(完整版)半幅施工方案

审批表工程名称：同心至预旺二级公路四期工程第二标段施工单位：宁夏怡达公路工程有限公司

同心至预旺二级公路四期工程第二标段

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宁夏怡达公路工程有限公司同心至预旺二级公路四期工程

第二标段项目部

半幅封闭、半幅通车的施工方案

一、工程概况：

同心至预旺二级公路四期工程第Ⅱ标段由宁夏怡达公路工程有限公司承担施工任务，本标段起讫桩号:K22+800—K32+200，全长9.4Km，路基宽度8.5米，路面宽度8.0米。挖方段两侧采用矩形路缘石，填方段两侧采用梯形路缘石。路面结构为：5㎝厚中粒式沥青混凝土面层+36㎝厚水泥稳定砂砾基层+20cm厚砂砾底基层。本标段主要工程数量为：路基土方挖方516571m3，土方填方124074m3，5cm中粒式沥青混凝土面层79573m2,水泥稳定稳定砂砾基层164686 m2，级配砂砾底基层86512m2。C25混凝土预制矩形边沟12664m、矩形排水沟335m，急流槽出水口535m、矩形出水口156m、排水槽1361m、路堤边坡急流槽468.3m。钢筋混凝土圆管涵（φ=100cm）76/7道、钢筋混凝土盖板涵171.5m/5道。

本工程为旧路改扩建，路线起点接同心至预旺二级公路二期工程终点，经五道岭、李家山、石塘岭到同心预旺接同心下马关镇。按二级公路标准设计，设计速度为40km/h，交通量不是很大。施工过程中为确保通往各村镇班车、沿线村民出行及学校等车辆的正常通行，并做好相应的临时道路及安全围护。因此采用半幅封闭、半幅通车的施工方案。本工程大部分都是利用原旧路，故考虑半幅施工半幅通车。当某一路段进行半幅施工时，在另半幅道路中间设置分隔锥筒，利用另半幅道路通行。

二、具体施工方案和措施如下：

1、建立边通车、边施工路段的交通管理制度

1.1 改建工程中, 边通车、边施工路段的安全生产，应加强对通行车辆的安全管理，确保施工、交通安全。.

1.2改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段，在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。

1.3一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以维持交通。

1.4在拓宽地段,如须在原有道路上运送土石方，宜采用机动车辆运输，并应做到：

(1)剩余部分路面宽度应保证机动车行车安全；

(2)要用红白相间的栏杆等隔离设施,与机动车行车道隔开；

(3)设专职人员指挥来往车辆。

1.5通车路段的路面应经常清扫干净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响交通。

1.6在原有路段上，进行降坡改建的工程，有条件的可修建临时便道维持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。

1.7半幅通车路段,在车辆驶出(入)前方应设置指示方向和减速慢行的标志.同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与行车道之间设置红白相间的隔离栅。

1.8半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300~500m为宜。

1.9在单车道维持通车路段上，当路段不长，交通量不大时，可在该路段的适当地点设置车辆会让处；当施工路段较长、交通量较大时，应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备,指挥交通,疏导车辆。

1.10在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应设护栏及搭设跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯。

2、准备工作

由于路段车流量不是太大，半幅通车车流交通缓慢，工程进行应做到必要的宣传和指引，以保证道路使用者及时获得信息，做出合适的判断。采取措施如下：

提前在当地主要报纸及交通广播电台发布工程相关信息，包括工程施工时间、影响段落等。

施工前联系同心县交通部门发文给有关村镇，由其告知当地村民。

项目进行期间，在项目所在区域周边主要路口均设置交通标志牌，明确项目影响段落等信息。

项目部设立的龙门架

发布施工通告

制作标志牌设置在醒目的位置及施工便道防护

3、安全设施配备

我项目部安全生产费用共计567300元，为安全生产费用建立专项专用账号，以保证安全设备的投入。目前为每个作业面分别配备数量齐全的相关安全设施，并给每个施工机械设备安装了可视倒车雷达。按照交通管理部门安全标志设施设置要求，现场设置1000m、500m、200m、100m、50m的施工警示牌，前方提醒标志牌，锥形桶（带反光膜），交通警示牌，限速标志牌，交通管制警示牌等。详见下表，后附交通管制图。

为进场设备安装可视倒车雷达

4、成立维护、管理组织，负责正常道路维护和交通管理工作

工程项目施工期间，我公司将是该工程施工范围内安全生产文明施工的第一责任人；必须全面负责，明确责任。

1）、对施工人员的管理

对所有员工进行安全教育，熟悉《安全生产法》、《安全生产条例》、做到岗位明确，责任到人。与每个施工人员、施工车辆驾驶员签订安全责任合同。以确保施工队伍及其每个成员牢固树立安全第一的思想。

施工人员按规范操作，穿戴统一的反光标志服，严禁随意出入施工作业区域或穿越道路，坚决杜绝人为事故。

2）、对施工车辆的管理

禁止无牌、无证车辆上路，并经年检合格、车况良好、灯光齐全；

驾驶员责任心强，技术过硬，思想素质高；此外，施工车辆必须匀速行驶，严格按要求行驶，不准占道，不准强行超车、紧急停车，随意

调头或横向装卸材料。总之，必须听从指挥，遵守规定，按章操作以确

保安全施工，避免发生事故。

4、落实施工布置，根据实际情况分幅安排施工，要控制施工长度，要维持足够宽度，确保车辆能顺利交会，保持良好平整度，使车辆平稳

通过，做到排水畅通，路面无低洼积水。

5、施工配备规范、齐全的交通管理标志（施工警示标志、导向标志、安全警示灯），施工作业区半封闭施工，通行路段指定专人维护交通秩序，采取的临时护栏、标志、道路分离措施等必须满足交警部门的要求。为了确保施工期间的安全，我单位配备不小于10人的专职道路安全管理员，为工程施工人员配备了对讲机。工程施工前编制道路施工间交

通安全专项方案，并经监理审核批复。

6、一般路段封闭半幅交通后，车辆由原两个半幅车道汇流为单个

半幅车道对向行驶，在车辆到达汇流点前1.5公里处开始必须连续重复

设置临时交通标志标线引导，此过程中需要设置临时标线、持续减速标志、汇流及车道改道预告标志、指向标志、警告标志、封闭标志、限制

速度、解除限制速度等。

7、加强与交警联系，争取交警参与，建立交通管理制度。

8、对施工过程中，因我项目部自身原因引起的安全责任事故，由

本公司承担因该事故产生的一切费用。

三、施工交通保畅方案：

所施工的段落，对路面采用半幅施工，施工作业面单向封闭，交通采取半幅单通的形式，采取专人指挥疏导的方式，确保行驶车辆安全