轧钢机工作辊道的布置和结构
Ф500轧钢机辊系设计
毕业设计报告设计内容及要求设计Φ500轧钢机辊系，包括传动方案制定、典型轧制道次轧制力及传动功率计算、传动件参数计算及结构设计。
本大组同学共同制定传动方案3种，每两个同学选择其中一种进行具体设计，分工进行参数计算及结构设计，各自完成总装图的绘制（2#图幅），可以手绘，可以计算机绘制，提交设计说明书1份（字数不少于5000字）设计参数已知：轧制断面150mm*150mm；轧前高度h=150mm，压下量Δh=10mm；轧制温度 t=1100℃；材质 45#钢；轧制速度:80rpm；压下最大行程：550mm进度要求第1—2天熟悉题目，提出设计基本方案第3—8天进行参数计算及基本结构设计第9—13天修正参数及绘图第14—15天提交设计成果及回答提问参考资料轧钢机械、机械设计手册、机械设计、材料力学等方面教材或参考文献其它计算机及绘图软件说明１.本表应在每次实施前一周由负责教师填写二份，院系审批后交院系办备案，一份由负责教师留用。
２.若填写内容较多可另纸附后。
3.一题多名学生共用的，在设计内容、参数、要求等方面应有所区别。
教研室主任：指导教师：陈祥伟2012年1月13日摘要 (4)1绪论 (5)1．1轧钢机的发展状况 (5)1．2轧钢机的分类 (5)1．3轧钢机的组成及结构 (5)2 传动方案的选定 (6)3 参数计算 (7)3．1轧制压力和轧制力矩 (7)3.1.1轧制平均单位压力 (8)3.1.2轧制传动力矩 (8)3.1.3电动机力矩计算 (9)3.1.4电动机的功率计算和电动机的选择 (10)3.2 轧辊 (10)3.2．1轧辊的结构 (10)3．2．2 轧辊的系列尺寸 (11)3．2．3接轴及其系列尺寸 (12)3．2．4 轧辊校核 (13)3.3 减速器 (15)3.3.1选择齿轮材料，精度等级及参数 (15)3.3.2 高速轴齿轮几何计算 (15)3．3．3 低速轴齿轮几何计算 (16)3.3.4减速器中各个轴的最小直径计算 (17)3.3.5减速器轴承的选择 (18)3.4联轴器的选择 (18)3.5 齿轮座人字齿轮设计计算 (20)3.5.1选齿轮材料、精度等级及参数 (20)3.5.2按齿根弯曲强度设计 (20)3.5.3强度校核 (20)3.5.4几何计算 (21)4安装要点及维护要点 (22)5 设计心得 (24)参考文献 (25)设计的为500轧机辊系，轧辊的直径为500mm。
三辊轧管机
三辊轧管机三辊轧管机是一种常见的金属加工设备，广泛应用于钢管、铁管等金属制品的生产中。
本文将详细介绍三辊轧管机的工作原理、结构组成、操作步骤以及主要应用领域等方面的内容。
一、工作原理三辊轧管机通过将金属坯料置于三个辊筒之间进行轧制，来实现对金属坯料的塑性变形，最终得到所需尺寸的金属管材。
其中，三个辊筒主要分为上、下两个工作辊和一个调整辊。
上、下工作辊转动，将金属坯料夹持在中间进行轧制，而调整辊的主要作用是调整金属坯料的进给和平衡整个加工过程。
二、结构组成三辊轧管机主要由主机机身、辊筒、传动系统、润滑系统和控制系统等组成。
主机机身是整个设备的主体结构，承载着辊筒和传动系统等重要组件。
辊筒是实现金属坯料轧制的关键部件，一般采用高强度合金钢制造。
传动系统通过电机、减速器和传动装置等实现辊筒的转动。
润滑系统负责对辊筒和传动装置进行润滑，以保证设备的正常运行。
控制系统则负责对整个设备的运行进行监测和控制。
三、操作步骤1. 将金属坯料放置在进料口处，调整辊筒的间隙，使其与金属坯料接触。
2. 启动三辊轧管机，在保证设备正常运行的前提下，逐渐提高辊筒的转速，使其夹持金属坯料并开始轧制。
3. 根据所需的管材尺寸，逐步调整辊筒的间隙，控制金属坯料的压缩和轧制过程。
4. 在轧制过程中，及时对设备进行润滑，确保运行平稳。
5. 当金属坯料完成轧制后，停止设备并取出轧制好的金属管材。
四、主要应用领域三辊轧管机广泛应用于石油、化工、天然气、航空航天等领域。
主要用于制造各种规格的钢管、铁管、无缝管等金属管材。
在石油行业中，三辊轧管机被用于生产石油输送管道，可有效提高管道的质量和密封性能。
在化工领域，三辊轧管机可制造各种规格的化工管道，用于液体、气体等介质的输送。
而在航空航天领域，三辊轧管机则用于制造飞机、导弹等航空器件所需的金属管材。
总结起来，三辊轧管机是一种常见的金属加工设备，通过对金属坯料的轧制，实现对金属管材的制造。
它具备工作原理简单、操作方便等优点，因此在石油、化工、航空航天等领域的金属管材生产中广泛应用。
轧钢机工作辊道的布置和结构
轧钢机工作辊道的布置和结构轧钢机是钢材加工的主要设备之一，用于将钢坯或钢板加工成所需的钢材形状和尺寸。
轧钢机由多个辊道组成，其中工作辊道是轧制过程中起主要作用的部分之一。
工作辊道是轧钢机中最关键的部分，其布置和结构的合理性直接关系到轧制质量和生产效率。
本文将介绍轧钢机工作辊道的布置和结构的相关内容。
一、工作辊道的布置轧钢机的工作辊道布置主要分为横式和竖式两种。
横式工作辊道是指辊道长轴水平放置，其工作辊分布在辊道中心部分；竖式工作辊道则是指辊道长轴垂直放置，其工作辊分别位于上下两侧。
横式和竖式工作辊道都有各自的适用场合。
横式工作辊道适用于轧制有限厚度的钢板或薄板，由于辊道布置紧凑，钢坯正确导入工作辊道的难度较大，需要具有较高的自控性和辊线指导能力，以便实现高品质、高效率的轧制。
横式工作辊道的几个主要部分包括上下支撑辊、工作辊和收卷辊。
工作辊排列紧凑，数量较多，通常采用“C”形或“Z”形的开放式布局，以便实现加工过程的自控和规范。
工作辊道一般由一个或多个组成，以适应各种钢材的轧制需求。
竖式工作辊道适用于轧制钢轨等大型钢材。
竖式工作辊道的布置紧凑、辊道尺寸大，主辊线和分流辊线则位于两侧。
钢坯由上部向下轧制，便于有效降低局部应力和变形率，减少辊道变形和断边现象的发生，同时也有利于轧制质量和生产效率的提高。
二、工作辊道的结构轧钢机工作辊道结构设计要考虑到钢坯的规格、材质、厚度、轧制宽度和轧制工艺等多种因素。
为了达到预期的轧制效果，还必须考虑辊道尺寸、直径、材质与表面硬度、辊道形状和滚道线速度等因素对轧制工艺的影响。
1.支撑辊的设计支撑辊是辊道中最重要的部件之一，它能够支撑工作辊的运动，防止其发生过度变形和损坏。
支撑辊应具有较高的稳定性、耐高温、耐磨损、高精度和高刚度等特点。
2.工作辊的设计工作辊是轧制过程中和钢材直接接触的部件，它需要具备耐磨损、高强度和高精度等特性。
通常采用合金工具钢或高速钢制造，表面采用镀铬、氮化或其他处理技术加强表面硬度。
轧机机架辊设计
轧机机架辊设计摘要详细介绍轧机机架辊的结构，及其传动件齿轮箱、电机、联轴器等的选择和结构。
近年来,由于生产产量的提高原料品种规格和产品品种规格的增加。
尤其是不锈钢产量品种规格的大幅增加二辊前后机架辊的损坏更加频繁。
主要故障表现在，传动齿轮齿根折断。
主动辊，被动辊辊颈折断等。
特别是在生产轧制过程中的机架辊损坏故障。
不仅造成废钢，而且产生机械故障，造成全厂生产中断，影响极其恶劣，经统计"2009年1~12月份累计损坏机架辊60多套其中"21套是辊颈折断、牙齿折断28套，月平均损坏6套，直接经济损失12万元，影响时间3h。
宽厚板生产线最主要的设备是轧机，而轧机机架辊是轧制过程中与轧机联系最紧密的设备之一，它将板坯顺利送入轧机辊缝并接受轧出的轧件。
机架辊工作条件恶劣，受冲击，负荷大，容易损坏。
现代设计思想不再是加大安全系数，既然损坏难以避免，就要从缩短更换时间、方便维修入手设计其结构。
机架辊是轧制过程中与主机联系最紧密的设备之一。
它将板坯顺利送人轧机辊缝并接受轧出的轧件。
机架辊工作条件恶劣，受冲击，负荷大，容易损坏。
现代设计思想不再是加大安全系数，既然损坏难以避免，就要从缩短更换时间，方便维修入手设计结构。
由于不同轧机轧制力不同，板坯规格不同，成品规格不同。
所以机架辊的设计也不同。
某钢铁公司3500 mm中厚板轧机的机架辊设计很成功。
从投产至今．没有出现过不良情况。
粗轧机架辊是最重要的粗轧辅传动设备之一，由于其运行条件恶劣，维护极不方便，辊系装配采用SKF的调心滚子轴承23148，电机采用大连电机厂生产的YGP',t355L--8型，45kW辊道用变频调速i相异步电动机，控制系统采用西门子PLCs7—400通过DP总线指挥各个控制装置T作，前、后机架辊各用一套西门子逆变器6SE7035--1TJ60。
译文:Detailed presentation roller mill, and its transmission is the gear box, motor, so the choice of axes and structure. in recent years production of raw materials production up by a variety of specifications and specifications of products, especially of stainless steel output specifications for the two rolls and rolls the more frequent failure in the main gears and broken the initiative to roll passive roll off the roll neck, particularly in the production during the roll of the damage caused is not only .Generous board line of the main equipment to be pulled up, and roller mill is during are more closely linked with the device, it will roll smoothly into are the seam and take over the ruts. roller working conditions, shocks and to load the damage. modern design is no longer increase rates. since the damage is difficult to avoid, to change from short time, repair to his design. because of its structure is different from the rolling mill rolling force, during the roll was more closely linked with the host one of the equipment. it will be sent to roller mill smooth seam and take over the ruts. roller working conditions, shocks and to load the damage. modern design is no longer increase security department, since the damage is difficult to avoid, by changing from time to start. the structure of the design is different from the rolling mill rolling force, specifications, with the specifications. it's a roller . A roller mill a most important thing is rough and auxiliary facilities, transmission of the operating conditions are bad and maintain a very inconvenient, roll the assembly to adopt the heart of roller bearings 23148 in dalian, the electrical machinery plant production , t355l --8, 45kw with machinery velocity modulation control motor, and i are an asynchronous system to adopt plc, siemens s7 400 dp bus conductor by various control devices, before and after eliminating roll with a set of siemens become a usurper 6se7035 1tj60 z's, point five关键词：机架辊；集中传动；齿轮箱；交流变频调速电机；联轴器。
轧辊机架图
轧制钢材用的设备叫轧机，一般由轧辊和支撑轧辊的机架、轧辊的调整装置、轧辊的平衡装置和轧辊的传动装置等组成。
1)按轧机的用途可分为钢板轧机、钢管轧机、型钢轧机、线材轧机以及各种特种轧机（如用于轧制车轮、钢球、车轮轮箍、轴承环）等。
2)按轧辊在机座中的排列方式可分为：
①水平式轧机：轧辊水平放置。
这类轧机以轧辊数目又可分为二辊轧机、三辊轧机、四辊轧机、八辊轧机、十六辊轧机、二十辊轧机、行星轧机等。
②立式轧机：轧辊垂直放置。
③万能轧机：在机座中既布置有水平辊又有立辊。
④斜辊轧机：轧辊倾斜放置。
上述各种型式轧机的示意及用途见下表。
3)按轧机排列方式可分为：
①单机架轧机：轧机在仅有的一个机架中完成轧制。
见下图中1.
②横列式轧机：数个机架横列，由一个电机驱动，轧件依次
在各机架轧制数道或一道。
见下图中2。
③纵列式轧机：数个机架顺序排列，轧件依次在各机架中轧
制一道。
见下图中3.
④连续式轧机：数个机架顺序排列，轧件同时在几个机架中
轧制。
见下图4。
⑤半连续式轧机：型钢热轧机一般是横列式和连续式的组合
（见下图中5）。
但对半连续式钢板（带钢）热轧机则是纵列式与连续式的组合。
Φ950mm轧机前后工作辊道设计技术分析
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２Hale Waihona Puke ８包钢科技 第 ３ 卷 ２
电机经 过二级 圆柱 齿 轮 ， 分别 与辊 子传 动端 的伞 齿 轮啮合 带 动辊子 传 动 。传 动长轴 上 的伞齿 轮 为 了装 配方便 ， 均采用 （ ７ Ｋ ） 合 ， 头楔 键装 配 。联 接 Ｈ ／ ６配 钩 主、 副梁 的横梁 共有 ３根 。原有 辊道参 数 为 ：
维普资讯
第３ ２卷第 ２期
２０ ０ ６年 ４月
包 钢 科 技 Ｓｉ ｃ ｃ ｎｅ＆ Ｔｃｎｌ ｙｏ Ｂ ｏ ｕＳ ｅ （ ｒ ｐ ｏ ｏａｏ ｅ ｅｈｏ ｇ ｆ ａｔ ｔ ｌ Ｇ ｏ ）Ｃｒ ｒｔｎ ｏ ｏ ｅ ｕ ｐ ｉ
Ｖｏ ． １３２． Ｎｏ． ２
锥 辊子 轴承 ， 传 动 侧 采 用 螺 旋辊 子 轴 承 。轴 承 直 非
接 安装 在主 、 副梁 的镗 孔 内 ， 通过 一个齿 轮箱 传动 的
作 者 简 介 ： 江 （９９一） 男 ， 蒙古 包 头 市人 ， 钢 设 备 备 件 供 应 公 司机 械 工 程 师 。 王 １６ ， 内 包
Ａｂ ｔ ａ ｔ： ｈｉ ｐ ｐ ｒｅ ｐａｎ ｈｅ ｎ ｃ ｓｉ ＆ ｗｏｋ ｃ ｎｅ ｔｏ ｄｆｉ ｇｔｅ ｆｎ ｎｄ ｂ ｃ ｒ ｏｌ ｆｔｅ ｑ９ ０ ｍｍ ｌ ｎ ｓｒ ｃ Ｔ ｓ ａ ｅ ｘ ｌｉ ｓｔ ｅ ｅ ｓｔ ｙ ｒ ｏ ｔｎ ｆｍｏ ｉｙｎ ｈ ｏ ｔａ ａ ｋ ｗｏ ｋ ｒｌ ｏ ￣ ５ ｓ ｈ ｏ ｉ ｒｌ ｇ ｍａ ｈｎ ｃ ｉｅ．Ｔ ｃ ｎｃ ｌａ ａｙ ｉ ｓａｓ ａｒｅ ｕ ｄ ｔｅ ａ ｐｉａｉｎ ｒｓ ｌ ｆｅ ｅｎ ｕ ｎｏ ｏ ｒ ｔ ｎ ａｅ ａｓ ｉｃ ｓｄ． ｅ ｈ ｉａ ｎ ｌｓｓｉ ｏ ｃ ｒｉｄ ｏ ｔａ ｐ ｌｃ ｔ ｅ ｕｔ ａｔｒｂ ｉｇ ｐ ｔｉ ｔ ｐ ａｉ ｒ ｏ ｄｓ ｕｓｅ ｌ ｎ ｈ ｏ ｓ ｅ ｏ ｌ
辊道安装规范
3 设备基础、地脚螺栓和垫板3.1 设备基础检查验收3.1.1 设备基础强度必须符合设计技术文件要求。
3.1.2 测量基础坐标位置、标高和尺寸，测量直埋地脚螺栓的坐标位置和标高均应符合设计文件和现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231的规定。
3.1.3 检查设备基础表面和地脚螺栓预留孔中的模扳、碎石、泥土、积水等是否清除干净；检查直埋地脚螺栓的螺纹和螺母是否保护完好。
3.1.4 检查地脚螺栓预留孔的底标高和垂直度是否符合设计技术文件要求；检查T型地脚螺栓预留孔中预埋件的标高和方口尺寸是否符合设计技术文件要求；检查方口的方向是否一致。
3.1.5 对连轧机组或需作沉降观测的设备基础应定期观测，并有沉降观测记录、绘制沉降曲线图。
3.2 设置基准线和基准点3.2.1 根据设计、安装的需要并结合本区设备工艺布置图设计基准线和基准点布置图，确定中心标板和基准点的位置。
3.2.2 中心标板、基准点埋设要牢固并应予以保护。
3.2.3永久性中心标板和基准点的结构形式可参见下图。
图3.2.3 永久性中心标板和永久性基准点示意图1—永久性中心标板；2—永久性基准点3.2.4 基准线和基准点的施工测量应符合《冶金建筑安装工程施工测量规范》YBJ212的规定。
3.2.5 基准线和基准点的施工测量中整个机组应尽量一次性施测完成，不宜间隔时间分多次测量，特别是机组纵向中心线，要确保其直线性。
沉降观测点宜在设备基础交验后埋设，并开始观测，以收集更多的沉降数据有利于基础稳定性分析。
沉降观测宜每7～30天测量一次并绘出沉降曲线，以掌握基础沉降量和变化规律，确定设备安装方案和最终调整时间。
3.3 地脚螺栓安装3.3.1 地脚螺栓必须具有质量合格证明文件。
3.3.2 预留孔地脚螺栓安装（1）预留孔清理干净，检查孔的大小和深度。
（2）清除地脚螺栓的油污和氧化皮，螺纹部分应涂适量油脂。
（3）检查地脚螺栓的直径、长度（包括螺纹长度）等是否符合设计技术文件要求。
连铸连轧生产线辊道结构特点分析
98科学技术Science and technology连铸连轧生产线辊道结构特点分析张先余（日照钢铁有限公司，山东 日照 276808）摘 要：连铸连轧生产线作为目前能够生产极薄规格带钢产品生产线，辊道是设备精度的主要控制项目之一，本文介绍了连铸连轧生产线轧机区辊道的结构特点及主要作用，根据连铸连轧生产实践，总结了各辊道异常状态状态对薄规格轧制产品质量的影响。
关键词：连铸连轧生产线；辊道结构；功能特点中图分类号：TF777 文献标识码：A 文章编号：11-5004（2021）09-0098-2收稿日期：2021-05作者简介：张先余，男，生于1987年，汉族，山东莒县人，研究生，中级工程师，研究方向：热轧带钢机械及液压设备日照钢铁连铸连轧板带生产线引进于PRIMETALS （原SIEMENS 冶金工业），鉴于该种轧线可生产极薄规格带钢比例高[1]，具有良好的市场前景。
极薄规格的带钢产品具有广阔的市场，但是同时也对设备功能精度提出了更高要求。
辊道作为轧线上重要的输送设备，对产品质量影响巨大，分析连铸连轧轧线辊道的性能特点及维护要点对保证连铸连轧轧线产品质量具有重要意义，本文主要介绍连铸连轧轧线除工作辊、支撑辊、侧导辊以外的其他种类的辊道。
除工作辊、支撑辊、侧导辊外，连铸连轧轧机热区辊道从功能方面分类主要分为输送辊、张力辊、夹送辊三类。
输送辊类的功能是将带钢从上机架输送至下机架，起输送带钢的作用，主要有粗轧区域输送辊除、鳞箱输送辊道；张力辊类主要有粗轧机架间张力辊、精轧机架间张力辊（以下称活套辊）、套量检测辊；夹送辊类是张力辊类的变种，除了提供张力之外根据位置不同还兼有其他功能，热区有转鼓剪夹送辊、加热炉炉夹送辊、除鳞箱夹送辊。
以下对于其结构功能分别介绍。
1 输送辊类1.1 一类普通输送辊连铸连轧线中R3机后辊道、推废辊道、废料移除辊道其结构功能一致，均为电机减速机、梅花联轴器及辊道装配体组成，具体辊道分为轴承座、辊身、旋转接头（冷却单元）。
轧钢机械第十三章
第十三章辊道与升降台在轧钢车间中，辊道是用来纵向运输轧件的，可把地面的各种机械设备按生产流程连接成生产流水作业线。
因而辊道数量多、设备重量大，约占车间设备总重量的20％～30％，有时更高。
辊道的工作状况直接影响着轧钢生产，因此，正确合理地设计和维护辊道，对辊道进行技术革新、延长使用寿命、减少故障，对提高车间产量和质量具有重要意义。
第一节辊道的类型辊道按传动方式可分为集体传动、单独传动和不传动的空转辊道三种。
集体传动辊道应用最广，一般由4～10个辊子组成一组，由一台电机驱动。
集体传动辊道主要用来运输短而重的轧件，或用在工作条件较繁重的场合。
由于轧件重量集中作用在几个辊子上，每个辊子承受负荷较大。
采用集体传动可以减少辊道电机功率。
单独传动辊道的每一个辊子(或每两个辊子)都由一台电机传动，一般用来运输长轧件，每个辊子承受负荷较小。
单独传动辊道的结构简单。
空转辊道由一组没有传动装置的辊子组成，一般用在中小型车间加热炉出口处。
辊道与地面成倾斜布置，钢坯靠重力作用向下移动，这种辊道又称为重力辊道。
根据工作性质的不同，辊道主要分为运输辊道和工作辊道两大类。
按不同用途，辊道又可分为表13—1中各种类型。
第二节辊道的结构一、集体传动辊道的结构图13—6、图13—7是1150初轧机受料辊道结构图，这组辊道的七个辊子，由一台直流电动机通过两级齿轮减速装置、一根传动长轴和七对圆锥齿轮传动。
为了便于在一根长轴上安装数个圆锥齿轮，齿轮与轴采用动配合，且用斜键固定(图13—7中A—A剖面)，在斜键端部装有定位压板，以防斜谴松动。
圆锥齿轮在长轴上的位置通过套筒和异形键1确定。
长轴上的轴承座能够单独拆卸(图13—7中D—D剖面)。
由于辊子传动端圆锥齿轮与长轴上的圆锥齿轮相啮合，在拆卸辊子时，辊子应有一个轴向位移，使圆锥齿轮脱离啮合，然后才能取出辊子。
为此，在传动端轴承座内侧装有剖分套筒，剖分套筒的下半环有凸台3，可使辊子轴向定位。
辊类与辊道
单独驱动辊道的每一个辊子(或每两个辊子)都由各自的电动 机驱动，一般用来运输长轧件。此时，由于每个辊子承受较小的负 荷，采用单独驱动辊道可使辊道结构简单。 空转辊道由一组没有驱动装置的辊子组成，一般用在加热炉 出口侧。这种辊道与地平面倾斜布置，轧件从加热炉出来后，靠 轧件重力作用向下移动。这种辊道也称为重力辊道。
在较大冲击载荷下，辊道 圆锥齿轮轮齿经常折断。此时， 可采用圆柱齿轮传动。图13-5 为圆柱齿轮传动的受料辊道简 图。采用圆柱齿轮可加大齿轮 强度，而且，辊子通过中间传 动轴与圆柱齿轮连接，既便于 更换辊子，又可使辊道减速传 动装置离开辊子较远，水和氧 化铁皮不易进入而改善了工作 条件。这一受料辊道采用两台 电动机驱动，转动惯量和动态 打滑力矩都比用一台电动机驱 动时要小。这有利于辊道的频 繁启动制动，亦可避免过载时 传动零件的损坏。
1．集体驱动辊道结构
图13-2是1150mm初轧机受料辊 道结构图。这组辊道的七个辊子，由一 台直流电动机通过一个二级齿轮减速装 置和七对圆锥齿轮传动。为了便于安装 配置在一根长轴上的圆锥齿轮，圆锥齿 轮与长轴采用动配合，而用斜键固定(图 13-3中A-A剖面)。在斜键端部装有定 位压板，以防止斜键松动。圆锥齿轮在 长轴上的位置通过套筒和异型键1确定。 长轴上的轴承座能够单独拆卸(图13-3中 D—D剖面)。
•
由于辊子传动端圆锥齿轮直接与长轴上的圆锥齿轮相啮合，在 拆卸辊子时，辊子要有一个轴向位移，使圆锥齿轮脱离啮合，然后才 能取出辊子。为此，在传动端轴承座内侧装有剖分套筒，剖分套筒的 下半环有凸台3，可使辊子轴向定位。在拆卸辊子时，只要取下上轴 承座盖和剖分套筒的上半环2后，将剖分套筒下半环旋转1800，就能 使辊子轴向移动。这样，啮合的圆锥齿轮就能相互脱离。
Ф500轧钢机辊系设计知识讲解
Ф500轧钢机辊系设计毕业设计报告教研室主任：指导教师：陈祥伟2012年 1月13日目录摘要 (4)1绪论 (5)1．1轧钢机的发展状况 (5)1．2轧钢机的分类 (5)1．3轧钢机的组成及结构 (5)2 传动方案的选定 (6)3 参数计算 (7)3．1轧制压力和轧制力矩 (7)3.1.1轧制平均单位压力 (8)3.1.2轧制传动力矩 (8)3.1.3电动机力矩计算 (9)3.1.4电动机的功率计算和电动机的选择 (10)3.2 轧辊 (10)3.2．1轧辊的结构 (10)3．2．2 轧辊的系列尺寸 (11)3．2．3接轴及其系列尺寸 (12)3．2．4 轧辊校核 (13)3.3 减速器 (15)3.3.1选择齿轮材料，精度等级及参数 (15)3.3.2 高速轴齿轮几何计算 (15)3．3．3 低速轴齿轮几何计算 (16)3.3.4减速器中各个轴的最小直径计算 (17)3.3.5减速器轴承的选择 (18)3.4联轴器的选择 (18)3.5 齿轮座人字齿轮设计计算 (20)3.5.1选齿轮材料、精度等级及参数 (20)3.5.2按齿根弯曲强度设计 (20)3.5.3强度校核 (20)3.5.4几何计算 (21)4安装要点及维护要点 (22)5 设计心得 (24)参考文献 (25)摘要设计的为500轧机辊系，轧辊的直径为500mm。
轧钢机主要用来轧制小型型钢，采用二辊式工作机座。
轧钢机的主要设备是有一个主机列组成的。
轧钢机的主机列是由原动机、传动装置和执行机构三个基本部分组成的。
采用的配置方式为电动机——减速机——齿轮机座——轧机。
本次设计的设计主要包括：轧制压力和轧制力矩的计算及电动机的选取，轧辊的设计及校核，主减速器的设计，轴系部件的设计，齿轮机座的设计，其中包括对减速器的润滑和密封等设计过程按照国家标准和机械设计标准来设计的。
本次设计重点是轧辊的设计和各齿轮的设计，以及电动机驱动功率的计算。
本次设计的小型轧钢机结构简单、主要用来进行精轧型钢。
裙板辊道
1 裙板辊道的类型结构位于定尺剪下部的辊道台的最后一部分装配着一套制动裙板，用来把棒材卸到冷床。
为了使轧件规则的进入冷床的入口，裙板辊道和冷床设有同步控制。
各个部分的辊道台有不同的参考速度，用来加速轧件从而使轧件自然分离，进行定尺剪切。
1.1 液压裙板每根棒材在辊道台后部制动，并且通过活动裙板将轧件卸到冷床上，为使棒材更容易的被抛出，辊子是倾斜布置的。
液压缸控制一个杠杆组来使裙板升降。
液压缸通过一个有三个接触点的接近开关控制，来实现裙板高、中、低三个位置的控制。
1.2 裙板连接1．2．1 布置图1.2.2 描述裙板的第一部分可分成几组，这几组之间相互联接，通过液压活塞来保证主要部分的连续工作，根据棒材运行速度，工作段长度可以通过未锁紧的离合器来调节。
在某一瞬间，只有一个离合器不被锁住，没有被锁住的离合器位于工作部分下边，不工作部分的上边。
裙板离合器的前后移动是通过液压缸来实现的，每个液压缸由一个两触点的接触开关控制，传感器不支持裙板位置的检测。
1.3 侧换向器它的作用是抬起过来的棒材的头部以免干扰前边的轧件。
当棒材头部还在换向器台面上的时候，通过压缩空气装置，把朝裙板挡板方向的运动的棒材头部转向。
换向器的前后移动是通过气缸控制的，气缸被一个单触点电磁线圈控制。
为使棒材的转向有一个正确的位置，换向器被安置在一个可移动的框架上，换向器通常在裙板工作部分启动之前就已经准备好工作了。
说明：1.4 棒材溜出槽1.4.1 安排1.4.2 描述沿裙板辊道方向布置7个挡板，这些挡板的作用是将轧件从辊道推倒裙板上，通常这些挡板在切分轧制时使用。
这些棒材抛出挡板通过HMI系统操作员启动。
每个挡板的前后移动是通过气缸来实现的，这些气缸通过一个单触点电磁开关控制。
传感器不提供挡板位置的检测。
1.5 磁力裙板轧件在出精轧机后，剪切之前要经过穿水冷却处理。
经过穿水冷却后的棒材由于比热的棒材摩擦力减小，因此需要有足够长的制动空间，为了增大冷棒材和裙板之间的摩擦力，沿裙板部分设有5个磁力裙板。
辊道(修改稿)
目录辊道的分类――――――――――――――――――――――――――2 日常点检要点―――――――――――――――――――――――――2 堆焊修复―――――――――――――――――――――――――――3 安装要点―――――――――――――――――――――――――――3辊 道辊道是用来纵向运输轧件的，广泛应用于各种轧钢作业线上。
根据辊道工作性质轧钢生产线上的辊道，数量众多，使用频繁，其设备状态会直接影响产品的表面由于机架辊受到的冲击载荷较大，尤其需要检查螺栓（包括轴承座、万向接轴的连接螺栓）的紧固情况。
辊道经过长期的使用，表面存在着不同程度的磨损，严重时会影响产品的表面质量。
如果辊道的材质为铸钢或锻钢，则在辊道磨损后，可以采用堆焊技术对其进行修禁复。
对于球墨铸铁材料的辊道，则无法进行堆焊修复，只能更换新品备件。
辊道堆焊前，应采用机加工的方法去除辊道表面的金属疲劳层，并对加工后的表面进行着色探伤检查，确保无裂纹。
对于局部较深的裂纹，可以采用人工局部补焊的工艺进行处理。
在堆焊完成后，辊道可以根据需要进行整体热处理，使焊接热影响区的组织能够转变成为均匀的细晶，以改善焊接区域的性能。
最终机加工完成后，应进行着色探伤检查。
对于转速较高的辊子，还需要作动平衡试验。
由于堆焊过程中辊道的材料会产生热影响区，导致材料变脆，韧性降低。
韧性降低后，辊道容易断裂。
因此辊道不宜反复多次堆焊修复。
根据经验，一般堆焊次数控制在4～5次以内。
对处于高温、多水汽工作环境中的辊道，如热轧的粗轧输送辊道、层流冷却辊道等，为了提高其抗腐蚀的能力，可以在辊道表面、辊道架有配合要求的面上堆焊不锈钢。
1、辊道架找正辊道架的找正不仅要求标高正确，还要求水平位置正确。
以下是辊道架的找正要求，供参考。
辊道架对纵向中心线的平行度： 0.2/1000 辊道架水平度： 0.1/1000辊子标高允许偏差：±0.5mm辊子中心点对纵向中心线的偏移：±1 mm 辊子轴线与纵向中心线的垂直度： 0.1mm/全长辊子水平度： 0.1/1000相邻辊子间的平行度： 0.2/全长联轴器找正允许偏差：端面和外圆均为 0.10mm接手外侧端面间距为+1.5mm2、辊道架基础垫板辊道架与设备基础之间一般都设有调整标高用的一组斜垫板，一般为两块斜度一致的斜垫板和一块平垫板。
三辊轧钢机的工作原理
三辊轧钢机的工作原理三辊轧钢机是一种用于将金属坯料进行轧制加工的设备，通常用于生产钢材、铝材等金属材料。
其主要工作原理是通过三根辊轴的旋转和相互压紧，将金属坯料压制成所需形状和尺寸的工件。
下面将详细介绍三辊轧钢机的工作原理：1. 结构和工作原理三辊轧钢机通常由上辊、下辊和侧辊组成。
其中上辊和下辊位于机架之中，通过传动系统和电机进行旋转；侧辊被用来定位和压紧金属坯料，以确保其在轧制过程中保持稳定的形状。
通常情况下，上辊和下辊的直径会比侧辊的直径大，从而在轧制过程中产生一定的挤压力和变形力。
2. 轧辊的运动在三辊轧钢机的工作过程中，上辊和下辊通常会以相对的方向旋转，而侧辊则主要用来保持金属坯料的位置和形状。
在轧制过程中，上辊和下辊通过传动系统的作用，通过一定的速度差异产生挤压力，从而使金属坯料产生塑性变形，最终将其压制成所需的形状和尺寸。
3. 轧辊的挤压力在三辊轧钢机的工作过程中，由于上辊和下辊的旋转产生了一定的速度差异，因此在金属坯料被夹紧的状态下，形成了一定的挤压力。
这种挤压力可以使金属坯料发生塑性变形，从而实现了对其形状和尺寸的调整和加工。
4. 工作过程当金属坯料被送入三辊轧钢机的轧辊之间时，侧辊将其夹紧并保持稳定的位置，同时上辊和下辊开始旋转。
在这个过程中，金属坯料会受到轧辊的挤压力和变形力，逐渐被压制成所需的形状和尺寸。
在金属坯料被轧制成工件后，侧辊会放开，将其从轧钢机中取出，整个加工过程完成。
5. 优点和应用三辊轧钢机具有轧制速度快、生产效率高、加工精度高等优点，因此在现代工业生产中得到广泛应用。
它可以用于轧制各种形状和尺寸的金属材料，包括钢材、铝材、铜材等，广泛应用于建筑、制造业、交通运输等领域。
总的来说，三辊轧钢机通过上辊和下辊的旋转和挤压力，将金属坯料压制成所需的形状和尺寸，是一种高效、精密的金属加工设备，在现代工业生产中发挥着重要作用。
轧钢机工作辊道的布置和结构
轧钢机工作辊道的布置和结构(1)工作辊道的布置工作辊道直接布置在轧钢机工作机座的前后。
布置在初轧机前后的辊道都是工作辊道。
这些辊道，除了在轧制前将输入辊道送来的钢锭送往初轧机，以及在轧制后将轧件送往输出辊道外，还直接参与轧制过程，即在轧制时这些辊道还要运转，故称为工作辊道。
辊道和最靠近初轧机，在轧制的每一道次中，它们都要运转，称为主要工作辊道；辊道只有当轧件长度超过主要工作辊道的长度时，才开始运转，称为辅助工作辊道或延伸辊道。
(2)工作辊道的结构与传动在工作辊道中，初轧机和板坯初轧机工作辊道的工作条件最为繁重。
除了频繁起动、制动外，还要承受轧制时轧件抛钢和翻钢引起的冲击载荷。
工作辊道一般采用圆锥齿轮集体驱动的结构型式。
这种辊道在使用中，圆锥齿轮和轴承损坏较多。
板坯初轧机的工作辊道由五个靠近轧机的单独驱动辊子和三组集体驱动辊子组成。
采用单独驱动，可消除齿轮传动系统，解决了传动齿轮冲击损坏问题。
此外，在轧制短轧件时，只要开动这几个辊子的电动机，就能输送轧件。
三组集体驱动辊子，可由轧件长度分别开动一组、二组或三组辊子的电动机，这可减少电能消耗。
采用这种圆柱齿轮分组集体驱动与单独驱动相结合的结构型式，可以延长齿轮和轴承的使用寿命，维修也比较方便。
为了减少辊子所承受的冲击载荷，在辊子轴承下面装置缓冲弹簧，而辊子用弧面齿形联轴节与传动装置联接，以适应缓冲弹簧变形时辊子中心高度的改变。
中国冶金行业网如果因辊道辊距或其他条件限制，则采用圆锥齿轮传动。
此时，除了设法提高和改进辊子轴承和圆锥齿轮承载能力外，也应考虑传动系统的结构型式。
例如，辊道辊子与圆锥齿轮采用以2~4个辊子为一组；传动长轴也由几根传动轴组成，每根传动轴传动2~4个辊子，各传动轴之间通过联轴节连接；辊道减速机采用单独减速机型式，它通过齿轮联轴节与圆锥齿轮箱相连接。
这种分组组合式辊道，便于车间辊道的布置，也利于辊道的制造和维修。
轧钢开坯车间工作辊道和运输辊道的设计与计算
第13卷第2期唐山高等专科学校学报V o l.13N o.22000年6月Jo urna l o f Tang shan Po lytechnic Colleg eJ un.2000轧钢开坯车间工作辊道和运输辊道的设计与计算*张 艳 玲(河北遵化冶金矿山(集团)公司,河北遵化064200)摘 要 阐述了轧钢开坯车间的辊道布置、辊道设计、参数的选择以及传动电机功率的设计、计算等方面的基本原则,给出了具体实例.关键词 轧钢;辊道;设计;计算中图分类号 TG 333.17 文献标识码 A 文章编号 10083529(2000)020057(04) 辊道是轧钢车间的重要运输设备,往往布置在整个生产作业线上,其重量约占车间设备总重的20%～40%,有时可达到60%.轧机前后的工作辊道直接影响轧机的产量.因此,正确设计、选用和维护好辊道具有重要意义.本文结合具体实例阐述了轧钢开坯车间工作辊道和运输辊道设计计算所遵循的原则.所给实例为开坯车间,主机列为H 400×3轧机,原料为6寸锭,主要品种为60×60方坯和少量中型材,设计年生产能力10万t.其平面布置和辊道布置见图1.图1 H 400×3车间平面布置示意图1.顶钢机;2.加热炉;3.出钢机;4.出炉辊道;5.钢锭调头机;6.阴阳面翻钢机;7.第一架机前工作辊道;8.H 400×3轧机;9.升降台;10.延伸辊道;11.交叉辊道;12.第二架机后输出辊道;13.爬坡辊道;14.双层辊道;15.第二架机后输出辊道;16.第二架机前工作辊道;17.第三架机前工作辊道;18.机前拉钢机;19.第三架机后输出辊道;20.剪机输送辊道;21.剪切机;22.摆动辊道;23.冷床输送辊道;24.拉钢冷床;25.热锯机收稿日期:20000320 张艳玲:女,1956年生,工程师,主要从事轧钢冶金方面的技术工作与研究.DOI:10.16160/ k i .tsxyxb.2000.02.0171 车间辊道概况车间辊道包括主要工作辊道和运输辊道.工作辊道的作用是将轧件输送给轧机进行轧制,运输辊道则起传送轧件的作用.现以H 400×3开坯车间(见图1)为例,将各辊道的用途简述如下:钢锭经加热炉加热后,由出钢机送到出炉辊道上,再由出炉辊道输送给调头机、翻钢机,然后由一架机前工作辊道把钢锭送到第一架下轧制线;一架机后升降台辊道与机前工作辊道将轧件在第一架往返轧制9道次后,由一架机后升降台延伸辊道、交叉辊道及二架机后输送辊道、爬坡辊道和双层辊道送入第二架轧制一道;二架机前工作辊道及拉钢机将轧件送到第三架机前工作辊道;然后轧件进入第三架轧制一道成60×60方坯,再由机后工作辊道及剪机输送辊道将轧件送入剪机剪切成定尺.剪后装有摆动辊道.剪切的定尺钢坯经冷床输送辊道进入冷床冷却收集入库.车间不仅加工坯料,还要承担一部分中型材的一次成材加工任务,因此在增加孔型的情况下,在二架机后设有双层辊道及延伸辊道,用于第二架轧制3道次时使用.2 辊道参数和材料选择辊道的主要参数有辊子直径、辊身长度、辊距及辊道速度.2.1 辊子直径的选择辊子直径必须尽可能地小,以减少重量及飞轮转距,这样做的主要目的在于减小传动电机的功率.辊子直径减小的极限受强度限制,在轧件有横向移动的情况下,还要受轴承及传动机构的外形尺寸限制,而且还要尽可能利用已有条件.按通常设计原则,本例中的辊径应不低于H 250mm.按我们的成功经验,选取本厂已有的H 219和H 194两种无缝钢管,完全能满足使用要求.2.2 辊身长度的选择轧机前后工作辊道的辊身长度,应等于或大于轧辊的辊身长度,有时可稍长一些,以便更充分地利用轧辊.本例中,在一架机前使用了1300mm 的辊身,第二和第三架机前后都选用了1200m m .(轧辊辊身长度1100mm ).辅助工作辊道的辊身长度比工作辊道辊身长度短一些,因为轧件只在后几道轧制时才需要辅助工作辊道工作.运输辊道辊身长度必须比被运输的钢件(1根或1排)的宽度大150～250mm .运输热钢锭时,辊子辊身长度比钢锭最大宽度约大300～500mm ,以保护辊子的轴承不被加热.本例中,出炉辊道的辊身长度取600mm ,其它运输辊道根据轧件的运送情况及轧件尺寸而选取.2.3 辊道辊距的选择辊道辊距不能大于最短轧件长度的一半,这样才可保证轧件同时放在两个辊子上.而运输钢锭时,辊距不能大于钢锭重心到宽端面的距离,如图2所示,否则,运动着的钢锭将冲击辊子,加速辊子的磨损及轴承的损坏.其出炉辊道、一架机前工作辊道及剪后辊道的辊距就是依据以上原则选取的.其余辊道的辊距为了避免热轧件因自重而产生附加弯曲,辊距不宜太大,本例最大所取为1000m m.·58·唐山高等专科学校学报 第13卷 图2 运输钢锭时辊道的辊距2.4 辊道速度的选择在选择辊道速度时,工作辊道和运输辊道应有不同.工作辊道的作用是在轧机前后将轧件输送给轧机进行轧制,应与轧机线速度相适应,即要保证顺利喂入轧件;而运输辊道的速度要求既能保证平稳迅速地运输轧件,又不致因速度过快而使轧件在辊道上打滑或撞击侧挡板.一般辊道速度是轧制速度的 1.1～ 1.4倍.本例选取辊道线速度的范围为 2.9～ 3.3m /s.依如上原则,实例中各辊道的名称及技术性能见表 1.表1 车间辊道技术参数及性能名 称辊身直径/m m 辊身长度/mm 辊距/mm辊速/m ·s -1辊数电机功率×台数kw ×台出炉辊道219 600 495 3.3207.5×2一架机前工作辊道2191300 495 3.3107.5×2升降台面辊道2191100400,600,1000 3.3107.5×1升降台延伸辊道1941000 1000 2.957.5×1交叉辊道1941200 1000 2.967.5×1二架机后输送辊道194 800 1000 2.94 5.5×1爬坡辊道194 400 1000 2.94 5.5×1双层辊道上层1271200 800 1.94 5.5×1双层辊道下层1941200 800 2.957.5×1二架机后输出辊道194 470 1000 2.94 5.5×1二架机后延伸辊道200 500 1000 3.0147.5×1二架机前工作辊道2191200 1000 3.3147.5×1三架机前工作辊道2191200 1000 3.3147.5×1三架机后工作辊道2191200 1000 3.3147.5×1剪机输送辊道194 400 1000 2.997.5×1摆动辊道200 400 495 3.05 5.5×1冷床输送辊道194 4004952.9257.5×23 电机功率的计算及选择辊道电机功率应根据辊道的操作情况、传动方式、辊道负荷、辊子尺寸及重量、辊道速度等条件进行计算和选取.本例中,以一架机前工作辊道为基准进行计算和选取,其余根据辊道用途参照选取.一架机前工作辊道将热钢锭送入轧机轧制,往返9道次,正反转起动,辊道采用集体传动.一台电机带动10根辊子,辊距为495mm.钢锭重180kg,长1350mm ,按同时运送两根计算.已知辊道数据列于表 2.·59· 第2期 张艳玲:轧钢开坯车间工作辊道和运输辊道的设计与计算表2 辊道电机计算相关参数及数据符 号名 称数据单位D 辊身直径 0.219m R辊身半径 0.1095m r 辊径半径 0.035m G 1一台电机带动辊子重量之和800 kg Q 1一台电机承担运输轧件的重量(1根)180 kg Q 2一台电机承担运输轧件的重量(2根)360 kg V 辊道速度 3.3 m /s n 辊子转速288 r.p.m_辊径轴承摩擦系数 0.005_’轧件打滑时的摩擦系数 0.3 f 轧件的滚动摩擦系数 0.0015GD2辊子飞轮力矩之和 0.3234N .m 因为要在辊道上往返运送轧件9道次,正反转起动,故按起动制辊道计算电机功率.计算过程[1]如下(式中符号含义及数据见表2):M =(G 1+Q )_r +Qf +Q _’R +GD 2/(4R )_’计算得 M =23.35kg .m电机功率N =M ·N /975,计算得 N = 6.9kW 实际选取电机功率为7.5kW.各辊道电机功率见表 1.4 结论本文论述了轧钢开坯车间辊道设计及计算的一般原则,给出了具体设计实例.既考虑了设计规范的要求,又结合具体情况进行综合运用;既满足生产的需要,又照顾了备件的统一性.对中小型轧钢开坯车间的辊道设计具有一定的指导意义.参 考 文 献1 马鞍山钢铁设计学院等.中小型轧钢机械设计与计算.北京:冶金工业出版社,1979(责任编校 白丽娟)Design and Calculation of Main and S upplementary Roll Tablesof Steel Rolling S hopZhang Yan ling(Zunhua M etallurgica l M ine Gr oup Co mpa ny ,Zunhua 064200,China)Abstract The essential principles o f ar ra ngement,design and choice of parameters for the roll tables o f steel rolling shop hav e been explained.The desig n and calcula tio n o f the pow er o f transmissio ns m otors hav e been sta ted .A pa rticular ex ample w as giv en .Key words steel rolling;ro ll table;desig n;calculatio n·60·唐山高等专科学校学报 第13卷 。
2300轧钢机滚系设计详解
摘要2300轧钢机一般用来生产中型板材。
中板主要用于制造交通运输工具、钢机构件、焊管及一般机械制品等。
生产中板的轧机型式很多。
按机架的结构类型，可分为二辊式、三辊式、四辊式、复合式及万能式几种。
本次设计我们采用的是四辊式。
这种轧机有两个直径较小的工作辊和两个直径较大的支承辊。
我们首先根据所给出的已知参数参照设计资料确定出轧辊的基本尺寸。
然后根据所得的尺寸计算轧制力、轧制力矩，之后验算了轧辊的强度是否满足要求。
根据所得出的数据选择电机，联轴器，连接轴，齿轮箱，减速器等的尺寸。
最后根据所得尺寸画出轧辊装配图。
关键词2300轧钢机辊系设计目录摘要 (2)1 绪论 (4)2 辊系设计计算 (6)2．1轧辊尺寸计算 (6)2．2轧制力的计算 (7)2．3轧制力矩 (9)2．4轧钢机电动机力矩 (9)2．5轧辊的强度校核 (10)2．6轴承的寿命 (12)2．7减速器的传动功率计算 (13)2．8减速器的齿轮设计 (14)3 安装与维护要点 (17)4设计心得................................................................................................参考文献 (50)1绪论中板生产工艺主要取决于产品品种和技术要求，原材料种类和尺寸以及轧机的设备条件等因素。
工艺流程包括原料的准备和加热、轧制及精轧和热处理等主要工序。
1.原料的准备和加热根据成品钢板尺寸、钢种以及轧机设备的性能，选择原料的重量和尺寸。
要保证正常的轧制温度，并使轧机具备较高的质量。
采用板坯作原料，在必要时清除其表面缺陷以提高质量，减少废品和提高生产率，故比用钢锭做原材料有较高的经济技术指标。
在得不到初轧坯供应时，常采用连铸坯，坯厚与板厚之比一般为6-8.1以上。
一般在无法得到板坯时才使用扁锭。
轧中板用的扁锭，横断面一般为矩形，纵断面一般为梯形。
锭厚与板厚之比一般为12:1以上较好。
新型二十辊轧机辊箱及其布置方式
新型二十辊轧机辊箱及其布置方式摘要：本文介绍一种新型二十辊轧机辊箱及其布置方式，用以解决原二十辊轧机采用的上轧线调整，AGC液压缸下推上的结构导致上下辊箱变形量相差较大，使用凸度调整装置不易将其抵消的问题。
关键词：新型；二十辊轧机；辊箱；布置方式引言二十辊轧机是一种重要的金属板材加工设备。
其主机部分由机架、上下辊箱、辊系、轧线调整机构和液压AGC几部分组成。
图1现有国产二十辊轧机主机部分现有国产二十辊轧机辊箱部分现有问题及分析目前，现有国产的辊箱式二十辊轧机采用的上轧线调整，AGC液压缸下置推上的结构。
此结构会导致上下辊箱变形量相差较大，使用凸度调整装置不易将其抵消。
且长时间工作之后会影响到高精度轧制时的轧制精度。
通过Ansys软件进行有限元分析，我们测得在轧制力为1000T的工作状态下，下辊箱高度方向窗口侧边缘变形为0.0724mm，另一侧边缘变形为0.0325mm （见图2）。
上辊箱高度方向窗口侧边缘变形为0.038mm，另一侧边缘变形为0.008mm（见图3）。
图2下辊箱分析位移结果图3上辊箱分析位移结果形成这些问题的原因，经我们分析发现：下辊箱由液压AGC缸推上，压力承受面为AGC油缸头挤压的中间两个圆（见图4），使整个辊箱形成一种中间支撑两边受力的结构，容易产生变形。
而上辊箱被轧线调整机构压下，压力承受面为轧线调整机构的楔块挤压的四个面（见图5），使整个辊箱形成一种四点支撑的结构，不容易产生变形。
下辊箱由于工作需要，开了很多直径很大的泄油孔，且大多是通孔，容易使辊箱产生变形。
而上辊箱不需要泄油孔，整体是实心的，不容易产生变形。
下辊箱在工作的时候除了要承受轧制力，还要承受上辊箱及整套辊系的重力，所以变形会比上辊箱要大。
图4下辊箱支撑位置图5上辊箱受压位置这样的变形对轧制出的板型会有影响，要想抵消这些变形就需要靠凸度调整装置。
而由分析可以得出，下辊箱的变形比上辊箱要大很多，辊箱高度方向窗口侧边缘变形相差0.0344mm，高度方向另一侧边缘变形相差0.0245mm。
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轧钢机工作辊道的布置和结构
(1)工作辊道的布置
工作辊道直接布置在轧钢机工作机座的前后。
布置在初轧机前后的辊道都是工作辊道。
这些辊道，除了在轧制前将输入辊道送来的钢锭送往初轧机，以及在轧制后将轧件送往输出辊道外，还直接参与轧制过程，即在轧制时这些辊道还要运转，故称为工作辊道。
辊道和最靠近初轧机，在轧制的每一道次中，它们都要运转，称为主要工作辊道；辊道只有当轧件长度超过主要工作辊道的长度时，才开始运转，称为辅助工作辊道或延伸辊道。
(2)工作辊道的结构与传动
在工作辊道中，初轧机和板坯初轧机工作辊道的工作条件最为繁重。
除了频繁起动、制动外，还要承受轧制时轧件抛钢和翻钢引起的冲击载荷。
工作辊道一般采用圆锥齿轮集体驱动的结构型式。
这种辊道在使用中，圆锥齿轮和轴承损坏较多。
板坯初轧机的工作辊道由五个靠近轧机的单独驱动辊子和三组集体驱动辊子组成。
采用单独驱动，可消除齿轮传动系统，解决了传动齿轮冲击损坏问题。
此外，在轧制短轧件时，只要开动这几个辊子的电动机，就能输送轧件。
三组集体驱动辊子，可由轧件长度分别开动一组、二组或三组辊子的电动机，这可减少电能消耗。
采用这种圆柱齿轮分组集体驱动与单独驱动相结合的结构型式，可以延长齿轮和轴承的使用寿命，维修也比较方便。
为了减少辊子所承受的冲击载荷，在辊子轴承下面装置缓冲弹簧，而辊子用弧面齿形联轴节与传动装置联接，以适应缓冲弹簧变形时辊子中心高度的改变。
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如果因辊道辊距或其他条件限制，则采用圆锥齿轮传动。
此时，除了设法提高和改进辊子轴承和圆锥齿轮承载能力外，也应考虑传动系统的结构型式。
例如，辊道辊子与圆锥齿轮采用以2~4个辊子为一组；传动长轴也由几根传动轴组成，每根传动轴传动2~4个辊子，各传动轴之间通过联轴节连接；辊道减速机采用单独减速机型式，它通过齿轮联轴节与圆锥齿轮箱相连接。
这种分组组合式辊道，便于车间辊道的布置，也利于辊道的制造和维修。