高边坡锚杆框格梁施工方法

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锚杆框架梁施工工艺及方法

锚杆框架梁施工工艺及方法一、施工工艺边坡处理→基槽开挖→锚杆制安→浇框架梁→浆砌片石护脚、封顶→锚杆、金属网泄水孔制安→完毕。

见《锚杆框架梁施工工艺流程图》二、锚杆施工要点1、施工中严格按照如下顺序进行：清理边坡、设置锚杆孔、清孔、注浆、放入锚杆、安装端头垫板、进行其它坡面施工。

2、注浆用砂浆配合比：水泥：砂宜为1：1~1：2；水灰比宜为0.38~0.45。

3、注浆时，注浆管插至距孔底50~100mm，随砂浆的注入缓慢均匀拔出；杆体插入后如无砂浆溢出，及时补注。

4、杆体插入孔内长度不小于设计规定的95%，锚固安装后，不得随意敲击，3天内不得悬挂重物。

5、选取有代表性段落进行锚杆抗拔试验，通过试验修正施工参数，指导大面积施工。

二、锚杆施工注意事项1、施工前先作好地面排水系统，尽量避免雨季施工。

2、边坡开挖后及时采用锚杆框架梁加固。

3、施工用水应符合规范要求，施工前应先对地表水、地下水进行复检，当地表水、地下水对水泥砂浆混凝土有侵蚀性时应及时通知有关单位进行变更设计。

4、坡面开挖过程中若发现地质情况（尤其是岩层产状）与设计出入较大时，应及时通知有关单位。

三、锚杆受力及边坡变形监测主要技术要求本范围内边坡加固工程为一级建筑边坡工程、边坡高、陡，地质复杂，对天然气净化厂场坪顺利、安全、可靠竣工并投入使用起着控制性作用，因此对本范围内边坡工程应加强锚杆受力及边坡变形监测方面信息化监测措施，其主要技术要求如下：1、及时按设计要求安装锚杆测力计及布置边坡变形监测点，施工期间每天均应对锚杆受力及边坡变形数据进行监测记录，并点绘锚杆受力、边坡变形与时间关系图。

要求边坡每一分层开挖后均应及时对锚杆受力及边坡变形进行监测，在雨、雪天及进入下一分层工序施工时适当加密监测次数，并作好相关记录。

2、待整个本范围内边坡加固工程完工后的第一个月内，要求以每星期一次对锚杆受力及边坡变形数据进行一次记录，并及时点绘到锚杆受力、边坡变形与时间的关系图上。

高边坡预应力锚杆框架梁施工工法

高边坡预应力锚杆框架梁施工工法高边坡预应力锚杆框架梁施工工法中铁十七局集团四公司宜巴项目明伟1.前言山区公路在选线时常常受到地形变化限制,不可避免设计有深路堑。

高边坡开挖后改变了原地层的天然平衡状态,且暴露于自然环境中,长期受各种自然因素的影响,岩土体的物理力学性质会发生较大的变化,引起岩土体变形、移动,破坏边坡的稳定,甚至导致一系列环境地质问题和生态环境问题,如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蚀和植被破坏等。

为了解决这些边坡开挖后的问题，一种加固方法是在边坡防护中施作预应力高强钢筋锚杆，使结构与地层连锁在一起，形成一种共同工作的复合体，提高边坡岩体有效承受拉力和剪力，并提高潜在滑移面上的抗剪强度，有效地阻止坡体位移。

我单位通过湖北省宜巴高速公路十二合同段多段高边坡预应力锚杆框架梁施工实践，经总结形成本工法。

2.工法特点2.1加固效果明显。

水泥砂浆在锚孔底端与周边岩石形成具一定强度的锚固体，而后在锚杆的预应力作用下，将不稳定的山体部分稳固地与稳定山体组成整体，确保边坡的稳定。

2.2施工工期短。

2.3施工所需钻孔机具轻便简单、灵活。

2.4基本采用机械化作业，工艺简便、操作性强，劳动强度低。

2.5受季节性施工影响小。

3.适用范围应用于高度大于15m以上的路基高边坡、山体滑坡体的加固。

4.工艺原理预应力锚杆框架梁是在岩土体深处设置一系列受拉高强精扎螺纹钢锚杆，用灌浆材料将杆件与岩层紧密固结在一起，然后对其施加预应力，同时岩土表面浇筑钢筋混凝土框架梁，使锚杆将地层与结构物连锁起来，用来加固岩土体的不稳定部分或将结构物的拉应力传递给稳定的岩土体，以保持岩土体与结构物的稳定。

5.施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程图5.1 施工工艺流程图5.2操作要点5.2.1施工准备施工前做好施工组织设计，对张拉设备、钻机及有关机具进行标定，并按设计要求进行锚杆抗拉拔破坏试验。

5.2.2钻孔根据边坡设计高度利用钢管脚手架搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机严格按设计孔位准确就位。

高边坡治理预应力锚索框格梁结构施工工法(2)

高边坡治理预应力锚索框格梁结构施工工法高边坡治理预应力锚索框格梁结构施工工法一、前言高边坡治理是保障交通安全和防止自然灾害的重要措施，预应力锚索框格梁结构施工工法是一种有效的高边坡治理技术。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点预应力锚索框格梁结构施工工法具有以下特点：1. 结构稳定性强，能够有效抵抗高边坡的滑动和崩塌风险。

2. 使用预应力锚索和框格梁相结合的方式，在保证结构强度和刚度的同时，能够灵活适应边坡形状和地质条件。

3. 采用预制构件和预制板进行施工，减少了现场加工和浇筑工作，缩短了施工周期。

4. 结构施工过程较简单，技术要求相对较低，减少了人力资源的消耗。

三、适应范围该工法适用于边坡治理、公路护坡、铁路护坡等工程，在崩塌、滑坡、岩体失稳等地质灾害较为严重的地区具有广泛的应用前景。

四、工艺原理预应力锚索框格梁结构施工工法的工艺原理是通过预应力锚索和框格梁的协同作用，将预应力锚索的张拉力传递到边坡内部，增加边坡的内聚力和抗拉强度，以达到防止滑动和崩塌的目的。

其关键技术措施包括：选择合适的预应力锚索和框格梁材料；合理确定预应力锚索的布置方案和张拉力大小；精确计算预应力锚索的张拉长度和锚固深度。

五、施工工艺该工法的施工过程分为准备工作、框架梁施工、预应力锚索施工、顶板安装和锚索调整等阶段。

具体步骤包括：边坡勘测和设计、预制构件制作、基础开挖和处理、框架梁安装、预应力锚索布置和张拉、顶板安装和调整。

六、劳动组织为保证施工工期和质量，需要科学组织劳动力资源。

具体劳动组织包括：制定施工方案和施工计划、培训操作人员、合理配置施工人员和设备、落实施工安全和质量要求、加强施工现场管理。

七、机具设备施工工法需要使用的机具设备主要包括：挖掘机、起重机、钢筋加工机、预应力锚索张拉机、破碎机等。

这些设备具有不同的特点和使用方法，施工前需要对其进行详细介绍并合理配置。

锚杆锚索框格梁高边坡技术方案

锚杆、锚索框格梁高边坡施工技术方案一、工程概况龙瑞高速公路第七合同锚杆框格梁边坡防护有K31+583～K31+750、K32+270～K32+400两处，预应力锚索边坡加固：钢绞线11340m，锚杆29405kg，预应力钢筋锚杆24975kg，混凝土1904m3。

二、编制依据1、龙陵至瑞丽高速公路边坡防护施工图纸和招标文件；2、交通部办法《路基工程施工技术规范》；3、交通部及其他安全部门“高边坡防护”的有关规定。

三、施工计划计划2012年8月20日开工，2013年4月30日完工。

潜孔钻机、空压机、压浆机、砂浆、砼拌合机及钢管脚手架从2012年6月10日至2012年6月20日到位，施工用水泥由项目部根据指挥部指定厂家统一供应。

四、施工工艺（一）施工准备1、每一台（段）坡面开挖结束，修整路基边坡，使其平顺，坡比不陡于设计，平整度符合设计要求。

2、进行施工测量，确定坡面开挖口和坡脚符合设计后，再进行施工放样。

3、平整施工场地，用于建盖宿舍、材料仓库及停放施工机械。

4、准备电动钻机、大型空压机（≥14M3）、注浆机、脚手架以及其配套设备。

（二）、搭设支架（脚手架）1、脚手架施工方法①基础：脚手架的地基必须进行处理，平整夯实，采用2-2.5米，宽0.2米，厚5～6cm 的木板，垂直放置，钢管脚手架必须采用长6米，外径48mm，壁厚3.5mm的钢管，材质应符合相关技术要求，必须有出场产品质量证明。

②立杆：纵向间距不大于1.2米;横向间距0.9米,里排离坡面0.3米。

相邻立杆接头要错开，对接用一字扣件连接，竖向平行于坡面。

③横杆：小横杆垂直于坡面，纵向间距1.2米，竖向间距0.9米；大横杆沿纵向布设，竖向间距0.9米（锚杆间距3.4米），垂直于坡面，与立杆用十字扣件连接。

斜撑、十字撑：端头及沿纵向每隔30米处设一道。

向边坡以外倾斜，从底到顶连续布置。

④连接杆：在开挖口外1.0米打深度不小于1.0米的孔，插入φ32钢筋，注入砂浆，用双股8号铁丝或钢绳与纵向横杆连接。

高边坡预应力锚索框梁或锚杆格梁防护施工方案及方法

高边坡预应力锚索框梁或锚杆格梁防护施工方案及方法一、方案设计1.确定防护对象：高边坡预应力锚索框梁或锚杆格梁。

2.确定防护目标：防止高边坡梁体受到外力破坏，保证梁体的稳定性和安全性。

3.研究边坡的地质条件、土壤力学、浸淫水情况等，评估边坡的稳定性和潜在的风险。

4.进行预应力计算，确定最佳的预应力锚索布置方案。

5.确定适当的预应力锚索材料和规格。

二、材料和设备准备1.预应力锚索材料：包括锚索和锚索端头，根据设计方案选购适当材料。

2.预应力锚索设备：包括锚索张拉设备、张拉器和锚具等。

3.钢筋和混凝土材料：根据梁体的设计要求购买足够的钢筋和混凝土。

4.所需的辅助设备和工具：如起重机、卷扬机、挖掘机、打地锚机等。

三、施工步骤1.梁体施工：按照设计要求，先进行梁体的搭模和钢筋绑扎工作，然后进行混凝土的浇筑和养护。

2.预应力锚索施工：根据梁体的设计要求和锚索布置方案，进行预应力锚索的布置工作。

首先，在梁体两侧的边坡上挖掘锚孔，并进行清理和处理。

然后根据设计要求，安装锚孔套筒，并固定预应力锚索。

在锚索两端安装张拉器和锚具，并进行张拉调整。

最后，进行预应力锚索的锚固和防护措施。

3.高边坡的防护施工：根据边坡的具体情况，采取适当的防护措施。

可以选择进行护坡砌筑、护坡植被、喷涂护坡等工作，以增加边坡的稳定性和防止水土流失。

四、质量控制1.施工方案和设计方案的符合性检验：核对施工方案和设计方案，确保符合工程要求。

2.施工现场的安全控制：确保施工现场的安全，做好防护措施。

3.材料的质量控制：选择合格的材料，保证质量符合要求。

4.施工工艺的质量控制：按照施工工艺要求进行施工，避免施工缺陷。

5.相关试验和检测：对关键工程部位进行必要的试验和检测，确保施工质量合格。

五、验收和保养1.完成施工后，对整个工程进行验收，确保施工质量符合设计要求。

2.对预应力锚索部分进行保养和维护，定期检查锚孔套筒和锚具的情况，并做相应的修复和更换工作。

锚杆格构梁高边坡施工方案

锚杆格构梁高边坡施工方案1. 引言本施工方案是针对锚杆格构梁高边坡工程的具体施工方案，旨在确保施工过程安全、高效、质量可控。

本方案包括材料准备、设备配置、施工流程以及质量控制等内容。

2. 施工准备2.1 材料准备•锚杆：根据设计要求选用符合标准的高强度锚杆；•格构梁：选用符合标准的格构梁，强度满足设计要求；•梁座、支承板等辅助材料：选用符合标准的辅助材料，并保证其质量合格；•填充材料：选用适当的填充材料，如砂浆等；•填挖土方机械设备：根据工程规模和工期合理配置填挖土方机械设备。

2.2 设备配置•固定式搅拌站：根据工程规模配置适量的固定式搅拌站；•搅拌车：根据工程要求配置一定数量的搅拌车，以保证施工过程中混凝土的供应；•吊车：根据梁体尺寸和施工要求配置适量的吊车；•填充机械：根据工程规模和填充材料的性质选择适当的填充机械设备；•测量仪器：配置高精度的测量仪器，用于监测梁体的变形和位移情况。

3. 施工流程3.1 土方开挖根据设计要求和地质条件，采用相应的土方开挖方法，将边坡开挖至设计标高，并保证边坡的稳定性。

土方开挖过程中，应注意对周边环境的保护，以及对现场人员的安全。

3.2 锚杆施工在开挖好的边坡中，按照设计要求和施工加固方案进行锚杆施工。

具体步骤如下：1.钻孔：根据设计要求，在边坡中进行锚杆孔的钻探，孔深度和孔间距应符合设计要求；2.安装锚杆：将预先制作好的锚杆安装进孔内，并采取适当措施保证锚杆的正确安装；3.固结材料灌注：使用符合要求的固结材料对锚杆进行灌注，确保锚杆与地层之间形成良好的粘结。

3.3 格构梁安装根据设计要求和施工图纸，进行格构梁的安装工作。

具体步骤如下：1.安装支承板：根据设计要求和梁座尺寸，安装支承板；2.安装格构梁：将预先制作好的格构梁安装于支承板上，并进行固定。

3.4 混凝土浇筑根据施工图纸和设计要求，进行混凝土浇筑工作。

具体步骤如下：1.施工准备：做好混凝土搅拌站、搅拌车和浇筑工具的准备工作；2.混凝土搅拌：将预先准备好的原材料送入固定式搅拌站进行搅拌，保证混凝土的质量；3.混凝土运输：使用搅拌车将混凝土运输到工地，并在施工现场进行浇筑；4.浇筑工艺控制：控制浇筑速度和浇筑方式，使混凝土均匀地填充到格构梁中。

高边坡专项-锚杆框格梁防护工程施工(脚手架搭设CAD示意图)

高边坡专项施工方案-锚杆框格梁防护工程施工施工工艺流程1、锚杆框格梁施工工艺流程施工工艺流程：边坡开挖→测量放线→搭设脚手架→钻孔→清孔→安装锚杆（与注浆管一起）→注浆→补浆（根据实际情况而定）→施工框格梁。

图1 锚杆框格梁施工流程图各工序施工方法1、锚杆孔测量放样按设计立面图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。

其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，锚杆孔位应按设计要求准确放置于坡面上，孔位允许偏差±100mm,锚孔深度不小于设计长度,也不宜大于设计长度的500mm;锚杆体长度允许偏差-30～100mm; 锚杆的钻孔斜度(倾角)允许偏差±1°。

测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。

竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。

如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

2、脚手架搭设根据高边坡坡比（1：0.75/1：0.5）坡比及框格梁布置情况进行脚手架设计，脚手架钢管采用φ48×3钢管，钢管横向间距为1.5m，纵向及竖直方向间距均按2m布置。

坡角第一根立杆顶入排水沟沟底，沿坡面的每根立杆、水平杆都将其打入边坡土层或岩层内固定，打入深度不小于15cm；顺坡面斜杆搭设三层，在架体下部作为斜撑，斜撑撑在水平地面上。

锚杆施工作业时在作业层铺设脚手板，形成操作平台，以便于放置锚杆施工机械及施工作业。

操作平台通过在坡面防护施工区域两端设置楼梯，作为人员上下通道。

脚手架搭设形式如图4-10、4-11。

以1:0.5坡比为例设置平台上下通道如图4-12所示，脚手架拟采用规格如表4-3。

图2 1:0.5坡比脚手架搭设示意图（单位：cm）图3 1:0.75坡比脚手架搭设示意图（单位：cm）立面布置平面布置图4 上下通道设置示意图（单位：cm）表1 作业平台及通道脚手架规格搭设要求在脚手架搭设前，必须先放出锚杆和框格梁的位置，以免与脚手架发生冲突。

边坡锚杆框架梁施工方案

锚杆框架梁高边坡施工方案1. 编制依据2. 工程概况3. 施工准备3.1 机械配备拟投入的主要施工机械设备表4. 边坡开挖施工工艺4.1 主要施工方法根据现场地形可采取两种开挖方案：平缓地形施工/陡峭地形施工4.1.1平缓地形施工挖方地段沿线纵向相对地形较平缓，可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3-4m为最佳。

沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，同时因地制宜考虑错车处。

4.1.2 陡峭地形施工若开挖地段沿线方向相对地形太陡，便道无法成型，则利用挖机开挖。

本合同段YK136+180~+250段地形陡峭则采用挖机开挖，因临河边滩涂，直接用挖机抛甩碴料至边坡底，再在坡底用出碴车将碴料运走。

4.2 石方开挖路堑石方开挖采用松动控制爆破和光面爆破相结合的方案进行施工：半填半挖路段先挖浅地段，再挖深地段；风化层和松软岩部位，先用大马力推土机松动，对于无法松动的部分，实施松动爆破；风化层和松软岩地段的边坡用人工配合挖掘机清刷，岩石地段用预留光爆层实施光面爆破；石方装车用挖掘机或装载机，运输用载重自卸汽车。

4.2.1 路堑石方开挖施工措施4.2.1.1 施工前，将爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及施工方案编制报告，并在爆破器进入工地28天前报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关部门批准。

4.2.1.2 爆破作业人员必须经指定的部门培训，考试合格后持证上岗。

4.2.1.3 在确定的爆破危险区边界设置明显的标志，建立警戒线、警戒信号，在危险区入口或附近道路设置标志并派专人看守，防止人、畜、公路设施等受到危害和损失。

4.2.1.4 对靠近构筑物处的石方爆破要采取松动爆破，同时采取安全防护措施。

采用炮被对炮眼进行覆盖防护，炮被用废旧的轮胎剪成条状，编织后用铁丝绑扎。

炮被覆盖的方法是：在起爆山体的炮眼表面覆盖炮被，每块炮被四角用粗铁丝拽拉固定在稳定的物体上,防止飞石。

锚杆框格梁护坡施工技术方案

一、锚杆的施工1.锚杆孔测量放线按设计立面图请求,在锚杆施工规模内,起止点用仪器设置固定桩,中央视前提加密,并应包管在施工阶段不得破坏.其它孔位以固定桩为准钢尺测量,全段同一放样,孔位误差不得超出±50 mm.测定的孔位点,埋设半永远性标记,严禁边施工边放样.竖梁的具体长度可依据现实边坡高度肯定,但锚杆的地位须按等分坡面的长度进行放样,其间距可恰当调剂.如遇既有刷方坡面不服顺或特别艰苦场地时,需经设计监理单位承认,在确保坡体稳定和构造安然的前提下,恰当放宽定位精度或调剂锚孔定位.2.钻孔装备钻孔机具的选择,依据锚固地层的类别.锚杆孔径.锚杆深度.以及施工厂地前提等来选择钻孔装备.岩层中采取MG-50锚杆钻机钻孔成孔;在岩层破裂或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采取跟管钻进技巧.3.钻机就位应用φ50mm脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架晋升到平台上.锚杆孔钻进施工,搭设知足响应承载才能和稳定前提的脚手架,依据坡面测放孔位,精确装配固定钻机,并严厉卖力进行机位调剂,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超出±50mm,高程误差不得超出±100mm,钻孔倾角和偏向相符设计请求,倾角许可误差位±°,方位许可误差±°.锚杆与程度面的交角z不大于45°,一般在15°～20°之间.4.钻进方法钻进进程中对每个孔的地层变更,钻进状况（钻压.钻速）.地下水及一些特别情形作好现场施工记载.如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立刻停钻,实时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa）,待水泥砂浆初凝后,从新扫孔钻进.5.钻进进程钻进进程中对每个孔的地层变更,钻进状况（钻压.钻速）.地下水及一些特别情形作好现场施工记载.如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立刻停钻,实时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa）,待水泥砂浆初凝后,从新扫孔钻进.6.孔径孔深钻孔孔径.孔深请求不得小于设计值.为确保锚杆孔直径,请求现实应用钻头直径不得小于设计孔径.为确保锚杆孔深度,请求现实钻孔深度大于设计深度0.2m以上.7.锚杆孔清算钻进达到设计深度后,不克不及立刻停钻,请求稳钻1～2分钟,防止孔底尖灭.达不到设计孔径.钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清算清洁,在钻孔完成后,应用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全体消除出孔外,以免下降水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度.除相对坚硬完全之岩体锚固外,不得采取高压水冲洗.若遇锚孔中有承压水流出,待水压.水量变小后方可下安锚筋与注浆,须要时在四周恰当部位设置排水孔处理.假如设计请求处理锚孔内部积累水体,一般采取灌浆封堵二次钻进等办法处理.8.锚杆孔磨练锚杆孔钻孔停止后,须经现场监理磨练及格后,方可进行下道工序.孔径.孔深检讨一般采取设计孔径.钻头和尺度钻杆在现场监理旁站的前提下验孔,请求验孔进程中钻头平顺推动,不产生冲击或发抖,钻具验送长度知足设计锚杆孔深度,退钻请求顺畅,用高压风吹验不存显著飞溅尘碴及水表现象.同时请求复查锚孔孔位.倾角和方位,全体锚孔施工分项工作及格后,即可以为锚孔钻造磨练及格.9.锚杆体系体例作及装配锚杆杆体采取φ25螺纹钢筋,沿锚杆轴线偏向每隔2.0m设置一组钢筋托架,包管锚杆的呵护层厚度不低于25mm.锚筋尾端防腐采取刷漆.涂油等防腐措施处理.锚杆端头应与框架梁钢筋焊接,如与框架钢筋.箍筋相关扰,可局部调剂钢筋.箍筋地间距,竖.横主筋交叉点必须绑扎稳定.装配前,要确保每根钢筋顺直,除锈.除油污,装配锚杆体前再次卖力查对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工徐徐将锚杆体放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢杆长度,盘算孔内锚杆长度（误差掌握在±50mm规模内）,确保锚固长度.10.锚固注浆注浆采取二次高压劈裂注浆.一次常压注浆功课从孔底开端,现实注浆量一般要大于理论的注浆量,或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆停止的尺度.如一次注不满或注浆后产生沉降,要填补注浆,直至注满为止.注浆压力不低于2.5MPa.注浆材料宜选用水灰比0.38～0.45.灰砂比为1：1~1:2(重量比)的水泥砂浆, M30水泥砂浆.二次注浆在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa分段依次由下至长进行,注浆压力.注浆数目和注浆时光依据锚固体的体积及锚固地层情形肯定.注浆停止后,将注浆管.注浆枪和注浆套管清洗清洁,同时做好注浆记载.11.框架制造框架采取C25砼浇筑,框架嵌入坡面10cm,用人工开挖,石质地段应用风镐开凿,超挖部分采取C25砼调剂至设计坡面.横梁.竖肋基本先采取5cm 水泥砂浆调平,再进行钢筋制造装配,钢筋接头需错开,同一截面钢筋接头数不得超出钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m.因锚杆无预应力,锚杆尾部不需外露.不需加工丝口.不必螺帽和砼锚头封块,只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体,若锚杆与箍筋相关扰可局部调剂箍筋的间距.模板采取木模板,用短锚杆固定在坡面上,砼浇注时,尤其在锚孔四周,钢筋较密集,必定要细心振捣,包管质量.框架分片施工,两相邻框架接触处留2cm宽伸缩缝,用浸沥青木板填塞.四.框架梁施工1.框架梁施工工艺流程施工预备→测量放样→基本开挖→钢筋绑扎→立模板→砼浇筑→修整边坡→回填栽种土并挂网2.施工办法施工现场三通一平工作要完成,进入工作面等施工辅道已经建筑完毕;各钢筋.砂石材料已经实验抽检及格;各施工机具已出场并知足施工临盆请求;各功课人员已出场并进行技巧交底培训;依据工程须要及工程划分,技巧人员.治理人员及其他人员均已到位.各开挖后断面的复测工作已经完成,开挖坡体在人工修整其坡比等达到请求,然后测放出框架纵梁.横梁地位及施作肇端规模.2.3 基本开挖尽量修整好边坡,凸出地方要削平,按后按框架竖梁.横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓.个中最下一级边坡平台有网格坡脚基本,测量放线后经监理验收后可开挖.2.4 钢筋绑扎⑴先施工竖梁,并于接点处预留横梁钢筋,竖梁形成后,再施工横梁.⑵在施工安顿框架钢筋之前,先消除框架基本底浮碴,包管基本密实,并在底部铺一层1：3水泥砂浆垫层.⑶在坡面上打短钢筋锚钉,预备好与砼呵护层厚度一致的砂浆垫块.⑷绑扎钢筋,用砂浆垫块垫起,与坡面保持必定中距离,并和短钢筋锚钉衔接稳定.2.5 立模板⑴模板采取木板或桥梁板按设计尺寸进行拼装.模板线型在曲线段时每5 m放一掌握点挂线施工,包管线形顺畅,相符施工请求.⑵立模前起首检讨钢筋骨架施工质量,并做好记载,然后立模板.⑶模板概况刷脱模剂,模板接装要平整.严实.净空尺寸精确,设合设计请求并美不雅.⑷用脚手架钢杆支持固定模板,模板底部要与基本慎密接触,以防跑浆.胀模.⑸检讨立模质量,并做好原始质检记载.2.6 砼浇筑⑴浇筑前应检讨框架的截面尺寸,要严厉检讨钢筋数目及安插情形.⑵框架主筋的呵护层必定要知足设计请求,最小不克不及少于50mm,箍筋净呵护层不得小于35mm,主筋的净呵护层不小于40mm.⑶钢筋宜制成整体长骨架,其制造.搭接.装配要相符设计及技巧规范请求.⑷浇筑框架砼必须持续功课,边浇筑边振捣.浇筑进程中若有砼滑动迹象可采纳速凝或早强砼或用盖模模压住.各竖梁砼应不间断浇筑,若因故中止浇筑,其接缝按平日方法处理.⑸锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程亲密合营的进程.锚杆和框架的相对地位比二者的绝对地位更主要,务必须精确测量,准肯定位.⑹浇筑框架砼时,应分离从下而上在三个部位制取砼试件各一组,进行实验.⑺坡脚基本砼浇筑采取C20混凝土,施工时选用30振捣棒振捣密实,顶面用光抹压光.五.工程质量包管措施1.锚杆框架质量包管措施1.1锚杆材质检讨：确保每批锚杆材料均附有临盆厂商的质量证实书,并按施工图纸划定的材质尺度以及监理人指导抽检锚杆机能.1.2注浆密实度实验：拔取与现场锚杆的锚杆直径和长度.锚孔孔径和竖直度雷同的锚杆,采取与现场注浆雷同的材料和合营比拌制的砂浆,并按与现场施工雷同的注浆工艺进行注浆,养护7天后剖管检讨其密实度.1.3拉拔力实验：按设计请求对边坡支护锚杆,按功课分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力实验;如锚杆抗拔力达不到设计值,采取扩展钻孔直径,增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决.1.4施工进程中,对锚杆孔的钻孔规格（孔位.孔径.孔深和竖直度）进行自检,作好记载,并合营监理人员进行抽验.1.5同监理人员现场介入各项实验和检讨,并将各项实验记载和成果以及验收陈述经监理人员验收,在签认及格后作为支护工程落成验收的材料.2. 框架梁施工质量包管措施2.1 经由过程测量放线掌握好框架基本及横.竖梁的地位.2.2 经由过程施工帮助措施,包管框架体线条直顺,大面顺直.六.安然包管措施1 .锚杆施工安然包管措施(1) 施工中,按期检讨电源线路和装备的电器部件,确保用电安然.(2) 注浆施工功课中,要经常检讨出料弯头.输料管.注浆管和管路接优等有无磨薄.击穿或松脱现象,发明问题,应实时处理.(3) 处理机械故障时,必须使装备断电.停风.向施工装备送电.送风前,应通知有关人员.(4) 向锚杆孔注浆时,注浆罐内应保持必定命量的砂浆,以防罐体放空,砂浆喷出伤人.(5) 非操纵人员不得进入正进行施工的功课区.施工中,喷头和注浆管正前方严禁站人.(6) 施工进程中指定专人增强不雅察,按期检讨锚杆抗拔力,确保安然.(7) 作好锚杆防护工作,锚杆安设后不得随便敲击.碰撞.拉拔杆体等扰动.粘结锚杆在水泥砂浆强度达到80%以上后,才干进行锚杆外端部弯折施工.2 .框架梁施工安然包管措施(1) 基本开槽前必须检讨槽壁的稳定状况,确认安然,功课中应随时不雅察,发明不稳定征兆必须立刻撤离安全地段,处理完毕且确认安然后,方可恢复功课.(2) 高边坡开挖施工时,要做好开挖上边沿处的截排水,为防止大到暴雨的冲击,尽量多设几道截排水沟.(3) 高边坡开挖后若未能实时做框架梁等防护措施,要用彩条布等实时笼罩,防止雨水冲蚀,坡体掉稳坍塌.(4) 框架施工进程中,要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员或装备.并包管功课面滚石等易滚物件不会对下一台阶工作面形成安然隐患.。

锚杆框架梁施工工艺

锚杆框架梁施工工艺锚杆框架梁作为一种新型的高边坡加固防护方法，针对土岩极易风化、崩解、受水冲蚀、遇水软化，抗压强度低，开挖路堑易崩塌，甚至产生大面积滑动的特征，锚杆框架梁结构极大的保证了开挖边坡的稳定性，设计新颖，型式独特，结构布置合理。

一、工程概况我标段锚杆框架梁防护主要分布在K422+340～K422+560段右侧路堑边坡。

此段边坡共一～三级，分级高度为10米，均采用锚杆框架植草防护，边坡坡率为1:0.5。

二、边坡地质情况该段边坡属于低山斜坡地貌，地形起伏较大，横向地形非常陡峻，自然坡脚40以上，植被良好，地层主要为中泥盆统千枚岩。

坡顶表面无地表水分布，仅为降暴雨时的暂时性地表水汇聚渗流，地下水为微量基岩裂隙水，埋藏较深。

边坡为岩石，采用人工爆破，机械开挖的方式。

三、主要施工工艺1、施工放线①复测定线：恢复中心线，定出框架的基线桩。

②测定孔位：用全站仪测出各个锚孔的位置，并设置孔位方向桩，以便校核。

2、边坡开挖①边坡开挖应自上而下进行施工，施工前，应清除岩面松动石块，平整坡面。

②边坡开挖，一般要跳槽开挖，要尽量缩短工期，根据实际情况考虑临时支撑，以免引起山坡坍滑，影响锚杆抗滑力。

③边坡开挖时，人工爆破钻眼深度和装药量必须根据坡度需要设置，严格控制超挖欠挖。

3、钻孔○1边坡刷好后先用6m钢管满坡面搭设双层脚手架施工平台，根据施工图所规定的孔位、孔径、长度与倾斜度采用旋转钻钻孔，钻孔采用干作业法，要做好钻孔地质记录，成孔孔壁必须顺直、完整。

○2当岩层风化严重或其性质接近土层时，可加用套管钻进，以保证钻孔质量。

○3在岩石地段钻至要求的深度成孔后，用高压风清孔，将孔内壁及根部残余废土清除干净。

严禁用水冲洗。

4、锚杆制作安装○1锚杆类型规格及性能应与设计相符合，应按施工图尺寸下料、调直、清污、制造。

○2插入钻孔的锚杆要顺直，并应除锈，再锚固段部分用水泥砂浆防护；锚杆孔外部分需作防锈层，采用在钢筋表面涂防锈底漆，再包扎沥青麻布两层或塑料套管及化学涂料等方法进行防锈。

锚杆格构梁高边坡施工方案

锚杆格构梁高边坡施工方案1. 引言在高边坡的施工中，为了提高边坡的稳定性，常常需要采取加固措施。

锚杆格构梁是一种常用的加固方法，能够有效地增加边坡的抗滑能力和抗变形能力。

本文将介绍锚杆格构梁高边坡的施工方案。

2. 施工准备工作在进行锚杆格构梁高边坡施工前，需要做好以下准备工作：•完成边坡勘察和设计，明确边坡的高度、坡度、土质等情况；•准备施工所需的材料和工具，包括锚杆、钢筋、混凝土等；•制定详细的施工计划，包括工序、施工顺序、施工周期等；•设立临时施工场地，保证施工所需的空间和安全。

3. 施工步骤3.1 锚杆设计在进行锚杆格构梁高边坡施工前，首先需要进行锚杆的设计。

锚杆的设计需根据边坡的高度、土质等情况进行计算，并满足相应的抗滑和抗变形要求。

3.2 锚杆钻孔根据设计要求，在边坡上进行锚杆的钻孔。

钻孔的位置和深度需按照设计要求进行布置，钻孔直径和深度需满足各种荷载要求。

3.3 锚杆安装在完成钻孔后，将锚杆放入钻孔中，然后灌注混凝土或注入固化材料以加固锚杆。

3.4 格构梁施工在完成锚杆安装后，进行格构梁的施工。

格构梁的材料可以选择钢筋混凝土或其他适用的材料。

格构梁的布置需按照设计要求进行施工，保证其与锚杆的连接牢固可靠。

3.5 边坡表面处理在完成格构梁施工后，对边坡表面进行处理。

可以选择覆盖保护层或进行喷涂等方式，以增加边坡的防水防腐性能，并使其更加美观。

4. 施工注意事项在进行锚杆格构梁高边坡施工时，需要注意以下事项：•施工过程中要严格按照设计要求进行，不得随意更改或省略工序；•施工现场要保持整洁有序，注意施工安全；•施工过程中要进行质量检验，确保施工质量符合要求；•施工完毕后，要进行验收，确保锚杆格构梁高边坡的施工效果和稳定性满足设计要求。

5. 总结锚杆格构梁高边坡施工是一种常用且有效的边坡加固方法。

通过合理的施工步骤和注意事项，能够保证施工质量和边坡稳定性。

在实际施工中，应根据具体情况制定详细的施工方案，并进行严格的施工管理和质量控制，以确保工程质量和安全性。

锚杆格构梁高边坡施工方案

锚杆格构梁高边坡施工方案1. 简介本文档旨在提供一种针对高边坡施工的锚杆格构梁方案。

该方案将重点介绍施工前的准备工作、施工步骤以及施工后的监测与维护等内容，以确保高边坡施工的安全性和可靠性。

2. 准备工作在进行锚杆格构梁高边坡施工前，需要进行以下准备工作：•地质勘察：对边坡进行详细的地质勘察，了解土地的地质构造和稳定性，确定施工方案时的基础数据。

•设计方案：根据地质勘察结果，结合施工要求，制定针对性的设计方案。

•材料准备：根据设计方案确定所需的材料，进行采购准备。

3. 施工步骤本节将详细介绍高边坡施工中的各个步骤：3.1 地表准备•清理地表：清除边坡表面的灌木、杂草等障碍物。

•增强地表：对不稳定的地表进行处理，如喷涂防护剂等。

3.2 预埋锚杆•钻孔：根据设计方案在边坡上预留钻孔位置。

•安装锚杆：将预先制作好的锚杆插入钻孔中，使用锚固材料固定。

3.3 格构梁施工•安装模板：按照设计方案，安装钢模板用于浇筑混凝土的框架。

•浇筑混凝土：在模板内浇筑混凝土，确保混凝土充实且均匀。

•钢筋加固：在浇筑混凝土之前或之后，按照设计要求设置和焊接钢筋。

•混凝土养护：确保混凝土表面湿润，并定期进行养护。

3.4 后续工作•监测：在施工后的一段时间内，对边坡进行监测，确保施工的稳定性和安全性。

•维护：定期维护和检查边坡，处理任何发现的问题和损坏，保持边坡的稳定性。

4. 施工安全措施在进行锚杆格构梁高边坡施工时，需要采取以下安全措施：•工作区域划分：将施工区域划分出来，确保只有具备相应技能和资质的工作人员进入。

•安全教育：对工作人员进行必要的安全教育和培训，强调施工中的安全注意事项。

•使用防护设备：工作人员应佩戴必要的安全帽、手套、安全鞋等防护设备。

•紧急救援预案：制定紧急救援预案，确保在发生意外情况时能够及时处理。

5. 总结高边坡施工是一项复杂而重要的工程，要求施工方案的合理性和施工过程的安全性。

本文档通过介绍锚杆格构梁高边坡的施工方案，旨在提供一种安全可靠的施工方法。

浅谈高速公路路基高边坡锚杆（索）框格梁施工技术

1 锚杆（索）框格梁加固机理框格梁锚固在边坡稳定岩土或高强岩土上，坡面开始下
滑时，锚杆开始承受拉应力，拉紧钢筋混凝土框架，该复合结构能够提供和边坡破坏力方向相反的抗力，对边坡位移进行约束。坡体在锚杆作用下形成土拱效应，土体紧贴在钢筋混凝土框格梁上，有效地框箍住了边坡表层岩土，减缓了表层岩土被破坏和出现变形。锚杆框格梁加固采用抗拉强度高的锚杆锚固在坡体稳定的土体内，与边坡岩体形成整体，充分利用岩土自身强度和自稳定性能加固边坡。锚杆框格梁边坡加固方法的优势在于，不会对自然土体产生很大的扰动，能最大限度地维持边坡土体的自然结构，避免坡体的进一步破坏。
锚索施工锚孔钻进应采用无水干钻，严格按照设计图中锚索间距、倾角、高程进行施工。为满足锚固要求，锚固段造孔时，不得采用泥浆等有碍结合强度的护壁造孔。成孔后应将孔内岩粉，碎屑及积水排出，保持孔内干燥及孔壁的干净粗糙[2]。锚索注浆水泥砂浆采用标号不低于42.5级水泥砂浆。锚孔浆液容量一般取设计用浆量的120%～130%，制浆前与灌浆过程中应充分注意。锚索张拉锚固端锚具推荐采用15-4圆形锚具。预应力钢绞线束采用一端张拉方式，设计张拉吨位46T。
自由端采用塑料套管，锚固段采用箍环与扩张环间距1m交叉布置，孔深较锚索插入长度深0.5m，孔径为13cm；锚索张拉设计吨位为46吨；土质及全风化层，地梁嵌入38～40cm；强风化岩层，地梁嵌入25cm；中～弱风化层，地梁无法刻槽嵌入，地梁与骨架均培土25cm。
（2）锚杆（索）框格梁施工。土质及全风化层，地梁嵌入38～40cm，三维植被网5～7cm，骨架嵌入23～25cm，三维植被网5～7cm；强风化层，地梁嵌入25cm；中～弱风化层：地梁无法刻槽嵌入，地梁与骨架均培土25cm。框格竖肋要上下顺直，横梁左右平齐，并确保钢筋砼的施工质量，当岩性为硬岩时，坡面难以平整，为保证框格美观，局部空洞要采用素砼补齐。框格横梁每隔3排框格设2cm的伸缩缝，设在框格中间，内填浸沥青木板。

锚杆格构梁高边坡施工方案

1. 引言高边坡是指较为陡峭的山体、河岸、道路等地貌形态，在施工过程中容易发生塌方、滑坡等地质灾害。

为了保证施工安全，并提高边坡的稳定性和承载力，采用锚杆格构梁高边坡施工方案是较为常见的方法之一。

本文将具体介绍锚杆格构梁高边坡施工方案的具体步骤和注意事项。

2. 施工原理锚杆格构梁高边坡施工方案的原理是通过锚杆固定边坡土体，并利用格构梁的刚性来增加边坡的稳定性。

具体施工步骤如下：2.1. 预处理边坡土体首先需要对边坡土体进行预处理。

这包括清理边坡上的植被和杂物，去除松散的土壤和岩石碎片，确保边坡表面平整，并避免坡面存在明显的裂隙和滑动面。

2.2. 钻孔和注浆在预处理完成后，根据设计要求，在边坡上进行钻孔。

钻孔的直径和深度根据边坡土体的稳定性和设计要求确定。

钻孔必须穿过边坡的滑动带，直达边坡内部的稳定土层或岩层，并确保孔内没有松散的土壤。

钻孔完成后，进行注浆。

注浆材料一般选择高强度水泥浆，通过注浆管将浆液注入钻孔。

注浆的目的是增加孔内土体的黏聚力和摩擦力，提高边坡的整体稳定性。

2.3. 安装锚杆和格构梁安装锚杆是锚杆格构梁高边坡施工的关键步骤之一。

根据设计要求，确定锚杆的位置和数量，并在钻孔中嵌入锚杆。

同时，在钻孔孔口处进行锚固和胶结处理，确保锚杆与边坡土体的连接牢固。

安装锚杆完成后，开始安装格构梁。

格构梁的长度、宽度和材料要符合设计要求。

格构梁一般由钢筋混凝土制成，通过焊接或螺栓连接方式连接在锚杆上。

格构梁的作用是增强边坡的整体刚度，使边坡具有更好的抗滑性能和承载能力。

2.4. 填充边坡土体安装完成锚杆和格构梁后，开始填充边坡土体。

填充材料一般选择黏土、砾石等颗粒较大的材料，通过回填方式填充在边坡上，并将其进行压实。

填充土体要均匀分布，填充的高度依次递增，形成逐层加固的结构。

3. 施工注意事项在施工锚杆格构梁高边坡时，需要注意以下事项：•施工前要进行充分的勘察和设计工作，确保施工方案的科学性和合理性。

锚杆锚索框格梁高边坡技术方案

锚杆锚索框格梁高边坡技术方案一、前言高边坡工程是一种特殊的土木工程，其施工质量直接关系到工程的安全性和长期稳定性。

为了确保高边坡的稳定性，采用锚杆锚索框格梁的技术方案是一种有效的措施。

本文将详细探讨锚杆锚索框格梁高边坡技术方案。

二、技术原理锚杆锚索框格梁是指在高边坡上设置锚杆和锚索，通过框格梁的刚性支撑来增加高边坡的稳定性。

锚杆是嵌入土体中的钢筋，通过与土体的摩擦力和粘结力来承担部分边坡的滑动和倾覆力。

锚索是通过拉力来固定边坡的一种材料，通过与锚固体的摩擦力和粘结力来增加边坡的稳定性。

框格梁是通过连接锚杆和锚索的刚性梁体来实现整个边坡的稳定。

三、技术方案设计1.确定边坡的设计参数。

根据具体的工程情况，确定边坡的坡度、高度、土质等参数，以便进行后续的设计。

2.锚杆的设计。

根据边坡的设计参数和土质特征，确定锚杆的数量、直径、长度和间距。

锚杆一般采用螺纹钢筋，并根据需要进行加固处理，以提高抗拉强度。

3.锚索的设计。

根据边坡的设计参数和土质特征，确定锚索的数量、直径、长度和间距。

锚索一般采用高强度钢绞线，通过预应力力学原理来增加边坡的稳定性。

4.框格梁的设计。

根据边坡的设计参数和土质特征，确定框格梁的尺寸、材料和间距。

框格梁一般采用预应力混凝土构件，以提高整个边坡的刚性。

5.锚杆锚索的施工。

按照设计方案，先进行锚杆的钻孔和固结，然后进行锚杆的安装和张拉。

再进行锚索的固定和张拉，最后进行框格梁的浇筑和养护。

6.监测和维护。

施工完成后，定期对边坡进行监测和维护，发现问题及时修复，确保边坡的稳定性。

四、施工案例锚杆锚索框格梁高边坡技术方案在实际工程中得到广泛应用，下面以土木工程项目为例进行介绍。

该项目的高边坡坡度为1:1.5，高度为10米，土质为黏土。

根据设计要求，确定了锚杆的数量为50根，直径为32毫米，长度为12米，间距为2米。

锚索的数量为30根，直径为15毫米，长度为20米，间距为4米。

框格梁的尺寸为1米×1米，材料为C30预应力混凝土，间距为5米。

（完整版）高边坡锚杆框架梁防护施工专项方案

（完整版）⾼边坡锚杆框架梁防护施⼯专项⽅案新区主⼲道项⽬第七标段（8+000～K11+614）⾼边坡防护锚杆框架梁施⼯专项⽅案⼀、编制⽬的明确⾼边坡锚杆框架梁防护⼯程、施⼯⼯艺、操作要点和相应的⼯艺标准，指导、规范路基防护⼯程施⼯。

⼆、编制依据1、《巴中市新区主⼲道项⽬施⼯图》2、《公路桥涵施⼯规范》（JTJ041-2000）3、《公路⼯程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2001）4、《城镇道路⼯程施⼯与质量验收规范》（CJJ1-2008）5、巴中市新区主⼲道⼯程第六标段指导性施⼯组织设计6、中交集团内部协作施⼯招标技术规范7、施⼯现场调查资料8、现⾏市政、公路⼯程施⼯材料机具设备等定额。

9、国家、交通部、四川省巴中市有关安全、环境保护、⽔⼟保持等⽅⾯的法律、法规、规定。

三、适⽤范围适⽤于新区主⼲道项⽬第七标段⾼边坡锚杆框架梁防护⼯程。

四、⼯程概况（⼀）、⼯程地形地质条件K8+188.6～K8+468段最⼤挖除厚度约60m，揭露地层主要为砂岩、泥岩。

顶部砂岩岩层倾⾓进⽔平，节理较发育，优势节理①281°∠88°，185°∠87°②290°∠85°，201°∠78°③285°∠77°，179°∠79°整体性⼀般，强度较⾼，抗风化能⼒较强，施⼯时可能有碎⽯崩落，注意防护，但不影响开挖施⼯。

下伏微风化泥岩，厚度约10m，强度较⾼，抗风化能⼒差。

底部为微风化砂岩。

该段⾥程K8+330处有⼀处⼩型滑坡，后缘裂隙错落0.3～0.8m，拉裂缝宽度约0.5m，变形明显，滑坡规模30×45×3 m3⼈⼯扰动情况下可能发⽣滑动。

该段整体⼯程地质条件较好，属较稳定场地，较适宜路堑建设。

（⼆）、设计主要内容1、设计内容K8+300路堑最⼤挖除厚度约60m，最⼤挖深处设平台6道，⾼度分别为8、10⽶，坡⽐为1：0.5;1:0.75;1:1;1:1.25。

一种高边坡锚杆框格梁施工方法与流程

一种高边坡锚杆框格梁施工方法与流程随着城市化进程的加速，高边坡工程在城市道路建设中越来越常见。

高边坡的建设给道路的安全性和使用寿命带来了重要意义。

而高边坡的施工难度与危险性相对较高，因此需要设计细致的施工方案和流程，以确保施工质量和施工人员安全。

通过使用一种高边坡锚杆框格梁施工方法与流程，可以有效降低高边坡施工的风险和难度。

一、施工前准备在进入施工阶段之前，需要进行充分的准备工作。

主要包括如下几个环节：（一）设计方案确定确定高边坡锚杆框格梁施工技术的适用性和可行性。

在确定施工技术后，需要进行详细的设计方案，包括各种参数、材料等。

（二）材料准备根据设计方案，准备所需的所有材料。

主要包括高强度锚杆、钢筋、混凝土等。

（三）现场清理清理施工现场、通过施工道路，使施工现场得以保持整洁。

这是为了让施工人员在每个施工阶段操作安全、保障施工质量。

（四）法律文件在施工前，需要准备所有的法律文件，以保障施工的合法性和正当性。

这些文档包括工程批准文件、施工合同、安全保障计划等。

二、施工流程高边坡锚杆框格梁施工流程分为四个阶段，分别是：框架架设、锚杆铺设、混凝土浇筑和脱模。

（一）框架架设高边坡锚杆框架的架设，是混凝土施工的第一步。

这个环节的完成质量直接影响整个工程的后续结果。

在这个阶段中，需要按照设计方案所特定的位置和距离，进行框架的架设，确定框架的准确度和平稳度。

框架架设的具体步骤如下：（1）第一次构架法线定位首先，在施工现场中建立一个已知高度的引线。

然后，在高边坡上定位，采用仪器确定高度和框架中心线，通过拉绳将框架中心线沿引线的高程标准差进行调节。

（2）第二次构架法线定位完成第一步操作后，沿着框架中心线，树立轻型脚手架架势，并在平台边框定位法线和框架中心线，调整适当的高程以满足要求。

（3）进行挖坑、标高由固定标高靠框架中心线进行坡面上的岩土锚杆的掘进。

根据锚杆标准筋距和高低度，调整钻头摆放位置和钻孔方向，进行钻孔，同时在钻干的锚孔中处理接头，保证安装质量。

锚杆格构梁高边坡施工方案

格构梁锚杆专项施工（安全）方案一. 编制依据1、依据施工设计图及与业主签定的《施工合同》、招投标文件及现场实际情况。

2、我国现行有关规范、标准、及其相关的部颁标准。

3、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》(DZ/T0219-2006)；4、《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2002)；5、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB 50204-2002)；6、湖南省勘测设计院《浏大公路东风界路段山体滑坡工程地质详细勘察报告（KC10-347-391）。

7、《土层锚杆（索）技术规程（CES22:2005）二. 工程概况1.工程概述山体滑坡位于公路（国道）K + 处（左侧），滑坡山体地形地貌、地质条件较复杂，相对高差较大，广泛分布三叠系煤系地层。

滑坡体下方主要有公路（国道）及市××镇××村部分民房。

滑坡前缘公路挡土墙倒塌、公路上边坡护面墙鼓裂，山坡坡体下移（剪出），前缘滑体崩落（山坡坡体），后缘出现贯通式裂缝、错台，中上部沉陷，中下部滑体隆裂，中部滑体沉裂。

滑坡治理方案为先削坡，减小下滑力，再以“抗滑桩+格构锚杆+截排水+裂缝封填+人字形骨架护坡+修复已建挡墙”治理。

1.1 工程地形地质条件根据勘察钻探揭露和现场调查, 参照区域资料和附近煤田地质资料，工作区内出露地层主要为三叠系三丘田组第三段（T3sq3）及第四系残坡积物（Q el+dl），局部分布有第四系人工填土（Q ml）层，概述如下：（1）第四系人工填土（Q ml）主要分布于丘坡下部，系公路路基及挡墙背回填土，主要成分为碎石土及风化岩碎块，松散～稍密状，仅局部分布，且厚度小，一般0.5～1.5m。

（2）第四系残坡积层（Q el+dl）主要分布于丘坡地带，由于母岩成分的差异其物质成分、厚度差异较大，主要为粉质黏土、含碎石粘土。

稍湿～湿，结构松散，厚度变化较大，一般0～12m，丘坡上部较缓处厚度较大，下部较陡处厚度较小。