德国曼透平空压机组无应力配管施工工艺.
曼透平空压机操作说明
项目名称攀枝花2004
编号N.7100183
标签号
建构时间2005
位置中国·攀枝花
操作/使用方：公司攀枝花新钢钒有限公司
地址中国·四川·攀枝花Luanhe, Shuangluan District
邮政编码617067
工程公司：公司曼透平公司
地址
订货号
项目名称攀枝花2004
1.2.2
技术专家：在某一主题有详细深入涉足并且接受过过相应培训，在并该主题上能够基于其经验给出详细解决方案的人员，被称作技术专家，包括曼透平公司的特训雇员。
授权审查员：授权审查员是指与公共监督机构一起做相关检查的人员。按规定，这个人应来自第三方，例如在德国，可以是TÜV的技术督查的雇员。
主管：曼透平售后服务的特训技术人员，对机组最为了解。
第五章安装和试运行
第六章检修/维护和故障排除
第七章除役、拆除和报废处理
附录：该部分包含机组技术资料、简图和示意图总览以及部件操作说明总览。
第八章附录
注释：机组个别部件的技术资料和简图将在另外的部件操作说明中给出，其总览在8.5部件操作说明中给出。
词汇表：该部分包含了对于理解本操作说明至关重要的专业术语的解释。
图1-1纸质版操作说明的结构
1——机组操作说明
2——简图和示意图
3——部件操作说明
注释：根据选定的文件夹宽度，从光盘中打印的文件夹数量可能不同于提供的纸质版操作说明。
攀枝花2004机组操作/使用方电子版的打印次数没有限制。
1.3
如果机组发生了操作说明无法解决的问题或情况，抑或您对操作说明的处理方式有任何的疑问，请直接联系曼透平售后服务。
有用户。本章包含操作说明的结构和信息分布情况，使得用户更容易把握操作说明并且快速访问期望信息。
透平空压机系统改造工程施工方案
施工组织设计第一节施工平面布置原则及依据1. 施工平面布置原则及依据1.1 施工总平面的管理是工程管理的重要内容，在工程施工过程中，总平面管理的好坏，将关系到施工现场的整体形象及施工的顺利进行。
根据本工程业主方的要求，并结合该工程现场实际情况进行具体规划，办公区、及临建设置在业主指定场地，生产区设置建筑钢筋房、周转材料堆放场地、安装组合加工场地，办公区设置办公临建及生活临建等办公生活设施。
本标段施工平面管理由施工单位规划，报业主审批的方式进行。
其中施工道路及临建区排水由施工方按业主的统筹安排，分部实施。
改变施工区使用的目的必须事前向业主方及监理工程师提出申请才能进行。
1.2 施工区域的划分1.2.1办公生活临建的管理规划1.2.1.1 由于现场场地非常紧张，业主指定场地为办公区域，生活临建无法在现场修建，因此本工程项目管理人员生活住宿考虑为外租民房，协作工住宿采用现场部分板房加外租民房的形式；1.2.1.2 办公区临建采用活动板房搭设，其它场地硬化或绿化，配套厕所等临时设施；1.2.1.3 办公生活临建中的生活污水采取集中汇集后集中排放原则，前期将通过化粪池处理过的生活污水由排污管中排到混凝土搅拌站旁排水沟内，最后引至截洪沟处，后期根据业主规划安排将生活污水接入厂区污水处理系统，最后汇集排水至厂外设计总排水系统；生活区的生活垃圾集中收集后运至指定位置处理。
第三节现场消防设施的管理1. 现场消防设施的管理在主要施工区，如钢筋模板加工场、设备材料堆放场、仓库等建构筑物室内外，配备消防防雨棚、沙箱、消防斧、消防锹、灭火器等设施。
在办公生活区配置消防斧、消防锹、灭火器等设施。
第四节施工道路1. 施工道路施工现场的施工道路在施工中充分利用现有厂区施工道路，并根据现场情况调整施工道路。
厂区施工道路按照要求形成环行通道，保证生活、生产区域消防通道畅通。
第六章施工力能供应第一节施工供水1. 施工供水1.1 主要用水方案1.1.1 施工用水采用从现场施工用水主干管接出的支管管网（含水表）由施工方自行安装维护，供水管网母管上装有总阀门及总水表，施工方向业主提出用水申请，经批准后接引支管；支管接口就近在指定的环形母管处，接口支管后供水管道的施工、维护和管理由施工方负责，并应当符合本工程总体规划和布置的要求；施工方取水前在支管上安装相应的水表计量，以实际用水量向业主交纳水费；1.2.2 现场办公生活区、道路冲洗、施工机械用水等考虑6处用水点，用DN20的小管供水；考虑消防用水至项目部办公室、各工程处办公室、协作工板房临建等各取水点管径选用DN50焊接钢管；供水支管及消防栓根据现场实际情况进行布置；1.1.3 生活用水采用由自来水公司引接自来水至生活区场地，由自来水公司装表计量收费使用；1.1.4 用水注意事项应本着珍惜资源，节约用水的原则来使用水资源。
压缩机出入口管道无应力安装方案
压缩机出入口管道无应力安装方案管道与转动设备连接是石油化工装置管道安装中比较常见的。
如管道与泵的连接，管道与压缩机组的连接，管道与转动设备连接配管安装时，要求做到无应力配管，以保证设备的正常运转。
1.规范SH3501～2002中6.2.9条规定：与转动机器连接的管道，宜从机器侧开始安装，并应先安装管支架。
管道和阀门等的重量和附加力矩不得作用在机器上。
6.2.10条规定：与机器连接的管道及其支、吊架安装完毕后，应卸下接管上的法兰螺栓，在自由状态下所有螺栓应能在螺栓孔中顺利通过。
法兰密封面间的平行偏差、径向偏差及间距应符合规定值。
2.《石油化工泵组施工及验收规范》SH/T3541-2007中5.3.3条及5.3.4规定与上述要求相同。
3.《化工机器安装工程施工及验收规范》HG20203-2000中6.3.2条规定：与机器连接的管道固定焊口应远离机器进行焊接，距离不应小于1m，避免焊接热应力对机器造成影响；6.3.3条规定：管道与机器连接时，不得使机器承受外加负荷，严禁强制对口连接。
4.石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范SH/T3538—20054.1 管道与机器的连接4.1.1 与机器连接的管道，安装前必须将内部吹扫干净。
4.1.2 与机器连接的管道，其固定焊口应远离机器，且应符合下列规定：a）管道与机器的连接前，应在自由状态下，检查配对法兰的平行度和同轴度，其偏差应符合表1的规定；表1法兰平行度、同轴度允许偏差b）配对法兰面在自由状态下的间距，以能顺利插入垫片的最小距离为宜；c）管道与机器最终连接时，应在联轴器上或机器支脚处，用百分表监测转子轴和机器机体的径向和轴向位移：1）转速大于6000r/min的机器，位移应不超过0.02mm；2）转速小于或等于6000r/min的机器，位移应不超过0.05mm。
管道安装合格后，不得承受设计文件规定以外的附加载荷。
压缩机组进出口的配管安装质量与压缩机主体质量精度有着密切的关系，对于主管线的安装要特别重视，如稍有忽视，就会使已经安装找正的压缩机及蒸汽透平产生位移和变形，从而破坏其水平度和同心度，这样对于大功率高速转动的设备来说，后果将不堪设想。
透平压缩机安全技术操作规程
透平压缩机安全技术操作规程一、开车前的准备工作1、清除设备周围的无关杂物，并保持清洁整齐。
2、各项修理工作结束，经检查达到技术要求，设备、管道、阀门等安装连接完好。
3、按照工艺流程对设备、管道、阀门及法兰等处作详细检查，保持系统畅通。
4、联系仪表工检查仪表、信号、联锁、调节装置，使其处于良好状态。
5、联系电工，对电器设备作详细检查，确认无问题后送电。
6、开启油泵，使润滑油进行循环，利用油压控制阀和各用油油节阀调节各油点油压符合工艺规定，当冬季开车时，油槽油滑低于25℃时，开车前8小时开电加热器预热。
7、打开机壳各导淋阀，进行放水，确认无冷凝水后再关闭。
8、调节遥控旋扭，使透平压缩机空气入口阀门开度10-15%。
9、打开放空伐，尾气入口阀，近路阀和膨胀机作上的手动阀，稍开密封空气阀门。
10、需要时在仪表工、电工的协助下，进行联锁信号的假动作试验效果必须符合前述规定，否则不能进行校验。
11、联系水泵房送循环水，待水引入工序后,往中冷器、电动机冷却器等设备内通入冷却水。
油冷器可根据润滑油温度的高低是否通入冷却水或透平压缩机启动后再通入。
12、准备好记录本、记录报表、工具及防护用具等。
二、开车1、由电工启动主机，注意启动时间，一般正常为40~50秒，倾听机器声音，注意各工艺指标，入口负压不得超过60KPa，轴位移不得超过规定。
2、当油压升高后，说明油泵投入工作，迅速将油泵切换为自动位置，注意调节油压到正常。
3、透平压缩机运正常后向系统导气，关闭放空阀，慢慢关小近路阀，将空气导入系统，直到满足氧化点火时需要的空气为止。
同时调节二次空气遥控阀,向漂白塔送二次空气。
调节尾气入口阀，将氧化炉压力提到0.3MPa。
4、在提压和导气过程中同时调节空气入口阀，保证透平压缩机不低于发生喘振的打气量。
5、调节膨胀机密封压力，油封压力和平衡空气压力分别为0.45MPa，490KPa和3.9KMPa。
6、调节中冷器、油冷器水量，使二段入口气体温度、出口油温符合规定。
曼透平空压机讲解资料
最小 4726 4726 2083 4726 15697 18313 19978
试验 5411 5411 2385 5411 17972 20976 22874
曼透平空压机讲解资料
MAN汽轮机
曼透平空压机讲解资料
MAN汽轮机型号 汽轮机：DK080/170R
DK080/170R D:汽轮机 K:表示背压凝汽式 080：表示第一级叶轮直径为800mm 170：表示最后一级叶轮直径为：1700mm R:表示离心式
盘车装置作用
在汽轮机启动冲转前和停机后，使转子以 一定的转速连续转动，以保证转子均匀受 热和冷却的装置为盘车装置，对盘车装置 要求既能盘动转子，又能在汽轮机转子转 速高于盘车转速时能自动脱开，停止转动。
盘车有高速盘车，低速盘车
曼透平空压机讲解资料
MAN设备润滑介质的参数
油箱：油箱容积 46346L正常供流量 2054 L/ min 润滑油流量 ：2002 L/min 压力3,8 barg 控制油流量： 37 L/min 压力：14.3 barg 油冷器换热能力：948KW
曼透平空压机讲解资料
空压机外观图片
曼透平空压机讲解资料
空压机：RIKT125/1+1+2 型号说明
空压机：RIKT125/1+1+2 125:第一级的叶轮直径 1：表示一级冷却 1：表示另一级冷却 2：表示叶轮 R:表示离心式 I:表示内置式冷却器 K:表示紧凑式 T:表示进口叶轮为开式
课件
空分厂的机组配置就是进口曼透平的
MAN TURBO的压缩机在世界上享有很高的 声誉, 空气分离的RIKT空压机运行稳定可靠, 噪音低,效率高,结构简单等特点; 曼透平 公司 开发了蒸汽轮机直接驱动空压机,增压机的先 进技术, 比较其它公司的带中间齿轮箱的驱动 技术, 它具有效率高, 结构简单,可靠性高的特 点, 空气分离中的DK型蒸汽轮机, MAN公司 在双端驱动的大型汽轮机方面具有业绩最多.
压缩机无应力配管施工技术
压缩机无应力配管施工技术压缩机在很多工业中都需要应用到，目前比较常见的是蒸汽压缩机，这种压缩机在进行运行过程中将蒸汽转变成压力更高的气体，对很多产品生产过程中都非常重要。
压缩机在运行过程中最重要的一部分就是各种配管，如果配管上有一些压力存在，导致配管本身产生?斜或者配管本身有压力，就会很大程度影响压缩机的正常工作。
标签：压缩机；无应力；配管施工1 前言在很多工业生产过程中，都需要应用到压缩机，压缩机有很多作用，比较常见的就是利用气体压缩产生的动力进行一些机械设备的驱动，除了这一点，就是平常普通进行气体输送也会需要到压缩机，压缩机在日常运行中，因为压缩机本身比较常用，很多进行工业生产的企业都需要使用到压缩机，压缩机本身比较重要的配管是比较重要的施工部分。
2 对于进管线相关技术要求压缩机最主要的进气管是整个压缩机运行的核心，在运行过程中，如果压缩机进管线有一点位移上的不同，整个压缩机就不可能正常进行工作，施工人员在各种管道施工过程中，一定要注意进气管线施工过程注意控制流程。
只有管道上没有其他外在作用力，才有可能使压缩机全程进行正常运行。
在进行施工技术具体讲解之前，笔者想首先为大家介绍一下压缩机管道总体施工要求，然后在进行进一步施工技术讲解，在进行整个压缩机整体施工之前，施工人员一定要按照说明分辨好每一条管道安装的基本顺序。
在安装之前，首先需要要对压缩机各种管道都进行编号，分清楚那一段应该安在哪里，怎么安之后才可以进行进一步安装操作。
在安装过程中，安装人员一定要将相应管道都固定，再进一步进行密封管道安装，压缩机在进行安装管道过程中，不仅仅要保证管道本身安装顺序，施工人员还要按照法兰的规定进行压缩机安装，在进行配置具体过程中，整体准则应该严格遵照：“法兰”。
决定好一系列安装步骤之后，施工人员还应该根据安装具体情况，对压缩机上配管长度以及数量做精密计算，在进行安装过程中，整个安装过程比较容易被观察到，施工人员应该密切注意应力的影响，因为如果施工过程有差错就会造成不好影响，施工过程中会产生一系列污渍，对于产生的污渍，要有专门人员在看到同时及时进行抹除。
空压机压缩空气管道系统施工方案
空压机压缩空气管道系统施工方案一、施工前准备工作1.资料准备：准备好相关的施工图纸、设备说明书以及工程量清单等资料。
2.设备选型：根据工厂的需求及工艺要求，对空压机进行选型。
3.管道设计：根据设备的需求及系统的流量、压力等参数，设计合理的管道系统。
二、施工流程1.地基工程：确定好空压机的安装位置，进行地基的施工，确保地基平整、坚固。
2.安装空压机：将空压机按照设计要求进行准确的安装，并进行固定。
3.管道布置：根据设计要求，确定好管道的走向及连接点，并标注好标高。
4.管道制作：根据设计图纸，加工制作好各种规格的管道及管件。
5.管道安装：将制作好的管道进行安装，并进行固定。
三、施工要点1.安装空压机时，要注意周围的环境及通风情况，避免空压机受潮、过热等情况。
2.管道的走向要合理，避免出现死角或转弯过大的情况。
3.管道的连接必须严密，确保没有漏气现象。
4.管道系统要设置安全阀、压力表等安全装置，以确保系统的安全运行。
5.施工过程中要注意对现场的清洁和整理，避免造成杂物和碎屑对系统的影响。
6.施工过程中要注意职工的安全，必须佩戴安全帽和防护眼镜等个人防护装备。
四、验收与试运行1.管道施工完成后，对整个系统进行检查，确保没有漏气、气密性良好。
2.对空压机进行试运行，检查其运行状态、噪音和振动情况，确保其正常运转。
3.对系统进行调试，调整并测试系统的压力、温度等参数，确保其满足工艺要求。
4.对系统进行验收，并填写相应的验收报告。
五、施工后维护1.管道系统的保养：定期对管道系统进行清洗和保养，确保系统的畅通和干净。
2.空压机的保养：按照设备说明书的要求进行空压机的定期保养，包括更换润滑油、清洗滤芯等。
3.定期检查：定期对管道系统进行检查，确保其没有漏气、密封性良好，及时发现问题进行修复。
综上所述，空压机、压缩空气管道系统施工方案包括施工前准备、施工流程、施工要点、验收与试运行以及施工后维护等多个环节。
通过合理的设计和正确的施工操作，可以确保系统的安全、可靠运行，提高生产效率。
空压机配电配管工程施工方案
本工程为某公司空压机房配电配管工程，主要包括空压机设备、配电柜、电缆、桥架等电气设备的安装和配管工作。
工程地点位于某公司空压机房内，施工周期为30天。
二、施工准备1. 技术准备：熟悉施工图纸，了解空压机房配电配管系统的设计要求，掌握相关电气设备的技术参数和施工工艺。
2. 材料准备：根据施工图纸，准备好所需的各种电缆、桥架、配电柜、空压机设备等。
3. 人员准备：组织施工队伍，明确各工种人员职责，进行技术交底。
4. 工具准备：准备电缆剥皮机、剥线钳、电线切割机、桥架安装工具、接地电阻测试仪等施工工具。
三、施工工艺1. 空压机设备安装（1）按照施工图纸要求，确定空压机设备的位置。
（2）在设备基础面上进行划线，确保设备安装位置的准确性。
（3）安装设备，调整水平，紧固地脚螺栓。
（4）检查设备安装质量，确保设备运行平稳。
2. 配电柜安装（1）根据施工图纸要求，确定配电柜的位置。
（2）在设备基础面上进行划线，确保配电柜安装位置的准确性。
（3）安装配电柜，调整水平，紧固地脚螺栓。
（4）连接配电柜内部元件，包括断路器、接触器、继电器等。
（5）检查配电柜安装质量，确保设备运行平稳。
3. 电缆敷设（1）按照施工图纸要求，确定电缆敷设路径。
（2）在电缆敷设路径上安装电缆桥架。
（3）将电缆沿桥架敷设至设备。
（4）连接电缆两端，做好接地处理。
4. 桥架及配管安装（1）按照施工图纸要求，确定桥架及配管安装位置。
（2）在安装位置上进行划线，确保桥架及配管安装的准确性。
（3）安装桥架及配管，调整水平，紧固地脚螺栓。
（4）检查桥架及配管安装质量，确保设备运行平稳。
四、施工质量控制1. 严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保工程质量。
2. 施工过程中，加强施工人员的技术培训，提高施工技能。
3. 施工过程中，加强施工现场的管理，确保施工安全。
4. 施工完成后，进行自检、互检和专检，确保工程质量。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：5天2. 空压机设备安装：5天3. 配电柜安装：5天4. 电缆敷设：5天5. 桥架及配管安装：5天6. 质量验收：5天总计：30天六、安全措施1. 施工现场设置警示标志，确保施工安全。
压缩机无应力配管施工技术
压缩机无应力配管施工技术作者：孙海贤来源：《建筑工程技术与设计》2014年第15期摘要：本文主要是通过上海石化乙烯装置工程压缩机配管施工的具体研究，对于整个过程进行总结，以及问题分析，再次基础上结合配管施工工艺技术分析，找到最为合理的施工方式。
关键词：无应力；工艺技术；主进出气管1 工程介绍乙烯装置主体设备中最为重要的一部分就是裂解气压缩机，是通过汽轮机进行开始驱动的，所使用的功率为18047kW，每一个小时中各个管线中都经历了90959m的流量将裂解炉中裂解气输送出去，然后在进行分离操作。
2 对于主进出气管线所进行的施工需求可以这样说压缩机本机的质量的好与坏和机组主进出管线的安装配置有着直接的关系，要是这其中一个环节出现了问题，那么整体的压缩机所就会出现变形以及位移，这样对于设备的水平度以及同心度都有着破坏。
为了保证整体压缩机的精准度，对于每一条管线的安装配置以及焊接都需要进行严格的操作，不能在本体上出现任何的外在力量，这样的情况下才能保证压缩蒸汽机的一直都是自由运行的状态。
进出口管线的安装公益在编制的过程中，首要的就是对于其先后顺序进行正确的划分，这是整体的机组保证正常运行的首要的问题，同时也是整体的机组的关键。
将管段以及弯头、法兰等设备进行编号命名。
在保证压缩机组找正以及其将其固定之后才能对于封闭管段配管进行安装，在这个过程中同时保证自由管段安装符合规定。
同时在进行配算的过程中需要将法兰作为实施的准则，在进行长度以及实量进行计算的过程中，要考虑到配管打磨以及焊接的数值。
焊接过程中所出现的应力对于压碎机组有着相当敏锐的影响力，整个过程中是比较容易观察的，这样能够方便对于压缩机上的污染物进行清洗。
3封闭管段配管安装施工流程管段配管封闭安装施工具体工艺如下图：4施工工艺技术4.1封闭管段配管制作管线的自由管段以及压缩机组都安装合格之后才能进行制作，将压缩机本体法兰平面作为基础，对封闭管段进行标高，并在实际的测量过程中使用纵横轴线。
压缩机无应力配管施工技术
１工程简介 （ － Ｂ ０ 裂解气压缩机为例） 按Ｅ Ｇ ２ １
裂解气压缩机是 乙烯装置的主体设备之一， 泵三缸五
便于把管段、 弯头、 法兰和焊 口进行编号和命名， 单线图１
焊口至立管段法兰称封闭管段 ， 焊 口至水平管段和去其 １
段十六级， 由汽轮机直接驱动 ， 汽轮机轴功率为１０ ７Ｗ ８４ｋ，
运转速度为５ １ 转／ 通过各条管道 以每小 时９ ９９ ２ 分， ２ ０ ５ｍ 的
它设备地管线称 自由管段。 ２４封 闭管段的配管安装必须在压 缩机组找正、 ． 找平 固定后方可进行安装 ， 并在 自由管段安装合格 （ 管道检验、 试压、 吹扫全部完毕 ） 后安装封闭管段 。
内方可进行联接紧固工作 ， 配管与压缩机的联结进度必须
一
图４ ２ 封闭管段就位 找正定位示意 图 ＃
钢操作台、 吊装架和立管段就位支座 。 在立管萤 方对称 上 设 置四组吊耳板 （ 立管就位支承板 ） 在吊架台架上分别 ② 锚 固四只手拉葫芦用千斤连接立管段 ， 使用两只手拉葫芦 交替提 升管段至立管段法兰与压缩机 法兰约５ ｍ ｌｍ ， ｍ ￣ Ｏ ｍ
距， 不平行度和纵横中心的偏差。
测量方法： 间距与不平行度采用塞尺， 四点对称测量，
４施 工工艺技术
４１封闭管段配管制作 ．
制作必须在压缩 机组和 各管线 的自由管段 安装合格 后才能进行。 配管必须 以压缩机本体法兰平面和中心为基 准， 对封 闭管段的标高， 纵横轴线均应进行实测 ， 实量， 并
维普资讯
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锅炉 与管道安装技术 ・
压缩机 无应 力配管施工技术
徐建 东 孙纪军
２０８） ０ ０ ０ （ 上海市安装工程有限公 司，上海
压缩机无应力配管施工技术
压缩机无应力配管施工技术摘要：无应力配管施工技术，是指与机械设备连接的管道应力不会作用在设备本体上。
特别是压缩机的管道安装质量对压缩机稳定运行具有重要作用。
本文强调了压缩机无应力配管的重要性，详细论述了压缩机无应力配管采用的施工技术，重点叙述了压缩机无应力配管的关键工序和应对措施。
关键词：压缩机；无应力；配管；施工技术；引言：压缩机配管是石油化工装置建设中一项重要的工作，其质量的好坏直接影响着压缩机运行的安全性和稳定性。
压缩机配管质量主要是通过设计和施工两个环节来实现的。
配管质量是通过管路走向、控制焊接变形、管道坡度、管卡固定位置等方面来实现，而焊接质量是通过焊接技术及焊接参数来实现。
因此，施工人员必须加强对压缩机配管施工技术的重视。
在实际工作中，由于压缩机配管存在多种因素的影响，会导致其出现各种问题，因此必须对其进行严格控制。
本文主要通过分析压缩机无应力配管施工技术要点，对其质量控制进行探究。
1.压缩机无应力配管概念在石油、煤化工和石油炼制等工业中，压缩机是最主要的生产设备之一。
由于压气机的高温高压特点，使管路的布置非常复杂，而且还会影响压气机的正常运转。
因此，降低压气机管路中的应力对其工作性能的影响，同时又能确保设备的正常运转，是广大工程师所关心的问题。
利用无应力配管施工技术，可降低管线应力对装备的不良影响。
无应力配管技术指的是在管道设计阶段，将管道与设备连接时可能出现的各种因素都考虑进去，对管道受力情况进行提前计算，在配管施工阶段，尽量避免或减少管道与设备连接时可能产生的应力对设备造成的影响。
2.压缩机无应力配管施工技术的重要性在压缩机的生产过程中，需要对介质进行加压或者降压处理，因此管道具有一定的压力。
在压力较高的情况下，管道就会出现应力。
由于压缩机管道属于高压设备，因此在进行配管施工时，施工人员应该充分考虑到压力对管道产生的影响。
在生产过程中经常会出现一些特殊情况，如压缩机在正常运行时，出现停车或紧急停车等，在这种情况下就需要将设备从压缩机上拆除。
压缩机无应力配管方案
压缩机无应力配管方案摘要：无应力配管施工技术，是指与机械设备连接的管道应力不会作用在设备本体上。
特别是压缩机的管道安装质量对压缩机稳定运行具有重要作用。
本文强调了压缩机无应力配管的重要性，详细论述了压缩机无应力配管采用的施工工艺，重点叙述了压缩机无应力配管的关键工序关键词：压缩机；无应力配管；方案1 压缩机无应力配管1.1 无应力配管的一般要求(1)认真审查施工图纸，编制施工方案，对施工人员进行施工交底。
(2)配管前压缩机必须找平、找正并验收合格。
(3)管道材料出库验收，应对到货的管材、法兰及其他配件进行检查，检查内容包括材质、外型尺寸、压力等级、法兰密封面等。
(4)管线安装前必须清理干净。
清理方式可采用人工清扫、砂轮机除锈或喷砂除锈等方式进行，清理合格的管道用塑料布封口。
(5)管道所有焊口必须用氩弧焊打底，以保证其质量及管道内洁。
(6)在安装调节段之前，应安装甩头部分和调整段管线上所有仪表管嘴(主要部件)，并安装所有吊架。
如有必要，应在支撑座与支撑钢梁或支撑座之间进行点焊，以调整位移。
(7)在安装调整段之前，检查阀体法兰是否与管道法兰的密封面平行，螺栓孔是否同心。
当管道压缩机，从外围进行到机身，并在机身附近的焊接接头摇头。
(8)调节截面时，应根据车身界面法兰的实际方位和高度测量升降线。
在测量长切口之前，必须用水平仪检查水平管的预制。
垂直管段应延长20毫米作为调整切割余量。
备用切割后，应对管道进行清洗。
(9)为减小焊接收缩量，调整段最后两道死口的间隙及坡口选择规范容许的下限。
(10)确实不能试压的调整管段或最后的固定口可采用100%射线探伤或超声波探伤。
(11)测量机组进出口法兰螺栓孔尺寸，并加工一批定位销，使定位销直径小于螺栓孔0.3～0.5mm。
安装机组进出口配对法兰时，每个对称法兰插入四个定位销。
1.2 无应力配管焊接与安装在施工之前，应通知钳工小组准备和安装机械和工具，以确保无应力管道的顺利运行。
德国曼透平空压机组无应力配管施工工艺标准
德国曼透平空压机组无应力配管施工工艺编制：胡晶省工业设备安装四分公司二O一四年十二月目录一、主要容及适用围 (1)二、引用标准 (1)三、施工工艺过程 (2)1、空压机入口管道安装 (2)2、汽轮机高压过热蒸汽配管 (3)3、增压机配管 (8)4、无应力配管施工工艺总结 (11)一、主要容及适用围本工艺是根据盐湖股份空分装置土建安装项目中空气压缩机组（包含空压机、汽轮机、增压机）无应力配管安装工程为例编制而成的。
本工程空气压缩机组由德国曼透平公司整套供货，设计与空压机组连接的出入口管道较多，部分管径大，配管技术要求高，安装质量及管道部清洁度要求也较严格，施工难度非常大。
为避免因管道附着应力对空压机组运行时产生位移或振动，进而影响机器正常运转，所以其出入口管道安装时必须进行无应力配管，这对于空压机组尤为重要。
盐湖股份空分装置土建安装项目中空气压缩机组设计转速为4290r/min，按照规要求，管道与机组连接前，应在自由状态下，检查法兰的平行度和同心度（也就是通常所说的管道无应力连接），允许偏差如下表：相对于规要求，曼透平公司对于不同规格的法兰平行度有更加明确的要求，而对于法兰同心度则要求所有法兰连接螺栓能够自由穿过螺栓孔，具体要求详见附表1-1《曼透平要求法兰的平行度允许偏差值》。
因为与空压机组连接的管道较多，下面就空压机入口管道，汽轮机高压过热蒸汽管道，增压机至冷却器连接管道在施工过程中遇到的困难，解决问题的方法以及施工工序进行简明叙述，因而总结空压机组无应力配管的施工工艺，以供参考学习，指明不足，以便在以后类似的工作中能顺利进行。
本工艺适用于与动设备连接管道的无应力安装。
二、引用标准GB50235-2010 《工业金属管道工程施工规》GB/T20801-2006 《压力管道规工业管道》GB50184-2011 《工业金属管道工程质量验收规》GB50236-2011 《现场设备、工业管道焊接工程施工规》GB50683-2011 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规》SH3501-2011 《石油化工有毒、可燃介质钢制管道工程施工及验收规》曼透平公司相关技术要求三、施工工艺过程1、空压机入口管道安装1.1本工艺中空压机入口管道要求无应力连接的最大管径为DN1600，如下图1-1：图1-1 空压机入口管道轴侧图1.2施工要求：法兰面平行度允许最大偏差值为0.8mm。
曼透平空压机操作说明
曼透平空压机操作说明1.开机准备a.确保曼透平空压机的电源已接通。
b.确保曼透平空压机的进气管道畅通无阻。
c.检查曼透平空压机的润滑油箱，确保油位在合适的范围内。
d.确保曼透平空压机的冷却系统正常运行，避免过热。
2.启动操作a.操作员需佩戴个人防护设备，如安全帽、防护眼镜和耳塞。
b.检查曼透平空压机的开关按钮，确保其处于关闭状态。
c.打开曼透平空压机的进气阀门，允许空气进入。
d.按下曼透平空压机的启动按钮，启动它。
e.关注曼透平空压机的运行状态，并确保其正常工作。
3.压力调整a.根据工作需要，调整曼透平空压机的输出压力。
b.打开曼透平空压机配备的调压器，调整压力至需要的范围内。
c.确保曼透平空压机的压力表准确显示当前的输出压力值。
4.停机操作a.在曼透平空压机停机前，需要先关闭进气阀门，停止空气进入。
b.按下曼透平空压机的停机按钮，使其停止工作。
c.等待曼透平空压机完全停止运行后，再关闭电源。
d.检查曼透平空压机的各个部件，确保其完好无损。
5.维护保养a.定期检查曼透平空压机的润滑油，根据使用情况及时更换或补充。
b.清洁曼透平空压机的进气管道和出气管道，保持其畅通。
c.检查曼透平空压机的滤芯，及时清洗或更换，以保证空气质量。
d.定期检查曼透平空压机的冷却系统，清除其中的污垢和积尘。
总结起来，曼透平空压机的操作需要遵守以下几点注意事项：-了解并掌握曼透平空压机的启动和停机过程。
-根据工作需要，调整曼透平空压机的输出压力。
-定期检查曼透平空压机的润滑油和冷却系统，保持其正常运行。
-清洁相关管道和更换滤芯，以确保空气质量。
通过正确的操作和定期的维护保养，曼透平空压机可保持其高效能和长寿命，提升工业生产的效率。
曼透平操作说明
一拖二机组的试车说明启动前需要执行以下程序：（1）机械设备单元的准备工作完成。
（2）供应机械设备的能源（包括蒸汽电气）正常。
（3）监控系统（ITCC）准备工作完成，包括组态。
（4）设备排放系统情况。
启动的先决条件：监控系统已经准备完毕。
1）检查一直到汽轮机末级的冷凝物输送管道上的排放阀。
如果排放阀是关闭的，则要打开阀门。
保持排放阀开启。
注意：在排放期间，逸出的过程蒸汽容易造成烫伤，必须确保过程蒸汽不能逸出进入大气，要穿戴指定的工作服。
2）MAC排放。
开启到疏水阀的排放管线上的排放阀。
同时开启疏水阀副线阀。
一直到不再有液体逸出为止。
关闭疏水器的旁路阀门，保持排放管线的疏水阀开启。
注意：如果在暖机期间关闭缸体排放阀，则容易造成水击事故。
保持蒸汽透平排放阀开启，直到蒸汽透平被彻底预热。
直到控制系统出现蒸汽透平已经预热，才关闭排放阀。
3）持续保持排放管路排放阀处于开启状态。
这些阀门包括：新汽管道、密封蒸汽管道、真空管道、抽气器工作蒸汽管道、控制阀箱、蒸汽透平缸体导淋。
4）在停车期间，检查是否有大气进入BAC。
检查压缩机是否处于连续的隔离状态。
注意：潮湿的空气和渗漏的液体将造成压缩机严重的侵蚀损坏。
如果周围的空气渗入压缩机则需要排放其中的气体。
5）如果大气进入BAC则开启在排放管线上的吹除阀门。
包括BAC入口管道、BAC蜗壳的吹除阀门。
等到液体不再逸出，关闭BAC排放管道上的吹除阀。
如果大气空气没有渗入BAC（在连续停车隔离期间）；需要保持排放管线上的吹除阀处于关闭状态。
（5）检查MAC密封气情况。
条件是；机械设备排放单元已经完成。
1）检查到操作点供应管线上的所有的阀门设定状态应符合要求。
2）开启在仪表空气供应给密封气系统管线上的阀门。
3）检查在压力表PI30640上的密封气压力。
注意：供应给压缩机（MAC）油密封的密封气是启动油系统的先决条件。
（6）启动并检查BAC密封气情况。
条件是：启动MAC密封气系统已经完成。
压缩机无应力配管方案
压缩机无应力配管施工方案目录11、工程概况 .......................................................................32、压缩机进出口管线号 .............................................................33、编制依据 .......................................................................34、压缩机无应力配管 ...............................................................41.4.1、无应力配管前的准备： (4)2.4.2、无应力配管调整段的预制： (4)4.3、无应力配管焊接安装3. (5)4.4、无应力检查： ......................................................... 4.64.5、施工技术要求： ....................................................... 65.5、管道安装质量保证体系及质量停检点： (7)5.1 质量保证体系 (7)5.2质量控制点 (7)6、技术交工文件 ...................................................................87.施工安全措施 ....................................................................87.4.1射线作业安全措施 (9)7.4.2安全用电措施 (10)7.4.3安全防火措施 (10)7.4.4高空作业注意事项 (10)7.4.5吊装注意事项 (11)7.4.6雨季施工措施 (11)7.4.7现场文明施工 (11)附表21、工程概况天津渤化石化有限公司丙烷脱氢年产60万吨丙烯项目，共有2台压缩机，设备位号：GB1101A/B；，由燃料气透平作为驱动。
空压机及管道安装施工方案
工程空压机安装、压缩空气管道系统施工方案一、编制依据：1、《压力管道安全管理与监察规定》及解析<劳部发（1996）140号>2、《机械设备安装工程施工及验收规范》GB502313、《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB502754、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB502355、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB502366、《工业设备及管道绝热工程工程施工及验收规范》GB502647、《工业自动化仪表工程施工及验收规范》GB500938、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号9、由业主提供的施工图纸及相关要求。
10、国家有关的法律、法规、规定和制度,本单位相关工程施工经验及综合实力。
11、施工现场条件。
二、工程概况：本工程为***液压产品生产基地压缩空气系统工程。
包括空压机、冷冻干燥装置、压缩空气储罐的安装、压缩空气管道、冷却水管道、污水管道。
该工程主要位于105号建筑二层和地下管沟内。
105号建筑二层内安装有四台空压机，两台冷冻干燥装置，一台压缩空气储罐。
由空压机产生的压缩空气汇集后经过冷冻干燥装置再穿过前后过滤器，从管道送出返到105号建筑一层，穿过105建筑一层后在南侧返到地下管沟，地下管沟内设有支架，经过地下管沟到101号建筑管道竖井，与德国的Mapress管道法兰连接，并在地下管沟南侧设有102号建筑的预留管，并用法兰盲板封死，压缩空气管道采用无缝钢管并酸洗热镀锌用法兰连接。
管中心距本层地面3.5米。
空压机冷却用冷却水系统，此系统从105号建筑二层的北楼梯间旁预留洞上来后分别送往压缩机冷却，冷却后沿管道返回一层到冷却塔，该系统采用无缝钢管焊接，管中心距本层地面3.5米。
污水系统：由各个空压机、冷冻干燥装置产生的污水汇集后管道沿地平敷设排在地漏里。
该系统采用无缝钢管焊接。
三、主要工程量序号名称规格数量单位材质备注压缩空气系统1变径DN200*1001个2无缝钢管D219*6205米23无缝钢管D108*428米24盲板DN2005个PN1.6M Pa590度弯头DN1001个四、组织机构、施工部署。
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德国曼透平空压机组无应力配管施工工艺编制：胡晶湖南省工业设备安装有限公司四分公司二O一四年十二月目录一、主要内容及适用范围 (1)二、引用标准 (1)三、施工工艺过程 (2)1、空压机入口管道安装 (2)2、汽轮机高压过热蒸汽配管 (4)3、增压机配管 (8)4、无应力配管施工工艺总结 (11)一、主要内容及适用范围本工艺是根据青海盐湖股份有限公司空分装置土建安装项目中空气压缩机组（包含空压机、汽轮机、增压机）无应力配管安装工程为例编制而成的。
本工程空气压缩机组由德国曼透平公司整套供货，设计与空压机组连接的出入口管道较多，部分管径大，配管技术要求高，安装质量及管道内部清洁度要求也较严格，施工难度非常大。
为避免因管道附着应力对空压机组运行时产生位移或振动，进而影响机器正常运转，所以其出入口管道安装时必须进行无应力配管，这对于空压机组尤为重要。
青海盐湖股份有限公司空分装置土建安装项目中空气压缩机组设计转速为4290r/min，按照规范要求，管道与机组连接前，应在自由状态下，检查法兰的平行度和同心度（也就是通常所说的管道无应力连接），允许偏差如下表：相对于规范要求，曼透平公司对于不同规格的法兰平行度有更加明确的要求，而对于法兰同心度则要求所有法兰连接螺栓能够自由穿过螺栓孔，具体要求详见附表1-1《曼透平要求法兰的平行度允许偏差值》。
因为与空压机组连接的管道较多，下面就空压机入口管道，汽轮机高压过热蒸汽管道，增压机至冷却器连接管道在施工过程中遇到的困难，解决问题的方法以及施工工序进行简明叙述，因而总结空压机组无应力配管的施工工艺，以供参考学习，指明不足，以便在以后类似的工作中能顺利进行。
本工艺适用于与动设备连接管道的无应力安装。
二、引用标准GB50235-2010 《工业金属管道工程施工规范》GB/T20801-2006 《压力管道规范工业管道》GB50184-2011 《工业金属管道工程质量验收规范》GB50236-2011 《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》GB50683-2011 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》SH3501-2011 《石油化工有毒、可燃介质钢制管道工程施工及验收规范》曼透平公司相关技术要求三、施工工艺过程1、空压机入口管道安装1.1本工艺中空压机入口管道要求无应力连接的最大管径为DN1600，如下图1-1：图1-1 空压机入口管道轴侧图1.2施工要求：法兰面平行度允许最大偏差值为0.8mm。
由于空压机入口法兰与设备口法兰之间采用膨胀节连接，因此将法兰面平行度测量改为测量入口管法兰与设备口法兰之间间距，设计间距为400mm，两侧垫片厚度2mm，则允许最大间距偏差为404.8mm。
1.3测量方法：法兰面间距采用内径千分尺，四点对称测量；同心度检查方式为所有法兰连接螺栓能够自由穿过。
1.4调整手段：调整支架391J001及空压机入口法兰（如图1-1红色标记部位）。
1.5施工工艺1.5.1管道安装前先对内部进行喷砂处理，保证管道内部清洁度；1.5.2管道进行整体测量、预制，预留与空压机的连接法兰；1.5.3支架及管道安装，靠近空压机入口侧的支架391J001（如图1-1）采用临时支架替代，以便入口法兰焊接完成后进行精找。
1.5.4安装入口法兰：预先加工16根与法兰连接螺栓等规格的长丝杆（长度约450mm），用来调整法兰面间距、控制焊接应力变形，同时也能有效的保证法兰面的同心度（如下图1-2）。
用加工的长丝杆将入口法兰与空压机法兰连接（通过调整管道同心度保证每根丝杆能够自由穿过螺栓孔），每根丝杆安置3个锁紧螺母，1个靠紧空压机法兰，另外2个放置于入口法兰两侧。
调整法兰面间距，控制在404mm（最大间距小于404.8mm）后将法兰点焊牢固，并将3个锁紧螺母锁紧。
图1-2 安装长丝杆调整法兰面间距、控制焊接应力变形1.5.5法兰焊接：由于入口法兰规格较大，且采用的是平焊法兰，因此对焊接工艺要求比较高。
此处我们采用分多段（法兰内、外侧分别分成40段）对称交错焊接，先焊接法兰内侧再焊接法兰外侧，焊接同时注意检查法兰面间距及螺栓自由松动情况，当变形量过大时必须停止焊接，及时调整焊接位置、顺序、时间和速度，直至焊接完成后保证在要求范围内。
1.5.6法兰焊接完成后拆除连接丝杆，安装支架391J001（安装位置如图1-1），通过调整支架391J001再次对法兰面进行最终调整，确保法兰面间距及同心度在要求范围内（如下图1-3）。
图1-3 曼透平现场工程师对空压机入口法兰面进行最终间距检查2、汽轮机高压过热蒸汽配管2.1本工艺中汽轮机高压过热蒸汽管安装是本装置设计压力（9.8Mpa）及温度（540℃）最高的管线，如下图2-1：汽轮机图2-1 汽轮机高压过热蒸汽管调整段轴测图2.2施工要求：法兰面平行度允许最大偏差值为0.25mm，所有连接螺栓应顺利垂直通过法兰螺栓孔。
管道系统与汽轮机最终连接时，汽轮机位移值应小于0.05mm。
2.3测量方法：法兰面平行度采用塞尺，四点对称测量；同心度检查方式为所有法兰连接螺栓能够自由穿过。
2.4调整手段：利用千斤顶、定位顶丝及调整弹簧支吊架。
2.5施工工艺2.5.1施工工艺流程如下图2-2。
图2-2 汽轮机高压过热蒸汽管安装施工工艺流程图2.5.2管道按设计单线图从外部预制及安装至汽轮机端，预留管口1—9#（如图2-1）的管段用作调整。
2.5.3安装正式管道支吊架（厂房内高压过热蒸汽管道支吊架均为弹簧吊架，安装完成后弹簧限位销暂不拆除），拆除调整段（如图2-1）以外的管道临时支架。
2.5.4吊装管口1—5#（如图2-1）间立管，定位、拼接2.5.4.1由于立管安装空间狭小，吊装受限，应特别注意不能把吊点设置在汽轮机本体上，而是利用厂房内检修行车挂带两个提升葫芦将立管从下部往上吊至离汽轮机法兰口5～10mm 位置，吊装过程中不得使汽轮机主体上附加重量和应力；2.5.4.2立管法兰与汽轮机连接法兰之间的垫片厚度为5mm ，因而汽轮机法兰与立管法兰间隙不得小于5mm ，但不能超过5.25mm （允许偏差0.25mm ）；2.5.4.3汽轮机主体法兰与立管侧法兰的螺栓孔必须垂直对中，允许错位量应该控制在所有的连接螺栓能够自由穿入；2.5.4.4利用支架VPR01（位置如图2-1）的限位框架对称放置4个5t 千斤顶对上下法兰的间隙及同心度进行初步找正以达到要求范围内（如下图2-3、2-4），插入连接螺栓，但螺栓不能拧紧，只作对中导向用，不能承受立管段重量；图2-3 支架VPR01及限位框架示意图5m m支架VPR01限位框架5t 千斤顶导向螺栓5t千斤顶4个方向顶丝定位汽轮机本体法兰图2-4 立管找正示意图2.5.4.5立管段找正完成后将其支撑、固定牢固。
2.5.5调整段（如图2-1中管口1—9#的管段）之间的立管段、横管段与水平段管道的定位、组对及拼接。
此管段的组对拼接是保证管线对汽轮机不产生应力的关键，特别是5#管口（如图2-1中绿色标记管口）直接影响到立管段和汽轮机法兰面之间的不平行度和同心度，因而此管段的组对拼接按以下方式进行：2.5.5.1横管段与水平段管线定位安装必须以立管为基准，横管段与立管段应先进行预组对，调整好组对焊口，确保管口四周间隙均匀和错边量符合规范要求；2.5.5.2 7#管口（如图2-1中绿色标记管口）的组对应考虑焊接收缩时对5#管口（如图2-1中绿色标记管口）的影响，因此组对5#管口时对横管段相反侧预留少许错边量约1～2mm，对7#管口进行组对焊接；2.5.5.3待7#管口（如图2-1中绿色标记）焊接完成后，应检查5#管口的对口变化情况，检查汽轮机与立管法兰面的平行度及插入的螺栓能否自由松动，如不符合要求则必须调整至要求范围内；2.5.5.4在汽轮机的两侧支座和轴向支腿上分别架设4块百分表，以便实时监察焊接应力对汽轮机产生的径向、轴向位移情况；2.5.5.5原则上最后组对的管口定位为横焊焊口（也就是图2-1中的5#管口），以减少焊接变形。
5#管口的点焊、焊接由2名焊工同时对称交错进行，焊接时两人的焊接电流和速度应基本一致。
进行点焊、焊接的同时应实时测量汽轮机与立管法兰面的平行度及螺栓的自由松动情况，并监视装在汽轮机上的百分表读数变化，如果以上三个方面的变化数值超出要求范围必须停止焊接，分析查明原因，及时调整焊接位置、顺序、时间和速度，进一步调整因焊接应力产生的变形，保证在焊接完成后各项值都在允许范围内，如下图2-5。
图2-5 5#焊口对称交叉焊接位置示意图2.5.6拆除法兰面导向用的连接螺栓及所有弹簧支吊架的限位销，并把支吊架的弹簧调整至设计的负载值。
拆除用于初步找正的4个千斤顶，然后对汽轮机与立管法兰面平行度及同心度用进行复检（如下图2-6），如果不满足要求则通过调整支架VPR01、VPR02（位置如图2-1）以保证其在允许偏差内。
图2-6 曼透平现场工程师对法兰面平行度及同心度进行最终检查2.5.7管线与汽轮机的最终连接紧固：2.5.7.1在汽轮机上设置6块百分表，分别设置在汽轮机前后两端支座与挠性支腿之间及转子与气缸之间，以便实时监视螺栓紧固过程中对汽轮机产生的径向、轴向及上下位移情况；2.5.7.2清洗连接螺栓及螺母，然后将螺栓和螺母涂上耐高温的润滑脂，防止在高温运行中螺栓烧结、卡死，方便以后拆除；2.5.7.3安装垫片及螺栓，利用曼透平提供的专用液压套筒扳手紧固螺栓，紧固应对称交错进行，紧固力应按初拧紧和终拧紧来达到，紧固力矩最终达到7800N.m（满足此紧固力矩后，运行过程不需再对螺栓进行热态紧固）。
在螺栓紧固过程中须实时监视百分表，如读数超出范围（位移值应小于0.05mm）应停止紧固，分析应力方向，调整可调支架，消除应力后再继续紧固，直到紧固完毕。
2.5.8螺栓紧固完成后，再次复测汽轮机组的同心度，确认配管无应力附加在汽轮机组上。
2.5.9管道吹扫：根据曼透平公司要求的吹管系数K=（吹管蒸汽流量2×吹管时蒸汽比容）/（额定负荷流量2×额定负荷时蒸汽比容）（1.2≤K≤1.7）确定管道吹扫时靶板位置的蒸汽压力、温度及流量，直至3次打靶合格。
3、增压机配管3.1增压机与冷却器之间的无应力配管和汽轮机高压过热蒸汽配管的施工工艺大致相似，但增压机与冷却器之间的管线较多且管线上可供调整的支架很少，因而是本装置进行无应力配管调整难度系数最大的工作，配管图详见附表2-1《增压机与冷却器之间的连接管》。
3.2施工要求：所有增压机法兰与管道法兰面平行度要求详见附表1。
3.3测量方法：法兰面平行度采用塞尺，四点对称测量；同心度检查方式为所有法兰连接螺栓能够自由穿过。