城市行道树绿带设计

●士心

城市行道树绿带设计

城市ＨＵＮＡＮＬＩＮＹＥ９

２００６年第６期

城市行道树绿带是指布设在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。其宽度应根据道路的性质、类别和对绿地的功能要求以及立地条件等综合考虑而决定，但不得小于１．５米。

行道树绿带的主要功能是为行人非机动车庇荫。绿带较宽时可采用乔木、灌木、地被植物相结合的配置方式，提高防护功能，加强绿化景观效果。行道树的种植方式主要有：

１．树带式。在人行道与车行道之间留出一条不小于１．５米宽的种植带。视树带的宽度种植乔木、绿篱和地被植物等，形成连续的绿带。在树带中铺草或种植地被植物，不要有裸露的土壤。这种方式有利于树木生长和增加绿量，改善道路生态环境和丰富城市景观。在适当的距离和位置留出一定量的铺装通道，便于行人往来。

２．树池式。在交通量比较大、行人多而街道狭窄的道路上采用树池式种植的方式。应注意树池式营养面积小，又不利于松土、施肥等管理工作，不利于树木生长。树池之间的行道树绿带最好采用透气性

的路面材料铺装，例如混凝土草皮砖、彩色混凝土透水透气性路面、透水性沥青铺地等，以利渗水通气，保证行道树生长和行人行走。

行道树定植株距，应以其树种壮年期冠幅为准，最小种植株距应不小于４米。株行距的确定还要考虑树种的生长速度。如杨树类属速生树，寿命短，一般在道路上３０￣５０年就需要更新。因此，种植胸径５厘米的杨树，株距为４￣６米较适宜。行道树绿带在种植设计上要做到：①行道树树干中心至路缘石外侧最小距离不小于７５厘米，便于公交车辆

停靠和树木根系的均衡分布、防止倒伏及行道树的栽植和养护管理。②在弯道上或道路交叉口，行道树绿带上种植的树木，距相邻机动车道路面高度为０．９￣０．３米，其树冠

不得进入视距三角形范围内，以免遮挡驾驶员视线，影响行车安全。③在同一街道采用同一树种、同一株距对称栽植，既可起到遮荫、减噪等防护功能，又可使街景整齐雄伟，体现整体美。若要变换树种，最好从道路交叉口或桥梁等地方变更。④在一板二带式道路上，路面较窄时，应注意两侧行道树树冠不要在车行道上衔接，以免造成飘尘、废气等不易扩散。应注意树种选择和修剪，适当留出“天窗”，使污染物扩散、稀释。⑤在车辆交通流量大的道路上及风力很强的道路上，应种植绿篱。⑥行道树

绿带的布置形式多采用对称式：道路横断面中心线两侧，绿带宽度相同；植物配置和树种、株距等均相同。道路横断面为不规则形式时，或道路两侧行道树绿带宽度不等时，采用道路一侧种植行道树，而另一侧布设照明等杆线和地下管线。