汽车转向器双手作业分析实验报告
汽车助力转向实训报告
一、实训目的本次实训旨在使学生了解汽车助力转向系统的组成、工作原理、故障诊断与维修方法，提高学生对汽车转向系统的实际操作能力，为今后从事汽车维修工作打下基础。
二、实训时间2023年11月15日三、实训地点汽车专业实训室四、实训设备1. 汽车助力转向实训台2. 万用表3. 示波器4. 发动机诊断仪5. 电动助力转向系统教具五、实训内容1. 汽车助力转向系统组成及工作原理（1）助力转向系统组成：转向盘、转向器、转向横拉杆、转向节、转向轴、电子控制系统、方向盘、转角传感器、电控助力转向控制单元、转向助力电机、实训台架等。
（2）助力转向系统工作原理：当驾驶员转动方向盘时，转角传感器将转角信号传递给电控助力转向控制单元，控制单元根据发动机转速信号、车速信号和方向盘转角信号，控制转向助力电机提供助力，使转向更加轻松。
2. 助力转向系统故障诊断与维修（1）故障诊断：使用万用表、示波器等工具检测系统电路、传感器、电控助力转向控制单元、转向助力电机等部件，找出故障原因。
（2）维修方法：1）检查转向盘、转向器、转向横拉杆、转向节、转向轴等部件是否存在磨损、松动等问题，并进行相应的修复或更换。
2）检查传感器、电控助力转向控制单元、转向助力电机等电子部件是否存在故障，进行更换或维修。
3）检查电路连接是否正常，修复或更换损坏的线路。
4）检查油压、油液质量等，确保系统正常运行。
六、实训过程1. 观察实训台上的助力转向系统，了解其组成及布局。
2. 使用万用表、示波器等工具，检测系统电路、传感器、电控助力转向控制单元、转向助力电机等部件。
3. 根据检测结果，找出故障原因，并进行相应的修复或更换。
4. 完成维修后，对系统进行测试，确保其恢复正常运行。
七、实训心得通过本次实训，我对汽车助力转向系统的组成、工作原理、故障诊断与维修方法有了更深入的了解。
以下是我的一些心得体会：1. 助力转向系统在汽车中扮演着重要的角色，其性能直接影响着驾驶的舒适性和安全性。
转向系实习实验报告
一、实验目的本次实习实验旨在通过实际操作，使学生深入了解汽车转向系统的结构、工作原理以及拆装方法。
通过实验，提高学生的动手能力、操作技能和安全意识，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实验器材1. 汽车转向系统一套2. 工具套装（扳手、螺丝刀、套筒等）3. 车辆举升器4. 汽车维修手册5. 实验记录本三、实验内容1. 转向系统结构认识2. 转向系统工作原理分析3. 转向系统主要部件拆装4. 转向系统故障诊断与排除四、实验步骤1. 转向系统结构认识（1）观察转向系统整体结构，了解各部件的布局和连接方式。
（2）识别转向系统的主要部件，如转向柱、转向齿轮、转向拉杆、转向助力泵等。
2. 转向系统工作原理分析（1）分析转向系统的动力来源，了解转向助力泵的工作原理。
（2）研究转向系统的传动过程，理解转向齿轮、转向拉杆等部件的作用。
3. 转向系统主要部件拆装（1）拆装转向柱：先松开转向柱与转向齿轮的连接螺栓，然后拆卸转向柱。
（2）拆装转向齿轮：松开转向齿轮与转向柱的连接螺栓，拆卸转向齿轮。
（3）拆装转向拉杆：松开转向拉杆与转向齿轮的连接螺栓，拆卸转向拉杆。
（4）拆装转向助力泵：拆卸转向助力泵的固定螺栓，拆卸助力泵。
4. 转向系统故障诊断与排除（1）检查转向系统各部件是否存在磨损、松动等问题。
（2）检测转向助力泵的油压，判断助力泵是否正常工作。
（3）观察转向系统各部件的连接情况，排除可能的漏油、漏气等问题。
五、实验结果与分析1. 通过本次实习实验，学生对汽车转向系统的结构、工作原理有了更加直观的认识。
2. 学生掌握了转向系统主要部件的拆装方法，提高了动手能力。
3. 学生学会了如何诊断和排除转向系统故障，为今后从事汽车维修工作打下了基础。
六、实验总结本次转向系实习实验取得了圆满成功，达到了预期目标。
通过实际操作，学生不仅掌握了转向系统的相关知识，还提高了动手能力和故障诊断能力。
在今后的学习和工作中，学生将继续努力，不断提高自己的技能水平，为我国汽车维修事业贡献力量。
转向器检修与调整实训报告
转向器检修与调整实训报告一、实训目的本次实训的目的是让学生学会对转向器进行检修和调整，掌握转向器的结构、原理、维护方法及故障排除技巧。
二、实训内容1. 转向器结构及原理介绍转向器是汽车的一个关键部件，它通过转换输入转矩和转速来在车轮和转向器间传递牵引力和转向力矩，使驾驶员改变车辆的方向。
转向器主要由液压轴承、齿轮轴及其轴承、齿轮及其轴承、驱动轴、壳体、连杆、限位装置和油路系统等部分组成。
转向器工作时，转向运动由液压马达提供，液压马达输出的旋转力矩经过齿轮传到总成输出轴上，再传递到右侧的转向节，通过与车轮连接的左、右挂臂推动车轮转向。
2. 转向器常见维护方法①及时更换液压/转向油：转向器内部的油液会因为摩擦和内部磨损而污染、氧化，并会导致内部损坏，故需要定期更换油液。
②清洗转向器外部：应经常清洗转向器外部，尤其是在下雪或路上撒盐的情况下要及时涂抹除冰剂等。
③转向器不要磕碰：转向器采用零件嵌套式结构，内部精密，避免转向器在使用中遭受震击、碰撞等。
3. 转向器故障排除技巧①外部漏油：当转向器滴漏油时，首先需要确定漏油的部位并查看密封件是否老化、破损等，从而调整油封、压盖和配合转向器的零部件等。
②液压马达失效：液压泵有可能会在使用过程中失去耦合，主要有油路受阻、油泵损坏、油份供应不够等问题。
可通过查看油泵的压力和流量来判断问题所在。
③滚道表面磨损：转向器的齿轮和弯曲齿杆之间的摩擦，容易引起滚道表面的磨损，故如发现转向器不存在故障而滚道表面失效，应考虑更换其内部机构或修理。
三、实训过程通过课堂上的理论学习，学生了解了转向器的基本结构、运行原理，以及常见维护方法及故障排除技巧。
在实训中，学生学会了如何进行转向器的检查和维护，将转向器拆开来清洁，检查底盘对接零件，观察零部件运行，修理密封元件等，以确保转向器正常运行。
3. 进行转向器调整学生学习了如何进行转向器的调整过程，主要包括检查转向器部件间的接触点、检测磨损点、校验转向偏差等。
转向器拆装实习报告五百字
实习报告实习名称：转向器拆装实习实习时间：xxxx年xx月xx日实习地点：xxxx学院汽车维修实验室实习内容：本次实习主要内容是转向器的拆装。
通过这次实习，使我了解了转向器的结构、工作原理和拆装方法，提高了我的动手能力。
一、实习目的1. 了解转向器的结构和工作原理，掌握转向器的拆装方法。
2. 提高动手能力，培养观察、分析问题的能力。
3. 增强团队协作意识，提升综合素质。
二、实习要求1. 熟悉转向器的结构和工作原理。
2. 掌握转向器的拆装步骤和注意事项。
3. 能够独立完成转向器的拆装任务。
4. 撰写实习报告，总结实习收获。
三、实习过程1. 了解转向器的结构：转向器是汽车的重要组成部分，主要作用是改变汽车行驶方向。
转向器主要由转向齿轮、转向轴、转向器壳体等组成。
2. 学习转向器的工作原理：转向器的工作原理是通过转向齿轮的旋转来改变汽车的方向。
当驾驶员转动方向盘时，转向齿轮随之旋转，通过转向轴将转向信号传递给转向器壳体，使汽车转向。
3. 掌握转向器的拆装方法：首先，要将汽车升起，卸下轮胎，露出转向器。
然后，用专用工具拆下转向器的防护罩，露出转向器壳体。
接着，拆下转向轴，然后拆下转向齿轮。
最后，清理转向器壳体内的灰尘和杂质，涂抹适量的润滑油，安装转向齿轮和转向轴，恢复防护罩，降下汽车。
4. 注意事项：在拆装过程中，要注意安全，避免受伤。
拆装工具要选用合适的，避免损坏转向器零件。
拆装过程中，要轻拿轻放，防止零件丢失。
四、实习收获通过本次实习，我了解了转向器的结构和工作原理，掌握了转向器的拆装方法。
在实习过程中，我学会了如何使用专业工具，提高了动手能力。
同时，我还学会了与团队成员协作，共同完成任务。
这次实习使我更加深入地了解了汽车的结构和维修方法，为今后从事相关工作打下了基础。
五、实习总结本次实习使我受益匪浅，不仅提高了我的专业技能，还培养了我的团队合作精神。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的综合素质，为我国汽车行业的发展贡献自己的力量。
转向实训报告
一、实训背景随着我国汽车工业的快速发展，转向系统作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响到车辆的安全性和操控性。
为了提高自身在汽车转向系统领域的专业素养，我参加了为期一个月的转向实训。
本次实训旨在通过实际操作和理论学习，深入了解转向系统的原理、结构、设计及维修保养等知识，提高动手能力和实际操作技能。
二、实训目的1. 理解转向系统的基本原理和结构，掌握转向系统的基本概念。
2. 掌握转向系统的维修保养方法，提高车辆转向系统的使用寿命。
3. 培养动手能力和实际操作技能，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
三、实训内容1. 转向系统基本原理与结构本次实训首先介绍了转向系统的基本原理和结构，包括转向柱、转向齿轮、转向拉杆、转向助力泵等部件。
通过学习，我了解了转向系统的工作原理，以及各部件之间的协同作用。
2. 转向系统维修保养实训过程中，我学习了转向系统的维修保养方法，包括：（1）转向柱的检查与更换：检查转向柱是否存在磨损、松动等情况，如有问题，及时更换。
（2）转向齿轮的检查与更换：检查转向齿轮是否存在磨损、损坏等情况，如有问题，及时更换。
（3）转向拉杆的检查与更换：检查转向拉杆是否存在磨损、松动等情况，如有问题，及时更换。
（4）转向助力泵的检查与更换：检查转向助力泵是否正常工作，如有问题，及时更换。
3. 转向系统故障诊断与排除实训过程中，我学习了转向系统故障的诊断与排除方法，包括：（1）转向沉重故障：检查转向助力泵、转向齿轮、转向拉杆等部件是否存在问题。
（2）转向跑偏故障：检查转向拉杆、转向齿轮等部件是否存在问题。
（3）转向异响故障：检查转向柱、转向齿轮、转向拉杆等部件是否存在问题。
四、实训过程1. 理论学习在实训过程中，我认真学习了转向系统的基本原理、结构、维修保养及故障诊断等方面的理论知识，为实际操作打下了坚实基础。
2. 实际操作在老师的指导下，我进行了以下实际操作：（1）拆卸与组装转向系统部件：包括转向柱、转向齿轮、转向拉杆等。
实训报告转向系统
一、实训目的本次实训旨在通过对汽车转向系统的学习和实践操作，加深对转向系统组成、工作原理及故障诊断的理解，提高实际操作能力，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车实训中心四、实训内容1. 转向系统概述转向系统是汽车的重要组成部分，其主要功能是使驾驶员通过操纵方向盘来改变汽车行驶方向。
转向系统按动力来源可分为机械转向系统和动力转向系统。
2. 转向系统组成（1）转向盘：驾驶员通过转动转向盘来控制汽车转向。
（2）转向柱：连接转向盘和转向器。
（3）转向器：将驾驶员的转向力转换为转向力矩，传递给转向传动机构。
（4）转向传动机构：包括转向拉杆、转向摇臂、转向齿轮等，将转向器输出的转向力矩传递给转向节。
（5）转向节：连接转向传动机构和前轴，使前轮转向。
（6）转向助力装置：为转向系统提供助力，减轻驾驶员操纵转向盘的力矩。
3. 转向系统工作原理驾驶员转动转向盘，通过转向柱传递到转向器，转向器将转向力转换为转向力矩，传递给转向传动机构。
转向传动机构将转向力矩传递给转向节，使前轮转向。
4. 转向系统故障诊断与排除（1）转向沉重：可能是转向助力装置故障、转向传动机构磨损等原因造成的。
（2）转向跑偏：可能是前轮定位不正、转向拉杆球头磨损等原因造成的。
（3）转向异响：可能是转向器齿轮磨损、转向拉杆球头磨损等原因造成的。
5. 实训操作（1）观察转向系统各部件的安装位置和连接方式。
（2）检查转向助力装置的工作情况。
（3）检查转向传动机构的工作情况。
（4）检查转向节和前轮定位情况。
（5）进行转向系统故障诊断与排除。
五、实训总结通过本次实训，我对汽车转向系统的组成、工作原理及故障诊断有了更深入的了解。
在实训过程中，我掌握了转向系统各部件的检查方法，提高了实际操作能力。
同时，我也认识到在今后的工作中，要注重理论知识的积累和实践经验的积累，不断提高自己的维修技能。
六、实训建议1. 加强理论知识学习，提高对汽车转向系统的认识。
转向器的检修实训报告
一、实训目的1. 熟练掌握转向器的拆装与调整技术。
2. 了解转向器的工作原理和故障诊断方法。
3. 培养实际操作能力和团队合作精神。
二、实训内容本次实训主要围绕转向器的拆装、检查、调整和故障诊断展开，具体内容包括：1. 转向器的结构及工作原理2. 转向器的拆装步骤3. 转向器各部件的检查方法4. 转向器的调整方法5. 转向器故障诊断与排除三、实训器材1. 转向器若干个2. 拆装工具一套3. 游标卡尺、塞尺、扭力表等检测工具4. 润滑油、润滑脂等辅助材料四、实训步骤1. 转向器结构及工作原理学习首先，对转向器的结构及工作原理进行讲解，使学生了解转向器的基本组成部分和作用。
2. 转向器的拆装（1）拆卸转向器：首先，将转向盘与转向柱分离，然后拆卸转向拉杆、转向器壳体固定螺栓等，将转向器从车辆上拆下。
（2）组装转向器：按照拆卸的相反顺序，将转向器重新组装到车辆上。
3. 转向器各部件的检查（1）检查壳体：观察壳体是否有裂纹、变形等缺陷。
（2）检查齿轮：检查齿轮啮合间隙、齿面磨损等情况。
（3）检查轴承：检查轴承磨损、间隙等情况。
（4）检查油封：检查油封是否完好，密封性能是否良好。
4. 转向器的调整（1）调整转向器啮合间隙：根据车辆型号和转向器型号，调整齿轮啮合间隙。
（2）调整转向盘游隙：调整转向盘与转向柱之间的游隙。
5. 转向器故障诊断与排除根据转向器的故障现象，分析可能的原因，并采取相应的排除措施。
五、实训心得通过本次实训，我深刻认识到转向器在汽车转向系统中的重要性。
以下是我在实训过程中的几点体会：1. 转向器的拆装与调整需要严格按照操作规程进行，以确保安全和效率。
2. 在检查转向器各部件时，要仔细观察，发现问题及时解决。
3. 转向器故障诊断需要具备一定的经验和技巧，通过分析故障现象，找出问题所在。
4. 团队合作在实训过程中至关重要，要学会与他人沟通交流，共同完成任务。
六、总结本次转向器检修实训，使我对转向器的结构、工作原理、拆装、调整和故障诊断有了更深入的了解。
汽车方向盘原理实训报告
一、实训目的通过本次实训，使学生了解汽车方向盘的基本原理、构造及工作过程，掌握方向盘在汽车转向系统中的作用，提高学生对汽车转向系统的认识，为今后从事汽车维修工作打下基础。
二、实训内容1. 汽车方向盘的结构（1）方向盘：是驾驶员与汽车转向系统之间的操作界面，主要负责传递驾驶员的转向意图。
（2）转向柱：连接方向盘和转向器，起到传递力矩的作用。
（3）转向器：接收方向盘的输入信号，通过传动机构将力矩传递给转向轮。
（4）转向轮：负责改变汽车行驶方向。
2. 汽车方向盘的工作原理（1）驾驶员通过转动方向盘，将力矩传递给转向柱。
（2）转向柱将力矩传递给转向器。
（3）转向器将力矩传递给转向轮，使汽车转向。
3. 汽车方向盘的实训操作（1）观察方向盘的结构，了解各部件的名称及作用。
（2）手动操作方向盘，观察转向轮的转动情况，了解方向盘在汽车转向系统中的作用。
（3）分析方向盘的传动机构，了解其工作原理。
（4）观察转向器的构造，了解其工作原理。
三、实训过程1. 实训准备（1）准备一辆汽车，确保汽车处于安全状态。
（2）准备好实训所需的工具和设备。
2. 实训步骤（1）观察方向盘的结构，了解各部件的名称及作用。
（2）手动操作方向盘，观察转向轮的转动情况，了解方向盘在汽车转向系统中的作用。
（3）分析方向盘的传动机构，了解其工作原理。
（4）观察转向器的构造，了解其工作原理。
（5）拆卸方向盘，观察转向柱、转向器和转向轮的连接方式。
（6）分析转向器的工作原理，了解其如何将方向盘的输入信号传递给转向轮。
3. 实训总结通过本次实训，我对汽车方向盘的结构、工作原理及在汽车转向系统中的作用有了更深入的了解。
以下是我对本次实训的总结：（1）方向盘是驾驶员与汽车转向系统之间的操作界面，主要负责传递驾驶员的转向意图。
（2）方向盘通过转向柱、转向器将力矩传递给转向轮，使汽车转向。
（3）转向器在汽车转向系统中起着关键作用，其工作原理是将方向盘的输入信号传递给转向轮。
双手作业分析实验报告
双⼿作业分析实验报告.⼀、实验⽬的1. 学会绘制双⼿作业图。
2. 学会对双⼿作业图所记录的现状进⾏分析。
⼆、使⽤仪器、材料汽车转向器、装拆⼯具、铅笔、橡⽪等。
三、实验过程1. 选择装配转向器上盖的重复性装配⼯作为研究分析对象。
2. 观察⼯作情况，熟悉⼯作过程。
3. 绘制⼯作地布置简图，标明各种零件、⼯具、设备的相互位置。
4. 表头部分布置参看教材P125图5-13。
5. 从图的中间取适当间隔，画两条垂直线，⽤来记录代表动作的符号。
其垂直线右边代表右⼿操作，左边代表左⼿操作，并留有动作叙述栏。
6. 观看操作⼈员左右⼿的各项动作，⽤相应的符号记录在垂直线旁，并依照时间顺序和相对关系将左右⼿并列在该符号的旁边，另⽤⽂字简明加以说明。
记录时应注意，⼀次记录⼀只⼿的动作，⼀般应从⼯作最多的⼀只⼿开始，记录完⼀只⼿，再记录另⼀只⼿。
7. 研究合适的“起点”及“终点”。
8. 同⼀的时间发⽣动动作，应在同⼀⽔平线上予以记录，不同时间发⽣动的动作，应按时间发⽣的顺序在不同的⽔平线上记录。
9.考查、分析记录。
10.在以上考查、分析的基础上，根据“ECRS”原则进⾏改进。
11.绘制改进后的双⼿操作程序图。
12.统计其成果。
四、绘制转向器上盖装配的双⼿作业分析图1.现⾏⽅案：2.改进⽅案：五、分析评价现⾏⽅案和改进⽅案对现⾏⽅法进⾏5W1H提问及ECRS四⼤原则改善，此改善⽅法基本上达到双⼿同时对称的动作原则。
从现⾏⽅法的双⼿作业分析图可以发现，现⾏⽅法的主要问题是：双⼿动作不对称，⼀⼿持物，另⼀只⼿往复动作，完成上盖安装需多次重复拿起放下螺栓，重复将螺栓套⼊垫圈。
改良⽅法取消了⼀⼿持物，另⼀⼿的往复动作，且改为双⼿同时拿起垫圈套⼊螺栓，改善了双⼿的对称性，减少了等待时间和持住的现象，效率显著提⾼。
也可以在可以考虑在⼯作台上弄个紧固装置，这样可以解放⼀只⼿⼲其他事。
六、思考题1、双⼿作业分析的意义与作⽤是什么？答：作⽤：（1）研究双⼿的动作及其平衡，左右⼿分⼯是否恰到好处。
转向系统的实验报告
一、实验目的1. 了解汽车转向系统的基本结构和工作原理。
2. 掌握转向系统各部件的拆装方法。
3. 熟悉转向系统故障诊断与排除的基本技能。
4. 培养动手操作能力和团队协作精神。
二、实验器材1. 汽车一辆（具备转向系统）2. 扳手、螺丝刀、橡胶锤等工具3. 转向系统相关零部件（如转向器、转向拉杆、转向节等）三、实验原理汽车转向系统是汽车的重要组成部分，其主要功能是实现汽车行驶方向的改变。
转向系统一般由转向器、转向拉杆、转向节、转向助力器等部件组成。
驾驶员通过操纵方向盘，将转向指令传递给转向器，进而通过转向拉杆、转向节等部件将力传递至车轮，实现汽车的转向。
四、实验步骤1. 准备工作（1）将汽车停在平坦的地面上，拉起手刹，熄火，断开电池负极，确保安全。
（2）检查转向系统各部件是否完好，如有损坏，及时更换。
2. 拆卸转向拉杆（1）用扳手拧下转向拉杆螺母。
（2）使用橡胶锤轻轻敲击转向拉杆，使其与转向节分离。
3. 拆卸转向节（1）用扳手拧下转向节螺栓。
（2）用橡胶锤轻轻敲击转向节，使其与转向臂分离。
4. 拆卸转向器（1）根据车型，拆下转向器周围的固定部件，如转向柱套、转向柱等。
（2）用扳手拧下转向器固定螺栓，将转向器从转向柱上拆下。
5. 检查转向系统各部件（1）检查转向拉杆、转向节、转向器等部件是否有磨损、损坏等情况。
（2）检查各部件的连接部位是否牢固。
6. 组装转向系统（1）按照拆卸的相反顺序，将转向系统各部件重新组装。
（2）确保各部件连接牢固，无松动现象。
7. 检查转向系统（1）启动发动机，检查转向系统是否正常工作。
（2）在平坦道路上进行转向实验，观察转向是否灵敏、稳定。
五、实验结果与分析1. 实验过程中，成功拆卸和组装了转向系统各部件，掌握了转向系统拆装方法。
2. 通过检查转向系统各部件，发现转向拉杆存在磨损现象，及时更换。
3. 组装完成后，转向系统工作正常，转向灵敏、稳定。
六、实验总结本次实验使我们对汽车转向系统有了更深入的了解，掌握了转向系统拆装方法。
汽车转向器拆装实训报告
一、实训目的1. 熟悉汽车转向器的结构和工作原理。
2. 掌握汽车转向器的拆装方法和步骤。
3. 培养学生的动手能力和实践操作技能。
4. 了解汽车转向器常见故障及排除方法。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车实训基地四、实训器材1. 汽车转向器总成1套2. 汽车拆装工具一套3. 汽车维护保养工具一套4. 汽车维修手册1本五、实训内容1. 汽车转向器结构及工作原理讲解2. 汽车转向器拆装步骤3. 汽车转向器故障排除六、实训步骤1. 汽车转向器结构及工作原理讲解实训教师首先向学员介绍了汽车转向器的组成部分，包括转向盘、转向柱、转向器、转向拉杆、转向节臂、转向横拉杆等。
然后详细讲解了汽车转向器的工作原理，即驾驶员通过转向盘施加的转向力矩，通过转向柱、转向器、转向拉杆等部件传递到转向节臂，进而使转向轮按照驾驶员的意图偏转，实现汽车的转向。
2. 汽车转向器拆装步骤（1）松开车轮锁紧螺母、转向横拉杆球头销螺母（17套筒）。
（2）断开球头销的连接处（17梅花扳手）。
（3）撬开方向盘的喇叭开关。
（4）松开并拆下方向盘固定螺母（22号套筒）、拔开点火开关及转向等线速插头。
（5）松开并拆下转向柱固定螺杆（内6方），脱开转向柱与转向器连接处。
（6）拆卸转向拉杆，取下转向器。
（7）将转向器放置在干净的桌面上，检查转向器各部件是否有磨损、变形等情况。
（8）安装转向器时，按照拆卸的相反顺序进行。
3. 汽车转向器故障排除（1）转向沉重：检查转向拉杆、转向节臂、转向横拉杆等部件是否磨损，如有磨损，应及时更换。
（2）转向跑偏：检查转向拉杆、转向节臂、转向横拉杆等部件是否弯曲，如有弯曲，应及时校正。
（3）转向异响：检查转向器内部是否有异物，如有异物，应及时清理。
七、实训总结1. 通过本次实训，学员们对汽车转向器的结构、工作原理和拆装方法有了更深入的了解。
2. 学员们掌握了汽车转向器的拆装步骤，提高了动手能力和实践操作技能。
3. 学员们学会了如何排除汽车转向器常见故障，为今后从事汽车维修工作打下了基础。
转向机构实训报告
一、实训目的本次实训旨在使学生掌握汽车转向机构的基本结构、工作原理以及检修与调整方法，提高学生对汽车转向系统的理解和实际操作能力。
通过实训，学生能够：1. 熟悉汽车转向机构的主要部件和结构；2. 了解转向机构的工作原理和传动方式；3. 掌握转向机构的检修与调整方法；4. 培养学生动手操作和解决问题的能力。
二、实训环境实训场地：汽车实训中心实训设备：汽车转向机构、转向器、转向盘、转向拉杆、转向节等实训时间：2课时三、实训原理汽车转向机构主要由转向盘、转向器、转向拉杆、转向节等部件组成。
转向盘通过转向拉杆将转动传递给转向器，转向器再将转动传递给转向节，从而实现汽车转向。
四、实训过程1. 转向机构部件识别：学生首先对转向机构的主要部件进行识别，包括转向盘、转向器、转向拉杆、转向节等。
2. 转向机构结构分析：学生通过观察和拆解转向机构，分析其结构特点和工作原理。
3. 转向器检修与调整：（1）检查转向器齿轮啮合情况，确保齿轮间隙符合标准；（2）检查转向器轴承是否磨损，如有磨损则更换轴承；（3）检查转向拉杆球头是否松动，如有松动则紧固球头；（4）调整转向盘游动间隙，确保游动间隙符合标准。
4. 转向节检修与调整：（1）检查转向节主销与衬套的磨损情况，如有磨损则更换衬套；（2）检查转向节臂是否松动，如有松动则紧固转向节臂；（3）调整转向节臂与转向拉杆的连接角度，确保连接角度符合标准。
5. 实训总结：学生总结实训过程中遇到的问题和解决方法，并提出改进意见。
五、实训结果通过本次实训，学生掌握了以下知识和技能：1. 汽车转向机构的主要部件和结构；2. 转向机构的工作原理和传动方式；3. 转向机构的检修与调整方法；4. 动手操作和解决问题的能力。
六、实训总结本次实训使学生深入了解了汽车转向机构的工作原理和检修方法，提高了学生的实际操作能力。
在实训过程中，学生遇到的问题主要集中在转向器齿轮间隙、转向节主销磨损等方面。
通过查阅资料和请教老师，学生成功解决了这些问题。
转向机实训报告
一、实训目的本次转向机实训旨在通过对转向机的结构、原理及操作方法的学习，提高学生对转向机性能的理解和实际操作能力，培养学生在实际工作中解决转向系统问题的能力。
二、实训时间与地点实训时间：2021年X月X日至2021年X月X日实训地点：XXX汽车维修实训基地三、实训内容1. 转向机的基本结构及分类转向机是汽车转向系统中的关键部件，主要负责将驾驶员的操作信号转化为转向力矩，从而实现车辆的转向。
本次实训主要学习了转向机的以下基本结构及分类：（1）齿轮式转向机：由齿轮、齿条、轴承、壳体等组成，广泛应用于各类汽车。
（2）蜗轮蜗杆式转向机：由蜗轮、蜗杆、轴承、壳体等组成，具有传动比大、结构紧凑等优点。
（3）液压助力转向机：由液压泵、转向助力缸、转向机等组成，具有操作轻便、转向灵活等优点。
2. 转向机的原理及工作过程转向机的原理是将驾驶员的操作信号通过转向盘传递给转向机，然后由转向机将信号转化为转向力矩，使车轮发生转向。
以下是转向机的工作过程：（1）驾驶员转动转向盘，通过转向柱传递信号至转向机。
（2）转向机中的齿轮、齿条或蜗轮蜗杆等部件将信号转化为转向力矩。
（3）转向力矩通过转向拉杆、转向节等部件传递至车轮，使车轮发生转向。
3. 转向机的拆装与调试本次实训重点学习了转向机的拆装与调试方法，具体如下：（1）拆装转向机：按照拆卸顺序，依次拆卸转向机壳体、齿轮、齿条、轴承等部件。
（2）检查部件：检查各部件是否存在磨损、损坏等情况，必要时进行更换。
（3）组装转向机：按照拆卸顺序的逆序，依次组装转向机。
（4）调试转向机：调整转向助力缸、转向拉杆等部件，使转向机达到最佳工作状态。
四、实训成果通过本次转向机实训，我掌握了以下成果：1. 了解转向机的结构、原理及分类。
2. 掌握转向机的拆装与调试方法。
3. 增强了实际操作能力，为今后从事汽车维修工作奠定了基础。
五、实训心得体会1. 实践是检验真理的唯一标准。
通过本次实训，我深刻体会到理论知识与实际操作相结合的重要性。
循环球式转向器实习报告
实习报告：循环球式转向器实习体验近日，我有幸参加了一次循环球式转向器的实习，通过这次实习，我对循环球式转向器的结构、工作原理以及实际应用有了更深入的了解。
循环球式转向器是汽车转向系统的重要组成部分，它主要由螺杆、螺母、转向器壳体以及许多小钢球等部件组成。
在实习过程中，我亲自拆解了一个循环球式转向器，观察了其内部结构。
我发现，所谓的循环球指的就是这些小钢球，它们被放置于螺母与螺杆之间的密闭管路内，起到将螺母螺杆之间的滑动摩擦转变为阻力较小的滚动摩擦的作用。
在实际应用中，当与方向盘转向管柱固定到一起的螺杆转动起来后，螺杆推动螺母上下运动，螺母在通过齿轮来驱动转向摇臂往复摇动从而实现转向。
在这个过程当中，那些小钢球就在密闭的管路内循环往复的滚动，所以这种转向器就被称为循环球式转向器。
实习过程中，我还了解了循环球式转向器的优缺点。
循环球式转向器的优点是：在螺杆和螺母之间因为有可以循环流动的钢球，将滑动摩擦变为滚动摩擦，因而传动效率可达到75％～85％；在结构和工艺上采取措施，包括提高制造精度，改善工作表面的表面粗糙度和螺杆、螺母上的螺旋槽经淬火和磨削加工，使之有足够的硬度和耐磨损性能，可保证有足够的使用寿命；转向器的传动比可以变化；工作平稳可靠；齿条和齿扇之间的间隙调整工作容易进行；适合用来做整体式动力转向器。
循环球式转向器的主要缺点是：逆效率高，结构复杂，制造困难，制造精度要求高。
通过这次实习，我还了解到循环球式转向器在我国的应用现状。
目前，循环球式转向器主要用于货车和客车上，而在城市SUV汽车中，循环球式转向器也逐渐得到应用。
总的来说，这次循环球式转向器的实习让我收获颇丰。
通过实习，我对循环球式转向器的结构、工作原理以及实际应用有了更深入的了解，也为我以后从事相关工作奠定了基础。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养，为我国的汽车工业发展贡献自己的力量。
转向器实习报告
实习报告一、实习背景与目的作为一名车辆工程专业的学生，我深知实践对于理论知识的巩固和技能提升的重要性。
因此，在大学期间我积极寻找实习机会，以期能够更好地将所学知识运用到实际工作中。
本次实习，我有幸进入一家汽车转向器生产企业，进行了为期一个月的实习。
此次实习的主要目的是了解汽车转向器的结构、工作原理和生产流程，提高自己的动手能力及实际操作技能，为今后从事相关工作打下坚实基础。
二、实习内容与过程1. 实习前的培训在实习开始前，公司为我们安排了为期一周的培训，包括企业文化、安全生产、产品质量等方面的内容。
通过培训，我们了解了公司的基本情况，掌握了安全操作规程，为后续的实习打下了基础。
2. 实习过程中的学习与实践实习期间，我主要参与了汽车转向器的组装、调试和检测等工作。
在导师的指导下，我逐步熟悉了转向器的各个部件及其作用，掌握了组装和调试的技巧。
（1）组装环节在组装环节，我负责将转向器的各个部件按照图纸和工艺要求进行组装。
这一过程中，我深刻理解了转向器各部件之间的相互关系，掌握了紧固、润滑等基本操作技能。
（2）调试环节调试环节是确保转向器性能的关键步骤。
我负责对组装好的转向器进行调试，确保其满足使用要求。
通过这一环节，我学会了如何根据转向器的性能指标进行调整，提高了自己的问题解决能力。
（3）检测环节检测环节是对转向器质量的把关。
我负责对调试好的转向器进行检测，确保其合格。
这一过程中，我掌握了转向器检测的标准和方法，提高了自己的质量意识。
3. 实习中的问题与解决在实习过程中，我遇到了一些问题，如组装过程中部件装配顺序不对、调试过程中参数设置不合理等。
在导师和同事的帮助下，我逐一解决了这些问题，提高了自己的实际操作能力。
三、实习收获与反思1. 实习收获（1）掌握了汽车转向器的结构、工作原理和生产流程。
（2）提高了自己的动手能力和实际操作技能。
（3）培养了团队协作和沟通能力的意识。
2. 实习反思（1）理论知识与实践相结合的重要性。
转向器实习报告范本
实习报告实习单位：XX汽车转向器有限公司实习时间：20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日实习内容：我在实习期间主要参与了汽车转向器的生产和检验工作，了解了转向器的基本原理、生产工艺和质量控制要求。
实习期间，我严格遵守实习单位的规章制度，认真履行实习岗位职责，积极参与各项工作，收获颇丰。
一、实习基本情况1.1 实习单位简介XX汽车转向器有限公司成立于20XX年，是一家专业从事汽车转向器研发、生产、销售的企业。
公司拥有一支高素质的专业队伍，技术力量雄厚，产品涵盖转向器系列，广泛应用于各类汽车车型。
1.2 实习内容概述在实习期间，我主要参与了转向器的组装、调试、检验等工作，了解了转向器各部件的作用、结构及组装流程。
同时，我还学习了转向器的性能测试方法，掌握了转向器故障诊断与排除技巧。
二、实习体会与经验2.1 实习过程中的收获（1）掌握了转向器的基本原理和结构特点。
通过实习，我对转向器的工作原理、各部件结构及功能有了更深入的了解，为今后从事相关工作奠定了基础。
（2）学会了转向器的组装和调试方法。
在实习过程中，我参与了转向器的组装工作，掌握了组装顺序、注意事项等，并在导师的指导下，学会了调试转向器，确保其性能达到规定要求。
（3）提高了质量意识。
实习期间，我深刻体会到产品质量对企业的重要性，学会了如何检验转向器质量，确保产品符合国家标准。
2.2 实习中遇到的问题及解决办法在实习过程中，我遇到了一些问题，如转向器组装顺序、调试方法等。
针对这些问题，我及时向导师请教，并在导师的指导下，逐步解决了问题。
通过这个过程，我学会了如何主动寻求帮助，提高了解决问题的能力。
三、实习总结通过本次实习，我对汽车转向器行业有了更深刻的了解，掌握了转向器的基本原理、生产工艺和质量控制要求。
同时，实习过程中的收获和经验将为我今后的工作和学习提供有力支持。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养，为我国汽车行业的发展贡献自己的力量。
汽车转向器拆装实习报告
一、实习目的通过本次汽车转向器拆装实习，旨在加深对汽车转向器结构和工作原理的理解，掌握转向器的拆装技巧，提高动手实践能力，为以后汽车维修工作打下坚实基础。
二、实习时间2021年X月X日至2021年X月X日三、实习地点XXX汽车维修实训基地四、实习内容1. 汽车转向器概述转向器是汽车转向系统的重要组成部分，其主要功能是将驾驶员的转向指令传递给转向轮，实现汽车转向。
本次实习主要针对齿轮齿条式转向器进行拆装。
2. 拆装步骤（1）准备工具：扳手、螺丝刀、撬棍、套筒等。
（2）拆卸转向器：1）将汽车放置在平坦的地面上，确保安全。
2）松开轮胎螺母，将轮胎卸下。
3）用撬棍将转向轮抬起，拆下转向拉杆。
4）松开转向器与转向柱之间的连接螺栓，拆卸转向器。
5）拆卸转向器固定螺栓，将转向器从转向柱上取下。
（3）拆卸转向器内部零件：1）拆卸转向器外壳，取出齿轮齿条。
2）拆卸齿轮齿条与转向柱的连接螺栓，取出转向柱。
3）拆卸齿轮齿条与转向器外壳的连接螺栓，取出齿轮齿条。
4）拆卸转向器内部轴承、密封圈等零件。
（4）清洗、检查零件：1）用清洗剂清洗零件，去除油污。
2）检查零件是否有磨损、损坏等现象。
（5）组装零件：1）按照拆卸的相反顺序，将零件组装好。
2）检查组装好的转向器，确保各部件连接牢固。
（6）安装转向器：1）将组装好的转向器安装到转向柱上。
2）安装转向拉杆。
3）安装轮胎。
五、实习心得1. 通过本次实习，我对汽车转向器的结构和工作原理有了更深入的了解，掌握了转向器的拆装技巧。
2. 实践中，我学会了如何使用各种工具，提高了自己的动手能力。
3. 在拆装过程中，我明白了理论与实践相结合的重要性，为以后从事汽车维修工作打下了基础。
4. 通过本次实习，我认识到团队合作的重要性，学会了与他人沟通交流，共同完成任务。
六、总结本次汽车转向器拆装实习让我受益匪浅，不仅提高了自己的动手能力，还加深了对汽车转向器的认识。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养。
转向器实训报告单
一、实训基本信息实训时间： 2023年X月X日至2023年X月X日实训地点： [实训地点名称]实训教师： [教师姓名]实训学生： [姓名]实训目的：1. 理解转向器的基本原理和结构。
2. 掌握转向器的安装、调试和故障排除方法。
3. 提高动手操作能力和解决实际问题的能力。
二、实训内容1. 转向器基础知识- 学习转向器的定义、分类、工作原理和结构特点。
- 了解转向器在机械系统中的作用和重要性。
2. 转向器结构分析- 分析转向器的各个组成部分，如转向轴、转向齿轮、转向臂等。
- 学习转向器的工作原理和运动传递过程。
3. 转向器安装与调试- 学习转向器的安装步骤和方法。
- 掌握转向器的调试技巧，确保转向器正常工作。
4. 转向器故障分析与排除- 分析转向器常见的故障类型，如转向沉重、转向困难等。
- 学习故障诊断和排除方法，提高解决问题的能力。
5. 实际操作训练- 在教师指导下，进行转向器的安装、调试和故障排除操作。
- 通过实际操作，加深对转向器知识的理解和应用。
三、实训过程1. 理论学习- 通过查阅资料和课堂讲解，掌握了转向器的基本知识。
- 对转向器的结构和工作原理有了清晰的认识。
2. 实际操作- 在教师指导下，完成了转向器的安装和调试。
- 通过实际操作，掌握了转向器的安装步骤和调试技巧。
3. 故障排除- 在遇到转向器故障时，能够根据故障现象进行初步判断。
- 通过查阅资料和教师指导，成功排除了转向器的故障。
四、实训成果1. 知识掌握- 对转向器的基本知识、结构、工作原理和故障排除方法有了深入的了解。
- 能够独立完成转向器的安装、调试和故障排除。
2. 技能提升- 通过实际操作，提高了动手能力和解决实际问题的能力。
- 培养了团队协作和沟通能力。
3. 总结与反思- 在实训过程中，发现了自己在理论知识、操作技能和团队合作方面存在的不足。
- 在今后的学习中，将加强理论知识的学习，提高实际操作能力，并注重团队协作。
五、实训心得通过本次转向器实训，我收获颇丰。
转向系统实习报告
一、实习目的本次实习旨在通过实际操作，了解汽车转向系统的组成、工作原理及维修方法，提高动手能力，培养团队协作精神，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实习时间及地点实习时间为2020年X月X日至X月X日，实习地点为XX汽车维修有限公司。
三、实习内容1. 转向系统概述转向系统是汽车的重要组成部分，它负责将驾驶员的转向指令传递到车轮，使车辆按照驾驶员的意愿进行转向。
转向系统主要由转向器、转向助力装置、转向拉杆、转向节、转向臂、转向齿轮等组成。
2. 转向系统故障诊断与维修（1）转向器故障诊断与维修转向器是转向系统的核心部件，其主要功能是将驾驶员的转向力转化为车轮的转向力。
在实习过程中，我们学习了以下几种转向器故障的诊断与维修方法：1）转向沉重：检查转向助力装置、转向拉杆、转向节等部件是否存在磨损或损坏，如有损坏，应及时更换。
2）转向异响：检查转向齿轮、转向臂等部件是否存在磨损或损坏，如有损坏，应及时更换。
3）转向失灵：检查转向助力装置、转向拉杆、转向节等部件是否存在松动或损坏，如有损坏，应及时更换。
（2）转向助力装置故障诊断与维修转向助力装置主要负责减轻驾驶员的转向力，提高转向效率。
在实习过程中，我们学习了以下几种转向助力装置故障的诊断与维修方法：1）助力不足：检查转向助力泵、转向助力油管、转向助力油等部件是否存在损坏或泄漏，如有损坏或泄漏，应及时更换。
2）助力过大：检查转向助力泵、转向助力油管、转向助力油等部件是否存在堵塞或损坏，如有堵塞或损坏，应及时更换。
（3）转向拉杆、转向节等部件故障诊断与维修转向拉杆、转向节等部件在转向过程中起到传递转向力、保证转向精度等作用。
在实习过程中，我们学习了以下几种故障的诊断与维修方法：1）拉杆磨损：检查拉杆是否存在磨损，如有磨损，应及时更换。
2）拉杆球头磨损：检查球头是否存在磨损，如有磨损，应及时更换。
3）转向节间隙过大：检查转向节是否存在间隙，如有间隙，应及时调整。
转向系统实习报告
实习报告：转向系统实习体验首先，我要感谢学校为我们提供了这次宝贵的实习机会，让我们能够亲临现场，了解和体验转向系统的工作原理和操作流程。
通过这次实习，我对转向系统有了更深入的认识，也积累了宝贵的实践经验。
实习期间，我们参观了转向系统的生产和测试车间，见证了转向系统从零部件加工到组装再到测试的全过程。
在这个过程中，我深刻体会到了现代化制造业的高效和精确。
每一个环节都有严格的质量控制，确保了转向系统的可靠性和安全性。
在实习过程中，我了解到转向系统是汽车的重要组成部分，它的主要功能是使驾驶员能够灵活地控制车辆的方向。
转向系统的性能直接影响到驾驶员的操作便捷性和车辆的行驶稳定性。
因此，转向系统的设计和制造必须严谨细致。
在实习过程中，我们还学习了转向系统的结构和工作原理。
转向系统主要包括转向柱、转向机、转向齿轮箱、转向轮等部件。
当驾驶员转动方向盘时，转向柱将驾驶员的输入传递给转向机，然后转向机通过转向齿轮箱和转向轮将转向力传递给车轮，从而实现车辆的转向。
此外，我还了解到了转向系统的维护和检修。
转向系统在使用过程中，可能会出现故障或磨损，因此需要定期进行维护和检修。
维护和检修主要包括检查转向系统的各部件是否正常工作，是否有磨损或损坏，以及更换润滑油等。
通过这次实习，我不仅学到了关于转向系统的理论知识，还亲身体验了转向系统的操作和维护。
我发现，理论知识与实践操作相结合的学习方式，能够让我们更好地理解和掌握知识。
同时，这次实习也让我对汽车制造业有了更深刻的认识，对我未来的职业规划有很大的帮助。
总之，这次转向系统实习是一次非常宝贵的经历。
我不仅学到了很多关于转向系统的知识和技能，还培养了自己的实践能力和团队合作精神。
我相信，这次实习对我未来的学习和职业发展都有着重要的影响。
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双手作业分析
一、实验目的
1.学会绘制双手作业图。
2.学会对双手作业图所记录的现状进行分析。
二、使用仪器、材料
汽车转向器、装拆工具、铅笔、橡皮等。
三、实验过程
1.选择装配转向器上盖的重复性装配工作为研究分析对象。
2.观察工作情况，熟悉工作过程。
3.绘制工作地布置简图，标明各种零件、工具、设备的相互位置。
4.表头部分布置参看教材P125图5-13。
5.从图的中间取适当间隔，画两条垂直线，用来记录代表动作的符号。
其垂直线右边代表右手操作，
左边代表左手操作，并留有动作叙述栏。
6.观看操作人员左右手的各项动作，用相应的符号记录在垂直线旁，并依照时间顺序和相对关系将
左右手并列在该符号的旁边，另用文字简明加以说明。
记录时应注意，一次记录一只手的动作，一般应从工作最多的一只手开始，记录完一只手，再记录另一只手。
7.研究合适的“起点”及“终点”。
8.同一的时间发生动动作，应在同一水平线上予以记录，不同时间发生动的动作，应按时间发生的
顺序在不同的水平线上记录。
9.考查、分析记录。
10.在以上考查、分析的基础上，根据“ECRS”原则进行改进。
11.绘制改进后的双手操作程序图。
12.统计其成果。
四、绘制转向器上盖装配的双手作业分析图
1.现行方案：
2.改进方案：
五、分析评价现行方案和改进方案
对现行方法进行5W1H提问及ECRS四大原则改善，此改善方法基本上达到双手同时对称的动作原则。
从现行方法的双手作业分析图可以发现，现行方法的主要问题是：双手动作不对称，一手持物，另一只手往复动作，完成上盖安装需多次重复拿起放下螺栓，重复将螺栓套入垫圈。
改良方法取消了一手持物，另一手的往复动作，且改为双手同时拿起垫圈套入螺栓，改善了双手的对称性，减少了等待时间和持住的现象，效率显著提高。
也可以在可以考虑在工作台上弄个紧固装置，这样可以解放一只手干其他事。
六、思考题
1、双手作业分析的意义与作用是什么？
答：作用：（1）研究双手的动作及其平衡，左右手分工是否恰到好处。
（2）发掘“独臂”式的作业。
（3）发现伸手、找寻以及笨拙而无效的动作。
（4）发现工具物料、设备等不合适的放置位置。
（5）是动作规范化，并据此拟定作业规程，为编制标准化作业指导书提供参考。
意义：随时记录分析，清楚反映出动作是否符合动作经济原则，然后改进，以达到最佳的作业效果。
2、记录双手作业程序用哪些符号？
3、如何绘制双手作业程序图？
答：（1）图的左上部。
填写常规项目，包括编号、作业名称、地点、作业人员、作业起点、终点（结束）、日期等。
（2）图的右上部。
填写工作地布置平面简图，并表明各种零件、工具、设备的位置。
（3）图的中间部分。
分别在左右两边填写左右手动作的代表符号及动作说明。
（4）图的右下方。
对左右手的动作进行统计。
4、如何考查、分析双手作业程序图？
答：先记录；再分析，用“5W1H”提问技术考察细节，发现问题并找出相应答案；然后建立新方法；
最后再实施。