须立即启动
应急预案，采取必要的应急处理措施，以防止事故扩大和保障人员平
安。
铁路信号技术标准
------改造--至--段信号工程施工技术标准（交底）--------------项目部----年-月目录总则 (4)一、有关规定 (4)二、施工工艺标准 (6)1、电缆工程 (6)1.1一般规定 (6)1.2电缆沟要求 (7)1.3电缆径路及敷设技术要求 (7)1.4敷设电缆的施工程序 (8)1.5电缆防护 (8)1.6电缆接续 (9)1.7电缆标设置 (9)2、室外箱盒安装 (10)2.1站内、区间（非桥梁）箱盒安装 (10)2.2桥梁上箱盒安装 (12)2.3室外设备及配线 (12)3、信号机的安装 (13)3.1一般规定 (13)3.2桥梁上信号机安装 (15)4、轨道电路 (15)4.1钢轨绝缘安装 (15)4.2站内轨道电路 (15)4.3ZPW-2000A无绝缘轨道电路 (16)4.4桥梁上电气绝缘节处设备布置 (20)4.5调谐区禁停标志牌安装 (21)4.6机械绝缘节处设备的安装 (21)4.7补偿电容的安装 (22)4.8室外设备防雷及地线 (23)4.9轨道横向连接及设置标准 (24)5、安装装置 (24)5.1ZD型电动转辙装置安装 (25)5.2电液转辙装置安装 (25)6、防雷、接地、油漆、硬面化 (25)6.1设备防雷、接地 (25)6.2综合地网设置 (26)6.3信号楼接地母线设置方案 (27)6.4防雷其他要求 (27)6.5信号机设备油漆 (28)6.6设备硬面化 (28)6.7信号设备名称书写 (28)7、室内工程工艺要求 (29)7.1一般规定 (29)7.2机柜安装 (29)7.3电源屏安装 (30)7.4室内布线 (30)7.5电缆引入 (31)------改造--至--(不含)段信号工程由----------------------------项目部施工。
为保证工程质量，施工中严格按《施工规范》、《技规》、《维规》、《验标》的要求进行施工总则：1、根据铁道部《信号维护规则》业务管理第5.4.3条规定：所有器材必须经过维修单位测试合格方可上道安装使用。
铁路信号工程施工质量验收标准
铁路信号工程施工质量验收标准一、总则为了规范铁路信号工程施工质量验收工作，确保施工质量符合标准要求，提高铁路运输的安全性和可靠性，特制定本标准。
二、施工质量验收范围本标准适用于铁路信号工程的施工质量验收工作，包括信号设备、信号线路、信号机械、信号电源等方面的验收。
三、验收依据铁路信号工程施工质量验收依据以下法规、标准和规范：1. 《中华人民共和国铁路法》；2. 《铁路信号设备技术规范》；3. 《铁路信号工程施工规范》；4. 《铁路工程质量验收标准》等相关法规和标准。
四、验收要求1. 施工单位应按照合同约定以及相关法规、标准和规范要求进行施工，确保施工质量符合验收规定。
2. 施工单位应具备相应的资质和技术能力，施工人员应具备相应的资格证书和培训证书。
3. 施工单位应制定详细的施工方案和施工工艺流程，保证施工过程中的质量控制和监督。
4. 施工单位应做好施工记录和施工过程监控，确保施工过程中的质量问题能够及时发现和解决。
5. 施工单位应按照相关要求对施工质量进行自检和自评，确保达到验收标准。
6. 施工单位应积极配合监理单位和铁路管理部门进行工程验收，并接受相关部门的监督和检查。
五、验收程序1. 施工单位完成信号工程施工后，向监理单位提交施工质量验收申请。
2. 监理单位对施工质量进行初步验收，包括对施工记录、施工过程控制等进行检查，确保施工过程符合规定。
3. 监理单位对信号设备、信号线路等进行验收测试，测试包括对设备的信号输出准确性、线路通断情况等进行检查。
4. 监理单位对施工单位提交的所有检测报告进行审核，并出具验收报告。
5. 铁路管理部门根据监理单位出具的验收报告，决定是否通过验收。
六、验收标准1. 信号设备：信号设备应具备良好的性能和可靠性，符合相关标准和规范要求。
2. 信号线路：信号线路应正常通断、电气连接良好、无短路、无断线等异常情况。
3. 信号机械：信号机械应灵活可靠、操作正常、无卡滞现象。
铁路信号地面固定信号及标志牌安装施工工艺标准
铁路信号地面固定信号及标志牌安装施工工艺标准一、一般规定地面固定信号机及标志牌的施工质量验收包括高柱信号机、矮型信号机和信号标志牌。
1. 室外箱盒采用防盗型复合材料箱盒。
2. 同一线路有多项设备安装时安装在同一侧，并按“串”型方式安装。
3. 箱盒原则上不安装在车站站台。
4. 信号机应安装在列车运行方向的左侧，受地形地物影响必须设于右侧时，应符合设计文件规定，信号机构应在靠近所属线路侧安装，保证不致于被误认为邻线的信号机。
信号机在满足限界、显示情况下尽量距线路中心远处设置（高柱信号机及信号标志牌正线、直线地段原则上应达到2740mm,最小不得小于2640 mm），以满足工务日常线路改拨道作业及超限货物列车运行需要。
5. 所有信号设备均不得侵入铁路线路建筑限界，线路曲线地段按规定加宽（曲线外轨超高按维规-技术标准进行计算），不能加宽地段设备安装高度按规定降低。
6. 隧道、桥梁信号机柱至机构、变压器箱至机柱、终端盒至基础等处的线缆应采用UPVC管防护。
7. 信号机构及信号变压器（点灯单元）进场应对其外观质量进行检查验收，并按照相关产品标准的要求对以下项目进行检测：(1) 各灯室是否串光。
(2) 机构门是否严密。
(3) 信号机构光源焦距检测调整。
(4) 变压器（点灯单元）输出电压测试达标。
(5) 绝缘电阻测试达标。
8. 信号机构各部件应齐全，不得有破损、裂纹现象。
紧固件应平衡上紧，开口销双臂对称，劈开角度应为60o～90o。
9. 色灯信号机构及透镜应清洁、明亮，不得有影响显示的斑点、色差和裂纹，其技术性能符合规定标准。
10. 色灯信号机构的灯座应调整灵活，光源应调整在透镜的焦点上。
信号灯泡应采用单丝双灯座点灯装置。
11. 信号机的灯位须有良好的主、付丝转换装置,有灯丝转换报警功能，报警能显示信号机具体名称，且与微机监测系统兼容。
12. 信号机XB箱配线按灯位颜色相对应配线，轨道电路送端（用红色）、受端配线（用绿色）颜色区分开、电话线引出用蓝线，报警用白线。
铁路通信、信号、信息工程施工安全技术规程
铁路通信、信号、信息工程施工安全技术规程随着铁路建设的不断发展，铁路通信、信号、信息工程施工安全技术规程日益受到关注。
为了确保铁路工程施工的安全和顺利进行，制定并严格执行相关规程显得尤为重要。
本文将从铁路通信、信号、信息工程施工的性质、特点和危险性出发，系统地介绍铁路工程施工中应遵守的安全技术规程，旨在提高施工工作安全素质，降低施工风险，确保工程施工的安全和顺利进行。
一、铁路通信、信号、信息工程施工的性质、特点和危险性铁路通信、信号、信息工程是指为保证铁路运输安全、高效、准点进行铁路信号设备、通信设备的安装调试和信息化设备的配套工程。
其施工性质主要有以下特点：1.复杂性：铁路通信、信号、信息工程施工需要涉及大量的专业知识和专业技能，施工内容复杂繁琐。
2.多样性：铁路通信、信号、信息工程常常需要进行不同种类设备的安装、调试和维护，工艺流程和要求多种多样。
3.高技术性：铁路通信、信号、信息工程施工需要具备高超的技术水平和丰富的经验，对施工人员的技术能力要求较高。
4. 安全性：铁路工程施工中存在着许多危险因素，如果施工工程技术不达标，很容易产生安全隐患。
铁路通信、信号、信息工程施工安全技术规程的制定和执行对铁路工程施工的安全具有极为重要的意义。
二、铁路通信、信号、信息工程施工安全技术规程的制定和意义为了规范铁路通信、信号、信息工程的施工行为，提高工程施工的安全水平，铁路部门对于相关安全技术规程也是十分重视。
铁路通信、信号、信息工程施工安全技术规程的制定和执行具有以下意义：1.保障施工安全：通过规定施工过程中的操作流程和技术要求，保障施工作业过程中的安全性。
2. 防范事故风险：规程的执行能够有效预防施工过程中的各类事故风险，减少安全事故发生的可能性。
3. 保证工程质量：规程的严格执行有利于保证施工工程的质量和效果。
4. 法律依据：规程是施工安全的依法依规的重要依据，也是监督施工作业的重要手段。
铁路通信、信号、信息工程施工安全技术规程的制定和执行对于保障工程施工的安全和顺利进行具有重要的意义。
铁路信号工程施工技术标准
铁路信号工程施工技术标准编制说明1。
为了使信号工程施工标准化、规范化、制度化,促进施工技术管理，确保工程全面创优，特制定本标准。
2.本标准参阅《铁路施工技术手册〈信号〉》、《铁路信号工程质量评定验收标准》（T B10401。
1-—2003)、《铁路信号施工规范》(T B1026-—99)及呼局电务段具体要求的有关内容和条款。
3。
本标准涉及不到之处,有待于施工过程中另行补充。
总体工程情况本工程为改建铁路包惠线电气化工程，本标段工程范围为西小召(不含）—桃司兔（不含），里程范围为K150+000—K322+000，沿线的车站包括五原,四分滩,巴彦高勒，杭锦旗,头道桥（不含站内）及景阳林.蓿亥.补隆淖三个自闭中继站。
（一）室外工程一。
电缆线路1。
1一般规定1。
1。
1工程开工后应进行电缆单盘测试;电缆敷设后及接续配线前，进行施工测试，接续配线前的测试数据，作为电缆隐蔽工程测试记录。
施工中要注意电缆型号.1.1.2信号电缆主要电气特性应符合下列要求:1。
在20℃时,信号电缆导电线芯的直流电阻，每千米不大于23.5Ω。
2。
信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻,使用500Ｖ兆欧表（或高阻兆欧表）测试，每千米不得小于500ＭΩ。
3。
综合扭绞电缆线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试,每千米不得小于3000ＭΩ。
用兆欧表测试，可按下列公式计算：Ｒx＝0。
001＊Ｌ＊Ｒm式中Ｌ－－－电缆实际长度（m）；Ｒm－－仪表测量值(ＭΩ）；Ｒx－－换算到每千米长电缆的实际绝缘电阻值（ＭΩ）。
电缆如经曝晒后测得所有数据，不得作为电缆电气特性的结论。
1.2电缆线路敷设1。
2。
1电缆径路的选择应符合下列要求：1相关两设备间距离较短;2通过股道及障碍物较少；3施工及维修方便;4避开线路和其它建筑物的改、扩建处；5避免在道岔的岔尖、辙叉心和钢轨接头处穿越股道;6避免通过酸、碱、盐性等有化学腐蚀性物质地带，各种管道径路复杂地带，土壤松软容易塌陷的地带,以及坚石、池沼、污水坑等处；7土质路基不宜敷设电缆；困难情况下，应按照设计要求采取防护。
铁路信号施工工艺及技术标准
信号工程施工技术及工艺标准一、室外电缆工程1）、挖电缆沟1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,但绝对不允许在铁路线路安全保护区外挖沟敷设电缆.对因条件限制不能设在护网或围墙内(de)电缆,采取以下防护措施:在电缆沟上部安装警示板,并在其上加倍设置电缆标和警示牌密度.2.电缆沟直、低平,沟内无石块和容易损伤电缆(de)杂物.3.电缆沟深度:(1)站内路肩米(电缆曹防护、钢管防护地段沟深同),区间和路基下(de)站内电缆沟米.(2)穿越股道、公路(de)沟深和引入电缆沟深度相同(股道下防护管上面距路基土面不得少于米).4.平行于股道(de)干线电缆距最近钢轨轨底(de)距离:(1)在线路外侧,应不少于2米(当路基宽度不够时,在保证轨底边缘与电缆(de)斜面距离不少于2米(de)原则下,此距离可减至不少于米.(2)在线路间不少于米(线间距为米时,不得少于米).2）、电缆敷设:1.信号设备所采用(de)电缆规格、型号应符合设计文件规定.2.电缆允许在任何水平差(de)径路上敷设,敷设时其弯曲半径应不少于:(1)全塑电缆为其外径10倍.(2)铠装电缆为其外径15倍.3.电缆敷设前应进行单盘测试,电缆敷设后及接续配线前,进行施工测试;接续配线前(de)测试数据,做为电缆隐蔽工程测试记录.4.电缆应缓和(de)敷设在沟内,使其有一定(de)自然弯曲,其附加长度,一般包括:(1)室内储备量为5米(另加实际引入和做头所需长度);(2)设备间电缆每端出土及做头各2米;(3)桥、较大涵洞、隧道两端储备量各不少于5米,并能满足电缆热胀冷缩(de)需要.桥面上电缆槽及桥两端采用防护钢管外水泥包封.5.电缆尽量不接续,购货前,测量好实际长度订购.不得以时,站内地上接续,区间地下接头盒接续.地下接续后不得回填,每站全部地下接续完毕后,经现场测试、验收合格后,方可回填,并及时埋设接头标.6.电缆沟内敷设多根电缆时,需排列整齐,互不交叉,如需分层敷设时,其上下层间距不得少于米.7.电缆标、警示牌设置原则v:直线段每50米设置一个电缆埋设标,再隔50米设置一个警示牌,再隔50米设置一个电缆标,以此类推.下列处所应埋设电缆标:(1)电缆在转向及分支处无电缆盒时;(2)电缆长度超过50米(de)直线中间点;(3)电缆地下接头处,其标桩应有"接续标"字样,并注明埋深、电缆编号,竣工图要有显示.(4)电缆穿越障碍物时(如大型管道、高压电缆等) 过轨、公路、干河需在适当地点标明电缆路径.8.纽绞电缆敷设前应确认A、B端,并注明标志.9.电缆警示牌采用路局指定(de)专用大理石标牌.3）、电缆防护1.站内范围干线电缆应全部采用水泥槽或阻燃材料电缆槽防护,电缆槽平整,接头无缝隙.电缆槽要留有三分之一空余量.埋深为上盖距地面450米.槽内电缆应排列整齐、互不交叉.2.电缆穿越铁路(包括预留线路)(de)地方,选用钢管(或PVC管)防护,防护管两端应各超出枕木头不少于米.防护管(de)内径应为电缆外径(de)倍以上.电缆穿过防护管后,应用麻布条缠包堵严电缆管口.防护管两端头挖(de)比电缆沟底略深一些,防止日后防护管受力下沉,管口上部割伤电缆,出土应注意堆放,勿污染石喳.防护管平置于沟底,用沥青麻布片封堵两边管口,回填时应分层夯实,回填石喳捣固.3.电缆穿越公路敷设时.应用钢管防护.防护管两端应伸出公路边沿各1米.4.电缆过桥、涵两端外漏(de)防护钢管及向桥涵方向2米范围内,必须采用水泥包封处理,电缆经路上外漏(de)防护钢管,必须采用水泥包封处理.电缆防护地段作黑白相间(de)斑马线明示.5.电缆穿过水沟、水渠敷时,一般以钢管防护.同时,为了防火,须采取水泥封堵防护措施.6.过桥涵、路堑(de)要全部贯通砖砌(或水泥电缆槽防护),并油饰斑马线,外挂电缆钢槽、铁管防护,且在桥涵两端入地处砖砌和水泥砌实并油饰斑马线,桥头折角处进行特殊处理,防止电缆管角磨损造成混线、接地.7.电缆与热力管、煤气管、燃料管交叉时,可用钢管防护;8.电缆与地下其他管道交叉时,其防护要求:(1)交叉点(de)垂直距离不少于时,应采用软土(砂)砖防护,防护长度为两端伸出交叉点1米；（2）电缆在其他管道下面通过时,电缆沟底可不加砖防护.若在其他管道上面通过时,电缆四周均应加砖防护.防护长度为两端各伸出交叉点1米.9.电缆与建筑物、管道平行敷设时(de)防护要求:(1)电缆与地下建筑物接近时,应保持互相间距离不小于米,如达不到上述要求,则采用防护措施,一般采用软土(砂)砖防护或管道防护;(2)不准将电缆敷设在热力管、煤气管、液体燃料管(de)上面或下面(交叉除外),当与上述管道平行敷设时,其防护要求:距热力管一般不少于2米.当小于2米而大于米时,电缆与热力管道间需装隔热材料防护;距煤气管道液体燃料管道一般不小于1米;距上下水管一般不小于米.当小于米时,应采用软土（砂）砖防护.10.信号电缆不得与电力电缆同沟敷设,距离不小于米;交叉敷设时,信号电缆也应在上面,其交叉点垂直距离不得小于米.若小于米时,采用管道防护.管道两端应各伸出交叉点1米,管道与电力电缆(de)距离应有米以上(de)间距.11.信号电缆与信号电缆交叉时,其交叉点垂直距离应不小于米,并用软土隔离.12.从路基坡脚下到路基上(de)电缆埋深不小于米,并砌砂浆片石护坡,其砂浆片石宽度不小于上下电缆沟长度(de)二分之一.13.电气化区段电缆钢带和铝护套应可靠接地,不得存在虚接和打火现象;内屏蔽数字信号电缆屏蔽层应可靠接地.二、箱盒安装电缆做头、配线1.采用防盗型箱盒,各种箱、盒无破损裂纹,打磨光滑,箱盒盖严密、通风(设有对流通风孔)、防潮作用良好.箱盖外加支撑架,盖内有"严禁放物"红色字样,有二次防尘玻璃.2.轨道电路送受端均采用变压器箱,变压器箱或电缆盒基础顶面与钢轨顶面平.变压器箱或电缆盒突出边缘距线路轨头内侧应不小于米,变压器箱盖均向所属线路外侧方向开.3.作为中间接续(de)电缆盒、方向盒安装,一般与轨道平行,基础顶面应露出地面米,并应排水良好,尽量减少对过往车辆(de)影响.4.电动转辙机用电缆盒,一般安装在岔前,引入口向岔后方向,基础顶面与钢轨底面平.5.轨道电路变压器箱或电缆盒基础顶面与钢轨顶面平.电化区段扼流变顶面与变压器箱平,钢轨侧与变压器箱齐,距绝缘节两端距离均匀排列.为保证大机清筛作业,轨道箱距钢轨外沿不少于米,箱线、扼流变线适当加长.6.电缆盒、变压器箱引入孔亦应用胶堵封严.采用冷封胶灌注,空余胶室也灌注,胶面应整洁明亮.进出口胶堵防护.灌注绝缘胶后(de)胶面应整洁明亮,胶面高度可低于电缆护套5-10mm.7.各种箱、盒端子编号:(1)HZ-12、HZ-24电缆盒端子编号,从基础开始,顺时针方向编号；（2）方向电缆盒编号,面对继电器室,以“1点钟”位置为1号端子,按顺时针方向依次编号,1号端子注明标记；（3）变压器箱端子编号,靠箱子边为奇数,靠设备边为偶数,站在箱子引线口一侧,自右向左依次编号；8.电缆做头、配线统一整齐.箱、盒内干净无杂物,芯线不得损伤,线头要紧固.方向盒主电缆做成喷泉状,付电缆在箱壁盘大圈(分体式方向盒在板上),每根电缆挂电缆去向牌.9.一个端子柱上允许最多上三个线头,并用垫圈隔开,每个端子柱上都应有两个螺母紧固.引入口要堵塞或堵板完好.箱内配线附有配线图,电缆芯线应有明显(de)编号铭牌和来去向铭牌.10.信号箱盒电缆走线孔使用密封胶进行封堵,箱盒采用橡胶盘根.11.电缆对接盒两方向电缆型号芯线数应一致,备用电缆按设计图上在端子柱上(芯线全部对接于端子上).12.信号设备电缆,自机械室室外分线盘至道岔、信号机、轨道电路终端盒贯通一对芯线并绘制备用电缆配线图,电缆上端子标牌明示.竣工图一并绘制.13.电缆配线增加辅助线环,线头套3mm套管.辅助线环上下有垫片.14.箱盒内端子铭牌齐全.有塑封配线图和接线图.高柱信号机变压器箱基础顶面与轨要平,箱子边缘距机柱450mm.15.矮型出站信号机变压器箱与基础间采用45°斜面法兰盘焊接钢管连接.16.方向盒基础与轨道平行,基础顶面应露出地面300-400,并应排水良好,设置在对过往车辆无影响地段.多个方向盒在一起时,排列整齐,两盒间距300mm.三、地面固定信号机安装1）、信号机安装一般要求1.信号机(de)规格、型号和灯光配置应符合设计.机构(de)零部件应完整无破损,电缆金属护套应进行屏蔽连接.2.透镜式色式信号机(de)透视孔完好,灯室互不串光,并不因外光反射而造成错误显示.3.信号机设置位置应符合设计有关规定和现场定测位置(de)要求.有条件(de)应使信号机突出边缘距线路轨头内侧不小于米.4.各部螺丝无松动,螺丝不滑扣,螺帽须拧固,螺栓应伸出螺帽外,最少与螺帽平.5.箱盒器材完好,并固定牢固.高柱信号机号码采用60×40㎜(de)大号字体反光号码牌,安装在机柱正面,距轨面两米(de)地方,矮型信号机写在信号机构(de)背面盖上,见维规.6.信号机上道前,必须经过检测车间显示激光调整,区间信号机改双灯单丝灯座,站内列车和重点部位调车信号机采用一体化点灯单元.7.信号机点灯变压器采用XDZ或BXC点灯单元.8.信号机同时点两个灯及以上时,XJF220液压断路器容量不小于1A.信号机及箱盒硬化面完好,整洁,排水良好.2）、高柱色灯信号机安装1.高柱信号机采用铝合金机构;同一机柱上安装(de)多机构,灯中心应在同一直线上(引导信号机构、机柱下附调车信号机构及表示器除外);机构托架应水平.机构安装方向应使连续显示距离达到最远.2.水泥信号机柱(de)规格型号,应符合设计.使用质量标准应符合下列规定:裂缝宽度与损坏程度超过下列规定者,不得使用;裂缝宽度超过1㎜者;裂缝宽度虽在㎜内,但整圈裂通,并超过两处,且裂缝之间距离又小于500㎜者;混凝土面损伤、脱落、并纵向主筋外露者;机柱碰伤至弯曲最大失度超过L/200者（L为机柱长度).各项裂缝宽度,均以机柱按两规定支点(距两端平放(de)实测数字为准.3.信号机柱应垂直于地面装设,其倾斜量在距钢轨面5米高处向下放垂线时,在轨面处(de)水平距离不大于36㎜.泥水柱顶端须封闭,不进雨雪.4.信号机(de)机柱、梯子、机构安装,均不得侵入建筑限界,机柱埋深均应符合规定.(埋深为机柱全长18~20%).5.设在路基面狭窄、坡度较陡地点(de)信号机,应采用片石、水泥砂浆砌围,砌围边缘距信号机边缘不得小于800㎜.6.当土壤含水量较大或可塑性(de)砂质粘土,土质不好时,机柱坑底应增设混凝土底盘或夯填碎石,防止机柱沉陷.7.高柱信号机(de)机构下方应装有作业台,机构门不缺油,按照电化区段标准接地,安全地线连接贯通地线,连接牢固符合要求.8.信号机梯子(de)规格应与机柱配套使用;信号机梯子使用镀锌型,梯子无弯曲、变形、伤残、锈蚀等现象;梯子中心与机柱中心一致;支架水平;梯子安装方向与所属线路中心线路垂直.9.信号机及其附属变压器箱(或电缆盒)培土方正平坦,边坡坡度为45°左右,培土高度为变压器箱(或电缆盒)基础面以下150±50㎜,机柱根培土直径不小于1200㎜,并夯实.10.高柱列车信号机采用铝合金组合式机构.采用反光牌标志.3）、矮型色灯信号机安装1.矮型信号机基础应埋设平稳,基础面应高出所属线路250±50㎜,其倾斜量在300㎜间距处不超过10㎜.2.矮型信号机培土方正平坦,培土高度为基础面以下500±50㎜,培土顶面边缘距基础边缘400㎜左右,边坡坡度倾斜为45°左右.4）、信号机配线要求1.信号机配线:信号机机柱线采用电缆引入;一般配线采用48×㎜2多股阻燃绝缘软线,条件线应采用同其相对应(de)灯光颜色一致(de)配线,线条应无中间接头和绝缘破皮现象,并套以塑料软管防护;线头无病害;线把邦扎整齐,线把在机柱、箱、盒进出口处应设有防护.2.一个端子柱上允许最多上三个线头,并用垫圈隔开,每个端子柱上都应有两个螺母禁固.3.变压器箱内配线颜色与灯光颜色同,线把加铁线套塑料管主筋,在端子板下方绕箱壁走线把.四、轨道电路1）、绝缘设置原则1.在轨道电路区段内(de)轨距保持杆、道岔连接杆、道岔连接垫板、尖端杆,各种转辙机设备(de)安装装置和其他具有导电性能(de)连接两钢轨(de)配件,均应安装绝缘,轨道电路区段(de)各种绝缘装置,应保证绝缘良好,钢轨绝缘(de)各零件应齐全、完整无损,螺栓应拧紧.2.轨道绝缘(de)设置应符合设计要求.信号机处(de)两钢轨绝缘当不能设在同一坐标处时,进站、接车进路及调车信号机处(de)钢轨绝缘可装在信号机前方或后方1米(de)范围内;出站和单线或复线自动闭塞区间(de)单置通过色灯信号机处(de)钢轨绝缘,可装在信号机前方1米或后方米(de)范围内.3.调车区段轨道电路(de)两钢轨绝缘,应并列安装时,错开(de)距离(死区段)不得大于米.4.两相邻死区段间(de)间隔,,或与死区段相邻(de)轨道电路(de)间隔,不宜小于18米;当死区段(de)长度小于米时,上述间隔允许小于18米,但不得小于15米.5.电化区段(de)交叉渡线菱形部分轨道电路死区间长度不大于米.(是必须实地测量纳入原始记录控制).6.安装在警冲标内方(de)钢轨绝缘,除渡线外,应安装在距警冲标计算位置不小于米,距警冲标实际位置不大于4米(de)地点.当不得已必须安装在警冲标内方小于米地点时,应按侵入限界考虑.7.钢轨绝缘采用高强度绝缘,每个绝缘垫处使用双垫,安装应做到钢轨、槽型绝缘、鱼尾板之间吻合.螺栓平直紧固,绝缘零部件齐全无损伤.钢轨接头处(de)轨道绝缘、其顶面与钢轨面齐平.8.电气集中联锁车站(de)牵出线、机待线、出库线入口处(de)调车信号机前方,设有轨道电路时,其长度不得小于50米.9.专用线入口处(de)调车信号机前方,应有不小于400米长(de)电码化区段.10.在半自动闭塞区段(de)电气集中联锁车站,接近区段(de)钢轨绝缘,宜安装在预告信号机前方100米处.11.异型钢轨接头处,不得安装钢轨绝缘.12.在平交道口公路路面处,不得安装钢轨绝缘.应安装在距公路路面两侧2米外(de)适当地点.13.在锁闭进路进行调车(de)车站,调车进路,岔前钢轨绝缘,应安装在距尖轨前最近(de)基本轨接缝处.2）、道岔绝缘安装1.道岔绝缘(de)零部件应齐全无损伤,螺栓平直紧固,绝缘垫采用高强度双垫.2.设有电码化设备(de)道岔区段,钢轨极性绝缘不宜安装在正线上.3）、轨道接续线安装1.钢轨接续线采用双套苏式勾线.2.钢轨接续线铆接应牢固,无伤痕.塞钉不打弯,塞钉打入深度至少与钢轨平,以露出钢轨内侧1-5㎜为宜.4）、钢轨引接线安装1.钢轨引接线使用双线,采用小水泥双枕固定方式.箱盒侧,过轨处采用黄油抹,橡皮胶或电缆外皮包扎.小水泥枕上用两个直径10㎜螺丝加扣件固定引接线.2.钢轨引接线沿枕木部分,应平直固定良好.3.钢轨引接线与变压器箱,电缆盒连接时,应将螺母拧紧,不得有松动现象.结缘片、管应完整无破损现象,并性能良好.内侧应加直径6㎜镀锌大铁垫和弹簧垫.4.钢轨引接线使用双根、防腐、防混等阻线.采用过轨卡子固定方式.箱盒侧、过轨处采用黄油涂抹,橡胶皮或电缆外皮包扎.无挂网地段,全部采用电气化标准箱盒引接线.钢轨引接线与变压器箱、电缆盒连接时,箱、盒内外侧应加直径6㎜镀锌大铁垫和镀锌弹簧垫.5.为保证大机清筛作业,轨道箱距钢轨外沿不少于米,箱线、扼流变线适当加长. (UM71)区段(de)引接线用70㎜2,(de)钢线与钢包铜线并用方式(一钢一铜)或采用双钢线.7.电化区段横向连接线采用双根95㎜2护套铝绞线并埋设入地;扼流变压器增设中心连接板辅线,采用46㎜2包胶钢绞线.5）、轨道电路送、受电端设备安装1.安装在送、受电端箱盒内(de)各类器材、元件,质量良好,排列整齐,安装牢固,室外轨道保险采用HA-MAG/SA-B液压断容器,箱内器材出厂铭牌齐全.变压器有端子使用说明.2.箱、盒内设备间配线一般采用48×㎜2多股阻燃绝缘软线,配线不破、不老化,整洁、绑扎整齐,中间无断股、线头无病害.3.相邻两轨道电路区段(de)极性(相位)应交叉布置.4.轨道电路箱、盒用大小号字体按用途(de)代号书写在箱、盒盖上并注明轨道电路(de)送、受电端,参照现行违规.5.送、受电箱、盒周围硬面化良好,整洁无杂草,排水作用良好.6.轨道电路防雷采用路局推广使用(de)综合防雷器材.7.补偿电容采用铁道部CRCC认证(de)密封无维护型组合电容（带防护盒）.8.扼流变压器采用开气隙扼流变压器、室内配合使用HF4-25防护盒.五、道岔转辙装置安装1）、道岔安装装置1.统一采用125×80×12㎜(de)角钢镀锌安装装置.2.道岔转辙装置(de)安装符合安装标准要求:(1)固定长角钢(de)铁应与钢轨密贴(腹部除外);(2)长绞钢应与单开道岔直股基本轨或对称型道岔中心线垂直;(3)固定道岔转辙设备(de)短角钢应与长角钢垂直;(4)密贴调整杆、表示杆(或封闭杆)、尖端杆与长角钢之间应平行,其偏差前后各不超过20㎜(系指尖端杆至长基础角钢(de)两端因钢轨爬行而引起(de)位移);(5)道岔转辙设备应与单开道岔直股基本轨或对称型道岔对称中心线平行,其偏移不得超过10㎜(系指转辙机外壳纵侧面两端与基本轨垂直距离(de)偏差);(6)密贴调整杆动作时,其空动距离不得小于5㎜,调整丝扣(de)露出螺母外部分,两边长度大致相等;(7)角钢安装防止与轨底垫板(滑床板)摩抗混电,绝缘板伸出铁垫板不超过5㎜复式交分可允许少装中间位置(de)一块L铁,但角钢与轨底要有绝缘防护；（8）复示交分道岔L铁及小垫板安装时倒角位置确认正确,保证小垫板与轨底基本密贴;(9)各种连接杆调整丝扣余量,不得小于10㎜.(10)各种曲线连接杆(de)曲折量不得大于100㎜,曲折角不应大于30° .3.各种螺栓应紧固,无滑扣,螺栓应满帽,丝扣高出螺帽不超过10㎜,各部螺母、铁垫片、弹簧垫圈、开口销应齐全完好.2）、电动转辙机安装1.电动转辙机安装前应检查其各部件及外壳是否完整无损,防尘、防水性能良好.(做专用检查表(de)原始记录).2.电动转辙机(de)动作杆和密贴调整杆应安装在同一直线上,并平行于道岔第一连接杆.3.摩擦连接器(de)调整应符合下列要求:(1)道岔在正常转换时,不空转;(2)道岔尖轨因故不能转动或转换中途遇阻时,应使电动机空转;(3)当道岔转换终了时,应使电动机空转,不至因骤然停止而损坏机件.4.在道岔第一连接杆处(de)尖轨和基本轨之间插入厚4㎜宽20㎜(de)试验板时,道岔不得封闭.(做原始试验记录表)5.道岔动作电流、摩擦电流大小适当.(做原始试验记录表)6.电动、电液转辙机必须经过电务段检修车间出所方可上道使用.(入所检验后又检测证).3）、转辙机配线及其它1.转辙机引出线采用带钢丝(de)胶皮管.2.电动转辙机配线使用48×㎜2截面积(de)多股阻燃铜芯塑料线,配线不破、不老化、整洁、绑扎良好、线头无病害;导线与电动转辙机(de)活动部分不摩卡;一个端子柱允许最多上三个线头,并用垫圈隔开,每个端子上有两个螺母紧固.转辙机、电缆盒引入线口采用胶赌防护.盒内应有结、配线图,并落实图实相符.3.道岔表示电路中(de)硒盒用耐高压(de)4只整流双串双并二极管组成整流盒,固定在电缆盒端子上.必须经过电务段检修车间出所方可上道使用.4.转辙机(de)编号用大号体60×40书写在机盖中间位置并在转辙机(de)防尘板上标明道岔定位位置时动作杆伸出、拉入状态(de)箭头符号.5.电动转辙机及箱盒硬面化完好,角钢不得与硬面接触,至少有20㎜以上间隔,各转换部分通路良好,无卡阻、无积水、无冰冻、无杂草,通路清理石渣不超过半槽.6.电动转辙机与密贴调整杆连接销上须安装防窜卡.7.同步安装道岔缺口检测装置,配线整齐,安装牢固.8.提速转辙机及外锁装置装设防护罩.六、防雷接地1.防雷接地装置、安全接地装置和设备接地装置按设计要求装设,信号与通信、电力设备(de)接地装置应分别设置.2.下列设备应装设安全地线:车站(de)控制台、各种机架、电源屏等设备.现场凡距接触网带电部分5米以内(de)高柱信号机、各种复示器、继电器箱、道口控制盘等带电设备.3.接地体和引接线应焊接牢固.接地电阻值符合标准.4.按照综合防雷标准设置地线,信号房屋按综合防雷要求完成.5.各站按部颁要求设置综合防雷,信号机械室房屋安装避雷网、避雷针、接地环线,微机联锁车站安装法拉第屏蔽笼.骆峰枢纽站场安装避雷针.七、交流电力牵引区段信号设备1.电力牵引区段接触网带电体5米以内(de)信号机金属体边缘与接触网带电部分间距,均不得少于2000㎜,距回流线不得小于700㎜.2.电力牵引区段(de)进站、通过信号机构可安装在钢轨侧,进站信号机(de)引导机构与第二位机构中心距离为720㎜,第一位与第二位机为1200㎜.3.站内高柱信号机和信号托架等设备(de)安全地线,应用地缆将每个机构分别于信号梯子连接.通过信号梯子接至贯通地线.信号机号码牌金属体、作业台接地.4.钢轨回流线采用双根75㎜2塑套铝绞线,电缆槽防护,埋设深度不少于700㎜.5.扼流变压器增设中心连接板辅线,采用46㎜2包胶钢绞线.6.扼流变压器连接线采用双根防混、防腐等阻线,采用小枕木固定牢固,过轨采用卡子固定.7.扼流变压器引接线、中心连接板、箱盒引接线采用黄油涂抹,橡胶皮包扎.8.区间按设计增加空扼流,按设计进行简单横向连接和完全横向连接,横向连接线采用双根70㎜2(de)铜缆或双根95㎜2(de)橡胶护套铝绞线.过道钢轨防护.9.简单横向连接防雷单元按设计型号设置,固定在另加(de)终端盒上.八、室内设备安装1）、电缆引入及分线盘安装(1)电缆引入后(de)储备量应排列整齐,盘放在电缆井内.(2)室外电缆引入时不得有硬弯或背扣,电缆排列整齐,避免交叉,电缆在柜内分段固定,电缆终端固定在分线盘下方.。
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铁路信号施工技术标准
引言
铁路信号施工技术标准是为了确保铁路信号系统的安全、
可靠和高效运行而制定的标准。
本文档旨在规范铁路信号施工的技术要求，确保施工过程和结果符合相关法规和要求。
1. 施工前的准备工作
1.1 工程准备 - 铁路信号施工前，需进行详细的工程准备工作，包括确定施工范围、施工周期、人员配备、材料准备等。
- 根据施工范围和周期确定施工计划，并进行合理的资源调配，确保施工进度。
1.2 安全准备 - 施工前需制定详细的安全计划，明确安全责任人，确保施工过程中的安全。
- 对施工场地进行详细的安全评估，包括环境条件、施工设备等，确保施工过程中没有安全隐患。
2. 施工过程
2.1 施工流程 - 根据施工计划，按照铁路信号施工流程进行作业。
- 进行信号设备的拆除、安装和调试等操作，确保施工过程和结果符合设计要求。
2.2 施工方法 - 严格按照相关规范和要求进行施工。
- 施工过程中应注意施工顺序，合理规划施工工艺，最大限度地降低施工风险。
2.3 施工质量控制 - 施工过程中应进行质量检查和验收，确保施工质量符合要求。
- 配合相关部门进行监督和检测，保证信号设备的安全和可靠性。
3. 施工后的管理
3.1 文档整理 - 施工完成后，要对施工过程进行全面记录和整理，包括施工计划、工程图纸、施工日志等。
- 文档整理工作有助于今后的施工管理和维护工作。
3.2 安全评估 - 对施工后的信号设备进行安全评估，确保设备的正常运行和安全性。
- 安全评估结果应进行备案，以备今后的维护和管理工作。
4. 监督和验收
4.1 施工监督 - 对信号施工过程进行监督，确保施工按照规范进行。
- 对施工中发现的问题和隐患进行及时处理和整改。
4.2 施工验收 - 施工完成后，要进行验收，确保施工结果符合设计要求和标准。
- 验收合格后方可投入使用。
5. 风险管理
5.1 风险识别 - 在施工前要进行全面的风险识别，确保施工过程中没有明显的风险隐患。
- 根据施工地点和环境条件，制定相应的风险管理措施。
5.2 风险控制 - 采取相应的措施控制风险，并对可能发生的风险进行应急预案的制定，确保施工过程中能够及时应对突发情况。
结论
本文档根据铁路信号施工的技术标准，对施工前的准备工作、施工过程、施工后的管理和监督等进行了详细的规范。
遵循本技术标准，能够确保铁路信号施工的安全、可靠和高效运行，为旅客提供更好的出行体验。