城市街道特色景观创新
城市中心区街道景观特色研究
的解释. 但笔者经过实践研究的体会是 : 特色是一
种会 凸显 本色 的特 征 , 只有 通过 对 事 物 的 内涵有 深刻 而客观的理 解 , 才会 感 受其 特 色产 生 的魅 力 氛围 . 很显 然 , 透过 事物 局部 显著 的 特征 描述 , 特
社会 经过工 业时代 , 而迈 向信息 时代 , 济 进 经 高速增 长 , 市 以前所 未有 的速度 在膨 胀 , 城 现代意 义 的城市 化浪潮 席卷全 国. 大量人 口涌人城 市 , 汽 车交 通急剧 增加 , 原有 的城 市基础 设施 , 公共 服务
精确, 甚至是多产的. 这种类似文化沦陷的变革在
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程度 . 如吴 良镛 先生 所说 : 这 是一 个 史 无 前 例 正 “
组 数字 :00年 城 镇人 口 :554万 占总 20 4 ,9
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收稿 日期 :0 0—0 0 21 2— 1
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哈尔滨师范大学 自然科学学报
21 0 0正
系统 远不能 满足 高密 度 , 快节 奏 的 现代 城市 生 活
的权威 解释. 同 的著作 和 学者 对 “ 不 特色 ” 不 同 有
需求. 于是 , 人们开始慎重考虑城市中经济与环境 的平衡问题 , 并意识到人类需要的是一个健康 的 城市 , 一个 以人的健康为中心而规划 、 建设、 管理 的城 市. 因此 , 现今 的 城市 需要 健康人 群 、 健康 环 境、 健康社 会 的有 机结合 , 是人类社 会发展 的必经
街道景观设计如何提升美感
街道景观设计如何提升美感在我们的日常生活中,街道是城市的重要组成部分,它不仅是交通的通道,更是人们交流、活动和感受城市氛围的场所。
一个具有美感的街道景观能够为居民和游客带来愉悦的体验,提升城市的形象和品质。
那么,如何通过街道景观设计来提升美感呢?首先,合理的规划和布局是关键。
街道的功能应该明确,区分行人道、自行车道和机动车道,确保交通安全和流畅。
同时,要考虑不同区域的人流量和使用需求,例如商业区的街道可能需要更宽敞的人行道以容纳更多的行人,而住宅区的街道则可以更注重宁静和舒适。
在布局上,要避免过于规整和单调,可以采用曲线、折线等形式,增加街道的趣味性和变化。
色彩的运用也是提升街道美感的重要手段。
选择适合当地气候和文化特色的色彩方案,可以给人留下深刻的印象。
例如,在温暖的地区,可以使用明亮、活泼的色彩,如黄色、橙色等,营造出热情洋溢的氛围;而在寒冷的地区,使用温暖的色调,如红色、棕色等,能让人感到温暖和舒适。
此外,色彩的搭配要协调,避免过于冲突和刺眼的组合。
可以以一种主色调为基础,搭配少量的辅助色彩来突出重点和增加层次感。
植物的种植对于街道景观的美化起着不可或缺的作用。
根据街道的环境和光照条件,选择合适的树种和花卉。
行道树不仅能够提供遮荫,还能增加绿色的视觉效果,改善空气质量。
可以选择不同季节开花的植物,让街道在不同的时间都有鲜花绽放,增添生机和活力。
同时,合理搭配高低不同的植物,形成丰富的植物层次,营造出自然、舒适的感觉。
街道设施的设计也是体现美感的重要方面。
路灯、垃圾桶、座椅、公交站台等设施不仅要实用,还要具有美观的外形。
路灯的设计可以结合当地的文化元素,打造独特的风格;垃圾桶的外观可以更加简洁美观,与周围环境相融合;座椅的造型可以更加舒适和富有创意,为人们提供休息的同时也成为街道的一道风景;公交站台可以采用现代化的设计,增加遮阳、避雨等功能。
街道的地面材质选择也会影响美感。
可以使用砖石、木材、透水混凝土等不同的材质,营造出丰富的质感和视觉效果。
论述街道景观设计
论述街道景观设计街道景观设计在城市规划与建设中起着重要的作用,可以提升城市环境的美感和品质,为居民提供良好的生活体验。
下面将从几个方面探讨街道景观设计的重要性和方法。
街道景观设计可以增强城市的形象和品牌。
一个美丽、有特色的街道景观可以成为城市的名片和象征,吸引更多游客和投资者,提升城市的知名度和声誉。
巴黎的香榭丽舍大街因其独特的街道景观设计而成为世界闻名的景点,吸引了无数的游客和购物者。
街道景观设计可以改善居民的生活质量。
一个宜人的街道环境可以提供休闲、娱乐、健身等多种功能,让居民能够在其中放松身心,享受生活。
设置人行道、绿化带、休憩设施等可以为居民提供安全、舒适的步行和休息环境,提高居民的身心健康。
街道景观设计可以促进社区居民的交流与互动。
一个亲切、友好的街道环境可以激发居民之间的交流和互动,增强社区的凝聚力和归属感。
在设计街道时可以考虑设置公共广场、活动场地等,以鼓励居民之间的聚会和交流,打造一个和谐、有爱的社区环境。
街道景观设计也需要关注环境保护和可持续发展。
在设计街道景观时,应尽量选择环保材料和技术,提倡节能减排和资源回收利用。
可以利用雨水收集系统来滋养绿化带,减少对自来水的依赖;可以利用可再生能源来供电照明,减少对传统能源的消耗。
这样既可以保护环境,又可以节约资源,实现街道景观设计的可持续发展。
在实施街道景观设计时,需要注意以下几个方面。
要充分考虑当地的自然环境和文化特色,设计出独具特色和适应当地环境的街道景观。
要注重功能与美观的结合,确保街道景观既能够满足居民的生活需要,又能够提供美丽的景观效果。
要重视细节设计,比如道路照明、标志牌、座椅等,都应该与整体设计相协调,提高街道景观的整体品质。
要注重维护和管理,及时修复损坏的设施和绿化,保持良好的街道环境。
只有做好维护和管理工作,才能保持街道景观的长久美丽。
街道景观设计不仅可以提升城市形象和居民生活质量,还可以促进社区的交流与互动,保护环境和促进可持续发展。
绿色街道——城市街道景观设计的创新与实践
绿色街道——城市街道景观设计的创新与实践摘要:街道占城市总面积的1/3空间系统,为解决城市景观问题,需要对城市的街道进行相关的设计,促成绿色街道的设计,形成未来生态城市的标志。
形成绿色街道会在城市生态系统中发挥重要的作用。
关键词:绿色街道;城市街道;景观设计通过相关研究表明街道占城市总面积的1/3空间,是一个城市最有代表性的景观,自20世纪80年代开始,与道路相关的直接污染已取代了传统的点污染源,成为城市主要污染源之一,对生态环境造成了一定的破坏。
随着生态环保与可持续发展的观念在人们海中的深入,我国城市规划与建设将生态城市作为首要目标。
绿色街道的设计是生态城市可持续发展战略目标最重要的途径之一。
1各街道的研究背景与概念解析1.1绿色街道的研究背景1.1.1城市道路规划自西方工业革命以后,汽车成为发达国家最重要的交通工具,人们的生活方式开始发生了改变,现代化城市建设逐步兴起。
汽车的出现不仅扩展了人们的生活范围,也改变了城市以步行道路系统为主导的空间格局,繁忙的交通割裂了城市空间的有机联系,也破坏了与之相关的城市生活系统。
逐步向郊外进行无序扩张,旧城区作为城市中心逐步衰落,城市道路面积中停车场服务设施等在城市面积中,比重不断上升,导致环境污染的加剧,热岛效应更加明显,提高了城市人口生活的成本。
随着城市环境问题的逐渐加剧,上世纪60年代这种趋势引起了关注,人们开始推行“小规模的、有生命力和充满活力的城市建设”,并提出了一定的措施。
设立了相关的原则。
城市街道的规划和改造,得到了人们的重视。
近30年西方国家开始尝试将直接到类型人实时共享道路设计。
我国也逐步加大了公共交通系统的建设投入,有意识的控制私家车的数量,鼓励步行与自行车等交通方式。
1.1.2绿色基础设施建设绿色基础设施是有别于城市规划中的灰色基础设施和社会基础设施的概念,等同于可持续发展战略的部分,强调了人们的生活质量和生态系统建设,是城市道路系统组织与规划的重要组成部分。
特色街道打造实施方案
特色街道打造实施方案一、背景分析。
特色街道是城市的文化名片和重要组成部分,具有重要的历史、文化和旅游价值。
随着城市化进程的加快,特色街道的建设和改造已成为城市发展的重要内容。
因此,制定特色街道打造实施方案,对于提升城市形象,促进经济发展,增强城市吸引力具有重要意义。
二、目标定位。
特色街道打造的目标是通过改善街道环境,提升文化内涵,吸引游客和市民,推动周边商业和文化产业的发展。
同时,特色街道也应该与城市的整体规划和发展相协调,以实现城市功能的完善和提升。
三、实施方案。
1. 确定打造范围。
针对城市的历史文化和地理位置,选择具有代表性和潜力的特色街道进行打造。
同时,需要考虑周边环境和交通便利性,确保特色街道的可持续发展。
2. 改善街道环境。
通过提升道路硬件设施,包括道路整治、景观照明、绿化美化等措施,改善特色街道的整体环境。
同时,要加强对建筑外立面和店铺门面的管理,保持街道的整体风貌和风格统一。
3. 强化文化内涵。
特色街道应该注重挖掘和宣传历史文化,通过文化展示、艺术装置等方式,展现街道的独特魅力和历史底蕴。
同时,可以举办文化活动和节庆,吸引游客和市民参与,提升街道的活力和吸引力。
4. 促进商业发展。
特色街道的打造应该与商业发展相结合,通过引入特色餐饮、文创产品、手工艺品等特色店铺,打造具有地方特色和吸引力的商业街区。
同时,可以推动周边商业和文化产业的协同发展,形成良性循环。
5. 完善管理机制。
特色街道的打造需要建立健全的管理机制,包括规划管理、环境卫生、安全保障等方面的管理。
同时,要加强与周边社区和商户的沟通和合作,形成共建共享的发展格局。
四、保障措施。
1. 加大投入力度。
政府部门应该增加对特色街道打造的投入力度,包括资金、人力和物力的支持,确保实施方案的顺利推进。
2. 强化监督检查。
建立健全的监督检查机制,对特色街道打造实施方案的进展和效果进行定期评估,及时发现和解决问题,确保实施方案的质量和效果。
街道景观设计如何提升城市形象
街道景观设计如何提升城市形象在当今城市化进程加速的时代,城市形象的塑造变得至关重要。
而街道景观作为城市的重要组成部分,其设计对于提升城市形象具有不可忽视的作用。
街道景观不仅仅是道路两旁的花草树木和建筑物,它更是城市文化、历史和特色的展示窗口。
一个精心设计的街道景观能够为居民和游客带来舒适愉悦的感受,增强城市的吸引力和活力。
首先,合理的街道布局是提升城市形象的基础。
街道的宽窄、走向和连接方式都会影响人们的出行体验和对城市的整体印象。
宽敞、通畅且布局合理的街道能够减少交通拥堵,提高出行效率,让人们在城市中流动更加便捷。
同时,科学规划的街道网络还能促进不同区域之间的交流与融合,增强城市的整体性和协调性。
在街道的设计中,人性化的设施不可或缺。
比如,设置充足的休息座椅、垃圾桶、路灯等,能够满足人们在街道上的基本需求。
特别是对于步行者来说,安全舒适的人行道是至关重要的。
人行道的宽度应足够,地面材质要平整、防滑,以保障行人的安全和舒适。
此外,为了方便残障人士出行,还应设置无障碍通道,体现城市的人文关怀。
绿化是街道景观设计中的重要元素。
丰富多样的植物不仅能够美化环境,还能改善空气质量、调节局部气候。
道路两旁的行道树可以为行人提供遮荫,街头的花坛和绿地能增添生机与活力。
在选择植物时,要充分考虑当地的气候条件和土壤特点,选择适应性强的品种。
同时,注重植物的搭配和季相变化,使街道在不同季节都能展现出独特的魅力。
街道的建筑风格也是塑造城市形象的关键。
建筑的外观、色彩和高度应该相互协调,形成统一而又富有变化的整体。
具有历史文化价值的建筑应当得到妥善保护和修复,展现城市的深厚底蕴。
而新建建筑则应在遵循城市规划的前提下,体现创新和个性,与周边环境相融合。
例如,一些历史文化名城通过保留传统的建筑风貌,打造出独特的古街景区,吸引了众多游客,提升了城市的知名度和美誉度。
街道的公共艺术作品能够为城市增添文化氛围和艺术气息。
雕塑、壁画、艺术装置等可以反映城市的历史、文化和价值观,成为城市的标志性景观。
浅谈老城区道路景观的特色提升——以湖州红旗路道路景观为例
试点论坛shi dian lun tan264浅谈老城区道路景观的特色提升——以湖州红旗路道路景观为例◎朱琳 朱湘毅摘要:道路景观是城市景观的重要组成部分,是展现城市形象的一张名片。
文章以湖州红旗路道路为分析对象,针对现状的问题,坚持因地制宜,以人为本,提升功能性等原则来设计兼具实用性及特色观赏性的老城区道路景观,并对设计的过程和成果进行分析和思考。
关键词:老城区道路景观;人行道;街头绿地老城区是一个城市的起源,它见证着一座城市的过去与未来,老城区道路更是承载着大多数城市居民的记忆,与城市的发展息息相关。
然而随着时间的推移,道路破损严重、配套设施落后等问题在城市发展的过程中日益严重,极大地影响着居民的出行方式和生活质量。
红旗路始建于1958年,从湖州繁华的市中心穿过,连接着湖城的商业和交通枢纽,成为通往高铁站的交通要道,同时也是市民心目中的独一无二的湖州印象。
一、红旗路道路景观现状及使用需求(一)发现现状的主要问题老城区主干道路的人行道本身就承担了包括人流交通、商业铺装、文化载体在内的多方面功能。
红旗路作为湖州机动车流量最大的城市道路之一,步行与非机动车流量也非常可观。
整段道路两侧人行道宽度基本在4-5m,部分两侧是商业建筑的段落人行道宽度则达到10m左右,但一直以来存在着人、非机动车、机动车停车位空间混乱、互相交杂的问题。
这不仅导致了交通安全隐患的产生,同时也影响了出行的便利和城市的美观程度。
同时,人行道景观效果上也存在铺装色彩单一,布局千篇一律等方面的不足,本地的文化表现和色彩活力缺失;另一方面,人行道也出现了因材料的不合理和使用时间过长产生的道路积水现象、路面破碎和塌陷等现象,最终导致人行道空间既缺乏区域的个性和可识别性,也达不到较高的使用要求。
红旗路两侧范围内较完整的街头绿地共有两处,分布在整条道路靠近中端的位置,分别结合公共厕所与公交站台的位置而设置,本身具有较多的人流量。
改造前的绿地主要为铺装结合花坛的传统形式,无休憩设施,作为停留空间缺少吸引力和参与度。
街道景观设计理念
街道景观设计理念街道景观设计是指对城市中的街道进行美化和改善,使其更具有艺术性、功能性和人文性,为行人提供一个宜人的环境。
街道景观设计的理念是通过合理的规划和布局,打造一个独特、绿色、多样化的街道空间。
首先,街道景观设计要注重独特性。
每个城市都应该有自己独特而又特色鲜明的街道景观设计。
设计师可以从城市的历史、地理、文化等方面寻找灵感,将这些元素融入到街道设计中。
例如,在历史悠久的街道上可以保留一些古老的建筑和文化遗址,使人们在漫步其中感受到历史的魅力。
其次,街道景观设计应注重绿化和环境保护。
绿色植物既可以提供清新的空气,又可以美化街道环境。
街道两旁的绿化带可以种植不同种类的花草树木,形成四季有花开的景致。
同时,设计师应结合景观设计与城市的环境保护相结合,如通过采用雨水收集系统,利用自然水源来浇灌绿化带,减少城市的用水量。
第三,街道景观设计应注重交通和人行道的便利性。
在设计街道时,要考虑到不同交通工具的通行情况,给各种交通工具留出充足的通行空间。
同时,为行人提供宽敞、平整的人行道,与绿化带相连通,以方便行人的步行和休息。
此外,设计师还可以在人行道两侧设置一些休闲设施,如休息椅、景观艺术品等,为行人提供一个舒适、宜人的休憩空间。
最后,街道景观设计应注重社区互动和文化交流。
设计师可以使用不同的艺术元素和装饰品,营造出一个热闹、充满活力的街道环境。
例如,在街道两旁设置一些小型的文化展示区,展示当地的传统文化和手工艺品,吸引居民和游客参观和交流。
同时,街道的设计还应考虑到社区居民的需求和参与,可以邀请居民参与到街道设计和管理中来,提高社区的凝聚力。
总之,街道景观设计的理念是通过创新的思维和合理的规划,打造一个独特、绿色、便利、文化的街道环境。
只有注重独特性、绿化与环境保护、交通与便利性,以及社区互动和文化交流,才能创造一个令人愉悦和满意的街道景观设计。
这些设计理念将使街道成为城市的亮点,为居民和游客创造一个美好的生活空间。
试论城市街道景观设计对城市景观设计的影响
试论城市街道景观设计对城市景观设计的影响城市街道景观设计对城市景观设计的影响是深远的。
街道作为城市的主要交通通道和公共空间,其景观设计直接影响着人们的生活质量、城市形象以及城市发展。
城市街道的景观设计可以提升人们的生活质量。
好的景观设计可以创造舒适、美观的城市环境,为居民提供宜居的公共空间。
合理设置绿化带、景观花园、人行道等,可以提供人们放松休憩、散步锻炼的场所。
街道上的景观元素,如树木、花草、喷泉等,也可以给人们带来愉悦的感觉,提升居民的幸福感。
城市街道的景观设计对城市形象有着重要影响。
街道是城市的面貌,其景观设计直接体现了城市的特色和风貌。
街道的色彩、材质、布局等设计元素,可以展现城市的文化内涵和历史背景,帮助城市树立独特的形象和个性。
一个有特色的街道景观设计,可以吸引游客的目光,提升城市的知名度和吸引力。
城市街道的景观设计对城市的发展具有推动作用。
好的街道景观设计可以带动周边区域的发展,激活商业活力,吸引投资和人才。
在街道两旁设置商铺、餐饮等配套设施,提供商业空间,可以促进商业活动的繁荣。
街道的设计也可以提高人们的出行便利性,减少交通拥堵,改善城市交通状况,有利于城市的发展和经济的繁荣。
城市街道的景观设计还能够塑造城市的社会环境和文化氛围。
好的景观设计可以营造开放、包容的社会氛围,增加人与人之间的交流和互动。
街道的设计元素,如休闲设施、户外艺术品等,可以为人们提供交流的场所和话题,促进社区居民之间的交流和共同参与。
街道的景观设计也可以体现城市的文化内涵,在设计中融入地方文化的元素,能够增强城市的文化认同感和归属感。
城市街道景观设计对城市景观设计的影响非常重要。
它不仅可以提升人们的生活质量,塑造城市形象,推动城市发展,还能够营造丰富多样的社会环境和文化氛围。
在城市规划和景观设计中,应给予街道景观设计足够的重视,注重提升街道的品质和功能,为城市的可持续发展做出贡献。
城市景观设计中的文化认同与创新研究
城市景观设计中的文化认同与创新研究城市景观设计可以说是城市文化的重要体现形式之一。
随着城市化进程的不断发展,文化认同和创新已经成为城市景观设计中不可避免的话题。
如何在城市景观设计中融入文化元素,创造出符合城市特色的景观,成为了城市设计师必须要面对的问题。
一、文化认同在城市景观设计中的重要性文化认同是指在某一特定的文化环境中,人们因其文化背景、价值观、社会历史等方面的共同性而产生认同感。
在城市景观设计中,文化认同显然是一种必不可少的元素。
在城市景观设计中,一个城市的文化认同可以通过多种方式进行体现,比如可以通过建筑风格、城市装饰、艺术品等方式来实现。
例如,在一些古老的城市里,如北京、南京等,城市的建筑风格和艺术品大多呈现传统的中国文化特色,比如建筑的屋顶和门头,以及一些雕塑等。
这些文化元素的存在,不仅使城市具有独特的文化魅力,也能让城市更加地与居民产生情感上的共鸣。
二、城市景观设计中的文化认同的实现方式城市景观设计中的文化认同实现方式有很多,以下是其中的一些:1.建筑风格建筑风格在城市景观设计中起着非常重要的作用。
不同的建筑风格具有不同的文化背景和历史故事,而这些元素也是文化认同的体现。
在城市景观设计中,城市的建筑风格应该符合当地的文化特色,并与城市的历史文化相匹配。
比如,老北京的四合院、瓦房、灰墙黛瓦等都是北京文化的代表,而在南京,紫禁城、夫子庙、钟山风景区等则是南京文化的体现。
2.城市装饰城市装饰在城市景观设计中也具有重要的作用。
城市装饰可以是城市公园、广场、街道的装饰,也可以是城市标志、城市雕塑等地标建筑的装饰。
在设计城市装饰时,设计师应该从当地文化出发,选择符合当地文化特色的材料、造型和色彩,以达到文化认同的效果。
比如,南京夫子庙的牌楼、罗马柱、金鸡塔等都是具有南京特色的文化装饰。
3.艺术品艺术品也是城市景观设计中的重要元素之一。
在城市中,公共艺术品及建筑装饰中的雕塑、壁画、装饰等都对城市形象和文化认同起到了重要作用。
杭州上城区特色化街道景观设计思路
有 很多重要的古迹 。然而 ,随 着社会 经济 和城市化进 程的
快 速 发 展 过 程 中 也 出 现 了种 种
问题 ,如街道景观 “ 千篇一律 ” ,街道绿化质量不高 ,景观
性不强等问题 。 本文以杭州上城 区的5 条街 道为例 ,在不破坏原来街道
作 者 简 介 :李 婷 (94 -,女,硕士研究生;就读于城市规划 18—)
与设 计 专业 。
环 境 的 条 件 下 ,从 街 道 景 观 现 状 存 在 的 问题 和 设 计 原 则 出 发 ,重 点对 街 道 景 观 进 行 深 入 地 研 究 ,运 用 艺 术 手 段 , 同
遗存 ,尤为珍贵的是宋代 大书法家 米芾的手书 的碑刻 ,清
3 1 保 护 古 村 建 筑 风 格 .
通 过 规 划 控 制 古 村 保 护 范 围 ,在 此 范 围内 不 得 建 设 与
古村建筑风格不协调的建筑。
是一座祠堂。清嘉庆年 间,一名为八老爷的大财主在祠堂遗
址 上建 了他 的庭 院 。在长 方形 院 墙 内 ,建 有 歇 山式 屋 顶 的 二
3 2 保 护 古 村 绿 化 风 格 .
在提升 古村服 务功能建设 中 ,某建设 单位竟然 用城 市 的园林 手法 ,设村 口小游 园,在 村内池塘 边种植小 叶女贞 和红花 继木的几何形 图案色块和 修剪成球 形的灌木球 、铺
设 台 湾 草 等 ,显 得 不 伦 不 类 ,滑 稽 可 笑 , 大 煞 风 景 ,破 坏 了 古村 和 谐 的 自然 景 观 ,丧 失 了 古 色 古 乡 的 韵 味 。通 过 笔 者 的努 力 ,村 干 部 接 受 建 议 恢 复 原 状 ,在 村 外 增 植 乡土 树
代曹 秀 先 生 手 书 青 花 瓷嵌 铭 对 联 。
设计赏析商业街景观设计也可以很惊艳
设计赏析商业街景观设计也可以很惊艳商业街景观是街道路⾯,街道设施和周围环境的组合体,如今商业街不再只是狭义的买卖商品进⾏货物流通的场所,⽽是更注重综合,使商业街成为⼈们社交、娱乐和休闲的公共场所。
在现代的商业街设计中更强调空间的体验性,使⼈们在享受购物快感之时更重要的是享受这种现代商业空间所带来的新奇有趣的体验。
景观是⾃然和⼈类社会过程在⼟地上的烙印,它不是纯粹的⾃然空间,⽽是复合的。
步⾏商业街景观别于其他的景观,它是动态的四维空间景观,具有时空连续性的韵律感和美感。
步⾏商业街把街内外不同的景点组成了连续的序列,同时本⾝⼜成为景观的“视线⾛廊”和“⽣态⾛廊”。
景观设计⼈员必须具有丰富的专业技巧、充⾜的市场信息及跨学科知识,研究⼈的视觉、触觉、听觉、味觉及⼼理等要求,从形式美感、空间美感、时空美感和意境创造中去进⾏步⾏商业街景观设计。
01设计分析【交通分析】1.运动与通路:设计中充分考虑⼈的运动⼼理,把紧张的运动与放松的运动有机的结合起来,沿河散步道给⼈们提供⼀个可以曲折,延长的运动线路,放松休闲的观赏景观。
采⽤坡道设计,提供带轮的步⾏交通,使设计更加⼈性化。
确定适当距离的关键不仅是实际的⾃然距离,更重要的是感觉距离,通过景观节点的设置,景观设施来丰富⼈们的视觉感受,单调平直呆板的街道虽然很短,⼈的⼼理感受距离却很长。
2.⼈车分流:通过竖向的变化,使⾏车道路与⼈⾏处于不同⾼差,⼈在商业街的购物会感觉安全,真正营造⼀个休闲,⾃由徜徉的街道环境。
【空间分析】商业街的主要特点是因商业店铺的集中⽽形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间,基于商业街的店铺特⾊,决定了其设计的核⼼就是让空间有⽤⽽舒适。
根据调查,⼀般商业街的尺度,都控制在8-12m左右,⽽这⼜是针对两侧都是店铺的商业街,单侧式商业街则是在商业建筑前约19m宽的范围内,要满⾜停车,⾏车,还有步⾏的功能,所以商业街前⾯的步⾏街尺度定为5m 宽,⼜考虑到车⾏对⼈流的影响,利⽤竖向⾼差的变化将其划分成两个不同的空间。
城市街道景观设计方法
城市街道景观设计方法策略一、引言城市街道景观设计是城市规划的重要组成部分,它关乎城市的形象、生态和交通等方面。
本文将详细探讨城市街道景观设计的各个方面,包括空间布局设计、植被与绿化配置、地面铺装与材料选择、街道设施与小品设计、文化元素与特色营造、照明系统与夜景规划、生态与可持续性考虑、人行与车行交通规划、安全与防灾措施以及与周边环境的协调统一。
二、空间布局设计空间布局设计是城市街道景观设计的核心。
应合理规划街道的空间布局,使其满足行人与车辆的通行需求,同时提供丰富的空间层次感。
利用建筑、植被和地形等元素,创造开放、半开放或封闭的空间,提供多样化的活动空间。
三、植被与绿化配置植被与绿化配置是提升街道景观的重要手段。
选择合适的植物种类,进行合理的配置,可以营造出丰富的视觉效果和生态效益。
利用乔木、灌木、花卉等植物,打造层次分明的绿化带,为街道增添生机。
四、地面铺装与材料选择地面铺装与材料选择对于街道景观的品质至关重要。
选择耐用、美观的铺装材料,如石材、瓷砖、沥青等,确保街道的耐久性和安全性。
同时,考虑采用有特色的铺装设计,提升街道的整体形象。
五、街道设施与小品设计街道设施与小品设计是城市街道景观设计的细节体现。
提供完善的街道设施,如垃圾桶、座椅、照明灯具等,满足市民的基本需求。
同时,设计具有特色和美感的小品,如雕塑、喷泉、艺术装置等,提升街道的艺术氛围。
六、文化元素与特色营造文化元素与特色营造是城市街道景观设计的独特之处。
挖掘城市的历史文化特色,将其融入街道景观设计中。
通过建筑风格、文化符号和传统元素的运用,营造具有地方特色的街道景观。
七、照明系统与夜景规划照明系统与夜景规划是城市街道景观设计中不可或缺的一环。
合理设置照明灯具,提供足够的照明强度,保证夜间行人的安全。
同时,利用灯光打造具有特色的夜景,提升城市的夜间形象。
八、生态与可持续性考虑生态与可持续性是现代城市街道景观设计的必然要求。
在设计中应注重环保和节能,选择可再生和环保的材料。
城市灵动的经纬线—美丽街区绿道景观设计
城市灵动的经纬线—美丽街区绿道景观设计摘要:响应低碳生活理念,打造“社区—绿地—地铁—车站”微循环绿道;精捻居住片区零散绿地,绿道为线,串起城中“翡翠项链”;尊重城市道路原状风格,节点处营建浪漫花园微景观;融入互联网元素,提供健身互动场景,打造智慧绿道。
城市道路绿化是城市园林绿地建设的重要组成部分。
城市道路界面的景观往往给来访者留下主要的视觉印象,其场所感由建筑、绿化和人们的行为活动所共同构成,是并不需要寻觅却已扑面而来的一种感受。
1、项目背景“东湖生态绿心、武汉长江主轴、长江新城”等一系列城市亮点区块规划面世,武汉正向着建设国际大都市迈进。
经济发展的同时,近年完成市区内地铁、主干道、公园的一系列绿化提升改造工程。
然而居住区园林绿化往往是一个个独立的个体,与街旁游园、市政公园衔接薄弱,通达性较差,片区整体无法形成整体园林城市景观要求。
此次规划设计提出“以点带线、织绿成片”的整体思路,对区内集中型居住区进行社区绿道建设。
经过多轮现场查勘,拟选二七路街区绿地片、后湖公园片等6处街区作为江岸社区绿网示范段,建设绿道24.9公里。
2、构思定位针对汉口江岸片区的街区绿道景观现状,我们提出了“以点带线,织绿成片”的设计理念,统一绿道风格,串联绿地资源,改善道路绿化,同时融入互联网元素,运用新型材料,传承与发扬老武汉社区文化,更新与焕发居民活动场所。
在满足道路交通的功能要求的前提下,使街区绿道与道路景观自然融为一体;创造自然和谐、空间流动、以植物造景为特色的生命空间,是该项目希望达到的目标和要求。
街区绿道是线性流动的空间,道路景观绿化绿化设计应当充分展示流动空间的意趣,犹如乐曲般的流畅,诗歌般清新,用绿化景观作为音符,街区绿道作为五线谱,演绎韵律之美。
项目整体的设计理念为:环路,打造区域微循环绿道;聚绿,精捻零散绿地,绿道为线,串起城中“翡翠项链”;缀花,于节点处营建浪漫微花园;智跑,融入互联网元素,打造智慧绿道。
街道景观设计如何展现地域特色
街道景观设计如何展现地域特色在当今城市化进程飞速发展的时代,街道景观已不仅仅是简单的道路和建筑物的组合,它更是城市文化和地域特色的重要展示窗口。
一个成功的街道景观设计能够赋予城市独特的魅力和个性,让居民和游客都能深刻感受到当地的地域特色。
那么,如何在街道景观设计中展现地域特色呢?深入了解地域文化是展现地域特色的基础。
每个地区都有其独特的历史、文化、风俗习惯和传统价值观。
设计师在进行街道景观设计之前,应当深入研究当地的文化内涵。
比如,某些地区有着悠久的手工艺传统,那么可以在街道的装饰元素中融入传统手工艺品的图案或造型;有的地方以独特的音乐或舞蹈而闻名,那么可以通过雕塑或壁画来展现这些艺术形式。
利用当地的自然资源也是关键的一环。
不同的地域有着不同的自然风貌,如山、水、森林等。
在街道景观设计中,可以巧妙地将这些自然元素融入其中。
例如,如果城市靠近山脉,可以在街道的布局和景观中引入山的轮廓和线条;如果城市有河流穿过,那么可以打造滨水景观带,设置亲水平台和特色桥梁。
同时,选用本地的植物品种进行绿化,既能适应本地气候条件,又能展现地域的生态特色。
建筑风格是地域特色的重要体现。
不同地区的建筑风格往往具有鲜明的特点,这反映了当地的气候、材料和文化传统。
在街道景观设计中,应当尊重和延续当地的建筑风格。
对于历史悠久的街区,可以进行保护性修复,保留原有建筑的外观和结构;对于新开发的区域,也应借鉴传统建筑的元素和特色,使其与周边环境相协调。
比如,江南水乡的白墙黑瓦、岭南地区的骑楼建筑等,都是具有地域特色的建筑形式,可以在街道景观中加以突出和运用。
色彩和材质的选择也能传递地域特色。
地域的色彩往往与当地的自然环境和文化相关。
例如,海边城市可能会倾向于使用蓝色和白色来体现海洋的气息;而在一些干燥炎热的地区,土黄色和暖色调可能更为常见。
材质方面,本地的石材、木材等都可以用于街道的铺装和设施建设,不仅能体现地域特色,还能降低运输成本和环境影响。
浅谈古镇街道景观艺术设计
浅谈古镇街道景观艺术设计摘要:人类文明的结晶——古镇,承载着太多记忆,具有丰饶文化底蕴,反映了当地民俗风气的独特性,是文化承载者,是不可再生的历史文化遗产。
本文通过对古镇构建物、沿街店面、街道设施、行道树和绿化、地铺与标志等方面的分析,讨论古镇街道景观设施设计与城市发展之间的关系。
关键词:街道景观;艺术设计随着人民对物质文化需求的日益增长,现代人逐渐向往和追捧起传统的生活环境和生活方式,让越来越多人对历史文化古镇产生了新的认识,利用具有鲜明当地文化元素符号及原始保存资源,发展旅游业,促使当地经济、人民的生活品质得到提高。
对于历史文化古镇而言,城镇建筑的整体结构布局具有的合理性和艺术性,其完整的体现了当地的历史、文化氛围、民族风俗习慣、宗教信仰。
因为有的古镇所在地区的地质、地貌复杂多变,修建时往常会遵循”因地制宜”和”就地取材”的原则。
本文试图以芜湖鸠兹古镇,这个较具典型意义的街道景观为例,究其所处的环境、当地文化、构造的特点,钻研古镇街道景观的艺术设计。
一、街道景观的布局特色概述鸠兹古镇在芜湖市经纬二路,是传统的徽派建筑群,扁担河将其分为东西两个板块:西侧以书院、会馆、名流故宅为主,张宅、王宅、吴宅等展现了名流故宅文化;徽州会馆、潮州会馆、湖南会馆等体现了会馆文化;通德堂、项家钱庄、李漱兰堂、留春园再现了传统业态的经典。
东侧以特色小吃,互动体验等休闲娱乐设施为主。
古镇有古色市井、古色的店面、凝重的台门,别具风格的作坊,曲折幽深的石板小弄。
木雕,石雕,散落在小镇的每一个角落。
带着别样的风景,走走停停,寻寻觅觅,不经意间的一撇就是一幅美丽的雕刻图景。
二、街道景观的艺术设计形态概述“街道不会存在于与世隔绝的地方和周围环境密不可分,街道是伴随着建筑衍生出来的。
其生存方式就像人依靠人性一样,依靠于周围的建筑。
完整的街道是协调的空间。
不管是非洲的卡斯巴(Kasbah)密屋似的住房,还是威尼斯纤细的大理石宫殿,界限的连续性和韵律是重点。
城市道路绿地景观设计特点及设计案例
安全视距:指行车司机发觉对方来车、立即刹车恰好能停车的视距。安全视 距计算公式为
D=a+tu+b
公式中
D----最小视距,m a----汽车停车后与危险带之间的安全距离,一般采用4m t----驾驶员发现必须刹车的时间,一般采用1.5s u----规定行车速度,m/s b----刹车间距,m
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导向岛:路口上分隔进出行车方向,一般常用于立交桥周围。安全岛在宽敞的街道中 供行人避车的地方。 立体交通绿岛:立交桥下的绿化用地。
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交通岛绿地规划设计
交通岛周边的植物配置宜增强导向作 用,在行车视距范围内应采用通透式 配置。
中心岛绿地应保持各路口之间的行车 视线通透,布置成装饰绿地。
立体交叉绿岛应种植草坪等地被植物 。草坪上可点缀树丛、孤植树和花灌 木,以形成疏朗开阔的绿化效果。桥 下宜种植耐荫地被植物。墙面宜进行 垂直绿化。
城市道路绿地景观设计特点及 设计案例
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目录
城市道路绿地的原则及功能 城市道路绿地样式及绿化特点 城市道路绿地设计案例
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城市道路绿地的原则及功能
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道路绿化设计的基本原则
道路绿化设计应统筹考虑道路的功能性质、人行与车辆交通 的安全要求、景观的艺术性、道路环境条件与植物生长的要 求、绿化与道路工程设施的相互影响、绿化建设的经济性等 因素,并遵循以下设计原则。
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道路绿化的功能
生态保护功能 遮荫、净化空气、降低噪声、调节改善 道路环境小气候、保护路面、稳固路基
交通辅助功能 防眩作用、美化环境,减轻视觉疲劳 、 标识作用、交通组织
景观组织功能 道路绿化植物和道路构成景观、衬托城 市建筑、对周围环境进行空间分割和景 观组织、遮蔽及临 时装饰美化
街道景观设计如何增强地域特色
街道景观设计如何增强地域特色在城市化进程不断加快的今天,街道景观设计成为了塑造城市形象、提升居民生活品质的重要环节。
而如何在街道景观设计中增强地域特色,使每一条街道都能展现出当地独特的文化魅力和风貌,成为了一个值得深入探讨的课题。
地域特色是一个地区独特的文化、历史、自然等元素的综合体现。
它是一个地方的灵魂所在,能够让人们产生认同感和归属感。
在街道景观设计中融入地域特色,不仅能够丰富城市的文化内涵,还能够吸引游客,促进地方经济的发展。
首先,深入了解当地的历史文化是增强地域特色的基础。
每一个地区都有其独特的历史发展轨迹,这些历史事件、人物、传统习俗等都是地域特色的重要组成部分。
例如,某些城市曾是古代的商业中心,那么在街道景观设计中可以通过雕塑、壁画等形式展现当时的商业繁荣景象;有的地方有着悠久的手工艺传统,那么可以在街道的装饰中融入当地特色的手工艺品元素。
通过对历史文化的挖掘和展示,能够让人们在行走于街道时感受到浓厚的历史氛围,仿佛穿越时空,与过去的岁月对话。
自然环境也是地域特色的重要来源。
不同的地区有着不同的地形地貌、气候条件和植被类型。
在街道景观设计中,应充分考虑当地的自然特点,合理利用自然资源。
比如,在山区城市,可以利用山地的高差打造错落有致的街道景观,种植适应山地气候的植物;在海滨城市,可以引入海洋元素,如贝壳、海浪等装饰,以及种植抗海风的植物。
这样不仅能够使街道景观与自然环境相融合,还能够降低维护成本,实现可持续发展。
建筑风格是体现地域特色的直观元素。
传统的建筑风格往往反映了当地的生活方式、审美观念和建筑技术。
在街道景观设计中,对于历史建筑应加以保护和修缮,使其成为街道的亮点;对于新建建筑,则应鼓励采用与当地传统建筑风格相协调的设计,同时结合现代建筑技术进行创新。
比如,江南水乡的街道建筑多为白墙黑瓦、小桥流水,在设计时应延续这种风格,保持水乡的独特韵味;而在北方的四合院区域,街道景观可以围绕四合院的布局和特点进行规划,展现北方建筑的庄重和大气。
街道景观设计如何体现地方特色
街道景观设计如何体现地方特色街道,作为城市的脉络,不仅承载着交通功能,更是展现地方特色与文化的重要窗口。
一个成功的街道景观设计,应当能够巧妙地融入地方特色,使人们在行走其中时,能够深切感受到当地独特的魅力。
那么,究竟如何才能在街道景观设计中体现地方特色呢?首先,深入了解地方的历史文化是关键。
每一个地方都有其独特的历史沿革和文化传承,这些是地方特色的根源所在。
设计师应当通过查阅历史文献、走访当地居民、研究地方民俗等方式,挖掘出那些具有代表性的元素。
比如,有的城市曾经是古代的商业重镇,那么在街道景观设计中,可以通过恢复古老的商号招牌、布置传统的商业街区等方式来展现其历史风貌;有的地方拥有独特的民间艺术,如剪纸、年画等,那么可以将这些艺术形式以雕塑、壁画等形式融入街道景观。
在建筑风格上体现地方特色也是极为重要的一环。
地方的建筑风格往往反映了当地的气候条件、生活方式和审美观念。
比如,江南水乡的白墙黑瓦、马头墙,岭南地区的骑楼,北方的四合院等,都是具有鲜明地方特色的建筑形式。
在街道景观设计中,可以借鉴这些传统建筑的风格特点,运用到沿街建筑的改造和新建中。
同时,在建筑材料的选择上,优先使用当地的材料,如木材、石材等,既能降低成本,又能与当地环境相融合。
地方特色的植物配置也是不可忽视的方面。
不同的地区有着不同的植物种类和植被特点。
例如,热带地区常见的棕榈树、芭蕉树,北方常见的杨树、槐树等。
在街道景观设计中,合理选用当地的特色植物,不仅能够营造出独特的地域氛围,还能适应当地的气候和土壤条件,降低养护成本。
此外,还可以打造特色的植物景观带,如樱花大道、银杏街等,成为城市的独特名片。
街道的公共设施同样可以成为体现地方特色的载体。
垃圾桶、路灯、公交站台等公共设施的设计,可以融入地方的文化元素。
比如,以当地的传统图案进行装饰,或者采用具有地方特色的造型。
这样的设计不仅能够为人们提供便利,还能成为展示地方文化的小窗口。
色彩的运用也是体现地方特色的重要手段。
创造富有功能特色的城市道路景观
多 元 化 , 美 将
观 与 实 用 相
结 合 起来 , 创
造 丰 富 的 视
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图 2 冬 日里 的 南 京 市 南湖 小 区沿 河街 道
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交通性道路两侧 , 一般不适宜布 置吸弓 大量人 流的大型 l
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【 文献标识码 】 A
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城市街道特色景观创新建筑师简.雅各布说:“当我们想到城市时,首先出现在脑海的是街道和广场。
街道有生气,城市也有生气;街道沉闷,城市也沉闷。
”街道是城市环境的骨架,他是城市活力的所在。
城市街道景观对城市的总体形象有着非常深远的影响。
城市街道景观与道路上穿梭不停的人群,不同的建筑,城市公共艺术,雕塑,环境绿化,岁月积累的历史文化氛围等共同组成了城市环境主体形象。
街道景观现状及分析随着经济的高速发展,郊区城市化,城市规模越来越大,我们必须借助各种交通工具,路线角度才能对一个城市环境进行深入的观察和了解。
现在城市道路交通与城市环境景观协调发展程度不高,主要体现在部分道路选线没有充分考虑与周围环境的协调发展,一定程度上破坏了城市空间环境的完整性的美感;街道景观绿化美化水平不高,实用性不强,要有立体化,多层次美化的道路绿化。
道路不只是表现他的物理形态既表现两点之间的联系或人的运动线和物的活动量等,且普遍地被看成是人们公共交往的场所,它的服务对象终究是人。
那种充满高层建筑,汽车的荒漠式混凝土的街道使人情冷漠,将被摒弃。
街道可细分为步行街与人车混行街,机动车交通道路。
步行街的尺度往往不大,街道环境生态铸成主要有人,建筑店面,人行道,树木等。
人车混行街尺度比较大,环境生态组成也有人,店面,人行道及道路,树木等。
机动车交通道路的首要功能是交通,其次是视觉景观形象问题,高速公路比较简洁,除了路面只有当中的分隔带和道路两侧一定宽度的绿化带,国道两旁往往会有行道树绿化。
任何一个街道的设计都是在具体的环境之中进行的,这个环境是在历史过程中逐渐形成的,脱离具体环境的设计将成为城市景观上的败笔。
城市街道景观设计是考虑视觉景观,交通,环保,周边土地开发建设,经济发展,历史文脉旅游等综合因素的景观设计。
城市街道景观设计是使城乡环境美化,主要包括:沿路道路园林绿化,交通景观,景观绿化照明,广告布居设计,道路交叉节点设计,沿路建设景观规划。
街道景观创新美学研究城市街道景观通常应当具有三个方面的功能:交通功能,环境生态功能,景观形象功能。
其中首先要满足街道的交通功能,其次结合街道两侧及其周边地带的环境绿化和水土保护来发挥道路的环境生态作用。
在满足这两方面的基础上,才有可能创造出良好的景观形象。
对各类不同的街道进行不同的景观设计。
通过对街道,沿街建筑尺度的确定,树木,街道小品及环境设施的设计,既反映街道环境的个性特征,又展出了现代与传统相融合的都市风貌。
1、道绿地景观。
绿地是道路空间的景观元素之一。
一般街道、建筑物均为建筑材料构成的硬质景观,而道路绿地中植物是一种软材料。
城市街景的绿色空间应围绕着体现不同的都市街景环境,中心绿地以及街心花园,道路绿化带形成点、线、面交织的绿化系统,并对植被与树型的选择和分布做出详细的设计。
例如:旧金山的罗姆巴德大街在经过俄罗斯山时.有一段40度的陡坡,形成了由八个急转弯组成的蛇形曲线路段。
这个路段位于南北走向的海德大街与莱温沃斯大街之间,呈东西走向。
配合着弯曲的路形,沿着路的两侧、布置了树篱和花坛.远远望去.整个道路被鲜花和绿丛所充满,行车路被全部隐藏起来,故而、这段街被人们习惯地成为“花街”。
罗姆巴德大街的连续性在这里好像忽然被绿化打断了,路面铺装材料的材质也发生了变化.颜色变成了暗红色。
这种变化使该路段与其它路段之间产生了一种戏剧性的对比效果。
整个路段从下往上望去犹如一个意大利式的台地园,绿篱所形成的曲线随着道路有韵律地上升。
沿道路两侧垂直等高线方向布置了阶梯式人行道.人行道旁种植着低矮的经过修剪的小树冠行道树。
汽车在这路段上不得不减低速度,左拐右拐缓慢行驶、犹如“汽车城”(一种儿童组合玩具)里的汽车玩具。
花街的这种独特景观使其成为旧金山一条有吸引力的标志性街道。
到旧金山的游客都要慕名前往、占领略一下达条绿色街道的脉脉温情。
城市中那些由混凝土和沥青筑成的道路已经使人们感到厌烦,“绿色街道”的设置有助于重新唤起人们对街道景现的关注和喜爱。
虽然城市环境绿化方面有很大的改善,但仍然缺乏整体的环境绿化规划,有主题、有内容、有文化内涵的绿化景观设计少之又少,仅仅为了绿化而绿化,总让人觉得苍白,缺乏活力。
a.道路绿化规划用地在不同路段有不同程度的被侵蚀、占用。
b.片面追求绿化面积或者是花瓶效应,绿化带缺乏实用性,草地绿化带确实美观,但绿化效果比起树木绿化却相差甚远,树荫既可遮阳又可以吸尘、供氧、降噪。
目前道路绿化的立体层次,花色品种的配搭和种植工艺都有待改善。
c.人行天桥、立交桥、高架路下,路边的绿化工作也有待加强,无可否认,高架路、立交桥等城市立体式的交通模式对舒畅交通有着很为重要的作用,但同时也给城市环境带来了许多负面的影响,如出现了阴影、死角、增大噪音、清一色的灰调子,这正是道路绿化的难点。
在立交桥柱布满绿色攀沿植物,人行天桥则以青藤遮阳挡雨,使那些本属于“视觉污染”的立交桥,过街天桥变成城市一景,既美化环境又收到了很好的绿化效果。
除了树木,绿岛及路桥下大片空旷的绿化之外,内环路路栏两侧的绿化也十分重要,在现有的立交桥、高架路、过街天桥的两侧都加设花槽进行绿化,将会形成一道空中绿化带,与地下、路边、桥下的绿化设计相互映衬,组成立体绿化体系。
d.候车亭的绿化美化问题。
狭长的遮阳挡雨篷,实用性差,千篇一律的外形,冷冰冰的不锈钢外观,在太阳的照射下显得分外刺眼,加上铺天盖地的广告,毫无美感。
因此把候车空间设计融入到道路绿化、街道景观之中,形成一个绿色舒适的候车空间,使城市多一道景点。
2. 街道路面铺装。
道路铺装材料的设计最重要的是研究其支承的人或车的行动特征。
从几百年前用途相对较单一的街道中,可以发现许多精彩的设计。
如欧洲一些小巷是用大鹅卵石铺就的、在路面两侧会发现有两条用花岗石铺砌的光滑路带。
又如建在山坡上的小道,当中间有台阶过渡则铺上深色的大理石以提醒下坡的路人。
路面的材料多种多样,如石板路、砖瓦路、沥青路、卵石路、地砖路等等,这些材料在材质质感、组织肌理和物理化学属性上各不相同,进而形成丰富多彩的街道路面形象和景观。
对各种路面的铺地材料进行控制设计,并就环境设施小品的形态、材料、色彩、尺度等作系列化的考虑。
到了现代,需要我们深入研究的是不同人、不同车辆的行动要求。
道路各种不同铺地装饰材料还对人与车的行为具有暗示作用。
沥青,水泥混凝土路面提示车辆快速行驶,而经过砾石路面则需减速慢行,因此在砾石路面上休闲的人们具有一定的优先权,车行道路铺地用材应加以区分。
在商业文化步行街中,人们的交通方式几乎都是步行,因此更应注重路面铺装,通过具有个性化的特色铺装更好地体现商业文化特色。
具体有以下几点要求:a.地面的形式要求地面铺装要平坦,尤其是管道井井盖的处理;尽量减少高差的变化,因为在步行商业街中人流密度较大,不易发现地面的高差变化;地面不得已有高差变化时,应做明显标志,如颜色变化,而且踏步数量应考虑在3步以上,这样可使行人更容易发现高差的变化。
b.地面铺装材料的选择要根据不同的气候条件,选择不同性能的材料。
在南方炎热多雨的地区,应选用吸水性强,表面粗糙的铺装材料,在雨季起防滑作用;而北方寒冷地区应选择吸水性差表面粗糙且坚硬的材料,防冻防滑,同时除雪时不易损坏路面。
c.安全隔离设施的设置由于步行街是从车行道中分离出来供步行者独占的空间,为避免机动车的入侵,可通过各种形式的隔离设施如高差变化,设置隔离装置等,达到安全隔离的目的。
d.满足夜间照明的要求及环境的安全性这是保障夜晚使用者安全的必要条件。
环境安全的含义是要避免噪音和空气污染,设施设置要坚固,避免事故发生等。
e.盲道及无障碍通道为体现对残疾人的关爱,在步行街中必须具有为残疾人提供方便的设施条件,使残疾人能在此有足够的活动自由度。
这一点也正是“以人为本”设计理念的具体表现。
路面上常会设计一些标识引导人们的行进;车行道上的交通标识自然必不可少;一些游人的散步道上也常应用这种方法,创造空间的趣味。
3.城市街道的派生场地景观设计。
街道与人们的室外活动向来存在着密不可分的关系。
随着社会的发展,交通流量、速度、交通设施的迅速增加,城市道路逐渐脱离了人的尺度和生活习惯而适应汽车时代的需求,于是城市道路边出现了一些专供人们停留活动的派生场地。
这是人的活动与城市道路分离的结果,也是城市道路与建设领域之间增设的缓冲空间。
a.路侧的带状广场,是城市道路与沿街建筑带之间较开阔的空间,是人行道与建筑室外领域相互渗透,扩展的结果。
可以供行人及进出建筑人员往来休息之用,也可以进行各类室外活动。
在商业街,文化街等人流较多的街道沿线较为可见。
b.道路局部扩大形成广场:由于沿街建筑物的局部退后而形成的广场,因为建筑物造型的差异而具有多种形状。
路侧地带形成广场而言,这类场地构成的空间易于实现更大的私密性。
在大型公共性建筑与道路之间经常性形成此类广场,并通常与建筑物的入口广场相结合。
c.街角节点广场:道路街角是人流最为集中的公共空间,是人们喜欢停留的场所。
一些重要的公共建筑也乐意占据十字路口的四角,使空间显得更加拥挤。
于是产生了一些街角的节点广场供路人娱乐休息,也为街角的建筑物提供了一些景观点,街角广场可通过四角建筑退后、切角形成,也可以抽出一角的建筑物使场地更趋宽敞。
雕塑及各类艺术小品是建筑外环境中的主要艺术景观设施、对于点缀和烘托环境气氛,增添场所的文化气息和时代风格能起到重要的作用。
在一个较为单纯的道路空间中,节点环境景观设计显得尤为重要。
4.街道路面照明设计。
城市夜晚的灯光自然环境,使人类文明的标志。
现代社会中,环境基面支撑的人的活动是全天候的。
晚间街道照明设计是道路设计中的一项重要内容。
但大多城市道路照明中设计上不求审美,外部环境的灯光设置大都自发形成,各自为政,难以协调,个体的美难以形成整体的美,也较难突出城市街道的总体特色。
街道灯光环境是各种灯光的综合性演出、霓虹闪烁、色彩变换,街上的汽车在运动、衔两侧的行人在活动,街道灯光环境的美亦在于视点的运动变化。
不同的交叠出现,街道光环境是在连续中的一系列变化,也是在变化中的连续,似电影中的蒙太奇。
街道灯光在运动中产生巨大的活力,在变化中得以飞跃升华。
对于交通性的街道,应针对交通性主干道、次干道及支路分别进行灯光环境的设计实施。
各种灯光应主要考虑行车要求,宜有规律布置。
标志应明显,导示性强:街道装饰应以组的形式规则排列;单幅广告应注意简洁、醒目,整体性强;多幅广告则可结合灯柱、护栏等重复出现.起到广告,装饰的双重作用。
在夜晚的城市中,有规则排列的街灯将道路装点成数条光带,在城市中交织、且主次分明,打开车灯的汽车,组成运动的灯流,街灯与车灯使道路结构清晰易辨。
对于生活性街道、但应该对其具体特点、进行灯光环境设计。