二灰土专项施工方案
二灰土专项施工方案
二灰土专项施工方案一、前言在工程施工中,二灰土是一种常见的材料,其特性和用途决定了在建筑项目中的重要性。
为了准确、高效地进行二灰土的施工,制定专项施工方案显得尤为重要。
本文将详细介绍二灰土专项施工方案的制定及实施步骤。
二、施工准备在进行二灰土施工前,需要进行充分的施工准备工作,包括但不限于以下内容:1.确认工程图纸中二灰土的使用位置和用量;2.准备必要的材料和设备,如二灰土、搅拌设备等;3.安排专业施工人员,确保其具备相关技能和经验;4.制定施工计划,并将其与相关工程部门协调一致。
三、施工过程1. 准备工作在正式施工前,需进行以下准备工作:•搅拌设备的检查和调试;•二灰土的准备和清理;•场地清理和保护。
2. 搅拌与施工1.将二灰土按照设计比例加入搅拌设备中,并与水进行充分混合;2.搅拌均匀后,将二灰土按照设计要求进行铺设和压实;3.在施工过程中,需不断检查和调整施工质量,确保二灰土施工质量符合设计要求。
3. 完工与验收1.施工完成后,对二灰土施工区域进行清理和整理;2.针对施工质量进行自查和整理;3.经过工程部门验收合格后,方可进行下一步工作。
四、施工注意事项在进行二灰土专项施工过程中,需要注意以下事项:1.严格按照设计要求进行施工,不得随意更改施工工艺;2.确保施工人员具备相关技能和培训;3.施工过程中,严格控制施工现场的卫生与安全;4.遇到特殊情况需及时向相关部门汇报,并采取相应措施。
五、总结二灰土专项施工方案的制定及实施对于工程建设具有重要意义,只有严格按照施工方案要求进行施工,才能确保工程质量和工期的有序进行。
希望上述方案能为二灰土施工提供一定的参考,确保工程施工的顺利进行。
4.二灰土施工方案
二灰土施工方案4.1二灰土施工方案4.1.1 混合料组成与配比设计4.1.1.1原材料的选择1、石灰: 石灰质量应符合不低于Ⅱ级消石灰或Ⅱ级生石灰的各项技术指标要求,石灰要分批进场,做到既不影响施工进度,又不过多存放,应尽量缩短堆放时间,如存放时间稍长应予履盖,并采取封存措施,妥善保管。
石灰用插管式消解,通过流量控制消解石灰的用水量,既要保证石灰充分消解,水又不宜过多。
消解好的石灰存放时间应为7~10天。
消石灰必须采用机械过筛法,通过1㎝的筛孔。
消石灰布撒前应满足不低于Ⅱ级消石灰的要求。
2、粉煤灰: 粉煤灰中SiO2、Al2O3、和Fe2O3总含量应大于70%,烧失量不应超过20%,比表面积宜大于2500cm2/g(或90%通0.3mm筛孔,70%通过0.075mm 筛孔)。
对于湿粉煤灰其含水量应≤35%,含水量过大时,粉煤灰易凝聚成团,造成拌和困难。
如进场含水量偏大,可采用打堆、翻晒等措施,降低含水量。
3、土宜采用塑料指数12~20的粘土(亚粘土),有机质含量>10%的土不得使用。
4、水人或牲畜饮用水的水源,皆可使用。
4.1.1.2混合料配合比设计1、制备不同比例的石灰粉煤灰混合料(如20:80,25:75,30:70,35:65,40:60)确定其各自的最佳含水量和最大干密度,同时作出二灰中石灰剂量标准曲线。
确立同一龄期,同一压实度试件的抗压强度,选用强度最大的石灰粉煤灰比例(宜在1:2~1:4之间)。
2、根据上述选定的二灰比例,制备同一土样的4~5种不同配合比的二灰土。
石灰粉煤与土的比例宜在30:70~50:50之间。
3、用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度,同时作出二灰土中二灰剂量标准曲线。
试验结果如下图所示:4、在最佳含水量状况下,按要求的压实度(对于稳定细粒土按重型击实标准,K=95%)制备混合料试件,在标准条件下养护6天,浸水一天后取得无侧限抗压强度。
5、二灰土试件的7天浸水抗压强度的代表值应大于等于0.6MPa。
二灰土的施工方案
二灰土是一种常用的施工材料,其广泛应用于各种建筑工程中。
它是由石灰和岩土粉末混合而成的,具有优良的工程性能和稳定性。
本文将详细介绍二灰土的施工方案,帮助读者更好地了解和掌握这种材料的使用方法。
一、施工前准备1. 材料准备:在进行二灰土施工之前,首先需要准备好所需的材料,包括石灰、岩土粉末、水等。
这些材料应符合相应的标准,并保证其质量。
2. 设备准备:除了材料外,还需要准备相应的施工设备,如搅拌机、搅拌桶、喷涂机等。
3. 施工场地准备:施工场地应平整、清洁,确保施工过程中不受外界干扰,并提供良好的施工条件。
二、施工步骤1. 搅拌材料:将石灰和岩土粉末按一定的比例混合,然后加入适量的水,利用搅拌机进行充分搅拌,直至材料均匀混合。
2. 调整材料配比:根据实际需要,可以根据工程要求和现场条件适当调整材料配比,以达到最佳的施工效果。
3. 施工方式选择:根据具体工程要求和材料特性,可以选择喷涂、刷涂或覆盖等不同的施工方式。
喷涂适用于大面积的施工,刷涂适用于较小的区域,覆盖适用于需要整饰的部位。
4. 施工技巧掌握:根据实际施工情况,要掌握好施工技巧,确保施工质量。
如在喷涂过程中,要保持喷涂枪的均匀移动,保持喷涂厚度的一致性。
5. 施工层数控制:根据实际需要,可以适当增加施工层数,以提高二灰土的耐久性和稳定性。
通常,每层二灰土的厚度控制在5-10毫米之间。
三、施工注意事项1. 施工环境选择:施工过程中应选择适当的环境,避免在雨天或极端天气条件下进行施工,以免影响施工效果和质量。
2. 施工时间控制:施工时间应在适宜的范围内进行,以确保二灰土能够在规定时间内充分干燥和固化。
3. 施工过程监测:在施工过程中需要不断进行施工质量的检查和监测,确保施工过程中的质量符合相关标准和规范要求。
4. 施工后养护:二灰土施工完成后,应进行适当的养护,保持施工部位的湿润,防止二灰土表面龟裂和开裂。
综上所述,二灰土在建筑工程中的施工方案需要经过材料准备、设备准备、施工场地准备等一系列准备工作,在施工过程中需要掌握好搅拌材料的步骤、调整材料配比、施工方式选择、施工技巧掌握、施工层数控制等关键点。
二灰土的施工方案
二灰土的施工方案二灰土施工方案是指利用二灰土进行道路基层、基础填筑的一种施工方法。
以下是一份700字的二灰土施工方案。
一、施工目的:本施工方案的目的是利用经济实用的二灰土材料,进行道路基层和基础填筑,提高路基的稳定性和承载能力。
二、材料准备:1. 二灰土:从可靠的供应商采购优质的二灰土材料,保证其质量符合相关规范要求。
2. 水:使用清洁的淡水。
三、施工工序:1. 现场准备工作:a. 将施工现场进行清洁,清除杂物和积水。
b. 根据设计要求,在施工现场设置标杆和线桩。
2. 开挖土方:a. 按设计要求开展土方开挖工作。
b. 清除松散土层和有机物质,确保挖掘面平整、饱满。
3. 处理基础土层:a. 在基础土层上铺设一层20cm厚的二灰土,进行辊压密实。
b. 出现不平整的地方应进行修整。
4. 施工区域分层填筑:a. 按设计要求,将道路基层分为若干层次进行填筑。
b. 每层填筑高度不超过20cm,采用倒铺法均匀铺开材料。
c. 采用碾压机进行辊压密实,确保材料均匀分布且与基层紧密结合。
5. 养护:a. 填筑完成后,进行养护工作,保持路面的平整和稳定。
b. 定期浇水,避免干裂和材料脱落。
c. 避免重型车辆和机械在填筑路段频繁行驶,以免对路面造成损坏。
四、施工质量控制:1. 施工过程中应严格按照规范要求操作,避免潜在的质量问题。
2. 监测填筑材料的含水率,确保材料含水率符合要求。
3. 对填筑层进行取样检测,确保堆载能力和稳定性满足设计要求。
4. 根据施工现场实际情况,及时进行调整和修正。
五、安全措施:1. 在施工现场设置醒目的安全标识,标明危险区域和施工区域。
2. 工作人员必须佩戴安全帽、安全鞋和其他相应的个人防护装备。
3. 机械作业时应保持周边区域的人员和车辆的安全距离。
4. 防止材料的滑落和堆放不当,避免伤害工人和损坏设备。
通过以上施工方案的实施,可以保证道路基层和基础的填筑质量,提高路基的稳定性和承载能力,为道路的使用和交通安全提供保障。
二灰土基层施工方案
二灰土基层施工方案二灰土基层施工方案一、施工准备1、施工前将工地清理干净,保持施工区域的整洁。
2、检查施工设备和工具,确保其正常运转和工作状态良好。
3、将施工现场划分出施工区域,并设置警示标志,确保施工安全。
二、材料准备1、选用质量良好的二灰土材料,符合设计要求。
2、按照设计要求准备好水泥、沙子等辅助材料。
3、根据工程需要准备好水源。
三、施工步骤1、表面处理:清理基底杂物,确保基底平整,去除存在的泥土、油渍等杂质。
2、湿润基底:在施工前用水喷湿基底,保持基底表面湿润。
3、投料:将准备好的二灰土材料均匀地铺到基底上,厚度根据设计要求进行控制。
采用手工铺装或机械铺装皆可。
4、夯实:使用机械夯实机或人工夯实工具对已铺设的二灰土材料进行夯实,确保基层的密实性和稳定性。
5、疏松:对夯实的基层进行疏松,使其更加均匀、结实。
6、湿润:在基层疏松后对其进行湿润处理,确保基层的湿度。
湿润程度要符合设计要求。
7、再次夯实:对湿润后的基层再次进行夯实,确保基层的密实性。
8、养护:对完成的二灰土基层进行适当的养护,保持其湿润状态。
9、验收:对施工完成的基层进行验收,确保其质量符合设计要求。
四、施工注意事项1、施工前应做好充分的准备工作,确保材料、设备和施工人员的准备就绪。
2、工人在施工过程中应注意安全,佩戴好安全帽,遵守施工区域的相关安全规定。
3、施工过程中严禁乱堆乱放,保持施工现场的整洁和有序。
4、施工过程中应定期检查施工质量,及时发现并处理施工中存在的问题。
5、施工完成后要及时进行验收,确保基层的质量符合设计要求。
通过以上的施工方案的实施,可以保证二灰土基层的质量和工程的安全。
在具体的施工过程中,应按照方案的步骤和注意事项进行操作,确保施工的顺利进行。
同时,施工人员要随时保持沟通和合作,确保团队的协调和施工效率的提高。
二灰土施工方案
二灰土施工方案一、施工准备路基施工前须认真做好测量放样,施工场地清理,路基断面测量、各项填料的击实标准等准备工作。
1、测量放样为保证施工符合设计要求,施工前需认真做好导线点、水准点的复测及加密工作,线路中、边桩的放样工作。
对所有复核测量结果必须做好记录,并整理所有资料,测量成果报监理工程师签字认可。
在粉煤灰三渣开工前采用全站仪(SET2110),经纬仪(010B),水准仪(DS3)等仪器进行导线点、水准点的复测、路基断面测量等工作。
采用断面测量的方法放出粉煤灰三渣边线。
2、场地排水和清理施工场地积水必须及时排除,采取每隔50米开挖一条横向排水沟,利用两侧临时排水沟将水引至附近河浜。
二、填料要求石灰:应采用符合要求的GB1594-29规定的Ⅲ级及以上磨细生石灰。
稳定土:用于基层的集料颗粒的最大粒径不超过31.5mm,其颗粒组成级配应符合设计规范要求,粒径小于0.075mm。
水:凡饮用水(含牲畜饮用水)均可用于二灰土的施工。
三、施工方法㈠铺土如果工程用土含水量偏大,将土提前运至路侧或其他场地进行晾晒,待含水量适宜时,备至已验收的路基面或下承层上,也可以在施工时边运边铺,然后用推土机粗平,厚度控制在10~15cm以内。
㈡铺粉煤灰采取层铺法,自卸汽车将粉煤灰运到施工路段严格掌握卸料距离,避免过多或不足,铺8~10cm(视含水量而定)用推土机将粉煤灰均匀的摊铺在路段上,按桩号拉线量高后平地机按要求厚度找平。
㈢铺灰检查粉煤灰铺筑厚度符合要求后,在粉煤灰层上根据二灰土的土层厚度和预定的干密度和石灰剂量,计算每车石灰或每袋生石灰粉的摊铺面积和堆放的纵横间距,用灰线打出方格,按格卸灰。
人工铺灰时,掌握边线准确、摊铺均匀厚度控制在4~5cm。
㈣拌和先使用铧犁、翻半犁闷水,再翻大半犁检查闷水情况,对不均匀处予以补水。
使用生石灰,第一天先将生石灰翻扣于土内,平整排压,闷水消解,第二天再进行拌和。
此时将含水量控制在最佳含水量之间。
二灰土施工技术方案
312国道常州段改建工程入4标路面底基层施工技术方案一、准备工作1.施工机械的准备二灰土底基层的施工机具和配件, 必须做好开工前的保养、试机工作, 并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。
底基层采用单幅路拌法一层摊铺施工, 因而必须配备:①拌和深度大于二灰土松铺厚度的路拌机;②18-21t的压路机、振动压路机和轮胎压路机;③50-T中拖;④平地机、推土机;⑤自卸汽车;⑥装载机;⑦挖掘机;⑧洒水车。
机械检修保养:特别是拌和机在使用前要检查刀片是否正常, 是否缺刀片, 保持刀片整齐一致。
① 2.质量检测主要仪器②土壤液塑限联合测定仪;③石灰有效钙和氧化镁含量测定设备;④重型击实仪;⑤石灰剂量测定设备;⑥二灰土试件制备与抗压强度测定设备;⑦标准养护室;⑧底基层密度检测设备。
① 3.材料准备石灰的准备: 石灰要符合二级或二级以上石灰各项技术指标的要求, 本标段采用宜兴的消石灰, 生石灰应在使用前7-10天充分消解。
消解后的石灰应保持一定的湿度, 不得产生扬尘, 也不可过湿成团。
消石灰应过10电动筛并尽快使甩, 石灰堆放在场地上用彩条布覆盖。
石灰要分批进料, 做到既不影响施工, 又不过多存放, 应尽量缩短储存时间。
石灰、粉煤灰场地应在线外临时硬化和平整.②粉煤灰的准备: 粉煤灰烧失量不应超过20%, 比表面积宜大于252/g,③有一定湿度, 含水量在10〜35%之间。
这次二灰土试铺段采用扬州二电厂生产的粉煤灰, 料场上充分备足用量。
土源的准备:这次二灰土试铺段采用的土源, 其塑性指数在18-22之间, 符合规范要求。
对于去年已覆盖的土调查土质、数量, 不得使用塑性指数不合格的土质, 对覆盖数量不足及时补土, 数量多的予以推除。
对于新完工的 95区顶施工验收合格, 采用打格法均匀布土。
水源的准备: 水源采用当地饮用水。
① 4.对路基作全面检查②路基外形检查路基外形检查内容有路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。
二灰土的施工方案
二灰土的施工方案二灰土是一种常见的施工材料,主要用于土方工程中的填筑和夯实。
它具有质轻、成本低、易于施工等优点,在工程中被广泛应用。
下面是关于二灰土的施工方案,供参考。
一、材料准备1. 获得合格的二灰土材料,确保其质量符合相关规范要求。
2. 准备施工所需的机械设备和工具,包括挖掘机、推土机、压路机、平板夯、水泥搅拌机等。
二、施工前的准备工作1. 确定施工区域,并清理施工区域内的杂物、障碍物等。
2. 根据设计要求,合理布置施工各个工作面的工作空间,设置交通指示标志。
3. 针对施工区域的地质情况,采取必要的加固和排水措施。
三、施工步骤1. 开挖基坑:根据设计要求和勘察报告,采用挖掘机开挖基坑。
开挖深度应符合设计要求,并保持坡度合理、平整。
2. 基坑处理:对开挖出来的基坑进行处理,包括边坡夯实、过高边坡削平或采取其他适当的加固措施。
3. 二灰土填筑:将准备好的二灰土通过推土机或铲车进行填筑,从基坑底部开始,逐层填筑并夯实。
4. 夯实处理:夯实可以采用两种方式:一种是采用压路机进行振实,另一种是采用平板夯进行跳夯。
夯实层数和层数厚度应符合设计要求。
5. 校平整:在夯实完成后,用平板夯或推土机进行校平整处理,确保填筑层的平整度。
6. 保护层设置:根据工程要求,在填筑层的上方设置相应厚度的保护层,可以采用硬质材料(如水泥砂浆、沥青等)或柔性材料(如沙土、石灰土等)。
四、施工注意事项1. 对施工现场的卫生和环境保护要有足够的重视,在施工过程中及时清理施工区域内的垃圾和污染物,减少对周边环境的影响。
2. 整个施工过程中要严格按照相关规范和要求进行操作,确保施工质量和工期进度的同时,保证工人的安全。
3. 在施工过程中,及时与监理、设计单位进行沟通,解决施工中遇到的问题和疑虑。
这是一个关于二灰土的常规施工方案,根据不同的工程要求,施工方案可能会有所调整。
同时,施工过程中应做好记录和监控,保证工程质量和施工安全。
二灰土基层施工方案
二灰土底基层施工方案一、工程概况**二级公路LJ1标段起点位,终点位于处,全长10.233km,路基宽度10米,设计行车速度60km/h。
二、二灰土底基层施工方案二灰土底基层混合料采用WJ500型稳定土拌和机拌和,自卸汽车运输,32cm 二灰土用推土机配合平地机分两层摊铺,压路机碾压成型,为保证施工路段的车辆通行,施工时分左右半幅交叉施工。
(二灰土底基层施工工艺框图附后)1、施工准备材料准备:a.粉煤灰:采用华能电厂粉煤灰,粉煤灰siO2、AI2O3和Fe2O3的总含量应大于70%,粉煤灰的烧失量不应超过20%,比表面积宜大于2500cm2/g。
b.石灰:选用III级以上的石灰,以保证混合料中CaO+MgO含量不低于《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)规定标准的计算含量,石灰或生石灰的技术指标,在使用前7-10天,石灰要充分消解。
石灰设简易棚存放,在应用于工程之前要进行试验,并报请监理工程师鉴证后方可使用。
c.土:采用塑性指数12-20的粘性土,土块的最大粒径不大于15mm,有机质含量不超过10%。
d.水:采用洁净、无杂质的引用水。
根据设计要求做配合比试验,从而确定具体施工中配合比。
并在正式开工28天前做二灰土混合料重型击实试验,以确定混合料的最佳含水量,最大干密度各项指标。
材料已委托中心试验室对底基层各类原材料进行试验,保证各项指标均符合设计要求。
机械设备配备: WJ500型稳定土拌和机1台、推土机1台、PY-180平地机1台、羊角碾一台、20T振动压路机一台、10T洒水汽车1台、装载机3台、20T自卸汽车10台等施工设备。
2、二灰土底基层施工方案(1)、二灰土底基层分两层进行施工。
第一层压实厚度控制在17cm,推土机粗平稳压后,用平地机精平。
采用20T拖式羊足碾静压2遍,然后振动5遍,最后再静压2遍。
第二层压实厚度控制在15cm,推土机粗平稳压后,用平地机按标高精平,用20吨平振压路机稳压2遍,然后振动4遍,最后再静压2遍收面。
二灰土路面底基层施工方案
二灰土路面底基层施工方案一、工程概况:设计为20cm灰土, 工程量为204736.4m2, 主线一般路段每延米工程量为:34.36m2/ m。
二、施工组织(一)、施工管理机构旳设置:项目部成立以项目经理为首旳, 由项目副经理、项目总工、工程技术、质检、测量、试验人员构成旳项目部二灰土施工专业管理小组, 并进行详细旳分工。
(二)、施工队伍旳选定:我标通过竟标甄选, 选择两个既具实力又具施工经验旳施工伍, 分别担任二灰土施工。
三、施工技术:(一)、施工机具旳配置:两个施工队伍分别配置一套齐全旳满足施工规定旳施工机具和配件, 详见机械设备表表一。
(二)质量检测仪器旳配置:(1)土壤液塑限联合测定仪;(2)石灰有效钙和氧化钙含量测定设备;(3)重型击实仪;(4)石灰剂量测定设备;(5)二灰土试件制备与抗压强度测定设备;(6)原则养护室;(7)底基层密度检测设备;(8)全站仪;(9)水准仪;(10)50 m钢尺;以上仪器均齐全, 且检查合格, 可用于施工质量控制;(三)二灰土混合料构成设计:二灰土混合料构成设计配合比已完毕原则试验, 试验成果已报批。
我标段采用二灰土配合比为:石灰:粉煤灰:土=12:38:50, 多种原料试验详见二灰土配合比试验汇报。
(四)原材料选定:1.土源: 采用已征用土场塑性指数为12-18旳亚粘土。
2.石灰: 采用Ⅲ级及Ⅲ级以上旳石灰, 石灰根据工程进度规定分批进料;3、粉煤灰: 采用射阳电场粉煤灰, 粉煤灰质量满足规定;4.水: 采用当地河流中天然水, 水质满足施工规定;四、施工工艺:本标段二灰土采用路拌法施工, 18cm、20cm厚二灰土按一层施工, 35cm 二灰土按18cm、17cm两层控制施工, 投入两个施工队平行流水作业施工。
1、工艺流程:下承层验收→测量放样→布土→检查布土厚度及含水量→布消石灰→布粉煤灰→路拌机拌和→检查拌和深度、松铺厚度、含水量和石灰剂量并制作试件→粗平→稳压→精平→碾压成型→质量检查→洒水养生。
二灰土路基施工方案
二灰土路基施工方案方案一:二灰土路基施工方案一、前期准备工作在进行二灰土路基施工前,需要进行一系列的前期准备工作,确保施工的顺利进行。
首先是对施工区域进行勘察和测量,了解地形地貌等基础信息。
然后,根据勘察结果进行设计和规划,确定路基的宽度、坡度等参数。
接下来,清除施工区域内的障碍物,保证施工区域畅通无阻。
最后,准备好所需的施工设备和材料,确保施工过程中的顺利进行。
二、施工步骤1. 翻浆灌浆将二灰土料浆和水按照一定比例混合,并进行搅拌,直至达到均匀的状态。
然后,将混合好的料浆倒入施工区域,使用铺线机进行均匀铺设。
在铺设的过程中,要注意保持均匀厚度和平整度。
2. 压实处理在翻浆灌浆完成后,需要进行压实处理。
首先是使用碾压机进行初期压实,确保路基的均匀密实。
然后,根据需要进行多次的振动压实,使路基更加坚固稳定。
3. 排水处理为了保证路基的排水能力,需要进行一定的排水处理。
可以在路基底部设置排水沟,将雨水及时排除。
此外,还可以进行路基表面的坡度处理,使路面上的积水能够顺利排走。
4. 边坡处理在路基施工中,边坡的处理十分重要。
首先需要进行边坡的开挖和整理,确保边坡的坡度和稳定性。
然后,可以进行边坡的防护措施,例如加装护坡板或者进行植被覆盖,以增加边坡的稳定性和美观性。
5. 路基加固为了增加路基的稳定性和承载能力,可以进行路基加固处理。
可以采用的方法包括增加灌浆深度、设置加筋网等。
这些措施可以有效提高路基的强度和稳定性。
6. 结构层施工在路基处理完成后,可以进行结构层的施工。
根据具体需要,可以进行沥青混凝土面层或者水泥混凝土面层的施工。
施工过程中需要注意均匀铺设和充分压实,确保面层的平整度和强度。
三、验收与保养施工完成后,需要对施工质量进行验收。
对翻浆灌浆、压实处理、排水处理等各项工程进行检查,确保各项指标符合要求。
同时,还需要制定保养计划,定期对路基进行维护和检修,以延长使用寿命。
综上所述,二灰土路基施工方案分为前期准备工作、施工步骤和验收与保养三个部分。
二灰土施工方案
二灰土施工方案灰土施工方案是指在地基处理中使用灰土来改良土壤的施工方案。
本方案主要适用于土壤含有过高的有机物、腐殖质或其他不良成分的情况下,通过添加灰土来改善土壤的工程性能。
1. 方案目标本方案的目标是通过添加灰土来改良土壤的承载力、抗渗透能力和稳定性,提高地基工程的质量和稳定性。
2. 方案步骤(1)勘察土壤:首先对工程所在地区的土壤进行详细的勘察和分析,了解土壤的类型、成分和特性。
(2)灰土筛选:根据土壤的特性和工程要求,选择适合的灰土种类,并进行筛选,确保灰土的质量和纯度。
(3)灰土施工:将筛选出的灰土均匀地撒布在地基表面,并用挖掘机或压路机进行压实,确保灰土与原土混合均匀。
(4)灰土固化:在灰土铺设完成后,利用水泥或其他适当的固化剂进行固化处理,提高灰土与原土的粘结强度和承载力。
(5)灰土加固:如果需要进一步加固地基,可以在灰土施工完成后进行加固处理,例如添加钢筋等加固措施。
3. 施工要求和注意事项(1)施工期间,要保持工地的通风良好,确保施工人员的安全。
(2)灰土应选择符合规定的标准,并经专业机构检测合格后使用。
(3)施工过程中,要严格按照工程设计和规范要求进行施工,确保加固效果的可靠性。
(4)施工过程中,要密切监测和检测地基的状态和变化,及时调整和修复。
(5)施工完成后,要及时对灰土加固效果进行检测和评估,确保工程质量。
4. 施工效果及经济效益通过灰土施工,可以有效地改良土壤的工程性能,提高地基的承载力和稳定性,降低地基沉降和变形的风险。
此外,灰土施工相对于其他地基处理方法来说,施工周期较短,经济效益较高。
5. 施工案例灰土施工方案在许多工程项目中得到了广泛的应用,例如公路、铁路、建筑等。
其中,广州地铁三号线工程就采用了灰土施工方法,在地基处理中获得了良好的工程效果。
二灰土施工方案
二灰土施工方案1、准备下承层(1)二灰稳定土的下承层表面平整、坚实、无坑洞,高程及路拱符合设计及规范要求。
(2)用振动压路对路基进行碾压检验。
在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,上土前适当洒水;对存在的坑洞或局部坑洼挖除10cm后换填灰土并夯实。
(3)施工段落两侧路基边坡修整泄水槽。
1.2施工放样(1)在土基上恢复中线,中桩放样间距10m,并在两侧路肩边缘外0.5m设指示桩,同时放样二灰土边线。
(2)在两侧指示桩上用红色反光纸标出二灰稳定土顶边缘的设计高。
1.3备料、摊铺土1.3.1备料:(1)粉煤灰提前3天运至施工段落附近的路基上,运到现场的粉煤灰,要含有足够的水分,防止扬尘,在干燥和多风时,对料堆表面洒水保持湿润。
对批量集中堆放的粉煤灰,塑料纸覆盖,避免雨淋过分潮湿;石灰土层铺筑完成后直接运至施工现场;二灰土用土由土场运至施工现场,在土场挖土时先将树木、草皮和淤泥等杂土清除干净,土中的超尺寸颗粒应予筛除。
(2)二灰土集料数量计算:每平米二灰土集料:土方数量=长×宽×厚×最大干密度×土集料百分比×压实度/土密度×压实度。
石灰数量=长×宽×厚×最大干密度×石灰集料百分比×压实度/石灰密度。
粉煤灰数量=长×宽×厚×最大干密度×粉煤灰集料百分比×压实度/松干粉煤灰密度。
(3)上土前在路基上先洒水,使其表面湿润,但不应过分潮湿而造成泥泞。
土装车时,控制每车料的数量基本相等,按照计算土方量和卸料距离备料,避免有的路段料不够或过多。
(4)为便于灰土路基养护,二灰稳定土用土在路基交工验收完成后即开始铺筑,铺筑土要包括路肩宽度,铺筑总宽度为30.18m。
1.3.2摊铺土(1)摊铺前确定3个断面做好位置标识,测量下承层顶标高、铺土后标高和碾压后标高,检验松铺土层的厚度,符合预计要求。
二灰土施工方案
二灰土施工方案二灰土施工方案一、工程概况及目的该工程位于城市道路改造项目中,主要目的是为了改善道路的承载力和稳定性。
二灰土作为一种常用的填充土材料,具有良好的承载能力和稳定性,适用于路基填筑和边坡修建等工程中。
本方案主要介绍了该工程中二灰土的施工方案。
二、施工原材料及设备1. 施工原材料:- 二灰土:二灰土是一种尺寸较小的粒状土壤,含有适当的灰分,具有较好的稳定性和承载能力。
- 水:用于调制二灰土的湿度,使其具有一定的塑性和可塑性。
- 其他辅助材料:如石灰、砂、粉煤灰等,用于调节二灰土的性质和强度。
2. 施工设备:- 推土机:用于二灰土的铲削和推平。
- 大型振动机:用于二灰土的压实。
- 喷水车或洒水车:用于湿润二灰土。
三、施工工艺流程1. 土地准备- 清运垃圾:对工程现场进行垃圾清理,确保施工地面干净整洁。
- 轨道设置:根据设计要求,在道路两侧设置轨道,用于导向施工设备。
2. 施工测量- 根据设计要求,在现场设置测量桩和控制点。
- 利用测绘仪器,对施工地进行高程和平面测量,确定施工引线。
3. 开挖坑槽- 根据设计要求,在施工地挖掘坑槽,保证土层的均匀。
- 挖掘后,清理坑槽内的杂物和泥浆。
4. 铺设防渗层- 在坑槽底部铺设一层防渗层,可采用沥青混凝土或其他防水材料。
5. 压实底土- 在铺设防渗层之后,利用大型振动机对底土进行压实,保证路基的稳定性。
6. 铺设二灰土- 二灰土通过推土机均匀地铺设在路基上,厚度按设计要求进行调整。
- 铺设完毕后,利用铁锹或推土机进行均匀压实。
7. 湿润二灰土- 利用喷水车或洒水车对铺设的二灰土进行充分湿润,使其具有一定的塑性。
8. 二灰土压实- 利用大型振动机对已湿润的二灰土进行压实,提高其密实度和强度。
9. 对二灰土进行控制- 保持二灰土的湿度,避免过干或过湿。
10. 完工验收- 在施工完成后,进行工程的验收,检查是否符合设计要求和相关规范。
四、安全措施1. 施工现场设置警示标志,保证施工区域的安全区分。
二灰土路基专项施工方案
二灰土路基专项施工方案一、前言随着城乡交通建设的快速发展,二灰土作为一种常见的路基材料,在道路建设中扮演着重要的角色。
为了保证道路的平稳、安全运行,需要制定科学合理的二灰土路基专项施工方案,本文将详细介绍二灰土路基专项施工方案的具体实施内容和要点。
二、材料准备1. 二灰土二灰土是指含有粘土和砂的土壤,其比重和胶结特性适合作为道路路基的材料。
在施工前,需要对二灰土进行严格筛分和质量检测,确保符合相关要求。
2. 石料作为加固材料,石料在二灰土路基施工中起着重要作用,常用的石料有碎石、河沙等,需要根据具体情况进行选择和配比。
3. 水泥水泥用于土壤胶结和固化,是二灰土路基施工中必不可少的材料,需要保证质量符合标准要求,并按照配比要求合理使用。
三、施工步骤1. 土壤改良首先对二灰土进行土壤改良,可采用搅拌法或喷洒法,将水泥均匀混入土壤中,提高土壤的胶结性能和强度。
2. 石料铺设在土壤改良完成后,铺设一层石料作为加固层,增加路基的承载能力和稳定性,同时填平均匀,确保路面平整。
3. 压实采用合适的压路机对路基进行压实,使土壤、石料、水泥等材料紧密结合,提高路基的密实度和承载能力。
4. 养护施工完成后对路基进行适当的养护,保持路面干燥,防止降雨等不利因素影响施工效果,确保二灰土路基的质量和稳定性。
四、总结通过科学合理的施工步骤和方法,可以有效提高二灰土路基的承载能力、稳定性和使用寿命,为城乡交通建设提供坚实可靠的支撑。
制定专项施工方案,严格执行施工要求,对于保障道路运行安全和畅通具有重要意义,希望各地交通建设部门和施工单位能够充分重视并加以实施。
以上是二灰土路基专项施工方案的具体内容,希望对二灰土路基施工有所帮助。
二灰土施工方案
二灰土施工方案一、引言二灰土是一种常用的路基填料,其具有良好的工程性能和经济性,被广泛应用于公路、铁路、土建等工程中。
本文将介绍二灰土施工方案的主要内容,包括施工工艺、施工注意事项以及施工流程等。
二、施工工艺1. 原料选用:选择质量稳定、颗粒分布均匀、含水率适中的二灰土作为施工原料。
同时,还需要对原料进行筛分、湿度调整等处理,以确保原料的质量符合施工要求。
2. 原料处理:将原料经过筛分后,进行湿度调整。
湿度的调整应根据实际情况进行,避免过湿或者过干对施工工艺产生不利影响。
3. 施工设备准备:在施工现场准备好所需的施工设备,包括挖掘机、铺设机械、压路机等,确保施工顺利进行。
4. 施工区域准备:在施工前需要对施工区域进行清理,清除杂物和障碍物,切实保证施工安全。
5. 铺设原料:在施工区域平整后,使用挖掘机或者铺设机械将原料均匀地铺设在施工区域上。
铺设时应确保原料的均匀性和稳定性,避免出现空洞和不均匀厚度的情况。
6. 压实原料:铺设完成后,使用压路机对原料进行压实,以提高其密实度和稳定性。
压实时需要掌握好压实力度和次数,避免过度压实导致原料结构破坏。
7. 加水保养:在原料压实完成后,需要进行加水保养。
加水保养的目的是使原料中的水分充分渗透,提高整体的稳定性和密实度。
三、施工注意事项1. 严格控制含水率:二灰土在施工过程中含水率的控制非常重要。
过高或者过低的含水率都会对施工质量产生不利影响,因此需要严格控制含水率在合适的范围内。
2. 稳定施工环境:在施工过程中需要保持施工环境的稳定,避免强风、大雨等极端天气对施工造成不利影响。
3. 合理安排施工时间:合理安排施工时间,避免在高温、大风等恶劣天气条件下施工,以充分保证施工质量。
4. 施工现场安全:在施工过程中需要严格遵守相关安全规范,建立合理的安全警示标识,确保施工现场的安全性。
四、施工流程1. 原料采购和处理:选择合适的二灰土原料,并进行筛分和湿度调整。
二灰土专项施工方案
二灰土专项施工方案一、施工准备:1、材料(1)石灰:石灰质量应符合上级Ⅲ级以上的生石灰或消石灰的技术指标,要尽量缩短石灰的存放时间,石灰的野外堆放时间较长时应妥善覆盖保管,不应遭日晒雨淋。
(2)水泥:普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土,但应选用终凝时间较长(宜在6小时以上)的水泥。
快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不应使用。
宜采用标号较低的水泥。
(3)水:凡人和牲畜的饮用水均可用于施工。
3、机具设备:挖掘机1台、装载机2台、压路机4台、路拌设备3台、自卸汽车15辆等。
4、测量检测设备:全站仪、水准仪、灌砂筒、三米直尺、钢尺等。
5、技术准备:施工前应取所定料场中有代表性的土样进行下列试验:(1)颗粒分析(2)液限和塑性指数(3)重型击实试验(4)相对密度通过试验,确定必需的水泥和石灰剂量以及混合料最佳含水量。
二、路拌法施工:1、路拌法施工的工艺流程:准备下承层施工放样粉碎摊铺土整平和轻压运送和摊铺石灰拌和整平和轻压摆放和摊铺水泥拌和洒水并湿拌整型碾压接缝和调头处的处理养生2、准备下承层:(1)二灰土的下承层表面应平整、坚实,没有任何松散材料或软弱地点(2)二灰土施工前,应用18吨压路机对土路基进行碾压检验(压3—4遍)。
在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,应适当洒水;如土过湿发生“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
(3)应逐个断面检查下承层标高是否符合设计要求。
3、施工放样:(1)在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平曲线每10~15米设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。
(2)进行水平测量。
在两侧指示桩上用明显标记标出综二灰土层边缘的设计高。
4、备料:(1)采集土料前,应先将树木、草皮和杂土清除干净。
(2)土料中的超尺寸颗粒应予以筛除。
(3)应在预定的深度范围内采集土料,不应分层采集。
不应将不合格的土料采集一起。
如分层采集土料,则应将土料先分层堆放在一场地上,然后从前到后(上下层料一起装入汽车)将料运送到施工现场。
二灰土路基专项施工方案
二灰土路基专项施工方案一、工程概况徐州医学院二期市政道路工程项目位于徐州市城区东部,北邻城东大道,东邻学院东路,南领学院南路。
工程分为图书馆区道路和教学区道路两部分。
工程拟建道路包括环路、纬一路、纬二路、纬三路、纬四路、经一路及纬四路与环路、环路与一期经六路、纬二路与一期经六路、纬一路与一期经六路、纬三路与一期经六路5个交叉口。
根据设计,道路结构层采用20㎝二灰土底基层。
环路与纬三路规划红线宽度为8米,经一路与经二路规划红线宽度为9米,纬一路、纬二路与纬四路规划红线宽度为10米。
路拱采用直线路拱,环路、纬三路、经一路与经二路横坡为1.5%单向坡,纬一路、纬二路与纬四路横坡为1.5%双向坡。
二、编制依据1、医学院二期市政工程施工图(道路专业)2、市政道路及配套工程路面基层、垫层及路基处理技术要求3、国家及行业现行技术标准、部颁技术规范、规程及质量检验评定标准《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《地基处理技术规范》DBJ08-40-94三、施工部署为保证工程进度和质量,我标段道路工程施工分两个阶段进行施工:一阶段:负责图书馆区道路施工;二阶段:负责教学区道路施工。
结合各工区的人员、机械及工期状况,各工区流水施工工作面划分如下:1、一阶段,分4个断面施工:(1)、环路:计划在4月8日开始进行二灰土底基层施工;(2)、纬一路:计划在4月10日开始进行二灰土底基层施工;(3)、纬二路:计划在4月14日开始进行二灰土底基层施工;(4)、经一路、经二路:计划在4月16日开始进行二灰土底基层施工。
2、二阶段,分3个断面施工:(1)、环路:计划在4月15日开始进行二灰土底基层施工;(2)、纬三路:计划在4月18日开始进行二灰土底基层施工;(3)、纬四路:计划在4月20日开始进行二灰土底基层施工。
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二灰土专项施工方案一、施工准备:1、材料(1)石灰:石灰质量应符合上级Ⅲ级以上的生石灰或消石灰的技术指标,要尽量缩短石灰的存放时间,石灰的野外堆放时间较长时应妥善覆盖保管,不应遭日晒雨淋。
(2)水泥:普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土,但应选用终凝时间较长(宜在6小时以上)的水泥。
快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不应使用。
宜采用标号较低的水泥。
(3)水:凡人和牲畜的饮用水均可用于施工。
3、机具设备:挖掘机1台、装载机2台、压路机4台、路拌设备3台、自卸汽车15辆等。
4、测量检测设备:全站仪、水准仪、灌砂筒、三米直尺、钢尺等。
5、技术准备:施工前应取所定料场中有代表性的土样进行下列试验:(1)颗粒分析(2)液限和塑性指数(3)重型击实试验(4)相对密度通过试验,确定必需的水泥和石灰剂量以及混合料最佳含水量。
二、路拌法施工:1、路拌法施工的工艺流程:准备下承层施工放样粉碎摊铺土整平和轻压运送和摊铺石灰拌和整平和轻压摆放和摊铺水泥拌和洒水并湿拌整型碾压接缝和调头处的处理养生2、准备下承层:(1)二灰土的下承层表面应平整、坚实,没有任何松散材料或软弱地点(2)二灰土施工前,应用18吨压路机对土路基进行碾压检验(压3—4遍)。
在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,应适当洒水;如土过湿发生“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
(3)应逐个断面检查下承层标高是否符合设计要求。
3、施工放样:(1)在土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平曲线每10~15米设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。
(2)进行水平测量。
在两侧指示桩上用明显标记标出综二灰土层边缘的设计高。
4、备料:(1)采集土料前,应先将树木、草皮和杂土清除干净。
(2)土料中的超尺寸颗粒应予以筛除。
(3)应在预定的深度范围内采集土料,不应分层采集。
不应将不合格的土料采集一起。
如分层采集土料,则应将土料先分层堆放在一场地上,然后从前到后(上下层料一起装入汽车)将料运送到施工现场。
(4)对塑性指数小于15的粘性土,可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。
(5)石灰宜选在公路两侧宽敞而临近水源且地势较高的场地集中堆放。
预计堆放时间较长时应用塑料布或其他材料覆盖封存。
(6)生石灰块应在使用前7~10天充分消解。
每吨石灰消解需用水量一般为500~800公斤。
消解后的石灰应保持一定的湿度,以免过干飞扬,但也不能过湿成团。
(7)消石灰宜过孔径10毫米的筛,并尽快使用。
(8)计算材料用量根据二灰土层的宽度、厚度及预定的干密度,计算需要的干燥土料重量;根据土场土料的含水量和所用运料车辆的吨位,计算每车料的堆放距离;根据二灰土层的厚度和预定的干密度、石灰剂量及水泥剂量,分别计算出每平方米二灰土需用的石灰及水泥用量,并计算出每车石灰的摊铺面积和每袋(通常重50公斤)水泥的摊铺面积。
如使用袋装生石灰粉,则计算每袋石灰的摊铺面积。
计算每车石灰的卸放位置,即纵向和横向间距,或计算每袋石灰的纵横间距。
根据二灰土层的宽度,确定摆放水泥的行数,计算每行水泥的间距。
根据每袋水泥的摊铺面积和每行水泥的间距,计算每袋水泥的纵向间距。
(9)预定堆料的土基上,在堆料前应先洒水,使其表面湿润,但不应过分潮湿而造成泥泞。
(10)土料装车时,应控制每车料的数量基本相等。
(11)卸料距离应严格掌握,避免有的路段料不够或过多。
(12)土料堆置时间不应过长,运送土料只宜比摊铺土料工序提前1~2天。
(13)在用土场土料做二灰土层时,如路肩用料与二灰土层用料不同,应采取培肩措施,先将两侧路肩培好。
路肩料层的压实厚度应与二灰土层的压实厚度相同。
在路肩上,每隔5~10米应交错开挖临时泄水沟。
5、摊铺土料:(1)应事先通过试验确定土料的松铺系数。
(2)对能封闭交通的路段,摊铺土料应在摊铺石灰和水泥的前一天进行。
摊铺长度以日进度的需用量为度,够次日加石灰、拌和、加水泥、拌和、碾压成型即可。
对不能封闭交通的路段以及雨季,宜在铺石灰、拌和、铺水泥、拌和及碾压当天摊铺集料。
(3)用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面力求平整,并有规定的路拱。
(4)摊料过程中,应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。
(5)土料中有较多土块,应进行粉碎。
(6)检验松铺材料层的厚度,视其是否符合预计要求。
松铺厚度=压度厚度×松铺系数。
必要时应进行减料或补料工作。
除洒水车外,严禁其他车辆在集料层上通行。
6、整平和碾压:整平可使用平地机、推土机和人工配合整平。
整平后用两轮压路机碾压1~2遍,使其表面平整,并有一定密实度。
7、运送和摊铺石灰:(1)按计算出的每车石灰的纵横间距,用石灰在集料层上做卸置石灰的标记,同时划出摊铺石灰的边线。
(2)用刮板将石灰均匀摊开,石灰摊铺完后,表面应没有空白位置。
量测石灰的松铺厚度,根据石灰的含水量和松密度,校核石灰用量是否合适。
8、拌和(1)采用拌和机拌和,拌和深度应达到稳定层底。
并设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度,严禁在稳定土与下承层之间残留有“素土”夹层。
拌和应略破坏(约1㎝左右,不应过多)下承层的表面,以利于上下层粘结。
通常应拌和两遍以上。
在进行最后一遍拌和之前,必要时先用多铧犁紧贴下承层表面翻拌一遍。
(2)在拌和过程中,应及时检查含水量。
用喷管式洒水车补充洒水,使混合料的含水量等于或略高于最佳含水量(视土类而定可大于1%左右)。
洒水距离应长些,水车在起洒处和另一端“调头”处都应超出拌和段2m以上。
洒水车不应在正进行拌和以及当天计划拌和的路段上“调头”和停留,以防局部水量过大。
拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和,尤其在纵坡大的路段上应紧密配合,以减少水分流失。
(3)洒水后,应再次进行拌和,使水分在混合料中分布均匀。
拌和机械应紧跟洒水车后面进行拌和,尤其在纵坡大的路段上应配合紧密,减少水分流失。
(4)在洒水拌和过程中,要配合人工拣出超尺寸颗粒,消除粗细集料“窝”以及局部过分潮湿之处。
拌和完成的标志是:混合料色泽一致,没有灰条,灰团和花面,没有粗细集料“窝”,且水分合适均匀。
9、整平和轻压石灰拌和完后,人工配合平地机进行整平,然后用压路机静压1~2遍,使其表面平整。
10、摆放和摊铺水泥(1)按计算出的每袋水泥的纵横间距,用石灰或水泥在灰土层上做安放每袋水泥的标记。
(2)打开水泥袋,将水泥倒在灰土层上,并用刮板将水泥均匀摊开。
应注意使每袋水泥的摊铺面积相等。
水泥摊铺完后,表面应没有空白位置,也没有水泥过分集中的地点。
11、拌和采用拌和机拌和,拌和深度应达到稳定层底。
应设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度,除直接铺在土基上的一层外,严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。
拌和应适当破坏(约1cm左右,不应过多)下承层的表面,以利上下层粘结。
应注意第一遍拌和由路中心开始,将混合料向中间翻,机械应慢速前进。
第二遍应是相反,从两边开始,将混合料向外侧翻。
而且应注意拌和的时间不能过长。
(2)共翻拌四遍。
开始的两遍不应翻拌到底,以防水泥落到底部。
后面两遍,应翻拌到底,随时检查调整翻拌的深度。
(3)在拌和过程中,如混合料含水量不足,应用喷管式洒水车补充洒水。
方法同灰土施工。
(4)洒水后,应再次进行拌和,使水分在混合料中分布均匀。
(5)洒水及拌和过程中,应及时检查混合料的含水量。
含水量宜略大于最佳值,不应小于最佳值。
(6)混合料拌和均匀后应色泽一致,且水分合适和均匀。
(7)洒水拌和过程中,应配合人工拣出超尺寸颗粒,并消除局部过分潮湿或过分干燥之处。
12、整型(1)混合料拌和均匀后,立即用平地机初步整平和整型,在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。
必要时,再返回刮一遍。
(2)用轮胎压路机立即在初平的道路上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。
(3)再用平地机进行整形,然后再碾压一遍。
(4)对局部低洼处,应用齿耙将其表面5㎝以上耙松,并用新拌的混合料进行找补整平。
(5)再用平地机整型一次。
(6)每次整型都应按照规定的坡度和路拱进行。
应特别注意接缝必须顺适平整。
(7)在整形过程中,严禁任何车辆通行,并配合人工消除粗细集料窝。
13、碾压(1)根据路宽,压路机的轮宽和轮距的不同,制订碾压方案,以求各部分碾压到的次数尽量相同(通常路面两侧应多压2~3遍)。
(2)整型后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用18t以上三轮压路机和重型震动压路机进行碾压。
直线段,由两侧路肩向中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时,应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,既为一遍。
应在规定的时间内碾压到要求的密实度。
同时没有明显的轮迹。
一般需碾压6~8遍,压路机的碾压速度,头两遍的碾压速度以采用1.5~1.7Km/h为宜,以后用2.0~2.5Km/h 的碾压速度。
(3)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,应保证二灰土层表面不受破坏。
(4)碾压过程中,二灰土的表面应始终保持潮湿,如表层水蒸发过快,应及时补洒少量的水。
严禁洒大水碾压。
(5)碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和或用其他方法处理,使其达到质量要求。
(6)在碾压结束前,用平地机再终平一次,使其纵向平顺,路拱和超高符合设计要求。
14、接缝和“调头”的处理(1)同日施工的两个工作段的衔接处,应搭接拌和。
第一段拌和后,留5~8m不进行碾压。
第二段施工时,前段留下的未压部分,要再加部分水泥,重新拌和,并与第二段一起碾压。
(2)应十分注意每天最后一段末端(即工作缝)的处理。
①在已碾压完成的二灰土层末端,沿二灰土挖一条横贯全路宽的长约30㎝槽,直挖到下承层顶面。
此槽应与路的中线垂直,且靠二灰土的一面应切成垂直面。
②将两根方木(长度各为二灰土层宽度的一半,厚度与其压实厚度相同)放在槽内,并紧靠着完成的二灰土,以保护其边缘,不致遭第二天工作时的机械破坏。
③用原挖出的素土回填槽内其余部分。
④如拌和机械或其他机械必须到已压成的二灰土层上“调头”,应采取措施保护“调头”部分。
一般可在准备用于“调头”的约8~10m长的二灰土层上,先覆盖一张厚塑料布(或油毡),然后在塑料上盖约10㎝厚的一层土、砂或砂砾。
⑤第二天,摊铺水泥及湿拌后,除去方木,用混合料回填,靠近方木未能拌和的一小段,人工进行补充拌和。
整平时,接缝处应较已完成断面高出约5㎝,以便将“调头”处的土除去后,能刮成一个平顺的接缝。
⑥整平后,用平地机将塑料布上大部分土除去(注意勿刮破塑料布),然后人工除去余下的土,并收起塑料布。
在新混合料碾压过程中,将接缝修整平顺。