日本东邦特耐克斯公司研发的碳纤维预浸料与应用

Zeus公司开发PEEK纤维
Zeus公司（Orangeburg.S.C)于2009年1月12日宣布，该公司开发的PEEK（聚醚醚酮）纤维已成功进行商品化。

据该公司报道，目前可拉挤出单丝直径在0.07～1 mm（0.003～0.040 in）范围。

这种PEEK 纤维具有很好的耐磨耗性、耐腐蚀性以及较高的抗拉强度与韧性。

在PEEK纤维用途方面，可制作辫带或制成其他形式应用。

PEEK在温度升高到248 ℃（480 °F）时，该产品可出现低烟气体，有很高的延长度，其结果会导致严重影响复原。

低热膨胀系数碳纤维工具系统
英国先进复合材料集团（即A C G）和美国G r a f t e c h国际有限公司两单位进行合作，是一家制造石墨及碳纤维产品的公司，开发出A C G GRAFOAM FPA-20碳纤维泡沫塑料工具系统，这是一种低热膨胀系数、质量轻的碳纤维复合材料的工具材料。

据报导，这种碳纤维复合材料的热膨胀系数为2.3×10-6/℃。

据说，其耐热性超出复合材料加工过程的要求。

它还能用机器加工接近完成的尺寸，然后完全将其封入内部。

在A C G集团拥有所有权的专利中，允许用界面技术、一种工具层压板蒙皮、代表性的A C G集团的低温模制（LTM)。

ACG集团还报导，碳纤维泡沫塑料内在的热特性，允许把它用在来自该公司的中温（MTM）与高温（H T M）工具层压板范围。

一旦固化，运用一种二次机械加工操作，创造出最终工具外形，采用附加的后部层压板，更进一步用任何工具修饰完工。

随后，再机械加工。

可适合的成型工艺，包括带子铺放或丝束缠绕，不论在哪儿，质量轻是有好处的，尤其是在处理极大的工具时。

据报导，ACG集团主要为北美航空器制造厂商开发制造工具，加工复杂表面外形的部件，精度为±0.2 mm（0.008 in)；加工不复杂表面外形的部件，精度为±0.1 mm（0.004 in）。

美国Cytec公司提出
碳纤维扩产计划将延缓1年
据国外媒体报道，美国Cytec工业公司（位于美国新泽西州，森林公园）于2009年4月16日宣布，根据该公司第一季度结果，评审其资金收支预算计划，收入明显减少。

该公司预测未来交易环境和对碳纤维总的需求概况影响，决定碳纤维扩产计划将延缓12 个月完成。

这项决定将使公司2009年总的资金收支预测计划收入将减少至180 百万美元，先前估算的是200 百万美元。

该公司坚定相信，碳纤维复合材料将长期保持较高用途的倾向，并监测其市场需求动态，以确定最佳时期完成其扩产计划。

Cytec工业公司曾在2007年宣布，要在2010年前将该公司碳纤维产能实现翻番的目标，在其美国南卡罗来纳州的新设备生产线上进行生产。

日本东邦特耐克斯公司
研发的碳纤维预浸料与应用
日本东邦特耐克斯公司（Toho Tenax）将碳纤维与树脂进行复合使用。

所谓碳纤维预浸料就是在碳纤维中浸渍树脂，用来成型制品的一种中间材料。

一般说来，把这种预浸料进行层合或缠绕，经热固化后制得复合材料。

东邦特耐克斯公司进行开发体育运动用、产业用、航空航天等所适应的各种预浸料。

在其他方面，革新降低成本、节能成型方法、电子束（射线）固化系统及再生利用性高的热塑性树脂基预浸料的开发也在进行之中。

为适应更广泛的市场需求，天天都在努力工作和研发之中。

⑴ 体育运动用预浸料
以高尔夫球手柄与钓鱼杆为主要用途，进行抗超高弯曲强度型、抗超高扭曲强度型等高性能制品的开发。

作为预浸料用树脂，虽然中温固化（130 ℃）的环氧树脂为主流，但也有要求对应轻量化纤维含量（CF含量为50 g/m2以下）、低树脂含量（树脂含量在25 %以下）的树脂改进以及向预浸
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料的制造过程改善方面进行倾斜。

⑵ 产业用预浸料
今后，最需要期待向土木、建筑、与能源相关、压力容器、运输机器、石油采掘、电子电气机器、一般产业机器等为对象所用的各种碳纤维预浸料进行研发。

一面做到降低材料成本和加工过程成本，一面确保制品再现性等，要求更加强烈。

进行低温固化型的预浸料开发，同时也进行不使用热压罐的复合材料一般成型手段，像树脂注射法（RTM，即树脂传递模塑）、真空灌注法（RFI法，即树脂膜灌注）等操作，进行开发同低成本相对应的成型技术。

其他方面，进行开发革新低成本节能成型的电子束固化体系和资源再生利用性高的热塑性树脂基预浸料，适应更广泛的需要。

⑶ 航空航天用预浸料
进行民用客机、新一代客机、业务用喷气式飞机、超音速客机等飞机用途及火箭、人造卫星等用的碳纤维预浸料的开发。

要求耐热性、耐冲击性、耐湿性预浸料用的树脂，虽然是以中温固化（130 ℃）～高温固化（180 ℃）的环氧树脂为主流，但是对于要求更高的耐热性，使用双马来酰亚胺树脂和聚酰亚胺树脂的碳纤维预浸料也在进行开发。

再有，对于迫切希望低成本成型的纤维铺放（Fiber Placement）成型与ADP（先进挤出）成型等自动化生产方法相对应预浸料的研发也在进行。

三菱人造丝公司延缓
日本新碳纤维工厂生产
据国外媒体报道，三菱人造丝公司（日本东京）宣告，该公司在日本大竹市的大竹生产中心的新碳纤维工厂，大概将延缓一年才开始生产。

采取这项决定，是由于目前严重的贸易环境，将在线建设工作暂时停建。

新的时间框架，将于2010年第四季度开始运作。

生产进度表规定，年产能2 700 t/a，是一种高性能标准模量碳纤维丝束（Pyrofil P330系列，50 k 到60 k），主要用于工业方面。

总投资为120 亿日元（约合123.4 百万美元）。

三菱人造丝公司指出，对于碳纤维的需要，在工业方面有广泛用途，包括风机叶片、压力容器与车辆，期待有强劲增长。

不过，近来全球经济下滑不景气。

在几个市场方面需要的碳纤维萧条，与延缓新应用联系在一起。

三菱人造丝公司已做出决定，在附属的Grafil Inc公司（位于美国加利福尼亚州的萨克拉门托市），2009年将增加生产，不间断的供应客户，保证满足需要。

在大竹生产中心的新碳纤维工厂延缓生产期间，这将有可能开发P330系列新的应用。

Hexcel公司参加GKN公司
新建复合材料厂破土典礼
2009年4月7日，英国GKN航空航天公司（位于英国威特岛，Isle）为它的新建复合材料生产厂举行破土动工典礼。

在这里将制造A350 XWB翼梁，采用Hexcel公司生产的Hexply预浸料为增强材料。

据说，供应给空客公司A350 XWB使用的主要结构用预浸料是2008年Hexcel公司61 年历史以来签订的最大合同。

自合同对外宣布以来，Hexcel公司称将继续同客户GKN航空航天公司建立稳固的合作伙伴关系，为开发与供应A350 XWB翼梁与固定机翼后缘配件用预浸料，相互之间是可信赖的。

有关合同部分，Hexcel公司将以碳纤维/环氧树脂的单向预浸料带的形态供给GKN航空航天公司。

这种Hexply预浸料，为自动化纤维铺放加工过程的最优化形态。

这是一种创新的复合材料生产技术，用它制造A350 XWB翼梁，将减少劳动时间，使生产成本减到最少。

东洋纺公司开发出超高
导热系数的沥青基碳纤维
日本东洋纺公司与ポソマツク公司合作，最近开发出具有超高导热系数的沥青基碳纤维。

由于该开发品具有极高的导热系数，故可期待面向电子机器散热部件及框体等方面展开应用。

高科技纤维与应用
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