2020年工程项目设计阶段的造价控制论文
工程建设项目设计的计价与控制研究论文（全文5篇）
工程建设项目设计的计价与控制研究论文（全文5篇）第一篇：工程建设项目设计的计价与控制研究论文摘要：对于工程设计阶段而言，主要处于工程开始与实施之前，其目的是防止施工进行过程中的变化，避免设计不当而引发造价的提升，因此，深入进行设计的研究，才能保证投资的高效性。
如果对设计阶段造价进程不科学的管理，出现失控的局面，就会给施工时期的造价管理和控制埋下隐患。
文章主要分析了工程设计阶段造价控制的相关问题，对其进行合理处置，控制在合理范围内，促进项目收益的最大化。
关键词：工程建设项目；设计阶段；工程造价；计价；控制1当前工程造价控制中存在的问题以及原因1.1缺乏观念上的重视在项目建设中，将关注点放在施工阶段的造价的控制，忽视设计阶段工程的造价管理，各方面投入有限。
这种问题出现的主要原因是过度重视施工阶段各方面投入，认为只要控制好施工阶段的投入和相关费用就实现了对造价的有效控制，因此，施工预算和结算都受到了各个主体的忽视。
虽然这样也对工程造价进行了控制，但是由于在设计阶段的考虑不够周全，并且相关的工程造价设计资料不够完善，导致了施工中没有一个造价控制标准，缺乏一个工程造价成本控制规范，最终无法有效对工程造价成本进行有效控制。
1.2设计思想存在落后的情况对于工程项目而言，设计机构以及个人的素质至关重要，意义重大，但是，在实际操作中，很多设计者为了降低风险，减少质量隐含，采取的设计方式十分保守。
这就容易导致布局的不合理性，出现投资的严重浪费。
1.3设计出现较为频繁、多次的变化在设计初期，调查工作不全面和深入，相关专业的设计不完善、设计的水平不高、审核制度不健全，会引发施工过程中的项目的漏洞，错误也不免发生，导致后期出现设计的变更，使得项目建设的成本增加。
1.4工程技术与造价缺乏科学的结合在当前的设计机构中，很多设计者更高关注的设计技术，忽视经济性原则，缺乏对工程造价的关注。
很多设计人员缺乏经济思想，致使设计的经济性很难得到全面体现。
工程设计阶段造价控制论文
浅谈工程设计阶段造价的控制摘要：工程设计是建设项目进行全面规划和具体描述实施意图的过程，是工程建设的灵魂，，从建设程序看，工程设计阶段在整个工程建设中起到承上启下的作用，是处理技术与经济关系的关键性环节，是确定与控制工程造价的重点阶段，设计是否经济合理，对控制工程造价具有十分重要的意义。
关键词：工程设计造价控制在工程项目中，影响项目投资最大的阶段，就是设计阶段。
在初步设计阶段，影响项目投资的可能性为75%-95%；因为初步设计阶段建筑物的结构形式、外观设计、平面布置及装修标准已全部确定，这些在建筑工程中占工程总造价75%-95%。
在技术设计阶段，只是对工程设计的合理性、可行性进行确定，而这一部分对工程造价的影响只占工程总造价的35%-75%；在施工图设计阶段，影响项目投资的可能性为5%-35%。
由此可见，项目造价控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段。
国外一些专家研究指出，设计费一般虽只相当于建设工程全寿命费用的1%以下，但在决策正确的条件下，它对工程造价的影响度却达到了75%。
而长期以来，我国普遍忽视工程建设项目前期工作阶段的造价控制，而往往把控制工程造价的主要精力放在施工阶段一一审核施工图预算上，但效果并不大。
要有效地控制工程造价，就必须着眼于设计阶段，以达到提高设计质量，降低工程成本的目的。
应该看到，技术与经济相结合是控制工程造价最为有效的手段。
做好技术与经济的统一是合理确定和控制工程造价的首要环节，既要反对片面强调节约，忽视技术上的合理要求，使项目达不到工程功能的倾向；又要反对重技术、轻经济，设计保守浪费，脱离国情的倾向。
长期以来，中国技术人员的综合能力和国外的同行相比相差不大，但他们缺乏经济观念，使得在我国工程建设领域，技术与经济相分离，难以有效地控制工程造价。
要尽快改变这种现状，就必须正确处理技术先进与经济合理两者之间的对立统一关系，力求在技术先进条件下的经济合理，在经济合理基础上的技术先进，把控制工程造价观念渗透到各项设计和施工措施中去，从而使设计产品技术先进，稳妥可靠、经济合理，使工程造价得到合理确定和有效控制。
工程造价成本控制论文(4篇)
工程造价成本控制论文(4篇)第一篇：工程造价成本控制分析［摘要］作为工程项目管理的重点内容，工程造价管理是科学项目管理的主要构成部分。
其目标是严格遵循客观经济规律及市场经济发展现状，通过合理有效的管理措施，进行造价科学控制，以期达到投资效益进一步提升的目的。
［关键词］工程造价;成本控制;投资决策阶段伴随经济全球化的不断深化，我国社会主义市场经济体制愈加完善。
目前工程造价管理已经由全过程逐步转化为全生命周期的造价管理。
1成本控制的概况成本控制是按照一定时期企业预先建立的成本管理目标，在成本控制主体的职权范围内，其生产消耗产生前及成本控制环节，针对成本所有影响因素、条件等选用的一系列预防及调节措施，以此确保实现成本管理目标的管理行为。
作为成本管理的重要构成成分，成本控制利用成本总水平指标值、可比产品成本降低率等制定，可充分了解成本各项费用、具体应用。
2工程造价各个阶段的成本控制要点分析2．1投资决策阶段的成本控制在工程项目管理中，投资决策阶段控制工程造价极为关键。
投资估算值确定是该阶段的前期工作重心，做好前期工作才能对初步设计概算、施工图预算等起到决定作用。
基于此，投资决策阶段能否有效控制工程造价，对投资节约程度极为重要。
如运营维护阶段造价费用。
在工程造价管理中，运营维护阶段的造价费用并没有得到相关部门的重视，但实际操作中，该阶段的造价费用直接影响着造价管理水平。
为此，在投资决策阶段应做好所有财务评价、社会效益评价工作，才能降低工程造价成本。
2．2工程设计阶段的成本控制在工程建设整体成本内，设计阶段所占比例仅在1%～2%之间，但其是控制工程项目成本的重点。
设计质量直接影响着整体的建设费用，如投入的人力费用、物力费用及财力费用等。
通过工程合理、科学的设计，可有效减少工程造价成本。
于项目经济影响力而言，工程设计阶段的影响程度高达85%以上，如设计存在技术、费用等诸多问题，将严重影响工程造价成本控制力度。
工程造价成本管理与控制论文(共2篇)
工程造价成本管理与控制论文（共2篇）1篇：安装工程造价成本管理与控制一、前言建筑安装工程造价成本管理较之其他工程相比，复杂性更强，这就增加了建筑安装造价管理的难度。
要做好造价成本管理，就必须在保证工程造价科学、合理的同时，对各个环节严格把关，特别是在设计阶段和预算方面加强管理，并根据市场导向根据市场的变动作出相应调整，做到造价管理的合理和科学。
二、做好安装工程造价的关键1、建筑工程造价的确定与控制安装工程时代感很强，所以安装工程新工艺新材料不仅发展快，而且更新换代周期短，从材料的品种、规格、品牌、产地，囤产的、进口的名目繁多。
一些新碰的安装材料，其产品的物理性能、化学性能以及材质的优劣很难判定，产品说明书中内含着大量的广告色彩。
在安装材料的质量上，以次充好，以假充兵，造成市场价格的混乱。
安装材料价格的昂贵，是土建材料不可比拟的，其价格是否合理，直接影响着安装工程的造价。
因此，加强安装市场材料价格的管理是造价管理的重要环节。
2、加强定额管理和规范计价依据(1)加强缺项工程预算定额的补充。
各级工程建设标准定额站应积极搜集资料，协同施工单位不断地补充缺项定额，通过实践后及时公布，以充实和完善定额内容，减少工程结算纠纷。
(2)严格定额的质量要求，加大质检力度定额是一定的生产技术和生产组织条件下，生产一定数量的合格产品所必需的工、料、机消耗量的数量标准。
这就明确了定额规定的工艺标准，材料质量所生产的产品必须是合格的。
因此，建设单位的监理工程师，在施工过程巾必须认真负责地加大质检力度，尤其对于涉及环保、防火、防潮等隐蔽部分的检查更应一丝不苟。
诸如铝合金门窗型材的壁厚，定额规定一股为1．2mm～1．4mm，实际使用0．8mm～lmm的以薄充厚。
这种偷工减料现象，必须严格制止，从而保证定额对工程质量的要求，体现安装工程造价的合理性和投资的实效。
加强安装工程造价成本管理的措施1、加强设计阶段的控制和管理作为工程建设具体实施的指南，建筑工程项目的设计方案对工程建设的规模、工期、质量、材料选择、资金投入、设备使用等方面有着直接影响，也对建筑安装工程的造价起着决定作用。
工程项目设计阶段造价控制论文
浅议工程项目设计阶段的造价控制【摘要】设计阶段是控制工程造价的关键环节，应该采取一定地方法和措施把工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额内。
【关键词】设计阶段；工程造价；限额设计；价值工程引言我国工程项目的造价长期存在“概算超估算、预算超概算、决算超预算”的现象，使得工程项目投资额不断追加，从一定程度上造成资金的浪费。
其主要原因就是普遍忽视项目前期工作阶段尤其是项目设计阶段的投资控制，而把控制项目投资的重点放在施工阶段。
根据各阶段工作对建设项目投资的影响规律来分析, 决策阶段对工程项目的投资有整体影响，而项目立项后决定工程项目造价最重要的阶段，是工程项目的设计阶段。
初步设计阶段影响工程造价的可能性为85％～90％，而施工阶段,通过技术组织措施等节约工程造价的可能性只有5%～10%。
由此可见,项目立项后控制工程项目造价的关键是设计阶段的造价。
因此，要有效地控制建设工程造价，就应该把控制重点放在建设前期阶段，尤其应该抓住设计这个关键环节。
1 推行工程设计各阶段招标在设计的各个阶段，初步设计对工程造价的影响最大。
工程项目推行设计招标的优点体现在以下几个方面：既有利于设计方案的选择，又有利于工程造价的控制（中标项目一般做出的投资估算能接近招标文件所确定的投资范围内）；还有利于加快设计进度、提高设计质量、降低设计费用。
因此,工程设计招标应贯穿于工程设计各阶段。
但在招标工作中要对方案的各项技术和经济指标进行综合比较,不能只局限在建筑物的美观、适用、安全等方面而忽视了其经济合理性,即造价问题。
目前，设计单位的设计方案中标后，一般都会顺理成章地拿到该工程的技术设计和施工图设计，不再存在竞争。
由于在后面的设计中缺少竞争机制，设计单位在初步设计阶段中标后工作重点往往放在建筑物的功能设计、外观设计等方面，而忽视了对于造价的控制。
因此，还应在技术设计和施工图设计阶段引入竞争机制，进行招标。
这样设计单位就会综合考虑，使设计方案能从多个方面，当然也包括造价上最大限度满足招标文件的要求，从而合理地使用投资。
建设项目设计阶段造价控制问题论文
建设项目设计阶段造价控制的问题分析摘要：目前，我国的建设项目普遍忽视了项目建设设计阶段造价控制的重要性，把重点放在项目建设的后期阶段甚至在工程决算阶段。
本文分析了设计阶段造价控制的现状，从定额指标、造价体制、片面的招投标、设计深度等方面，探讨了设计阶段造价控制存在的问题。
关键词：设计阶段造价控制建设项目1.引言按照我国的基本建设程序，形成不同阶段的工程造价。
在项目投资决策阶段，形成投资估算；在设计阶段，形成初步设计概算；在施工图阶段，形成预算；在招投标阶段，形成合同价；在工程实施阶段，形成结算价；在工程竣工验收阶段形成实际造价。
这一系列的计价过程，使得工程造价得以逐步深化、逐步细化和逐步接近实际造价。
建设项目总造价既要考虑建设阶段又要兼顾运营阶段，实现建设项目全寿命周期的经济性和合理性。
设计是在技术和经济上对拟建工程的实施进行的全面安排，对于该项目的建设工期、工程造价、质量以及在建成以后能否获得较好的经济效果起着决定性的作用。
在实际造价工作中普遍存在忽视建设项目前期的造价控制，而把重点和精力放在施工预算和决算上，尽管这样做也有效果，但所能起到的控制作用是有限的。
特别是在建设项目全寿命周期成本控制条件下，对建设项目设计阶段的造价控制需要进一步重视。
目前，对建设项目设计阶段的造价控制的认识和做法还存在很多不足，需要对问题充分探讨。
2.设计阶段造价控制在不同的设计阶段，设计工作对工程建设项目造价的影响不同。
在设计阶段要确定工程建设项目的主要技术方案和主要经济技术指标，设计工作从整体上影响工程建设项目的造价。
初步设计对工程规模、结构形式、空间和平面布置、使用功能和建筑标准等进行确定，形成设计概算，确定投资的最高限额；扩初设计按照初步设计的要求，对工程进行的细化设计，形成施工图，并根据施工图计算出工程造价。
在工程造价管理中，一般推行限额设计，按照批准的初步设计总概算控制施工图设计，同时各专业在保证达到使用功能的前提下，按分配的投资限额控制设计，严格控制技术设计和施工图设计的变更，保证总投资限额不被突破。
2020年工程造价毕业论文范文6篇
2020年工程造价毕业论文范文6篇一、施工图预算的编制(一).认真熟悉图纸，做好图纸会审前的准备工作。
施工图纸是建筑工作程的"语言"。
在计算之前，要认真熟悉图纸，认真阅读设计说明，了解设计者的意图。
一般先粗看后精读，使该工程在头脑中形成立体图形，知道它的结构形式，内外装饰的要求，采用了哪些新型建筑材料等。
看图顺序一般先由结构图开始，最后看施工图，注重核对结构图和施工图的标高、尺寸是否一致，发现互相矛盾的地方或不清楚的地方要随时记录下来，在图纸会审时提出来，由设计单位解答清楚。
(二).熟练掌握工程量计算规则，提高计算速度。
工程量要计算的即快又要准，和熟练掌握工程量计算规则和计算方法关系密切。
土建工程的特点是：图纸张数多、施工项目杂、需要计算的工程量大，因此在计算工程量时一定要把计算式写清楚，每一项工程量都要标明来源图纸的编号或所采用的标准图集号、页数及构件编号，并把所需砂浆的种类标号及砼的标号注明，使计算式不得自己能看懂，更重要的是甲方审核时也能看的懂。
计算时首先确定"三线一面"的尺寸做为基数，运用"统筹法"的基本原理来计算工程量，还要熟练掌握工程量计算规则，避免出现漏项、重复计算和计算错误等现象的发生，做到工程量计算的即快又准。
总之，土建工程的工程量计算，是一项比较复杂的艰苦工作，责任心要求很强，它是土建预算编制的关键环节。
计算方法正确，不但能提高计算工程量的速度，还能保证土建预算的编制质量，为确定科学合理的工程造价起到可靠保证。
(三).了解现行的施工规范，保证预算的准确性。
为了准确的计算工程量，业务人员必须了解现行规范中的主要要求，否则容易出现漏算的现象。
如有的施工图中，砼圈梁、地梁没有标明拐角处、T形接头处设置构造钢筋，如不了解施工规范，这部份钢筋往往出现漏算。
在装饰抹灰项目中，如：条洗涤间、卫生间的板底及墙身防水抹灰，设计上没有标明时，我们就不要漏了抹防水砂浆一项，根据制图深度要求，某些部位不可处处标明，可只标明大面积材料做法，不标细部做法，只标总体尺寸，不标具体尺寸，例如：墙面干粘石，按其工艺要求，其阳角要用水泥砂浆抹角线、抹门窗套，计算时就不要漏了，水泥砂浆装饰线条一项：为保证墙面无接槎，整体一致，墙面要在门窗下口或1.5米高左分格或压条，也不要漏了墙面压，分格一项：干粘石设计不耐污染，为防止地面污染墙面，干粘石必须设水泥砂浆外墙裙，设计没有标有，按照其基本要求，在-0.0000至室外墙高度范围内或0.3米高的范围设水泥砂浆墙裙，干粘石不可能一算至底，而要分开列项计算。
工程造价控制论文.doc
工程造价控制论文xx随着经济的快速发展和基本建设投资规模的不断扩大,中国房地产市场对建筑工程项目进行全过程工程造价控制的要求越来越迫切。
下面是我为大家整理的，供大家参考。
篇一《论工程造价的控制》摘要：同时，限额设计也对设计人员提出了更高的要求，要求技术人员不断拓展自己的技术知识，不断提高自己各方面的工作能力，强化工程造价意识。
长期以来，竣工结算超施工图预算是造价管理亟待解决的问题。
关键词：工程造价，造价管理一、以设计阶段为重点的工程造价前期控制工程造价控制的关键在于前期的投资决策和设计阶段，而在项目做出投资决策后，控制工程造价的关键就在于设计。
据西方一些国家分析，设计费一般只相当于建设工程总造价的1%以下，但正是这少于1%的费用对工程造价的影响度占75%以上。
由此可见，设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的。
因此，目前尤其应抓住设计这个关键阶段，重施工、轻设计的传统观念必须克服，方能事半功倍，更有效地控制建设工程造价。
1、积极开展设计招标，通过设计招标和方案竞选，择优选用设计单位和设计方案，这是设计阶段控制工程造价的第一步。
2、运用价值工程优化设计方案。
论文参考网。
价值工程，是通过各相关领域的协作，对所研究对象的功能与费用进行系统分析，不断创新，使之以最低的总成本，可靠地实现产品的必要功能，从而提高产品价值的科学的技术经济方法。
同一个建设项目，可以有不同的设计方案，这就会有不同的工程造价，可用价值工程进行方案的选择。
在设计阶段运用价值工程控制造价，并不是片面地认为工程造价越低越好，而应把工程的功能和造价两个方面综合起来进行分析，提高它们之间的比值，研究产品功能和成本的最佳配置，做到质优价廉，又好又省。
3、积极推行限额设计。
限额设计就是按照批准的总概算控制总体工程设计，各专业在保证达到设计任务及各项要求的前提下，按分配的投资额控制各自的设计，没有特别的理由不得突破其限额。
当然，限额设计不是一味考虑节约投资，也决不是简单地将投资砍一刀，而是从项目的可行性研究中研究确定的，包含了尊重科学，尊重实际，实事求是，精心设计和保证设计科学性的实际内容。
工程设计阶段造价控制论文
浅谈工程设计阶段的造价控制摘要：建设项目的设计阶段是处理技术与经济关系，控制工程造价的关键环节，在工程设计阶段造价控制现状分析的基础上，进一步提出了工程设计阶段造价控制的措施。
关键词：工程设计阶段造价控制0 引言工程建设造价控制贯穿于工程建设各个阶段，在不同阶段造价控制的重点和效果是完全不同的。
项目投资决策阶段目前在我们国家服务业对其影响较小，工程咨询单位辛辛苦苦编制的可研报告并不会在项目决策层引起足够的重视，我们在实际工作当中和操作层面往往又把主要的精力放在了比较熟悉的施工招投标和竣工后的结算审计环节，而对于服务相对健全且不受人为因素影响的设计阶段没有引起足够的重视，所以我们应当深入的研究当前设计阶段造价控制措施和方法，剖析存在的问题，以利于我们国家的工程管理体制健康发展。
1 工程设计阶段造价控制的现状分析1.1 思想认识不够统一。
设计人员认为只要按设计任务书的有关要求进行设计作图就行了，至于工程造价管理问题那是经济技术人员的事；而概预算人员也认为，按通常做法，只要设计图纸完成后，根据图纸和有关定额文件、取费标准编制设计预算就行了。
还有一种认识，就是一位设计人员在设计过程中已经进行了必要的方案比较，其设计造价已经是合理的，没有必要再搞设计阶段的工程造价管理。
1.2 规章制度不健全。
经济技术人员与设计人员工作不能紧密相结合，各做各的事，缺乏必要的工作协调，涉及造价超标也没有采取相应措施，责、权、利不明晰，设计阶段的工程造价管理积极性不高。
1.3 人员素质不强。
我国的工程技术人员的技术水平、工作能力与国外工程技术人员没有差别，但缺乏经济观念，涉及思想保守，创新意识不强。
概预算人员大部分只会按图纸套定额进行概预算的编制，对工程涉及的有关专业技术知之甚少，或根本不懂，这样的概预算人员，在进行设计造价控制的过程中，无法为设计人员提供重要的可采纳的意见。
1.4 设计招标不尽全面。
只注重了方案设计阶段的招标，忽略了技术设计阶段和施工图设计阶段的招标工作。
建筑项目工程设计阶段造价控制论文
建筑项目工程设计阶段造价控制论文摘要：为了有效地从根本上控制工程造价，取得良好的投资效益，应把控制重点转移到建设前期阶段上来，尤其是设计阶段这一投资控制管理的盲区，更应受到重视。
控制工程造价最有效的手段，是技术与经济的紧密结合，克服长期以来设计工作中技术与经济相分离的现象，即在设计阶段通过技术比较、经济分析和效果评价，力求做到在技术先进条件下的经济合理，及经济合理基础上追求技术先进，把控制造价的观念渗透到每一项技术与设计措施之中。
0 前言论述了工程造价的有效控制，及其在优化建设方案的基础上，在建设程序的各个阶段，采用一定的方法和措施把工程造价控制在合理的范围和核定的造价限额以内。
其中建设前期阶段是整个造价控制的重点，它对工程造价起着决定性作用。
在做出项目决策后，设计阶段对整个工程建设的工程造价控制至关重要。
1 设计阶段是工程造价控制的重点工程造价控制是建设工程管理的一项重要内容，也是工程建设管理工作的重要组成部分。
设计是工程项目付诸实施的龙头，设计阶段对工程投资的影响是决定性的。
有关统计资料表明，设计阶段对工程造价的影响程度达 75%左右。
因此，设计阶段的造价控制尤为重要。
( 1) 设计人员经济观念不强，存在重技术、轻经济的思想，技术与经济分离。
正如许多国外专家指出的那样，中国工程技术人员的技术水平、工作能力、知识面跟国外同行相比几乎不分上下。
但中国的设计人员大多缺乏经济意识，设计思想保守。
这与我国设计单位现行体制有关，设计单位缺乏主动对工程设计项目的工程造价进行控制的积极性，缺乏预算约束机制，设计人员关心更多的是工程结构的可靠性，不重视设计方案的优化与比选。
( 2) 设计方案考虑不周，设计保守。
工程质量的好坏，不仅取决于设计的艺术美和结构的安全性，还必须考虑造价的合理性。
目前，工程设计中更多的注重美观与安全，对工程造价的合理确定与控制关心较少。
设计方案缺乏技术经济比较和优化，设计普遍保守。
( 3) 擅自扩大设计范围，设计标准高出建设要求。
工程造价的控制毕业论文
工程造价的控制毕业论文工程造价的控制工程造价的控制是建设项目管理中的重要环节，它涉及到项目的经济效益和可持续发展。
本文将从几个方面探讨工程造价的控制方法和策略，以及其对项目的影响。
一、工程造价控制的背景和重要性在建设项目中，工程造价是一个重要的指标，它直接关系到项目的投资回报和经济效益。
随着社会经济的发展和竞争的加剧，工程造价控制越来越受到重视。
通过合理控制工程造价，可以降低项目的投资风险，提高项目的经济效益，促进项目的可持续发展。
二、工程造价控制的方法和策略1. 前期规划和设计阶段的控制在项目的前期规划和设计阶段，就应该注重工程造价的控制。
首先，要进行充分的市场调研和需求分析，了解市场价格和用户需求，以便在设计阶段合理控制工程造价。
其次，要注重项目的可行性研究，通过科学的方法评估项目的投资风险和经济效益，为后期的工程造价控制提供依据。
最后，要注重设计的合理性和经济性，避免设计中的浪费和冗余，从而降低工程造价。
2. 施工过程中的控制在施工过程中，工程造价的控制是一个复杂而细致的工作。
首先，要加强施工组织和管理，合理安排施工进度，避免因施工延期而导致的额外费用。
其次，要加强材料和设备的采购管理，选择合适的供应商，降低采购成本。
同时，要加强施工现场的管理，防止材料和设备的损失和浪费。
最后，要加强施工质量的控制，避免因施工质量问题而导致的返工和修复费用。
3. 后期运营和维护阶段的控制在项目的后期运营和维护阶段，工程造价的控制同样重要。
首先，要加强设备和设施的维护管理，延长设备的使用寿命，减少维修和更换的费用。
其次，要加强能源和资源的管理，提高能源利用效率，降低能源消耗成本。
最后，要加强运营管理和市场营销，提高项目的收入和利润。
三、工程造价控制对项目的影响工程造价的控制对项目的影响是多方面的。
首先，它可以降低项目的投资风险，提高项目的经济效益。
其次，它可以提高项目的竞争力，增强项目的市场地位。
最后，它可以促进项目的可持续发展，实现经济、社会和环境的协调发展。
建筑工程造价毕业论文(优秀3篇)
建筑工程造价毕业论文（优秀3篇）工程造价毕业生论文范文二：工程设计阶段的工程造价控制与管理篇一[摘要]公路工程造价的控制与管理是一个动态的过程。
工程设计是影响工程造价的关键阶段，因此，为有效控制工程建设投资，就必须把控制工作的重心转移到项目建设前期的设计阶段。
[关键词]设计阶段；工程造价；因素；管理1材料单价编制中存在的问题1)首先是各个材料单价的取用问题，采用材料信息价时，常常会遇到各省的造价信息价比较齐全的主要是省会城市，而各地的材料只有主材信息价，比如型钢，钢管、汽柴油及地材都没有相关信息，这样就给编制概预算造成困难，如果采用省会城市的价格，那就势必要考虑从省会城市运，但实际一些材料是在当地就能够购买到的，故材料原价价格的准确性有所偏差。
2)各类钢材、燃油料市场价格的变化给合理编制预算单价带来了很大的难度，由于钢材及燃油的市场价格波动太大，而且波动频繁，故在造价控制中，很难把握，尤其是估算和概算阶段，忽高忽低的材料价格给总造价的控制带来很大难度；其二由于有些项目立项早，工可编制已经早就完成，过了好几年才开始初步设计，这中间几年的价格变化对造价来说影响很大。
3)地材方面，由于市场经济的不断发展及竞争，地材单价及取用方式也有很大变化，比如在设计中考虑购买，但实际施工中却采用的自采，由于西北地区尤其是西藏新疆地区的材料自采比购买价格还要高出许多，这样就造成造价增大较大，偏离了原有的概算或预算。
2工程量摘取及定额使用方面出现的主要问题2.1路基工程1)在路基中的填石路基，会存在填缝料，填缝料经常采用中粗砂，中粗砂单价一般较高，在高速公路中需采用20%的填料，故这部分造价较高，但往往在概算会忽略这部分费用，造成施工图预算超概情况。
2)在路基开挖石方中，由于距离村落距离较近，故需采用控制爆破或光面爆破，控制爆破一般为90元/m3，光面爆破一般为150元/m3，这样比普通爆破高出5.3倍及8.8倍，故在编制概预算时，要充分考虑这项费用。
工程设计阶段造价控制论文(1)
工程设计阶段的造价控制探究【摘要】近年来，随着国家对建筑行业政策的支持，建筑地产业得到了空前发展。
但是工程造价控制没有得到有效地控制，尤其是工程设计阶段对建设工程整个投资的影响程度达到75％～95％。
本文主要分析了影响建设工程设计阶段造价控制的不利因素，并提出了对应的对策，望大家参考。
【关键词】建设工程；设计阶段；造价控制改革开放以来，我国社会经济建设飞速发展。
尤其是近年来国家对建筑地产等行业政策的支持，全国各地进入规模空前的工程建设阶段，固定资产投资，建筑行业从业人员都达到了史无前例的数量。
但是在现实中，一方面我们工程建设日新月异，另一方面很多工程项目投资都没有得到控制。
很多工程都出现了。
“三超”现象(概算超估算、预算超概算、决算超预算)，还有很多工程做成了肥梁、胖柱、深基础，对建设投资造成了很大的浪费。
设计阶段是建设工程造价控制的最重要阶段之一，尤其是方案设计和初步设计阶段，其对建设工程整个投资的影响程度达到75％～95％。
本文主要分析了影响建设工程设计阶段造价控制的不利因素，并提出了相应的对策。
1 影响建设工程设计阶段造价控制的不利因素分析1.1 形成这些问题的很大一部分原因就是项目设计阶段技术和经济结合问题没有处理好，没有对项目的方案进行经济论证，没有在设计阶段进行造价控制研究。
工程项目造价控制的主要责任主体是建设单位，然而在很长一段时期，国内大多数建设单位普遍忽视工程项目决策和设计等前期阶段的造价控制，而把主要精力放在了施工招投标上，放在了施工过程管理上，认为做好这些工作就是做好了项目造价控制的全部。
这个观念其实是由建设单位的工作方式引起的。
在招投标阶段，建设单位需要委托咨询单位编制招标文件、编制工程量清单，而建设单位又要参与评标定标，这一环节建设单位是非常重视的，评标中建设单位的唯一目的就是如何选择一个最合理低价的施工单位，价格由高到低，造价控制作用非常明显。
在漫长的施工阶段，建设单位又要对建设项目从开工到竣工全过程施工进行管理和监督，对设计变更、资金投入都要直接参与管理，对造价的控制作用显现无疑。
2020年施工阶段的工程造价控制论文
施工阶段的工程造价控制论文工程造价在市场经济条件下就是指工程建造的价格，即建设一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用。
工程造价控制（即工程投资控制）是工程建设投资活动中的重要组成部分，更是工程监理三大控制目标之一，它是指在工程建设项目的全过程（投资决策、设计、招投标、施工阶段等）采取有效措施，把工程造价发生的费用控制在批准的限额内，并随时纠正发生的偏差，以保证投资估算、设计概预算和竣工决算等管理目标的实现，达到合理使用人力、物力、财力，获得最大投资效益的目的。
基于工程造价运动的特点和运动规律，工程造价的控制涉及到方方面面，但其最首要的一点是工程造价的全过程控制原则。
这种全过程具体体现在投资决策、设计、招投标、施工等各阶段，而且每一阶段都是缺一不可的。
工程承包合同价，根据计价方式的不同可分为固定价和可调价两种。
对不同的计价方式应采取不同的控制方法。
1.1固定价固定价是指合同价或单价，在合同约定的风险范围内不可调整。
采用此种计价方式，造价控制应放在合同约定的风险范围以外事项的确定上。
1.2可调价可调价是指合同价或单价在合同实施期内，根据合同约定的办法可进行调整。
采用此种计价方式，造价控制应放在施工全过程的跟踪控制上。
施工全过程的跟踪控制是一项系统的、全面的、综合性的工作，直接影响造价控制目标的实现。
项目监理部全体人员都要重视，而且应主动控制，以取得令人满意的效果。
2.1编制造价控制实施细则以造价工程师为主，各专业监理人员共同参加，编制出切实可行的、具有可操作性的造价控制实施细则，经总监批准后实施。
细则主要应考虑市场环境和生产要素价格变化以及工程变更等对合同价的影响。
明确造价控制的重点，进行风险预测及分析，制定切实可行的防范性措施及对策。
2.2协助业主编制严密的招标文件招标文件是合同的组成部分，是承包商投标报价和有关方面评定标的依据。
也是涉及工程质量、进度、造价控制的原则行文件。
因此招标文件的编制应严密准确。
工程设计造价控制研究论文
工程设计造价控制研究论文工程设计造价控制研究论文据统计，在建立工程的总投资费用中，设计阶段产生的费用仅占1~3%，其对整个工程的造价影响却高达75%~95%，施工阶段支出的费用远高于设计阶段，而其影响工程造价的可能性仅为5~25%。
科学合理的设计，可以在满足工程质量和使用功能的前提下降低工程造价约10%左右。
长期以来，人们对工程前期设计阶段的造价管理不够重视，使得后期造价失控严重。
因此，如何在设计阶段处理好技术与经济的关系，合理地控制造价是一个非常值得探讨的问题。
2.1设计人员经济意识薄弱设计人员在进行工作时经济意识不强，尽管他们的知识水平和工作能力足以担任这项工作，但一些设计人员只注重工作效率、技术和产值，将造价归为概预算人员的工作。
而概预算人员工作时也仅仅是按照施工图纸计算造价，没有将自己的想法反应给设计人员，这就使工程的设计与造价之间出现了一个缺口，尽管后期发现工程的造价过高，但也不会对工程的方案进行大的调整和修改。
2.2缺乏相应的监视制度对于设计单位缺少相应的监视制度，导致设计单位只单单考虑建筑要求，没有注意建筑的本钱和施工上存在的问题，设计人员不会因为设计图纸的问题承当相应的经济责任。
除了国家公布的设计标准之外，对于如何优化方案、选择材料、投资效果等方面，既没有明确的控制方法，也没有相应的`考核标准，设计主管部门对设计成果缺乏必要的考核与评价。
2.3设计人员酬劳计取方式不当我国现阶段工程设计人员的工资往往与工程的总本钱成正比，按一定比例计取，就算设计人员优化了设计方案，也不会给自己带来奖励，在此根底上，设计人员更不会特意注重控制工程的造价，设计工作缺乏约束力，导致设计概算严重超支，因此，应当对设计人员酬劳的计取方式进行改革。
2.4招投标工作存在缺陷工程设计招标时只注重方案设计，而忽略了技术设计和施工图设计对于工程造价的影响，在这种情况下，除方案设计以外的设计人员不受重视，也缺乏竞争，对于控制造价的工作也就没有了积极性。
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工程项目设计阶段的造价控制论文
建设工程造价是指建设一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用。
可分为几个阶段，即前期投资决策阶段、设计阶段、施工阶段等。
建设工程造价控制目标是随着工程项目建设实践的不断深入而逐步深化、细化的；各阶段目标相互制约、相互补充。
在项目做出投资决策后，控制工程造价的关键就在于设计。
工程设计是建设项目进行全面规划和具体安排实施意图的过程，是控制工程造价的重要阶段。
据工程经验分析，设计阶段对工程造价的影响一半以上，设计的优劣直接或间接影响工程的工期、投入、资金回收等。
工程上，根据统计，技术经济合理的设计也可以降低工程造价的5%-10%，有些甚至更高。
许多设计部门只重技术，忽视工程造价控制，不按限额设计。
在建筑设计上过分追求建筑物立体造型、平面布置、工艺流程及使用功能，任意提高室内外装饰标准；在结构设计上，保守思想严重，一昧求安全，产生大量肥梁胖柱，致使工程造价一超再超。
当前，我国工程设计单位和设计人员普遍存在重技术轻经济、设计只求安全保险而不重视造价的控制等倾向。
很多设计人员经济观念淡薄，认为只要技术上可行、安全可靠就可以了。
由于从经济的角
度考虑不够，导致施工图设计深度不够等现象多有发生。
长此以往，势必会造成大量建设资金的“无形”浪费。
实践证明，设计不仅对工程造价，而且对于工程项目建设工期、工程质量以及建成后能否获得较好的经济、社会效益，都起着决定性的作用。
因此，在满足项目使用功能的前提下，合理的设计将工程造价大幅度降低。
充分挖掘设计潜力是控制工程造价的关键所在。
推行限额设计是设计阶段控制工程造价的有效方法，所谓限额设计就是按照设计任务书批准的投资估算进行初步设计，按照初步设计概算造价限额进行施工图设计，按施工图预算造价对施工图设计的各个专业设计文件做出决策。
在初步设计开始之前，设计师将造价限额分专业下达到设计人员，发动设计人员认真研究实现造价限额的可能性，切实地进行多比选，对各个技术经济方案关键设备、工艺流程、总图方案、总图建筑和各项费用指标进行比较和分析，从中选出既能达到工程要求，又不超过造价限额方案，作为初步设计方案。
如果发现重大设计方案或某项费用指标超出任务书的造价额，应及时反映，并提出解决问题的办法。
不能等到设计概算编出后，才发现造价超限额，再被迫压低造价，减项目、减设备，这样不但影响设计进度，而且造成设计上不合理，给施工图设计超造价埋下隐患。
在整个设计过程中设计人员与工程造价人员密切配合，做到技术与经济的统一。
改变了设计过程不算帐、设计完成见分晓的现象，达到动态控制投资的目的。
在初步设计阶段由于外部条件的制约和人们主观认识的局限，往往会造成施工图设计阶段，甚至施工过程中的局部修改，这是使设计、建设更趋完善的正常现象，但是由此会引起已经确认总概算值的变化。
这种变化在一定范围内是允许的，但必须经过核算和调整．如果施工图设计变化涉及建设规模、建设方案、或设计方案的重大变更，使原初步设计失去指导施工图设计意义时，必须重新编制或修改初步设计文件，并重新报原审查单位审批。
对于必须要发生的设计变更，更要采取先算账后变更的办法解决，以使工程造价得到有效控制。
某房地产公司开发的商业住宅小区工程，总建筑面积9.6万平方米，其中1~6栋为19层，7~9栋为8层，中间为地下停车库，车库顶覆土厚500mm，车库建筑面积5600平方米。
该项目一期工程为1~6栋。
工程地质情况是原为农田菜地、水田和山地，局部有鱼池，山地的树木及杂草未清除，部分民宅已拆除，表层为填土和耕植土，鱼池底为淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程关键，与工程质量、进度、造价相关较大，地段土层呈台阶式起伏，地层结构较简单，分布较均匀，地下水位较高。
根据外业勘探及室内土工试验成果报告，在勘察深度25m范围内，按照地质成因、类型、物理力学性质
及工程性能特征将场地土划分为6层，自上而下分别为第①层素填土、淤泥；第②层砂砾层；第③层古土壤、第④层黄土、第⑤层古土壤、第⑥层风化岩。
鉴于造价的限制和基地地质具体情况，基础选型的难度很大，
甲方、建设方、设计院对此给予高度重视。
在专门的基础选型讨论会上，经反复研究确定了高层区的基础形式为管桩+钻孔桩+钻孔扩底桩；对多层区则提出了多种桩型以供比较研究和选择。
一般情况下，不同桩型经济性比较的结果是：
浅基础最经济，其次是管桩、人工挖孔桩、墩。
在具体选定基
础形式前，进行了以下造价分析：1)对高层区进行管桩与人工挖孔桩的比较：按人工挖孔算分部分项工程造价为452万元，按管桩计算分部分项工程造价为306．2万元，但根据地质情况，该3区在-6.000m 有3～4m的砾石层，压桩不易通过，须引孔，施工难度大，在施工过程中可能会增加费用。
2)对地下车库进行墩、人工挖孔桩、浅基础三种形式的比较：按人工挖孔桩计算分部分项工程造价为121万元，按墩计算分部分项工程造价为100．9万元，按独立基础计算分部分项
工程造价为55．8万元。
最终确定高层区采用管桩，其中部分采用引孔压桩。
地下车库为独立基础+防水板（板厚600mm）。
这样的结果
在保障结构的安全性和合理性前提下最具经济性，也再一次验证了精细化设计对造价控制的重要性。
本工程在上部结构形式上考虑有：1）框架－剪力墙，2）短肢剪力墙。
我们知道剪力墙结构刚度大，整体性好，用钢量较省；但是,也有一些缺点，比如剪力墙结构抗侧刚度大，引起较 __反应，使得上部结构和基础费用增加，剪力墙结构中墙体多为构造配筋，对于高层短肢剪力墙来说，规范要求更严格，含钢量大。
框架－剪力墙特点是依据建筑平面布局设置框架柱和剪力墙，框架-剪力墙结构同时兼有框架、剪力墙结构的优点，在办公类高层建筑中应用相当普遍。
经初步计算，按此方案设计，主体结构用钢量为47kg/m2左右。
但此方案缺点是住宅室内露柱露梁，浪费室内空间，销售价格比剪力墙结构的要低，影响后期销售。
短肢墙受力以承担竖向荷载为主，承担水平荷载为辅，其截面尺寸要适当，墙肢截面高度与厚度之比宜在5~8左右为好，且墙厚不应小于200MM，当墙肢截面高度与厚度比小于等于3时，应按柱的要求进行设计。
短肢墙在重力荷载代表值作用下产生的轴力设计值的轴压比，抗震等级为一、二、三时分别不宜大于0.5、0.6、0.7，对于无翼缘或端柱的一字形短肢剪力墙，因其延性更为不利，因此轴压比限值要相应降低0.1。
这种结构体系通常视建筑平面及抗侧力的需要，将中心竖向交通区处理成为筒体，以承受主要水平力。
经初步计算，按此方案设计，主体结构用钢量为48kg/m2左右。
因此，经讨论分析后，对1~6栋来说，若采用传统的框架－现浇剪力墙结构，因各墙肢轴压比计算值往往较小，墙体配筋为构造配筋,墙体承载能力没有充分发挥,工程费用偏高. 这时可采用短肢剪
力墙结构，利用位于建筑平面中部抗侧刚度很大的楼梯间或电梯间做为一个抵抗水平力的抗剪核心筒，当剪力墙的长度超过8 m 时, 中间开一个结构洞，使其成为双肢剪力墙，除核心区外的其它各片剪力墙, 视其所处位置不同, 将其分割成若干个墙肢。
从以上2种方案的分析比较可以看出，无论是建筑合理还是经济指标，第2方案均优于第1方案，更为经济合理，故本工程最终采用了短肢剪力墙结构。
②无梁楼盖。
根据柱网选用了厚度为450mm板，并在柱顶处布置了柱帽。
经计算，结果证明是可行的。
450mm厚的无梁楼盖与第一种的楼盖比较，混凝土量略大，但模板量节省，工期也可缩短，总体造价大致相当。
③反梁结构。
与普通梁板结构类似。
但因为采用反梁结构，所以模板量增加，相应增加一部分造价，工期也相应加长，之外在板顶形成一个个方格子，容易造成水沉积在方格子中而使车库顶板渗水。
经三种方案比选，最终选择了第二种方案。
优化设计方案是设计阶段的重要步骤，是控制工程造价的有效方法。
现行限额设计造价额大多以可行性研究造价估算为最高限额，按直接工程费的90%下达分解，留下10%作为调节使用．提高造价估算的科学性是有效控制造价前提。
为了克服造价限额不足，可以根据项目具体情况适当增加调节使用比例。
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[1] 殷惠光．建设工程造价[J]．北京：中国建筑工业出版社，xx．
[2] 王志周.建筑设计方法现代化进程的若干特点[J].世界建
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[3] 沈子友.设计阶段对工程造价的控制[J].中国市政工程，xx 年第1期.
内容仅供参考。