上汽大通项目信息研究汇报(PPT 29页)
上海通用汽车公司整车开发流程研究（上）
上海通用汽车公司整车开发流程研究（上）“上帝造人都有瑕疵，何况是车？”大众途悦发动机变身“水帘洞”进水门的承包了今天的热搜，汽车是怎么生产的呢？今天小编带大家了解下上海通用汽车公司整车开发流程。
我们将分为上、中、下三部分介绍：汽车整车开发流程的缘由当今的汽车公司是在高度竞争的全球汽车市场上，设计、开发、制造和销售多种汽车的。
在亚太地区，汽车产业被认为有显著的增长潜力在亚太所有的汽车细分市场上存在着各主要汽车厂商高强度的竞争。
各厂商努力不断开发出崭新的汽车产品来加强市场上的竞争地位。
因此，任何汽车制造企业只有不断的缩短汽车开发周期不断在市场上推出崭新的、令人兴奋的汽车产品、才能在这个市场中维持竞争力、增加公司利润。
近年来，汽车行业内的主要竞争者都在产品开发周期上设置了挑战性的目标、并取得了显著的进步。
以 1998 年度到 2002 年度为标准雅阁开发周期从 24 个月下降到 17 个月、丰田相应的从 18 个月下降到 15 个月、克莱斯勒从 30 个月下降到 22 个月、福特从 24 个月下降到 15 个月。
通用从 24 个月下降到 18 个月，汽车行业的产品开发周期已经普遍的缩短了。
福特作为北美地区最进取的竞争者，划在2003 年度结束时把开发周期缩短到12 个月至15 个月。
丰田和雅阁也都有尽量缩短开发周期的示范性产品开发项目。
可见，所有的竞争者都有类似的缩短开发周期战略汽车厂商必需在这个领域持续提高水平，缩短与领先者的差距。
在汽车产业中，除企业面临的市场竞争的要求外，一些其它因素也在驱动开发周期的缩短。
在整个产品生命周期中，有投入期(产品开发周期)和产出期之分。
只有在投入期的投资负现金流补偿完毕的产出期后期，这个产品才能为汽车公司实现和提供真正的利润。
由于竞争的力量、新的产品推出的间隔越来越短、产品开发项目的周期不断缩短，汽车产品的产出期正在不断的明显缩短。
为了确保有持续的产品开发投入的来源、保持产品的盈利性，汽车业厂商必需缩短产品的开发周期。
麦肯锡—上海国际汽车城—第一阶段项目工作汇报PPT课件
(Peter Kraljic, Thomas Heuser, Glenn Mercer, John Brady, Philip Rowland)
• 搜集上海汽车城建设可资借鉴的四种发展模式的国际范例并进行分析
• 为汽车城制定价值定位
4
我们对不同整车商、供应商和服务商等进行了
访谈 类别 汽车整车制造厂/零部件供 应商
经销商/代理商
竞争对手 服务商
公司/机构
戴姆勒–克莱斯勒东北亚公司 奥迪–中国 福特–中国 华晨集团 通用中国 丰田中国 奔驰中国 维世通中国
上海东星汽车贸易公司 上海市机 电设备总公司保税贸易行 上海申 银汽车销售有限公司 上海永达汽 车销售有限公司
第三阶段： 制定招商营 销实施方案， 并作初步 沟通接触
5~6周
3周
实际进行的工作
• 共进行了33轮访谈，其中汽车整车商和零配件供应商9家，汽车经销商4家，竞
争对手3家，麦肯锡内部专家5位，汽车相关服务商5位，政府部门7位
• 对潜在的市场需求及目标客户群的兴趣作了分析
• 收集调查消费者对汽车城的兴趣及要求
¶ 从国际上相关的成功经验来看，开发建立上海国际汽车城有四种可能的模式。这些 模 式是：以大众消费和汽车文化娱乐为中心的旅游服务模式，以汽车消费者为导向 的贸 易增值服务模式，以汽车商业客户为导向的商业增值服务模式，以及以整车和 汽车零 配件生产厂为中心的工业园区模式。这四种模式的成功取决于六大关键因素： 资金投 入规模、政府政策支持、基础设施/交通、关键驻商、人力资源和项目管理。 但每一 种模式的关键成功因素侧重有所不同
建立世界一流的上海国际 汽车城
上汽大通项目信息研究汇报(PPT 29页)
亮点：大通的侧转向灯位于后视 镜，是一个外形的亮点。
不足：侧开门导轨设计为非隐藏 式导轨设计，略显不足
不足：由于大通车型设计沿用的 是LDV公司的整体外形，所以其 前脸美观度不是很好，不像依维 柯全顺的设计更新符合现在人的 审美观点
大，有效承载能力强 •舒适性：前置前驱，地板低及承载式车身
•外观：外观风格圆润，更富有动感 •双侧拉门
说明 整备质量在国内同类产品中最轻，比同类产品低18％
VM发动机的品牌及技术水平，油耗更加合理，用户综合使用成本低 目前国内市场同类产品都是前置后驱 前置前驱在冰雪路面操控性优于后驱，在北方市场有优势 外观和竞品明显差异化 方便装卸货物，国内轻客市场仅阁瑞斯、东南有双侧拉门
16.98
16.3
9.99
短轴
长轴
厢式货车
19
目录
1 上汽大通项目简介 2 上汽大通产品分析 3 上汽大通产品对标分析 4 上汽大通价格对标分析
5 上汽大通专用车市场 6 上汽大通服务网络 7 上汽大通未来产品 8 上汽大通总体评价
20
上汽大通专用车市场
品牌
上汽大通V80
图片
型号
SH6571A1D4
SH6501A3D4
SH5041XSWA1D4 SH5030XSWA1D4 SH5040XXYA6D4
车型类别
长轴短悬客车
短轴客车
长轴短悬客车
短轴客车
短轴厢式运输车
外形尺寸mm
5700， 5910*1998*2345,2552
4950*1998*2345,213 2
产品应具备的基本要素（BSA） •整车技术性能（安全/操控/舒适性等） •内饰水平（仪表、座椅、整体内饰等）
上海通用汽车GVDP整车开发流程剖析
设计
功能部门。泛亚设计部门。
1
可制造设计
交付物。在开发早期对设计进行优化的质量工具。
EN
节点。批准反映项目战略、产品周期和范围、市场的基础、竞争的优势和关键
1
立项建议书 技术、主要性能，主要设计元素、项目边界条件等的战略文件。它是项目中 BP DB
BP 和 VL 管理的接口。
7 / 14
DSO DTS
DS
iMAN
1，2，3，产品数据管理系统 4
通用汽车公司产品管理系统。
100%IVER
3
集成车工程发布
节点。集成下车设计的 100％T2 发布。包括除长制造周期零件外所有的零件， 以及项目沿用件。
EN
8 / 14
交付物 。关键产品特性是指其可能的变化会极易影响产品满意程度（不包含
KPC
1，2，3 关键产品特性 安全/法规要求），如尺寸配合、功能、性能、耐久性、装备、外观或影响工艺 EN
100% IVER
“T”Rel
制造 交付物 零件采购 模具/工装采购 白车身制造 IV 制造 PMR
认证 交付物 虚拟 IV 评估 关键试验 PT 初始标定
责任 PU PU T/V
T/V ME
责任 VS T/V PT
产品发布 交付物 实体模型数模 IDR 板金件 IDR 外饰 IDR 内饰 颜色/面料 GD&T 图
1
造型批准
节点。评审设计部门提交的实物件，内饰件设计主题是否满足 PSVSR 或市场
调研（若有）的要求。
DS VL
2，3
尺寸技术规范
交付物。整车尺寸目标文件。反映在典型断面检查表（UCL),整车技术规范
（VTS）、制造技术规范（MTS)和几何基准/公差文件中。
汽车销售项目总结PPT模板
PART 01
工作评价
Hope you can have money and just have time Hope you have money and time
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2018
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2018
18
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2018
2019
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发现问题比解决问题更重要，解决问题是一种执行力，而 发现问题是一种创新。发现问题也是一种能力，是指从外 界众多的信息源中，发现自己所需要的、有价值的问题信 息的能力。
尽量多地承担工作，并真正投入其中，坚持不懈， 迫使自己的能力得以提高。
知道如何做好一件事，比对很多事情都懂一点皮 毛要强得多。
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发现问题比解决问题更重要，解决问题是一种执行 力，而发现问题是一种创新。发现问题也是一种能 力，是指从外界众多的信息源中，发现自己所需要 的、有价值的问题信息的能力。
未
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来
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上海国际汽车城项目可行性研究分析汇报.doc
上海国际汽车城项目可行性研究分析汇报XXXX年举行各种各样国际会议，其中，有商业、政治、文化、艺术，这进一步促进了上海对世界了解和世界各国对上海了解。
上海已经成为中国了解世界、世界了解中国一个窗口。
在上海还有二万余家外商投资企业和近千家外国、港、澳、台企业驻沪办事处，这些机构推动了上海与世界各国、各地区经济往来。
海陆空交通航空上海目前拥有二个国际机场。
一个是虹桥国际机场，在上海西区；另一个是浦东国际机场，座落在东海之滨。
目前二个机场年旅客吞吐量为万人次，待浦东国际机场条跑道全部建成，上海航空年客运量将达到近亿人次。
铁路上海有各种铁路专用线近百条。
上海铁路将建立以直达快运为主线、内接港澳、北连俄欧、东通海外、西达中亚国际集装箱多式联运网络。
港口上海港是中国大陆最大港口，港区面积多平方公里。
上海港从八十年代开始成为吞吐量超过亿吨世界大港。
上海港将通过外高桥、五号沟工程、黄浦江内部分老码头改造和功能。
XXXX年旅客吞吐量为万人次，待浦东国际机场条跑道全部建成，上海航空年客运量将达到近亿人次。
铁路上海有各种铁路专用线近百条。
上海铁路将建立以直达快运为主线、内接港澳、北连俄欧、东通海外、西达中亚国际集装箱多式联运网络。
港口上海港是中国大陆最大港口，港区面积多平方公里。
上海港从八十年代开始成为吞吐量超过亿吨世界大港。
上海港将通过外高桥、五号沟工程、黄浦江内部分老码头改造和功能转换，使之成为洲际集装箱货运枢纽港。
航运上海巳与世界上多个国家和地区多个港口建立了航运业务联系。
远洋航线：从上海始可以分别抵达香港、台湾(经第三地)、韩国、日本、东南亚、澳人利亚、以色列、地中海、西北欧、南非、南美、美国东西岸等地；沿海航线：可抵达从北到市沿海主要港口；长江航线：可直达长江中下游各港口；。
海市房屋销售量略缩，价格稳中略升。
黄浦区稳中略升，其中北片（延安东路以北至南苏州路区域）价高量升，中片（以老西门为中心区域）价格微涨，南片区域房价持平，销量较好。
汽车城项目投资决策分析报告280页PPT
2003年3月
2007年
仪征汽车城在上汽股份有着重要的战略地位
在坚持“集成全球资源、打造自主品牌”的原则 下,仪征汽车将成为上海汽车建立自主品牌整车 的基地,同时也将作为上汽集团自主品牌的生产 基地 仪征有提高市场竞争力的成本优势,加上上海汽 车提供的配套优势、管理优势、资金优势，高利 润的整车制造给上海汽车的持续成长打开空间 上汽以乘用车生产为主，商用车尚无法与一汽、 东风等厂家媲美，仪征赛宝车使上汽完善产品结 构，增强了市场竞争力 整车生产 平台
上汽股份
主体公司
参股控股公司
汽 车 整 车 制 造
汽 车 零 配 件
金 融
证 券
信 息 产 业
上汽股份的股权结构：一股独大
主要股东： 上海汽车工业(集团)总公司 1763999510股 70％
股本结构
ö » ¸ Ò ¸ È ô¨ À Ì È ¸
股本变更情况
变更时间
1997-11-24
原因
上市
变更后总股本
上汽股份的 战略任务
汽车 类别 布局
作为上汽集团主力企业的上汽股份当前的主营业务布局 与集团战略要求尚有差距
上汽股份当前以经营汽车零配件为主， 主要产品为汽车齿轮与汽车底盘 主要产品
–汽车底盘 –变速器 –悬架弹簧
主营收入分布示意图
ABSÐ ÐÐÐÐ 9% ÐÐ × ò Ð ú × ÐÐ 10% ÐÐÐ ×Ð× ÐÐ 33%
新的利润 增长点
扩充产品 结构
使上汽集团在与跃进集团重组搁浅后，重新布 下关键棋子，可以缓解上汽在长江流域的压力， 而且为进一步进入江苏打下基础
使上汽初步形成以上海为中心、辐射全国更多的 生产工厂的格局，完善了上汽沿长江流域的大上 海汽车产业布局
上海通用SGM培训资料（APQP）
上海通⽤SGM培训资料（APQP）SGM Supplier APQP Overview -GM Global Advanced ProductQuality Planning通⽤全球产品质量先期策划Bryan Huang03-10-20开始⽣产按节拍⽣产 (GP-9)⽣产件审批 (PPAP) 样件批准 (GP-11)预⽣产会议先期产品质量策划 (APQP )选点决定潜在供应商评审全球采购供应商质量改进程序零件⽣命期时间线早期⽣产遏制 (GP-12) 全球采购改进会议质量研讨会⼆级发货控制⼀级发货控制供应商质量过程和测量 (GP-5)绩效监控持续改进 (GP-8)GM 全球 APQP经验背景定义产品质量先期策划 -- APQP采⽤系统化⽅法确定和建⽴必要的步骤，明确相关⽅职责，以确保满⾜顾客对产品的要求⽬的促进参与各⽅相互信任和⽀持，并充分联系以确保所要求的步骤按时完成。
范围适⽤于所有新零件优点有效利⽤资源，使顾客满意促进对所需更改进⾏早期识别并实施，避免后期更改保证在满⾜所需能⼒和项⽬进度要求下交付合格产品供应商⾼级管理层的⽀持是 APQP 成功实施的关键！保密要求APQP 项⽬概览供应商的所有信息都是保密的GM⼯程部和采购部的所有信息都是保密的，包括项⽬时间进度表GM主要职责采购-- Buyer 选择潜在供应商供应商质量 -- APQP 项⽬经理-- 与 buyer 和 PE 紧密合作-- 负责供应商的质量，能⼒和时间进度-- 确保更新管理层信息⼯程 -- 产品的设计和发布供应商主要职责主动符合AIAG APQP要求和GM全球APQP任务要求开发每个零件/系统的详细计划-- 产品设计、防错?保持项⽬进度-- 设计完成、样件交付、PPAP 早期识别项⽬问题和促进纠正整改保持与GM沟通项⽬状态和问题-- 可制造性评估书要求分供⽅满⾜APQP要求APQPAPQP -- 5 steps:1.Plan & define the program 计划和确定项⽬2.Product design and development 产品设计和开发3.Process design and development 过程设计和开发4.Product and process validation 产品和过程验证5.Feedback, assessment & corrective action 反馈，评估和纠正措施APQP 项⽬概览Pilot / Pre-LaunchPrototype Launch /Feedback, Assessment and Corrective Action ·′à?￡??à1àoí?à?y′?ê?ProductionProduct Design and Development 2ú?·éè??oí?a·￠Planning 2??Process Design and Development 1y3ìéèoía·￠Product and Process Validation 2ú?·oí1y3ìè·è?计划与定义项⽬定点前活动产品设计和开发验证过程设计和开发验证产品和过程确认反馈、评估和纠正措施概念提出/批准项⽬批准样件试⽣产投产Product & Process Development-1.0 Plan & Define the Program计划和确定项⽬Output: design goals; reliability goals; quality targets; Preliminary BOM; Preliminary process flow chart; preliminary listing of special characteristics;any gov, environmental or safety regulations.输出：设计⽬标;可靠性⽬标; 质量⽬标; 初始原材料和分供⽅清单;初始过程流程图; 初始特殊特性清单; 政府安全、环保法规等。
上汽大通项目开发流程
上汽大通项目开发流程一、项目立项阶段1.1 项目背景和目标上汽大通项目开发流程的第一步是确定项目的背景和目标。
在这个阶段，需要明确项目的背景和目标，以便后续的开发工作能够有一个统一的方向。
1.2 项目范围和需求分析在确定了项目的背景和目标之后，需要对项目进行范围和需求分析。
这个阶段需要明确项目的范围，包括产品功能、技术要求、用户需求等方面。
1.3 评估可行性在确定了项目范围和需求之后，需要对其进行可行性评估。
这个阶段需要考虑技术、经济、市场等因素，以确定该项目是否具备可行性。
1.4 确定开发计划最后，在评估了可行性之后，需要制定开发计划。
这个阶段需要明确开发时间表、人员配备等方面。
二、需求设计阶段2.1 用户研究在需求设计阶段，首先需要进行用户研究。
通过对用户进行调查和分析，可以更好地理解用户需求。
2.2 需求定义在了解了用户需求之后，需要将其转化为具体的产品需求。
这个过程被称为需求定义。
2.3 需求分析在需求定义之后，需要对需求进行进一步的分析。
这个阶段需要考虑产品的功能、性能、安全等方面。
2.4 产品设计最后，在对需求进行了充分的分析之后，需要进行产品设计。
这个阶段需要确定产品的外观、功能布局等方面。
三、开发阶段3.1 团队组建在开发阶段，首先需要组建开发团队。
这个团队包括项目经理、软件工程师、测试工程师等人员。
3.2 原型设计和开发在团队组建之后，需要进行原型设计和开发。
这个阶段需要根据需求设计中确定的产品功能和布局，制作出初步的原型。
3.3 编码和测试在完成原型设计之后，需要进行编码和测试。
这个阶段是整个开发过程中最为关键的环节。
3.4 软件集成和调试在编码和测试完成之后，需要对软件进行集成和调试。
这个过程主要是将各个模块整合到一起，并对整体系统进行调试。
四、验收与发布阶段4.1 系统验收在软件集成和调试完成之后，需要进行系统验收。
这个过程主要是验证系统是否符合用户需求和产品设计要求。
4.2 产品发布在系统验收通过之后，可以进行产品发布。
SAIC 上汽大通C2B IT应用运行计划书PPT课件
台(开发统计报表， ETL抽取，数据模型）
4
项目管理 方案获得审批 战略符合集团目标 预算审批 人员招募/组建
前端预期综合指标（Sample待讨论）以粉丝为中心
1 年度工作概述
10月预约订单 新车：10 台 保养: 200台 粉丝数：1万 覆盖流程：50% 主数据：8000条 (50%) App下载量: 1 万
试卷下载：
教案下载： PPT论坛：
目录
CONTENTS
1
业务挑战
2
智慧大通IT系统构想
3
详细计划
4
Why Me???
智慧大通 IT系统架构设想
• 随着互联网、大数据、云计算等信息技术的不断发展，数字化时代正在悄然到来。在数字化时代，一 切商业规则都在改变，谁能占领技术和业务创新的先机，持续进行技术创新与模式创新，才能够更加 精确洞悉未来商业趋势，把握机遇。
2 核心运营指标(前端C端)
1.
订单转换率
Take Rates (Conversions Rates)
2.
浏览用户量 Scanning Visitor
Volume
详细待讨论,选择大通最合适的指标，
详细见备注
3.
单 个 访 问 者 成 本 Cost Per
Visit (CPV)
4.
订 单 获 取 率 Order Acquisition
范文下载：
试卷下载：
教案下载： PPT论坛：
前端 入驻主流电商 全渠道拓展 品牌营销 社交平台营销(汽车论
坛） 自渠道覆盖(app,公众
号，微车）
2
中端 战略供应商选型(中间
件） 核心技术平台确立 元数据架构 打通前端和后端
上汽研发能力建设调查报告（乘用车及商用车）
上汽研发能⼒建设调查报告（乘⽤车及商⽤车）上汽集团技术研发能⼒建设调查报告（乘⽤车及商⽤车）正⽂⽬录第⼀章上汽集团股份研发组织机构与职能职责分析 (9)第⼀节上汽集团股份研发体系架构 (9)第⼆节上汽集团技术中⼼ (10)⼀、组织架构及职能 (10)⼆、⼈员配备研究 (13)三、硬件及软件调查 (13)第三节上汽商⽤车技术中⼼ (20)⼀、组织架构及⼈员配备 (20)⼆、硬件及软件调查 (21)第四节上汽英国研发中⼼介绍 (22)第⼆章上汽集团股份新车开发流程及供应商质量管理 (24)第⼀节上海汽车新车型开发流程介绍（GVDP2.0） (24)⼀、公司新车型开发组织结构 (24)⼆、背景及⽬标 (24)三、GVDP2.0重要⾥程碑及时间模板 (25)四、整车开发流程 (25)五、GVDP2.0⾥程碑及关键节点总揽 (26)六、GVDP2.0主要内容 (27)第⼆节上海汽车供应商质量管理 (35)⼀、⽅案设计与选择 (35)2、潜在供应商评审 (37)3、供应商质量能⼒ (37)4、供应商质量表现 (38)5、技术⽅案的评定 (38)6、质量⽬标的设定 (39)7、知识管理的建设 (39)⼆、产品与过程开发 (40)1、项⽬管理与同步⼯程 (40)2、产品开发策划与实施 (41)3、过程开发策划与实施 (42)4、产品和过程批量认可 (43)5、实验验证能⼒的建设 (44)6、批量成熟能⼒的评价 (44)7、⽣产初期的早期遏制 (45)三、批量⽣产与控制 (45)1、过程稳定性控制 (45)2、产品责任与风险 (46)3、内部质量审核 (48)4、质量绩效与激励 (48)5、问题处置与升级 (50)6、过程的变更管理 (51)第三章上海汽车乘⽤车技术中⼼能⼒建设调查 (54)第⼀节设计部 (54)⼀、上汽技术中⼼设计部组织结构及⼈员配备 (54)⼆、上汽技术中⼼设计部硬件设施 (55)三、上汽技术中⼼设计部开发⼿段 (55)第⼆节车⾝部 (63)⼀、上汽技术中⼼车⾝部组织结构及⼈员配备 (63)⼆、上汽技术中⼼车⾝部硬件设施 (63)三、上汽技术中⼼车⾝部开发⼿段 (64)第三节底盘部 (64)⼀、上汽技术中⼼底盘部组织结构及⼈员配备 (65)⼆、上汽技术中⼼底盘部硬件设施 (65)三、上汽技术中⼼底盘部开发⼿段 (66)第四节电⼦电器部 (66)⼀、上汽技术中⼼电⼦电器部组织结构及⼈员配备 (66)⼆、上汽技术中⼼电⼦电器部硬件设施 (67)三、上汽技术中⼼电⼦电器部开发⼿段 (67)第五节动⼒总成集成部 (68)⼀、上汽技术中⼼动⼒集成总成部组织结构及⼈员配备 (68)⼆、上汽技术中⼼动⼒总成硬件设施 (68)三、上汽技术中⼼动⼒总成开发⼿段 (78)第六节整车集成部 (83)⼀、上汽技术中⼼整车集成部组织结构及⼈员配备 (83)⼆、上汽技术中⼼整车集成部硬件设施 (84)三、上汽技术中⼼整车集成部开发⼿段 (84)第四章上海汽车商⽤车技术中⼼能⼒建设调查 (86)第⼀节⼯程⽀持部 (86)⼀、上汽商⽤车⼯程⽀持部组织结构及⼈员配备 (86)⼆、上汽商⽤车⼯程⽀持部硬件设施 (86)三、上汽商⽤车⼯程⽀持部开发⼿段 (87)第⼆节车⾝造型部 (87)⼀、上汽商⽤车车⾝与造型部组织结构及⼈员配备 (87)⼆、上汽商⽤车车⾝与造型部硬件设施 (88)三、上汽商⽤车车⾝与造型部开发⼿段 (89)第三节动⼒总成开发部 (91)⼀、上汽商⽤车动⼒总成开发部组织结构及⼈员配备 (91)⼆、上汽商⽤车动⼒总成开发部硬件设施 (91)三、上汽商⽤车动⼒总成开发部开发⼿段 (92)第四节整车集成部 (97)⼀、上汽商⽤车整车集成部组织结构及⼈员配备 (97)⼆、上汽商⽤车整车集成部硬件设施 (98)三、上汽商⽤车整车集成部开发⼿段 (99)第五章上汽集团股份主要研发平台及研发计划 (102)第⼀节上汽集团股份研发项⽬及研发投⼊分析 (102)⼀、上汽集团股份研发项⽬调查 (102)⼆、上汽集团股份研发投⼊分析 (103)第⼆节上汽集团股份研发计划调查 (103)⼀、企业主要研发技术平台 (103)⼆、2018-2020年企业战略规划 (104)图表⽬录图表1 上汽集团研发体系 (10)图表2 上汽集团技术中⼼组织结构 (11)图表3 上海汽车技术中⼼部门职能 (11)图表4 上汽商⽤车技术中⼼组织结构 (21)图表5 上汽新车型开发组织结构 (24)图表6 GVDP2.0重要⾥程碑及时间模板 (25)图表7 整车产品开发流程总揽 (25)图表8 动⼒总成⼀致性 (26)图表9 GVDP2.0⾥程碑及关键节点总揽 (27)图表10 G8⾥程碑 (28)图表11 G7⾥程碑 (29)图表12 G6⾥程碑 (30)图表13 G5⾥程碑 (31)图表14 G4⾥程碑 (32)图表15 G3⾥程碑 (33)图表16 G2⾥程碑 (34)图表17 G1⾥程碑 (35)图表18 潜在供应商评审 (37)图表19 SQE在签署TR时需确认供应商现有项⽬及量产项⽬的质量表现 .. 38图表20 上汽乘⽤车技术中⼼组织架构图 (54)图表21 上汽技术中⼼设计部组织结构及⼈员配备 (55)图表22 驾驶席⼈体模型乘车姿势实例(按JM50百分位) (58)图表23 和性能有关的因素、部件 (60)图表24 上汽技术中⼼车⾝部组织结构及⼈员配备 (63)图表25 上汽技术中⼼车⾝部硬件设施 (64)图表26 上汽技术中⼼车⾝部开发步骤 (64)图表27 上汽技术中⼼底盘部组织结构及⼈员配备 (65)图表28 上汽技术中⼼底盘部硬件设施 (65)图表29 上汽技术中⼼底盘部开发步骤 (66)图表30 上汽技术中⼼电⼦电器部组织结构及⼈员配备 (67)图表31 上汽技术中⼼电⼦电器部开发步骤 (67)图表32 上汽技术中⼼动⼒总成集成部组织结构及⼈员配备 (68)图表33 动⼒总成项⽬管理的⼀般原则 (78)图表34 上汽技术中⼼整车集成部组织结构及⼈员配备 (84)图表35 上汽技术中⼼整车集成部开发步骤 (85)图表36 上汽商⽤车技术中⼼⼯程⽀持部组织结构及⼈员配备 (86)图表37 上汽商⽤车⼯程⽀持部开发流程 (87)图表38 上汽商⽤车技术中⼼车⾝与造型部组织结构及⼈员配备 (88)图表39 CAS阶段汽车设计⼀般流程 (89)图表40 三个阶段需要完成的造型和⼯程⽬标 (90)图表41 上汽商⽤车车⾝与造型部开发流程 (90)图表42 上汽商⽤车技术中⼼动⼒总成开发部组织结构及⼈员配备 (91)图表43 动⼒总成开发流程 (93)图表44 产品开发并⾏⼯程图 (97)图表45 上汽商⽤车技术中⼼整车集成部组织结构及⼈员配备 (98)图表46 组成汽车架构的系统和零件 (99)图表47 上汽商⽤车整车集成部基于架构的产品开发过程 (100)图表48 上汽商⽤车整车集成部开发流程 (101)图表49 2017年上汽集团股份在建项⽬资⾦投⼊调查（单位：元） (103)图表50 2013-2017年上汽集团股份研发费⽤（亿元） (103)图表51 上汽整车平台 (104)图表52 2018年上汽新车上市计划 (105)第⼀章上汽集团股份研发组织机构与职能职责分析第⼀节上汽集团股份研发体系架构上汽集团积极响应国家“⼀带⼀路”战略，已在中东、南美、东盟、欧洲、北美、⾮洲等区域进⾏布局，并相继在海外区域重点市场建⽴了业务⽹络，主要涵盖了前瞻技术平台、研发制造平台、营销服务平台、投融资平台和国际贸易平台等五⼤板块，全球布局已初具雏形。
上汽大通_企业报告(供应商版)
3.2 重点竞争项目
序 号
项目名称
招标单位 中标单位
*按近 1 年参与项目按中标金额排序，最多展示前 10 记录。
中标金额 （万元）
公告时间
是否中 标
四、服务客户
4.1 关联客户中标情况
近 1 年上汽大通暂无中标客户
*关联采购单位是指，供应商参与投标入围的采购单位。
4.2 主要客户投标项目
五、信用风险
*中标率是指，中标项目数与投标入围数的比率。（中标率=中标项目数/投标入围数*100%）
三、竞争对手
3.1 主要竞争对手
近 1 年上汽大通暂无竞争对手数据
本报告于 2023 年 02 月 10 日 生成
4/6
*竞争对手是指，共同竞标同一个项目入围的供应商。 *竞争对手中标率是指，竞争对手中标数与投标数入围数的比值。（竞争对手中标率=竞争对手中标数/竞争 对手投标总数*100%）
企业基本信息
企业名称: 营业范围：
上汽大通
主要资质：
一、业绩表现
1.1 总体指标
近 1 年(2022-02~2023-02)：
中标项目数(个)
0
同比增长：0.0%
中标率
0.0%
同比增长：0.0%
中标总金额(万元)
(不含费率与未公示金额)
￥0.0
同比增长：0.0%
平均下浮率
0.0%
同比增长：0.0%
注：平均下浮率是指，项目下浮金额与预算金额的比值的平均值。（下浮金额=项目预算金额-中标金额）
1.2 业绩趋势
ห้องสมุดไป่ตู้
近 3 月(2022-12~2023-02)：
近 1 年(2022-03~2023-02)：
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上汽大通V80
图片
型号
SH6571A1D4
SH6501A3D4
SH5041XSWA1D4 SH5030XSWA1D4 SH5040XXYA6D4
车型类别
长轴短悬客车
短轴客车
长轴短悬客车
短轴客车
短轴厢式运输车
外形尺寸mm
5700， 5910*1998*2345,2552
4950，
4950*1998*2345,213 5700,5910*1998*234
上汽大通对标车型：全顺、依维柯、江淮星锐
上汽大通客车
上汽大通专用车
4
上汽大通项目进度表
俄罗斯高尔基汽 车集团收购收购 LDV商用车
5月16日 大通V80发布
12月份大通 V80校车上市
1、大通第二款产 品SV7在开发中预 计2013年上市
2007 2008 2009 2010
2011
2012
2013
上汽收购 LDV商用车
6月29日 大通V80下线
2、预计上汽大通 在201汽大通项目简介 2 上汽大通产品分析 3 上汽大通产品对标分析 4 上汽大通价格对标分析
5 上汽大通专用车市场 6 上汽大通服务网络 7 上汽大通未来产品 8 上汽大通总体评价
6
上汽大通产品配置
8
上汽大通产品优势
产品优势
9
目录
1 上汽大通项目简介 2 上汽大通产品分析 3 上汽大通产品对标分析 4 上汽大通价格对标分析
5 上汽大通专用车市场 6 上汽大通服务网络 7 上汽大通未来产品 8 上汽大通总体评价
10
上柴发动机介绍
上柴简介
上海柴油机股份有限公司始建于1947年4月，公司主要生产卡车、客车、 工程机械、农用、船舶、发电机组用的柴油发动机、天然气发动机、二甲醚发 动机以及混合动力，功率范围覆盖100－1000马力，排放可达到欧4、欧5标准， 产品遍布中国和世界各区域。
上汽大通项目信息研究汇报
市场部 2012年2月10日
目录
1 上汽大通项目简介 2 上汽大通产品分析 3 上汽大通产品对标分析 4 上汽大通价格对标分析
5 上汽大通专用车市场 6 上汽大通服务网络 7 上汽大通未来产品 8 上汽大通总体评价
2
上汽集团组织框架简介
上汽集团所属主要整车企业
荣威
MG
上汽乘用车公司
大通V80
上汽商用车公司
大众 斯柯达
别克 雪佛兰 凯迪拉克 萨博
乘用车：宝骏 红岩 斯太尔 商用车：乐驰 专用车
依维柯 跃进 温馨360
城间客车 城市客车
推土机 挖掘机 重工产品
上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力 传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，以及汽车服务贸易业务（包括汽 车金融）； 上汽集团主要投资者关系（见附件）。
ABS防抱死系 统
备注
SH6571A1D4
SH6501A3D4
SH5041XSWA1D4
SH5030XSWA1D4 SH5040XXYA6D4
配置
WIA 5MT
WIA 5MT
WIA 5MT
WIA 5MT
WIA 5MT
前、后盘式制动
前、后盘式制动
前、后盘式制动
前、后盘式制动
前、后盘式制动
豪华舒适大座椅
上汽大通共有2个轴距的产品，并设置了高中低三种车顶；
从承载方式上看，上汽大通采取了承载式车架，和全顺、江淮星锐一致；
从功率扭矩上来看上汽大通采用的发动机动力性能没有优势；
上汽大通采用的发动机都是国四的排放标准，环保性能较好。
7
上汽大通产品配置
品牌
东风御风
图片
型号
变速箱 制动器 座椅 音响
2120,2160,2200,2 240
1900
额定载客（含驾驶 5-9
员）
10-13
5-9
5-9
2,3
发动机型号及生产企 SC25R136Q4 业：
SC25R120Q4 SC25R136Q4
SC25R136Q4
SC25R120Q4 SC25R136Q4
生产企业都是上海柴油机股份有限公司
SC25R120Q4 SC25R136Q4
4950,5160*1998*234
5160*1998*2132,234
2
5,2552
5,2132
5
轴距mm
总质量
3850 3500
3100 3200
3850 3500
3100 3200
3100 3500
整备质量
2200,2240,2280,2320 ,2380
2185,2240
2200,2240,2280,23 20,2380
3
上汽大通简介
上汽大通项目简介： MAXUS大通V80是上汽商用车公司采用前置前驱的动力驱动模式、全 承载式双移门车身设计、欧四排放标准发动机、承载式车身以欧洲商用车设计标准、节能环 保理念设计的商用MPV，用以弥补上汽在商用车领域的不足。
上汽大通项目背景：商用车是上海汽车的一个短板，上汽于2009年收购了英国的LDV公司 ，MAXUS是一种宽体轻型卡车技术，针对这个新的平台，推出一个新品牌是他们正常的部 署。
变速箱。
根据备注可看出大通的配置比较健全，从整体上可看出其向MPV靠拢，但是也兼顾一般商用车配置； 上汽大通配备了高中低三种车顶的设置，以及后开门和双开门选择； 根据配置预判，上汽大通采用前后盘式制动器，安全性和稳定性较高； 大通都配有ABS，可见其对安全性能要求较高，但是其必将带来成本、售价的上涨。
排量（ml）
功率（kw）
2499
100
升功率
40.02
排放
国Ⅳ
底盘型号、类别及生 承载式车身
产企业
2499
88 100
35.21 40.02
国Ⅳ
承载式车身
2499
100
40.02
国Ⅳ 承载式车身
2499
88 100
35.21 40.02
国Ⅳ
承载式车身
2499
88 100
35.21 40.02
国Ⅳ
承载式车身
普通座椅
豪华舒适大座椅
普通座椅
MP5+Radio
MP3+Radio
MP5+Radio
MP3+Radio
有
有
有
有
有
该车型选装低顶;副驾驶
随底盘选装高顶,选装后踏 随底盘选装低顶,选装后 位置选装双人座椅;驾驶
该车型选装高顶,选装 后踏步,选装电动侧移 门踏步，选装6挡手动 变速箱
步,选装左侧移门、选装电 踏步,选装左侧移门、选 该车型选装低顶,选装电动
动踏板、选装侧移窗。装 装电动踏板、选装侧移 侧移门踏步，选装6挡手
备电视、音响系统、车载 窗。装备电视、音响系 动变速箱
冰箱、移动办公桌等专用 统、车载冰箱、移动办
区与货舱有有效隔离;选 装左侧移门;该车型可以 不装后踏步(不装后踏步 长度4950mm)、不装前
装置
公桌等专用装置。
雾灯;该车型选装6挡手动