精选公路混凝土路面施工技术管理测试复习题库(含标准答案)
精选最新2020年公路沥青路面施工技术管理完整考复习题库(含标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．乳化沥青宜存放在( A)罐中，并保持适当搅拌。
贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。
A立式 B卧式 C水平式2．高速公路石灰稳定粒料底基层厚度代表值的规定值为( A)mm。
A-10 B-12 C-153．高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。
A-1 B5 C-104．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A2 B3 C55．路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C3006．工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的竣工图。
A验工 B交工 C竣工7．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。
A-2 B-3 C-58．沥青贯入式面层沥青用量规定值为( C)%kg/m2。
A±0.2 B±0.3 C±0.59．用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～410．沥青混合料的生产，每天应做( C)。
A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验11．沥青路面的基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其( C)应符合要求。
A平整度 B路拱度 C平整度和路拱度12．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表( B).A摩擦系数 B横向摩擦系数 C纵向摩擦系数13．高速公路沥青路面面层试验室标准密度规定值为( B)%。
A92 B96 C9814．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C315．公路工程质量验评规定，搭接处应紧密、平顺，烫缝应枯焦。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。
A±12 B±10 C±152．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。
A-20 B-25 C-153．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
A5～8 B6～10 C5～104．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～35．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1506．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～17．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.38．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～49．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实10．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2～5 B3～5 C2～611．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C1012．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C2013．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．乳化沥青宜存放在( A)罐中，并保持适当搅拌。
贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。
A立式 B卧式 C水平式2．冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s，人工拌和时间不超过60s。
A15 B20 C303．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1504．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2～5 B3～5 C2～65．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C36．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～257．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.08．路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C3009．工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的竣工图。
A验工 B交工 C竣工10．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。
A-2 B-3 C-511．沥青贯入式面层沥青用量规定值为( C)%kg/m2。
A±0.2 B±0.3 C±0.512．沥青混合料的生产，每天应做( C)。
A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验13．沥青路面的基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其( C)应符合要求。
A平整度 B路拱度 C平整度和路拱度14．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。
A-20 B-25 C-1515．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表( B).A摩擦系数 B横向摩擦系数 C纵向摩擦系数16．稀浆封层用通过 4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( A)%，用于抗滑表层时，还应符合有关磨光值的要求。
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2020年公路混凝土路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．采用双层钢筋网一次铺装时，除底层钢筋网应与梁板（B）焊接外，上下层钢筋网亦应焊接。
A、插入B、锚固C、对焊2．路面钢筋网钢筋保护层距底面允许偏差（B）A、±3B、±5C、±103．路面钢筋网受力钢筋排距允许偏差（B）A、±3B、±5C、±104．混凝土拌合物的坍落度及其均匀性检测频率每班测（C）次，有变化随时测。
A、1B、2C、35．当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设（A），位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线，构造可采用平缝加拉杆型。
A、纵向施工缝B、横向施工缝C、假缝6．整体摊铺钢筋混凝土搭板的总厚度不得大于（A）mm。
超厚部分应人工浇注并振实底部。
A、400B、500C、6007．高速公路、一级公路粗集料含泥量机铺检验频率（B）m3/批。
A、800B、1000C、15008．混凝土拌合物的水灰比及稳定性检测频率每（B）m3抽检一次，有变化随时测。
A、3000B、5000C、70009．使用常温聚氨酯和硅树脂等填缝料时，应按规定比例将两组份材料按（A）灌缝量混拌均匀后使用。
A、1hB、2hC、3h10．桥面铺装层钢筋网应使用（A）或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。
A、焊接网B、绑扎钢筋网C、钢丝网11．双层钢筋网底部到基层表面有不小于（）mm的保护层，顶部离面板表面应有不小于（B）mm的耐磨保护层。
A、3030B、3050C、505012．单层钢筋网的安装高度应在面板下（C）处，单层钢筋网不得使用砂浆或混凝土垫块架立。
A、底部B、顶部C、（1/3～1/2）h13．碾压混凝土横向施工缝设置形式宜为“（A）”。
A、台阶式B、斜坡式C、企口式14．混凝土碾压段长度以（B）米为宜。
碾压作业应均匀、速度稳定；并按初压、复压和终压三个阶段进行。
A、10～20B、30～40C、50～6015．当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在（A）以下。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的竣工图。
A验工 B交工 C竣工2．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～34．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1505．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～16．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.57．粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
A5 B10 C158．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实9．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C9410．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C311．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C1012．石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C2013．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～2514．沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm，但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．乳化沥青宜存放在( A)罐中，并保持适当搅拌。
贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。
A立式 B卧式 C水平式2．高速公路石灰稳定粒料底基层厚度代表值的规定值为( A)mm。
A-10 B-12 C-153．高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。
A-1 B5 C-104．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A2 B3 C55．路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C3006．工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的竣工图。
A验工 B交工 C竣工7．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。
A-2 B-3 C-58．沥青贯入式面层沥青用量规定值为( C)%kg/m2。
A±0.2 B±0.3 C±0.59．用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～410．沥青混合料的生产，每天应做( C)。
A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验11．沥青路面的基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其( C)应符合要求。
A平整度 B路拱度 C平整度和路拱度12．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表( B).A摩擦系数 B横向摩擦系数 C纵向摩擦系数13．高速公路沥青路面面层试验室标准密度规定值为( B)%。
A92 B96 C9814．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C315．公路工程质量验评规定，搭接处应紧密、平顺，烫缝应枯焦。
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2020年公路混凝土路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造间距大于等于（A）m时，宜设一道中间胀缝；低温施工，路面两端构造物间距大于等于（A）m时，宜设一道中间胀缝。
A、500350B、350350C、5005002．当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在（A）以下。
A、31.5B、26.5C、37.53．高速公路、一级公路砂细度模数、表观密度、堆积密度、空隙率、级配机铺检验频率（C）m3/批。
A、1000B、1500C、20004．轨道摊铺时的适宜坍落度按振捣密实情况宜控制在（B）mm之间。
A、10～20B、20～40C、30～505．高速公路、一级公路减水剂减水率、液体外加剂含量和相对密度、粉状外加剂的不溶物含量机铺检验频率（C）t/批。
A、2B、3C、56．往复式整平滚筒前的混凝土堆积物应涌向（B）的一侧，保证路面横坡高端有足够的料找平。
A、横坡低B、横坡高C、线路外侧7．混凝土碾压段长度以（B）米为宜。
碾压作业应均匀、速度稳定；并按初压、复压和终压三个阶段进行。
A、10～20B、30～40C、50～608．碾压混凝土横向施工缝设置形式宜为“（A）”。
A、台阶式B、斜坡式C、企口式9．钢筋网的主受力钢筋应设置在弯拉应力（A）的位置。
A、最大B、最小C、中间10．单层钢筋网的安装高度应在面板下（C）处，单层钢筋网不得使用砂浆或混凝土垫块架立。
A、底部B、顶部C、（1/3～1/2）h11．桥面铺装层钢筋网应使用（A）或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。
A、焊接网B、绑扎钢筋网C、钢丝网12．钢筋混凝土桥面极限最薄厚度不得小于（A）mm。
桥面铺装层钢筋网不得贴梁板顶面，也不得使用非锚固钢筋网支架和砂浆垫块。
A、90B、100C、11013．采用双层钢筋网一次铺装时，除底层钢筋网应与梁板（B）焊接外，上下层钢筋网亦应焊接。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表( B).A摩擦系数 B横向摩擦系数 C纵向摩擦系数2．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～43．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C84．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C35．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C106．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.07．高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。
A-1 B5 C-108．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A2 B3 C59．路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C30010．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。
A-2 B-3 C-511．高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。
A±12 B±10 C±1512．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。
A-20 B-25 C-1513．沥青路面的基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其( C)应符合要求。
A平整度 B路拱度 C平整度和路拱度14．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油15．沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于( A)%。
A90 B95 C9816．高速公路沥青路面面层试验室标准密度规定值为( B)%。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C3002．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C364．冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。
冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
A一级 B二级 C三级5．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油6．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～37．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
A1～2 B1～3 C2～38．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～19．粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
A5 B10 C1510．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.311．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2～5 B3～5 C2～612．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C1013．石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C2014．稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于( B)℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
最新2020年公路混凝土路面施工技术管理考核复习题库(答案)
2020年公路混凝土路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．使用常温聚氨酯和硅树脂等填缝料时，应按规定比例将两组份材料按（A）灌缝量混拌均匀后使用。
A、1hB、2hC、3h2．当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在（A）以下。
A、31.5B、26.5C、37.53．软拉抗滑构造时表面砂浆层厚度宜控制在（A）mm左右，硬刻槽路面的砂浆表层厚度宜控制在2～3mm。
A、4B、6C、84．滑模摊铺机施工的最小弯道半径不应小于（A）m；最大超高横坡不宜大于7%。
A、50B、60C、705．已施工路面需养护(B)d后，方允许摊铺相邻车道。
A、3B、5～7C、286．高速公路、一级公路砂含泥量、泥块、石粉含量机铺检验频率（B）m3/批。
A、800B、1000C、15007．当路面混凝土抗压强度不小于(B)MPa方可拆模。
A、4.0B、8.0C、12.08．采用3～5m刮尺在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于（B）。
A、一遍B、两遍C、三遍9．高速公路、一级公路减水剂减水率、液体外加剂含量和相对密度、粉状外加剂的不溶物含量机铺检验频率（C）t/批。
A、2B、3C、510．往复式整平滚筒前的混凝土堆积物应涌向（B）的一侧，保证路面横坡高端有足够的料找平。
A、横坡低B、横坡高C、线路外侧11．碾压混凝土横向施工缝设置形式宜为“（A）”。
A、台阶式B、斜坡式C、企口式12．钢筋混凝土路面铺筑拌合物的坍落度可比相应铺筑方式普通混凝土路面规定大（A）mm。
A、10～20B、10～30C、20～3013．横向施工缝应与路中心线（A）。
A、垂直B、倾斜C、竖直14．摊铺钢筋混凝土路面、桥面或搭板时，（C）任何机械开上钢筋网。
B、适宜C、严禁15．缩缝切缝宽度宜控制在（A）mm，切缝时锯片厚度不应大于2mm。
A、4～6B、5～7C、6～816．纵向施工缝的（B）缝壁应满涂沥青。
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2020年公路混凝土路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．胀缝传力杆一半以上长度的表面应涂（A）涂层，端部应戴活动套帽。
A、防粘B、防锈C、防水2．当路面混凝土抗压强度不小于(B)MPa方可拆模。
A、4.0B、8.0C、12.03．高速公路、一级公路减水剂减水率、液体外加剂含量和相对密度、粉状外加剂的不溶物含量机铺检验频率（C）t/批。
A、2B、3C、54．每台搅拌楼在投入生产前，必须进行（A）和试拌。
A、标定B、运转C、检查5．人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5～20mm之间，拌和物松铺系数宜控制在K=1.10～1.25之间，料偏干，(A)；反之，(A)。
A、取高值；取较低值B、取较低值；取高值C、取高值；取高值6．碾压混凝土横向施工缝设置形式宜为“（A）”。
A、台阶式B、斜坡式C、企口式7．钢筋网的主受力钢筋应设置在弯拉应力（A）的位置。
A、最大B、最小C、中间8．双层钢筋网底部到基层表面有不小于（）mm的保护层，顶部离面板表面应有不小于（B）mm的耐磨保护层。
A、3030B、3050C、50509．桥面铺装层钢筋网应使用（A）或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。
A、焊接网B、绑扎钢筋网C、钢丝网10．混凝土拌合物的水灰比及稳定性检测频率每（B）m3抽检一次，有变化随时测。
A、3000B、5000C、700011．桥头双层钢筋混凝土搭板在高速公路、一级公路上与路面相接时，应设置不短于（ C ）m的单层钢筋混凝土过渡板。
A、5B、7C、1012．整体摊铺钢筋混凝土搭板的总厚度不得大于（A）mm。
超厚部分应人工浇注并振实底部。
A、400B、500C、60013．每天摊铺结束或摊铺中断时间超过（A）min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。
A、30B、45C、6014．当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在（A）以下。
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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．沥青混合料的生产，每天应做( C)。
A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验2．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油3．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1504．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
A1～2 B1～3 C2～35．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.56．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C37．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C108．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～259．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.010．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C1011．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C2012．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C9413．路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C30014．微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑，对集料中的超粒径颗粒必须筛除。
A酸性 B碱性 C中性15．沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有( A)。
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2020年公路混凝土路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造间距大于等于（A）m时，宜设一道中间胀缝；低温施工，路面两端构造物间距大于等于（A）m时，宜设一道中间胀缝。
A、500350B、350350C、5005002．高速公路、一级公路水泥的检测频率（机铺）：抗折强度、抗压强度、安定性，机铺（B）t一批，凝结时间，标稠需水量，细度（B）t一批A、1000，1500B、1500，2000C、2000，25003．轨道摊铺时的适宜坍落度按振捣密实情况宜控制在（B）mm之间。
A、10～20B、20～40C、30～504．往复式整平滚筒前的混凝土堆积物应涌向（B）的一侧，保证路面横坡高端有足够的料找平。
A、横坡低B、横坡高C、线路外侧5．混凝土碾压段长度以（B）米为宜。
碾压作业应均匀、速度稳定；并按初压、复压和终压三个阶段进行。
A、10～20B、30～40C、50～606．单层钢筋网的安装高度应在面板下（C）处，单层钢筋网不得使用砂浆或混凝土垫块架立。
A、底部B、顶部C、（1/3～1/2）h7．钢筋混凝土路面铺筑拌合物的坍落度可比相应铺筑方式普通混凝土路面规定大（A）mm。
A、10～20B、10～30C、20～308．桥面铺装层钢筋网应使用（A）或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。
A、焊接网B、绑扎钢筋网C、钢丝网9．钢筋混凝土桥面极限最薄厚度不得小于（A）mm。
桥面铺装层钢筋网不得贴梁板顶面，也不得使用非锚固钢筋网支架和砂浆垫块。
A、90B、100C、11010．采用双层钢筋网一次铺装时，除底层钢筋网应与梁板（B）焊接外，上下层钢筋网亦应焊接。
A、插入B、锚固C、对焊11．混凝土拌合物的水灰比及稳定性检测频率每（B）m3抽检一次，有变化随时测。
A、3000B、5000C、700012．横向施工缝应与路中心线（A）。
A、垂直B、倾斜C、竖直13．每天摊铺结束或摊铺中断时间超过（A）min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。
A、30B、45C、6014．采用3～5m刮尺在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于（B）。
A、一遍B、两遍C、三遍15．使用自卸车运输混凝土最远运输半径不宜超过（B）km。
A、15B、20C、2516．滑模摊铺机施工的最小弯道半径不应小于（A）m；最大超高横坡不宜大于7%。
A、50B、60C、7017．胀缝传力杆一半以上长度的表面应涂（A）涂层，端部应戴活动套帽。
A、防粘B、防锈C、防水18．对已插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于1/3～1/4板厚，最浅切缝深度不应小于（C）mm，纵、横缩缝宜同时切缝。
A、50B、60C、7019．使用常温聚氨酯和硅树脂等填缝料时，应按规定比例将两组份材料按（A）灌缝量混拌均匀后使用。
A、1hB、2hC、3h20．灌缝深度宜为15～20mm，最浅不得小于（C）mm。
A、8B、10C、1521．当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽宜选用拉毛机械施工，可施工等间距或非等间距抗滑槽，为减少（A），宜采用后者。
A、噪声B、振动C、摩擦22．混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后应立即开始（C）。
A、洒水B、覆盖C、养生23．昼夜温差大于10度以上的地区或日平均温度小于等于5度施工的混凝土路面应采取（C）养生措施。
A、保温B、保湿C、保温保湿24．施工现场的气温高于(A)度，拌和物摊铺温度在30～35度，同时，空气相对温度小于(A)时，混凝土路面和桥面施工应按高温季节施工的规定进行。
A、3080%B、2875%C、3280%25．高速公路、一级公路混凝土路面检测项目频率：弯拉强度每班大于1000米留（C）组试件。
A、2B、3C、426．高速公路、一级公路混凝土路面检测项目频率：钻芯劈裂强度每车道每（B）km钻取1个芯样。
A、2B、3C、427．施工单位应随时对施工质量进行（A）。
A、自检B、报告C、抽检28．高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求：纵断高程（B）mm。
A、±5B、±10C、±2029．高速公路混凝土路面摊铺机械应选（A）A、滑模摊铺机B、轨道摊铺机C、三辊轴机组30．普通混凝土路面横向缩缝宜（B）布置。
不得调整板长时，最大板长不宜大于6.0m；最小板长不宜小于板宽。
A、不等距B、等间距C、随意31．传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm（C）。
A、直角B、圆角C、圆倒角32．用稳定土拌和机应拌和（B）以上。
A、一遍B、两遍C、三遍33．级配砾石用做基层时，石料的集料压碎值应满足下列规定：高速公路和一级公路不大于（A）％A、30B、35C、4034．贫水泥混凝土基层粗集料最大公称粒径不应大于(B)mm。
A、30B、31.5C、3235．高速公路、一级公路、二级公路及有抗盐冻要求的三四级公路混凝土路面使用的砂不应低于(B)级，无抗盐冻要求的三四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用(B)级砂。
A、IIIB、IIIIIC、IIII36．级配砾石用做基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过（B）mm。
A、50B、53C、5637．填隙碎石的一层压实厚度，可取碎石最大粒径的（C）倍。
A、1.5B、2.0C、1.5～2.038．填隙碎石中填隙料的用量约为粗碎石质量的(B)。
A、20％-40％B、30％-40％C、20％-30％39．水泥进场时每批应附有化学成分、物理、力学指标合格的（C）。
A、出厂证明B、合格证C、检验证明40．选定减水剂品种前，必须与所用的水泥进行（B）检验。
A、安定性B、适应性C、工作性41．混凝土路面在掺用粉煤灰时，应掺用质量指标符合规定的电收尘I、Ⅱ级干排或磨细粉煤灰，不得使用(B)级粉煤灰。
A、ⅡB、ⅢC、Ⅳ42．处在海水、海风、氯离子、硫酸根离子环境的或冬季洒除冰盐的路面或桥面钢筋混凝土、钢纤维混凝土中宜掺（C）。
A、引气剂B、早强剂C、阻锈剂43．粗集料在有抗（盐）冻要求时，I级集料吸水率不应大于(A)%，II级集料吸水率不应大于2.0%。
A、1.0B、1.2C、1.544．高速公路、一级公路砂细度模数、表观密度、堆积密度、空隙率、级配机铺检验频率（C）m3/批。
A、1000B、1500C、200045．细集料的级配要求应符合规定，路面和桥面用天然砂宜为中砂，也可使用细度模数在（C）之间的砂。
A、1.0～2.0B、2.0～3.0C、2.0～3.546．对于二级及二级以上公路，应采用(A)专用拌和级配碎石。
A、稳定土拌和机B、装载机C、拖拉机47．胀缝板应选用能适应混凝土面板(C)、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的。
A、膨胀B、收缩C、膨胀和收缩48．路面混凝土最大单位水泥用量不宜大于（B）kg/m3；掺粉煤灰时，最大单位胶材总量不宜大于420kg/m3。
A、350B、400C、45049．实验室的基准配合比应通过搅拌楼实际拌和检验并不小于(C)m试验路段的验证。
A、100B、150C、20050．每台搅拌楼应至少配备（B）个水泥罐仓，如掺粉煤灰还应至少配备1个粉煤灰罐仓。
A、1B、2C、351．高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于（C）小时，否则应采取缓凝或保塑措施。
A、1B、2C、352．拌和引气混凝土时，搅拌楼一次拌和量不应大于其额定搅拌量的（A）%。
A、90B、95C、10053．粉煤灰混凝土的纯拌和时间应比不掺的延长（A）s。
A、10～15B、20C、3054．二级及二级以下公路路面的最小摊铺宽度不得小于（A）设计宽度。
A、单车道B、双车道C、三车道55．高速公路、一级公路粗集料针片状、超径颗粒含量、级配、表观密实、堆积密度、空隙率机铺检验频率为（C）m3/批。
A、1500B、2000C、250056．基准线桩纵向间距：直线段不应大于（A）m，平曲线路段视曲线半径大小应加密布置，最小2.5m。
A、10B、20C、3057．纵向施工缝的（B）缝壁应满涂沥青。
A、全部B、上半部C、下半部58．摊铺钢筋混凝土路面、桥面或搭板时，（C）任何机械开上钢筋网。
A、允许B、适宜C、严禁59．在开始摊铺的5m内，应在铺筑行进中对摊铺出的路面标高、边缘厚度、中线、横坡度等参数进行（A）。
A、复核测量B、初测C、施工测量60．用做路面和桥面粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用(B)个粒级的集料进行掺配。
A、1~3B、2~4C、3~5二、填空题61．人工布料应用铁锹反扣，严禁抛掷和耧耙。
62．用平整度仪检测动态平整度作为二级及二级以上公路交工验收时工程质量的评定依据。
63．对被暴雨冲刷后，路面平整度严重劣化或损坏的部位，应尽早铲除重铺。
64．搅拌场原材料和施工现场临时堆放的材料均应分类、有序堆放。
施工现场的钢筋、工具、机械设备等应摆放整齐。
65．施工过程中，应制订搅拌楼、发电机（站）、运输车、滑模摊铺机、轨道摊铺机、沥青摊铺机、三辊轴机组等大型机械设备及其辅助机械（具）的安全操作规程，并在施工中严格执行。
66．施工单位应对员工进行安全生产教育，树立安全第一的思想，落实安全生产责任制度。
67．混凝土路面完工后，施工单位应提交全线检测结果、施工总结报告及全部原始记录等齐全资料，申请交工验收。
68．特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。
69．贫混凝土基层、各种混凝土面层、加铺层、桥面和搭板的纵、横向缩缝均采用切缝法施工。
70．可采用拉毛养生机或人工软拉槽制作抗滑槽。
高速公路、一级公路宜采用刻槽机进行硬刻槽，其刻槽宽度不宜小于500mm，所配备的硬刻槽能力应与滑模摊铺进度相匹配。
71．滑模摊铺混凝土路面的切缝，可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机和普通锯缝机。
配备的切缝机数量及切缝能力应与滑模摊铺进度相适应。
72．混凝土碾压作业应均匀、速度稳定；并按初压、复压和终压三个阶段进行。
73．试件组数大于10组时，平均弯拉强度的合格判断式为：f cs=f r+Kσ。
74．轨道式摊铺机按布料方式不同，可选用刮板式、箱式和螺旋式。
75．高速公路和一级公路级配碎石或级配碎砾石所用石料的压碎值应满足下列规定：基层：不大于26％；底基层：不大于30％。
76．一般情况下，单立轴式搅拌机拌和时间宜为80～120s，全部原材料到齐后的最短纯拌和时间不宜短于40s，行星立轴和双卧轴式搅拌机总拌和时间为60～90s，最短纯拌和时间不宜短于35s，连续双卧轴搅拌楼的最短拌和时间不宜短于40s。