桥涵试验检测考试试卷
《桥涵工程试验检测》试题(第03卷)
《桥涵工程试验检测》试题（第03卷）一、填空题（20分，每题1分）1．公路工程质量检验和等级评定的依据是。
2．特大桥常作为一种独立的来进行质量评定。
3．石料抗压强度试验时，每组试件数量应为块。
4．直径小于28mm的II级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为，弯曲角度为。
5．在洛氏硬度为60±2的钢砧上，回弹仪的率定值应为。
6．锚具、夹具和连接器的常规检验项目有。
7．桥梁静载试验效率应在范围之内。
8．测量试块抗压强度用的压力试验机的测量精度为，试件破坏荷载必须大于压力机全量程的且小于压力机全量程的。
9．电测法补偿片与工作片位置应，使二者处于条件下。
10．回弹法测强时，其测区离构件边缘距离不宜。
11．超声法检测混凝土裂缝深度时，裂缝内不得有。
12．用振动法实测斜拉索中的，是利用索的和的关系计算的。
13．超声回弹法是一种结构混凝土强度方法。
它较之单一的超声或回弹法具有等优点。
14．对橡胶支座进行抗剪弹性模量检测时，正应力应为。
15．旧桥通过荷载试验可以评定出其。
16．橡胶支座的抗压弹性模量测试值与规定值的偏差在之内时，则认为合格。
17．当混凝土构件与混凝土质量有明显差异时，不宜采用回弹法测定其。
18．用回弹法测强时，每一测区应测取个回弹值，回弹值读数精确到。
19．电测法贴补偿片的试验材料应与构件的。
20．应变片在电桥中的接法一般有。
二、单项选择（20分，每题1分）1．试验室拌制混凝土时应在拌制后尽短的时间内成型，一般不宜超过。
A.5minB.10minC.15minD.20min2．标准养护室内的试件应放在支架上，彼此间隔。
A. 5～10mmB. 10～20mmC. 15～20mmD. 20～30mm3．测量试块抗压强度时应连续均匀地加荷，混凝土强度等级<C30时，加荷速度取每秒钟。
A. 0.3～0.5MPaB. 0.5～0.8MPaC. 0.8～1.0MPaD. 1.0～1.5MPa4．静力受压弹性模量试验需要制作试件。
桥涵工程试验检测试题卷
《桥涵工程试验检测》试题（第01卷）一、填空题1．公路工程质量检查和等级评估旳根据是《公路工程质量检查评估原则》JTG F/80—；2．跨径不不小于5m或多孔桥总长不不小于8m旳桥称为涵洞。
3．直径不不小于28mm旳二级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为3d，弯曲角度为180。
4．钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生裂纹，起层或断裂等现象为合格。
5．根据电桥旳测量电路，对应变电桥旳测量措施有单点测量、半桥测量、全桥测量。
6．在洛氏硬度为60±2旳钢钻上，回弹仪旳率定值应为80±2。
7．锚具、夹具和连接器工程中常规检查项目有硬度检查、外观检查、静载锚固试验。
8．橡胶支座旳常规检查项目有外观、解剖、力学性能、尺寸。
9．公路工程质量等级评估单元划分为分项工程、分部工程、单位工程。
10．桥涵工程中所用料石旳外观规定为不易风化、无裂纹、石质均匀。
11．衡量石料抗冻性旳指标为质量损失率、耐冻系数。
12．碱集料反应对混凝土危害有膨胀、开裂甚至破坏。
13．混凝土试块旳原则养生条件应为温度20±3℃，相对温度≥90%。
14．混凝土试块旳劈裂试验是间接测试混凝土抗拉强度旳试验措施。
15．钻芯取样法评估混凝土强度时，芯样旳长度与直径之比应在1.00～2.00 范围之内。
16．混凝土超声探伤鉴别缺陷旳根据有声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变。
17．超声波在正常混凝土中传播旳波速为2500～4000m/s 。
18．回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在20cm×20cm 范围之内。
19．静载试验效率应在0.8～1.05 范围之内。
20．当静载加载分级较为以便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为4～5 级。
二、单项选择题1．某建设项目所属单位工程所有合格且优良率在（A ）及以上时，则该建设项目评为优良。
A.80%B.90%C.95%D.85%2．调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播旳声速为（C ）。
《桥涵工程试验检测》试题(1-7)7套卷答案.doc
《椿涵工程甙猃栓測》甙题答蚩（第01卷）单位_________ 姓名______________ 准考证号_____________ 成绩______________一、填空题1.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；2.涵洞；3.3d , 180°；4.裂纹，起层或断裂；5.单点测量、半桥测量、全桥测量；6.80±2;7.硬度检验、外观检验、静载锚固试验；8.外观、解剖、力学性能、尺寸；9.分项工程、分部工程、单位工程；10.不易风化、无裂纹、石质均匀；11.质量损失率、耐冻系数；12.膨胀、开裂甚至破坏；13.温度20±3°C,相对温度彡90%;14.抗拉；15. 1.00 〜2.00;16.声吋值、波幅衰减、频率变化、波形畸变17.2500〜4000m/s;18.20cmX20cm；19.0.8〜1.05;20.^4-5；yr二、单项选择题I.A 2.C 3.B 4.A 5.B 6.A 7.C 8.A 9.A 10.AII. B 12.A 13.B 14.B 15.A 16.B 17.A 18.C 19.A 20.C三、多项选择题LC、D 2.A、B 3.B、C 4.A、B、D 5.C、D 6.A、B 7.A、B、D 8.A、B、D9.A、B 10.A、B、C、D四、判断题1. 72. 73. X4. 75. X6. 77. 78. X9.X10. 7 11. 7 12. 7 13. X 14.X 15. X 16. X17. X 18. X 19. X 20. X 五、 简答题1.（1） 选测区； （2） 回弹测试； （3） 计算平均回弹值； （4） 角度修正； （5） 浇筑面修正； （6） 碳化深度测试； （7） 确定混凝土强度。
2. 基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料3. 边跨最大正弯距、中跨最大正弯矩、支点最大员重矩、支点最大剪力。
铁路桥涵检测题库(工管中心题库)
铁路桥涵检测试题（摘自工管中心考试网）一题（单选41题）1、钻芯法检测时，每回次进尺宜控制在（ 1.5m ）以内。
2、对桩底持力层的钻探，每根受检桩不应少于( 1 )孔，且钻探深度应满足设计要求。
3、Ⅰ类桩的分类原则为( 桩身完整 )。
4、Ⅱ类桩的分类原则为( 桩身存在轻微缺陷 )。
5、Ⅲ类桩的分类原则为( 桩身存在明显缺陷 )。
6、Ⅳ类桩的分类原则为( 桩身存在严重缺陷 )。
7、需与有关单位研究，以确定修补方案或继续使用的有( Ⅲ类桩 )。
8、声波透射法测桩的盲区一般在（桩的四周）。
9、客运专线CRTSⅡ型无砟轨道防护墙以内的桥面防水层使用(喷涂聚脲防水层)。
10、声波透射法的测点间距不宜大于（250mm）。
11、超过人耳听觉范围的声波称为超声波，它的频率高于（ 2×104Hz ）。
12、每根桩应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于 ( 2组 )。
13、混凝土现浇梁拆模时芯部与表面与环境之间的拆模均不得大( 15℃ )。
14、后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆宜在预应力筋终张拉完成后( 48d )内进行。
15、后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压浆时，浆体的出机流动度应为( 18s±4s )。
16、预应力混凝土梁用塑料垫块抗压强度不应低于( C50)。
17、静载试验样品梁的抽样原则(即最不利原则)共 (六个 )。
18、铁路静载试验用梁，产品质量认证检验时(对不同类别的简支箱梁各抽检1件)。
19、符合静载试验样品梁的抽样原则(即最不利原则)是(梁别-以双代单)。
20、箱梁外形外观样品梁的抽样，每单元梁的基数包括库存所有成品梁不少于(10榀)。
21、静载试验样品梁数量为(1榀/片)。
22、静载试验台应满足(TB/T2092标准)。
23、预制梁静载试验时，加载用千斤顶校验系数应不大于( 1.05)。
24、预制梁静载试验时，压力表应采用防振型，其精度等级应不低于( 0.4级 )。
桥涵工程检测测试题答案
桥涵工程检测测试题答案一、选择题1. 桥涵工程检测的首要目的是：A. 确保结构安全B. 控制工程成本C. 提高施工效率D. 延长使用寿命2. 在进行桥涵工程检测时，以下哪项不属于常规检测项目？A. 混凝土强度测试B. 钢材质量检测C. 外观缺陷检查D. 土壤湿度含量测试3. 桥涵工程中，预应力混凝土梁的张拉力检测通常采用：A. 压力传感器B. 应变计C. 超声波检测D. 硬度测试4. 以下哪种方法适用于桥涵工程的裂缝宽度检测？A. 直接测量法B. 间接测量法C. 应力波法D. 热像仪法5. 桥涵工程检测中，对于承载能力不足的判断，应采用：A. 静载试验B. 动载试验C. 渗透检测D. 磁粉检测二、判断题1. 桥涵工程检测只能在施工完成后进行。
（错）2. 使用回弹法可以准确测定混凝土的抗压强度。
（对）3. 桥涵工程检测不需要考虑环境因素对检测结果的影响。
（错）4. 钢筋位置和数量的检测可以使用电磁感应原理进行。
（对）5. 桥涵工程检测报告不需要包含检测方法和检测结果的详细说明。
（错）三、简答题1. 简述桥涵工程检测中常用的非破坏性检测方法及其原理。
2. 阐述桥涵工程检测中动载试验的重要性及其基本步骤。
3. 描述桥涵工程中，混凝土碳化深度的检测方法及其意义。
四、计算题1. 给定一块混凝土试件的尺寸为150mm×150mm×150mm，其抗压强度测试结果为35MPa，请计算该混凝土的抗压强度设计值。
2. 假设一座桥梁在进行动载试验时，测得的最大动载应力为120MPa，若桥梁设计时的动载安全系数为2.5，请计算该桥梁的允许最大动载应力。
五、案例分析题1. 根据所提供的桥涵工程检测案例，分析导致桥梁裂缝的原因，并提出相应的修复建议。
2. 描述一个桥涵工程检测失败的案例，并探讨如何通过改进检测流程和方法来避免类似情况的发生。
请注意，以上内容仅为示例，具体题目答案和分析应根据实际检测测试题的内容和要求来编写。
公路工程试验检测桥梁试卷3
《桥涵工程试验检测》判断题1、钢筋拉伸试验中，若断口恰好位于刻痕处，且极限强度不合格,则试验结果作废.（×）2、热轧钢筋的试件应从任意两根中分别切取,即在每根钢筋上切取一个拉伸试件, 一个弯曲试件。
( ×）3、经检查评为不合格的分项工程,允许进行加固、返工，当满足设计要求后，可重新评定其质量等级。
（√）4、公路工程用石料的抗压试验需在试块饱水状态下进行。
（√）5、若混凝土试块中有两个测值与中值的差值均超过中值的15％时，则该组混凝土强度不合格.（×）6、混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度影响很大.（√）7、在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时，试块组数越多,越容易满足合格标准。
( ×）8、对于相同配比组成相同施工方法的混凝土其力学强度取决于养护温度、湿度和龄期。
（√）9、测定混凝土碳化深度值时，应先用水把凿成的孔洞冲洗干净。
（× )10、混凝土表面与超声波换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的。
( √ )11、评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数.（√）12、常根据测距来选择换能器的频率。
（√）13、松弛是指在应变不变的情况下，应力减小的现象。
( √）14、电阻应变片对外界温度变化不敏感.( ×）15、在锚具疲劳性能试验中，预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总截面的10%。
（× )16、所属单位工程全部合格且优良率在85％及以上时，则该建设项目为优良。
（×）17、在计算出测区回弹平均值后,应先进行浇筑面修正。
( ×）18、静载锚固试验主要是检验预应力钢筋的锚固性能。
（×)19、高碳钢的名义屈服强度是取应变为0.2%时所对应的应力值。
（×）20、钻取的混凝土芯样一般应在饱水状态下进行抗压强度试验。
( √ )21、超声波在混凝土内部的衰减与其频率的平方成正比。
公路工程试验检测试卷《桥涵工程试验检测》试题(第07卷)含答案
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题（第07卷）一、填空题1．“质量检评标准”按桥涵工程建设规模大小，结构部位和施工工序将建设项目划分为单位工程、分部工程、分项工程逐级进行工程质量等级评定。
2．石料抵抗冻融循环的能力，称为抗冻性。
3．硬化水泥强度有立方体抗压强度、棱柱体抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度、抗剪强度和粘结强度等。
？4．冷拉是钢筋在常温下受外力拉伸超过屈服点，以提高钢筋的屈服极限、强度极限和疲劳极限的一种加载工工艺。
5．当钢材试件拉断后的标距长度的增量与原标距长度之比的百分率即为伸长率。
6．当钢材含碳、磷量较高及受过不正常的热处理，则冷弯试验往往不能合格。
7．桥梁橡胶支座检验有型式检验、出厂检验、使用前抽检三种质量控制环节。
8．桥梁橡胶支座水平位移量的大小主要取决于橡胶片的净厚度。
9．夹具的静载锚固性能由预应力夹具组装件静载锚固试验测定的夹具效率系数确定。
10．预应力筋锚具组装件达到极限拉力时，全部零件均不应出现肉眼可见的裂纹或破坏。
11．钢结构构件焊缝的内部缺陷一般用超声波探伤、射线探伤检测。
12．冷铸锚试验内容包括拉索钢丝力学性能试验、锚具部件尺寸和硬度检验、拉索锚具静载试验、疲劳试验前和疲劳试验后的静载试验。
13．桥梁荷载试验根据荷载性质可分为静载试验和动载试验。
14．桥梁荷载试验方案设计时，各荷载工况布置时，一般参照截面内力（或变形）影响线进行。
15．应变片测量应变的理论基础是：在一定范围内，应变片的电阻变化率与应变成正比关系。
16．根据电桥的测量电路，对应变，电桥的测量方法有单点测量、半桥测量、和全桥测量。
17．电阻应变片的灵敏系数的物理意义是每单位应变所造成的相对电阻变化率。
选在0.8～1.05范围之内。
18．在桥梁荷载试验中，一般静载试验效率q19．桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即可行式车辆加载和重物直接加载。
20．桥梁荷载试验按破坏情况可分为破坏性试验和非破坏性试验。
《桥涵工程试验检测》试题(第02卷)
《桥涵工程试验检测》试题（第02卷）一、填空题（20分，每题1分）1．小桥作为中的分部工程来是进行质量评定。
2．评定单元划分中标注*号者为，评分时给以2的权值；不带*号者为，评分时权值为1。
3．分项工程质量检验内容包括。
4．斜拉桥施工测试的主要内容有：结构的几何线型与变形、以及温度测试。
5．石料的立方体抗压试验，试样应在状态下。
6．混凝土试块的养生条件为。
7．石料的单轴抗压强度试验要求压力试验机的测量精度为。
8．桥梁动载试验一般有：跑车试验、车辆制动及试验。
9．电测法补偿片与工作片位置应，使二者处于处条件下。
10．回弹测强时，相邻两测区的间距应控制在。
11．橡胶支座无需测试摩擦系数。
12．桥梁动载效率一般为。
13．对某三孔等跨连续拱桥，加载孔一般应选孔。
14．焊接钢筋接头应进行、和试验。
15．钻芯取样法检验其芯样直径应为粗集料粒径的倍，任何情况下不得小于粗集料的两倍。
16．测定钢铰线伸长率时，其标距不小于。
17桥涵工程中所用石料的外观要求为。
18混凝土试块的劈裂试验是间接测试其的试验方法。
19各种试模内表面应该。
20．衡量石料抗冻性的指标为。
二、单项选择（20分，每题1分）1．每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为A.2和1B.2和2C.1和2D.3和32．钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中再任取倍数量的试样进行该不合格项目的复检。
A.2B.3C.4D.53．测量试块抗压强度时应连续均匀地加荷，混凝土强度等级<C30时，加荷速度取每秒钟。
A. 0.3～0.5MPaB. 0.5～0.8MPaC. 0.8～1.0MPaD. 1.0～1.5MPa4．调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为。
A.3636m/sB.3810m/sC.4000m/sD.4200m/s5．静力受压弹性模量试验需要制作试件 。
桥涵工程试验检测试题02卷答案
公路工程试验检测技术试题库《桥涵工程试验检测技术》试题答案（02卷）一、填空题（20分，每空1分）1．路基工程2．主要工程，一般工程3．基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料4．索力5．饱水状态下6．20±2℃，相对湿度≥95%7．±1%8．跳车9．邻近、温度相同10．2m之内11．普通12．113．中14．外观、拉伸、冷弯15．316．60cm17．石质均匀、不易风化、无裂纹18．抗拉强度19．光滑平整，不得有砂眼、裂纹及划痕20．质量损失率、耐冻系数二、单项选择题（20分）四、判断题（10分）1、简述用超声法检测浅裂缝时的条件要求？（1）裂缝中无水和泥浆；（2）裂缝预计深度≤500mm；（3）与开裂方向平行的主钢筋距裂缝1.5倍裂缝预计深度。
2、三跨连续拱桥在荷载试验时应考虑哪些工况？（1）中跨跨中最大正弯矩；（2）中跨拱脚最大负弯矩；（3）桥墩最大推力。
3．制作混凝土试件时应注意哪些问题？答：应注意问题有：（1）成型前，应检查试模尺寸并符合有关规定；尤其是对高强混凝土，应格外重视检查试模的尺寸是否符合试模标准的要求。
特别应检查150mm⨯150mm⨯150mm试模的内表面平整度和相邻面夹角是否符合要求。
试模内表面应涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生反应的脱模剂。
（2）普通混凝土力学性能试验每组试件所用的拌合物应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样。
在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：水泥、掺合料、水和外加剂为±0.5%；骨料为±1%。
（3）取样或试验室拌制的混凝土应在拌制后尽短的时间内成型，一般不宜超过15min。
（4）根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，坍落度不大于70mm的混凝土宜用振动振实；大于70mm的宜用捣棒人工捣实；检验现浇混凝土或预制构件的混凝土，试件成型方法宜与实际采用的方法相同。
4．分项工程检验的主要内容是什么？答：基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料1．5电测法是如何进行温度补偿？（1）电桥补偿法；（2）采用温度自补偿应变片。
--公路水运工程试验检测----桥涵单选题
《桥涵工程试验检测》单选题1、某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（ A ）及以上，且建设项目的工程质量评分值不小于85分时，则该建设项目评为优良。
A、80％B、90％C、95％2、调试超声波检测仪时，测得 t。
＝5μs，已知某测点声距 L＝40cm，仪器显示声时为 105 μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（ C ）。
A、3636m／sB、3810m／sC、4000m／s3、橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（ B ）。
A、18士50C,(60士5)％B、23土50C,(65士5)％C、23士50C,(60士5)％4、钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（ A ）。
A、50cmB、60cmC、70cm5、每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（ B ）A、1和2B、2和2C、2和16、钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任取（ A ）倍数量的试样进行该不合格项目的复核。
A、2B、3C、47、在热轧钢筋的冷弯试验中，弯心直径与钢筋直径之比（ B ），弯心角度与钢筋直径（ B ）。
A、不变，无关B、变化，有关C、变化，无关8、在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（ A ）个接头试件抗拉强度不低于该级别钢筋规定的强度，并应至少有（ A ）个试件是延性断裂。
A、3，2B、2，1C、3，39、板（方形）橡胶支座极限抗压强度试验的压力是（ A ）。
A、70MPaB、80MPaC、90MPa10、对于处于最疏松状态的砂土，相对密度Dr值为（ C ）。
A、0.5B、1C、011、钻取混凝土芯样直径一般为所用集料最大粒径的（ B ）。
A、2倍B、3倍C、4倍12、回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（ A ）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。
A、30％B、50％C、80％13、某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3，8.2，9.0，9.5，10.1，14.3；则该组评定强度应为（ B ）：A、9.4B、9.2C、8.4214、当负弯矩控制无铰拱设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在（ D ）。
《桥涵工程试验检测》试题(A卷)
1《桥涵工程试验检测》试题（A 卷） 单位 姓名 准考证号 成绩 一、单项选择题 （20题/20分） 1、公路桥梁按桥全长和单孔跨径分为四类，其中特殊大桥之桥全长L ≥ b 。
A 、1000m B 、500m C 、300m 2、公路桥涵工程施工验收质量评定按分项工程为基本评定单元，采用 C 制评分。
A 、10分制 B 、5分制 C 、100分制 3、建设项目质量等级评定，所属单项工程全部合格且优良率在 B 以上时，则该建设项目评为优良。
A 、70% B 、80% C 、90% 4、公路工程用石料进行力学试验时，标准试件尺寸应为 A 的立方体或圆柱体。
A 、100mm B 、70.7mm C 、50mm 5、细度模数为2.3的河砂属于 C 砂。
A 、细砂 B 、粗砂 C 、中砂 6、一批水泥经试验，胶砂强度、细度、安定性均合格，只有初凝时间不合格，该批水泥应 判为 B 水泥。
A 、不合格品 B 、废品 7、泵送混凝土使用碎石时，其最大粒径不宜超过输送管直径的 A 。
A 、31 B 、32 C 、5.21 D 、418、拌合混凝土用水的PH 值不得小于 A 。
A 、4B 、5C 、79、泵送混凝土中水泥和矿物掺合料的总量不宜小于 Bkg/m 3。
A 、280B 、300C 、320D 、35010、热轧带肋钢筋作拉伸试验时，每批应取 B 个试件。
A 、1个 B 、2个 C 、3个 11、公路工程施工过程中，监理工程师中心试验室应独立进行抽样试验，抽样频率为 B 。
A 、5-10%B 、10-20%C 、20-30% 12、钻孔桩用正循环方法施工时，对于易坍地层，泥浆的相对密度宜为B g/cm 3。
A 、1.05-1.20 B 、1.20-1.45 C 、1.1-1.15 13、进行板式桥梁橡胶支座检验时,三个试样中若有一个试样不能满足要求，则应重新抽取 C 个试样进行试验。
A 、1 B 、2 C 、314、钻孔灌注桩混凝土检查试件的取样数量当桩长大于20m 时，每根桩不少于 C 组。
《桥涵工程试验检测》试题(第01卷)
《桥涵工程试验检测》试题（第01卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题（20分，每题1分）1．公路工程质量检验和等级评定的依据是。
2．评定单元划分中标注*号者为，评分时给以2的权值；不带*号者为，评分时权值为1。
3．分项工程质量检验内容包括。
4. 分项工程评分值不小于分者为合格，小于分者为不合格。
5. 石料的单轴抗压强度试验要求压力试验机的测量精度为。
6．石料抗冻性试验测试的指标有。
7．在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：水泥、掺合料、水和外加剂为；骨料为。
8．试验室拌制混凝土时应在拌制后尽短的时间内成型，一般不宜超过。
9.钢筋闪光对焊接头外观检查时每批抽查 10%的接头，并不得少于个。
10．钢筋闪光对焊接头力学性能试验时应从每批成品中切取个试件。
11．桥涵结构物所用石料一般有两方面的要求是。
12．制作混凝土试件时选择试模尺寸的依据是。
13．制作混凝土试件时所用试模内表面应该。
14．混凝土试件的标准养护温度是，湿度应大于。
15．盆式橡胶支座在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不得大于支座总高度的，盆环上口径向变形不得大于盆环外径的，支座残余变形不得超过总变形量的。
16．伸缩装置按照伸缩体结构的不同一般分为类。
17．对模数式伸缩装置取样时应不小于长并具有4个单元变位、支承横梁间距等于1.8m的组装试样进行试验。
18．梳齿板式伸缩装置应取单元加工长度不小于组装试样进行试验。
19．橡胶伸缩装置应取长的试样进行试验。
20．钻取的芯样直径一般不宜小于骨料最大粒径的倍，在任何情况下不得小于骨料最大粒径的倍。
二、单项选择题（20分，每题1分）1．用回弹法检测混凝土构件强度时，相邻两测区的间距应控制在以内。
A.1mB.2mC.3mD.4m2.测量试块抗压强度时应连续均匀地加荷，混凝土强度等级<C30时，加荷速度取每秒钟。
A. 0.3～0.5MPaB. 0.5～0.8MPaC. 0.8～1.0MPaD. 1.0～1.5MPa3.静力受压弹性模量试验需要制作试件。
桥涵检测试题及答案
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测技术》试题单位姓名准考证号成绩一、填空题1．钢筋屈服强度是材料开始抵抗能力，并开始产生的应力。
根据我国标准软钢取为其屈服强度，硬钢取作为其屈服强度。
2．板式橡胶支座形状系数表示，圆形板式橡胶支座形状系统的表达式为。
3.新拌优质混凝土具有：①满足运送和浇捣要求的流动性；②不为外力作用产生脆断的；③不产生分层、密水的；④易于浇捣致密的；4.电阻应变片的灵敏系数表示；其值由方法确定。
5．混凝土的强度等级是 mm3试块,在状态下的强度，采用边长100mm 立方体试块，试验时其测定值需乘以的折减系数。
6．静载试验效率表示。
桥梁（实测）冲击系数可表示为。
7．分项工程质量检内容包括四个部分、、、。
二、单项选择1．预应力钢材张拉按控制；A.千斤顶的油压；B.预应力钢材伸长率；C.千斤顶的油压、预应力钢材伸长率；2．地下水中硫酸盐含量较高时，对混凝土基础 作用；A.有侵蚀破坏；B.无；C.有有益的作用；3．硬化混凝土的变形有： ；A.弹性 收缩 温度 塑性B.弹性 收缩 温度C.弹性 收缩 温度 徐变4．石料单轴抗强度试验方法，切石机或钻石机从岩石试样或岩芯中制取立方体边长或圆柱直径与高均为 的试件，游标卡尺精确确定受压面积， 后，单轴压力机上加荷率为 进行试验，取 个试件试验结果的算术平均值作为抗压强度测定值。
A.40±0.5mm 浸水饱和 0.5～1.0MPa/s 6个试件B.40±0.5mm 浸水饱不一定饱和 0.5～1.0MPa/s 3个试件C.40±0.5mm 浸水饱和 0～1.5MPa/s 6个试件D.50±0.5mm 浸水饱和 0.5～1.0MPa/s 6个试件5.粗集料最大粒径按砼结构情况及施工方法选取最大粒径不得超过结构最小边尺寸的 和钢筋最小净距的 ；在二层或单层密布钢筋结构中，不移超过钢筋最小净距的 ，同时最大粒径不得超过 。
实验员考试桥涵工程试验检测试题含答案教学内容
此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除《桥涵工程试验检测》试题（第A卷）单位姓名准考证号成绩一、单项选择题(每小题1分，共20分)1．某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（）及以上时，则该建设项目评为优良。
A）80％B）90％C）95％2．调试超声波检测仪时，测得t。
＝5μs，已知某测点声距L＝40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（）。
A）3636m／s B）3810m／s C）4000m／s3．橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（）。
000C,(60士5)％）C23士B）23土55C,(65士5)％A）18士5 C,(60士5)％4．钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（）。
A）60cm B）70cm C）80cm5．每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（）A）1和2 B）2和2 C）2和16．钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任取（）倍数量的试样进行该不合格项目的复核。
A）2 B）3 C）47．在热轧钢筋的冷弯试验中，弯心直径与钢筋直径之比（），弯心角度与钢筋直径（）。
A）不变，无关B）变化，有关C）变化，无关8．在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（）个接头试件抗拉强度不低于该级别钢筋规定的强度，并应至少有（）个试件是延性断裂。
A）3，2 B）2，1 C）3，39．橡胶支座极限抗压强度试验的压力是（）。
A）7σB）8σC）10σ10．对于处于最疏松状态的砂土，相对密度Dr值为（）。
A）0.5 B）1 C）011．钻取混凝土芯样直径一般为所用集料最大粒径的（）。
A）2倍B）3倍C）4倍12．回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。
A）30％B）50％C）80％13．某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3，8.2，9.0，9.5，10.1，14.3；则该组评定强度应为（）：A）9.4 B）9.2 C）8.42 14．当负弯矩控制无铰拱设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在（）。
《桥涵工程试验检测》试题(第06卷)
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题（第06卷）单位__________________________ 姓名____________ 准考证号_______________ 成绩_______ 一、填空题（20分，每题1分）1分项工程质量检验内容包括_______________________________________ 。
2. __________________________________________________________ 石料抗冻性试验测试的指标有_____________________________________________ 。
3 •硬度是钢材抵抗____________________ 的能力。
4•预制一片跨径25m的预应力砼梁应制取—组砼试件。
7. •钻芯取样法检验其芯样直径应为砼粗集料粒径的______ 倍，任何情况下不小于粗集料的两倍。
6•计算测区回弹值时，应从该测区的 _个回弹值中，剔除—和—然后将余下的—个按算术平均值计算。
18. __________________________________________________________ 预应力钢丝力学性能指标有_________________________________________________ o 8•预应力张拉时应以_______ 控制，而以______ 进行校检。
9 •公路工程质量检验和等级评定的依据是____________________________ oA. _______________________________________________ 百分表的工作原理是利用齿轮转动结构所检测的_____________________________ ，并将检测的直线反复运动转换成_________oB. ________________________________________________ 在一定范围内，应变片的电阻变化率与应变成_____________________________ 关系。
《桥涵工程试验检测》试题(第05卷)
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题（第05卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题（20分，每题1分）1．我国公路建设采用、、的质量保证体系。
2．板式橡胶支座在竖向荷载作用下，具有足够的刚度主要是由于。
3．公路工程质量检验和等级评定的依据是。
4．分项工程评分值不小于分者为合格，小于分者为不合格。
5．现浇一根长度26m的钻孔桩应制取组砼试件。
6．试验室拌混凝土时应在拌制后尽短的时间内成型，一般不宜超过 min 。
7．从每批预应力钢丝中抽查但不小于盘进行形状尺寸和表面检查。
8．锚具是在后张法预应力结构中为保持预应力钢筋的张拉力将其传递到砼上所用的装置。
9．钢结构的焊前检查是指施焊之前的准备，包括原材料检查防锈，焊接结构设计的鉴定及其它可能影响的检验。
10．桥梁荷载工况选择应反映桥梁设计的。
11．钢筋闪光对焊接头力学性能试验时应从每批成品中切取个试件。
12．电测法贴补偿片的试验材料应与试件的。
13．橡胶支座的检测项目有：成品力学性能检测、以及其支座成品解剖检验。
14．超声法检测砼结合面均匀性，其测点间距一般为。
15．混凝土试件的标准养护温度是，湿度应大于。
16．钢铰线捻距应力钢线公称直径的倍。
17．伸缩装置按照伸缩体结构的不同一般分为类。
18．对于中型回弹仪，在洛氏硬度HRC为的钢砧上，回弹仪的率定值应为。
19．桥梁动载试验一般有：、车辆制动试验及跳车试验。
20．电测法测量平面应变时，多采用应变片。
二、单项选择题（20分，每题1分）1．桥梁橡胶活动支座应选用（）A.矩形板式B.圆形板式C.矩形四氟板式D.球冠状2．矩形板式橡胶支座的薄钢板（）A.外露于侧面B.包裹在橡胶内C.置于支座顶面D.置于支座底面3．标准养护室内的试件应放在支架上，彼此间隔( ) 。
A. 5～10mmB. 10～20mmC. 15～20mmD. 20～30mm4．纯橡胶式伸缩装置能适用的范围有（）。
A.悬索桥B.斜拉桥C.中、小跨径简支梁桥D.连续T构5．回弹法测试混凝土强度，相邻测区控制在2m 以内，测区距构件边缘不宜大于50cm、距外露钢筋或预埋件大于3cm，测区面积控制在( )cm2内，每个测区16个回弹值点，两相邻测点净距大于( )。
公路工程试验检测试卷《桥涵工程试验检测》试题(第07卷)含答案
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题（第07卷）一、填空题1．“质量检评标准”按桥涵工程建设规模大小，结构部位和施工工序将建设项目划分为单位工程、分部工程、分项工程逐级进行工程质量等级评定。
2．石料抵抗冻融循环的能力，称为抗冻性。
3．硬化水泥强度有立方体抗压强度、棱柱体抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度、抗剪强度和粘结强度等。
？4．冷拉是钢筋在常温下受外力拉伸超过屈服点，以提高钢筋的屈服极限、强度极限和疲劳极限的一种加载工工艺。
5．当钢材试件拉断后的标距长度的增量与原标距长度之比的百分率即为伸长率。
6．当钢材含碳、磷量较高及受过不正常的热处理，则冷弯试验往往不能合格。
7．桥梁橡胶支座检验有型式检验、出厂检验、使用前抽检三种质量控制环节。
8．桥梁橡胶支座水平位移量的大小主要取决于橡胶片的净厚度。
9．夹具的静载锚固性能由预应力夹具组装件静载锚固试验测定的夹具效率系数确定。
10．预应力筋锚具组装件达到极限拉力时，全部零件均不应出现肉眼可见的裂纹或破坏。
11．钢结构构件焊缝的内部缺陷一般用超声波探伤、射线探伤检测。
12．冷铸锚试验内容包括拉索钢丝力学性能试验、锚具部件尺寸和硬度检验、拉索锚具静载试验、疲劳试验前和疲劳试验后的静载试验。
13．桥梁荷载试验根据荷载性质可分为静载试验和动载试验。
14．桥梁荷载试验方案设计时，各荷载工况布置时，一般参照截面内力（或变形）影响线进行。
15．应变片测量应变的理论基础是：在一定范围内，应变片的电阻变化率与应变成正比关系。
16．根据电桥的测量电路，对应变，电桥的测量方法有单点测量、半桥测量、和全桥测量。
17．电阻应变片的灵敏系数的物理意义是每单位应变所造成的相对电阻变化率。
选在0.8～1.05范围之内。
18．在桥梁荷载试验中，一般静载试验效率q19．桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即可行式车辆加载和重物直接加载。
20．桥梁荷载试验按破坏情况可分为破坏性试验和非破坏性试验。
桥涵工程试验检测
《桥涵工程试验检测》试题《桥涵工程试验检测》试题（第A卷）单位姓名准考证号成绩一、单项选择题(每小题1分，共20分)1．某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（）及以上时，则该建设项目评为优良。
A）80％ B）90％ C）95％2．调试超声波检测仪时，测得 t。
＝5μs，已知某测点声距 L＝40cm，仪器显示声时为 105 μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（）。
A）3636m／s B） 3810m／s C）4000m／s3．橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（）。
A）18士50C,(60士5)％ B）23土50C,(65士5)％ C）23士50C,(60士5)％4．钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（）。
A）60cm B）70cm C）80cm5．每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（）A）1和2 B）2和2 C）2和16．钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任取（）倍数量的试样进行该不合格项目的复核。
A）2 B）3 C）47．在热轧钢筋的冷弯试验中，弯心直径与钢筋直径之比（），弯心角度与钢筋直径（）。
A）不变，无关 B）变化，有关 C）变化，无关8．在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（）个接头试件抗拉强度不低于该级别钢筋规定的强度，并应至少有（）个试件是延性断裂。
A）3，2 B）2，1 C）3，39．橡胶支座极限抗压强度试验的压力是（）。
A）7σ B）8σ C）10σ10．对于处于最疏松状态的砂土，相对密度Dr值为（）。
A）0.5 B）1 C）011．钻取混凝土芯样直径一般为所用集料最大粒径的（）。
A）2倍 B）3倍 C）4倍12．回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。
A）30％ B）50％ C）80％13．某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3，8.2，9.0，9.5，10.1，14.3；则该组评定强度应为（）：A）9.4 B）9.2 C）8.4214．当负弯矩控制无铰拱设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在（）。
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《桥涵工程试验检测》试题一、单项选择题(每小题1分，共20分)1．某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（）及以上时，则该建设项目评为优良。
A）80％B）90％C）95％2．调试超声波检测仪时，测得t。
＝5μs，已知某测点声距L＝40cm，仪器显示声时为105 μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（）。
A）3636m／s B）3810m／s C）4000m／s3．橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（）。
A）18士50C,(60士5)％B）23土50C,(65士5)％C）23士50C,(60士5)％4．钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（）。
A）60cm B）70cm C）80cm5．每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（）A）1和2 B）2和2 C）2和16．钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任取（）倍数量的试样进行该不合格项目的复核。
A）2 B）3 C）47．在热轧钢筋的冷弯试验中，弯心直径与钢筋直径之比（），弯心角度与钢筋直径（）。
A）不变，无关B）变化，有关C）变化，无关8．在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（）个接头试件抗拉强度不低于该级别钢筋规定的强度，并应至少有（）个试件是延性断裂。
A）3，2 B）2，1 C）3，39．橡胶支座极限抗压强度试验的压力是（）。
A）7σB）8σC）10σ10．对于处于最疏松状态的砂土，相对密度Dr值为（）。
A）0.5 B）1 C）011．钻取混凝土芯样直径一般为所用集料最大粒径的（）。
A）2倍B）3倍C）4倍12．回弹值测量完毕后，应选择不小于构件（）的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。
A）30％B）50％C）80％13．某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3，8.2，9.0，9.5，10.1，14.3；则该组评定强度应为（）：A）9.4 B）9.2 C）8.4214．当负弯矩控制无铰拱设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在（）。
A）拱顶下缘B）拱顶上缘C）拱脚下缘D）拱脚上缘15．Ⅱ类锚具的静载锚固性能符合（）。
A）ηa≧0.95，εapu≧2.0% B）ηa≧0.90，εapu≧1.7%C）ηa≧0.90，εapu≧2.0%16．已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm，跨中竖向位移为9.4mm，则跨中挠度为（）。
A）6.1mm B）8.0mm C）9.4mm17．某位移测点，加载前读数为2.1mm，加载达到稳定时读数为10.8mm，卸载后达到稳定时读数为3.2mm，则其残余位移为（）。
A）l.lmm B）3.2mm C）5.5mm18．在测定成桥后的索力时，应采用（）。
A）张拉千斤顶测定法B）压力传感器测定法C）振动测定法19．在锚具的疲劳试验中，加卸载次数为（）。
A）2×106次B）50次C）根据需要确定20．用回弹法测强时，其碳化深度为9mm，计算时取为（）。
A）0.0mm B）0.3mm C）6mm D）9mm二、多项选择(每小题1分，共10分)1．下列各分部工程（）为主要工程。
A）防护工程B）引道工程C）基础及下部构造D）小桥2．实测项目检测评分常采用（）方法。
A）数理统计法B）合格率法C）专家评分法D）监理人员评分法3．回弹测区的选择应符合（）。
A）测区数一般不少于10个B）测区面积为20×20cm2C）避开外露预埋铁件D）避开粗集料4．超声法检测浅裂纹时，应注意（）。
A）裂缝中不得有水或水泥等夹杂物B）换能器必须对称裂缝轴线布置C）混凝土中应无主钢筋D）裂缝走向应接近直线5．桥涵工程中所用石料的外观要求为（）。
A）石质应均匀B）不易风化C）无裂缝D）外形方正6．锚、夹具静载锚固试验提供的试验结果有（）。
A）锚固效率B）达到实测极限应力时的总应变C）锚口摩阻损失D）疲劳强度7．热轧钢筋试验项目包括（）。
A）屈服强度B）极限强度C）松弛率D）伸长率8．钢筋闪光对焊接头检验项目包括（）。
A）拉伸试验B）冷弯试验C）伸长率D）外观检查9．目前的回弹统一测强曲线不适应下列（）情况。
A）特殊成型混凝土B）浸水混凝土C）薄壁混凝土构件D）大体积混凝土10．石料抗冻性试验测试项目包括（）。
A）抗压强度B）耐冻系数C）质量损失率D）吸水率三、判断题(每小题1分，共20分)1．在钢筋拉伸试验中，若断口恰好位于刻痕处，且极限强度不合格，则试验结果作废。
（）2．热轧钢筋的试件应从任意两根中分别切取，即在每根钢筋上切取一个拉伸试件，一个弯曲试件。
（）3．经检查评为不合格的分项工程，允许进行加固、返工，当满足设计要求后，可重新评定其质量等级。
（）4．石料的抗压试验均需在试块饱水状态下进行。
（）5．若混凝土试块中有两个测值与中值的差值均超过中值的15％时，则该组混凝土强度不合格。
（）6．混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度影响很大。
（）7．在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时，试块组数越多，越容易满足合格标准。
（）8．采用回弹法确定的混凝土强度误差常很大。
（）9．测定混凝土碳化深度值时，应先用水把凿成的孔洞冲洗干净。
（）10．混凝土表面与超声波换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的。
（）11．评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。
（）12．常根据测距来选择换能器的频率。
（）13．松弛是指在应变不变的情况下，应力减小的现象。
（）14．电阻应变片对外界温度变化不敏感。
（）15．在锚具疲劳性能试验中，预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总截面的10％。
（）16．所属单位工程全部合格且优良率在85％及以上时，则该建设项目为优良。
（）17．在计算出测区回弹平均值后，应先进行浇筑面修正。
（）18．静载锚固试验主要是检验预应力钢筋的锚固性能。
（）19．高碳钢的名义屈服强度是取应变为0.2%时所对应的应力值。
（）20．钻取的混凝土芯样应在饱水状态下进行抗压强度试验。
（）四、简答题(每小题6分，共30分)1．简述用回弹法检测混凝土构件强度的步骤。
2．电测法中为什么要进行温度补偿？如何进行温度补偿。
3．简述无铰拱荷载工况及其测点布设位置。
4．简述钢绞线测试时伸长率的测定方法。
5．简述反射波法基本原理及其适用范围。
五、计算题(每小题10分，共20分)1．某防护工程中护坡、护岸*、导流工程*、石笼防护、砌石工程的得分分别为92、83、90、95、98，试评定该防护工程的质量等级。
2．10片钢筋混凝土空心板各进行了一组混凝土试件抗压试验，试评定该批空心板混凝土抗压强度是否合格？12345678938.0 32.3 30.229.230.5 32.6 34.2 34.1 34.3 30.7 36.7 35.0 34.0 31.133.434.2 33.8 35.5 32.8 34.033.341.241.030.932.835.834.636.136.738.3（设计强度30MPa，试块尺寸为100mm立方体）。
桥涵工程试验检测》试题一、单项选择题(每小题1分，共20分)1．每批热轧带助钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为（）。
A）2和1 B）2和2 C）1和22．钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中再任取（）倍数量的试样进行该不合格项目的复检。
A）2 B）3 C）43．橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是（）。
A）18士50C,(60士5)％B）23土50C,(65士5)％C）23士50C,(60士5)％4．调试超声波检测仪时，测得t。
＝5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（）。
A）3636m／s B）3810m／s C）4000m／s5．某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（）及以上时，则该建设项目评为优良。
A）80％B）90％C）95％D）85％6．回弹值测定完毕后，应选择不少于构件（）的测区在有代表性的位置上测得碳化深度。
A）30％B）50％C）60％7．某一组水泥砂浆试块抗压强度测试值分别为：5.3，8.2，9.0，9.5，10.1，14.3，则该组的评定强度为（）：A）9.4 B）9.2 C）8.428．在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（）。
A）四分之一截面B）跨中截面C）八分之三截面9．Ⅱ类锚具的静载锚固性能符合（）。
A）ηa≧0.95，εapu≧2.0% B）ηa≧0.90，εapu≧1.7%C）ηa≧0.90，εapu≧2.0%10．已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm，跨中的竖向位移为9.4mm，则跨中挠度为（）：A）6.1mm B）8.0mm C）9.4mm11．当负弯矩控制无铰拱设计时，加载检测最大拉应力时，其应变片贴在（）。
A）拱顶下缘B）拱顶上缘C）拱脚下缘D）拱脚上缘12．圆形橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为（）。
A）70MPa B）75MPa C）80MPa D）100Mpa13．用回弹法测强时，其碳化深度为0.3mm，其计算深度取值为（）。
A）0.3mm B）0.5mm C）1.0mm D）0mm14．超声检测时平测法是指（）。
A）两只换能器对面布置B）两只换能器在相邻面布置C）两只换能器布置在同一表面15．预应力锚具作疲劳试验时抽取（）试件进行。
A）3套B）5套C）6套D）10套16．检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在（）。
A）跨中下缘B）跨中中性轴处C）支点中性轴处D）支点附近下缘17．静载试验效率系数可用范围为（）。
A）0.9～1.0 B）0.8～1.05 C）0.85～1.018．在锚具的周期性荷载试验中，加卸载次数为（）：A）2×106次B）50次C）100次D）75次19．采用超声波法测桩时，桩径为2m时应埋设（）根检测管。
A）4 B）5 C）320．表示钢材塑性指标的是（）。
A）屈服强度B）伸长率C）冲击韧性二、多项选择(每小题1分，共10分)1．目前的回弹测强曲线不适应下列（）情况。
A）特殊成型混凝土B）浸水混凝土C）薄壁混凝土构件D）大体积混凝土2．热轧钢筋试验项目包括（）。
A）屈服强度B）极限强度C）松弛率D）伸长率3．锚、夹具静载锚固试验提供的试验结果有（）。
A）锚固效率B）达到实测极限应力时的总应变C）锚固摩阻损失D）疲劳强度4．桥涵工程中所用石料的外观要求为（）。
A）石质应均匀B）不易风化C）无裂缝D）外形方正5．下列各分部工程（）为主要工程。
A）防护工程B）引道工程C）基础及下部构造D）上部构造6．实测项目检测评分常采用如下（）方法。
A）数理统计法B）合格率法C）专家评分法D）监理人员评分法7．石料抗冻性试验测试项目包括（）。