活塞式压缩机维护检修规程完整
往复式活塞压缩机维护检修规程
往复式活塞压缩机维护检修规程1 主题内容与适用范围1.1主题内容：1.1.1本规程规定了压缩机的检修周期、检修内容、检修方法、试车与验收、维护及常见故障处理等内容。
1.2适用范围：1.2.1本规程适用于集团内公司往复式活塞压缩机的维护和检修。
2 编写修订依据：2.1凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准2.2 编写修订依据HC25008-91活塞式压缩机维护检修规程HCJ204-83化工设备安装工程施工及验收规范SHS01020-2004活塞式压缩机维护检修规程（石油化工设备维护检修规程）3 检修周期与内容：3.1 检修周期3.2 检修内容3.2.1小修⑴结合压缩机运行中出现的一些小故障进行排除和清理。
⑵气、水、油系统出现的渗漏现象。
⑶各链接部位的螺栓松动、气阀故障等。
3.2.2中修⑴中修期间对以下零部件进行检查，视磨损情况进行修复或更换：⑵刮油环、填料密封环、阻流管、节流环、拉伸弹簧及各密封环、垫片等。
⑶气阀阀片、阀簧、缓冲片及阀座、阀盖密封面及垫片。
⑷连杆轴瓦、轴套、十字头滑履、滑道。
3.2.3大修大修期间对以下零部件进行检查，视磨损情况进行修复或更换：⑴检查曲轴主要几何精度、尺寸和磨损情况以及有无裂纹。
⑵检查十字头销及衬套的磨损情况。
⑶检查活塞杆与活塞螺母链接紧固情况、活塞环槽的磨损情况。
⑷检查气缸镜面磨损情况。
⑸所有易损件（活塞环、支撑环、填料密封环、气阀）。
⑹连杆螺栓。
⑺十字头液压链接紧固装置中的承压胶圈。
⑻主轴瓦、连杆大头瓦、小头套。
⑼全面检查电动机及其它附属设备，进行修复和更换。
⑽大修后，应对压缩机进行性能测试试验。
4 检修与质量标准：4.1 检修方法4.1.1用水平仪测量机身不平度。
4.1.2用着色法检查大头瓦、小头瓦接触面积，达不到标准要求时，应进行刮研对于磨损严重，间隙超过规定值，轴瓦烧毁时必须更换新瓦。
4.1.3用卡尺、内、外径千分尺、千分表测量曲轴圆柱度、圆度，达不到标准时应进行研磨，必要时上机床测量加工或更换。
活塞式压缩机检修规程-标准化
根据压力等级，按规范要
求选点测厚
压力容器
按压力容器检
验规程规定周期
无损探伤
水压试验
中华人民共和国劳动部在用压力容器检验规范
5.3 常见故障处理方法
常见故障的现象、原因及处理方法见表3（表3）
现 象
原 因
处 理 方 法
超温超压
1.单向阀阀座、阀片损坏
2.冷却水套堵
1.停车更换阀座、阀片
2.清洗冷却水套
6.2.1.5 检查注油器、循环油止逆阀、油过滤器、油冷器、油管等，消除缺陷。
6.2.1.6 清洗气缸冷却水夹套。
6.2.1.7 清洗水冷却器、油分离器。
6.2.1.8 消除其他缺陷。
6.2.2中修
6.2.2.1 包括小修项目。
6.2.2.2 检查或更换活塞、活塞环、导向套及活塞杆。
6.2.2.3 检查、刮研或更换连杆大、小头轴瓦，并调整间隙。
活塞压缩机检修规程
1 范围
本规程规定了公司生产装置区内固定活塞式压缩机、K1301高压氮压缩机、K1601循环气压缩机、K5150氨液化器、281仪表空气压缩机等活塞压缩机的维护和检修。
本规程适用于上述压缩机的维护与检修。
2 规范性引用文件
《活塞式压缩机维护检修规程》 HG25008-91
3 概述
3.1 结构简述
1.更换填料
2.净化气体
发生异常声响
1.吸入及排出阀压盖螺栓松动
2.气缸进入杂物
3.气缸余隙过小
4.连杆螺栓松动
5.轴承间隙过大
6.管道振动
1.紧固螺栓
2.停车检查气缸清除杂物
3.调整气缸余隙
4.紧固连杆螺栓
5.调整轴承间隙
活塞式压缩机使用维护检修规定
活塞式压缩机使用维护检修管理规定为加强大机组日常维护及检维修管理工作，确保机组安全、稳定、高效运行，保证装置长周期平稳生产，特制订本管理规定。
1 机组的使用1.1 开车前的准备：1.1.1 保持曲轴箱润滑油在油面指示规定的高度范围内(曲轴箱油位视窗1/2-2/3之间)，机身润滑油牌号为68#润滑油，气缸与活塞由注油器提供220#润滑油，注油器油位在视窗标记的刻度线之内；加油严格按照润滑油三级过滤执行。
1.1.2 开车前先启动齿轮油泵，使润滑油压力在0.20-0.30MPa之间，运转5分钟后再启动主机。
1.1.3 机组开机前，岗位操作人员必须用随机携带专用盘车工具手动盘车，使压缩机主机和电动机转动三周以上，听其无冲击或其他声音，无卡涩或异常沉重感方可。
1.1.4 检查确保机组机身冷却水及润滑油冷却器冷却水畅通且冷却水压力不低于0.20MPa。
1.1.5 气压机开车前，岗位操作人员必须对各排凝点（一级入口气液分离器、一级出口缓冲罐底部、级间冷却器、级间分离器、二级出口缓冲罐底部）认真排凝，由车间管理人员现场监督检查。
1.1.6 机组开车前，由机、电、仪等部门专业人员对机组及附属设备进行认真细致的检查，岗位操作人员对工艺部分进行认真细致检查，对发现的问题及时处理后再开机；若由于相关人员检查不仔细对故障未及时排除，导致机组启动后需切机处理的，对相关部门按规定进行考核。
1.1.7 清除机器附近其它杂物。
1.2 开车及运行1.2.1 机组在正常投运或切换时，必须经生产科、所在车间设备管理人员及保运单位等相关部门确认后方可进行。
1.2.2 严格按照操作规程规定的操作程序，对机组进行投运或切换运行。
1.2.3 检修机组运转部件后的首次开车，必须在空负荷运行正常后，方可带负荷运转，在机组运转初期操作人员及机、电、仪各部门要加强巡检，发现异常要及时处理，不能处理的及时上报，停机处理。
1.2.4 机组在正常运行过程中，岗位操作人员必须严格执行岗位责任制和巡回检查制度，按巡回检查路线、内容、和标准对机组各部位进行全面细致检查，及时发现问题、隐患及不安全因素，认真记录机组运行、操作、缺陷和巡检等情况。
活塞式空压机维护检修规程
活塞式空压机维护检修规程1.目的：建立活塞式空气压缩机维护检修规程。
2.影响：本规格适应于公司现有的活塞式压缩机的维护和检修。
3.责任：公司设备负责人，车间主任，设备维护检修人员对执行本规格负责。
4.规程4.1.1检修类别：分为小修、中修和大修三类。
4.1.2检修间隔期见表单位：小时4.2检修内容4.2.1小修4.2.1.1检查并紧固各连接螺栓和十字头锁（包括地脚螺栓）4.2.1.2检查及消除气阀部件上的结焦污垢4.2.1.3检查必要时更换阀片、弹簧、阀座及升高限位器4.2.1.4检查必要的更换填料箱密封圈4.2.1.5检查、修理注油器、逆止阀、润滑油过滤网油管接头等润滑系统零部件4.2.1.6检查、调整传动带和联轴器4.2.2中修4.2.2.1包括小修内容4.2.2.2清除气室、水夹套内污垢。
测量气缸内壁磨损情况。
4.2.2.3检查、修理式更换活塞、活塞环、导向环及活塞杆4.2.2.4检查或更换连杆大小及轴瓦，调整间隙4.2.2.5检查调整主轴4.2.2.6检查、调整活塞子死角间隙4.2.2.7检查必要时更换逆止阀4.2.2.8检查清洗必要时更换逆止阀4.2.2.9检查疏通冷却水系统4.2.2.10检修卸载系统4.2.2.11更换润滑油4.2.3大修4.2.3.1包括中修内容4.2.3.2解体、清洗全部压缩机零部件4.2.3.3检查十字头部件，曲轴部件，十字头滑道的磨损情况，必要时检修式更换。
4.2.3.4修理，必要时更换气缸套，并进行水压试验。
未经修理的气缸，使用五年后需试压一次。
4.2.3.5校正各部件物轴线与水平。
4.2.3.6检查、修理时更换各冷却器，分离器并进行水压试验。
4.2.3.7检查曲轴十字头锁，连杆螺栓，活塞杆，必要时进行表面探伤检查。
4.2.3.8检查、调整飞轮跳动量。
4.2.3.9检查及修理调整设备基础。
4.2.3.10防腐、喷漆。
4.3检修前的准备4.3.1技术准备4.3.1.1使用说明书。
活塞式压缩机检修规范
氧压机检修规范一、拆装前准备1、10、24、32、36、41开口扳手跟梅花扳手个一把，卡簧钳（内、外卡），大小活动扳手各一把，加力杆一根。
2、8米长的粗钢丝绳两根、0.8米长的细钢丝绳两根、2米长的粗吊绳一根、3吨的葫芦一个。
（同时检查是否存在安全隐患）3、氧压机的配套工具一套。
二、氧压机拆装顺序1、拆进、排气与氧压机连接的配管，拆卸之前先用行车吊住配管。
拆平台。
2、拆冷却水缸的进、出水管。
3、用行车吊出冷却水缸（注意：行车的吊钩一定要垂直指向缸的圆心，以免拉伤缸的接触面）4、拆八个盖板，垫片平放。
5、吊一级活塞体，用吊耳螺杆拧入活塞的螺纹孔，用细钢丝绳从吊耳里串入，接下来盘车把一级活塞顶到上死点，拆十字头上的哈夫套（参阅十字头图纸），用行车慢慢吊起活塞体，使活塞杆与十字头分开，拧下活塞杆上的螺母，套上导向套，当活塞头全部吊出时取下活塞环与弹簧，当活塞体全部吊出后放平（用木板垫平）把掉下的活塞杆中部的密封圈收好。
6、一级活塞2、二、三级活塞按上面的方法吊出，但三级活塞环、弹簧要等吊出后用专用工具把活塞头上的螺母拆下（查阅三级活塞体图纸）7、拆下填料组件先拆填料组件上的排气铜管再拆刮油器的上压盖（因为刮油器的上压盖挡住了填料的拆卸）后拆固定填料的螺母，两个人用手抓住填料组件慢慢的拉出，如果拉不下来，前后左右摇摇同时往下拉。
8、拆气缸箱体与刮油器相连的螺母。
吊出气缸箱体放在地上，下面用木板垫起防止破坏双头螺柱。
9、先拆进、出水软管后拆刮油器整体10、拆连杆的下连杆盖，并按顺序放好。
11、吊出十字头与连杆体12、拆连杆箱体的螺母再吊机身，机身吊出后用木板垫着13、拆联轴器的螺栓14、拆曲轴压盖15、吊曲轴（注意：一边用钢丝绳一边用葫芦来保证曲轴的水平，以免压坏下轴瓦。
）用厚木板垫着曲轴的轴颈。
16、安装顺序与拆卸顺序相反。
三、检修步骤及注意事项1、机组完全停止后，待系统内部润滑油温度冷却到常温后，将油池的润滑油放尽；2、拆下各级进气阀上气量调节的铜接头，然后依次拆下进、排气阀阀盖，取出各级进、排气阀；3、关闭机组上冷却水进、出口阀门，拆下气缸盖；4、依次拆下机组填料，1、2隔室外的挡板，将活塞杆上两端的防松齿块拆除；5、利用机组专用拆卸工具，将活塞杆与滑块配合的螺纹完全拧开。
活塞式压缩机维护检修规程(DOC)
活塞式压缩机维护检修规程1.总则1.1 适用范围本规程适用于MDI装置中固定活塞式压缩机维护和检修。
1.2 结构简述活塞式压缩机由机身、气缸、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、填料函、气阀等组成，由电动机驱动。
1.3 技术性能几种常见类型的活塞式空气压缩机技术性能见表1。
2.完好标准2.1 零、部件2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全、质量符合要求。
2.1.2 仪表、计器、信号、联锁和各种安全装置、自动调节装置齐全完整、灵敏、准确，开表率、信号及联锁装置投运率达100%，计器定期检测率100%。
2.1.3 基础、机座稳固可靠，地脚螺栓连接齐全、紧固。
每组螺栓规格统一，螺纹外露1～3扣。
2.1.4 管线、管件、阀门、支架等安全装置合理、牢固完整、标志分明、符合要求。
2.1.5 防腐、保温、防冻设施完整、有效。
2.2 运行性能2.2.1 设备润滑良好，润滑系统畅通，油质符合要求，实行“五定”、“三级过滤”。
2.2.2 无异常振动和松动、杂音等现象。
2.2.3 各部温度、压力、流量、电流等运行参数符合规程要求。
2.2.4 生产能力达到设计能力。
2.3 技术资料2.3.1 有产品合格证、质量证明书、使用说明书、总装配图。
2.3.2 有安装、试车、验收资料。
2.3.3 设备档案、检修及验收记录齐全，填写及时、准确。
2.3.4 设备运行时间和累计运转时间有统计、准确率100%。
2.3.5 设备易损件有图样。
2.3.6 设备操作规程、维护检修规程齐全。
2.4 设备及环境2.4.1 设备清洁、表面无灰尘、油垢。
2.4.2 基础及周围环境整洁。
2.4.3 设备及管线、阀门等无泄漏。
3.设备维护3.1 日常维护3.1.1 严格按操作规定启动、运行与停车，并做好记录。
3.1.2 严格执行“设备润滑管理制度”，按规定补充润滑油，发现油质量不符合使用要求时，应更换润滑油。
3.1.3 检查循环油泵和注油器工作情况，保持油泵压力在0.10～0.30MPa。
活塞式压缩机维护检修规程完整
活塞式压缩机维护检修规程SHS 01020-2004总则 (450)检修周期与内容……………………(450)检修与质量标准 (452)试车与验收…………………………(462)维护与故障处理 (464)1总则1．1主题内容与适用范围1．1．1本规程规定了活塞式压缩机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。
1．1．2本规程适用于石油化工卧式、立式、对置式、角式(L型、V型、W型、M型、Z 型)活塞式压缩机，其他类型的活塞式压缩机可参照执行。
1．2编写修订依据HC25008—91活塞式压缩机维护检修规程HCJ 204—83化工设备安装工程施工及验收规范2检修周期与内容2．1检修周期(见表1)表1检修周期月根据状态监测结果、设备运行状况以及是否有备机可适当调整检修周期。
2．2检修内容2．2．1小修2．2．1．1检查或更换各吸、排气阀片、阀座、弹簧及负荷调节器，清理气阀部件上的结焦及污垢。
2．2．1．2检查并紧固各部连接螺栓和十字头防转销。
2．2．1．3检查并清理注油器、单向阀、油泵、过滤器等润滑系统，并根据油品的化验结果决定是否更换润滑油。
2．2．1．4检查并清理冷却水系统。
2．2．1．5检查或更换压力表、温度计等就地仪表。
2．2．2中修2．2．2．1包括小修内容。
2．2．2．2检查更换填料、刮油环。
2．2．2．3检查修理或更换活塞组件(活塞环、导向环、活塞杆、活塞等)。
2．2．2．4必要时活塞杆做无损探伤。
2．2．2．5检查机身连接螺栓和地脚螺栓的紧固情况。
2．2．2．6检查并调整活塞余隙。
2．2．3大修2．2．3．1包括中修项目。
2。
2．3．2检查测量气缸内壁磨损。
2．2．3．3检查各轴承磨损、并调整其间隙。
2．2．3．4检查十字头滑板及滑道、十字头销、连杆大、小头瓦、主轴颈和曲轴颈的磨损。
2．2．3．5十字头销、连杆螺栓、活塞杆、曲轴无损探伤；气缸螺栓、中体螺栓、主轴承紧固螺栓等必要时做无损探伤检查。
压缩机检修标准（4）
压缩机检修标准（4）活塞式压缩机检修规程OD/GW活塞式压缩机检修规程本规程适用于工作压力为５ＭPa以下的活塞式压缩机的检修。
1 检修周期：小修３个月;中修6-12个月;大修12-24个月。
2 检修内容：2.1 小修：2.1.1 检查并紧固各连接螺栓、地脚螺栓和十字头销。
2.1.2 检查及清除气阀部件上的结焦及污垢。
2.1.3 检查或更换填料箱密封圈。
2.1.4 检查或更换阀片、弹簧、阀座及升高限止器。
2.1.5 检查及修理注油器、逆止阀、油过滤网、油管接头等润滑系统。
2.1.6 检查调整传动带或联轴器。
2.2 中修：2.2.1 包括小修内容。
2.2.2 清除气室、水夹套内污物，测量气缸内壁磨损情况。
2.2.3 检查修理或更换活塞、活塞环、导向环及活塞杆。
2.2.4 检查、刮研连杆大头瓦和小头瓦，调整间隙或更换。
2.2.5 检查、调整主轴瓦间隙或更换主轴瓦。
2.2.6 检查和调整活塞死点间隙。
2.2.7 检查、修理或更换全部的压力表、温度计、安全阀和循环阀。
2.2.8 检查、清洗或更换逆止阀。
OD/GW2.2.9 检查清扫冷却水系统。
2.2.10 更换润滑油。
2.3 大修：2.3.1 包括中修内容。
2.3.2 解体、清洗整台压缩机。
2.3.3 检查十字头部件、曲轴部件、十字头滑道的磨损情况，必要时修理或更换。
2.3.4 修理更换气缸套，并进行水压试验，未经修理过的气缸使用６年后需试压一次。
2.3.5 校正各部件的中心与水平。
2.3.6 检查、修理或更换各冷却器、分离器，并进行水压试验、气密性试验。
2.3.7 曲轴、十字头销、连杆、连杆螺栓、活塞杆进行探伤检查。
2.3.8 检查调整飞轮跳动量。
2.3.9 检查及修理基础。
2.3.10 防腐刷漆。
3.检修方法3.1 进行拆卸检修前必须确认已切断电机电源，并关闭物料进、出口阀门。
3.24 检修质量标准3.1 机座与中体3.1.1 机座的纵向和横向水平度偏差不得超过０.05毫米／米。
1小型活塞压缩机维护维修规程(上)
中、小型活塞式压缩机维护检修规程<上）二○○七目录1 总则 (223)2 完好标准 (224)3 活塞式压缩机地维护和常见故障 (225)3.1 维护 (225)3.2 常见故障及处理方法 (227)4 活塞式压缩机地修理 (230)4.1 检修周期及内容 (230)4.2 检修方法和质量标准 (232)5 试车及验收 (252)6 维护检修安全注意事项 (253)1 总则1.1 适用范围参照原化学工业部颁发地《活塞式压缩机维护检修规程》(HG25008－91>以及安徽蚌埠正大压缩机有限公司提供地《使用说明书》等有关资料,编制本规程.本规程适用于VW-5/25型无油润滑活塞式空气压缩机(以下简称为“压缩机”>地维护和检修,其它型号排气压力P≤9.81MPa(100Kgf/cm2,表压>地中、小型(配套电机功率≤250KW>活塞式空气压缩机地维护检修也可参照执行.本规程与国家有关部门地规定或制造厂地技术文件相抵触时,应遵循国家有关部门和制造厂地技术文件中地一切规定.VW-5/25型无油润滑活塞压缩机组地附属设备如缓冲器、冷却器、气液分离器、润滑油泵等设备地维护检修,应执行各设备所属地检修规程.1.2 结构简述VW－5/25型活塞式压缩机为两列三级V型,三级压缩；一级为一列,二、三级为另一列,每级一个气缸,二、三级气缸为顺差式排列,两列夹角为90°.压缩机由曲轴箱体、中体、气缸、曲轴、连杆、十字头、活塞及活塞杆部件、填料函、气阀、油泵等组成,由电动机通过联轴器直接驱动(如图1>.图1.VW－5/25型空气压缩机结构示意图1.曲轴箱休部件2.曲轴部件3.油泵部件4.连杆部件5.十字头滑道部件6.十字头部件7.填料部件8.中体9.联轴器部件 10.一级气缸部件11.一级活塞部件 12.二、三级气缸部件 13.二、三级活塞部件1.3 主要性能压缩机地主要性能如下：1.公称容积流量：5m3/min2.吸气压力：0.1MPa<绝压）3.额定排气压力：2.5MPa<表压）4.吸气温度：≤40℃5.排气温度<冷却后）：≤40℃6.压缩介质：空气7.冷却水耗量：≥3m3/h8.润滑油温度：≤70℃9. 活塞行程：95mm10. 转速：730rpm11.配备动力：Y280M－6,98rpm,55KW,380V/50HZ,IP44 B312. 压缩机外形尺寸(长×宽×高>：～2830×1780×1700(mm>13.全机重量：～2500Kg14.振动烈度：≤28.0mm/s15.各级排气压力<表压）一级排气压力：0.24～0.3MPa二级排气压力：0.9～1.15MPa三级排气压力：2.5MPa2 完好标准2.1 零、部件2.1.1 主辅机地零、部件完整齐全,质量符合要求.2.1.2 仪表、计量器具、信号、联锁和各种安全装置、自动调节装置齐全完整、灵敏、准确；开表率、信号及联锁投运率达100％,计量器具检测率100％.2.1.3 基础、机座稳固可靠,地脚螺栓连接齐全、紧固.每组螺栓规格统一,螺纹外露1～3扣.2.1.4 管线、管件、阀门、支架等安装合理,牢固完整,标志分明, 符合要求.2.1.5 防腐、保温、防冻设施完整、有效.2.2 运行性能2.2.1 设备润滑良好, 润滑系统畅通, 油质符合要求；认真执行“五定”“三级过滤”.2.2.2 无异常振动和松动、杂音等现象.2.2.3 各部温度、压力、流量、电流等运行参数符合规程要求.2.2.4 生产能力达到铭牌出力或查定能力.2.3 技术资料2.3.1 压缩机及其附属设备,应分别编号,建立设备档案；压缩机地设备档案应包括如下内容：2.3.1.1 压缩机地总装图、主要零部件图、易损件图等；2.3.1.2 压缩机地出厂质量证明书和使用维护说明书；2.3.1.3 压缩机地安装、试车、验收记录；2.3.1.4 压缩机地设备运行卡片及运行、检测、检修、事故等记录.2.3.2 设备运转时间和累计运转时间统计准确率100％.2.3.3 检修及检验记录齐全,填写及时、准确.2.3.4 设备操作规程、维护检修规程齐全.2.4 设备及环境2.4.1 设备清洁、表面无灰尘、油垢.2.4.2 基础及周围环境整洁.2.4.3 设备及管线、阀门等无泄漏.3 活塞式压缩机地维护和常见故障3.1 维护3.1.1 压缩机及其附件应完整、可靠,材质符合设备要求；压力表、安全阀等安全附件应按规定进行定期校验.3.1.2 操作人员应经过考核合格后持证上岗,要做到“四懂”“三会”(即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途；会使用、会维护保养、会排除故障>.3.1.3 严格按操作规程启动、运转与停车,并做好记录.3.1.4 压缩机运行中,操作人员应按照岗位操作法地要求,定时、定点、定线进行巡回检查,并如实填写原始记录,每小时至少一次；检查内容为：3.1.4.1 压缩机运行是否平稳,有无泄漏和异常地振动、噪音；3.1.4.2 压缩机运行中各项工艺参数是否正常,包括压力、温度、流量和电机电流等；3.1.4.3 冷却水供应情况：如冷却水地压力、温度、流量是否正常,气缸冷却情况是否正常,级间冷却器后地气体温度和冷却水温度是否正常；冷却水压力为0.1～0.4MPa,但不得低于0.1MPa；冷却水地水质应符合如下要求：1.进水温度≤15℃(高于此温度时增加水量>2. 碳酸盐硬度(以CaO计> ≤200mg/L；3. 浊度≤50mg/L；4.含油量≤5mg/L；5.PH值6.5～8.5；6.有机物含量＜25mg/L.3.1.4.4 循环润滑油地油位、油压、油温和各润滑点地润滑情况等是否正常；循环油压力为0.15～0.35MPa,但不得低于0.15MPa；油温≤70℃；3.1.4.5 空气压缩机要定时检查冷凝水排放情况,一般情况下至少每小时一次,在雨季或空气湿度大时应增加排放次数；3.1.4.6 在巡回检查中出现异常情况时, 操作人员应及时查找原因,处理排除故障,若故障严重无法排除时,应如实填写原始记录并报告有关部门；3.1.4.7 设备和现场要经常保持清洁,每班擦一次设备,随时消除跑、冒、滴、漏；3.1.4.8 设备长期不用时,应加油封闭,每周进行一次盘车；冬季停机后应打开阀门将水全部放尽,以免冻坏设备和管道.3.1.5 严格执行《××化工有限责任公司设备润滑管理制度》,操作人员要负责定人、定点、定质、定量、定时添加或更换润滑油.3.1.5.1 压缩机安装后首次运行200小时后(包括新安装、大修后或者新更换轴承>应更换润滑油,并清洗粗滤油器及曲轴箱.3.1.5.2 压缩机正常运行4000小时后应更换一次润滑油；压缩机曲轴箱部位润滑用油夏季为N68机械油,冬季为N46机械油.3.1.5.3 检查润滑油质量(清洁度、粘度>,当发现润滑油变质、变色时,应及时取样分析,并根据化验结果决定是否更换润滑油.3.1.5.4 添加或更换润滑油时必须经过“三级过滤”.一般情况下,一级过滤网为60目,二级过滤网为80目,三级过滤网为100目.压缩机各润滑部位地润滑情况应符合有关技术文件地规定；若有故障影响正常润滑,应找出原因排除之.若故障严重不能可靠润滑而危及压缩机地正常安全运行时,应停车检修.3.1.6 压缩机长期停用时,应每月启动一次,在空负荷条件下运行一小时左右.3.1.7 在下列情况之一,经过处理调整仍然不能消除故障时,操作人员应立即向有关部门报告,得到批准后按正常停车程序进行停车.3.1.7.1 Ⅰ级气缸气体吸入压力下降到规定值以下或气缸排气压力超过规定指标地15％；3.1.7.2 润滑油压力或冷却水压力小于规定范围地下限；3.1.7.3 主轴承,连杆大头瓦,十字头滑板与曲轴箱滑道,或者活塞杆填料函等部位中间有一处运行温度已达到规定值并继续上升；3.1.7.4 冷却水回水温度过高,或者有大量气体窜出；3.1.7.5 各级气缸地排气温度超过规定值；3.1.7.6 主轴承、机体或气缸发生振动；3.1.7.7 气缸内有异常声响；3.1.7.8 气阀漏气,或者安全阀跳开后不能复位.3.1.8 在下列情况之一时, 操作人员必须采取紧急措施停止压缩机地运行,并及时向有关部门报告.3.1.8.1 各级气缸进出口地温度、压力突然急剧上升或下降；3.1.8.2 机体或气缸内突然发生较大地异常声响,查找不到原因；3.1.8.3 机组突然大幅度振动,查找不到原因；3.1.8.4 气缸部位大量漏气；3.1.8.5 润滑油或冷却水中断；3.1.8.6 轴承温度突然升高并超标；3.1.8.7 主机(或辅机>地零、部件或管道发生断裂；3.1.8.8 主机、辅机或管道突然起火或发生爆炸；3.1.8.9 压缩机所在岗位发生火灾或相邻设备发生事故直接危及压缩机地安全运行；3.1.8.10 发生安全守则中不允许压缩机继续运行地其它情况.3.2 常见故障及处理方法活塞式压缩机常见故障及处理方法如下表.4活塞式压缩机地修理4.1 检修周期及内容4.1.1 活塞压缩机地检修分为小修、中修和大修.4.1.2 压缩机地检修周期如下：4.1.2.1 小修压缩机累计运行时间达三个月(～2000小时>.4.1.2.2 中修压缩机累计运行时间达一年(～8000小时>.4.1.2.3大修压缩累计运行时间达两年(～17000小时>应进行大修.4.1.3 压缩机地检修内容如下：4.1.3.1 小修1. 根据故障原因,排除故障；2. 检查并紧固连接螺栓包括地脚螺栓、活塞锁紧螺母、十字头螺母以及连杆螺母等；3. 检查及清除气阀部件上地结焦及污垢；检查或更换阀片、弹簧、阀座及升高限止器；4. 清洗气缸冷却水夹套和级间冷却器；5. 检查或更换填料箱密封圈；6. 检查清洗或修理润滑系统包括油过滤器、油冷却器和油管等,消除缺陷；7. 检查调整联轴器,更换联轴器地易损件；8. 检查清洗入口气体滤清器；9. 检查或加固气体管道,附属设备和支架；10. 消除跑、冒、滴、漏；11. 更换泄漏地阀门；12. 检查或清洗压力表、安全阀等地进口管内地污物,消除其它缺陷.4.1.3.2 中修1. 包括全部小修内容；2. 检查活塞、导向套及活塞杆地装配位置、磨损程度以及有无其它损伤情况；检查或更换活塞环、活塞和活塞杆；3. 检查气缸水平度、镜面磨损程度以及有无其它缺陷,调整气缸余隙；4. 检查主轴瓦与主轴颈地径向间隙,曲轴地轴向窜量,修刮或更换主轴瓦；5. 检查连杆大小头轴瓦地轴向和径向间隙,修刮或更换轴瓦,连杆螺栓残余变形伸长量地测定及进行探伤,必要时应更换；6. 检查曲轴安装位置,磨损程度以及有无裂缝；7. 检查或调整十字头在滑道中地装配位置,检查十字头销磨损量和与十字头地配合情况,检查十字头滑履磨损情况以及与滑道地间隙,检查十字头固定螺栓、十字头颈及连接器有无裂缝,必要时应进行探伤,并根据检查结果进行修理或更换；8. 检查或更换刮油环；9. 循环油泵拆检修理,清洗循环系统包括曲轴箱,吹净主机传动部件地油孔,更换润滑油；10. 清洗缓冲器、气液分离器、过滤器；11. 电机及电气控制部分检查修理.4.1.3.3 大修1. 包括中修工程；2. 解体,清洗压缩机各部件；3. 检查、调整气缸与十字头滑道同轴度；4. 检查十字头滑道中心线与曲轴中心线地垂直度；5. 检查曲轴箱水平度以及十字头滑道地磨损情况；6. 对曲轴、连杆、十字头、十字头销及活塞杆等进行无损探伤检查,必要时予以更换；7. 定期对气缸工作腔和整体铸造地冷却水套进行无损探伤和水压强度实验,高压缸(＞9.81MPa>六年一次；中、低压缸(≤9.81MPa>十五年一次；对磨损严重地气缸进行镶套或更换；8. 对气缸上连接螺栓以及其它所有重要连接螺栓进行探伤或更换；9. 曲轴联轴器检查或更换；10. 检查曲轴箱有无裂缝、漏油等缺陷,地脚螺栓有无松动以及曲轴箱有无位移；11. 检查基础沉陷变化情况,二次灌浆部分有无变化；12. 对缓冲器、水冷器、气液分离器、过滤器等附属设备进行必要地探伤、测厚、强度和气密性实验及焊缝检查；属于压力容器管辖范围地按压力容器地有关规定执行；13. 检查或更换气体工艺管道及管路上地各种阀门；14. 主机、附属设备和管道等进行全面涂漆和防腐.4.2 检修方法及质量标准4.2.1 检修前地准备和检修中地注意事项4.2.1.1 确定检查内容,制订检修方案,编制检修计划和进度.4.2.1.2 检修前对检修人员进行任务、技术、安全交底,检修人员应熟悉检修规程和质量标准,对于压缩机存在地重大缺陷,应提出相应地技术措施.4.2.1.3 落实检修中所需地材料与备件,校验检修中使用地量具、仪器,准备好所需要地工具,尤其是专用工具.4.2.1.4 压缩机进行检修前,设备所在单位必须按照原化学工业部颁发地《化工企业安全管理制度》和《化学工业部安全生产禁令》中地规定,切断电机电源,做好设备、管路地隔绝、置换等工作(工作介质为空气或氮气地压缩机不必进行置换工作>,经分析合格后方可移交检修人员进行检修.4.2.1.5 检修中零部件地拆卸与装配必须按规定程序进行,一些可以不拆地组合件尽量不要拆卸,拆卸中尽量使用专用工具；拆卸中不得随意破坏零件,万不得已时必须得到有关技术人员地同意.4.2.1.6 拆卸零件时,要及时做好标记,记录原始数据,防止回装时出现漏装、错位、倒向等错误,即使具有互换性地零件在组装时也不得随意调换位置；拆卸下来地零部件要清洗干净,整齐地摆放在干净地塑料布上,不得直接接触地面；精密加工地零件或部位要用干净布包扎好；拆卸后暴露出来地油、气管路和开口处要及时妥善地封闭,防止异物掉入.4.2.1.7 检修过程中,要认真测量检修部位和关键部位尺寸,如实填写原始记录,经过检修地零部件地尺寸,包括配合尺寸,必须恢复到原设计所要求或允许地范围内.4.2.2 压缩机地拆卸顺序和检查内容：VW－5/25型压缩机按以下顺序拆卸和检查零部件,装配时则按拆卸地逆顺序进行；其它型号压缩机可参照执行.4.2.2.1 拆下各级气缸上地气阀,检查活塞在前后止点地余隙.4.2.2.2 拆下各级气缸盖,检查活塞杆在行程上地摆动量和活塞与气缸镜面地径向间隙；将活塞转至外止点并固定曲轴防止其任意转动.4.2.2.3 整平十字头螺母地止动垫圈,利用十字头地板手口固定十字头松开十字头螺母. 4.2.2.4 拆下活塞组件以及刮油器、填料函(活塞螺母是用乐泰640高温固持胶防松,除需要更换活塞或活塞杆外,一般情况下不必拆卸>,检查气缸中心线与滑道中心线地同轴度.4.2.2.5 在曲轴箱上方加一垫铁或木楔支撑一级冷却器(或拆下一级冷却器>,拆下各级气缸(如无检修或更换要求, 则不应拆下>,检查十字头在滑道中地同轴度,十字头与活塞杆联结面与滑道中心线地垂直度,十字头滑履与滑道地径向间隙.4.2.2.6 拆下连杆,检查连杆大头瓦与曲柄销地径向间隙,大头瓦定位时还须检查轴向间隙.4.2.2.7 拆下十字头,检查十字头销与十字头体锥孔地贴合度；十字头销与连杆小头瓦之间地间隙(如果十字头销固定在连杆头上,则检查十字头销与十字头两侧轴瓦间隙>,测量中体滑道中心线对曲轴中心线地垂直度(摆差>.4.2.2.8 拆曲轴,检查曲轴水平度,曲柄销与主轴颈地平行度,曲轴摆动值,主轴瓦与主轴颈径向间隙与轴向间隙(窜量>,曲臂开度差值(曲臂差>.4.2.2.9 拆中体检查曲轴箱水平度.4.2.2.10应根据检修工程确定拆卸范围,可以不拆卸地尽量不要拆卸.4.2.3 压缩机主要零部件损伤及原因判断活塞式压缩机主要零部件损伤原因如表1.表1．4.2.4 检修方法简述4.2.4.1 用水平仪测量曲轴箱地水平度.4.2.4.2 用着色法检查滑动轴承地接触面积,达不到标准要求时,应进行刮研.4.2.4.3 用卡尺、内外径千分尺、千分表气缸内圆、活塞、活塞杆、轴颈等地圆度、圆柱度,达不到标准时应进行研磨,必要时上机床测量或加工.4.2.4.4 用塞尺测量活塞与气缸、填料环与活塞杆地径向间隙,并进行调整.4.2.4.5 作压铅法测量轴承间隙和气缸余隙.4.2.4.6 用着色法、无损探伤检查零件裂纹等缺陷.4.2.4.7 主、曲轴轴颈、活塞杆可以用电镀、喷镀、刷镀等方法进行修复.4.2.5 压缩机零部件修理及质量标准4.2.5.1 基础1. 外观检查基础不得有裂纹、疏松、露筋、渗油和混凝土剥落等缺陷.2. 基础无不均匀下沉或倾斜.3. 如出现下列情况,压缩机基础应予以报废：⑴顶面垂直振幅或沿顶面地水平振幅超过规定指标；⑵基础下沉后,即使重新安装曲轴箱也无法使压缩机正常运转；⑶基础有贯穿性开裂.4.2.5.2 曲轴箱与中体1. 曲轴箱地纵向与横向水平度偏差不大于0.5mm/m(水平度应在主轴承座上测量.2. 中体与气缸贴合面对于十字头滑道中心线地垂直度≯0.02mm/100mm.3. 中体滑道地中心线与装气缸地定位止口中心线同轴度偏差≯0.03mm.4. 十字头滑道中心线对曲轴箱主轴承座孔中心线垂直度偏差≯0.01mm/m.5. 滑道圆柱度偏差为0.4～0.6mm.6. 曲轴箱存油处进行煤油试漏,4小时内无渗漏.7. 如出现下列情况,曲轴箱或中体应予以报废：⑴曲轴箱或中体地各项偏差超过上述各项规定,且无法通过检修手段达到要求. ⑵曲轴箱或中体地重要受力部位产生裂缝. ⑶滑道直径镗大后超过原直径地2％以上时. 4.2.5.3曲轴(如图2> 1.曲轴进行探伤或放大镜检查,不允许有裂纹和明显地划痕等缺陷.2.主轴颈与曲柄销擦伤面积不得大于2％,深度不得大于0.1mm ； 超过者应进行修理,少量 轻度地擦伤也必须磨光.3.主轴颈中心线与曲柄销中心线平行度偏差不大于0.03mm,主轴颈径向圆跳动值小于0.05mm,各主轴颈同轴度为0.03mm.4.主轴颈与曲柄销修复后地圆柱度及圆度偏差如表2.表2．5. 主轴颈与曲柄销最大磨损量如表3.表3．6. 曲柄销及主轴颈因磨损变形而需要加工时,其加工量不得超过原轴径地1％.7. 曲轴安装水平度偏差为0.10mm/m.8.曲轴安装时,压缩机曲臂开度差值≤S ×10－4(S 为压缩机地行程,mm>,联轴器联上电机后曲臂开度差值≤2.5S ×10－4,测量处为距离曲柄销中心线1/2(S ＋D>处(D 为主轴颈直径,mm>.9.曲轴键槽损坏后,可根据损坏程度适当加大,最大可按标准尺寸增大一级；当结构图2.VW －5/25型空压机曲轴部件1.止动垫片2.O 型密封圈3.孔用挡圈4.圆柱滚子轴承5.曲轴6.平衡重7.孔用挡圈8.双列向心球面滚子轴承9.轴用挡圈 10.止动垫片 11.曲轴螺母和受力允许时,可在距离原键槽120°或180°位置上另加工键槽.10. 当出现如下情况之一时,曲轴应报废： ⑴轴颈修理后减少量超过原直径地1％； ⑵裂缝无法消除； ⑶弯曲无法校直； 4.2.5.4轴瓦(包括连杆大、小头瓦>和滚动轴承1.轴承合金与瓦壳结合必须良好,不应有裂纹、气孔和分层,表面不允许有碰伤、划痕等缺陷.2.轴瓦与轴应均匀接触：对开瓦应在下瓦90°～120°地弧面上均匀接触；轴瓦地瓦背与轴承座孔、连杆大小头体应均匀接触,接触点面积不小于总面积地60％.3. 连杆大头瓦与曲轴颈地径向间隙为0.0006～0.0008D(D 为主轴颈或曲柄销地直径,mm>.4.检修后连杆大头瓦地间隙如表4.表4．5. 连杆小头瓦与十字头销地径向间隙：小头瓦为直接压入地铜合金时,间隙为(0.7～1.2>×10－3d ；小头瓦巴氏合金轴衬时,间隙为(0.4～0.6>×10－3d(d 为十字头销直径, mm>.6.有下列情况之一时,轴瓦应报废：⑴薄壁瓦轴衬有严重划伤、烧瓦、脱层,瓦背与瓦座贴合不均匀,径向间隙超过规定值；⑵小头整体式轴瓦出现松动、烧坏或与十字头销地径向间隙过大. 4.2.5.5连杆(如图3>1. 连杆体弯曲不超过1mm/m.2.大小头地孔中心线平行度偏差不大于0.05mm/m.3. 大小头地孔圆柱度偏差不超过直径公差地1倍.4. 连杆体与大盖剖分面应均匀贴合.5. 连杆轴向定位间隙0.30～1.00mm,非定位轴向间隙2～5mm.6.连杆螺栓头、螺母与连杆接触支承面应均匀接触,相邻地两接触点应同位于45°扇形面内,且只允许有一处,接触边缘最大间隙小于0.04mm.7.拧紧连杆螺栓前后应测量螺栓地长度,伸长量不超过原有长度地千分之一,或者采用扭力搬手,扭矩应符合规定.8.有下列情况之一时,连杆体应报废：⑴连杆体在探伤中发现有超标缺陷； ⑵连杆体弯曲并无法校直； ⑶大、小头孔镗后影响强度； ⑷全长残余变形超过原长地1/1000； ⑸实际使用时间超过2.5×107/n 小时(n 为压缩机转数,rpm,下同>.9.有下列情况之一时,连杆螺栓应报废：⑴出现裂缝；⑵螺纹损坏或光杆部分间隙过大； ⑶残余变形大于原长2/1000； ⑷实际使用时间超过9×106/n 小时. 4.2.5.6十字头、十字头销(如图4>1. 十字头、十字头销用放大镜或探伤检查,无裂纹.2. 十字头颈部端面与滑道垂直度偏差不大于0.02mm/100mm.3.活塞杆定位孔中心线与滑道中心线只允许 表5．图3.VW －5/25型空压机连杆部件 1.连杆小头衬套 2.连杆 3.连杆薄壁瓦 4.连杆螺钉 5.垫片 6.连杆螺母图4.VW －5/25型空压机十字头部件 1.十字头 2.十字头销 3.挡圈50 4.螺塞有平行位移. 4.滑履与滑道应均匀接触, 接触面积应不小于总面积地70％,滑履与滑道之间地间隙为(0.6～0.8>×10－3d(d 为十字头外径, mm>并位于滑道受力小地一侧,修理后滑履与滑道地间隙如表5.5.滑履地巴氏合金有开裂或脱壳时,应补焊或重新浇铸；磨损量超过原厚度2/3时应重新浇铸；十字头滑履出现裂缝或变形过大时应报废.6. 十字头销或活塞销最大磨损量不允许超过表6地规定. 7.十字头销孔和十字头销配 表6．合锥面、十字头颈部联结器或螺母接触支承面应均匀接触,相邻接触点同居于45°扇形面内且只允许有一处.8.有下列情况之一时十字头应报废：⑴十字头颈部有裂缝；⑵十字头销孔多次镗大后失去刚性,强度受到严重影响；⑶探伤检查中发现有超过原第一机械工业部颁布地《往复活塞式压缩机重要零件地超声波探伤检查》中规定地缺陷；⑷十字头实际工作时间超过107/n.10. 有下列情况之一时,十字头销应报废： ⑴十字头销或盖板螺栓出现裂缝；⑵十字头销磨削修理后与十字头体接触地锥面轴向高度小于原锥面地2/3. 4.2.5.7活塞、活塞杆与活塞环(如图5、图6> 1. 活塞⑴活塞表面应光滑无裂纹、砂眼、伤痕等缺陷,铸造活塞清砂孔地螺栓不得松动.图5.VW －5/25型空压机一级活塞部件 1.止动垫圈 2.十字头螺母 3.活塞杆 4.保险垫圈5.一级活塞 6.锁紧螺母7.活塞环 8.支承环图6.VW －5/25型空压机二、三级活塞部件1.三级支承环2.三级活塞环3.三级活塞4.螺栓5.三级活塞压圈6.二级支承环7.二级活塞环8.保险垫圈9.活塞杆 10.十字头螺母 11.止动垫圈 12.锁紧螺母⑵活塞和活塞杆凸肩支承面应接触均匀,保证密封；活塞中心线与活塞杆孔中心线同轴度误差应不大于0.05mm ；活塞杆孔中心线与活塞轴肩支承面地垂直度误差应不大于0.2mm/m ；活塞环槽两端面与活塞杆中心线垂直度误差应不大于0.2mm/m.⑶活塞上活塞环槽端面与活塞中心线应垂直；磨损后偏差超过0.04～0.06mm 时应车削修理.⑷活塞端面与气缸盖线性余隙应符合有关规定. ⑸活塞允许最大磨损值如表7. 表7．⑹有下列情况之一时,活塞应报废： ①铸造活塞出现裂缝； ②活塞破碎或严重磨； ③活塞环槽轴向宽度过大. 2.活塞杆：⑴活塞杆经探伤或放大镜检查不得有裂纹缺陷； ⑵活塞杆不得弯曲,直线度偏差不大于0.05mm/m 。
活塞式压缩机检修规程
目的为规范设备的检修管理工作，及时消除设备缺陷，保障检修安全，提高检修质量，降低检修成本，节省检修时间，确保装置的“安、稳、长、满、优”运行，特制定本规程,本规程规定了检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。
2适用范围本规程适用于石油化工卧式、立式、对置式、角式（L型、V型、W型、M型、Z型）活塞式压缩机的维护和检修管理，其他类型的活塞式压缩机可参照执行。
3编写修订依据3.1 《石油化工设备维护检修规程》中国石化出版社3.2 随机技术资料GB 50275-1998 压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范HGJ 1024-79 化工厂离心通（鼓）风机维护检修规程4 检修周期与内容4.1检修周期表1: 检修周期表检修类别小修中修大修检修周期根据状态监测情况和运行情况定根据状态监测情况和运行情况定3-5年注：监测手段齐全，根据状态监测情况，可适当调整检修周期静设备：按照《压力容器安全技术监察规程》要求安排外部检查及内外部检验，根据检验结果，结合装置检修确定检修周期。
4.2检修内容4.2.1 项目检修内容根据机组运行状况、状态监测与故障诊断情况，参照大修内容择机进行修理。
4.2.2小修项目4.2.2.1 检查轴封，必要时更换密封元件，调整压盖间隙或修理机械密封。
4.2.2.2 检查、清洗入口过滤器。
4.2.2.3 校正联轴器对中情况。
4.2.3中修项目（若没有中修，可以略过）4.2.4大修项目4.2.4.1包含小修项目4.2.4.2检查入口调节风门。
4.2.4.3检查各零部件磨损情况。
4.2.4.4 检查测量主轴、转子各部配合尺寸和跳动。
4.2.4.5叶轮找静平衡，必要时进行动平衡试验。
4.2.4.6检查地脚螺栓。
4.2.4.7 联轴器或皮带轮找正。
4.2.4.8 清扫检查冷却水系统及润滑系统。
此处简要描述大修的主要项目；辅机（如汽轮机）在此处也需要描述5检修与质量标准5.1安全与质量保证注意事项5.1.1 检修前准备5.1.1.1 根据机组运行情况、故障情况及诊断结论，进行危害识别、环境识别和风险评估，按照HSE管理体系要求，编写检修方案。
活塞式压缩机维护检修规程
活塞式压缩机维护检修规程一、结构简述活塞式空气压缩机由机身、汽缸、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、填料函、汽阀等组成，由电动机驱动。
二、设备及环境1.设备清洁、表面无灰尘、油垢。
2.基础及周围环境整洁。
3.设备及管线、阀门等无泄漏。
三、设备维护日常维护1.严格按操作规程启动，运转与停车，并做好记录。
2.严格执行“设备润滑管理制度”，按规定补充润滑油，发现油质量不符合使用要求时，应更换润滑油。
3.检查循环油泵和注油器工作情况，保持油泵压力在0.10-0.30MPa。
4.随时检查轴承温度，按时记录，主轴承温度一般不超过65℃。
发现超温要查找原因，及时处理。
5.随时检查各段压力、温度、按规定做好记录。
发现异常，及时查找原因，进行处理。
6.冷却水压力不得低于0.2 MPa。
7.设备和现场要保持清洁，每班擦一次设备，随时消除跑、冒、滴、漏。
8.设备长期不使用时，应加油封闭，每周进行一次盘车。
紧急情况停车遇有以下情况之一时，应紧急停车：A.润滑油中断；B.冷却水中断；C.轴承温度超标；D.压缩气突然超温超压；E.声音突然异常，查不到原因；F.突发性严重振动，查不到原因；G.主零、部件及管道断裂；H.操作规程规定的其他紧急停车条件。
检修周期检修方法简述1.用水平仪测量机身水平度；用拉线法测量中体、气缸同轴度并进行调整。
2.用着色法检查滑动轴承接触面积，达不到标准要求时，应进行刮研。
3.用塞尺测量活塞与气缸、填料环与活塞杆径向间隙，并进行调整。
4.用压铅法测量轴承间隙、齿轮啮合间隙、气缸余隙。
5.主、曲轴轴颈，活塞杆可以用电镀、喷镀、刷镀等方法修复。
检修质量标准基础1.外观检查不允许有裂纹、疏松、露筋、渗油和混凝土剥落等缺陷。
2.基础无不均匀下沉或倾斜。
机身、中体1.机身纵、横向水平度为0.05mm/m。
2.十字头滑道中心线与主轴座孔中心线垂直度为0.01mm/m。
3.机身主轴承与电机外伸副轴承座孔中心线同轴度为0.03mm。
活塞式空气压缩机维护保养规程
一级保养
1.设备运行500小时进行一级保养， 以操作工人为主，维修工人配合进行。
2.首先切断电源，然后进行保养工作（见下表）。
序
号
保养部位 保养内容及要求
一 外保养 1.清洗设备外表，无锈蚀、无黄袍。
2.补齐、紧固螺钉、螺母，整修防护装置，确保清洁、整齐、安全。
二 各级气阀 1.清洗油垢和结碳。
2.检查弹簧，发现杆断、歪斜变形均应更换。
3.检查阀片，发现裂纹、挠面、不平均应更换。
4.检查阀座密封面，如有缺损，应修复或更换。
5.检查安全阀，动作应灵敏、可靠。
三 油路
油质 1.检查各油管、油孔、油质、油量符合要求。
2.清洗空气过滤器（按使用说明要求进行），发现破损、堵塞应修复或更
换。
四 电器 1.清扫电器箱、电动机。
2.电器装置、整齐、清洁、牢固。
3.检查、紧固接零装置。
二级保养
1.设备运行3000小时进行二级保养 ，以维修工人为主，操作工人参加，除
执行一级保养内容及要求外，应做好下列工作，并测绘易损件，提出备品配件。
2.首先切断电源，然后进行保养工作（见下表）。
序号 保养部位 保养内容及要求
活塞式空气压缩机。
活塞式空气压缩机操作、维护、检修规程
活塞式空气压缩机操作、维护、检修规程一、操作（一）操作前仔细检查各部位螺丝或螺母有无松动现象、皮带松紧是否适度、管路是否正常、润滑油面是否适当、劳动保护用品是否穿戴整齐等。
（二）打开进水及排水阀门，启动循环水泵（风冷除外），使水路畅通，并检查各连接处是否有漏水现象。
（三）操作时应先将排气阀门全开，然后按下起动按钮，使机器在无负荷状态下起动运转2-3分钟，这样可以延长空压机及原动机的寿命。
（四）空压机投入运行时应随时注意各压力表和温度表所示读数，使其在规定范围内。
（五）当储气罐压力达到规定数值时，应注意安全阀和压力调节器的动作是否灵敏、可靠，定期对安全阀作手动或自动放气试验。
（六）空压机运行时，每工作2小时须将油水分离器的油水排放一次，储气罐内的冷凝油水每班应排放一次，空气温度大时应增加排放次数。
（七）作业过程发现异常情况须立即停止作业，待正常后方可继续作业。
（八）空压机使用完毕后应及时关闭电源开关，打开排气阀门、排除剩余气体；清扫、整理场地卫生方可离去。
二、维护（一）维护前确认设备断电停止运行后，挂牌，按规范放置安全警示标识，确认周围无安全风险后方可进行维护。
（二）每次运行前检查设备可视部位是否存在浸油、漏油情况，检查重要部位螺栓连接是否牢固。
（三）设备使用3-6个月后需进行设备保养，检查各部件状况，更换损坏部件。
（四）维护保养完成后，对设备进行卫生清洁，并认真填写保养记录单，废旧零配件和油品统一回收，不得随意丢弃。
三、检修（一）临时性检修1. 维修人员接到设备故障报修后落实故障情况，做好工具和预防措施准备工作。
2. 检修前确认设备断电停止运行后，挂牌，按规范放置安全警示标识，确认周围无安全风险后方可进行维护。
3. 检修过程中常见易处理故障可直接开展检修工作，特殊或不易处理故障须查阅相关资料，确认故障处理方法后再进行检修，不可蛮干。
4. 检修完成后需对设备进行卫生清洁，认真填写设备检修记录单，废旧零配件和油品统一回收，不得随意丢弃。
活塞式压缩机常规维修方案
．3 活塞式压缩机《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB 50275—982．1．1 整体出厂的压缩机安装时，设备的清洗和检查应符合下列要求：一、往复活塞式压缩机应对活塞、连杆、气阀和填料进行清洗和检查，其中气阀和填料不得采用蒸汽清洗。
二、隔膜式压缩机应拆卸清洗缸盖、膜片、吸气阀和排气阀，并应无损伤和锈蚀。
2．1．2 压缩机的安装水平偏差不应大于0.20/1000，并应在下列部位进行测量。
一、卧式压缩机、对称平衡型压缩机应在机身滑道面或其他基准面上测量；二、立式压缩机应拆去气缸盖，并在气缸顶平面上测量；三、其他型式的压缩机应在主轴外露部分或其他基准面上测量。
2．2．1 压缩机组装前，设备的清洗和检查应符合下列要求：一、零件、部件和附属设备应无损伤和锈蚀等缺陷；二、零件、部件和附属设备应清洗洁净；清洗后应将清洗剂和水分除净，并在加工面上涂一层润滑油。
无润滑压缩机及其与介质接触的零件和部件不得涂油；气阀、填料和其他密封件不得采用蒸汽清洗。
2．2．2 压缩机组装前应检查零件、部件的原有装配标记；下列零件和部件应按标记进行组装：一、机身轴承座、轴承盖和轴瓦；二、同一列机身、中体、连杆、十字头、中间接筒、气缸和活塞；三、机身与相应位置的支承架；四、填函、密封盒应按级别与其顺序进行组装。
2．2．3 在组装机身和中体时应符合下列要求：一、将煤油注入机身内，使润滑油升至最高油位，持续时间不得小于4h，并应无渗漏现象；二、机身安装的纵向和横向水平偏差不应大于0．05/1 000，其测量部位应符合下列要求：1．卧式压缩机、对称平衡型压缩机的横向安装水平应在机身轴承孔处进行测量，纵向安装水平应在滑道的前、后两点的位置上进行测量；2．立式压缩机应在机身接合面上测量；3．L型压缩机应在机身法兰面上测量；三、两机身压缩机主轴承孔轴线的同轴度不应大于φ0．05mm。
2．2．4 组装曲轴和轴承时应符合下列要求：一、曲轴和轴承的油路应洁净和畅通，曲轴的堵油螺塞和平衡块的锁紧装置应紧固；二、轴瓦钢壳与轴承合金层粘合应牢固，并应无脱壳和哑音现象；三、轴瓦背面与轴瓦座应紧密贴合，其接触面面积不应小于70%；四、轴瓦与主轴颈之间的径向和轴向间隙应符合设备技术文件的规定；五、对开式厚壁轴瓦的下瓦与轴颈的接触弧面夹角不应小于90°，接触面面积不应小于该接触弧面面积的70％；四开式轴瓦的下瓦和侧瓦与轴颈的接触面面积不应小于每块瓦面积的70%；六、薄壁瓦的瓦背与瓦座应紧密贴合；当轴瓦外圆直径小于或等于200mm时，其接触面面积不应小于瓦背面积的85％，当轴瓦外圆直径大于200mm时，其接触面积不应小于瓦背面积的70%，且接触应均匀；薄壁瓦的组装间隙应符合设备技术文件的规定；瓦面的合金层不宜刮研；当需刮研时，应修刮轴瓦座的内表面；七、曲轴安装的水平偏差不应大于0．10/1 000，并应在曲轴每转90°的位置上，用水平仪在主轴颈上进行测量；八、曲轴轴线对滑道轴线的垂直度偏差不应大于0．10/1 000；九、检查各曲柄之间上下左右4个位置的距离，其允许偏差应符合设备技术文件的规定；当无规定时，其偏差不应大于行程的0．10/1 000；十、曲轴组装后盘动数转，应无阻滞现象。
活塞式压缩机如何维护管理
活塞式压缩机如何维护管理一、活塞式压缩机的维护管理1.启动准备(1)检查压力表、温度计、电流表、电压表等计量仪表是否齐全、完好，是否超过校验时间。
(2)检查安全阀、爆破板等安全设备，调整和检查启动联锁装置、报警装置、切断装置( 自动切断或自动切换)、自动启动等各种保护装置，以及流量、压力、温度调节等控制回路。
(3)检查传动装置是否连接可靠，安全罩是否齐全牢固。
(4)打扫现场，拆除妨碍启动的一切障碍物，检查设备、配管内部有无异物(如工具等)和残液。
(5)检查外部油油箱、冷却油油箱和内部油油箱是否加入了足够的油量;天气寒冷时，油温下降，还要用蒸汽进行加热。
(6)启动辅助油泵或与机组不相连的其他油泵(如外部齿轮油泵、内部气缸注油器和冷却油泵)，向各注油点注油，并使其在规定的油压、油温下运转。
(7)启动内部油泵，调节流量。
特别注意气阀设在气缸头部的高压气缸。
若启动前注油量过多，当压缩机启动时，残存在气缸内的润滑油就会对活塞产生液体撞击，导致活塞破坏的重大事故。
(8)向气缸冷却夹套、油冷却器及各级中间冷却器通水，检查气缸排水阀是否已关闭。
(9)新安装或大修后的压缩机，试车前必须对整个机组及系统管路进行彻底吹除。
启动可燃性气体压缩机时，为使空气不残留在气缸配管中，首先要用惰性气体置换其中的空气，确认氧的含量在4 %以下之后方可启动。
而且应根据压缩机性能和操作规程规定的压力进行试车，不得超过。
(10)盘车一圈以上或瞬时接通主电动机的开关转几次，检查是否有异常现象，取下电动盘车装置的手轮，装上遮断件并锁紧。
2.启动启动前各岗位应联系好，确认无问题后，报告工段长、调度人员，经同意后方可开车。
启动的程序如下。
(1)启动主电动机。
(2)调整外部齿轮油泵的油压在规定的范围内。
(3)检查气缸注油器，确认已注油。
(4)调节压力表阀的手轮，使指针稳定。
(5)检查周围是否有异常撞击声。
(6)监视轴承温度及吸人和排出气体的压力、温度，并与以前的记录进行比较，是否有异常现象。
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活塞式压缩机维护检修规程SHS 01020-2004总则 (450)检修周期与内容……………………(450)检修与质量标准 (452)试车与验收…………………………(462)维护与故障处理 (464)1总则1．1主题内容与适用范围1．1．1本规程规定了活塞式压缩机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。
1．1．2本规程适用于石油化工卧式、立式、对置式、角式(L型、V型、W型、M型、Z 型)活塞式压缩机，其他类型的活塞式压缩机可参照执行。
1．2编写修订依据HC25008—91活塞式压缩机维护检修规程HCJ 204—83化工设备安装工程施工及验收规范2检修周期与内容2．1检修周期(见表1)表1检修周期月根据状态监测结果、设备运行状况以及是否有备机可适当调整检修周期。
2．2检修内容2．2．1小修2．2．1．1检查或更换各吸、排气阀片、阀座、弹簧及负荷调节器，清理气阀部件上的结焦及污垢。
2．2．1．2检查并紧固各部连接螺栓和十字头防转销。
2．2．1．3检查并清理注油器、单向阀、油泵、过滤器等润滑系统，并根据油品的化验结果决定是否更换润滑油。
2．2．1．4检查并清理冷却水系统。
2．2．1．5检查或更换压力表、温度计等就地仪表。
2．2．2中修2．2．2．1包括小修内容。
2．2．2．2检查更换填料、刮油环。
2．2．2．3检查修理或更换活塞组件(活塞环、导向环、活塞杆、活塞等)。
2．2．2．4必要时活塞杆做无损探伤。
2．2．2．5检查机身连接螺栓和地脚螺栓的紧固情况。
2．2．2．6检查并调整活塞余隙。
2．2．3大修2．2．3．1包括中修项目。
2。
2．3．2检查测量气缸内壁磨损。
2．2．3．3检查各轴承磨损、并调整其间隙。
2．2．3．4检查十字头滑板及滑道、十字头销、连杆大、小头瓦、主轴颈和曲轴颈的磨损。
2．2．3．5十字头销、连杆螺栓、活塞杆、曲轴无损探伤；气缸螺栓、中体螺栓、主轴承紧固螺栓等必要时做无损探伤检查。
2．2．3．6根据机组的运行情况及设备监测情况水平度和中心位置，调整气缸及管线的支撑。
2．2．3．7检查更换气缸套或做镗缸、镶缸处理。
2．2．3．8检查校验安全阀、压力表。
2．2．3．9检查清扫冷却器、缓冲罐、分离器等，并做水压试验和气密性试验。
2．2．3．10检查及修补基础。
2．2．3．11基础和机体及有关管线进行防腐。
2．2．3．12清理油箱更换润滑油。
3检修与质量标准3．1拆卸前准备3．1．1掌握设备平时运行状况，确定检修内容，备齐必要的图纸资料。
3．1．2编制检修方案及施工方案。
3．1．3备齐检修所需的工器具(包括专用工具、量具、起重设备等)、配件及材料。
3．1．4切断电源，系统盲板隔离，机体倒空置换合格，符合安全检修条件。
3．2拆卸与检查3．2．1拆卸联轴节，检查机组对中。
3．2．2拆卸附属管线，检查清理管线的结垢与腐蚀3．2．3打开气缸盖、曲轴箱盖、滑道侧盖及中体侧盖。
3．2．4拆开十字头与活塞杆的连接锁紧装置，取出活塞，检查活塞组件及活塞杆的磨损。
3．2．5拆下填料、刮油环等组件，检查磨损。
3．2．6拆卸十字头销，连杆螺栓，取出十字头及连杆，检查十字头滑道、滑板、连杆大小头瓦及十字头销轴的磨损，调整或紧固十字头滑板的连接螺栓。
3．2．7拆卸进、排气阀，检查阀片、弹簧、阀座、阀体压筒等是否磨损或裂纹。
清除阀组件的结焦和污垢。
3．2．8检查测量气缸表面的磨损。
3．2．9拆卸主轴承，检查测量轴瓦及轴颈的磨损。
3．2．10检查测量曲轴颈的磨损，并测量臂距差。
3．2．11拆卸检查并清理级间冷却器、润滑油冷却器、水站冷却器等。
3．2．12拆卸检查润滑油系统，清理油箱，更换润滑油。
3．2．13安全阀调校。
3．3检修质量标准3．3．1机体3．3．1．1机体的纵向和横向水平度偏差不大于0.05mm／m。
3．3．1．2各列滑道中心线平行度为0.1mm／m。
3．3．1．3十字头滑道中心线与主轴承座孔中心线垂直度为0.01 mm／m。
3．3．1．4曲轴箱用油面粉清理干净。
3．3．2气缸3．3．2．1气缸内表面应光洁，无裂纹、气孔、拉伤痕迹等。
3．3．2．2气缸内径圆柱度公差应符合表2要求，否则需进行镗缸或更换气缸套。
表2气缸内径圆柱度公差mm。
3．3．2．3气缸内表面只有轻微的擦伤或拉毛时，用半圆形的油石沿气缸圆周进行研磨修理。
但当表面拉伤超过圆周1／4、并有严重沟槽、沟槽深度大于0．4mm、宽度大于3mm时，应进行镗缸处理，表面粗糙度达到Ra1.6。
3．3．2．4气缸经镗缸处理后，其直径增大值不得超过原设计缸径的2％，气缸壁厚减少量不大于壁厚的1／12。
3．3．2．5带级差活塞的串联气缸，各级气缸镗去的尺寸应一致。
3．3．2．6镗缸后，如气缸直径增大值大于2mm时，应重新配置与新缸径相适应的活塞和活塞环。
3．3．2．7气缸经过镗缸或配镶缸套后，应进行水压试验。
试验压力为操作压力的1．5倍，但不得小于0．8MPa，稳压30min，应无浸漏和出汗现象。
3．3．2．8气缸与十字头滑道同轴度应符合表3要求，气缸水平度偏差不大于0．05mm／m。
表 3气缸中心线与滑道同轴度mm3．3．3活塞及活塞环3．3．3．1活塞、活塞环表面应光滑，无磨损、划伤、裂纹、变形及铸造、机加工等缺陷。
3．3．3．2活塞环在活塞槽内应活动自如，有一定的胀力，用手压紧时，活塞环应全部埋人环槽内，并应比活塞表面低0.5—1.0mm。
3．3．3．3活塞与气缸的安装间隙应符合设计要求，或符合下式算得的数值：铸铁活塞为(0.8～1.2)‰Dmm，铸铝活塞为(1.6～2.4)‰Dmm。
(D为气缸直径)。
3．3．3．4活塞与气缸的极限间隙应符合设计要求，如无设计值时参照表4。
表4活塞与气的极限间隙mm3．3．3．5活塞余隙应符合设计要求。
3．3．3．6活塞环安装时，相邻两活塞环的搭接口应错开120°，且尽量避开进气口。
3．3．3．7活塞环与气缸要贴合良好，活塞环外径与气缸接触线不得小于周长的60％，或者在整个圆周上，漏光不多于两处，每处弧长不大于45°，漏光处的径向间隙不大于0.05mm。
3．3．3．8活塞环、导向环置于活塞中，其热胀间隙(接口间隙及侧间隙)应符合设计要求，如无设计值时参照表5。
3．3．3．9四氟乙烯活塞环和导向环的热胀间隙可按下列公式计算。
A=(2.8～3.2)％DS=0.0lh+H9／d9B=(0.015～0.018)b式中A——活塞环和导向环的接口间隙，mm；D——活塞外径，mm；S——活塞环在活塞槽中的侧间隙，mm；h——活塞环宽度，mm；H9／d9——基孔制间隙配合极限值，mm；B——导向环的侧间隙，mm；b—导向环的宽度，mm。
3．3．3．10检查活塞环的平行度，将活塞环平放于平板上，用手指沿环的上表面四周轻敲，活塞环两端与平板之间无间隙为宜。
3．3．4活塞杆3．3．4．1活塞杆做无损探伤检查，不得有裂纹及其他缺陷。
3．3．4．2活塞杆表面应光滑，无纵向划痕、镀层脱落等缺陷，表面粗糙度为Ra0．8 3．3．4．3活塞杆直线度公差值为0.06mm／m，最大不大于0.1mm／m。
3．3．4．4活塞杆圆柱度公差值见表6。
表6活塞杆圆柱度公差mm3．3．4．5用盘车方式检查活塞杆的摆动量，其值不大于0.10mm／m。
3．3．4．6活塞杆拧入十字头或连接螺母时，用手摆动不得有松动现象，活塞杆螺纹不得有变形、断裂等缺陷。
3．3．5气阀3．3．5．1阀片不得有变形、裂纹、划痕等缺陷。
3．3．5．2阀座密封面不得有腐蚀麻点、划痕，表面粗糙度为Ra0．8；阀座边缘不得有裂纹、沟槽等缺陷；阀座与阀片接触应连续封闭，金属阀片组装后应进行煤油试漏，在5min内不得有渗漏。
3．3．5．3阀弹簧应有足够的弹力，在同一阀上各弹簧直径及自由高度基本保持一致。
阀片(阀板升降自由，不得有卡涩及倾斜现象。
阀片的升降高度应符合设计要求或参照表7要求。
表7阀片的升降高度mm3．3．6密封填料和刮油环3．3．6．1填料函中心线与活塞杆中心线应保持一致。
3．3．6．2密封环内圆面和两端面应光洁无划痕、磨伤、麻点等缺陷，表面粗糙度为Ra0．8。
3．3．6．3密封圈与活塞杆接触面积应达70％以上。
接触点不少于4—5点／cm2，严禁用金刚砂研磨。
3．3．6．4组合式密封填料接口缝隙一般不小于lmm，而锥面密封填料的接口缝隙一般不小于(0.01～0.02)d，其中d为活塞杆直径，各圈填料开口均匀错开组装，对于三瓣的密封圈靠气缸侧，对于六瓣的密封圈靠十字头侧。
3．3．6．5金属填料和石墨填料在填料盒内的轴向间隙应符合设计要求，或为0.05—0.10mm，最大不超过0.25mm，聚四氟乙烯填料轴向间隙比金属填料大2～3倍。
3．3．6．6填料轴向端面应与填料盒均匀接触。
3．3．6．7刮油环与活塞杆接触面不得有沟槽、划痕、磨损等缺陷，接触线应均匀分布，且大于圆周长的70％。
3．3．7十字头、滑板与导轨3．3．7．1十字头、十字头销、滑板及导轨应无裂纹、划痕等缺陷。
3．3．7．2十字头滑板与十字头体的连接应紧密，不得有松动现象。
3．3．7．3十字头滑板与导轨之间的间隙应符合设计要求，或参照表8要求。
表 8十字头间隙mm3．3．7．4滑板与导轨应接触均匀，用涂色法检查其接触面积不小于全面积的70％，或接触点不少于2点cm2。
3．3．7．5十字头销最大磨损和圆柱度公差见表9。
表9 十字头销最大磨损及圆柱度公差mm3．3．7．6十字头销与连杆小头瓦之间的间隙应符合设计要求，或按经验公式计算：衬套为铜合金时：δ= (0.0007～0.0012) d (mm)衬套为轴瓦浇注巴氏合金时：δ= (0.0004～0.0006) d (1mm)式中d为十字头销直径，mm。
3．3．7，7锥形十字头销，锥面与十字头孔对研配合，其接触面不小于90％。
3．3．7．8十字头销孔中心线对十字头摩擦面中心线不垂直度不大于0.02rmn／100mm。
3．3．8曲轴、连杆及轴承衬3．3．8．1曲轴、连杆及连杆螺栓不允许有裂纹等缺陷。
3．3．8．2曲轴安装水平度误差不大于0.1mm／m，曲轴中心线与气缸中心线垂直公差值不大于0.15mm／m。
3．3．8．3曲轴直线度公差值不大于0．05mm／m，主轴颈径向圆跳动公差不大于0.05mm。
3．3．8．4主轴颈中心线与曲轴颈中心线平行度偏差不大于0.03mm／m。
3．3．8．5曲轴最大弯曲度不大于0．01 mm／m。
3．3．8．6对于主轴承为剖分结构的曲轴的臂距差值可按经验公式计算：安装时：≤8×S／100000mm使用时：≤25×S／100000mm式中S为活塞行程(mm)。