活塞式压缩机使用维护检修规定

活塞式压缩机使用维护检修管理规定

为加强大机组日常维护及检维修管理工作，确保机组安全、稳定、高效运行，保证装置长周期平稳生产，特制订本管理规定。

1 机组的使用

1.1 开车前的准备：

1.1.1 保持曲轴箱润滑油在油面指示规定的高度范围内(曲轴箱油位视窗

1/2-2/3之间)，机身润滑油牌号为68#润滑油，气缸与活塞由注油器提

供220#润滑油，注油器油位在视窗标记的刻度线之内；加油严格按照润

滑油三级过滤执行。

1.1.2 开车前先启动齿轮油泵，使润滑油压力在0.20-0.30MPa之间，运转5

分钟后再启动主机。

1.1.3 机组开机前，岗位操作人员必须用随机携带专用盘车工具手动盘车，使

压缩机主机和电动机转动三周以上，听其无冲击或其他声音，无卡涩或

异常沉重感方可。

1.1.4 检查确保机组机身冷却水及润滑油冷却器冷却水畅通且冷却水压力不低

于0.20MPa。

1.1.5 气压机开车前，岗位操作人员必须对各排凝点（一级入口气液分离器、

一级出口缓冲罐底部、级间冷却器、级间分离器、二级出口缓冲罐底部）认真排凝，由车间管理人员现场监督检查。

1.1.6 机组开车前，由机、电、仪等部门专业人员对机组及附属设备进行认真

细致的检查，岗位操作人员对工艺部分进行认真细致检查，对发现的问

题及时处理后再开机；若由于相关人员检查不仔细对故障未及时排除，

导致机组启动后需切机处理的，对相关部门按规定进行考核。

1.1.7 清除机器附近其它杂物。

1.2 开车及运行

1.2.1 机组在正常投运或切换时，必须经生产科、所在车间设备管理人员及保

运单位等相关部门确认后方可进行。

1.2.2 严格按照操作规程规定的操作程序，对机组进行投运或切换运行。

1.2.3 检修机组运转部件后的首次开车，必须在空负荷运行正常后，方可带负

荷运转，在机组运转初期操作人员及机、电、仪各部门要加强巡检，发

现异常要及时处理，不能处理的及时上报，停机处理。

1.2.4 机组在正常运行过程中，岗位操作人员必须严格执行岗位责任制和巡回

检查制度，按巡回检查路线、内容、和标准对机组各部位进行全面细致

检查，及时发现问题、隐患及不安全因素，认真记录机组运行、操作、

缺陷和巡检等情况。

1.2.5 岗位操作人员日常巡检内容包括：润滑油油位、油压、油温、十字头滑

块供油情况、进排气温度、进排气压力、冷却水压力、冷却水温度等参

数是否正常，检查地脚螺栓是否有松动、机组振动是否过大，细心监听

传动机构、气缸、活塞、齿轮油泵等各部分是否有异常响声，检查缸体、气阀、油泵、附属管线、阀门等部位是否有泄漏，查看凝缩油罐液位等。

1.2.6 操作人员发现机组运行不正常时，应立即检查原因、采取措施、及时报

告、及时通知相关维修人员；为保证机组和人员安全，在紧急情况下，

操作人员有权按操作规程采取果断措施直至立即停机。

1.2.7 在机组运行过程中，操作人员必须随时注意观察机组各压力、温度等参

数变化情况；

1.2.7.1 润滑油压力表在规定范围内（主风机油压在0.18-0.3MPa之间、气压机

油压在0.15-0.30MPa之间）且无明显较大范围的波动，如发现异常及

时采取措施、通知相关部门检查处理。

1.2.7.2 机身油池内润滑油温度不超过60℃,润滑油液位不得低于规定范围。1.2.7.3 前、中、后轴瓦温度不大于70℃；若发现温度升高较快，及时上报并

通知相关部门；若情况紧急操作人员应按紧急停机处理，以保证机组和

人身安全。

1.2.7.4 十字头滑道温度不大于70℃；并注意观察十字头滑块上下滑板供油情

况。

1.2.7.5 机组各进排气压力、温度等在规定范围内（主风机排气温度不大于

175℃，排气压力不大于0.25MPa，气压机一级进气压力不大于0.08MPa，

二级排气压力不大于1.4MPa，一级排气温度不大于110℃，二级排气压

力不大于140℃）

1.2.7.6 冷却水压力不小于0.2MPa。

1.2.7.7 冷却水排水温度≤37℃。

1.2.7.8 经常检查机组各机件运行是否有异声、冲击；各气阀的声音是否正常。

1.3 紧急停机

遇有下列情况之一时应紧急停车：

1.3.1 冷却水中断5分钟以上，绝对禁止将冷却水通入灼热的气缸水套内，以免

发生缸裂，当断水停车后应立即将机组进出口冷却水阀门关闭，待气缸自行冷却后，放出气缸存水，再通入冷却水，然后开车。

1.3.2 电机电流、电机温度、接近或刚刚超过额定值，因自保失灵主机不能自行

停车的。

1.3.3 气缸温度接近或超过额定值（175℃）。

1.3.4 电缆线变颜色温度过高。

1.3.5 润滑油温度接近或高于额定值（65℃），因自保失灵主机不能自行停车的。

1.3.6 润滑油压力接近或突然降低到0.15MPa以下（主风机为0.18MPa）因自保

失灵主机不能自行停车的。

1.3.7 排气量、排气压力波动幅度大，机组出口憋压，安全阀失灵不起跳。

1.3.8 电机有不正常声音，且有一定发展。

1.3.9 电器线路、电机、控制柜冒烟或着火。

1.3.10 电机严重串轴或发生怪叫声，发生强烈震动。

1.3.11 因阀片断裂，十字头与活塞杆连接处松动，气缸内进水、气阀松动的原

因，机组发生尖锐响声或金属撞击声。

1.3.12 因轴瓦间隙、十字头与滑道间隙过大，连杆螺帽松动轴颈椭圆度较大等

原因，机组发出沉闷响声。

1.3.13 气压机富气入口压力，流量突然降低，无法恢复。

1.3.14 气压机富气入口管线带凝缩油，入口分液罐，低压凝缩油罐，中间凝缩油

罐液面超过80%，而又无法降低。

1.3.15 气压机及所属管线设备严重漏富气及气缸、冷却器漏水。

2 机组的日常维护