叉车液力机械传动系的常见故障正式版
叉车液压动力制动系统常见故障分析与排除
低 于 报警 压 力 开 关 所 设 定 的最 小 制 动 压 力 时 ，触
发 蜂 鸣 器 报 警 ，提 醒 驾 驶 员 给 蓄 能 器 充 液 。图 １ 为液 压动力 制 动 系统工 作原 理 图 。
２ 蜂 鸣器损 坏 ，不通 电。 ） 解决 方案 ：更 换报 警压 力开 关或 更换 蜂 鸣器 。
２ ２ 无 紧急 制动 ，报警 器 长响 ． 故 障 现 象 ：踩 下 制 动 阀 踏 板 给 蓄 能 器 充 液 ， 检测 无 紧急制 动功 能 ，蜂 鸣器长 响 。 原 因分析 ：在 排 除 报 警 压 力 开 关 和 蜂 鸣 器 损 坏导 致长 响 的原 因 后 ，可 以判 断 是 由于 蓄 能 器 内 部压 力始 终 低 于设 定 压 力 造 成 的。 蓄 能 器 压 力 建
Ｋ ｅ ｗｏｒ ｙ ｄｓ： ｆ ｒ ｌｆ ｔ ｃ ｏ ｋｉ ｒ ｋ； ｐ ｗｅ ｒ ｋ ｔ ｕ ｏ ｒｂ ａ ｅ； ｂｒ ｋ ａｖ ａ ｅ ｖ ｅ； ｆ ｕ ｌ ａ ｈ； ｓ ｌ ｔｏ ｏ ｕ ｉｎ
用 于 ５～１ 叉 车及牵引 车的液压动 力制动 系统 ０ｔ
由动力制动 阀、蓄能器 、报警压力开关、管路等组
立 不 起来 的原 因 ：
２ 液压 动 力 制 动 系统 故 障及 排 除 、
２ １ 紧急 制动 正常 ，报 警器 长 响 ． 故 障 现 象 ：踩 下 制 动 阀 踏 板 给 蓄 能 器 充 液 ， 检 测 紧急制 动 功能 正常 ，但 报警 器长 响 。
原 因分 析 ：报 警 压 力 开 关 为 隔 膜 式 压 力 开关 ，
Ｔ
口接 油 箱 ，制 动 阀 无 压 力输 出 ； 当制 动 阀 开 始 动 作 ，压 力油 一 路 到 蓄 能 器 ，另一 路 通 过 Ｎ 口 回油 箱 ，此 时 由 于压 力 无 法 建 立 起 来 ，所 以 蓄 能 器 无 法充 液 ；当制 动 阀处 于最 后 一 位 时 ，Ｐ 口到 Ｎ 口 的油 路 断 开 ，压 力 油 先 充 满 制 动 器 ，然 后 给 蓄 能 器充 液 ，蓄 能 器 的充 液 压力 由安 全 阀设 定 压 力 控 制 ，超过 设定 压 力 后 ，安 全 阀 打 开 ，多 余 的 油 液 流 回油箱 ；当制 动油 源 停 止 供 油 ，踩 下 制 动 踏板 ， 蓄能 器 内储存 的压 力油 经 过 Ｐ ａ口进 入 Ｂ ｒ口，从 而 进 入 制 动 分 泵 ，实 现 紧 急 制 动 ；当 蓄 能 器 内压 力
叉车液压系统故障分析及检修方法
叉车液压系统故障分析及检修方法叉车动力换挡变速箱常见故障分析CPCD3L型叉车传动部分的故障多是由变速箱故障引起的。
该型叉车采用动力换挡变速箱，变速箱与液力变矩器相连接，采用多片湿式摩擦离合器，换挡离合器采用液压操作。
当操纵阀杆处于前进位置时，工作油进入前进挡离合器，使离合器主、从动摩擦片结合，传递扭矩。
当操纵阀杆处于后退挡位时，工作油进入后退挡离合器。
制动时，各离合器的工作油从操纵阀的回油通道流回油箱，前进挡和后退挡离合器在回位弹簧作用下恢复原位，离合器的主、从动摩擦片分离。
常见动力换挡变速箱的典型故障及排除方法如下：故障：行走操纵阀手柄无论是扳到前进挡或是后退挡，叉车行走部分均不动作，即挂挡后不走车。
故障：变速箱输出轴花键磨损，联接盘的内花键磨损，引起联接盘打滑，动力输不出。
排除方法：更换花键轴或联接盘。
如果联轴器的联接盘用连接螺栓脱落，需更换联接盘的螺栓。
故障：将行走操纵阀手柄扳到前进挡或后退挡，叉车只能前进不能后退，或只能后退不能前进。
原因及排除方法：后退挡离合器或前进挡离合器摩擦片变形或压紧力不够，引起离合器打滑。
更换后退挡或前进挡离合器的摩擦片。
如果后退挡或前进挡离合器液压缸活塞密封环磨损过大，或“烧死”失掉弹性，应更换活塞密封环。
新出厂或大修后组装的叉车，也有可能是变速箱油孔与油箱之间密封不良、漏油，排除方法是更换密封，重新组装。
故障：发动机启动后，行走操纵阀手柄无论是挂在空挡、前进挡或是后退挡，叉车均向后行驶，或均向前行驶。
原因及排除方法：后退挡或前进挡离合器咬死，或变速箱离合器摩擦片烧结在一起。
离合器装配过紧或离合器分离弹簧的作用力过小，致使摩擦片分离不开。
排除方法是更换离合器摩擦片或换离合器的分离弹簧。
故障：发动机怠速时，行走操纵阀手柄无论挂在前进挡或后退挡，叉车都行走乏力，当发动机油门加大，转速提高时，叉车不能行驶。
原因及排除方法：通向行走液压泵的进油软管被夹瘪，发动机在怠速时，致使液压泵流量不足，叉车行走乏力；发动机油门加大，转速提高时液压泵吸空。
叉车液压系统的常见故障与排除方法
叉车液压系统的常见故障与排除方法
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液压系统中排除空气的方法：
1）将推荐使用的液压油注入至标尺规定的油位，注油时应提起起升油缸。
2）使叉车的载荷达到额定载荷的1/10-1/8，拧松起升缸上的放气螺塞，再将叉架起升、落下数次，直到放气螺塞处没有气泡时为止，然后拧紧放气螺塞。
3）将倾斜油缸前倾、后仰至门架两最大限度数次，即可排除倾斜缸内的空气。
故障现象原因排除方法
空载时不能起升和倾斜供油量不足加油至油标线
齿轮泵排量不足齿顶隙和齿侧隙过大更换油泵或零件
多路换向阀进油路堵塞疏通油路
起升缸柱塞动作慢、起升架有间断或冲击系统中油量不足油箱充油
密封不良、油管连接不紧造成漏油、油管破裂加密封，拧紧管接头，更换油管
油泵油故障、供油不足修理或更换油泵
保险安全阀调整不当或损坏调整或修理安全阀
液压过滤器堵塞清洗滤清器
液压系统中有空气将空气排除
叉架下降速度太快单向节流阀卡在打开位置或装反分解单向节流阀排除故障
起升缸下滑量太大
倾斜缸自倾角太大换向阀阀杆内泄漏太大
倾斜缸活塞密封圈失效，内泄漏更换研配阀杆或更换密封圈
柱塞杆、活塞杆带油油封损坏更换油封
液压系统噪音（油缸运动不平稳）吸油软管折叠或堵塞疏通油管
系统中有空气从放气孔排除
齿轮泵轴承磨损研伤换轴承
齿轮泵侧板磨损换侧板
油管裂开滤清器及安全阀脏、堵塞，使油压增高，使油管裂开清洗纸芯及安全阀
倾斜缸不同步调整倾斜缸活塞杆，使端部螺纹旋入深度越过耳环上观察孔，以使连接牢固调整活塞杆使两缸运动同步。
叉车常见故障及解决方法
叉车常见故障及解决方法《叉车常见故障及解决方法》嘿，朋友！今天我可得跟你唠唠叉车那些常见的故障和解决方法，就像分享我的独家秘籍一样，你可得听好了啊！一、叉车启动不了这就像你早上想出门，结果车死活打不着火一样闹心。
首先呢，咱得检查一下电池。
你看，叉车的电池就像人的心脏，要是没电了，那整个车都“没劲儿”。
你可以拿个万用表测测电池电压，正常的话应该在一定数值范围内，要是电压低得可怜，那可能就是电池没电了或者快不行了。
我有一次啊，在仓库里急着用叉车搬东西，结果它启动不了。
我就像个无头苍蝇一样，围着叉车转了好几圈。
最后才想起来检查电池，结果发现是连接电池的线松了，就像你穿鞋带没系紧一样，电都跑没了。
所以呢，除了看电池电压，还得检查一下电池线的连接是否牢固。
要是松了，就紧紧螺丝，这就像给它系紧鞋带，让电稳稳地传输。
要是电池没问题，那咱就得看看启动电机了。
这个启动电机要是坏了，就好比你想跑步，但是腿使不上劲。
你可以试着听听启动的时候有没有“咔咔”的声音，如果有，可能是启动电机的齿轮磨损了或者卡住了。
这时候啊，你要是有点机械知识，就可以拆开看看，把卡住的东西弄出来，或者干脆换个齿轮。
不过要是你不太懂，还是找个专业师傅来，别像我有一次，自己瞎捣鼓，差点把整个电机都搞报废了。
二、叉车行驶起来有异响这就像你走路的时候，鞋子里进了沙子，老是“咯吱咯吱”响，特别烦人。
如果是行驶的时候有异响，首先要判断声音是从哪里来的。
是前轮、后轮还是叉车的车身里面呢？如果是轮子的地方响，那很可能是轮胎或者轮毂的问题。
你可以先看看轮胎有没有扎到东西，就像检查你的鞋底有没有钉子一样。
有一次我开叉车，听到有规律的“哒哒”声，我还以为是叉车出了啥大毛病呢。
结果下来一看，原来是轮胎上卡了个小石子，卡在花纹里了，这就像牙缝里塞了菜叶子一样难受。
把小石子弄掉之后，声音就没了。
要是轮毂的话，可能是轴承坏了。
你想象一下，轴承就像轮子的“关节”，要是关节坏了，那肯定走起来不顺。
叉车液力机械传动系的常见故障
：输出动力不足，起步困难，换挡反应迟钝；油温过高及液力变矩器不工作等。
故障分析在使用过程中如发现叉车动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝，而载重起升工作正常，首先可用压力表检测系统压力，若达不到规定的压力值，原因可能是：补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵内泄漏增大；油液清洁度太差而引起油路堵塞，使补偿吸空。如果油液温度过高，通常的原因为：油路堵塞造成补偿泵供油量不足，使离合器干摩擦而引起油温过高；变矩器内油压低于主压力阀的调整压力，使变矩器出口压力过低；油液牌号不对；变矩器内部元件损坏，使发动机的功率只有很少一部分传递给涡轮，无功功率过大而造成油温急剧升高。如果从液力变矩器的观察孔观察到液力变矩器不工作，应首先检查
手动液压叉车常见故障及维修方法
手动液压叉车常见故障及维修方法
故障一：液压系统漏油
液压系统漏油是手动液压叉车常见的故障之一、漏油可能发生在管道连接处、液压缸密封处、油封等处。
如果发现有油渗漏，首先需要检查液压油箱油面是否过高，如果过高则需要排出一些油。
然后检查并紧固液压管道连接处、更换液压缸密封件、更换损坏的油封。
故障二：提升能力不足
当手动液压叉车的提升能力不足时，可能是由于液压油品质不佳或液压缸泄漏引起。
首先，确认液压油的品质是否符合要求，如果不符合要求则需要更换符合要求的液压油。
其次，检查液压缸是否存在泄漏情况，如果发现泄漏则需要更换密封件。
故障三：断杆现象
故障四：升降速度慢
手动液压叉车升降速度慢可能是由于液压油品质不佳或液压油泵磨损严重引起。
首先，确认液压油的品质是否符合要求，如果不符合要求则需要更换符合要求的液压油。
其次，检查液压油泵是否磨损，如果磨损严重则需要修理或更换液压油泵。
故障五：操作杆抬不起或降不下来
当手动液压叉车的操作杆抬不起或降不下来时，可能是由于操作杆内的锈蚀或机械部件损坏引起。
此时，需要拆卸操作杆进行清洗，清除锈蚀物或更换机械部件。
以上是手动液压叉车常见故障及维修方法的介绍。
在维修过程中，为了保障操作的安全，建议在专业人员的指导下进行操作。
并且，定期进行机械设备的维护保养，以延长其使用寿命、提高工作效率。
叉车液力变矩器常见5故障
(1)故障现象表现为发动机油门全开，叉车在零速工况下变矩器进口油压小于标准值。
(2)故障诊断与排除首先拔出油尺，查看变矩器油位是否位于两刻线之间。
若油位正常，则应检查进、出油管路有无泄漏处，若有泄漏处，应视具体情况予以排除。
若进、出油管密封良好，则应检查变矩器进、出口压力阀的工作情况。
若压力阀不能关闭，应将压力阀拆下，检查各元件有无磨损，油路和油孔是否畅通，以及弹簧是否产生永久变形。
当零件磨损超过极限值时，则应更换或修复。
若压力阀工作正常，则应拆检进油管和滤网，如有堵塞，要去除沉积物并进行清洗。
如油管畅通，则需检修液压泵，必要时予以更换。
3.漏油(1)故障现象表现为液力变矩器后盖与泵轮结合面以及泵轮与轮毂连接处有明显漏油痕迹。
(2)故障诊断与排除若变矩器与发动机连接处有油液滴漏现象，可在其工艺孔窗口处贴1张白纸，若发动机启动后从连接处甩油，可能是泵轮与泵轮毂处螺栓（或连接铆钉）松动、密封件老化、油塞松动或垫圈损坏。
此时应紧固螺栓（或铆紧铆钉），重新查看是否还漏油，如仍漏油，应更换密封圈。
若变矩器与发动机连接处大量漏油（油向外窜），说明泵轮罩有裂纹，应分解变矩器，更换泵轮罩。
若漏油部位在加油口或放油口螺塞处，应先检查螺塞的松紧度，如果螺塞太松，应重新紧固；如果螺塞不松，应检查螺纹孔是否有裂纹。
4.异响(1)故障现象表现为变矩器工作时，其内部发出金属摩擦声或撞击声。
(2)故障诊断与排除首先检查变矩器与发动机的连接固定螺栓是否可靠，若固定螺栓松动，应紧固并达到规定力矩；若固定螺栓紧固正常，应从变矩器内放出部分液压油检查油液中是否有杂质。
如果油液干净无金属粉末，应是轴承松旷或磨损；如放出的油中含有铝质细末，则说明内部元件异常磨损。
5.行驶无力(1)故障现象表现为挂挡起步并提高发动机转速后，叉车行驶无力、行驶缓慢。
(2)故障诊断与排除首先查看挂挡压力表指示压力是否在正常范围内，如果压力过低，应按第2种故障查找影响因素。
叉车常见故障表
叉车常见故障的排除和调整一.叉车常见故障的诊断排除区分故障现象产生原因处理方法备注 发 动 机 不着车蓄电池无电；更换蓄电池或充电 燃油滤网堵塞；燃油管路有气阻清理燃油滤网；从高压泵或 起动机坏更换起动机 火花塞、预热塞坏清除积碳或换火花塞、预热塞 烟大喷油器积碳清理或更换 空滤器堵塞清理滤芯 气门间隙不合适；供油量偏大调整气门间隙；调整供油量 爬坡无力燃油滤网堵塞清洗滤网或更换滤芯 调速器坏更换调节器 气门漏气调整气门间隙或更换零件 柴油机过热水箱缺水补水 水箱散热片被异物堵塞清除散热片异物 风扇皮带松打滑调整皮带涨紧度（5kg压力，10～15mm） 节温器失灵更换节温器 滑机油油面低补充油液到上下刻线之间 气缸垫破损更换汽缸垫 变速箱异响支撑轴承损坏更换轴承调整间隙 变齿轮有磕碰修磨齿轮 速效率低没劲摩擦片磨损或翘曲更换摩擦片 箱离合器轴蜜封圈磨损更换旋转密封圈 调压阀失效更换上盖总成 无起升主安全阀卡死、常开清洗或更换安全阀 或无倾斜油箱油量不足补充油液到上下刻线之间 溢流阀阀簧损坏更换相应的阀块 举不起重物油缸内漏过大更换活塞环或油缸 油溢流阀调压低松开背母拧调节螺钉使压力升高 阀座密封圈损坏更换起升阀块 油泵内漏更换油泵 缸门架自然多路阀滑阀内漏更换起升阀块 下滑或前倾油缸活塞环损坏，产生内漏更换活塞环或油缸 缸筒滑动面有划伤，产生内漏更换油缸 起升速度慢油箱滤网堵塞清洗滤网 安全阀压力偏低松开背母拧调节螺钉使压力升高 泵的流量不足更换油泵 制动毂进润滑油换油封；清除制动毂的油渍 制制动蹄片与毂间隙大拨棘轮调整间隙 刹车不灵或踏板过低用调节螺钉调整踏板高度 动无刹车制动总泵坏更换 制动分漏油更换 刹车油管漏油修理或更换 转向转向沉转向安全阀调压低调整压力或更换安全阀 分流阀卡死清洗或更换分流阀 轮胎气压低充气：7公斤/平方厘米 转向机问题更换不好换挡离合器切不开调整踏板行程或更换总成 离离合器摩擦片变形更换摩擦片 合离合器打滑踏板自由行程不对合适的位置 器磨擦片上有油垢拆下进行清洗 摩擦片和压盘磨损严重更换摩擦片和压盘 离离合器抖动分离轴承转动不灵活加润滑油或更换 合分离杆不在同一平面上调整分离杆 器摩擦片和压盘磨损严重更换摩擦片和压盘 发动机皮带松弛调整皮带涨紧度（5kg压力，10～15mm） 电器充电指示灯起动开关接触不良更换起动开关 系统时灭时亮调节器触点接触不良更换调节器 线路中的插接件松动紧固或更换插接件 燃油表不显示油浮子坏更换油浮子 发电机不发电发电机调节器坏更换同型号调节器 发电机皮带过松调整皮带涨紧度（5kg压力，10～15mm） 线路断或接触点虚接接线或紧固 起动机不转动保险熔断更换保险丝 蓄电池无电或电压低充电或更换蓄电池 内部短路更换起动机 。
叉车液压系统主要的故障解读
叉车液压系统主要的故障CPCD系列叉车液压系统主要有两种故障。
1、主液压缸提升速度缓慢、无力或无动作该故障主要是高压油路压力不足造成的，具体原因有以下7个方面(见附图)。
(1)油箱油位过低，或油箱内滤油器堵塞使吸油不足，同时还会出现抖动、异响，导致液压缸升力不足。
添加液压油，彻底清洗滤油器和保持油液清洁。
(2)该系统使用80型双齿轮泵，长期工作会使泵内部磨损泄漏，流量达不到90％的要求。
应研磨修复或更换密封件。
(3)在更换液压泵时，将吸油口误认为是排油口，液压泵反转，压力不足，应及时改正。
另外，维修液压系统时拆卸液压泵使其内部油液流出，在装配前必须往泵内注入同样的液压油且不断转动泵体使其充满，否则将烧毁液压泵。
(4)进油管密封不良，老化变形易被吸扁，及时拧紧或更换优质管。
(5)若安全阀开启压力过低(<15.5MPa)，不能盲目对总安全阀进行调整，须拆卸安全压力阀，检查导锥阀中弹簧是否断裂、主油阀是否卡死以及锥形进油阀是否灵活、阻尼孔是否堵塞。
如果均无问题，再对安全阀开启压力进行调节，方法为：在系统上安装一只压力表，加额定载荷120%的负载，调整多路换向阀中的溢流阀，当叉车提升货物达到似起非起时，此时压力应为16.0MPa。
否则，应对其中一个换向阀进行换向，切断溢流阀卸荷口，使其处于工作状态，然后旋转调整螺钉，直至达到所需压力值为止。
(6)多路换向阀中，O形圈老化、变形或磨损，阀杆出现磨损等，都会使其泄漏；若阀芯和阀套磨损严重，还会造成内泄，应更换。
条件允许也可对阀芯表面镀铬，然后与阀套配对研磨，使其配合间隙达到6～12µm。
(7)主液压缸活塞密封环、油封损坏造成内漏，可将主液压缸降到底，拆下回油管，提升主液压缸，如果有大量工作油泄出，应更换活塞密封件。
2、操作沉重或不到位操作沉重，一般为连接机构发卡或损坏所致，应查明并调整修复。
操纵杆不回位，一般为回位弹簧断裂或连接脱落，应更换弹簧，调整连接机构。
叉车液力机械传动系的常见故障
叉车液力机械传动系的常见故障叉车作为工业生产和物流领域中不可或缺的物流搬运设备之一，由于面对重负荷、疲劳使用，以及工作环境的复杂多变等因素，其存在许多机械传动方面的故障问题。
其中，叉车液力机械传动系的故障是经常出现的问题之一，下面将针对其常见故障进行深入探讨。
一、变速箱变速箱是叉车传动系统的重要组成部分，其中包括行星齿轮机构、油泵、转子、齿轮组成等。
以下是其可能存在的故障：1.1 油压不足油压不足是变速箱故障的一个主要表现，这种情况可能来自于油路堵塞、油泵故障、密封件老化等。
如果叉车发现变速箱出现抖动、顿挫等现象，就需要检查变速箱油压是否过低。
1.2 油温过高变速箱油温过高可能会导致润滑油变质降低润滑效果，引起齿轮在高温下的摩擦磨损，导致叉车失去动力。
检查变速箱应该检查油道是否畅通，油泵是否正常，油量是否充足，并适当降低工作负荷等操作。
二、离合器离合器在叉车液力机械传动系中扮演了重要的作用，可以有效实现动力输出与换挡操作。
但是，在经过时间的积累和工作负荷的不断增加，离合器也会存在一些常见的故障问题。
2.1 离合器打滑离合器打滑可能会导致叉车启动不起来，或者无法平稳地进行换挡操作。
这种现象通常是由于离合片磨损、离合器液压系统故障造成的。
检查时需要检查离合器液压油是否足够，离合片是否已经磨损，及时进行更换等操作。
2.2 离合器异响叉车在启动或启动时会出现一些异响，受到离合器的影响。
这种问题可能来自于离合器自身质量问题，或者离合器安装不当等。
此时需要重新安装离合器，并进行必要的调整，消除不必要的噪音。
三、马达马达是叉车液力机械传动系中最为重要的组成部分之一，其作用是提供动力输出。
但是，马达也存在着一些常见的故障问题。
3.1 马达功率不足马达功率不足是叉车发生故障的常见问题之一，如果发现叉车没有足够的动力去承担工作负荷，就需要检查马达是否故障。
这种情况通常是由于马达老化、过载、负载过重、电源电阻过大等因素造成的。
液压传动系统常见故障及解决措施分析
液压传动系统常见故障及解决措施分析液压传动系统在工程机械、航空航天、冶金、石油化工等领域得到广泛应用，它具有传动效率高、传动动力大、反应速度快、可靠性高等优点。
液压传动系统也存在着一些常见的故障问题，今天我们就来分析一下液压传动系统常见故障及解决措施。
1. 液压系统泄漏故障液压系统泄漏是液压系统中最为常见的问题之一，如果液压系统存在泄漏，将会导致液压油压力下降，使得系统无法正常工作。
液压系统泄漏的原因可能是液压管路接头处密封不良、密封圈老化磨损、液压油箱内部密封件损坏等。
解决措施：（1）对于液压管路接头处密封不良的情况，可以重新拧紧螺母，或者更换密封垫片。
（2）对于密封圈的老化磨损，需要及时更换密封圈，保证密封效果。
（3）液压油箱内部密封件损坏时，需要清洗油箱，并更换密封件。
2. 液压系统压力过高或过低故障液压系统的工作压力是由泵站输出的压力决定的，如果液压系统的压力过高或者过低都会导致液压系统无法正常工作。
这种故障可能是由于液压泵的失效、阀门堵塞、泄漏等原因引起的。
解决措施：（1）对于液压泵的失效，需要及时更换液压泵。
（2）对于阀门的堵塞，需要清洗或更换阀门。
（3）对于泄漏的情况，需要按照前面提到的方法进行处理。
液压系统在工作过程中如果出现异常振动或噪音，说明液压系统可能存在问题。
液压系统振动或噪音的原因可能是由于液压泵失调、阀门不稳定、油液污染等引起的。
液压传动系统常见故障及解决措施可以通过定期的检查维护来避免和解决。
只有及时发现问题，采取正确的解决措施，才能保证液压传动系统的正常工作，延长设备的使用寿命。
希望大家在使用液压传动系统的能够加强对其维护及检查，确保其安全可靠的工作。
叉车常见故障原因及排除
常见故障原因及排除方法车辆在使用过程中，不可避免地会出现各种故障，其中发动机的故障占相当比例。
发生故障就必然地会影响厂内车辆运行的安全及作业。
为此，作为驾驶及维修人员必须懂得故障原及其排除方法。
故障原因是多种多样的，下面介绍的故障原因及排除方法供学员参考。
一、发动机常见故障原因及排除(一)柴油机不能起动：一般是起动转速低，油路不正常，压缩压力不够等原因造成。
1、起动转速低：2、油路系统不正常：3、压缩压力不够：4、其它原因：(二)机油压力不正常(过高、过低或无压力)：1、机油无压力，压力过低：2、机油压力过高：3、摇臂轴处不上机油：(三)排气冒烟：1、排气冒黑烟：2、排气冒白烟：3、排气冒兰烟：(四)功率不足：一般是供油不足，漏气严重，燃烧不良所造成。
(五)不正常声响：(六)振动严重：(七)柴油机过热：一般表现为机油温度，出水温度，排气温度升高。
主要原因为机油稀释变质，冷却不佳，燃烧不良。
(八)机油耗量过大：一般为活塞环与缸套磨损，机油上窜燃烧室，活塞环交结，刮油性能变差机油从密封破坏处泄漏，机油温度过高等引起。
(九)转速剧增：一般是调速器失灵，喷油泵调速拉杆卡住，窜机油过多。
(十)自行停车一般是供油中断，咬缸、咬轴、调速器部件卡住。
(十一)油面升高：一般是机油进水，机油呈乳黄色泡沫。
1、转向沉重的故障现象、原因及排除方法：2、转向失灵的故障现象、原因及排除方法：3、无人力转向现象、原因及排除方法：1、动力不足的检查方法、故障原因及排除方法：2、变速箱油温高：3、变速箱噪音大的检查方法、故障原因及排除方法：4、传动效率低的检查方法、故障原因及排除方法：二、制动装置故障的判断与排除：(一)制动失灵：1、制动失灵现象：叉车在行驶时，踏下制动踏板或连续几次踏下制动踏板到底，制动不起作用，又车继续行驶，无减速或停车现象。
2、具体原因和排除方法：(二)制动跑偏：1、制动跑偏的现象：叉车行驶中踏下制动踏板后，叉车向左或向右一侧跑偏。
叉车常见故障和处理方法
叉车常见故障和处理方法《嘿，朋友！叉车常见故障和处理方法大揭秘》嘿呀，咱今天就来唠唠这叉车常见故障和处理方法哈，这可都是我的独家秘籍呢！先说说这叉车跑不动的情况。
嘿，你可别小瞧这问题，就好像人腿软走不动路一样，叉车要是跑不动那可就麻烦啦！要是遇到这种情况，你就先看看是不是没油啦，这就好比人饿了没力气，给叉车加点油，说不定它就“活蹦乱跳”啦！要是油没问题，那可能就是发动机出毛病咯。
这发动机啊，就像人的心脏，可重要啦！要是它闹脾气，那叉车就只能歇菜咯。
这时候你就得找专业师傅来瞅瞅，看看是哪里出了问题，该修修该换换。
还有啊，有时候叉车会发出一些奇怪的声音，嘎吱嘎吱或者嗡嗡响啥的。
这就好像人会打喷嚏咳嗽一样，是在提醒你它不舒服啦！要是听到这种声音，你可别不当回事儿。
赶紧停下来检查检查，看看是不是哪里松动啦，或者有啥零件在“抗议”呢。
就像我那次，开着叉车正美呢，突然听到“嘎吱”一声，我还以为叉车要变身了呢，结果是个螺丝松了，吓我一跳！再说说这叉子升不起来的问题。
哎呀呀，这就好比人的胳膊举不起来东西一样，多耽误事儿啊！遇到这种情况，先看看液压系统有没有问题，是不是漏油啦啥的。
这液压系统就像人的血管，要是有问题那可不行。
要是漏油了，赶紧修好，别让叉车“流血”过多啦！然后再看看是不是叉子被啥东西卡住了，有时候一些小石子小树枝啥的就能把叉子给拦住，你得把这些“捣蛋鬼”给清理掉。
还有哦，叉车的轮胎也很重要呢！要是轮胎没气了，那叉车就像穿了一双不合脚的鞋，走起来都别扭。
所以要经常检查轮胎的气压，就像咱出门前要看看鞋穿得合不合适一样。
要是轮胎破了，那可得赶紧补，不然叉车可就走不稳啦。
处理这些故障的时候，可得注意安全哦！别像我有一次，着急去修叉车，忘了拉手刹，结果叉车差点跑了，吓得我出了一身冷汗。
所以啊，一定要小心小心再小心！总之呢，咱开叉车的，就得像照顾自己孩子一样照顾好叉车。
平时多检查，有问题及时处理，这样才能让叉车乖乖听话，给咱好好干活儿。
叉车常见故障及其排除
叉车常见故障及其排除1、油路故障现象：无法启动或偶然启动成功，但运转几分钟后就会自动熄火。
即使不自动熄火，其作业时也明显动力不足，转速下降严重且排气无烟。
原因及解决办法：①、油箱无油（加注燃油）②、油管或输油泵滤网堵塞（清理、疏通）③、油管老化漏气或接头未紧④、柴油滤清器太脏⑤、手油泵损坏（更换）检查方法：燃油管路如有空气，应予以排除，排气时首先将滤清器放气螺丝打开，用输油泵上手打油，将油路中空气排净，最后拧开喷油泵上的放气螺丝，以手打油，排净高压管油路的空气。
2、电气系统故障①、无力或不启动：a、电瓶缺电（充电或更换电瓶）b、电瓶损坏（更换）c、线路脱落或接触不良（重新连接或紧固线路）d、启动电机损坏（更换电机）②、灯光不亮（大灯、小灯、转向灯等）：a、灯泡损坏（更换灯泡）b、灯光控制开关损坏（更换开关）c、线路接触不良（重新连接或紧固线路）③、喇叭不响或倒车蜂鸣器无工作：a、线路接触不良（重新连接或紧固线路）b、控制开关损坏（更换开关）c、喇叭损坏（更换喇叭）3、冷却系统故障：发动机高温：a、水泵损坏（修复或更换水泵）b、风扇皮带太松（调整皮带的松紧度）c、水箱漏水（修复或更换水箱）d、水量太少（加注冷却水）e、水箱（散热器）积垢过多（老化）（清理水箱）4、排气冒烟故障：①、冒黑烟：进气不畅、空气滤芯太脏（清理或更换空滤）②、冒蓝烟：烧机油，a清洗或更换活塞环（活塞环磨损）b机油油面过高（放出多余机油）5、液压系统故障：①、不能达到最大起升高度（液压油用量不够，加注液压油）②、门架自动下降或前倾（液压油封破损或皮碗老化更换）。
叉车液压传动系统的故障
读书破万卷，下笔如有神
叉车液压传动系统的故障
传动系统作为叉车的“心脏”，操作人员平常多留意一下其运作，出现的故障就会少些。
叉车液压系统是叉车的重要组成部分，其工作装置和转向系统等都是由液压系统驱动完成。
因此，叉车液压系统质量优劣直接影响叉车的性能。
液压系统故障一般并不复杂，多数故障是表现在执行机构，但要具体找出故障部位和故障原因，并不是件容易的事，因为在液压系统中，同一故障现象产生的原因可能是一个因素，也可能是多种因素的综合影响。
另外，液压传动故障的隐蔽性较大，不能给检查人员提供可靠的信息，然而在行业中，可以采用多种方法尽快地诊断系统故障，力求提高其诊断的可靠性。
常见叉车液压系统的故障诊断方法如下。
故障分类
液压系统故障率一般可以把叉车液压系统的工作过程分为三个阶段:
初期阶段:一台新出厂的叉车或是经过大修调试后，系统刚开始正常工作，在这一阶段系统工作的故障率相对较高，其主要原因是设计可能不够完善，元件选用不合适或质量不过关，元件及管路清洗不彻底以及装配不当等。
其故障现象为振动、泄漏、系统压力不稳、执行元件运动不稳及温升过高等。
如果采取相应措施，故障率会逐渐下降。
运行中期阶段:叉车在这一阶段故障率最低，引发故障主要原因的70%-80% 是由于液压油被污染或变质造成的。
液压油中的污染物部分或全部堵塞了元件的节流孔或节流缝隙改变了系统的工作性能.引起元件动作失调或完全失灵。
如多路阀的安全阀及转向系统的溢流阀不稳定，压力随机漂移，也会造成滑阀阻力增大以及机构动作反映迟钝等。
好记性不如烂笔头。
叉车液力传动装置常见故障与排除方法
高温油流入变矩器变矩器安全阀油路堵塞，予以疏通
离合器工作不
可靠
油泵磨损、压力低检查油泵压力（0.7Mpa），如磨损，更换泵
油面低补充油
液压换向阀失灵调整摇臂角度
功率有损失油冷却器发生故障检查冷却系统，排除故障（堵塞、破裂等）
变矩器、压力低检查并调整
叉车液力传动装置常见故障与排除方法
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液力传动装置常见的故障是：变矩器工作不正常，油温偏高，离合器工作不可靠等。排除方法如下表所示：
故障现象原因排除方法
发动机旋转变矩器工作而叉车不
运行油面低变矩器旋转1min后，从油标尺上看，停车充油
变矩器压力低检查变矩器压力，换向处于中立位置、转速为1000r/min时，最低压力应为0.26Mpa；检查安全阀排油管压力，最低压力应为0.7Mpa
离合器打滑，运动不灵活油路不能全开检查离合器压力，当转速为1000r/min时，最小压力为0.7MPa
检查离合器油路是否堵塞清洗疏通
检查摩擦片，如磨损应更换
检查密封圈，如损坏应更换
液压油中有泡沫，油中有水油面太低，调整到油尺标定位置
油型号选错或油不洁，换油
油温偏高油面高低不当，油中有泡沫，冷却系统失效通风，充油，降温，疏通冷却系统油路
驻车制动工作松开驻车制动
叉车仅一个方向行驶，空挡时爬行离合器卡死，不复位或离合器失效检查并清洗离合器机构，调整使之运动灵活
检查液压换向阀位置，调整准确
液压传动系统6类常见故障、原因分析及2个预防措施
液压传动系统6类常见故障、原因分析及2个预防措施工程机械在工程建设中发挥着重要的作用，液压传动系统的故障问题降低了工程机械运行的整体安全性。
本文分析液压传统系统的故障及其成因，并提出预防措施。
1液压传动系统常见故障在工程机械液压传动系统实际的运行中，常会发生的故障问题如下：第一，基于液压动力的运动机构运行不稳定或是不运动，该问题的发生严重影响了工程机械的正常运行。
第二，液压传动系统无力。
该故障问题的主要表现为执行机构无法承担外界荷载、不运动。
第三，液压传动系统温度过高。
此时会引发油液的变稀或是变质，不仅运行的效率有所降低，还会导致元件的变形、损坏。
第四，液压传动系统的泄露。
在这一故障下，不仅造成的资源的浪费，还会影响工程机械正常运行。
若是在系统温度过高的情况下，油液的泄露将会加剧。
第五，堵塞。
当有元件损伤、或是无法运动到指定位置等问题时，就会使得工程机械液压传动系统发生故障。
第六，噪音。
若是工程机械液压传动系统运行有着较大的噪音，则极为容易引起系统振动，使得运行稳定性降低。
2液压传动系统故障原因1）系统设计方面的原因液压传动系统故障的产生与系统的设计有着较为直接的关系。
当工程机械液压传动系统中油箱的结构设计合理性不足时，就会导致油液受到污染，直接影响到工程机械液压传动系统的运行。
例如，若是油箱的密闭性不足、接管处与连接处没有进行密封，则十分容易造成异物进入油箱。
当这种受到污染的油液进入工程机械液压传动系统运行时，会使得元件的堵塞、磨损、腐蚀等问题更加严重。
在工程机械液压传动系统中，活塞杆是一个重要的结构元件。
由于工程机械长期运行于较为恶劣的环境，所以极为容易发生异物进入活塞杆、或是影响活塞杆运行的情况。
此时，若是在工程机械液压传动系统的设计中，没有在活塞杆的位置结合实际情况加设保护套，则会加剧活塞杆以及液压缸组件的磨损、腐蚀，导致工程机械液压传动系统发生故障。
2）系统维护方面的原因工程机械使用一段时间后，相关工作人员会结合实际的使用情况对工程机械液进行维护，对于出现磨损、腐蚀、损坏等问题的部件进行更换。
叉车常见故障维修汇总
叉车常见故障维修资料汇总引擎部分一.启动机能带动发动机运转，但无发动征兆.引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致，它分低压油路和高压油路，检查时应先确定故障出自哪部分，首先将喷油泵放气，螺栓松开扳动手油泵看出油情况，若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障.(1)低压油路故障1. 油箱无油：处理方法加油2. 油管堵塞，处理方法：清理疏通3. 输油泵滤网堵塞，处理方法：清理4. 油管老化漏气，更换5. 柴油滤清器太脏，更换6. 输油泵活塞损坏，更换(2)高压油路故障：1.喷油泵不工作，校正 2.喷油器不工作校正或更换（二）喷油时间过早现象1. 汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声2. 发动机过热、无力、冒黑烟3. 怠速不良4. 不易启动处理方法将固定盘的固定螺钉松开，慢慢延迟喷油时间，直至喷油情况好转为止，也可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面，在油面刚刚有微量波动的瞬间，从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合，看提前角是否符合规定，若不符合规定，再进行调整.（二）喷油时间过迟现象1. 汽缸发生低沉而不清晰的敲击声.2. 发动机转速不能随油门加大而提高3. 发动机过热：无力、冒白烟检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢提前喷油时间，直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整.（三）发动机无力故障原因1.低压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密封不严。
处理方法：找出故障对油路疏通，更换2.空气滤清器堵塞而进气不畅，处理方法，更换或清洁滤请器3.柴油滤清器堵塞，处理方法：更换4.输油泵供油不足，处理方法：修复或更换5.燃料系中有空气或水分，处理方法：排除空气或水分6.喷油时间过早或过迟，处理方法：调整7.排气管或消音器堵塞而排气不畅，处理方法：清洁8.喷油泵喷油量不足，处理方法：校油泵9.个别喷油器雾化不良，处理方法：找出是哪里缸故障更换或修配喷油器10.发动机温度过高，处理检查冷却系统找出故障并排除11.油门拉线调整不当，调整12.机械方面因素造成汽缸压力过低。
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叉车液力机械传动系的常
见故障正式版
叉车液力机械传动系的常见故障正式
版
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内燃叉车液力机械传动系的常见故障主要有：输出动力不足，起步困难，换挡反应迟钝；油温过高及液力变矩器不工作等。
故障分析
在使用过程中如发现叉车动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝，而载重起升工作正常，首先可用压力表检测系统压力，若达不到规定的压力值，原因可能是：补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵内泄漏增大；油液清洁度太差而引起油路堵塞，使
补偿吸空。
如果油液温度过高，通常的原因为：油路堵塞造成补偿泵供油量不足，使离合器干摩擦而引起油温过高；变矩器内油压低于主压力阀的调整压力，使变矩器出口压力过低；油液牌号不对；变矩器内部元件损坏，使发动机的功率只有很少一部分传递给涡轮，无功功率过大而造成油温急剧升高。
如果从液力变矩器的观察孔观察到液力变矩器不工作，应首先检查液力变矩器的进油与回油情况，若没有回油，且叉车冷车行驶正常而热车行驶困难，则故障原因为补偿泵磨损严重或损坏；若变矩器无动力输出，时而工作时而不工作，则故障
原因为油路堵塞、导轮座内套损坏或导轮座螺母松动等。
故障处理
从以上分析可以看出，叉车液力机械传动系的故障主要为油路、液力变矩器和补偿泵这3个环节。
因此，排除故障时应首先考虑清理油路，按要求更换油液和滤油器；然后检查液力变矩器和补偿泵这3个环节。
因此，排除故障时应首先考虑清理油路，按要求更换油液和滤油器；然后检查液力变矩器的导轮、导轮座及超越离合器有无损坏；最后检查补偿泵有无磨损，并修复或更换受损元件。
还须清理油散热器表面的灰尘和污物。
进行了以上处理后，一般能较好地排除故障。
在检修专动系时，应注意如下检查与调整；发动机飞轮、变矩器与变矩壳的同轴度误差应不大于0.2mm；连接盘的动不平衡度应小于30g•cm；发动机飞轮壳端面和变矩器壳端面相对于其轴线的端跳动不大于50UM；变矩器拨叉与补偿泵齿轮端面之间应有1.0-1.5mm的间隙。
——此位置可填写公司或团队名字——。