2008-005无砟轨道技术交底道床板模板安装19208

***客运专线工程

无砟轨道（专业）道床板模板分项工程技术交底

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时间：2008年8 月19 日

工程概况：

*****铁路客运专线是规划中****客运专线的中段，我集团公司承担省界至华县北段****07标段）的站前工程施工任务。管段工程位于陕西省渭南市境内，线路自豫、陕两省交界处起***止于华县城北***，线路总长为50.2km。正线铺设无砟轨道，采用跨区间无缝线路，引进德国旭普林双块式无砟轨道技术，采用轨排法施工。正线线间距5m；最小曲线半径一般为9000m，困难地段为7000m；限制坡度20‰；速度目标值：设计350km/h,开通200km/h及以上；列车采用动车组，自动控制，行车指挥方式采用综合调度集中。

1、设计交底：

无砟轨道道床板模板，边模采用一块300×1990mm钢模板与150×1990mm钢模板拼接，两块模板间由4个螺栓连接，然后将相邻边模连接成一整体，通过三角支撑架将模板固定到下部结构层上；横模采用长2800mm的钢模板，与边模相连后加固。

在有超高的位置，线路内侧模板设计如上面描述；线路外侧模板高度不能满足要求时，在标准模板下侧加基础结构，对标准模板进行加高。

道床板的宽度为2.8m。模板在两侧沿线路中线对称布置，线路两侧一对模板内侧与砼接触面之间的垂直距离为2.8m。

2、标准交底：

1）模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净，模板及预留孔位置、尺寸应符合设计要求，检查时采用观察和尺量。

2）模板安装允许偏差应符合下表的规定。

以上未涉及到的检查事项参照技术规范、验标和技术指南。

3、工艺交底：

3.1工艺流程

图1 钢模板轨道安装工艺流程图

3.2施工工艺

钢模板安装施工，由施工队完成，测量队辅助施工。配备冲击电钻、电动扳手、专用钻孔模具、气筒等相应工具；使用材料有六角螺钉、六角螺栓、螺钉套管等。

首先是模板准备，将模板与混凝土接触面清理干净，均匀刷上脱模剂。隔离层施工完成后，进行防撞墙侧道床板边模安装及横向模板摆放，待轨排组装完成后，再进行另一侧道床板边模安装。最后进行横向模板的调整、固定。

1）边模组装、摆放

将一块300×1990mm钢模板与150×1990mm钢模板通过螺栓拼接成一块450×1990mm的钢模板，两模板接缝处用胶带粘贴，以防止漏浆。然后，将组装好后的边模摆放到位。

2）三角支撑架安装

根据模板相应的三角支撑架位置，采用冲击电钻钻取三角支撑架套管安装孔，钻孔直径14mm、深100mm。用气筒将钻孔内的尘土清除干净，安装螺钉套管（套管外径14mm、内径12mm、长70mm）。摆放三角支撑架，上套管螺钉，固定。

3）边模调整及加固

紧靠底座板边缘摆放好边模，调整模板垂直度及相应的结构尺寸至限差范围内，然后将相邻边模在纵向连接成一整体，调整一对模板的间距及中心线偏差直至限差范围内。

边模位置及垂直度调节完成后，拧紧螺母将边模与基础结构连接成一整体。在边模与支架间加楔形块以固定边模。

6）桥梁上伸缩缝横向模板安装

在桥梁结构上的底座板，是以6.54m的长度分段施工的。在每块板间有10cm宽的伸缩缝，这个伸缩缝在无砟轨道的道床板中也存在。为此道床板施工，必须采用特殊的伸缩缝横向模板。

对齐底座板伸缩缝位置摆放道床板横向模板，调整模板垂直度及相应的结构尺寸至限差范围内后，将其与边模连接固定。

此交底中遗漏未交到的事宜，按有关客运专线技术指南和工程质量验收标准执行。

作业过程中请注意施工安全。