公路设计中人性化理念的具体体现浅谈 刘勇林

公路设计中人性化理念的具体体现浅谈刘勇林

发表时间：2018-11-07T09:44:19.143Z 来源：《防护工程》2018年第18期作者：刘勇林[导读] 人们对公路的设计要求越来越高，通过设计人员的的精心设计，可以有效地减少公路对环境的危害。实现公路、环境与社会的协调发展。本文主要对公路设计过程中的人性化理念的应用进行讨论，进而提出相应的对策。刘勇林

中楚工程勘察设计咨询有限公司湖北省武汉市 430070摘要：伴随着我国社会经济的发展，人们的生活水平有了显著的提高。已有的公路已经无法人类发展的需求。因此，公路设计被提上日程。公路与铁路相比较，公路建设优势明显，主要表现在对于方便快捷、耗时少、可以最大限度的加强地域与地域之间的联系；同时，在建设过程中对周边的环境影响较小。目前，人们对公路的设计要求越来越高，通过设计人员的的精心设计，可以有效地减少公路对环境

的危害。实现公路、环境与社会的协调发展。本文主要对公路设计过程中的人性化理念的应用进行讨论，进而提出相应的对策。关键词：公路设计；人性化理念；体现所谓的公路设计中的人性化理念主要是指相关人员在进行公路设计时要把人文社会的整体利益作为出发点，而不是个人的主观臆断，来进行公路的人性化设计。公路设计中人性化理念的目标就是在进行公路建设的过程中，实现人与自然的协调发展，不会因为建设公路而毁坏自然风光，坚持走可持续发展道路，实现人与社会的全面发展，保证实现利益的最大化。但是，在人性化理念实施的过程中，出现了许多阻碍因素。可见，实现公路设计的人性化理念绝非易事，还需要解决许多问题，这是一条艰辛的道路。

一、公路设计特点的分析我国属于发展中国家，极度重视我国的公路建设进程，公路作为我国主要的交通运输形式，对促进我国经济的发展具有举足轻重的作用。结合我国以往的公路设计经验以及设计标准，总结出我国的公路设计特点主要表现在以下几个方面：首先，公路建设与当地的自然环境息息相关。所以，在进行公路设计时一定要考虑环境因素，以往的公路建设注重中人类社会的建设成果，给自然环境造成了很大的危害。因此，一定要在保证不破坏自然环境的基础上，进行现代公路的设计工作。其次，我国作为最大的发展中国家，存在的主要威胁就是，人口数量大，资源稀缺；同时，经济的发展速度较快，出现了不协调的发展局面。因此，我国的公路建设被赋予了新的使命，除了要加强各地区之间的联系外，还要推动我国政治、经济、文化等多方面的发展。避免两级分化现象的出现。所以，我国的公路设计要坚持走可持续发展的道路。最后，在对公路进行设计的过程中，要求相关的设计人员，以人性化理念为切入点进行深入具体的研究、贯彻和落实，保证设计的公路能够更好的服务于人们，进而推动我国的长治久安。因此，我国的公路设计要坚持人性化理念。

二、公路设计中人性化理念的具体体现（一）自然和谐理念近些年来，我国的自认环境已经被严重的破环，即使人们积极的进行弥补和维护，但是也不会恢复原有的风貌，由此可见，进行自然环境的维护工作过程也是漫长的过程，这就需要人们具备足够的耐心，从多个方面入手，努力最好对自然环境的维护工作。目前，许多公路设计都在积极的实施，公路的设计都需要将人性化理念融入其中。笔者认为，人性化理念的实施属于自然和谐理念的精髓部分，是保证实现人与自然和谐相处的重点内容。主要体现在以下两方面：一方面，设计人员在进行公路设计的过程中，都应该极力避免或者减少对自然生态环境造成的危害，需要特别值得注意的就是对河流与树木的危害。我国目前的森林覆盖率较低，虽然可以满足人们的需求，但是因为公路设计而改变我国的森林覆盖率往往会得不偿失，给人们未来带来的损失难以估计。另一方面，在进行公路设计之前，要做好相应的准备工作，经过对该区域的调查与分析，设计出可行的具体方案。对于可能出现的问题，要及时做好防范措施，避免问题发生后再去处理。只有这样，才可以保证自然和谐理念的实施。（二）动态与协调理念目前，大部分地区在进行公路设计的过程中，都注重将人性化设计理念融入进去。但是，在具体实施的过程中缺乏合适的途径与方法。致使设计人员在进行公路设计的过程中会出现焦躁的情绪，使设计工作进入到一个困境的局面。针对这个问题，笔者建议通过“动态协调理念”来进行人性化理念的公路设计。可以从以下两方面入手。一方面，在进行公路设计的过程，设计人员要伴随着当时现实情况的变化，做出相应的调整，也就是对公路建设进行动态的调节。例如，如果需要建设公路的地理环境比较特殊，那么在进行公路设计的时候就要设计出至少两条方案，一种方案难以实施，立即换成第二条，以此类推。同时，在公路设计过程中，如果涉及到国家的方针政策、法文条令等问题，要注重对设计方案进行细节上的动态调节，要保证整体方案的方向不变。不会对公路的语气效益造成影响。另一方面，在进行公路设计时，需要做好多方面的协调工作。目前，我国公路建设的整体发展方向比较稳定，但是，我国的公路数量庞大，在设计时经常会出现交叉点上的冲突，对公路的设计工作影响恶劣。因此，如果遇到这种公路的设计，需要相关部门进行出面，开展调查，积极协调、合作，解决相关的工程问题，使人性化理念与之更好的结合，保证我国的公路建设动态与协调发展。（三）安全与容错理念保证公路设计的安全性，是进行公路设计硬性条件，值得国家、社会以及业界的普遍关注。我国针对公路的安全问题在逐渐减少，但对公路安全的关注度不少反增。笔者认为，在进行公路建设时，不仅要坚守人性化理念，还需要时刻奉行安全与容错理念，只有这样，才会使公路设计无后顾之忧，达到最佳状态。例如，正确地设计道路两侧的护栏杆，可以有效地避免车辆越出栏杆，促使车辆回归到正常车道以及安全方向。同时，可以减轻发生碰撞车辆上乘客的受伤程度。但是，就护栏本身而言，它是为了保障车辆行驶安全而设置一种道路附属设施，是一种不积极的防护方式，没有路障不意味着不安全，不科学的路障反而会造成更大的危害。结束语：综上所诉，本意意在强调人性化理念对公路设计的重要性。通过结合以往的道路设置经验了解到人性化理念的重要性。目前，我国的公路建设大多数都结合了自身的实际情况，运用正确的方式和手段，将人性化理念很好的融合到公路设计的过程中，得到了国家和社会的普遍认可。在日后的公路设计中，设计人员要展开深入的研究和分析，将人性化理念表现得淋漓至尽，为我国公路的设计，做出更多的贡献。

参考文献：