3船舶机舱网络化监控系统
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are built using the same electronic design principles.
Baidu Nhomakorabea点
• All units have the same mechanical construction and
are built using the same electronic design principles.
遥控条件检测
重载管理
• DSS与GMC合并为1
Low;线路故障报警；避免频繁报警（波动）三种手 段——设不灵敏区、滤波因子、报警延时
• 开关量监视与报警：ON/OFF • 报警闭锁 • 接受其他系统的报警信息:分油机、曲轴箱油雾、燃油
粘度、船舶火灾报警系统
• 报警确认 • 柴油机排气温度监视：偏差值 • 历史参数曲线监视：8个/页X5页=40个参数 • 油耗经济性监视： • 设备运转计时监视;
• 双作用阀门：2个开关量输出
（Open、Close），2个开 关量输入（反馈）
• 带阀门定位器的双作用阀门：
2个脉冲输出控制阀门开、关， 1个模拟量连续反馈阀门开度
• 带阀门定位器的单作用阀门：
各1个模拟量控制“开”度与 “反馈”。
PID过程反馈控制
• 偏差e（t）=设定值r（t）-测量值z（t） • PID作用规律： • 实现功能：
• 显示界面：
文本显示——报警窗口（分 组报警、报警汇总、历史报 警2000个且每页26个）；监 视窗口（分组显示、选点显 示、测量点属性）
图形显示——Mimic模拟窗 口、柱状图窗口、设备状态 窗口
访问控制界面——权限
2、监视与报警功能
• 模拟量监视与报警：High；High-High; Low; Low-
二、分布式处理单元DPU
Function：
Their main functions are to monitor analogue or digital sensors and to provide analogue and digital output to different devices. A number of different Distributed Processing Units are available to meet specific control and monitoring applications.
三、网关
• SGW • dPSC
四、ROS及系统功能
• 1、人机交互接口：OCP、显示界面、打印设备 • 2、监视与报警功能 • 3、综合控制功能：泵、阀、PID过程反馈控制、
辅助设备（空压机、分油机、锅炉）自控、电力 管理系统PMS
1、人机交互接口
• 操作控制面板OCP：
分组报警区域 值班功能区域 Mimic功能按钮 数字键区域 报警控制按钮 轨迹球及其按键
• All parameters are stored in each unit • Communication with Dual CAN bus interfaces • Software can be downloaded into the unit, Each unit is
remotely configurable through ROS.
一、DC C20监视与报警系统的结构组成
DPU: Distributed Processing Units
ROS: Remote Operator Station
WCS: Watch Calling System
LOS: Local Operator Station
MOS: Midi Operator Station
• Each Distributed Processing Unit contains its own
microprocessor. Single printed circuit board design。
• All units have the same mechanical construction and
船舶机舱网络化监控系统
孙增华
2013.1
机舱监视与报警系统发展概要
• 集中型系统 • 集散型系统：西门子SIMOS32 • 全分布式系统：现场总线技术，局域网，
全船网络型监控系统。
• 网络型监控系统：DataChief C20及其改
进型产品K-Chief 500
• 网络型主机遥控系统：AutoChief C20
power and sensor excitation overload.
通道及端子编号规则、状态指示灯组合含义
DC C20常用DPU模块
• 1.RAi-16 • 2.RAi-10tc • 3.RAo-8 • 4.RDi-32、RDi-32A • 5.RDo-16 • 6.RIO-C1、RIO-C2、 RIO-C3、 RIO-C4 • 7.dPSC、PSS、MSI • 8.MEI、DGU、ESU、RPME
PB、Ti、Td；
设定值； 手、自动； 作用规律——P、PI、PD、PID 输入输出信号类型设定
PID参数调整
辅助设备的控制
• 空压机 • 分油机 • 辅锅炉
电力管理系统PMS
ROS
每台1个DPU， 配置2个RIO-C1混合模块 DSS：Diesel Engine Start，Stop&Safty GMC：Generator Monitoring &Control
• Easy service replacement without setting trimmers,
dip switches, jumpers or sockets. All connections are pluggable.
• Built In Self-Test (BIST) monitoring temperature,
3、综合控制功能Control
• 泵的控制：模拟量控
制（启停极限值由 DPU内数据库确定）； 开关量控制（压力开 关设定）。
• 通过ROS/LOS下载
或修改DPU中关于泵 的逻辑控制程序、启 停限值。
阀门遥控：压载水、燃油驳运、液货装卸
• 单作用阀门：1个开关量输出
（Open），2个开关量输入 （反馈）
Baidu Nhomakorabea点
• All units have the same mechanical construction and
are built using the same electronic design principles.
遥控条件检测
重载管理
• DSS与GMC合并为1
Low;线路故障报警；避免频繁报警（波动）三种手 段——设不灵敏区、滤波因子、报警延时
• 开关量监视与报警：ON/OFF • 报警闭锁 • 接受其他系统的报警信息:分油机、曲轴箱油雾、燃油
粘度、船舶火灾报警系统
• 报警确认 • 柴油机排气温度监视：偏差值 • 历史参数曲线监视：8个/页X5页=40个参数 • 油耗经济性监视： • 设备运转计时监视;
• 双作用阀门：2个开关量输出
（Open、Close），2个开 关量输入（反馈）
• 带阀门定位器的双作用阀门：
2个脉冲输出控制阀门开、关， 1个模拟量连续反馈阀门开度
• 带阀门定位器的单作用阀门：
各1个模拟量控制“开”度与 “反馈”。
PID过程反馈控制
• 偏差e（t）=设定值r（t）-测量值z（t） • PID作用规律： • 实现功能：
• 显示界面：
文本显示——报警窗口（分 组报警、报警汇总、历史报 警2000个且每页26个）；监 视窗口（分组显示、选点显 示、测量点属性）
图形显示——Mimic模拟窗 口、柱状图窗口、设备状态 窗口
访问控制界面——权限
2、监视与报警功能
• 模拟量监视与报警：High；High-High; Low; Low-
二、分布式处理单元DPU
Function：
Their main functions are to monitor analogue or digital sensors and to provide analogue and digital output to different devices. A number of different Distributed Processing Units are available to meet specific control and monitoring applications.
三、网关
• SGW • dPSC
四、ROS及系统功能
• 1、人机交互接口：OCP、显示界面、打印设备 • 2、监视与报警功能 • 3、综合控制功能：泵、阀、PID过程反馈控制、
辅助设备（空压机、分油机、锅炉）自控、电力 管理系统PMS
1、人机交互接口
• 操作控制面板OCP：
分组报警区域 值班功能区域 Mimic功能按钮 数字键区域 报警控制按钮 轨迹球及其按键
• All parameters are stored in each unit • Communication with Dual CAN bus interfaces • Software can be downloaded into the unit, Each unit is
remotely configurable through ROS.
一、DC C20监视与报警系统的结构组成
DPU: Distributed Processing Units
ROS: Remote Operator Station
WCS: Watch Calling System
LOS: Local Operator Station
MOS: Midi Operator Station
• Each Distributed Processing Unit contains its own
microprocessor. Single printed circuit board design。
• All units have the same mechanical construction and
船舶机舱网络化监控系统
孙增华
2013.1
机舱监视与报警系统发展概要
• 集中型系统 • 集散型系统：西门子SIMOS32 • 全分布式系统：现场总线技术，局域网，
全船网络型监控系统。
• 网络型监控系统：DataChief C20及其改
进型产品K-Chief 500
• 网络型主机遥控系统：AutoChief C20
power and sensor excitation overload.
通道及端子编号规则、状态指示灯组合含义
DC C20常用DPU模块
• 1.RAi-16 • 2.RAi-10tc • 3.RAo-8 • 4.RDi-32、RDi-32A • 5.RDo-16 • 6.RIO-C1、RIO-C2、 RIO-C3、 RIO-C4 • 7.dPSC、PSS、MSI • 8.MEI、DGU、ESU、RPME
PB、Ti、Td；
设定值； 手、自动； 作用规律——P、PI、PD、PID 输入输出信号类型设定
PID参数调整
辅助设备的控制
• 空压机 • 分油机 • 辅锅炉
电力管理系统PMS
ROS
每台1个DPU， 配置2个RIO-C1混合模块 DSS：Diesel Engine Start，Stop&Safty GMC：Generator Monitoring &Control
• Easy service replacement without setting trimmers,
dip switches, jumpers or sockets. All connections are pluggable.
• Built In Self-Test (BIST) monitoring temperature,
3、综合控制功能Control
• 泵的控制：模拟量控
制（启停极限值由 DPU内数据库确定）； 开关量控制（压力开 关设定）。
• 通过ROS/LOS下载
或修改DPU中关于泵 的逻辑控制程序、启 停限值。
阀门遥控：压载水、燃油驳运、液货装卸
• 单作用阀门：1个开关量输出
（Open），2个开关量输入 （反馈）