汽车尾气污染及其处理技术
机动车尾气检测技术及污染防治对策
机动车尾气检测技术及污染防治对策摘要：当前，机动车使用率越来越多，其尾气含有大量的有害物质，对空气环境造成严重污染。
为提高尾气检测技术水平，制定相应的防污染措施，需引进先进的检测技术。
基于此，本文对机动车尾气污染物及其危害、检测技术及其防治措施进行分析，供同行借鉴参考。
关键词：机动车尾气；检测技术；污染防治；对策一、机动车尾气的污染物与危害机动车尾气污染物有颗粒物、氮氧化物、一氧化碳及二氧化硫等，对环境治理造成很大压力。
机动车尾气碳氢化合物在光的作用下形成臭氧，与大气成分融合后形烟雾。
光化学蒸汽对人体有害，包括刺激眼睛，但也刺激鼻子、肺和咽，导致慢性呼吸道疾病。
光化学烟雾的大量排放也会减少农作物的正常生产，降低大气中的能见度，这对安全出行是一个很大的障碍。
一氧化碳是机动车排放物中含量最高的一种，它通过气道进入人体，影响肺功能，并被人体血液系统吸收。
在这个过程中，再加上血红蛋白，血容量减少，氧供应减少，最终导致头痛，甚至窒息。
虽然汽车尾气中NO的含量相对较低，但其毒性却很高。
一氧化氮化合物进入肺部后，形成硝酸，严重刺激人体器官，使毛细血管通透性增加，甚至导致人体出现肺气肿现象。
由于亚硝酸盐与血红蛋白的特殊性，会造成机体组织缺氧。
废气中大量的二氧化硫和悬浮微粒会导致呼吸道感染，降低了肺组织的通气功能，同时由于高含硫气体与雨水混合，也会产生酸雨。
此外，因为铅化合物是从人的呼吸系统中进入血液，再进入骨头，会导致贫血，严重的损伤神经系统和脑细胞。
二、防治机动车尾气污染的重要性大气污染已成为社会发展的焦点，同时，加强对大气污染的控制，也是一个迫切需要解决的问题。
通过对汽车尾气的有效治理，可以降低汽车尾气的排放量，从而解决汽车尾气污染问题。
从现状出发，运用综合治理模式，优化交通结构，对部分高排放机动车进行整治，有效改善交通运行条件。
从目前机动车发展情况来看，发展中存在研发不到位、产业链稳定性差等问题，导致很多机动车排放高的问题，对环境造成破坏。
化工安全汽车尾气处理及净化技术标准_1313
0.4~16
2.6~9.8 1~4 0.4~1.4 0.4 3.2~8.5 2~7 0~10
苯甲醛 苯甲醛 其他
5、含铅化合物
汽车尾气排放的含铅颗粒大部分来自内燃机的废气排放。四乙铅是作 为抗爆剂加进汽油中的，一般汽油的含铅量在0.08%~0.13%之间，四 乙铅燃烧后生成氧化铅排出。铅主要作用于神经系统、造血系统、消化 系统和肝、肾等器官。铅能抑制血红蛋白的合成代谢过程，还能直接作 用于成熟的红细胞。经由呼吸系统进入人体的铅粒，颗粒较大者能吸附 于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；颗粒较小者，便沉积于肺的深部 组织，它们几乎全被吸收。铅在人体内各器官中积累到一定程度，会对 人的心脏、肺等造成损害，使人贫血，行为呆傻，智力下降，注意力不 集中，严重的还可能导致不育症以及高血压。根据进入身体的方式，可 以有高达60%的摄入总铅量永久留在人体内，成年人血液中混入0.8mg 以上称为铅中毒。 含铅汽油经燃烧后，85%左右的铅排入大气中造成铅污染。铅氧化 物不仅对人体有害，它还会吸附在汽车尾气催化净化器的催化剂表面上， 对催化剂产生“毒害”，明显地缩短尾气催化净化装置的寿命，是汽车 尾气催化净化装置要解决的难题之一。20世纪40年代以来，通过汽车 燃烧排入大气中的铅已达数百万吨，成为一种公认的全球性污染。
一、主要成分及危害
一氧化碳 氮氧化合物 碳氢化合物 醛 含铅化合物
1、一氧化碳
一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物，主要是在局部缺氧或低温条 件下，由于烃不能完全燃烧而产生，混在内燃机废气中排出。当 汽车负重过大、慢速行驶时或空挡运转时，燃料不能充分燃烧， 废气中一氧化碳含量会明显增加。一氧化碳是一种化学反应能力 低的无色无味的窒息性有毒气体，对空气的相对密度为0.9670， 它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道进入人体的血液后，会和血 液里的红血蛋白Hb结合，形成碳氧血红蛋白，导致携氧能力下 降，使人体出现反应，如听力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而 受损害等。吸入过量的一氧化碳会使人发生气急、嘴唇发紫、呼 吸困难甚至死亡。研究表明，人对一氧化碳的承受能力相当高， 一个健康的人能短时间承受血液中含量为20%~40%的一氧化碳 的侵袭。虽然对人体无副作用的一氧化碳阈值尚未确定，但长期 吸收一氧化碳对城市居民身体健康是一个潜在威胁。
浅谈汽车尾气污染及其治理措施
浅谈汽车尾气污染及其治理措施摘要：汽车尾气会对大气造成严重污染，对环境造成严重威胁，如今已经成为需要我们重点关注的一项重要问题.因此本文对尾气的排放源进行分析，探讨了汽车尾气的危害，并提出了相应的治理措施。
希望通过本文能给相关行业工作者提供一些参考.关键词:汽车尾气；污染;治理措施一、汽车尾气排放源城市中的汽车尾气是环境污染的一个主要来源.就目前来看,机动车所产生的氮氧化合物污染对空气所造成的污染比例已经达到40%以上,一氧化碳污染比重高达95%.很多城市中所发生的光化学烟雾实际上就是由于汽车排放出的气体，在紫外线的作用下形成了有毒性的烟雾。
这些成分对于人们的生命健康以及我们赖以生存的自然环境的都会产生严重破坏，因此我们必须将汽车尾气的治理作为城市发展的重点任务.二、汽车尾气的危害汽车尾气中包含大量的烃类化合物，能够致癌，但该作用是化合物本身的直接效应,其中还有许多其他物质以及作用尚未明确.据统计，美国2017年癌症病例中，约有接近五成的人是由于空气污染所导致的.(一）影响人类健康一氧化碳能够与人体的血红蛋白高度结合,可以达到氧气的250倍,能够阻止血红蛋白将氧气传输到呼气道。
若一氧化碳的浓度达到50UL/L以上,患有冠心病的人心电图就会产生变化，会感到胸痛、头晕、恶心、脑溢血、动脉硬化等症状，并且会对胎儿和婴儿的发育造成严重影响。
(二）使人呼吸困难氮氧化合物会使人感到呼吸困难，人容易导致呼吸道感染、哮喘等疾病,严重还会影响人的肺功能.特别是对于幼儿来说，即便接触时间过短，也很容易引起咳嗽、喉咙痛等症状.（三）形成光化学污染汽车尾气的排放对环境平衡造成了影响，并且这些污染物通过一些反应还会形成二次污染，即光化学烟雾，给人类的健康安全带来严重威胁。
在汽车排放出的尾气中，碳氢化合物以及氮氧化物在特定的温度、湿度以及阳光照射下会形成复杂的烟雾，在秋冬季节人们接触到这种烟雾时，常常会引发眼睛红肿、嗓子疼痛、皮肤潮红、丘斑疹等症状，除此之外还会让人产生呼吸困难、疲累的感觉。
[汽车尾气污染对人体的危害与防治] 汽车尾气污染防治
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[汽车尾气污染对人体的危害与防治] 汽车尾气污染防治现代汽车工业的快速进展，为人们的交通便利需求提供了保障。
汽车尾气是汽车燃油消耗后产生的含有大量有毒成分的气体化合物。
汽车尾气的大量排放，给社会生活环境造成了严峻污染，同时，也给人们的身心健康带来了极大危害，成为威逼人类健康的重要隐患。
科学优化汽车尾气的处理防治措施，降低汽车燃油能源的有毒成分含量，是环保理念下的重要举措。
本文针对汽车尾气的有毒成分及其危害进行了分析，阐述了综合防治汽车尾气污染危害的有效措施与对策。
一、汽车尾气的有害成分汽车尾气是汽车燃油消耗后产生的气体化合物，主要是来自汽车发动机燃烧产生的废气，含有许多危害人体健康的成分：1.一氧化碳气体一氧化碳主要是由于烃化燃料在局部缺氧或低温条件下不能充分燃烧生成的产物，混于内燃机废气中排出。
当汽车负载过大、慢速行驶或空挡运转时，燃料不能充分燃烧导致一氧化碳含量明显增加。
2.粒状悬浮物汽车尾气排出后，尾气中含有许多固体悬浮颗粒，其成分较为冗杂，并且具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。
3.氮氧混合物汽车尾气中的氮氧化合物主要是指一氧化氮、二氧化氮等对人体有害的气体成分，氮氧化合物是在汽车内燃机气缸内气体中生成的，氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。
4.碳氢化合物汽车尾气中的碳氢化合物主要来自于汽车内燃机废气排放、曲轴箱泄露以及燃料系统蒸发。
在紫外线作用下，会产生具有刺激性的浅蓝色烟雾，含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种冗杂化合物。
5.含铅化合物铅是有毒的重金属元素，汽车用油大多数掺有防爆剂四乙基铅或甲基铅，燃烧后生成的铅及其化合物均为有毒物质。
四乙铅燃烧后生成氧化铅排出。
二、汽车尾气污染对人体健康的危害1.固体悬浮颗粒随呼吸以扩大沉积的方式滞留在人体呼吸道不同部位，会引发热体呼吸系统疾病。
积存到达肯定浓度时，便会激发形成恶性肿瘤。
此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，堵塞皮肤毛囊汗腺，引起皮肤炎和结膜炎，甚至造成角膜损伤。
汽车尾气处理原理
汽车尾气处理原理汽车尾气处理原理随着汽车数量的不断增加，汽车尾气排放问题变得越来越严重。
尾气中的污染物对环境及人类健康带来巨大威胁，因此需要尾气处理技术来减少其对环境的负担。
本文将介绍汽车尾气处理的原理。
1. 污染物种类汽车尾气中包含了多种污染物，如一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、挥发性有机物(VOCs)、颗粒物(PM)等。
这些污染物对环境及人类健康产生的影响各不相同，因此需要不同的处理方式。
2. 处理方式(1) 三元催化转化器三元催化转化器是最常见的汽车尾气处理设备。
它能同时减少CO、NOx 和VOCs的排放。
这种转化器包含了贵金属如铂、钯、铑等催化剂。
尾气通过催化剂时，这些污染物被转化为无害的二氧化碳、氮气和水蒸气。
(2) 颗粒捕集器颗粒捕集器（DPF）用于减少排放颗粒物。
它通过捕集排放的颗粒物，使其不释放到大气中。
DPF的材料可以是陶瓷或金属，表面覆盖了纳米级的孔隙，能有效捕集细小的颗粒。
(3) 选择性催化还原选择性催化还原（SCR）是减少NOx排放的有效方式。
SCR将尾气中的尿素与催化剂配合，使其在高温下反应生成氨气。
尾气通过催化剂时，NOx与氨气反应生成氮气和水蒸气。
3. 尾气处理技术的发展随着汽车技术的不断发展，尾气处理技术也在不断改进。
现代汽车通常采用多种尾气处理技术的组合，以达到更好的减排效果。
例如，柴油车常采用DPF+SCR的组合方式，而汽油车通常采用三元催化转化器+VVT（可变气门时序）的组合方式。
总之，汽车尾气处理是维护环境和人类健康的必要措施。
随着技术的发展，汽车将更加环保，尾气的治理效果也将更加出色。
汽车尾气排放处理技术
汽车尾气排放处理技术随着汽车数量的持续增加，汽车尾气排放成为了一个严重的环境问题。
汽车尾气中的有害物质对空气质量和人类健康带来了巨大的威胁。
因此，汽车尾气排放处理技术的发展变得至关重要。
一、尾气排放对环境的影响汽车尾气中主要排放的有害物质包括一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机化合物和颗粒物等。
其中，一氧化碳会降低血液中的氧运输能力，氮氧化物会导致酸雨并促进臭氧的生成，挥发性有机化合物是光化学烟雾的主要成分，颗粒物则直接威胁人体呼吸系统的健康。
这些有害物质的排放会对大气环境造成严重污染，影响空气质量，加剧雾霾等环境问题。
二、净化车用尾气的技术为了减少汽车尾气排放对环境的影响，各国纷纷投入大量资源进行研发和推广净化车用尾气的技术。
以下是几种常见的技术：1. 汽车废气净化装置传统的废气净化装置主要包括三元催化转化器、颗粒捕集器和氧化催化剂等。
三元催化转化器能够将一氧化碳、氮氧化物和挥发性有机物转化为无害的二氧化碳、氮气和水。
颗粒捕集器则可以捕集和去除颗粒物，而氧化催化剂则可用于进一步降低尾气中的有害物质含量。
2. 车载催化剂技术近年来，催化剂技术得到了广泛的应用。
通过在汽车尾气系统中引入催化剂，可以在较低的温度下促进尾气中有害物质的转化。
这种技术在减少尾气排放中起到了重要的作用。
3. 电动汽车技术与传统的燃油汽车相比，电动汽车几乎不产生尾气排放。
电动汽车采用电力储存装置驱动，使用电力作为其主要能源，因此严重减少了尾气排放。
尽管电动汽车在电力方面面临一些挑战，但其对环境的影响显著降低。
三、尾气处理技术的挑战与展望尽管目前已经有多种汽车尾气处理技术得到了应用，但仍然存在一些挑战。
首先，尾气处理技术需要不断改进。
许多净化技术需要高温下才能发挥最佳效果，这不仅增加了成本，还导致了能源的浪费。
因此需要研发出更高效、低温工作的尾气处理技术。
其次，尾气处理技术的普及还面临着一定的难题。
虽然有许多技术已经达到了商业化的水平，但由于成本较高，推广的速度相对较慢。
浅谈汽车尾气主要污染物及治理技术
浅谈汽车尾气主要污染物及治理技术摘要：本文阐述了随着经济和社会的发展机动车保有量在不断增加，排放的有害气体对环境和人体健康造成了极大的危害。
针对机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等污染物的产生和危害进行了分析论述，并说明污染物的控制和治理的主要途径。
关键词：尾气治理；新能源；一氧化碳；碳氢化合物；氮氧化物引言热机的问世使人类社会的生产生活发生了空前的变化，是现代文明发展和进步的重要标志之一。
内燃机以其轻便、性能优越和对燃料的高效利用，逐步淘汰了笨重的蒸汽机。
随着工业脚步的加快、人们生活水平的提高，汽车已进入普通百姓的家庭，给人们的日常出行带来了方便。
随着汽车保有量不断上升，汽车尾气的排放量也成为了一个天文数字，不仅严重污染了大气环境，也影响了人体的健康和危害了生态环境。
研究解决和治理汽车尾气问题，已成为全世界共同面对的课题。
1主要污染物及生成1.1一氧化碳汽车尾气中一氧化碳主要是由于燃料在气缸内燃烧不充分时产生的。
对于汽车发动机而言，氧气不足导致的燃烧不充分，主要是由于空燃比低于标准值14.7，油气混合物浓度过高造成的；当空燃比高于14.7时，理论上油气混合物能够完全燃烧，但由于混合物不均匀或不同地区空气的含氧量的差异，仍会有少量的一氧化碳产生；再有发动机的工作状态也时刻在发生变化，也会产生少量的一氧化碳。
一氧化碳是一种有毒气体，对人体的健康危害极大。
一氧化碳与血红蛋白的结合能力是氧气的250倍，因而当空气中一氧化碳的浓度过高时，血液中的血红蛋白不能充分与氧气结合，人体就会由于缺氧而出现头晕、头痛、胸闷等症状，严重者可能昏迷，甚至死亡。
1.2碳氢化合物尾气中的碳氢化合物也是燃料不完全燃烧的产物。
热机工作过程中有两种情况会产生这种有害气体。
第一，发动机刚刚启动时，特别是冬天气温低，气缸内壁会附着一层难以燃烧的燃料混合物，其中的碳氢化合物含量较高，在活塞的往复运动过程中，随尾气排放到大气中。
汽车尾气污染及处理(文献检索期末考试论文)
汽车尾气的危害及其处理办法——《文献检索》期末结课论文专业：过程装备与控制工程班级：过控111班*****学号：**********指导教师：田蒙奎（博士）日期：2014年6月7日汽车尾气的危害及其处理办法李明贵州大学化学与化工学院过程装备与控制工程111班，1108110060概述本学期经过对《文献检索》的学习，我学会了如何检索自己需要的信息，更加熟悉和了解了如何利用学校为我们提供的宝贵资源，对我今后的学习和工作有很大的帮助。
现如今，环境问题已经成为全国各地最火热的问题，而汽车尾气污染是环境问题中一个不容忽视的问题。
从此出发，我通过标准动作针对汽车尾气的危害及其处理办法进行了检索和学习，从而对该问题有了一定的认识。
关键词尾气成分标准污染净化1、汽车尾气成分及危害汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。
汽车尾气是空气污染的另一重大因素，其气成分比较复杂, 含上千种化学物质, 主要有一氧化碳（CO）、碳氢化合物( HC）、氮氧化物（NO X）、硫化物（SO X）以及微粒物质（铅化物、碳烟、油雾等）等[1]。
1.1直接危害科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。
一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。
英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称，与交通事故遇难者相比，英国每年死于空气污染的人要多出10倍。
1、固体悬浮颗粒固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。
固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。
当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤。
此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，甚至造成角膜损伤。
Vellosi等研究发现汽车柴油车尾气中的颗粒物有机提取物具有致突变性[2]，是诱变和致癌的主要原因之一。
机动车尾气污染及其防治措施
汽车尾气污染及其防治措施选择要分析了车辆排放的组成及其对人体健康的影响，提出了减少车辆排放排放，优化交通结构，推广清洁燃料，加强I/M制度等防治措施与对策。
并提出减少尾气的对策，及新能源汽车的发展。
关键词：车辆排放；污染；防治措施顺序录选择要1车辆排放污染现状31.1 车辆排放已成为城市大气环境主要污染源31.2车辆排放危害41.2.1车辆排放的直接危害41.2.2车辆排放的间接危害42 我国车辆排放高污染的成因分析52.1 车的质量不高,造成高排放52.2 燃油质量差,造成高油耗、高排放62.3 由于道路限制和交通不畅导致高排放62.4 车辆排气控制水平低62.5 管理职责不明确63 尾气处理措施73.1减少废气排放73.2优先发展公共交通系统73.3推广清洁燃料83.4严格的I/M制度84 减少汽车尾气污染的对策95 新能源汽车的发展105.1混合动力汽车105.2 氮动力汽车115.3 叶片式电动汽车116 结束语12参考汽车尾气污染及其防治措施1车辆排放污染现状1.1 车辆排放已成为城市大气环境主要污染源大气环境的污染源分为固定源和汽车源两类。
汽车的污染源主要来自于机动车的尾气排放，污染物包括：一氧化碳(CO)，氮氧化物(NOx)，碳氢化合物(HC)等；固定污染源主要来自工业和居民生活的排气污染。
由于煤炭消耗在我国一次能源总消耗量中占有较高的比例，因此燃煤排放的污染物如SO2， CO2，NOx以及颗粒物等过去一直是我国城市大气污染的主要污染源。
但是近年来随着环保技术的提高；特别是环保治理的力度加大，固定污染源污染所占的比重正在得以控制和下降。
而同时随着我国汽车保有量的快速增长，汽车源污染的严重性正在日益增加，其对大气污染所占的比重,特别是大城市正在发生结构性变化。
我国的一些大城市如北京，其车辆排放排放对大气污染物的分担率已达到或超过西方国家所占的比例。
汽车尾气污染物CO, NOx 和HC已成为城市大气污染的主要污染源。
汽车尾气的治理及再利用
汽车尾气的治理及再利用一、引言人类每分每秒都在呼吸这汽车尾气这种不洁净的空气，人体每分钟呼吸16——22次，每次吸入的空气量约0.4升，通过计算我们可知，一个人每天需吸入量为升，约15Kg，其分量超过对食物和水的需求量，人们对饮食的质量要求十分讲究，采取多种手段、措施，防范于未然，而对空气的质量还不够重视，对空气污染的治理力度不够。
二、研究设计方案背景：在南方许多城市汽车尾气已经成为大气污染的首要污染源。
汽车尾气被市民评为“最不可忍受的污染物”位列我国第一批环保模范的深圳市，大气污染中机动车尾气污染已占70%，每排放的各种有害物质达20多万吨，并且还有以每年20%的速度上升。
控制汽车污染，成为每年“”的热点话题。
意义：让我们注意环境保护。
目标：对汽车的成分进行研究和调查汽车尾气对大气的污染。
研究出能够治理尾气的方法。
创新：研究成果的实用性脚强。
办法：实地考查、尝试报告三、访谈信息我们对XXX工作人员、工薪阶级和出租车司机进行了访谈。
我们从访谈中了解了汽车尾气如何排放，汽车尾气对人体及环境的危害，不同的人对汽车尾气的见地不同。
从访谈知道大局部人只只认为汽车尾气是出行便捷的交通工具，很少认识到汽车尾气排放的尾气对环境和身体的危害。
（一）访谈信息被访谈者有关信息：姓名：XXX职务：XXX事情人员单位：环保局访谈方式：面谈访谈问题1.汽车排放的尾气是怎么排放的？2.汽车尾气的的成分是什么?3.汽车尾气给人类健康带来那些健康?4.汽车尾气对环境有何影响？被访谈者的回答：1.排放有三部分组成。
通过排气管排出的内燃机废气。
由油箱泄漏的气体以及油箱和汽化器等燃烧系统的蒸发气体。
2.主要有：一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物、硫化物和微粒等。
3.一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲和力，从而消弱血液向各组织输送氧的功能，污染严重造成烟云，使人们喉痛、头晕并导致死亡。
4.构成酸雨，光化学污染，臭氧层的破坏等。
（二）被访谈者姓名：连威职务：保险公司职员访谈方式：面谈访谈问题1.家中是否有汽车？2.为什么要使用汽车？3.是否想过汽车尾气带来的危害?4.认为汽车有什么优点和缺点被访谈者的回答：1.有汽车。
汽车尾气处理及净化技术
⑸采用多种燃料作为汽车燃料来源。 随着科学技术的发展和计算机的广泛应用，确保环境保护法规的实施和节能措施:汽车中可广泛 使用新的配方汽油、电力、压缩的天然气体、太阳能以及生态燃料的蓄电池等等。然而在这种汽 车上装上电脑，不断在行驶中早先调拨组合，以使汽车发挥最佳性能。采用计算机控制点火系统， 以便对发动机的不同工况作出快速反应，可取得最佳 燃料经济性和发动机动力性能，可减少尾 气对大气的污染。
⑹节约能源，有利环境，大力推广车用乙醇汽油。 根据有关专家指出，开发乙醇代替汽油，即节约能源，又可消化陈粮，使汽车排出的有害汽体减 少，是一项有利于保护环境和资源的新课题。
尾气净化
即汽车尾气由原有毒气体，变成为无毒气体，再排放到大气中。从而可减少对大气环境的污染。
1.采用催化剂:
1）三元催化剂 三元催化剂必须对浓度在百万分之几到百分之几内变化的CO、 NOx、HC起净化作用，同时还要经受短时间内从很低的温度 升高到一般排气温度（400–500C）的冷热交换冲击。因此要 求三元催化剂的工作范围广、热稳定性高。三元催化净化发 生的主要化学反应如下 ：
伦敦
洛杉
烟雾
矶光
事件
化学
污染
一氧化碳 氮氧化合物 碳氢化合物
主要成分
醛 含铅化合物
一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物，主要是在局部缺氧或低温条件下，由于 烃不能完全燃烧而产生，混在内燃机废气中排出。当汽车负重过大、慢速行驶时 或空挡运转时，燃料不能充分燃烧，废气中一氧化碳含量会明显增加。一氧化碳 是一种化学反应能力低的无色无味的窒息性有毒气体，对空气的相对密度为 0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道进入人体的血液后，会和血液里的 血红蛋白Hb结合，形成碳氧血红蛋白，导致携氧能力下降，使人体出现反应，如 听力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而受损害等。吸入过量的一氧化碳会使人发 生气急、嘴唇发紫、呼吸困难甚至死亡。研究证明，人对一氧化碳的承受能力相 当高，一个健康的人能短时间承受血液中含量为20%-40%的一氧化碳的侵袭。虽然 对人体无副作用的一氧化碳阈值尚未确定，但长期吸收一氧化碳对城市居民身体 健康是一个潜在威胁。
汽车尾气污染及其净化处理技术
２０ ０ ２年
第 １期
３月
安垒与耳境工程
Ｓ ｆ ｔ ｎ ｎ ｉ ｎ ｎ ａ Ｅｎ ｉ ｅ ｒ ｇ ａ ｅ ｙ ａ ｄ Ｅ ｖ ｒ ｍｅ ｔ ｌ ｇ ｎ ｅ ｉ ｏ ｎ
Ｖ ｏ｝ Ｎ Ｄ．１ ＿ｇ
Ｍａ． ｒ
２ ０ ｏ２Leabharlann 汽 车尾 气 污 染 及 其 净化 处 理 技 术
ｌ 汽 车 尾 气 的 有 害 成 份 与 危 害
汽 车 排 放 的 尾 气 ， 空气 中 的 氨 和 氧 以 及 燃 烧 除
份 。汽 车 发 动 机 排 放 的尾 气 一 部 分 毒性 物 质 ， 由 是 于燃料不完全燃烧或燃气温度较低 时发生较多 。 尤
与 生活带 来十分 方便 的 同时 ， 可是它 的尾气 排放
物 ， 大 气 环 境 造 成 严 重 污 染 。我 国某 城 市 对 该 市 给 的机 动 车 辆 尾 气 污 染 程 度 作 了 如 下 初 步 调 查 ： 市 该 目前 拥 有 机 动 车 辆 １ ３万 辆 ， 以 年 递 增 率 ｌ 的 并 ５ 速 度 增 加 。 机 动 车 年 排 放 一 氧 化 碳 ４ ４万 吨 ＋ 当 ． 相 于该市工业 企业一氧化碳排放量的 ４ ６倍 。市 区主 要 交 通 道 路 中 心 点 一 氧 化 碳 超 标 ２倍 以 上 的 达 ６ ， 车 流 量 高 峰 之 际 ， 的 监 测 点 一 氧 化 碳 浓 ５ 在 有
中 图分 类 号 ： ０， ３． Ｘ？１Ｘ７４２
文 献 标 识 码 ： Ａ
文 章 编 号 ：６１１５ （０２ Ｏ —０００ １７ ６ ２０ ） １０２—４ ５
汽 车 作 为 现代 化 交 通 工 具 ， 予 了人 们 的生 产 给
汽车尾气的治理及再利用研究内容
汽车尾气的治理及再利用研究内容标题：汽车尾气治理及再利用研究一、引言随着汽车工业的快速发展和汽车保有量的持续增长，汽车尾气排放问题日益凸显，对环境空气质量、人类健康以及全球气候变化带来了严重影响。
因此，对汽车尾气的治理与再利用技术的研究具有极高的现实意义与战略价值。
二、汽车尾气主要成分及其危害汽车尾气主要包含二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机化合物、颗粒物等有害物质。
这些物质不仅造成大气污染，影响生态环境，还对人体呼吸系统产生直接损害，并加剧温室效应，进而影响全球气候。
三、汽车尾气治理技术研究1. 内燃机优化技术：通过改进发动机燃烧过程，如高压缩比、稀薄燃烧、分层燃烧等技术，降低有害物质生成，提高燃料利用率。
2. 尾气后处理技术：包括催化转化器（减少CO、HC、NOx排放）、颗粒捕集器（减少PM排放）等装置，实现对尾气中有害物质的有效净化。
3. 新能源汽车技术：电动汽车、氢燃料电池车等零排放或超低排放车辆的研发与推广，从根本上解决汽车尾气排放问题。
四、汽车尾气资源化再利用研究汽车尾气中含有丰富的化学能，尤其是氢气、一氧化碳等可燃气体。
科研人员正在探索将尾气中的这些成分转化为有价值的化学品或者再次利用为能源的技术路径，例如开发高效的尾气重整装置，将尾气中的CO和H2转化为合成气，进一步用于生产甲醇或其他化学品，实现从废弃物到资源的绿色转型。
五、结论与展望汽车尾气治理与再利用技术的发展，不仅可以有效改善环境质量，保护公众健康，而且对于推动汽车产业可持续发展、实现能源结构优化具有深远影响。
未来，我们将继续深化相关领域的基础研究和技术研发，力争在降低汽车尾气排放的同时，实现其资源的最大化利用，为建设美丽中国和绿色地球贡献智慧与力量。
汽车尾气及其处理
汽车尾气及其处理汽车尾气污染以及其治理发动机污染及其毒性发动机对环境的污染主要来自尾气。
汽油机的主要污染物是co、NOx和HC。
燃烧含铅汽油也会产生铅污染。
发动机排气中另一种主要的污染物是二氧化碳，它是正常燃烧的主要产物，虽然二氧化碳本身是无毒的，但它却是引起“温室效应”的主要成分，所以备受全球关注。
从健康的角度讲，大剂量的一氧化碳可致人死亡，城市中必须将一氧化碳控制在一个较低的水平。
主要污染物及危害一.一氧化碳co一氧化碳是碳氢燃料燃烧的中间产物。
主要是碳氢化合物在局部缺氧或低温条件下不完全燃烧产生，并在内燃机排气中混合排放。
当车辆负荷过大、低速或空档运行时，燃油不能充分燃烧，废气中的一氧化碳含量会显著增加。
一氧化碳是一种无色无味的窒息性有毒气体，化学反应能力低。
它对空气的相对密度为0.9670，溶解度很小。
2.氮氧化合物noxNOx是no和NO2等氮氧化物的总称。
与no相比，汽油机排气中的no 2浓度可以忽略不计，但在柴油机中，no 2可占排气中总NOx的10%~30%。
刺激人眼粘膜，容易引起结膜炎和角膜炎。
在严重的情况下，它还会导致肺气肿。
HC能刺激人的眼睛和呼吸系统，对农作物也有害。
3.碳氢化合物hc汽车尾气中的碳氢化合物来自三个排放源。
对于普通汽油机而言，约60%的碳氢化合物来自内燃机的废气排放，20%~25%来自曲轴箱的泄漏，其余15%~20%来自燃油系统的蒸发。
在一定的地理、温度和气象条件下，废气中的HC和NOx在强烈的阳光下会发生光化学反应，产生以臭氧（O3）和醛类为主的过氧化物产物，称为光化学烟雾。
臭氧具有独特的气味和强烈的毒性。
醛类对人的眼睛和呼吸道有刺激作用。
此外，它们还阻碍生物体的正常生长。
4.微粒废气中颗粒物的主要成分是吸附剂中含有多种多环芳烃（PAHs），它们具有不同的致癌作用。
这种颗粒由燃烧过程中产生的含碳颗粒（烟灰）和吸附在其表面的各种有机物组成，称为有机可溶组分（SOF）。
汽车尾气污染治理技术研究与应用
汽车尾气污染治理技术研究与应用汽车尾气污染问题已经成为了城市环境污染的重要源头之一，对人体健康和环境造成了严重的影响。
因此，研究和应用汽车尾气污染治理技术显得尤为重要。
本文将对当前常见的汽车尾气污染治理技术进行综述，并探讨其应用前景以及存在的问题。
目前，常见的汽车尾气污染治理技术主要包括排放控制技术和排放后处理技术两大类。
排放控制技术通过改良发动机设计、燃料品质控制以及提高燃烧效率等手段，从源头上减少尾气的产生。
而排放后处理技术则是通过尾气净化装置对尾气中的有害物质进行捕获、转化和催化降解，减少有害物质的排放浓度。
在排放控制技术方面，一些先进的发动机设计和燃料改进技术已经取得了显著的效果。
例如，采用高效燃烧室设计、缸内直喷技术、可变气门正时等技术可提高发动机的燃烧效率，从而减少尾气中的有害物质排放。
同时，提高燃料的质量也是一种有效的方法，例如采用低硫燃料和添加无铅组分的汽油，可减少尾气中的硫氧化物和铅等有害物质的排放。
而排放后处理技术中，催化转化器是最常见也是最常用的技术之一。
催化转化器通过负载了贵金属催化剂的陶瓷基体，能将尾气中的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和碳氢化合物（HC）等有害物质转化为二氧化碳（CO2）、水（H2O）和氮气（N2），从而使排放物质得到有效降解。
此外，颗粒捕捉器（DPF）和选择性催化还原器（SCR）等新兴的技术也逐渐得到推广。
颗粒捕捉器能有效捕捉颗粒物质（PM），降低颗粒物质的排放；选择性催化还原器通过添加尿素溶液（AdBlue）对NOx进行还原，使得排放物质中的NOx得到有效控制。
然而，汽车尾气污染治理技术在应用中仍然面临一些问题和挑战。
首先，技术成本问题是制约其大规模应用的关键因素之一。
目前，一些尾气处理技术的成本较高，例如催化转化器中的贵金属成本显著。
这使得相关企业和厂家在应用这些技术时需要投入大量资金，限制了其推广和应用范围。
其次，技术的可靠性和稳定性也是一个值得关注的问题。
汽车尾气排放的危害及治理措施分析
汽车尾气排放的危害及治理措施分析身份证号：37250119770527****摘要：随着城市规划和建设规模的不断扩大、人们生活质量和水平的不断提升，汽车已逐渐成为人们日常生活必不可少的重要组成部分，是人们出行必要的交通工具。
汽车保有量的提升，可以带来积极的影响和发展机遇，但是随之而来的环境污染问题也越来越严重。
汽车尾气造成的污染已受到人们广泛关注和重视，相关部门也在积极推进和大范围落实汽车尾气治理工作。
关键词：汽车尾气排放；危害；治理措施1汽车尾气污染现状汽车尾气是由汽车燃料不足和燃烧不完全引起的。
主要由二氧化碳、一氧化碳等不同类型的污染物组成，特别是二氧化碳排放量过大，容易造成温室效应。
一氧化碳是导致人类血液中毒的主要因素。
在光的影响下，碳氧化物必然会产生一系列光化学烟雾，对建筑物或文化古迹造成非常严重的腐蚀影响。
二氧化硫是酸雨的主要成分之一。
它不仅会对人体皮肤造成严重损害，还会影响建筑物表面和植物。
在严重的情况下，它会导致癌症。
近年来，水循环发生了变化，导致地下水系统和海洋受到严重污染，使水系统中的动植物无法正常繁殖和生长。
过多的固体颗粒。
雾霾等极端天气频繁发生，严重威胁人类呼吸系统。
2汽车尾气污染治理存在的问题2.1大气监控治理效果不佳结合对大气监督管理现状的分析，可以看出，我国汽车尾气治理采用了更多的控制手段和治理方法，总体上实现了宏观上的有针对性的管控。
然而，在构建汽车尾气处理系统时，不能满足汽车尾气处理的个性化需求。
对于不同地区的空气污染问题，由于污染状态不同，汽车尾气对空气污染的影响也存在显著差异，导致汽车尾气处理效果无法提高。
2.2汽车尾气治理制度无法有效落实目前，大多数地区已经认识到环境保护治理的重要性，但为了从根本上保证环境保护的真正落实，我们必须结合实际情况，确保环境保护政策和制度在实践中的有效实施。
如果制度、政策和制度不能满足实际要求，将难以达到预期的大气环境净化效果。
目前，汽车尾气控制政策和制度难以落实，无法有效推进汽车尾气控制。
汽车尾气污染及其净化处理
某 种 意 义 上 。 城 市 人 在 尾 气 中 加
速 死亡 。
一
车作 为现代 化交 通工 具 ，给予 人们 生产 与生 活
方便 的 同时 ， 的尾气 排放物 ， 它 给大 气环 境造 成
的４ ６倍 。市 区主 要交 通 道 路 中心点 一氧 化 碳 超 标 ２ 倍 以上 的达 ６ ％， 车 流 量 高 峰 之 际 ， 的监 测 点 一 ５ 在 有 氧化 碳浓 度 高达 每立方 米 ７ ， ０ｍｇ 超标 ６倍 。这些 数据 充分 证 明 ： 市 机动 车 尾气 污 染 已上 升 为 主要 的 大气 该
物 Ｃ 水蒸 汽为 无 害成 分外 ， Ｏ、 其余 均为 有 害成 分 。汽 车发 动机 排 放 的尾 气 中一 部 分毒 性 物质 ， 是燃 料 不 完
全 燃烧 或燃气 温度 较低 时 生成 的 。尤其 是 在喷油 器 喷 雾 不 良 、 负荷 工 作 运 行 的情 况下 ， 油 不 能很 好 地 超 燃 与氧 化合燃 烧 ， 定生 成大 量 的 Ｃ Ｃ 必 Ｏ、 Ｈ的煤烟 。另 一
的氮 氧化合 物 Ｎ ｘ Ｎ ｘ Ｎ Ｏ （ Ｏ 是 Ｏ和 Ｎ Ｏ 的总称 ） 。
上述的 Ｃ Ｏ是一 种无 色无 味 有毒 的气 体 ，它不 易
密 集 区 ， 排气 高度 接 近 人 体 呼 吸带 ， 其 对人 体 健 康 造 成 危害 。因此 ， 必须 采取 有效 措施 ， 减少 或者 消 除汽车
污染 。 去 以二 氧化 硫 为 主 的煤 烟 型污 染 转变 为 以一 过 氧化 碳 、 氮氧 化 物 为主 的机 动 车 尾气 污 染 和二 氧 化硫
，
了严重 污染 。我 国某城 市对 该市 的机 动车 辆尾 气污 染
汽车尾气排放：控制汽车污染的技术手段
汽车尾气排放：控制汽车污染的技术手段汽车尾气排放是目前城市环境污染的主要因素之一。
控制汽车污染的技术手段是保障城市空气质量和居民健康的重要措施之一。
本文将详细介绍控制汽车污染的技术手段，并分点列出相关内容。
一、改善燃烧技术1. 推广高效率燃烧技术：提高汽车发动机的热效率，减少废气排放，可以通过调整燃油喷射系统、改进燃烧室和排气系统等方式实现。
2. 推广清洁燃料：采用清洁燃料（如天然气、乙醇和电力）代替传统石油燃料，可以减少尾气中的有害物质排放，同时降低对环境的影响。
二、采用尾气净化技术1. 车载废气净化装置：安装废气后处理装置，如三元催化器、颗粒捕集器和氮氧化物还原装置等，可以有效减少废气中的有害物质排放，使尾气达到国家排放标准。
2. 建设尾气净化设施：建设道路两旁的排放控制设备，如机动车尾气排放控制带、静电净化装置和吸附装置等，可以在源头上减少尾气的排放。
三、强化管理措施1. 加强排放监测：建立健全的排放监测体系，对汽车尾气排放进行定期检测和监测，对达不到排放标准的车辆进行处罚和整改。
2. 推行排放标准：制定和完善汽车排放标准，对汽车生产和销售环节进行控制，推动汽车行业向低排放、高效能方向发展。
3. 限制高污染汽车进入城区：采取限行、限购等措施，限制高污染汽车进入城区，减少尾气排放对城市空气质量的影响。
4. 鼓励绿色出行：倡导和推广绿色出行方式，如鼓励步行、自行车出行，减少对汽车的依赖，降低尾气排放。
四、加强宣传与教育1. 提高公众环保意识：通过媒体宣传、社区教育等方式，加强公众对汽车污染的认识和了解，提高环保意识，形成社会共识。
2. 科普环保知识：开展环境保护知识普及活动，向公众传递汽车尾气排放对环境和健康的危害，引导公众采取相应的措施减少污染。
综上所述，控制汽车尾气排放的技术手段包括改善燃烧技术、采用尾气净化技术、强化管理措施以及加强宣传与教育。
只有综合运用这些措施，才能有效降低汽车尾气的排放，改善城市空气质量，保障公众健康。
汽车废气后处理技术减少有害排放物
汽车废气后处理技术减少有害排放物在当今社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，随着汽车数量的不断增加，其排放的废气所带来的环境问题也日益严峻。
为了减少汽车废气中的有害排放物，保护我们的生态环境和人类健康，汽车废气后处理技术应运而生，并在不断发展和完善。
汽车废气中包含了多种有害成分，如一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM）等。
这些有害排放物不仅会对空气质量造成严重污染，还可能导致酸雨、光化学烟雾等环境问题，对人体健康产生不利影响，如引发呼吸道疾病、心血管疾病等。
为了有效地减少这些有害排放物，汽车废气后处理技术主要包括以下几种：催化转化器是汽车废气后处理系统中最常见的装置之一。
它通常由金属外壳、陶瓷载体和催化剂涂层组成。
催化剂可以促进废气中有害物质的化学反应，将一氧化碳转化为二氧化碳，将氮氧化物还原为氮气和氧气，将碳氢化合物氧化为二氧化碳和水。
目前，常用的催化剂有铂、钯、铑等贵金属，它们具有良好的催化活性和稳定性。
颗粒捕集器主要用于减少废气中的颗粒物排放。
它通过过滤的方式将颗粒物捕集在捕集器内部，当积累到一定程度时，通过再生过程将颗粒物燃烧掉，以保持捕集器的正常工作。
颗粒捕集器的再生方式有主动再生和被动再生两种。
主动再生通常通过喷油燃烧或电加热等方式提高温度，使颗粒物燃烧；被动再生则利用废气中的氧气和温度条件使颗粒物自然燃烧。
选择性催化还原技术（SCR）是降低氮氧化物排放的有效手段。
在SCR 系统中，尿素溶液被喷入废气中，在催化剂的作用下，尿素分解产生氨气，氨气与氮氧化物发生化学反应，将其转化为无害的氮气和水。
SCR 技术对氮氧化物的转化效率较高，但需要定期添加尿素溶液。
除了上述几种主要的技术外，还有废气再循环（EGR）技术。
EGR 技术将一部分废气重新引入到发动机的进气系统中，降低燃烧室内的氧气浓度和温度，从而减少氮氧化物的生成。
此外，还有一些新型的后处理技术正在研究和开发中，如低温等离子体技术、光催化技术等。
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汽车尾气污染及其处理技术目录摘要引言一、汽车尾气的成分及危害1.一氧化碳2.氮氧化合物3.醛4.含铅化合物二、汽车尾气的净化处理技术211.汽车燃油的改用212.汽车发动机内部的调试，可减少尾气污染物的排放量213.发动机内部尾气净化处理措施214.发动机外部尾气净化措施215.加强行政管理，减少和消除汽车尾气对大气环境的污染三、结语汽车尾气污染及其净化处理技术摘要本文详细阐述了汽车尾气的有害成份及其对人类健康的危害。
为此, 应该采取净化处理措施, 减少或者消除有害气体的产生, 为大气环境洁净而创造条件。
关键词汽车尾气、污染与净化Automobile exhaust pollution and purification treatment technologyAbstract: This article elaborated the automobile exhaust objectionable constituents and to the human health harm in detail. Therefore, should take the cleaning treatment measure, reduces or eliminates the noxious gas the production, pure creates the condition for the atmospheric environment.Keywords：automobile exhaust pollution purify引言汽车作为现代化交通工具, 给予了人们的生产与生活带来十分方便的同时, 可是它的尾气排放物, 给大气环境造成严重污染。
我国某城市对该市的机动车辆尾气污染程度作了如下初步调查: 该市目前拥有机动车辆13 万辆, 并以年递增率15% 的速度增加。
机动车年排放一氧化碳414 万吨, 相当于该市工业企业一氧化碳排放量的46 倍。
市区主要交通道路中心点一氧化碳超标2 倍以上的达65% , 在车流量高峰之际, 有的监测点一氧化碳浓度高达每立方米70mg, 超标6 倍。
在车流量比较集中的火车站, 氮氧化合物测点平均值为每立方米01059mg, 超标准0118 倍。
这些数据充分说明: 该市机动车尾气污染已上升为主要的大气污染, 而过去以二氧化硫为主煤烟型污染转变为以一氧化碳、氮氧化合物为主的机动车尾气污染和二氧化硫为主的煤烟型污染并重的格局。
为此, 一些城市政府会同有关部门, 制定了相应的法规。
广州市政府颁布《关于禁止销售使用含铅汽油的通知》、《广州机动车排气污染防治规定》。
北京市政府相继出台《关于采取紧急措施控制北京大气污染的通告》、《关于进一步落实大气污染防治措施, 努力改善环境质量的决议》, 以及市环保局组织实施《北京市轻型汽车排气污染物标准》。
这些地方性法规, 主要是控制机动车尾气对大气环境的污染, 还给广大市民一个洁净的大气生活空间。
一、汽车尾气的有害成份与危害汽车排放的尾气, 除空气中的氮和氧以及燃烧产物CO2水蒸汽为无害成份外, 其余均为有害成份。
汽车发动机排放的尾气一部分毒性物质, 是由于燃料不完全燃烧或燃气温度较低时发生较多。
尤其是在冷起动、喷油器喷雾不良、超负荷工作运行。
燃油不能很好地与氧化合燃烧, 必定生成大量的CO、HC和煤烟。
另一部分有毒物质, 是由于燃烧室内的高温、高压而形成的氮氧化合物NOx (NOx和NO 和NO2的总称)。
然而上述的CO是一种无色无味有毒的气体,它不易与其它物质发生反应而成为大气成份中比较稳定的组成部分, 能停留2～ 3 年。
当人们吸入过多的CO后, CO可与血液中的血红素结合, 阻碍血液吸收氧气和输送氧气而中毒死亡。
它引起的公害称为汽车尾气第一排气公害。
CH化合物中, 特别是烯在大气上空, 在太阳光紫外线作用下, 会与氧化氮起光化反应生成臭氧、醛等烟雾状物质, 刺激人们的喉、眼、鼻等粘膜。
它不仅危害人们与动物, 而且使生态环境遭到破坏, 严重影响农作物的生长, 迫使农业减产, 同时还具有致癌作用。
它成为汽车尾气排放的第二公害。
MOx是NO及NO2的总称, 其中NO与血液中的血红素的结合能力比CO还要强。
容易使人们中毒而死亡。
NO2是一种褐色有毒气体, 有特殊刺激臭味, 损害人的眼睛和肺部。
它是产生酸雨和引起气候变化、产生烟雾的主要原因。
成为汽车尾气的第三排放公害。
汽车尾气排放的颗粒物, 一般是由直径为011～ 40Lm 的多孔性炭粒构成。
它能粘附SO2及苯芘有毒物质, 有臭味, 对人们呼吸道极为有害(颗粒度较大的炭粒能迅速沉淀, 不易从肺部排出)。
此外, 铅化合物、硫化合物等等也为有害成分。
综上所述: 汽车尾气排出的污染物, 给予人类赖以生存的大气环境带来了严重的污染。
在交通干线等人口密集区, 其排气高度接近人体呼吸带, 给人体健康造成了严重的危害。
因此, 必须采取有效措施, 减少或者消除汽车尾气的排污量, 是本文与大家共同研究与探讨的一个重要课题。
二、汽车尾气的净化处理技术由于汽车运行有严重的分散性和流动性, 因而也给净化处理技术带来一定的限制。
除了开发在机内净化技术外, 还要大力开发机外净化处理技术。
这应从两个方面入手: 一是控制技术, 主要是提高燃油的燃烧率, 安装防污染处理设备和采取开发新型发动机; 二是行政管理手段, 采取报废更新, 淘汰旧车, 开发新型的汽车(即无污染物排放的机动车) , 从控制燃料使用标准入手。
211 汽车燃油的改用(1) 采用无铅汽油, 以代替有铅汽油, 可减少汽油尾气毒性物质的排放量。
首先应抓汽车油的改用。
以无铅汽油代替四乙基铅汽油。
这种汽油是用甲荃树丁醚作渗合剂, 它不仅不含铅, 而且汽车尾气排出的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物均会减少。
目前, 我国为了减少汽车尾气排放量, 改善城区大气环境质量, 国家规定从1999 年7 月1 日起在全国范围内禁止使用含铅汽车。
2000 年7 月1 日起, 市场禁止出售有铅汽油。
因有铅汽油中, 它加入了一种抗爆剂——四乙基铅, 它具有很高的挥发性, 甚至在0°C 时就开始挥发, 而挥发出的铅粉末, 以蒸气及烟的形式存在空气中。
但铅的污染程度与交通密度(每小时通过的车辆数) 以及汽油中铅的含量有密切关系。
虽然我国城市的交通密度比发达国家的密度低, 但有铅汽油燃烧带来的铅的污染程度不可忽视。
因铅是一种蓄积毒物, 它通过人的呼吸、饮水、食物等途径进入人体。
对人体的毒性作用是侵蚀造血系统、神经系统以及肾脏等。
诸如对血管系统、生殖系统以及癌致畸等毒性作用也可能发生。
(2) 掺入添加剂, 改变燃料成分。
汽油中掺入15% 以下的甲醇燃料, 或者采用含10% 水份的水汽油燃料, 都能在一定程度上减少或者消除CO、NO X、HC 和铅尘的污染效果。
若采用“甲醇燃料”, 即采用甲醇和其它醇类同汽油混合所制成的燃料。
当甲醇占比例30%～40% , 汽车尾气排出的污染物可基本上消除。
(3) 选用恰当的润滑油添加剂—机械摩擦改进剂。
在机油中添加一定量(比例为3%～ 5% ) 石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末等固体添加剂, 加入到引擎的机油箱中,可节约发动机燃油5% 左右。
此外,采用上述固体润滑剂可使汽车发动机汽缸密封性能大大改善, 汽缸压力增加, 燃烧完全。
尾气排放中,CO和碳氢含量随之下降, 可减轻对大气环境的污染。
(4) 采用绿色燃料同样可减少汽车尾气有毒气体的排放量。
据美国的俄亥俄州某研究所用豆油与甲醇、烧碱混合, 然后去除其中的甘油, 从而可获得“大豆柴油”。
用“大豆柴油”, 以3∶7 的比例掺入到普通柴油中, 可供柴油汽车之用。
它可大大减少发动机工作时排放的硫化物、碳氢化合物、一氧化碳和烟尘。
故誉作绿色燃料。
(5) 采用多种燃料作为汽车燃料来源。
随着科学技术的发展和计算机的广泛应用, 确保环境保护法规的实施和节能措施: 汽车中可广泛使用新的配方汽油、电力、压缩的天然气体、太阳能以及生态燃料的蓄电池等等。
然而在这种汽车上装上电脑, 不断在行驶途中进行调拨组合, 以使汽车发挥最佳性能。
采用计算机控制点火系统, 以便对发动机的不同工况作出快速反应, 可取得最佳燃油经济性和发动机动力性能, 可减少尾气对大汽的污染。
(6) 节约能源, 有利环境, 大力推广车用乙醇汽油。
根据有关专家指出, 开发乙醇代替汽油, 即节约能源, 又可消化陈粮, 使汽车排出的有害汽体减少, 是一项有利于保护环境和资源的新课题。
如果按照1∶9 的乙醇汽油配比, 用20 万吨乙醇, 可配出约200 万吨的乙醇汽油, 200 万吨的乙醇只消耗粮食70 万吨。
因此, 发展、开发使用专用乙醇汽油可解决储存粮食的转化问题, 又可以在一定的程度上代替汽油,缓解我国原油供应的紧张状况。
因乙醇是一种小麦、玉米等原料生产的变性燃第1 期伍利群: 汽车尾气污染及其净化处理技术·21·料乙醇和汽油以一定的比例混合而成的汽车燃料,已经列入“十五”发展计划, 它与纯汽油比较, 汽车尾气中一氧化碳量可降低1ö3 左右, 碳氢化合物降低1314%。
此计划推广使用, 将对改善城市大汽污染, 保障人民健康起到重要作用。
212 汽车发动机内部的调试, 可减少尾气污染物的排放量。
(1) 减少喷油提前角。
减少喷油提前角, 可降低发动机工作的最高温度(1500°C) , 使NOx 的生成量减少。
(2) 改善喷油器的质量, 控制燃烧条件(燃比、燃烧温度、燃烧时间) , 可使燃料燃烧完全, 从而可减少CO、HC 和煤烟。
(3) 调整喷油泵的供油量, 可降低发动机的功率, 使雾化的燃料有足够的氧气进行完全燃烧, 从而也可以减少CO、CH 和煤烟的生成。
213 发动机外部尾气净化措施即汽车尾气由原有毒气体, 变成为无毒气体,再排放到大气中。
从而可减少对大气环境的污染。
(1) 采用催化剂: 将CO 氧化成CO2, HC 氧化成CO 2和H2O ,NOx 被还原成为N2等。
采用的催化剂有氧化锰氧化铜; 氧化铬2氧化铜; 氧化镍2氧化铜等金属氧化物和白金属(铂) 等贵金属。
它们都可以净化CO、HC。
催化反应器设置在排气系统中排气歧管与消音器之间。
(2) 水洗: 通过水箱, 使汽车尾气中的碳烟粒子经过水洗和过滤及蒸气的淋浴, 可去除粘在碳粒上的有毒物质, 使碳粒子胀大而给予去除。
214 发动机内部净化处理措施(1) 正曲轴箱通气系统的设计: 把从汽缸窜入曲轴箱的气体(主要是未燃气体) 再循环进入进气歧管, 使其再次燃烧, 改变了过去将其直接排入大气所造成的污染。
(2) 排气再循环设计: 发动机排气口用控制阀与进气歧管相连接, 使排出的气体经过再次循环,以降低氮氧化物的排放量。