氮气压缩机常见故障与排除
氮气压缩机常见故障及排除措施探究
氮气压缩机常见故障及排除措施探究作者：李博来源：《速读·中旬》2015年第11期摘要：作为一个整体，氮气压缩机任何部件出现问题，都会对整个机组的正常运行带来影响。
因此，必须要对压缩机产生故障的原因进行分析，同时，对压缩机各个部件的异常情况密切关注，并且对各个部件之间的内在联系及性能充分掌握，加强定期维修和保养工作，同时，注重检修管理和状态监测，对压缩机高效和平稳的运行做出保障。
关键词：氮气压缩机；常见故障；排除一、氮气压缩机的工作原理将充足的氮气提供给生产系统，是氮气压缩机的功能，主要是清理系统内部的堆积物和杂质，对系统进行置换。
同时作为高压密封器件，对煤气管道系统进行阻断。
正常情况下，都是由电动机提供给氮气压缩机的动力，利用连杆机构和传动系统，将气缸中的活塞带动，进行往复运动，在活塞的运动过程中，将排气、压缩和吸气的过程完成。
若因为一些故障的发生，而使氮气压缩机的工作停止，必然会影响到正常的生产。
通过分析氮气压缩机的检修、运行和工作原理，能够看出，在氮气压缩机里面，有许多容易损坏的零件，所以会出现较高的检修率。
同时，在对氮气压缩机进行管理和使用时，要求工作人员要具备较高的素质。
为了使整个装置的工作效率提升，需要将氨气压缩机发生故障的几率尽可能的降低。
为实现这一目标，需要氮气压缩机的管理和维修人员对压缩机的工作原理和结构更好的熟悉，分析发生故障的现象，对故障的原因进行准确的判断，同时找到合适的方法来排除故障，并且能够对故障的发生进行有效的预防。
以上措施，对于机组运行效率的提升，意义重大。
二、氮气压缩机的常见故障及排除若要及时的排除故障，就要掌握故障的原因和来源。
氮气压缩机发生故障的原因主要包括使用方法的不正确，在故障发生时，维修工作不及时，或者维修效果不好。
根据以往维修经验，主要有以下几个方面会导致氮气压缩机出现故障。
1.气阀的异常声响气阀上的螺栓和螺母以及压阀罩上的螺栓出现松动，是发生这类故障的主要原因。
MSGEP-5／30型氮气压缩机在调试中的故障分析与处理
ＭＥ Ａ Ｌ Ｒ ＩＡ Ｏ Ｒ Ｔ Ｌ Ｕ ＧＣ ＬＰ ＷＥ
冶 金 动 力
３１
ＭＳ Ｅ 一 ／ Ｇ Ｐ５ ３
黄 成
（ 宝钢集 团八钢公 司制氧厂 ， 新疆乌鲁木齐
中的故障分析
８０２ ３０ ２）
【 摘
要 】分析 了氮压机在调试过程 中发生的启 动故 障， 了及时有效 的诊断和处理 ， 进行 并应用线上动平
表 １ ２ ０ ０ ｍ３ ６ ０ ｍ循环氮压机轴振联锁值表 ｍ
翩～ 嫩一 一
竺
机组满负荷后 ， 除第 四级振动值偏高外 ， 其他各 级 均较正 常 。 出软启 动柜 存在启 动故 障 的判断 ， 做 需
【 ｅ ｏｄ 】ｎ ｒ ｅ ｏ ｐｅ ｏ； ｔ － ｐｆ ｌ ｅ ａａ ｓ ； ｙａ ｉ ｂｌ ｃ Ｋ ｙ ｗ ｒｓ ｉｏ ｎｃｍ ｒ ｓｒ ｓ ｒ ｕ ｉ ｒ ｎｌ ｉ ｄｎｍｃ ａ ｎｅ ｔｇ ｓ ａ ｔ ａｕ ； ｙ ｓ ａ
对各项不具备启动压缩机的条件进行了整改。 （） １ 压缩 机 的安装 质量 检查 ；
（） ２ 进气 管道 及过 滤器 的检查 ；
１ 机 组 概 述
八 一钢铁 公 司新 建 ２ ４ ０ ０ ｍ／ 氧机 组 ， ｘ ００ ３ ｈ制 其 ２ ００ 制 氧 机组 液 化装 置 配 置 了 １台由美 国 ＂ ００ ｍ ４
库珀 （ｏｐｒ公司生产的氮压设备 ， Ｃ ｏｅ） 型号 ４ Ｓ Ｅ 一 Ｍ Ｇ Ｐ
（） ７ 电机 一 缩机对 中检查 ； 压
电机为西 门子 电机 ，功率 ４ ５０ ｋ ０ Ｗ，额定转速 ２９ ８ｒ ｉ 额定 电流 ３０ Ａ 频率 ５ ｚ ８ ／ ｎ ｍ ０ ， ０ Ｈ 。该机组 为 ４ Ｈ型离心透平式压缩机 ， 级 压缩机 １２ 、 级共用
压缩机的常见故障及原因
压缩机的常见故障及原因摘要压缩机在工作中常会出现一些故障，如不及时排除或排除不彻底，便会造成重大事故。
总结了压缩机常见故障及产生事故的原因。
关键词压缩机；故障；原因随着科学技术的发展，压力能的日益广泛应用，使得压缩机在工农业生产中成为必不可少的关键设备之一。
压缩机主要是用来提高气体压力和输送气体，是将机械能转变为压力能的机器。
压缩机在实际工作中常会出现一些故障，如不及时排除，或者排除不彻底，便会造成一些不必要的重大事故。
因此，必须熟悉操作常识和机械性能，及时发现故障，排除故障，减少事故的发生，真正做到安全生产。
1常见故障1.1排气量不足（实际排气量与设计排气量相比较）（1）进气过滤器的故障。
积垢堵塞，吸气管过长、管径小都是影响排气量的因素，要定期清理过滤器。
（2）气缸、活塞、活塞环严重磨损，使间隙增大，气体泄漏量增大，影响排气量。
属于正常磨损，应及时更换磨损件；属于安装不正确，间隙留得不合适，应按图纸设计改正。
（3）填料函不严，产生漏气。
原因是填料函本身制造不合要求；其次有可能安装时活塞杆与填料函不对中，产生磨损、拉伤，造成漏气，可在填料函处加注润滑油，起到润滑冷却作用。
（4）压缩机吸、排气阀的故障。
阀座与阀片间掉入异物，关闭不严造成漏气，这不仅影响排气量，还影响间级压力和温度的变化。
阀座与阀片接触不严形成漏气，是由制造质量或者阀座与阀片磨损严重所引起的。
（5）气阀弹簧力与气体力匹配的不好。
弹力过强，阀片开启缓慢；弹力过弱，阀片关闭不及时。
这不仅影响了气量，也会影响功率的增加及部件的使用寿命，同时，还会影响气体压力和温度的变化。
（6）压紧气阀的压紧力不当。
压紧力小，要漏气；压紧力太大会使阀罩损坏、变形。
气阀有故障后，阀盖不仅发热同时压力输出不正常。
1.2排气温度不正常排气温度高于设计值。
影响排气温度增高的理论因素有进气温度、压力比以及压缩指数。
实际影响吸气温度升高的原因是中间冷却效率低或者中冷器内水垢过多影响散热，后面的吸气温度升高，排气温度也会升高。
往复式高压氮气压缩机跳车案例分析
往复式高压氮气压缩机跳车案例分析摘要：往复式高压氮气压缩机跳车是指往复式高压氮气压缩机因故障或其他原因，在运行中突然停止，从而导致工作过程中的压缩机部件发生异常振动和冲击，对设备造成了不同程度的损坏。
本文对往复式高压氮气压缩机跳车进行案例分析。
包括故障经过、故障调查及原因分析、"五个回归"溯源分析、故障教训及处置以及防范措施等五个部分。
关键词：往复式高压氮气压缩机；跳车；案例分析一、故障经过1.设备简介往复式高压氮气压缩机型号为：4M32-46.3/3-70，流量为46.3m³/min，轴功率为1375KW，转速为375r/min，是4列3级对称平衡式压缩机，气缸形式为无油润滑，双作用水冷式，布置方式为双层布置。
各级进气压力为0.3/1.16/2.916MPa，各级排气压力为1.16/2.916/7.0MPa；各级吸气温度为20/40/40℃，各级排气温度为144/138/135℃。
其主要用作将0.35MPa的低低压氮气加压输出为7.0MPa高压氮气。
本往复式高压氮气压缩机由机体、曲轴、连杆、十字头、中间接筒、气缸、活塞部件等组成。
其中机体由机身和中体组成，材质为灰铸铁，螺栓连接，分别固定在基础上；机体装有曲轴、连杆、十字头。
曲轴由35CrMo钢制成，它由主轴颈、曲柄颈、拐臂等零部件组成,相邻两列的曲柄互成180°。
连杆由42CrMoA钢制成，由连杆体和连杆盖组成，通过两套连杆螺栓及螺母将分体式连杆大头及大头轴瓦组成一体。
连杆大头瓦为剖分式，瓦背材料为15#钢，瓦面为巴氏合金ZSnSb11Cu6，大头孔内侧表面开有圆柱销孔，通过固定销将大头瓦径向定位，防止轴瓦在内部转动。
本往复式压缩机设有四个气缸，三级压缩，进、排气口均为上进气下出气，气缸采用水冷却夹套式结构；气缸设有支承件，用于支撑气缸本身重量和调整气缸水平度。
压缩机的运动件，如曲轴、连杆、十字头等全部采取强制润滑。
压缩机故障的判断及处理
1. 如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱？运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。
RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。
利用上述规律可以予以判别。
需要说明的是三相压缩机的接线端子电阻值是相等的。
2. 如何判断压缩机电动机绕组短路？用万用表选用R×1档，调零后，测量压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。
若所测绕组的电阻值小于正常值，就可判断此绕组短路。
对于三相电动机，用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个，如果3次测得的阻值一致，表明绕组良好；如果有2次测得的阻值为无穷大，表明有一组绕组断路；如果3次测试均为无穷大，表明至少有两组绕组断路；如果3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测，表明有短路。
3. 如何判断压缩机电动机碰壳通地？压缩机电动机碰壳通地就是绕组线内部接线绝缘层损坏与压缩机外壳相碰，形成短路。
产生这种故障，可使保险丝熔断，压缩机电动机不会运转。
检查碰壳通地的方法，也可采用万用表的电阻档。
先调零，然后把一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分，或将外壳板的漆皮支掉一小块，进行测量。
若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。
4. 如何判断压缩机电动机绕组断路？将万用表调至R×1档，然后调零，将表笔接到任何2个绕组的接线端，测其电阻值。
若绕组值为无穷大（∞），即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。
5. 压缩机不启动。
⑴检查压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏。
⑵检查室内感温器和管温器，在制冷状态下，是否开路或接触不良，在制热状态下，是否短路。
⑶用万用表检查压缩机继电器是否吸合。
⑷接线错误。
⑸压缩机开路或短路。
⑹压缩机电容坏。
⑺交流接触器坏。
⑻检查2003相应的脚是否有OV输出，若有OV，则为继电器问题，若无OV输出，而是11.5V输出，则检查主芯片相应的脚是否有5V输出，若有，则为2003问题，若无，则为主芯片问题。
氮气压缩机操作规程
氮⽓压缩机操作规程⽬录1、概述 (1)2、主要技术参数 (1)3、结构 (2)4、压缩机的辅机和管路 (3)6、试车前的准备 (8)7、⽆负荷试验 (8)8、低负荷试验 (9)9、负荷试验 (9)10、正常开车 (10)11、停车 (10)12、氮压机的切换 (11)13、正常操作维护 (11)14、常见故障原因及排除 (11)15、润滑油 (13)AWNM1、概述该氮⽓压缩机为⽆油润滑（⽤于氧⽓系统吹扫时必须在本机后加精除油器，其除油精度应达到吹扫氧⽓系统的要求以保证安全），其结构型式为⽴式、三列、四级⽔冷式。
主要由机⾝、曲柄连杆机构、活塞、⽓缸及冷却器组成。
三相异步电机⽤联轴器与曲轴相连，活塞通过⼗字头、连杆与曲轴曲拐相连。
当曲轴由电机带动回转时，活塞在⽓缸中作往复直线运动进⾏⽓体压缩。
压缩机⼯作时，将来⾃系统0.4MPa的氮⽓经吸⽓阀进⼊Ⅰ级⽓缸，经排⽓阀进⼊Ⅰ级冷却器，依次经过Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级压缩、冷却，⽓体被压缩⾄12.8MPa，经分离器送⾄⽤户系统。
整机为撬装式，主机和电机固定在底座上，Ⅰ级冷却器固定在底座⼀侧，Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级冷却器⽤⽀架固定在底座另⼀侧，⽓管路、⽔管路、仪表管路紧凑的将主机和冷却器联接成⼀个完整的压缩机。
本机设有安全保护装置和控制测量仪表。
2、主要技术参数2.1压缩机型号：ZW—1/3—130型功能/⽤途：对氮⽓进⾏加压供⽓量：225~285Nm3/h容积流量： 1 m3/min进⽓压⼒：0.3~0.4Mpa（G）排⽓压⼒：13MPa（G）进⽓温度：25℃排⽓温度：＜40℃⾏程：100mm转速：740r/min轴功率：40~47.2KW压缩机缩级数：4级⽓缸直径：Ⅰ级Ф200/Ф45Ⅱ级Ф110/Ф45Ⅲ、Ⅳ级Ф85主机重量：7000Kg主机外形尺⼨（长*宽*⾼）：3940*2100*1900 mm冷却⽔耗量： 15 m3/h2.2电动机：型号Y—315S—8转速 740r/min功率 55KW电压 380V重量 1100 Kg转向从电机端看顺时针转3、结构3.1机⾝：机⾝外形成⽅锥台形，⽤铸铁制成，上⽅与三列⽓缸相连接，下部为润滑油箱，中间装有曲轴，⽤两个双列向⼼球⾯滚⼦轴承⽀承在机⾝上。
氮气压缩机、空气压缩机透平机叶片结垢原因分析及措施
叶 片上 均 有不 同程度 的 结垢 现 象 ， 该公 司 质量 管理 中
心 分别 采 集 两 台压 缩 机 组 透 平 机 叶 片结 垢 样 品进行 化验 检测 分 析 ， 通过 测 定垢 样 中的灼 烧碱 量 重 量百 分 含量 、ｉＮ 、 ａ Ｆ 、 ｇ Ａ 、 ｎ 离 子重 量 百分 含量 ， ｓ 、 ａ Ｃ 、ｅ Ｍ 、 Ｌ ｚ 等 分 析数 据 巾酸 不 溶 物 分 别 为 ９ ．％和 ９ ．％， 样 具 ０１ ５ ２ 垢 体分 析数 据见 表 １ 。
会改变成组叶片的频率和振型， 使透平机叶片振动频
率 复 杂 化 ， 片安 全 性 会大 大 降 低 ， 重 时会 导致 透 叶 严
平 机 叶片损坏 事故 。 此外 ， 当透 平 机通 流 部 分 结垢 严 重 时 ， 破 坏 配 将
汽机 构 的 正常 工 作 ， 且容 易 造 成 自动 主 汽 门 、 速 并 调 中会 失 水 变成 ＳＯ， 高 温状 态 下 ， ｉ：在 胶状 物 Ｓ元 素 被 汽 门卡死 的事 故 隐患 ， 可 能导致 透 平机 在事 故状 态 ｉ 有 释 放 出 来 ， 排 只能排 掉 部 分 ， 它 的 ｓ 元素 随过 热 连 其 ｉ 下 紧急 停 机 时 ， 自动 主汽 门 、 速 汽 门动 作 不 灵活 或 调 蒸 汽进 入 化 肥 氮气 压 缩 机组 和空 气 压缩 机 组 的透 平 拒 动作 的严重 后果 ， 以致 透平 机损坏 。 机 ， 组 在 长周 期 运行 过 程 中 ， 叶 片 上逐 渐 附着 形 机 在
的性质 和结垢 形成 的 原 因进 行 了论证 分 析 ， 出由于 得
氮气压缩机使用注意事项及常见故障排除
氮气压缩机开机时的注意事项有以下几个方面：
1.氮气压缩机第一次开机应点开，时间不超过30秒，如果机油压力表不动，应再次点开，反
复5~6次后如果油压表仍然不动，则有可能油表损坏或堵塞，疏通油路或从油表孔向内注油。
2. 开机时，机油压力表应在1.5~3Pa，2.0Pa为最佳状态，机油压力达不到1.5Pa以上切不可
开机，如强行开机可能会造成缸体破裂。
3. 第一次开机使用200小时后，注意更换机油。
4. 手柄方向，手柄垂直，进排气方向为下进上排，即四通阀底部进气，上部排气，此时为卸
车状态；手柄横向，进排气方向反向，此时为装车状态。
5. 正常使用后一段时间后，气液分离器内会有水，当水位到达一定位置时，气液分离器内浮
球会上浮，此时进气阀压力表指示为0，关闭进气阀后压力表又会有压力，应打开排污孔排水，敲击气液分离器外壳使浮球下落回位，正常使用情况下2~3天应排水一次。
6. 设备正常运转时皮带应往电机方向转动。
7. 设备运转时如果抖动较大，则可能是由于安装时基础不平整，调节设备平整度。
8. 氮气压缩机正常使用时，进气表应在0.8MPa，排气表1.2MPa。
氮气压缩机常见的故障排除方法：
1. 氮气压缩机正常情况下排气温度为70℃，如果排气温度过高则有可能：
a 气阀阀片弹簧弹性不够；
b 气阀阀片断裂；
c 活塞环磨损过度。
2. 填料磨损过度后会串油串气，甚至会冒黑烟。
3. 排气压比小，卸车会很慢，可能会是四通阀O型圈断裂产生漏气。
4. 在日常维护、维修时，应使用铜工具，防止产生火花，切不可使用铁制工具，更不能敲击
管路及设备。
一起氮气透平压缩机联锁停机故障分析
一起氮气透平压缩机联锁停机故障分析
唐剑万洪文
方大特钢科技股份有限公司制氧厂，江西南昌330012
[摘要]一起空分设备配套的氮气透平压缩机（简称氮透）发生联锁停机故障，表面原因是空分产品氮气进氮透压力低，实际因素有：空分产品氮气流量计量偏差、操作人员对自动控制设定参数没有复位、管理缺陷等。
在分析原因的基础上，提出了改进措施。
氮压机；联锁停机；原因分析
TH45B1006-6764(2012)03-0027-03
A nal ys i s of I nt er l ocki ng St op Fai l ur e of N i t rogen G as Tur bi ne C om pr es sor
TA N G J i an W A N H ongw en
2012年第3期总第i SL期
2011-12-15
作者简介：唐剑(1965-)，男，1994年毕业于南昌钢铁厂职工大学，电子电气工程师，现从事制氧厂生产技术管理工作。
@@[1]毛绍融，朱溯元，周智勇等.现代空分原理与操作技术[M].杭州：
杭州出版社，2005.
2011-11-30
作者简介：王军（1970-），男，1999年毕业于微机专业，仪表技师，现
从事自动化仪表控制系统维护工作。
氮气压缩机常见故障与排除
表 1 电机改造前后性能比较
电机性能
磁性槽楔（改造前） 普通绝缘槽楔（改造后）
空载电流 ／A 启动电流 ／A 线圈温度 ／℃
振动 ／mm
30.15 645 89 0.012
33.06 672 105 0.014
收稿日期：2011－05－11 作者简介：杨勇（1975—），男，四川乐山人，高级技师，研究方向： 电气设备的运行维护。 万世洲（1971—），男，四川简阳人，技师，研究方向：电气设备的运 行维护。
缩机高，其日常的运行管理与故障分析标准高，难度也并不像人们 （2）检查螺栓 ，拧 紧松 动螺 栓 ；（3）检查 弹簧 和 阀片 ，更换 弹 簧；
想象的那么简单。降低压缩机故障率、提高运行效率是当前降低装 （4）研磨、修整阀座和阀片，视情况进行更换；（5）修理或更换气
置能耗的一个重要手段。这就对设备管理人员提出了更高的要求， 阀组件；（6）清洗气阀，加装过滤分离器或排污系统；（7）检查弹
（1）冷却水量不足及冷却水入口温度上升；（2）气缸水腔附着 水垢。 2.10.2 排除方法
（1）检查冷却水管路系统；（2）清洗气缸水腔，改善冷却水质。
回油阀，调整、修理或更换回油阀；（7）检查各运动部件间隙，修理 3 结语
或更换相关部件。 2.5 润滑油温度过高 2.5.1 故障原因
（1）润滑油供应不足；（2）润滑油不符合规定；（3）油泵油太脏； （4）运动机构发生故障。 2.5.2 排除方法
（1）主轴承破损或磨耗过大；（2）连杆大小头瓦、十字头销、衬 套、滑道磨损严重，间隙过大；（3）轴颈椭圆度过大；（4）轴承间隙过 大。 2.3.2 排除方法
（1）检查、修复主轴瓦，如磨损严重需更换轴瓦；（2）检查、调整 十字头瓦及十字头轴瓦间隙，检查衬套等是否磨损或松动，紧固或 更换配件；（3）检查轴颈，修整或更换；（4）更换轴承。 2.4 润滑油压突然降低 2.4.1 故障原因
粮库制氮机维修方案
粮库制氮机维修方案1.0 概述粮库制氮机是一种重要的氮气发生器，用于防止粮食储存过程中的危害。
由于操作时间长、使用次数多，粮库制氮机在维护过程中会发生各种问题，需要按照正确的维修方案来解决问题。
本文将为您提供粮库制氮机的常见故障及维修方案。
2.0 常见故障及维修方案2.1 气压不足若发现粮库制氮机的气压不足，首先需要检查是否是压缩机出现了故障。
如复合气缸差压不同，很可能是导致空气进入气缸的原因，需要检查气缸密封是否良好。
维修方法：•清洗气缸或更换密封件，确保密封性；•检查气缸接口处，做到加压漏点无。
2.2 没有氮气输出如果粮库制氮机已经开启，但是没有输出氮气，首先需要检查一下出气口的压力是否为0。
如果是0的话，就需要检查气源和压缩机工作状态。
如果气源正常，而压缩机工作状态异常，则需要清理气体管道和调整压缩机工作状态。
维修方法：•检查氮气出管是否堵塞、气源是否正常；•检查压缩机的工作状态，如果异常则需要清理气源管道、更换压缩机零部件。
2.3 温度异常当发现粮库制氮机温度异常时，需要检查以下几个方面：1.检查加热器的电气连接是否完好；2.检查温度传感器的位置是否正确；3.检查温度控制器的电气连接和温度控制是否正常；4.检查是否存在温度传感器 faults。
维修方法：•检查电气连接是否完好，需要重新插拔电气插头，确保插头接触良好；•检查氮气发生器的加热器，检查加热器电阻与正常值是否一致；•检查温度传感器是否正常，如若有损坏需要进行更换。
2.4 氮气纯度低可能存在氮气纯度低的情况，此时需要检查以下情况：1.检查制氮机的运行模式是否正确；2.检查气源是否正常；3.检查压缩机是否损坏；4.检查制氮机是否存在压力泄漏。
维修方法：•合理设置制氮机的运行模式，确保能够正常产生氮气；•检查气源是否正常，如果气源存在杂质，需要对气源进行清理；•更换压缩机的零部件，保证压缩机正常运行；•检查氮气管路，确保气路没有压力泄漏的情况。
以往复式为例析氢氮气压缩机故障成因及排除
以往复式为例析氢氮气压缩机故障成因及排除氢氮气压缩机是化工的关键设备，氢氮气压缩机发生故障会直接影响产量，如发生故障，甚至造成重大安全事故，造成巨大人身及财产损失。
该文以往复式氮氢气压缩机的常见故障进行分析，并提出故障排除的方法，旨在保证生产的顺利进行，提高生产效率。
标签：氮氢气；压缩机；故障1 引言氢氮气压缩机种类较多，在化工企业生产中应用极为普遍，其作用是举足轻重的，已成为不可缺少的重要设备。
由于化工生产的连续性强，以往复式活塞氮氢气压缩机为例，在长期使用中，会因多种原因，产生可能影响正常生产的故障，还很可能由于氮氢气泄漏，在高流速状态（产生静电）或遇明火状态，引起火灾隐患，使生命财产安全受到较大威胁。
故此，及时发现，及时处理氢氮机故障，做到备车不过夜，以避免安全生产事故次生和扩大。
2 常见故障分析2.1 “曲轴”产生断裂往复式压缩机，它的工作原理是凭借着曲柄连杆，来完成往复式运动。
我们常说的“曲轴断裂”，一般是指机身与汽缸发生脱离开裂，就是许多人说的撞杆。
如曲轴断裂，基本是分裂成两个段，这会使排气管撕裂严重，或严重变形。
要是遇到较高的压力情况时，氮氢气在管路中，或发泄漏。
这样，氮氢气在遇到明火的時候，达到氢氮气的爆炸极限，造成火灾或者爆炸的危险，严重威胁到人身和财产方面安全，后果十分严重。
该故障成因有：“曲颈和曲臂二者过渡的圆角不够合适。
在热处理时，应力基本都不规则地分布在圆角位置。
若曲轴长期运行于超负荷状态，“油气孔”会逐渐一点点起裂，最后，会造成曲轴断裂，分为两段。
2.2 “连杆”发生断裂长期的持续运转后，机器的连杆会螺栓金属老化，致使“塑性”变形。
另外，还会使螺栓“钉头”松动，“钉头”和与断面二者间脱离，这二者脱离后，会是使偏心负荷较大。
另外，螺栓也可能会质量不过关，这也是使连杆断裂的主要原因之一。
要是连杆断裂，会导致发生十字头出现滑履、罐焊口和冷却器等多部件故障。
2.3 “活塞杆”断裂“活塞杆”的断裂是化工企业的压缩机的常见故障，该故障直接严重影响着生产运行的稳定性和持续性。
压缩机常见故障及事故维修
压缩机常见故障及事故维修压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。
从能量的观点来看，压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。
随着科学技术的发展，压力能的应用日益广泛，使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。
压缩机在运转过程中，难免会出现一些故障，甚至事故。
故障是指压缩机在运行中出现的不正常情况，一经排除压缩机就能恢复正常工作，而事故则是指出现了破坏情况。
两者往往是关联的，若碰到故障不及时排除便会造成重大事故。
一、常见故障及其原因和措施排气量不足：排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。
主要可从下述几方面考虑：1、进气滤清器的故障：积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。
2、压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。
3、气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量。
属于正常磨时，需及时更换易损件，如活塞环等。
属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的0.06／100～0.09／100；对于铝合金活塞，间隙为气径直径的0.12／100～0.18／100；钢活塞可取铝合金活塞的较小值。
4、填料函不严产生漏气使气量降低。
其原因首先是填料函本身制造时不合要求；其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气；一般在填料函处加注润滑油，它起润滑、密封、冷却作用。
5、压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。
阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，关闭不严，形成漏气。
这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化；阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量，一个是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
制氮机常见故障的解决方法
制氮机常见故障的解决方法制氮机是一种用于产生高纯氮气的机器，广泛应用于电子、光电、医药、化工和冶金等领域。
然而，制氮机在长时间的运转过程中，会经常出现一些故障，影响到制氮机的运行效率和稳定性。
本文将介绍一些制氮机常见故障及其解决方法。
故障一：制氮机产气量减少可能原因1.制氮机吸氧不足或吸氧过多导致制氮机反应器不能正常工作；2.制氮机吸气阀门和排气阀门压力不当或未闭合；3.压缩机进口和出口管路阻塞或漏气。
解决方法1.检查制氮机的吸氧和排气阀门，确保它们处于正常的工作状态；2.清洗压缩机进口和出口管路，排除任何杂质和漏气点。
故障二：噪音异常可能原因1.压缩机齿轮缺损或齿轮轴承磨损；2.泵轴和电机的松动或噪音高；3.制氮机中心腔的振动和噪音。
解决方法1.更换齿轮或齿轮轴承；2.重新安装泵轴和电机，并确保它们处在正确的位置上；3.尝试调整制氮机中心腔的位置和动力系统。
故障三：水分含量高可能原因1.制氮机排气管道漏气；2.处理设备受潮或温度变化导致设备中水分增加；3.制氮机吸气管道有水分积聚。
解决方法1.检查制氮机的排气管道，并确保没有气泄漏；2.对处理设备进行干燥处理，并确保设备的恒温常温；3.清理吸气管道，并切勿将水分积聚在制氮机内。
故障四：压力不稳定可能原因1.制氮机中心腔的温度不稳定；2.制氮机排气管道漏气或压缩机分离器故障；3.压力开关故障。
解决方法1.调整制氮机中心腔的温度，让它保持稳定；2.检查排气管道和压缩机分离器以排除故障；3.更换压力开关。
结论以上是制氮机常见故障的解决方法，这些故障不仅会影响到制氮机的运行效率和稳定性，还会对使用者的产业和生产造成影响。
因此，在制氮机的检查与维护过程中，必须认真检查并及时解决故障，确保制氮机的正常稳定运行，提高制氮机的使用寿命。
压缩机温度监测系统常见故障分析及处理
压缩机温度监测系统常见故障分析及处理压缩机温度监测系统在工业生产中起着至关重要的作用，它可以监测和控制压缩机的温度，确保其正常运行和安全生产。
随着使用时间的增长，压缩机温度监测系统也会出现一些常见故障，严重影响其正常使用。
本文将针对压缩机温度监测系统常见故障进行分析，并提出相应的处理措施，以帮助广大用户更好地维护和保养该系统。
一、传感器故障压缩机温度监测系统中的传感器是监测温度的核心部件，一旦传感器出现故障，将直接影响温度监测的准确性和及时性。
常见的传感器故障包括传感器损坏、老化、接触不良等，导致无法正确反映压缩机的实际工作情况。
处理方法：1. 定期检查传感器的外观和接触情况，及时清洁并重新固定好接触部位。
2. 采用专业的检测仪器对传感器进行测试，确保其工作正常。
3. 如传感器已损坏或老化严重，及时更换为全新的传感器，保证监测系统的准确性和可靠性。
二、信号线路故障信号线路作为传感器与主控系统之间的桥梁，如果出现故障将导致监测系统无法正常工作。
常见的信号线路故障包括线路短路、断路、接触不良等，都会直接影响监测系统对压缩机温度的准确监测。
三、主控系统故障主控系统是整个压缩机温度监测系统的核心部件，一旦出现故障将直接影响系统的监测和控制功能。
主控系统常见的故障包括电路板老化、元件损坏、程序错误等，严重影响了监测系统的稳定性和可靠性。
处理方法：1. 定期对主控系统进行维护和保养，及时清洁和检查系统的各个电路板和元件。
2. 配备专业的维修人员，对主控系统进行定期的技术维护和检查，确保系统的运行稳定。
3. 如发现程序错误或电路板老化严重，及时更换为全新的主控系统，保证监测系统的正常运行。
四、外部环境干扰压缩机温度监测系统常常安装在恶劣的工业环境中，受到外部环境干扰的影响较大。
常见的外部环境干扰包括电磁干扰、温度变化、湿度影响等，都会影响监测系统对压缩机温度的准确监测。
处理方法：1. 采用抗干扰能力强的传感器和信号线路，提高系统的抗干扰能力。
氮气压缩机操作规程
氮气压缩机操作规程一、压缩机概述氮气压缩机是一种用来将气体压缩成高压气体的机械设备。
它具有压缩、输送和储存气体的功能。
本操作规程将详细介绍氮气压缩机的操作方法和注意事项，以确保操作过程的安全性和稳定性。
二、操作前准备1. 检查氮气压缩机的工作环境是否符合要求，消除安全隐患。
2. 检查氮气压缩机的电源、气源等设备是否正常运行。
3. 确保操作人员具备相关的技术知识和操作经验。
4. 确定氮气压缩机的工作负荷和所需压力等参数。
三、操作步骤1. 打开氮气压缩机的电源，待其正常运行后进行下一步操作。
2. 打开氮气压缩机的进气阀，检查气源是否正常，并逐步打开进气阀，将气体导入压缩机。
3. 调整氮气压缩机的压力控制阀，使其达到所需的工作压力。
4. 开始氮气压缩机的运行，观察其运行状态和各部件的工作情况。
5. 随时监测氮气压缩机的温度和压力情况，确保其在正常范围内运行。
6. 定期检查氮气压缩机的润滑油和冷却水等液体，保持其在良好的工作状态。
7. 当氮气压缩机的工作负荷超过额定值时，应停机进行冷却，并适当降低工作负荷。
四、注意事项1. 操作人员应按照规定的程序进行操作，严禁擅自更改压力和温度等参数。
2. 在操作过程中，应随时关注氮气压缩机的运行状态和各部件的工作情况。
3. 当氮气压缩机出现异常情况时，如温度异常升高、压力超标等，应立即停机检修，并及时报告相关负责人。
4. 在对氮气压缩机进行检修和维护时，应先切断电源，并采取必要的安全措施，防止意外发生。
5. 在氮气压缩机运行期间，应定期清理和维护相关的管道和设备，确保其处于清洁和良好的工作状态。
6. 按照氮气压缩机的维护保养要求进行定期维护，延长其使用寿命和运行性能。
五、事故处理1. 当氮气压缩机发生事故时，应立即停机，并尽快排除故障。
2. 确保操作人员的人身安全，并使用适当的安全装置进行事故处理。
3. 在事故处理过程中，应及时通知相关负责人，并报告相关部门。
六、紧急情况处理1. 当氮气压缩机发生紧急情况时，如压力超标、温度升高等，应立即停机，并采取相应的紧急措施。
氮气压缩机转速波动分析及处理
技 改 与 创 新
化 动 及 表，０ ，５ ）０８ 工自 化 仪 ２８３ ３： —１ ０ （８
Ｃ ｎｒ ｌａ ｄ Ｉ ｓｒ ｍｅ ｔ ｉ ｈ ｍｉ ａ ｎ ｕ ｔ ｏ ｔ ｎ ｎ ｔｕ ｎ ｓ ｎ Ｃ ｅ ｃ ｌ ｄ ｓｒ ｏ Ｉ ｙ
转换成油缸活塞 的行程 ， 通过杠 杆 系统操纵 调节汽
兰州石 化 公 司 化 肥 厂 大化 肥 空 分 氮 压 机 （ — Ａ Ｇ ０ ４ 是透平 驱动 ， Ｂ０ ） 三段 五级 离心 式压 缩 机 ， 平 透
型号 Ｎ Ｋ ５ ３ —， Ｈ ２ ／ ６３ 属冷 凝式 汽轮机 ， 由西 门子公 司
作， 改变调节 阀的开度 ， 使机组 的转速稳 定在基 准转
速 。５５调速器 的基准转速变化时 ， Ｉ ０ ＰＤ调节模 块输 出变化 ， 汽轮机调节 阀的开度变化 ， 机组转速稳 定在
氮压机 电液 转换 器 是 Ｖ ＩＨ公 司 制造 。电液 ＯＴ
转换器通过 防爆 电气 接 口与调速 器和 电源连接 ， 电
新 的基准转速 。
２２ 错油 门和油动机工作原理 ．
气接 口有六 个接线 柱 ， 分别 是 Ａ， ， Ｄ， ， ， 中 Ｂ ｃ， Ｅ Ｆ 其 Ａ， Ｄ接信号线正和负 ， ｃ接 电源 的正线 ， ， 电 Ｂ， Ｆ Ｅ接
氮压机液压执行机构 由西 门子公 司制造 。油动
机主要 由错油 门、 连接体 、 油缸和反馈 系统组成 。油
次油压上升 ， 阀又 回到正常 的工作位置 ， 阀的微 滑 滑 小振动使它和套 筒经 常处于 相对运 动状态 ， 能改 善 滑 阀的润滑 ， 提高滑 阀 的灵 敏度 。在 滑 阀每 次短 暂 运动时 ， 都有少量 的压 力油流 人油 动机活 塞 的上 侧
氮气压缩机气阀阀座断裂原因分析及改进
Ｑ ： Ｑ ！ 王２ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｚ ｉ ｅ ｓ
工 业 技 术
氮气 压缩机气 阀阀座 断裂 原因分析 及改进
王 胜 利
（ 黑龙 江黑化 集团有限公 司，黑龙 江 齐齐哈 尔 １ ６ １ ０ ４ １ ）
摘 要 ：为 了满 足 当下 工作 的 需要 ，进行 氮气 压 缩机 气 阀阀座 断 裂原 因的分析 是 必要 的 ，这 涉及 到座 断原 因及 其改 造模
一
关 于气 阀 的工作 环境 的分 析 １通 过 对 杭 州 杭 氧 压 缩 机 的 工 作 分
、
析 ，可 以得 知 其 进 行 了循 环 增 压 氧 气 压 缩 机 的应 用 ，进行 了天 然 气 野 花 装 置 制 冷 系统 的应 用 。通 过对 改 氮 气 压 缩 机 应 用 模 块 的分 析 ， 可 以得 知 其 应 用 了一 级 压 缩 设 备 。 开 放 网状 气 阀应 用 于 进 气 阀 及 其 排 气 阀 等 设 备 。该 技 术 实 现 了杭 氧 压 缩 机 的成 熟 应 用 。是 一 种 杭 氧 压 缩 机 压 气 体 压 缩 机 的 二 级 气 阀应 用模 块 。 该 模 块 的 应 用 进 行 了 阀缝 隙通 道 气 体 的 应 用 ，实 现 了平 均 速 度 、气 阀 弹 簧 及 其 气 阀 流 动 系 数 的 计算 ，通 过 对 这 些 数据 的 计算 ， 得知这是其稳定工作的基础模块。 在 研 究 过 程 中 ，可 以明 确 看 到 即使 是 应 用 同 一 台 压缩 机 ，进 行 不 同 气体 达 到 压 缩 ，其 产 生 的 工 况 依 旧存 在 着 较 大 程 度 的 差 异 ， 比如 压 缩 机 中 零部 件使 用 寿 命 的 影 响 。通 过 对 其 较 大 气体 及其 水 分 的 压 缩 ，得 知 上 述 应 用模 块 对 于零 部 件 产 生 非 常 大 的 影 响 ，尤 其 是 气 阀、 活 塞 环 等设 备 ，这 些 零 件 特 别 容 易 受损 ， 如果 这些 零 部 件 受 到 损 害 ，就会 严 重 影 响设 备 的应 用 效 益 。例 如压 缩 较 大 密 度 或是 含有 水 分 或 杂 质 的气 体 ，都 会 对 气 阀、活塞环等零部件产生较大影 响，会 缩短 易损 件 的使 用 寿 命 ，或 使 相 关 零 部 件更 易损 坏 。 而 该 压 缩 机压 缩 气 体 来 自 冷 箱 汽化 后 的氮 气 ，气 体循 环使 用 ，气 源干燥 清 洁 ，排 除含 水 的可 能 。 ２通 过 对 第 一 支 气 阀阀 座 破 裂 的 分 析可 以得 知 ，该 氮气 压 缩 机 的压 力 环 节 及其排气环节均存在一定程 度的错误 ， 通 过 对 日常 操 作 记 录 的 研究 ，可 以进 行
氮气压缩机K-71301／A活塞严重磨损故障分析及解决方法
变化 。（ ２ ） 为 了加强供电企业和用电客户之 间的联 系， 担负起 效率 、 及时有 效的解 决问题 ， 最终保证 电力需求侧管理 工作顺 用 电客户 的安全 责任 ， 用 电检查是其中一个重要环节 。因此 ， 利开展 。 如何改变现有 的用 电现场检查方式 ，科学对用 电客户 进行用 ２ ． ２加强 负荷预 测工作 电检查和管理 ， 同时通 过提 高用 电现场检查工作 的效率 ， 实现 思考的 问题 。
（ １ ） 建议工艺上进行调整， 尽最大努力 降低介质 中固体杂
（ ４ ） 鉴于海外企业的实际情况， 某些较大备件的采购周期
质 的含量 ， 确保氮气来源 是安全 的， 另外 ， 需要对过滤的滤网 较长， 无法进行更换 ， 为 了保证生产 ， 采用油石及镜像砂纸对
进行更换 ， 在不影响工艺的条件下采 用精度更 高的过滤 网， 进 活塞及气缸进行打磨和修复 。 步 降低介质 中进入 压缩机 的几率 ，为 了更好的监视入 口压 （ ５ ） 查看随机技术资料 ， 重新调节气缸位置润滑油的供给
２ ． １建立 电力需求侧 管理化 电力需求侧管理是指通过 一定的奖励措施 ，使用户能采
近年来 ， 随着我国国 民经济的发展和 不断进步 ， 电力已经
同我 国经济发展和人 民生产生活密不可分 。同时 ，经济的飞 用新 的用 电方式， 提高用电的效 率， 改善环境 ， 实现用 电小成 速 发展 也带来了农村 城镇 化的浪潮 ，城镇化建设的不断推 进 本运行的一种管理模式 。通过建 需求侧管理化 ，可 以使客 使得用 电电量不断增 加， 同时， 配 电电网新技术的发展和新设 户 了解需求侧管理是利 己、 利国、 利民的好 事， 同时这对社会 备 的不 断投 入使用 ， 给用 电检查工作也带来了新 的课题 。
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氮气压缩机是一个整体，任何部件有问题都会影响机组的正 常运行，所以一定要弄清压缩机产生故障的原因，特别密切注意压 缩机各零部件的异常情况，掌握各部分部件的性能，以及它们之间 的内在联系。必须注意保养和定期检修，加强状态监测和检修管 理，才能保证压缩机平稳、高效运行。
（1） 检查油路漏损情况并添加润滑油；（2） 更换合格润滑油；
２００４（９）
（1）检查机身及油路有无泄漏，并及时补充润滑油；（2）修复或
更换磨损油泵；（3）更换油，清扫油管，不能使用的应及时进行更
换。
2.7 填料，活塞杆磨损；（2）密封元件不能抱合；（3）安装
不正确；（4）填料零件间垫有赃物；（5）压力增加过快；（6）开口或侧
1 概述
备故障、及时解决问题、确保机组高效安全生产具有重要意义。
氮气压缩机是济钢能源动力厂发电车间燃气轮机发电系统的 2 常见故障原因与排除
关键设备，现有 3 台氮气压缩机组在运，主要作用是对燃机系统提 供清吹和隔断煤气管道系统的高压密封氮气。机组 VW－1.2／10～ 50 型氮气压缩机为 V 型水冷两级双缸往复活塞式压缩机，以氮气 作为工作介质，进气压力 1.0～1.2 MPa，排气压力 5.0 MPa。机组采 用两级压缩，两列汽缸以 V 形安装在曲轴箱上，由电动机作动力， 通过皮带传动至曲轴，经连杆与十字头使活塞在气缸中作往复运 动，并借此使其工作容积作周期性的变化，周而复始地完成吸气、 压缩、排气、膨胀的工作循环。
边间隙不正确；（7）盘根放空堵；（8）活塞杆圆度超差。
收稿日期：2011－04－29
2.7.2 排除方法
作者简介：王春利（1978—），男，山东济南人，助理工程师，研究方
（1）修理或更换活塞杆或密封环；（2）检查，重装密封元件；（3） 向：发电设备管理。
86
（1）冷却水量不足及冷却水入口温度上升；（2）气缸水腔附着 水垢。 2.10.2 排除方法
（1）检查冷却水管路系统；（2）清洗气缸水腔，改善冷却水质。
回油阀，调整、修理或更换回油阀；（7）检查各运动部件间隙，修理 3 结语
或更换相关部件。 2.5 润滑油温度过高 2.5.1 故障原因
（1）润滑油供应不足；（2）润滑油不符合规定；（3）油泵油太脏； （4）运动机构发生故障。 2.5.2 排除方法
缸座接触；（3）气缸内混入异物；（4）气缸及活塞环磨损严重；（5）气 2.8 机组启动故障
阀漏气。
2.8.1 故障原因
2.2.2 排除方法
（1）驱动机故障；（2）启动盘开关故障；（3）油压启动开关故障；
（1）检查活塞螺母是否松动，上紧松动螺母；（2）重新调整两死 （4）控制盘故障；（5）气缸内压力过高；（6）启动装置锁紧。
点的间隙，检查活塞与气缸盖或气缸的间隙；（3）清理气缸内壁的 2.8.2 排除方法
异物，检查并清理系统进口滤网；（4）检查气缸、活塞环，更换损坏
（1）检查驱动机是否有故障，重新调整动力；（2）检查电路；（3）
活塞环；（5）检查气阀是否有漏气，修理或更换气阀。 2.3 曲轴箱异常音响 2.3.1 故障原因
（1）检查弹簧、阀片，重新调整、组装气阀；（2）检查、清洗空冷 器；（3）检查气阀，按处理气阀的异常音响故障进行相应的检查、调 整；（4）检查活塞环漏光度，必要时进行更换；（5）检查、修磨活塞杆 等，更换密封件；（6）根据泄漏情况采取密封措施；（7）拆卸、清洗安 全阀，重新研阀，并重新调整整定压力；（8）检查冷却水系统，清洗 冷却器及水管路，改善冷却水条件。 2.10 气缸异常发热 2.10.1 故障原因
（1）主轴承破损或磨耗过大；（2）连杆大小头瓦、十字头销、衬 套、滑道磨损严重，间隙过大；（3）轴颈椭圆度过大；（4）轴承间隙过 大。 2.3.2 排除方法
（1）检查、修复主轴瓦，如磨损严重需更换轴瓦；（2）检查、调整 十字头瓦及十字头轴瓦间隙，检查衬套等是否磨损或松动，紧固或 更换配件；（3）检查轴颈，修整或更换；（4）更换轴承。 2.4 润滑油压突然降低 2.4.1 故障原因
3 现场改造及改造前后性能比较
4 结语
通过对电机改造前后的性能数据进行对比后，不难看出，交流 电动机采用磁性槽楔对改善电机性能的确具有明显的效果。但要 充分发挥磁楔的作用并防止运行中出现故障，一方面要求磁楔本 身既具有较高的磁导率，又要有足够的机械强度与耐热性，在设计 导磁率时应计算磁拉力的大小，保证足够的安全系数。另一方面在 磁性槽楔装配时要求合适的槽口配合与严格的胶粘工艺以增强磁
在明确了磁性槽楔脱落的基本原因后，确认目前技术条件下， 磁性槽楔因其固有的特性和现场实际工况，其脱落现象无法避免， 且在节能和安全方面，机组安全应当是首要考虑方向。基于这些原
性槽楔在槽内的固定，还要求提高铁芯与线圈的制造质量。只要在 各个环节上加以重视，措施到位，磁性槽楔的运行可靠性是完全可 以逐步提高，并最终全面推广应用的。
（1）机身润滑油漏失或不足；（2）过滤器、过滤元件堵塞；（3）油 压表失灵；（4）润滑油管路堵塞或破裂；（5）油泵失去作用；（6）回油 阀失灵，油经回油阀短路回油池；（7）各运动部件注油部分的间隙 过大。 2.4.2 排除方法
（1）检查机组及管路是否有漏油点，处理漏点并应立即加油； （2）清洗或更换过滤器、过滤元件；（3）更换经过校验好的压力表； （4）检修油管路；（5）检查油泵电机，修检或更换磨损油泵；（6）检修
［参考文献］
（3）清洗运动机构、油池，并更换润滑油；（4）细心检查运动机构零 ［１］ 崔天生．压缩机安装维护与故障分析［Ｍ］．西安：西安交通大学出
件，更换损坏的部件。
版社，１９９３
2.6 传动部分（十字头、滑道、轴瓦、连杆大小头瓦）烧伤
［２］ 刘红星，林京．往复式压缩机气阀故障的诊断方法［Ｊ］．压缩机技
缩机高，其日常的运行管理与故障分析标准高，难度也并不像人们 （2）检查螺栓 ，拧 紧松 动螺 栓 ；（3）检查 弹簧 和 阀片 ，更换 弹 簧；
想象的那么简单。降低压缩机故障率、提高运行效率是当前降低装 （4）研磨、修整阀座和阀片，视情况进行更换；（5）修理或更换气
置能耗的一个重要手段。这就对设备管理人员提出了更高的要求， 阀组件；（6）清洗气阀，加装过滤分离器或排污系统；（7）检查弹
因此准确分析压缩机常见的故障，并采取相应排除方法，对降低设 簧，更换。
正是在上述原因的综合作用下，首先使槽楔与线圈的黏接物 及槽楔与定子铁芯的黏接物断裂开来。之后，随着槽楔振幅的增 大，槽楔边缘的坡口逐渐被磨窄变平，以致槽楔的一头首先浮出脱 离铁芯槽同高速旋转的转子相摩擦，直至整根槽楔磨完。被磨出的 磁性粉末附着在绕组及铁芯上，同样影响绕组的绝缘性能，其最终 后果将导致短路事故的出现。
氮气压缩机由于使用不慎、检修维护不及时或检修质量不佳， 会发生故障。操作或检修人员欲排除故障，必须找出故障的原因。 下面笔者结合维护操作中实际经验列出了故障的 10 种可能原因 并提出了相应排除方法，供分析时参考。 2.1 气阀的异常音响 2.1.1 故障原因
（1）气阀螺栓、螺母松动；（2）压阀罩螺栓松动；（3）弹簧磨损， 弹簧不平或者阀片卡住；（4）阀座、阀片变形或破裂；（5）结碳或锈
因我们和厂家共同制定了处理方案，将 2 台凝结水泵电机磁性槽
楔更换为非磁性槽楔。更换时在槽口处垫上绝缘纸板，以免损坏线
［参考文献］
圈端部绝缘。先用楠木板或环氧木板对准磁性槽楔的一端，用木锤 ［１］ 王绍禹．磁性槽楔交流电机［Ｍ］．北京：水利电力出版社，１９８７
敲打使槽楔从另一端退出，依次打出整槽内槽楔，清理槽内残余绝 ［２］ 赵家礼．电机节能技术问答———磁性槽楔与磁性槽泥的运用［Ｍ］．
机电信息 2011 年第 18 期总第 300 期 85
设备管理与改造◆Shebeiguanli yu Gaizao
2.2 气缸内的异常音响
检查，重装各密封部件；（4）清除杂物，调整或更换填料零件；（5）减
2.2.1 故障原因
小压力增加梯度；（6）检查调整间隙；（7）检查清洗盘根放空，提供
（1）活塞杆螺帽松动；（2）两死点间隙过小，活塞与气缸盖或气 低点排污；（8）调整十字头垫片到合适位置，减小活塞杆圆度误差。
表 1 电机改造前后性能比较
电机性能
磁性槽楔（改造前） 普通绝缘槽楔（改造后）
空载电流 ／A 启动电流 ／A 线圈温度 ／℃
振动 ／mm
30.15 645 89 0.012
33.06 672 105 0.014
收稿日期：2011－05－11 作者简介：杨勇（1975—），男，四川乐山人，高级技师，研究方向： 电气设备的运行维护。 万世洲（1971—），男，四川简阳人，技师，研究方向：电气设备的运 行维护。
Shebeiguanli yu Gaizao◆设备管理与改造
氮气压缩机常见故障与排除
王春利
（济钢能源动力厂，山东 济南 250101） 摘 要：结合济钢能源动力厂氮气压缩机日常维护检修中实际经验，归纳了气阀的异常音响、气缸内的异常音响、曲轴箱异常音响、润滑油 压突然降低等 10 种常见故障，分析了故障原因并提出了相应排除方法。 关键词：氮气压缩机；气阀；曲轴；故障；排除
检查油压，调整或更换开关；（4）检查控制盘电路连接及设置；（5） 调整气缸内压力到正常值；（6）检查启动装置是否锁紧，消除锁紧。 2.9 排气量不够和排气温度异常 2.9.1 故障原因
（1）气阀组装不良而造成泄漏；（2）进气温度过高；（3）排气压 力不稳定；（4）活塞环泄漏；（5）填料箱漏气；（6）吸入管路和排出管 路泄漏；（7）安全阀不严；（8）冷却水量和水温异常。 2.9.2 排除方法
通常机组开二备一运行，常因某些原因发生故障，造成停机， 蚀严重，影响开关；（6）进气不清洁；（7）弹簧力变小。
影响安全生产。根据氮气压缩机运行、检修情况，发现氮气压缩机 2.1.2 排除方法
易损零件多，如活塞密封环、活塞、气阀等，因而故障率要比离心压