桥梁工程考试整理+包括计算题
桥梁工程考试试题及答案
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桥梁工程考试试题及答案一、选择题(每题 3 分,共 30 分)1、桥梁按受力体系划分,不包括以下哪种类型?()A 梁桥B 拱桥C 悬索桥D 栈桥答案:D解释:栈桥通常是一种临时搭建的桥梁结构,不属于按受力体系划分的桥梁类型。
梁桥、拱桥和悬索桥是常见的按受力体系划分的桥梁类型。
2、以下哪种荷载属于可变荷载?()A 结构自重B 预加应力C 汽车荷载D 基础变位作用答案:C解释:汽车荷载的大小和作用位置会随着交通流量和车辆类型的变化而变化,属于可变荷载。
结构自重、预加应力和基础变位作用在一般情况下相对固定,属于永久荷载。
3、梁桥的主要受力特点是()A 竖向荷载下,梁主要受弯B 竖向荷载下,梁主要受剪C 水平荷载下,梁主要受弯D 水平荷载下,梁主要受剪答案:A解释:在竖向荷载作用下,梁桥中的梁主要承受弯矩,通过抗弯能力来承担荷载。
4、对于拱桥,拱的主要内力是()A 弯矩B 剪力C 轴力D 扭矩答案:C解释:拱桥在荷载作用下,拱主要承受轴向压力,即轴力。
5、悬索桥的主要承重构件是()A 主缆B 加劲梁C 桥塔D 锚碇答案:A解释:主缆是悬索桥的主要承重构件,承担着大部分的荷载,并通过吊索将荷载传递给加劲梁。
6、桥梁设计中,汽车荷载分为车道荷载和车辆荷载,计算桥梁结构整体计算时采用()A 车道荷载B 车辆荷载C 两者均可D 视情况而定答案:A解释:在桥梁结构的整体计算中,通常采用车道荷载来模拟车辆的作用。
7、桥梁墩台基础设计时,应考虑的作用不包括()A 汽车制动力B 流水压力C 冰压力D 船舶撞击力答案:A解释:汽车制动力主要影响桥梁上部结构,对于墩台基础的影响较小,一般不考虑。
8、以下哪种伸缩缝适用于大跨径桥梁?()A 镀锌薄钢板伸缩缝B 橡胶伸缩缝C 模数式伸缩缝D 无缝式伸缩缝答案:C解释:模数式伸缩缝具有较大的伸缩量,能够适应大跨径桥梁在温度变化等因素下产生的较大变形。
9、桥梁施工中,后张法预应力混凝土施工的关键工序是()A 预留孔道B 预应力筋张拉C 孔道压浆D 混凝土浇筑答案:A解释:预留孔道的质量直接影响预应力筋的布置和张拉效果,是后张法预应力混凝土施工的关键工序。
桥梁工程-考试试卷
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一、选择题(每题2 分,共20 分)1、桥梁的总跨径是(B)?A.一座桥的全长B.一座桥内所有各净跨径的总和C.一孔梁的全长D.一孔梁的净跨2、混凝土拱桥的矢跨比大小对拱的内力有何影响?(A)A.矢跨比愈小,拱的推力愈大B.矢跨比愈小,拱的推力愈小C.矢跨比的大小,对拱的推力无影响;D.矢跨比愈大,拱顶剪力愈大3、按静力图式划分,斜拉桥应属于(A/D)?A.梁式桥B. 拱桥C.刚架桥D.组合体系桥4、下列关于桥梁技术术语说法正确的是(C)A.简支梁桥标准跨径就是支承线之间的距离B.桥梁全长等于各跨长之和C.拱的计算跨径是指两起拱面与拱轴线的交点之间的水平距离D.拱的标准跨径是指两墩中线之间的距离5、桥梁一般由五大部分组成,下列说法正确的是(C)A.栏杆、主梁、桥墩、基础、护坡页/ 页B.主梁、支座系统、桥台、基础、护坡C.桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础D.栏杆、桥面、支座、桥墩、桥台6、单孔跨径 Ld=150m 的桥梁属于。
(D)A.小桥B. 中桥C. 大桥D.特大桥7、装配式梁桥的优点之一是(C)A.整体性好B.可节省钢筋和混凝土用量C.上部结构与下部结构能同时施工D.相邻构件间铰接,便于转动8、桥梁的(D)反映了其泄洪能力。
A.计算跨径B.总跨径C.桥梁高度D.净跨径9、偏心受压法的基本假定。
(C)A.横梁的刚度与主梁相同B.横梁的刚度为无穷小C.横梁的刚度为无穷大D.上述三个答案都不对。
10、对装配式简支 T 形梁桥在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是(A )。
A.横隔梁B.联结翼缘板C.桥面铺装D.施加横桥向预应力页/ 页二、简答(每题 15 分,共 60 分)1.试述梁桥的特点。
1.结构动力效应大2.桥上无缝线路与桥梁共同作用3.乘坐舒适度要求高4.需满足100年使用寿命5.维修养护时间少2.试述桥梁的总体规划原则。
桥梁总体规划时必须满足四个要求即;使用上的要求、经济上的要求、结构上的要求和美观上的要求。
桥梁工程考试试卷
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桥梁工程考试试卷一、选择题(每题2分,共20分)1. 桥梁工程中,以下哪项不是桥梁的主要组成部分?A. 桥墩B. 桥台C. 桥面D. 桥基2. 悬索桥的主要承重结构是:A. 桥墩B. 悬索C. 桥面D. 桥台3. 以下哪种桥梁类型具有最大的跨度?A. 梁桥B. 拱桥C. 悬索桥D. 浮桥4. 桥梁设计中,以下哪项不是考虑的因素?A. 载重B. 跨度C. 材料D. 颜色5. 桥梁施工中,预应力混凝土技术的主要作用是:A. 增加美观B. 提高承载能力C. 减少维护成本D. 降低施工难度6. 桥梁工程中,静载试验的主要目的是:A. 检测桥梁的动态响应B. 检测桥梁的静态承载能力C. 检测桥梁的耐久性D. 检测桥梁的抗震性能7. 桥梁工程中,以下哪种材料不是常用的桥梁材料?A. 钢筋B. 混凝土C. 木材D. 钢材8. 桥梁设计中,以下哪项不是桥梁的功能性要求?A. 安全性B. 经济性C. 美观性D. 历史性9. 桥梁施工中,以下哪项不是桥梁施工的常见方法?A. 预制拼装法B. 现场浇筑法C. 悬臂施工法D. 手工搭建法10. 桥梁工程中,以下哪项不是桥梁的维护内容?A. 定期检查B. 清洁C. 涂装D. 拆除重建二、简答题(每题10分,共30分)1. 简述桥梁工程中常见的几种桥梁类型及其特点。
2. 描述桥梁设计过程中需要考虑的主要因素。
3. 阐述桥梁施工过程中的安全管理措施。
三、计算题(每题25分,共50分)1. 假设有一座简支梁桥,其跨度为50米,桥面宽度为10米,设计荷载为20吨。
请计算该桥梁在荷载作用下的最大弯矩。
2. 某悬索桥的主缆张力为10000吨,主缆长度为1000米,悬索桥的跨度为800米。
请计算悬索桥在主缆张力作用下的最大挠度。
四、论述题(共30分)1. 论述桥梁工程在现代城市交通发展中的作用及其面临的挑战。
五、案例分析题(共30分)1. 给出一个桥梁工程失败的案例,分析其失败的原因,并提出预防措施。
桥梁工程试题及答案计算题及答案
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五、计算题(16 分)计算下图所示的T 梁翼板所构成的铰接悬臂板的设计内力。
设计荷载:公路-Ⅱ级。
桥面铺装为6 沥青混凝土面层(容重为213)和14 防水混凝土垫层(容重为253)。
五、计算题(共20 分)已知钢筋混凝土五片式T 型梁桥全长19.96m,计算跨径19.5m。
主梁采用C40 混凝土,支座处梁肋宽带为30。
梁的两端采用等厚度的橡胶支座。
已计算求得支座压力标准值354.12,其中结构自重引起的支座反力标准值为162.7,公路-Ⅱ级引起的支座反力标准值为183.95,人群荷载3.02 的标准值为7.47;公路-Ⅱ级和人群荷载作用下产生的跨中挠度1.96,主梁的计算温差Δ36 摄氏度。
试设计板式橡胶支座。
五、计算题(共1题,共20分)计算图1所示T梁翼板所构成铰接悬臂板的设计内力。
桥面铺装为20厚的沥青混凝土面层(容重为233)和平均厚90的C25混凝土面层(容重为24/m3)。
T梁翼板钢筋混凝土的容重为25/m3。
图1 铰接悬臂行车道板(单位:)图2 标准车辆荷载的计算图式(尺寸:m)五、计算题(共1题,共20分)下图为跨径12.60m的铰接空心板桥的横截面布置图,桥面净空为净-7+2×0.75m人行道。
全桥跨由9块预应力混凝土空心板组成,欲求1、3和5号板的车辆荷载和人群荷载作用下的跨中荷载横向分布系数。
图1 空心板桥横断图。
五、计算题(共1题,共20分)计算跨径=19.50m的桥梁,其横截面如下图所示,试求荷载位于跨中时l号边梁的荷载横向分布系数(车辆荷载和人群荷载)。
(a) 桥梁横断面 (b) 1号梁横向影响线图1 横向分布系数计算图示。
桥梁工程(复习资料)
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桥梁⼯程(复习资料)《桥梁⼯程》课程复习资料及参考答案⼀、填空题:1.重⼒式桥墩按墩⾝截⾯形式可分为矩形桥墩、圆形桥墩和圆端形桥墩等。
2.桥梁的主要组成部分包括桥跨(上部)结构、桥墩台(下部)及桥头锥体等。
3.铁路下承式钢桁梁由桥⾯、桥⾯系、主桁、联结系、制动撑架及⽀座组成。
4.梁式桥的⽀座⼀般分为固定⽀座和活动⽀座两种。
5.作⽤代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6.板桥按施⼯⽅法可分为整体式板桥和装配式板桥。
7.按桥⾯所在的位置可把拱桥分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。
8.钢筋混凝⼟梁梁内钢筋分为两⼤类,有受⼒钢筋和构造钢筋。
9.公路桥梁的作⽤按其随时间变化的性质,分为永久作⽤、可变作⽤、偶然作⽤。
10.明挖扩⼤基础的稳定性验算包括倾覆稳定验算和滑动稳定验算。
11.桥跨结构在⽓温变化、活载作⽤、混凝⼟收缩、徐变等影响下将会发⽣伸缩变形。
12.钢桥所⽤的连接形式有铆接、焊接、栓接。
13.装配式简⽀梁桥按主梁的横截⾯形式可分为Ⅱ型、 T型、箱型三种基本类型。
14.桥台的常见型式有重⼒式桥台、轻型桥台、框架式桥台和组合式桥台等。
15.公路桥⾯构造包括桥⾯铺装、排⽔防⽔系统、⼈⾏道及路缘⽯。
16.钢桁梁的主桁主要由上弦杆、下弦杆、腹杆和节点组成。
17.悬索桥主要由索塔、主缆、加劲梁和锚碇等组成。
18.斜桥的斜交⾓是指桥轴线与⽀承线的垂线的交⾓(锐⾓)。
19.桥⾯板按其受⼒图式分为单向板、悬臂板、铰接悬臂板和双向板。
20.桥道标⾼的确定主要考虑三个因素:路线纵断⾯设计要求、排洪要求、通航要求。
⼆、单项选择题:1.装配式梁桥的优点之⼀是( C )A.整体性好B.可节省钢筋和混凝⼟⽤量;C.上部结构与下部结构能同时施⼯D.相邻构件间铰接,便于转动2.对装配式简⽀T形梁桥,在保证各主梁的整体性⽅⾯起主要作⽤的是( A )。
A.横隔梁B.联结翼缘板C.桥⾯铺装A.圆弧、抛物线、悬链线B.圬⼯、钢筋混凝⼟、钢C.三铰拱、⽆铰拱、⼆铰拱D.板、肋、箱形4.单孔跨径Ld=150m的桥梁属于。
桥梁工程考试试题及答案
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桥梁工程一一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题)1. 桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。
2. 桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。
3. 公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。
4. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。
5. 以公路40m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①>③>②。
6. 以铁路48m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①=②<③。
7. 桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是设计技术规范。
8. 我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按“三阶段设计”进行,即初步设计、技术设计与施工设计。
9. 下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定。
二.判断题(判断正误,共6道小题)10. 常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件。
11. 斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。
(× )12. 悬索桥是跨越能力最大的桥型。
(√ )13. 桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。
(× )14. 桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。
(× )15. 一般来说,桥的跨径越大,总造价越高,施工却越容易。
(× )16. 公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。
(√ )三、主观题(共3道小题)18. 请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况,并回答各类桥梁的主要受力特征。
参考答案:桥梁按结构体系可以分为:梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥梁。
梁桥是主要以主梁受弯来承受荷载;拱桥主要是以拱圈受压来承受荷载;悬索桥主要是以大缆受拉来承受荷载;组合体系桥梁则是有多种受力构件按不同受力特征组合在一起共同承受荷载。
19. 请简述桥梁设计的基本原则包括哪些内容?参考答案:桥梁的基本设计原则包括:安全、适用、经济和美观。
桥梁工程考试题及各章复习题哈
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《桥梁工程》试卷及答案一、填空题(每题1分,共20分)(请将答案填写在答题纸上)1.钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有受力钢筋和构造钢筋。
2.公路桥梁的作用按其随时间变化的性质,分为永久作用、可变作用、偶然作用。
3.按结构体系及其受力特点,桥梁可划分为梁、拱、索和组合体系。
4.明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定验算和滑动稳定验算。
5.桥梁支座按其变为的可能性分为固定支座和活动支座。
6.桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩、徐变等影响下将会发生伸缩变形。
7.钢桥所用的连接形式有铆接、焊接、栓接。
二、名词解释(每题3分,共15分)1.建筑高度:桥面(或轨底)至桥跨结构最下缘的距离。
2.荷载横向分布:是指对于多主梁桥,作用在桥上的车辆荷载如何在各主梁间进行分配,或者说各主梁如何共同分担车辆活载。
3.冲击力:车辆活载以一定速度在桥上行使时,会使桥梁发生振动,产生竖向动力作用,这种动力作用会使桥梁的内力和变形较静活载作用时为大,其作用大小为冲击力。
4.偶然作用:指在设计基准期内不一定出现,但一旦出现,其值很大且持续时间很短的作用。
5.结合梁桥:用剪力键或抗剪结合器或其他方法将混凝土桥面板与其下的钢板梁结合成整体的梁式结构。
三、简答题(每题5分,共35分)1.在铁路桥梁中,道碴桥面需要设置挡碴墙,顺桥向挡碴墙需设置断缝,这是为什么?答:在铁路桥梁中,顺桥向内外侧挡碴墙高于梁顶面,在设计时控制梁顶面压应力不超过材料的允许压应力,因此,如果挡碴墙参与主梁共同工作,可能会使挡碴墙压应力超过材料的允许压应力,造成挡碴墙压碎(4分)。
所以在挡碴墙上隔一定距离设置一道断缝,使挡碴墙不参与主梁共同工作。
(1分)2.在装配式T形梁桥中,横隔梁(板)的作用是什么?答:铁路桥梁:两片梁架设好后,应先将横隔板连接好后才能通车,不仅在于保持横向稳定性,更重要的是使两片梁在列车荷载作用下能共同分担荷载和防止梁受扭(2分)。
钢轨并不是正好位于梁肋之上,而是在梁肋内侧。
桥梁工程考试整理包括计算题
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第一章总论一、填空题:1、桥面标高的确定主要考虑:路线纵断面设计要求、排洪要求和通航要求三个因素。
2、按照《公路工程技术标准》的规定,公路桥梁的桥上纵坡不宜大于4% ,桥头引道纵坡不宜大于5% ,位于市镇混合交通繁忙处时,桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3% 。
3、桥梁结构的整体计算应采用车道荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载,两者不得叠加。
4、《公路桥规》规定,汽车荷载为公路-Ι级:均布荷载标准值为10.5kN/m ,跨径大于50米时的集中荷载标准值为360kN ;汽车荷载为公路-Ⅱ级:均布荷载标准值为7.875kN/m ,跨径小于于5米时的集中荷载标准值为135kN 。
二、名词解释:1. 桥梁建筑高度:是上部结构底缘至桥面的垂直距离。
2. 计算跨径(梁式桥):对于设支座桥梁,为相邻支座中心的水平距离,对于不设支座的桥梁(如拱桥、刚构桥等),为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。
3. 标准跨径(梁式桥):是指两相邻桥墩中线之间的距离,或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
4. 桥梁全长:对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离,对于无桥台的桥梁为桥面行车道长度。
5. 净跨径:对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距,不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距。
6. 永久作用:是指在结构设计基准期内,其值不随时间而变化,或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用,也称恒载。
7. 可变作用:是指在结构设计基准期内,其值随时间变化,且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。
8.偶然作用:是指在结构设计基准期内出现的概率很小,一旦出现,其值很大且持续时间很短的作用。
9. 所以建筑高度小。
施工较困难,梁柱刚结处易裂缝。
(4)悬索桥:以悬挂在塔架上的缆索作为主要承重结构。
竖向荷载作用下,缆索受很大的力,两岸需锚碇结构。
具有水平反力,结构自重轻,建筑高度小,跨越能力特大。
桥梁工程习题-习题2[1].2梁桥设计计算-2
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习题2.2(2梁桥—2、梁桥设计计算)1、上承式简支梁桥的上部结构主要设计计算包括哪几个部分?2、按结构受力简化图式不同,行车道板是如何分类的(常见的行车道板简化计算模型有哪些)?各的特点?3、行车道板上的车轮荷载作用面是由有哪三条假定进行分布的?4、什么叫板的荷载有效分布宽度?怎样确定?5、多跨连续单向板(行车道板)的内力计算方法?计算图式?板的计算跨径?6、单向板求支点剪力时为何在板端轮压下会出现三角形荷载?7、悬臂板(行车道板)的内力计算方法?计算图式?板的计算跨径?8、铰接悬臂板(行车道板)的内力计算方法?计算图式?板的计算跨径?9、公式推导:用结构力学的基本理论,推导单向板、铰接悬臂板、悬臂板在汽车荷载作用下的弯矩与剪力公式。
10、某桥面板为单向板。
其T梁梁肋间距2.2m,梁肋厚18cm,高110cm;T梁翼板根部厚20cm,端部厚14cm(ρ=25kN/m3)。
沥青面层厚3cm(ρ=21kN/m3),水泥混凝土基层厚8cm(ρ=23kN/m3)。
1)求其在恒载、汽车荷载分别作用下桥面板跨中、根部产生的弯矩与剪力?2)在承载能力极限状态下桥面板跨中、根部的设计荷载效应?11、有一整体浇筑的 T形梁桥(由五片梁组成),行车道板厚18cm,梁肋高度为82cm,厚度为20cm,梁肋间距为200cm,桥面铺装厚度为11cm,荷载为公路I级,求此连续单向板在车辆荷载作用下的最大剪力。
12、什么叫荷载横向分布影响线?什么叫荷载横向分布系数?13、计算装配式钢筋混凝土简支梁桥荷载横向分布系数的方法有哪些?分别说明各计算方法的名称及适用范围。
14、试述杠杆法计算荷载横向分布系数的基本假设与基本原理?适用范围?15、试述偏心压力法计算荷载横向分布系数的基本假定、原理、适用范围?为什么还要提出修正的偏心压力法?16、两种偏心压力法对边梁或中梁计算的荷载横向分布系数值,在定性上有何异同?17、试述铰接板/梁法计算荷载横向分布系数的基本假设与基本思路?适用范围?18、试述钢接板/梁法计算荷载横向分布系数的基本假设与基本思路?适用范围?19、比拟正交异性板法(G—M法)的基本思路是什么?适用范围?计算步骤?20、比拟正交异性板法(G—M法)中,梁桥与平板的换算关系如何?21、荷载横向分布系数的求解步骤。
桥梁工程期末考试题及答案
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桥梁工程期末考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 桥梁工程中,下列哪项不是桥梁的主要组成部分?A. 桥墩B. 桥塔C. 桥面D. 桥基答案:D2. 悬索桥的主要承重结构是:A. 桥墩B. 桥塔C. 悬索D. 桥梁答案:C3. 桥梁设计中,荷载分为哪几类?A. 永久荷载和可变荷载B. 静荷载和动荷载C. 恒定荷载和非恒定荷载D. 所有以上选项答案:D4. 桥梁的静力分析中,不考虑以下哪一项?A. 重力B. 温度变化C. 风力D. 地震力答案:D5. 桥梁设计中,下列哪项不是桥梁的耐久性考虑因素?A. 材料的抗腐蚀性B. 环境的侵蚀性C. 桥梁的美观性D. 结构的维护性答案:C6. 桥梁施工中,下列哪项不是常见的施工方法?A. 悬臂施工B. 支架施工C. 预应力混凝土施工D. 地锚施工答案:D7. 桥梁的动态分析中,主要考虑的是:A. 桥梁的稳定性B. 桥梁的耐久性C. 桥梁的振动特性D. 桥梁的承载能力答案:C8. 桥梁设计中,下列哪项不是桥梁的功能性要求?A. 安全性B. 经济性C. 舒适性D. 艺术性答案:D9. 桥梁的维护和检修中,不需要考虑的是:A. 桥梁的裂缝B. 桥梁的变形C. 桥梁的腐蚀D. 桥梁的颜色答案:D10. 桥梁工程中,下列哪项不是桥梁的分类标准?A. 材料B. 结构类型C. 跨度D. 桥梁的用途答案:D二、简答题(每题10分,共30分)1. 简述桥梁工程中,悬索桥和拱桥的主要区别。
答案:悬索桥和拱桥是两种不同的桥梁结构类型。
悬索桥由主缆、塔柱和桥面组成,主缆承担主要荷载,并通过塔柱传递至桥墩。
而拱桥则是由拱圈和桥墩组成,拱圈承担主要荷载,并通过拱脚传递至桥墩。
悬索桥适用于跨越大跨度,而拱桥则适用于跨越较小的跨度。
2. 描述桥梁设计中,如何考虑桥梁的耐久性。
答案:桥梁的耐久性考虑包括选择合适的材料,确保材料具有足够的抗腐蚀性、抗冻融性等;设计合理的结构,以减少应力集中和疲劳损伤;考虑环境因素,如温度、湿度、盐分等对桥梁的影响;制定定期的维护和检修计划,以延长桥梁的使用寿命。
桥梁工程专业考试卷
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桥梁工程专业考试卷一、单选题(每题3分,共30分)1. 下列哪种桥梁结构形式以受弯为主?()A. 梁式桥。
B. 拱式桥。
C. 悬索桥。
D. 斜拉桥。
2. 桥梁的下部结构不包括()。
A. 桥墩。
B. 桥台。
C. 基础。
D. 桥面系。
3. 梁桥按横截面形式分类,不包括以下哪种()。
A. 板桥。
B. 肋梁桥。
C. 箱形梁桥。
D. 桁架梁桥。
4. 桥梁设计中,汽车荷载等级分为()级。
A. 1.B. 2.C. 3.D. 4.5. 混凝土简支梁桥的计算跨径是指()。
A. 桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。
B. 两相邻桥墩中线之间的距离。
C. 梁端之间的距离。
D. 以上都不对。
6. 在桥梁结构中,主要承受压力的构件是()。
A. 梁。
B. 拱。
C. 索。
D. 墩台。
7. 以下哪种基础形式适用于软土地基?()A. 刚性扩大基础。
B. 桩基础。
C. 沉井基础。
D. 以上都可以。
8. 桥梁伸缩缝的主要作用是()。
A. 调节桥梁上部结构之间的位移。
B. 增强桥梁的整体性。
C. 承受车辆荷载。
D. 美观。
9. 斜拉桥的拉索在梁上的锚固方式不包括()。
A. 顶板锚固。
B. 腹板锚固。
C. 底板锚固。
D. 梁侧锚固。
10. 拱桥的矢跨比是指()。
A. 拱圈的计算矢高与计算跨径之比。
B. 拱圈的净矢高与净跨径之比。
C. 拱圈的矢高与跨径之和。
D. 拱圈的矢高与跨径之差。
二、多选题(每题5分,共30分)1. 桥梁的基本组成部分包括()。
A. 上部结构。
B. 下部结构。
C. 附属设施。
D. 基础结构。
2. 梁式桥按受力特点可分为()。
A. 简支梁桥。
B. 连续梁桥。
C. 悬臂梁桥。
D. 刚构梁桥。
3. 影响桥梁耐久性的因素有()。
A. 环境因素。
B. 材料性能。
C. 结构设计。
D. 施工质量。
4. 桥梁墩台的类型有()。
A. 重力式墩台。
B. 轻型墩台。
C. 柱式墩台。
D. 薄壁墩台。
5. 以下属于桥梁上部结构施工方法的有()。
桥梁工程_计算题汇总[新版]
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桥梁工程_计算题汇总[新版]1、计算题(21分)一桥面净空为净—7附2×0.75m人行道的钢筋混凝土T梁桥,共设五根主梁。
试求荷载位于支点处时1号梁相应于汽车—20级、挂车—100和人群荷载的横向分布系数。
2、计算题(16 分)计算下图所示的T 梁翼板所构成的铰接悬臂板的设计内力。
设计荷载:公路-?级。
桥面铺装为6cm 沥青混凝土面层(容重为21KN/m3)和14cm 防水混凝土垫层(容重为25KN/m3)。
3、计算题(共20 分)已知钢筋混凝土五片式T 型梁桥全长19.96m,计算跨径l=19.5m。
主梁采用C40 混凝土,支座处梁肋宽带为30cm。
梁的两端采用等厚度的橡胶支座。
已计算求得支座压力标准值Rck=354.12KN,其中结构自重引起的支座反力标准值为162.7KN,公路-?级引起的支座反力标准值为183.95KN,人群荷载pk=3.0KN/m2 的标准值为7.47KN;公路-?级和人群荷载作用下产生的跨中挠度f=1.96cm,主梁的计算温差Δt=36 摄氏度。
试设计板式橡胶支座。
4、计算题(共1题,共20分)计算图1所示T梁翼板所构成铰接悬臂板的设计内力。
桥面铺装为20mm厚的沥青混凝土面层(容重为23KN/m3)和平均厚90mm的C25混凝土面层(容重为24KN,m3)。
T梁翼板钢筋混凝土的容重为25KN,m3。
图1 铰接悬臂行车道板(单位:cm)图2 标准车辆荷载的计算图式(尺寸:m)5、计算题(共1题,共20分)下图为跨径l=12.60m的铰接空心板桥的横截面布置图,桥面净空为净,7+2×0.75m人行道。
全桥跨由9块预应力混凝土空心板组成,欲求1、3和5号板的车辆荷载和人群荷载作用下的跨中荷载横向分布系数。
图1 空心板桥横断图6、计算题(共1题,共20分)计算跨径=19.50m的桥梁,其横截面如下图所示,试求荷载位于跨中时l号边梁的荷载横向分布系数 (车辆荷载和人群荷载)。
桥梁工程考试试题及答案
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桥梁工程考试试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 桥梁工程中,以下哪项不是桥梁的主要组成部分?A. 桥面B. 桥墩C. 桥塔D. 桥基答案:D2. 悬索桥的主要承重结构是:A. 桥面B. 桥墩C. 悬索D. 桥塔答案:C3. 桥梁设计中,荷载分为哪几类?A. 静载和动载B. 恒定荷载和可变荷载C. 永久荷载和临时荷载D. 所有以上选项答案:D4. 桥梁的抗震设计主要考虑以下哪几个方面?A. 地震力B. 桥梁结构的刚度C. 桥梁结构的延性D. 所有以上选项答案:D5. 桥梁施工中,预应力混凝土的主要优点是:A. 提高承载能力B. 减小裂缝宽度C. 延长使用寿命D. 所有以上选项答案:D6. 桥梁的跨径是指:A. 桥梁全长B. 桥梁两个相邻桥墩之间的距离C. 桥梁两个相邻支点之间的距离D. 桥梁两个端点之间的距离答案:C7. 桥梁的静载试验主要检测什么?A. 桥梁的承载能力B. 桥梁的变形C. 桥梁的振动特性D. 所有以上选项答案:D8. 下列哪项不是桥梁施工中常见的问题?A. 施工误差B. 材料缺陷C. 设计错误D. 天气影响答案:C9. 桥梁的耐久性设计主要考虑哪些因素?A. 腐蚀B. 疲劳C. 老化D. 所有以上选项答案:D10. 桥梁的动载试验主要检测什么?A. 桥梁的振动响应B. 桥梁的动态特性C. 桥梁的稳定性D. 所有以上选项答案:D二、简答题(每题10分,共30分)1. 简述桥梁工程中常用的几种桥梁类型及其特点。
答案:桥梁工程中常用的桥梁类型包括梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥。
梁桥结构简单,施工方便,适用于较短的跨度;拱桥具有较好的承重能力,适用于中等跨度;悬索桥跨越能力大,适用于大跨度;斜拉桥结合了悬索桥和梁桥的特点,适用于大跨度且经济性较好。
2. 桥梁设计中,为什么需要考虑荷载组合?答案:桥梁设计中考虑荷载组合是为了确保桥梁在各种可能的使用条件下都能安全稳定地工作。
荷载组合包括静载、动载、恒定荷载、可变荷载等,它们可能同时作用于桥梁,产生不同的影响。
桥梁工程试题及答案计算题及答案
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五、计算题(16 分)计算下图所示的T 梁翼板所构成的铰接悬臂板的设计内力。
设计荷载:公路-Ⅱ级。
桥面铺装为6cm 沥青混凝土面层(容重为21KN/m3)和14cm 防水混凝土垫层(容重为25KN/m3)。
五、计算题(共20 分)已知钢筋混凝土五片式T 型梁桥全长19.96m,计算跨径l=19.5m。
主梁采用C40 混凝土,支座处梁肋宽带为30cm。
梁的两端采用等厚度的橡胶支座。
已计算求得支座压力标准值Rck=354.12KN,其中结构自重引起的支座反力标准值为162.7KN,公路-Ⅱ级引起的支座反力标准值为183.95KN,人群荷载pk=3.0KN/m2 的标准值为7.47KN;公路-Ⅱ级和人群荷载作用下产生的跨中挠度f=1.96cm,主梁的计算温差Δt=36 摄氏度。
试设计板式橡胶支座。
五、计算题(共1题,共20分)计算图1所示T梁翼板所构成铰接悬臂板的设计内力。
桥面铺装为20mm厚的沥青混凝土面层(容重为23KN/m3)和平均厚90mm的C25混凝土面层(容重为24KN/m3)。
T梁翼板钢筋混凝土的容重为25KN/m3。
图1 铰接悬臂行车道板(单位:cm)图2 标准车辆荷载的计算图式(尺寸:m)五、计算题(共1题,共20分)下图为跨径l=12.60m的铰接空心板桥的横截面布置图,桥面净空为净-7+2×0.75m人行道。
全桥跨由9块预应力混凝土空心板组成,欲求1、3和5号板的车辆荷载和人群荷载作用下的跨中荷载横向分布系数。
图1 空心板桥横断图。
五、计算题(共1题,共20分)计算跨径=19.50m的桥梁,其横截面如下图所示,试求荷载位于跨中时l号边梁的荷载横向分布系数(车辆荷载和人群荷载)。
(a) 桥梁横断面 (b) 1号梁横向影响线图1 横向分布系数计算图示。
02409桥梁工程(带答案)
![02409桥梁工程(带答案)](https://img.taocdn.com/s3/m/3adfbdd03186bceb19e8bb25.png)
201204-桥梁工程-02409桥梁工程总复习题一、填空题1.按承重结构的静力体系划分,梁式桥可分为简支梁桥、(悬臂梁)桥、连续梁桥和(刚构)桥。
2.在悬臂要有法施工中,挂篮主要有(梁式挂篮)(斜拉式挂篮)和(组合式挂篮)等三种形式。
3.缆索吊装设备,按其用途和作用可以分为:主索、(工作索)塔架和(锚固装置)等四个基本组成部分。
4.梁式桥的支座按其对梁板的约束程度,可分成(固定)支座和(活动)支座二种。
5.一般大型桥梁的正规设计分为前期工作阶段和设计工作阶段,后者又可以分为(初步设计)(技术设计)(施工设计)三种。
6.横隔梁的联结手段主要采用(钢板)联结,(螺栓)联结和(扣环)联结。
7.按照主拱圈所采用的各种拱轴线型式,可将拱桥分为(圆弧线拱桥)(抛物线拱桥)和(悬链线拱桥)等8.预应力混凝土斜拉桥的主要组成部分为斜索、(索塔)和主梁,斜索的立面布置形状主要有(星)式、(竖琴式)和扇式。
9.根椐斜拉的塔、梁和墩不同结合关系,可分为四种不同体系,即(漂浮体系)、半漂浮体系、(塔梁固结体系)和刚构体系。
10.桥梁中重力式桥台一般由(台帽)(台身)和基础组成。
11.公路桥梁上的各种荷载和外力归纳为三类:(永久荷载)(可变荷载)(偶然荷载)。
12.按承重结构的截面形式划分,梁式桥可以分为:(板式)(肋式)和(箱形)。
13.根椐斜拉的塔、梁和墩不同结合关系,可分为四种不同体系,即(漂浮体系)、半漂浮体系、(塔梁固结体系)和刚构体系。
14.后张法预应力混凝土简支梁中预应力需要向梁端弯起,主要是为了满足(抵抗剪力)和(方便施工)的要求。
15.上承式拱桥按照拱上结构按形式的不同,可分为(实腹式拱桥)和(空腹式)拱桥。
16.预应力混凝土刚构式桥一般可以分(T形刚构)、(斜腿刚构)和(连续刚构)等三种基本类型。
17.常用的桥台类型有(实体式)(埋置式)(桩柱式)和组合式桥台。
18.斜拉桥的结构分析内容大致包括静力分析、(稳定性分析)和(动力分析)。
桥梁工程试题集(有答案)
![桥梁工程试题集(有答案)](https://img.taocdn.com/s3/m/5b82947a5bcfa1c7aa00b52acfc789eb172d9e83.png)
一、单项选择题(本题共5小题,每小题2分,共10分)1、我国现行规范中,将桥梁设计荷载分为( D )。
A.结构自重、车辆荷载、偶然荷载B.永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载C.恒载、可变荷载、地震力D.永久作用、可变作用、偶然作用2、在桥梁施工中,预拱度的大小通常取( C )。
A.全部恒载所产生的竖向挠度B.全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C.全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D.全部活载的所产生的竖向挠度3、用偏心受压法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是?( A )A.一根直线 B.一根折线 C.一根曲线 D.一根抛物线4、桥梁按体系划分可分为?( A )A.梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥C.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥D.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥5、桥梁的建筑高度是指?( B )A.桥面与墩底之间的高差 B.桥面与桥跨结构最低边缘的高差C.桥面与地面线之间的高差 D.桥面与基础地面之间的高差二、判断题(本题共10小题,每题2分,共20分)1、"偏心受压法",其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。
( √ )2、对于多片主梁的简支梁桥,”杠杆原理法”只适用于支点截面的横向分布计算。
(×)3、板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座;对于不同的承载力、变形要求,通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。
( √ )4、桥墩按受力特点分类,一般分为刚性、半刚性和柔性三种.( √ )5、简支梁桥是静定结构,结构内力不受基础变位的影响,因而,能在地基较差的情况下建桥。
(√ )6、使用插入式振捣器振捣砼时,不得使振捣器插入下层砼。
(×)7、砼的拌和时间越长,则砼拌和物越均匀、质量越高。
(×)8、在装配式T型梁桥中,横隔梁起着隔开各根主梁的作用。
(× )9、计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数.(×)10、防水层在桥面伸缩缝处应该切断,并应特别注意该处的施工质量控制。
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第一章总论一、填空题:1、桥面标高的确定主要考虑:路线纵断面设计要求、排洪要求和通航要求三个因素。
2、按照《公路工程技术标准》的规定,公路桥梁的桥上纵坡不宜大于4% ,桥头引道纵坡不宜大于5% ,位于市镇混合交通繁忙处时,桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3% 。
3、桥梁结构的整体计算应采用车道荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载,两者不得叠加。
4、《公路桥规》规定,汽车荷载为公路-Ι级:均布荷载标准值为10.5kN/m ,跨径大于50米时的集中荷载标准值为360kN ;汽车荷载为公路-Ⅱ级:均布荷载标准值为7.875kN/m ,跨径小于于5米时的集中荷载标准值为135kN 。
二、名词解释:1. 桥梁建筑高度:是上部结构底缘至桥面的垂直距离。
2. 计算跨径(梁式桥):对于设支座桥梁,为相邻支座中心的水平距离,对于不设支座的桥梁(如拱桥、刚构桥等),为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。
3. 标准跨径(梁式桥):是指两相邻桥墩中线之间的距离,或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
4. 桥梁全长:对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离,对于无桥台的桥梁为桥面行车道长度。
5. 净跨径:对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距,不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距。
6. 永久作用:是指在结构设计基准期内,其值不随时间而变化,或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用,也称恒载。
7. 可变作用:是指在结构设计基准期内,其值随时间变化,且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。
8.偶然作用:是指在结构设计基准期内出现的概率很小,一旦出现,其值很大且持续时间很短的作用。
9. 所以建筑高度小。
施工较困难,梁柱刚结处易裂缝。
(4)悬索桥:以悬挂在塔架上的缆索作为主要承重结构。
竖向荷载作用下,缆索受很大的力,两岸需锚碇结构。
具有水平反力,结构自重轻,建筑高度小,跨越能力特大。
但刚度差,在车辆动载和风载作用下,有较大的振动和变形。
(5)斜拉桥:斜拉桥由斜拉索、塔和主梁组成。
斜拉索一端锚在塔上,另一端锚在梁上,拉索的作用相当于在主梁跨内增加了若干弹性支撑,大大减少了梁内弯矩、梁体尺寸和梁体重量,增加了桥梁的跨越能力。
(6)组合体系桥:有不同体系组合而成的桥梁。
一般为梁、拱、吊三者的不同组合。
一般用钢筋混凝土来建造,施工工艺复杂,跨越能力比一般简支梁桥要大。
3.桥梁设计应满足哪些基本要求(或应遵循的原则)?答:安全性、适用性、经济性、美观性、技术先进性、环境保护和可持续发展。
4.桥梁纵断面设计应考虑哪些问题?答:确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的标高、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度等。
第二章混凝土梁桥桥面构造一、问答题:1.桥面构造包括哪些部分?答:桥面部分通常包括桥面铺装、防水和排水设施、伸缩装置、人行道(或安全带)、缘石、栏杆、和灯柱等构造。
2.桥面铺装的作用和常见类型。
答:桥面铺装即行车道铺装、亦称桥面保护层,它是车轮直接作用的部分。
桥面铺装的作用在于防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板,保护主梁免受雨水侵蚀,并对车辆轮重的集中荷载起分布作用。
行车道铺装可采用水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处治和泥结碎石等各种类型材料。
3.桥梁中常用的防水层主要有哪几种类型?答:桥梁中常用的防水层有沥青涂胶下封层、涂刷高分子聚合物涂料和铺装沥青或改性沥青防水卷材,以及浸渍沥青的的无纺土工布等。
4.桥梁设计时如何解决桥面排水问题?答:1)桥面设置纵横坡,以利雨水迅速排除,防止或减少雨水对铺装层的渗透,从而保护了行车道板,延长桥梁使用寿命。
桥面上设置纵坡有利于排水,桥面的纵坡,一般都做成双向纵坡,在国内,纵坡一般以不超过3%~4%为宜;在国外,纵坡可达4%左右。
桥面的横坡,一般采用1.5%~3%。
2)桥面的防水层,设置在行车道铺装层下边,它将透过铺装层渗下的雨水汇集到排水设备(泄水管)排出。
钢筋混凝土桥面板与铺装层之间是否要设防水层,应视当地的气温、雨量、桥梁结构和桥面铺装的形式等具体情况而定。
桥面伸缩缝处应连续铺设,不可切断;桥面纵向应铺过桥台背;桥面横向两侧,则应伸过缘石底面从人行道与缘石砌缝里向上叠起0.10m。
3)桥面排水系统。
为了迅速排除桥面积水,防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性,在桥梁设计时要有一个完整的排水系统。
在桥面上除设置纵横坡排水外,常常需要设置一定数量的排水管。
通常当桥面纵坡大于2%,而桥长小于50m时,一般能保证从桥头引道上排水,桥上就可以不设泄水管。
此时,可在引道两侧设置流水槽,以免雨水冲刷引道路基。
当桥面纵坡大于2%,而桥长大于50m时,为防止雨水积滞,桥面就需要设置泄水管,每隔12~15m设置一个。
当桥面纵坡小于2%时,泄水管就需要设置更密一些,一般每隔6~8m设置一个。
泄水管的过水面积通常每平方米桥面上不小于2×10-4~3×10-4m2,泄水管可沿行车道两侧左右对称排列,也可交错排列。
泄水管离缘石的距离为0.10~0.50m。
泄水管也可布置在人行道下面。
桥面水通过设在缘石或人行道构件侧面的进水孔流入泄水孔,并在泄水孔的三个周边设置相应的聚水槽,起到聚水、导流和拦截作用。
为防止大块垃圾进入堵塞泄水道,在进水的入口处设置金属栅门。
5. 为何要设置桥面伸缩缝?答:为保证在气温变化、混凝土收缩与徐变以及荷载作用等因素影响下,桥跨结构能够按照静力图式自由地变形,并保证车辆平稳通过,所以要设置桥面伸缩缝。
6、常用的伸缩缝有哪几种?主要依据什么加以选择?答:常用的伸缩缝主要有U形锌铁皮伸缩缝,跨搭钢板式伸缩缝,橡胶伸缩缝。
主要依据变形量大小进行选择。
第二章混凝土简支体系梁桥的构造与设计一、填空题:1、装配式板的横向连接方法有企口混凝土铰接和钢板连接两种;装配式主梁的连接接头可采用焊接接头,螺栓接头,扣环接头。
2、设置横隔梁的作用:保证各根主梁相互连接成整体,共同受力。
3、桥上荷载横向分布的规律与结构横向刚度关系密切,横向联结刚度越大,荷载横向分布作用越显著,各主梁的负担也越均匀。
二、名词解释:1、截面效率指标:截面核心距与截面高度的比值。
2、组合梁桥:它是首先利用纵向水平缝将桥梁的梁肋部分与桥面板分割开来,桥面板再利用纵横向的竖缝划分成平面内呈矩形的预制板,这样就使单梁的整体截面变成板与肋的组合截面。
三、简答题:1、装配式梁桥设计中块件划分应遵循哪些原则?答:(1)根据建桥现场实际可能的预制、运输和起重等条件,确定拼装单元的最大尺寸和重量。
(2)块件的划分应满足受力要求、拼装接头应尽量设置在内力较小处。
(3)拼装接头的数量要少。
(4)构件要便于预制运输。
(5)构件的形状和尺寸应力求标准化、增强互换性,构件的种类应力求减少。
2、后张法预应力混凝土T形梁中,为防止锚具附近混凝土开裂,可采取哪些构造措施?答:1)、加强钢筋网(约为10×10cm)2)、厚度不小于16mm的钢垫板3)、φ8的螺旋筋另外,在布置预应力筋时,应尽量依据分散均匀的原则。
第三章混凝土简支梁桥的计算一、填空题:1、设置横隔梁的作用:保证各根主梁相互连接成整体,共同受力。
2、为消除梁桥的恒载挠度而设置预拱度,其值通常取为:全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。
3、偏压法计算横隔梁内力的力学模型是:将桥梁的中横隔梁近似的视做竖向支承在多根弹性主梁的多跨弹性支承连续梁。
二、名词解释:1、荷载横向分布影响线:单位荷载沿桥面横向作用在不同位置时,某梁所分配的荷载比值变化曲线。
2、板的有效分布宽度:行车道板在荷载作用下,除了直接承受荷载的板条外,相邻板条也发生挠曲变形而承受部分弯矩,弯矩的实际图形呈曲线形分布,最大弯矩为mxmax。
若设想以的矩形代替此曲线图形,则的弯矩图形的换算宽度为:(M为总弯矩值)则a即为板的有效工作宽度或有效分布宽度。
3、预拱度:施工时预设的反向挠度,主要用以抵消恒载挠度,通常取等于全部恒载和一半汽车荷载(不计冲击)所产生的竖向挠度值。
4、单向板:边长比或长宽比等于和大于2的周边支承板,长跨受力较小,计算时看作但由短跨承受何在,称做单向板。
5.荷载横向分布系数:在桥梁设计中,通常用一个表征荷载分布程度的系数m与轴重的乘积来表示轮重在某根梁某截面处的荷载值,这个系数m就称为荷载横向分布系数。
三、简答题:1、偏心压力法计算荷载横向分布系数的基本假定和适用条件。
答:基本假定:(1)横向联结构造刚度无穷大(2)忽略主梁抗扭刚度适用条件:具有多道内横隔梁,且B/l≤0.5的桥梁(即窄桥)。
2、杠杆原理法计算荷载横向分布系数的基本假定和适用条件。
答:基本假定:忽略横向刚度,假定行车道板在主梁上断开,而简支在主梁上,成为简支板或悬臂板。
适用条件:各种情况下的支点截面;横向联结较弱的跨中截面,双主梁的跨中截面。
3、试述荷载横向分布计算的铰接板法的基本假定和适用条件。
答:基本假设:竖向荷载作用下结合缝内只传递剪力;采用半波正炫荷载分析跨中荷载横向分布;略去材料泊松比影响。
适用场合:用现浇砼纵向企口缝连接的装配式板桥,及无中间横隔梁的装配式横向铰接梁。
4、设计桥梁时,为什么要设置预拱度,如何设置?答:设计桥梁时除了验算主梁的强度外,必须计算梁的变形,因为如梁发生过大的变形,将不但造成行车困难加大车辆冲击,使行人不适,而且使桥梁结构造成破坏。
产生桥梁结构的原因分为两方面:恒载挠度和活载挠度,设置预拱度的目的就是为了抵消恒载挠度。
第四章悬臂梁桥一、问答题:1、为改善牛腿受力,可采取哪些措施?答:(1)悬臂梁与挂梁的腹板宜一一对应,使受力明确,缩短传力路线;接近牛腿部位的腹板应适当加厚,加厚区段的长度不应小于梁高;(2)设置端横梁加强,端横梁的宽度应将牛腿包含在内,形成整体;(3)牛腿的凹角线形应和缓,避免尖锐转角,以减缓主拉应力的过分集中;(4)牛腿处的支座高度应尽量减小,如采用橡胶支座;(5)按设计计算要求配置密集的钢筋,钢筋布置应与主拉应力的方向协调一致,以防止混凝土开裂。
2、悬臂梁桥有哪些布置形式?答:常见的类型有:双悬臂梁桥、两个单悬臂梁与中孔简支挂梁组合的三跨悬臂梁桥、双悬臂梁(或单悬臂梁)与简支挂梁联合组成多孔悬臂梁桥,以及带挂梁的T形悬臂梁桥。
3、臂梁桥常用横截面形式有哪几种?答:由于悬臂梁桥在锚跨跨中部分承受正弯矩及较小的负弯矩;在支点附近承受较大的负弯矩,因此在进行截面设计时,截面底部受压区要有加强措施。
常用横截面形式有下列几种:底部加强的T形截面和箱形截面。
箱形截面的整体性强,它不但能提供足够的混凝土受压面积,而且由于截面的闭合特点,抗扭刚度很大,因而它是大跨径悬臂和连续体系桥梁的常用的截面型式。