P01 原因分析和解决方案CAR
新能源汽车维修故障代码解读与解决办法
新能源汽车维修故障代码解读与解决办法随着环保意识的提高和对传统燃油汽车的限制，新能源汽车成为了人们关注的焦点。
然而，与传统燃油汽车相比，新能源汽车的维修和故障排查并不容易。
本文将介绍一些常见的新能源汽车维修故障代码以及解决办法。
一、电池故障代码1. P0A7F - 高压电池系统故障高压电池系统故障可能是由于电池本身的故障，或者是电池与其他部件之间的连接问题。
解决办法包括检查电池的连接线路和维修或更换电池。
2. P0A80 - 高压电池组装故障高压电池组装故障可能是由于电池组件之间的连接问题，或者是电池组件的损坏导致的。
解决办法包括检查电池组件之间的连接和维修或更换受损的组件。
3. P0A82 - 高压电池冷却系统故障高压电池冷却系统故障可能是由于冷却系统中的泄漏或堵塞导致的。
解决办法包括检查冷却系统的管路和维修或更换受损的部件。
二、电动机故障代码1. P0A0D - 电动机故障电动机故障可能是由于电动机内部的损坏或电动机与其他部件之间的连接问题导致的。
解决办法包括检查电动机的连接和维修或更换受损的部件。
2. P0A0F - 电动机控制系统故障电动机控制系统故障可能是由于电动机控制单元的故障或电动机控制系统与其他部件之间的通信问题导致的。
解决办法包括检查电动机控制单元和相关传感器的连接以及维修或更换受损的部件。
三、充电系统故障代码1. P0A0B - 充电系统故障充电系统故障可能是由于充电器本身的故障或充电系统与电池之间的连接问题导致的。
解决办法包括检查充电器和充电系统的连接以及维修或更换受损的部件。
2. P0A0C - 充电系统通信故障充电系统通信故障可能是由于充电系统与其他部件之间的通信问题导致的。
解决办法包括检查充电系统与其他部件的通信线路以及维修或更换受损的部件。
综上所述，新能源汽车的维修故障代码多种多样，但大部分问题都可以通过仔细检查和维修解决。
然而，由于新能源汽车技术的复杂性，建议车主在遇到故障时寻求专业的维修人员的帮助，以确保问题得到正确解决。
汽车故障码大全和解决方法
汽车故障码大全和解决方法汽车故障码是指在汽车的自检系统检测到车辆出现故障时所显示的一组数字和字母代码。
这些代码是由汽车制造商制定的，每个代码都代表着一个特定的故障。
在汽车出现故障时，人们可以通过读取故障码来确定具体的问题，并进行相应的修复。
以下是几个常见的汽车故障码：1. P0101 - 进气道空气流量计电路无信号2. P0300 - 多缸间隙混乱3. P0420 - 三元催化转化器效率低4. P0500 - 车速信号故障5. P0700 - 自动变速器控制系统故障在查看故障码时，首先需要一个汽车故障码读取器。
这些读取器可以在汽车零部件店或在线商店中购买。
一旦找到了故障码，接下来就是解决问题。
以下是一些常见的解决方法：1. P0101 - 进气道空气流量计电路无信号可能的问题是空气流量计本身损坏或电路故障。
建议检查空气流量计的电路，查看电路是否存在断路、短路等故障。
如果电路正常，可以考虑更换进气道空气流量计。
2. P0300 - 多缸间隙混乱这个故障码通常说明火花塞、点火线圈或点火模块存在某些问题。
建议检查火花塞、点火线圈和点火模块是否损坏，如果需要更换可向车辆维修店寻求帮助。
3. P0420 - 三元催化转化器效率低可能是由于三元催化器本身的损坏或排气系统存在某些问题导致。
建议检查排气系统是否存在漏气或其他损坏，并更换必要的部件，如需要更换三元催化器，可向车辆维修店咨询。
4. P0500 - 车速信号故障如果故障码是由于车速传感器本身损坏或电路故障导致，建议检查车速传感器的电路是否存在断路、短路等故障。
如果电路正常，可以考虑更换车速传感器本身。
5. P0700 - 自动变速器控制系统故障可能是由于变速器本身的损坏或控制系统存在某些问题导致。
建议检查变速器本身是否存在损坏，并对变速器控制系统进行检查和诊断，更换必要的部件。
需要注意的是，不同品牌和型号的汽车可能使用的故障码不同，因此在解决故障时需要了解具体的故障码含义和解决方法。
零公里和现场失效故障分析改进程序
零公里和现场失效故障分析改进程序（IATF16949/ISO9001-2015）1.0目的零公里故障率高会给公司的正常生产、质量保证、质量形象带来了较大的影响，因此分析并改进零公里故障率也就成为公司持续质量改进的重要工作。
2.0定义零公里故障率：产品交付至客户，经客户检验、装配、及汽车销售至个人前所出现的故障数除以该批次提交产品总数乘以百分之百。
3.0作业内容分析、降低零公里故障率是一项重要的质量改进活动，可运用PDCA 策划、实施、检查、处置的4 个阶段循环不断滚动，促使质量问题不断减少，直至处于稳定受控状态。
3.1 策划阶段策划阶段主要是确定目标，收集分析信息，形成改进措施计划。
3.1.1 加强质量信息的收集和分析在主机厂和装试现场收集质量问题时，需相关人员填报反馈表、调换单；填报单据要保证输入信息的正确性和完整性。
例如：故障件的供应商标识、代码、件名、件号、机型、故障类别、时间、地点等。
若信息不全往往会影响后续的改进工作，甚至无法展开。
对从主机厂或用户处调换的故障件，售后部门要按规定及时返回。
返回的故障件要妥善加以防护，并放置在专门的区域，以便改进小组及时查找根本原因。
问题零部件的原因分析，不能凭想法、推论来判断，要通过“现地现物”方式对故障件进行分析，如目视、测量，或采用故障再现等方法来提供数据，对照质量特性要求或标准来判断。
3.1.2 确定责任部门及时反馈质量信息对于出现的质量问题，其类型及源头的划分与分解是一项专业性、技术性较强的工作，需要配备有经验的专业人员，否则往往会造成误判、错判。
分解给责任部门的数据，要考虑方便使用者作进一步分析。
如某零部件出现表面不良，首先要确定主机厂、发生时间、发动机机型、故障模式和故障部位，这些内容都应该写清楚，以便责任部门或供应商及时进行故障分析，并制订和实施改进措施。
此外，尽可能及时提供主要故障的柱状图、趋势图等图表资料，以便责任部门掌握动态信息，及时进行质量分析并快速加以落实改进。
故障代码速查手册
故障代码速查手册车辆故障是驾驶者常常面临的问题之一，尤其是在长途旅行或者日常驾驶中。
当汽车发生故障时，及时找到故障原因并采取相应措施可以避免更严重的损失。
然而，对于一些车辆故障代码的理解和解读可能会让普通车主感到困惑。
因此，编写一本故障代码速查手册非常有必要，为车主提供便捷的查询工具，帮助他们快速解决故障。
本故障代码速查手册旨在提供一系列常见故障代码的解析和排查方法，帮助车主快速找到故障根源。
以下是一些常见故障代码以及对应的解析和排查方法：1. P0102 - MAF传感器电压低故障描述：MAF（空气流量计）传感器电压低，通常表示传感器出现故障或电路连接不良。
排查方法：首先检查MAF传感器的连接器是否插紧，并确保电路连接牢固。
如果连接正常，可以尝试清洁MAF传感器，以去除可能堵塞或污染的空气流量计，或者直接更换新的MAF传感器。
2. P0420 - 三元催化转化器效能低故障描述：表示车辆的三元催化转化器效果低于预期，可能是由于转化器老化或其他排放系统故障导致。
排查方法：首先检查是否有其他相关的故障代码，如氧传感器故障等。
然后检查排气系统是否有泄漏或损坏，检查催化转化器是否堵塞或老化。
最后，根据检查结果决定是否需要更换三元催化转化器。
3. P0300 - 多缸丢火故障描述：表示发动机在运行时出现了多次不正常的燃烧，导致多缸或全部缸丢火。
排查方法：首先检查是否存在其他相关故障代码，如P0301（第一缸丢火）、P0302（第二缸丢火）等。
然后检查点火系统是否正常工作，包括点火线圈、火花塞和点火线圈引线。
此外，还应检查燃料系统和气缸压力。
4. P0128 - 发动机冷却温度过低故障描述：表示发动机冷却温度低于预期值，通常是由于冷却系统故障或温度传感器故障引起。
排查方法：首先检查冷却系统是否正常运行，检查冷却液是否足够，确保冷却风扇正常工作。
然后检查发动机冷却温度传感器的连接和工作状态，如需要更换，应选择合适型号的传感器进行更换。
汽车故障码大全和解决方法
汽车故障码大全和解决方法故障码是汽车发动机和系统的一种诊断方法，可以帮助车主更加准确地定位和解决车辆故障。
故障码在车辆出现故障时，可以通过汽车自带的诊断仪器来读取，在读取出来后，需要通过相关的解决方法来修复故障。
以下是一些常见的汽车故障码及其解决方法：P0010：进气凸轮轴位置（A）活塞位置调节电路故障。
如果您遇到这个故障码，说明是您车辆的调节电路出现了故障。
解决方案是您需要检查进气凸轮轴的位置以及调节电路的相关部分，更换需要修复的部分。
P0300：随机 / 多缸故障 - 检测故障汽缸。
如果您的车辆发现这个故障，说明汽车多缸的部分出现问题。
解决问题的方法是，在汽车的诊断仪上检测汽缸的位置与数量，然后逐个检测缸体，查看是否有机油泄漏、积碳过多等现象，必要时还需要修复喷油嘴。
P0440：蒸发排放系统故障。
如果您的汽车提示您出现这个故障码，那么您的汽车可能存在着一个蒸发排放系统的问题。
解决方案是您需要检查蒸发排放系统相关部分，是否存在部分损坏、损耗等现象，需要更换损坏的部分。
P0171：系统过贫或离子比过高。
如果您的汽车出现这个故障码，那么您的汽车可能存在着一个过贫或离子比过高的问题。
解决方案是您需要检查混合气供电系统，确保混合气供电系统封闭性良好，如果必要的话需要进行进气管、喷油器的清洗等。
P0128：汽车发动机温度过低。
如果您的汽车发现这个故障码，那么您的汽车可能存在着一个发动机温度过低的问题。
解决方案是您需要检查汽车的机冷器、水泵、冷却风扇等相关部分，确保水泵的出水口与进水口符合规范，冷却风扇能正常运转。
总结起来，故障码的出现可以帮助我们更好地定位到汽车故障，并且能更好地解决车辆故障。
汽车故障码的解决需要根据具体的情况来进行，车主们可以根据以上常见的故障码和解决方法来检查和修复车辆故障。
如果故障不是很明显，建议您到专业的汽车修理机构进行维修。
11种车辆故障原因分析及处理方法(完整版)
11种车辆故障原因分析及处理方法(完整版)本文将介绍11种常见的车辆故障原因分析及处理方法。
以下是这些故障及解决方法的详细说明：1. 发动机无法启动原因分析：- 电池电量不足- 点火系统故障- 燃料供给问题处理方法：- 检查电池电量并充电- 检查点火系统，如火花塞和点火线圈- 检查燃料供给系统，如燃油泵和油路2. 发动机运转不正常原因分析：- 点火系统故障- 燃料供给问题- 排气系统堵塞处理方法：- 检查点火系统，如火花塞和点火线圈- 检查燃料供给系统，如喷油嘴和燃油滤清器- 检查排气系统，如排气管和催化器3. 刹车失去灵敏度原因分析：- 刹车液不足- 刹车片磨损- 刹车盘过热处理方法：- 检查刹车液并添加补充- 更换磨损的刹车片- 让刹车盘冷却一段时间4. 方向盘抖动原因分析：- 轮胎不平衡- 方向机系统故障- 悬挂系统问题处理方法：- 做轮胎平衡调整- 检查方向机系统，如转向节和转向拉杆- 检查悬挂系统，如避震器和悬挂弹簧5. 空调不制冷或不工作原因分析：- 制冷剂泄漏- 空调压缩机故障- 电器系统问题处理方法：- 检查制冷剂并修复泄漏问题- 检查空调压缩机及其电器连接- 检查电器系统，如保险丝和继电器6. 轮胎漏气原因分析：- 轮胎损坏- 轮胎阀门故障- 轮胎胎压不正常处理方法：- 更换损坏的轮胎- 更换故障的轮胎阀门- 调整轮胎胎压至正常范围7. 车辆漏油原因分析：- 发动机密封问题- 油箱或管道破损- 润滑系统故障处理方法：- 检查发动机密封件并更换- 检查油箱和管道，修复破损部分- 检查润滑系统，如机油泵和滤清器8. 车灯故障原因分析：- 灯泡烧坏- 电路故障- 开关问题处理方法：- 更换烧坏的灯泡- 检查电路连接和维修- 检查灯具开关并修复或更换9. 车辆冷却系统问题原因分析：- 散热器堵塞- 水泵故障- 风扇不工作处理方法：- 清洗散热器或更换堵塞部分- 检查水泵并修复或更换- 检查风扇和电器系统10. 车窗无法正常升降原因分析：- 电动窗机构故障- 电路问题- 开关损坏处理方法：- 检查电动窗机构并修复或更换- 检查电路连接和修复问题- 检查窗口开关并更换损坏的部分11. 车辆起火原因分析：- 电器故障- 短路或电线老化- 燃油泄漏处理方法：- 修复或更换故障的电器部件- 检查电线连接并修复老化或短路问题- 解决燃油泄漏问题以上是11种常见车辆故障的原因分析及处理方法。
P01 原因分析和解决方案CAR
原因分析和解决方案成熟度5级的支持类过程域目的原因分析和解决方案(Causal Analysis and Resolution,CAR)的目的，在于识别造成缺陷和其它问题的原因，并采取行动以避免未来再次发生。
业界注释原因分析和解决方案，包括下列活动：识别并分析造成缺陷和其它问题的原因采取特定行动，以移除造成缺陷及问题的原因，并避免此类缺陷及问题未来再次发生。
通过原因分析和解决方案以改进质量和生产力避免将缺陷导入产品。
在缺陷发生后再进行侦测是不符合成本效益的。
更有效的方式是，将原因分析和解决方案的活动整合到的每个阶段，以避免缺陷的发生。
既然缺陷和问题可能发生于先前的其它或现有的稍早阶段，原因分析和解决方案的活动可以作为各项目间沟通学习的机制。
分析所发生的缺陷和其它问题的种类，以识别其趋势。
以对已定义过程及其如何实施的了解为基础，判定缺陷的根本原因及未来可能发生的地方。
因果分析也可以使用于与缺陷无关的问题上，例如：因果分析可用来改进质量属性，如周期时间等。
这种分析可由改进建议、仿真、动态系统模型、工程分析、新的经营指示或其它所启动。
当对所有的缺陷进行因果分析并不实际时，必须在预估的投资与预估的质量、生产力、周期时间的报酬之间做取舍，选择缺陷目标。
在某些情况下，也许需要新的度量来分析过程变更的影响，但度量过程应准备妥当，并使用已定义的度量。
有关建立度量与分析的目标、识别待执行的度量与分析、取得和分析度量数据，以及报告结果等，请参考度量与分析过程域，以获得更多信息。
原因分析和解决方案活动提供一个机制，以便在层级评估其过程，并找寻可实施的改进措施当改进措施在层级的实施被认定为有效时，这些信息可扩展至组织层级。
有关经由所建议的改进措施和行动建议，以改进组织层级的过程，请参考组织创新与推广过程域，以获得更多信息。
本过程域的帮助性数据的前提为特定实践适用量化管理过程。
在不考虑此前提的情况下，本过程域的特定实践也可适用，不过会降低所产生的价值。
解读汽车故障码：故障诊断和修复
解读汽车故障码：故障诊断和修复标题：解读汽车故障码：故障诊断和修复一、引言- 简要介绍汽车故障码的定义和作用- 强调对故障码进行解读的重要性二、概述汽车故障码- 解释故障码是一种由汽车电脑系统生成的数字代码，用于诊断汽车故障- 提及故障码按照OBD（On-Board Diagnostics）标准进行分类（例如OBD-I、OBD-II等）- 介绍通用故障码和制造商特定故障码的区别三、故障码的作用- 阐述故障码能够提供有关汽车系统故障的详细信息，帮助技师快速定位和解决问题- 强调故障码是检测和预防故障的有力工具，能够减少修理时间和修理成本四、故障码的诊断步骤1. 车辆连接OBD扫描工具- 说明OBD扫描工具的作用和使用方法- 强调确保工具与车辆完全连接，避免信号干扰2. 扫描读取故障码- 解释在OBD扫描工具上进行操作的步骤- 提醒注意故障码的定义和配置文件可以作为参考3. 解读故障码- 解释故障码的结构和含义（例如P开头表示动力总成相关问题，B开头表示车体电子控制问题等）- 强调进行深入研究和预先准备以确保正确理解和解读故障码- 介绍一些常见故障码的含义和对应的车辆系统4. 确认解读结果- 建议在确认故障码的解读结果之前，进行其他检查（例如视觉检查，电路检查等）以避免误解- 强调确保解读结果与汽车实际表现相符，避免误报或漏报五、故障码修复步骤1. 了解修复方式- 说明修复方式的多样性，取决于故障码的具体情况- 提到常见的修复方式包括更换零件、修复电路、清除故障码等2. 执行修复工作- 详细介绍具体的修复方法和步骤- 强调遵循制造商提供的修理手册和技术指导3. 清除故障码- 说明清除故障码的目的和方法- 建议在修复后进行清除，以验证修复的有效性4. 进行路试和重新扫描- 强调进行路试以确保修复后的问题彻底解决- 提醒重新扫描故障码以确认问题已解决六、结论- 总结汽车故障码的重要性和解读、修复的步骤- 强调培训技术人员对故障码进行解读和修复的重要性，以提高汽车故障处理的效率和质量七、致谢（可选）- 感谢专业机构和制造商对故障码诊断和修复领域的贡献注：以上只是大纲，实际写作时需进行扩展和连贯，确保文章内容充实、逻辑清晰。
汽车维修中常见的故障代码解读指南
汽车维修中常见的故障代码解读指南一、引言在汽车维修过程中，经常会遇到各种故障代码。
了解这些代码的含义对于准确诊断和解决汽车故障至关重要。
本指南将对常见的汽车故障代码进行解读，帮助车主和维修技师更好地理解和解决故障问题。
二、OBD故障代码的含义1. P开头的故障代码以P开头的故障代码通常与发动机相关。
比如P0301表示第一缸点火故障，P0420表示催化器效率低。
在诊断过程中，根据具体的故障代码可以定位到可能存在的问题。
2. C开头的故障代码以C开头的故障代码通常与底盘控制系统相关。
比如C1234表示右前轮轮速传感器故障，C0561表示车辆稳定系统故障。
对于这类故障代码，需要检查与底盘系统相关的传感器、电气连接以及控制单元等。
3. B开头的故障代码以B开头的故障代码通常与车身控制系统相关。
比如B1601表示故障码存储器已满，B1001表示气囊控制单元故障。
在解决这类故障时，需要检查车身控制系统的传感器、电子元件和电路连接情况。
4. U开头的故障代码以U开头的故障代码通常与车载网络通信系统相关。
比如U0140表示丢失与车载通信系统的通信连接，U0121表示丢失与电动助力转向系统的通信连接。
对于这类故障代码，需要检查车辆各个控制单元之间的通信线路和网络连接情况。
5. 故障代码的解决方法对于不同的故障代码，解决方法也不尽相同。
一般来说，首先需要根据故障代码进行初步的故障排查，使用故障诊断工具读取相关传感器数据，检查电气连接和线路连接情况。
然后，根据故障代码背后的含义，进一步定位和修复具体故障。
三、常见故障代码解读示例1. P0300故障代码- 故障代码含义：多缸不良点火- 可能原因：点火系统故障、燃油系统故障、气缸压力不正常等 - 解决方法：检查点火线圈、火花塞、燃油喷射器、缸压等，修复或更换故障部件2. C1234故障代码- 故障代码含义：右前轮轮速传感器故障- 可能原因：轮速传感器故障、电气连接松动或断路等- 解决方法：检查轮速传感器和其电气连接，确保连接牢固，修复或更换故障部件3. B1601故障代码- 故障代码含义：故障码存储器已满- 可能原因：车辆故障代码存储器已满- 解决方法：清除故障代码存储器中的历史故障信息，重新诊断并处理当前故障4. U0121故障代码- 故障代码含义：丢失与电动助力转向系统的通信连接- 可能原因：车载网络通信线路故障、转向控制单元故障等- 解决方法：检查车辆网络通信线路和电动助力转向系统控制单元，修复或更换故障部件四、小结了解汽车维修中常见的故障代码的含义对于准确诊断和解决汽车故障至关重要。
一汽马自达车型故障排除4例
一汽马自达车型故障排除4例作者：王铁柱来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2020年第05期故障1关键词：节气门故障现象：一辆2015年产一汽马自达阿特兹轿车，搭载2.0L发动机，行驶里程1.3万km。
用户反映该车行驶中仪表板中的发动机故障灯点亮，踩加速踏板无反应。
检查分析：维修人员接车后试车，故障与用户描述一致。
连接诊断仪检测，故障代码为“P0122——1号节气门位置传感器（TP）传感器电路输入电压低”。
结合故障现象和故障码分析，可能的故障原因有：线路故障;节气门故障;发动机控制单元（PCM）故障。
读取数据流：打开点火开关时，TP1开度为0%，电压为0.06V;TP2开度为21.96%，电压为3.91V。
根据维修手册提示，打开点火开关时TP1开度应为22%，电压为1.11V。
数据流中TP1的数据明显不正常。
查询节气门相关的电路图（图1），断开TP1插接器，测量线束侧B、D端子间的电压为5.00V，正常。
分别测量端子B、A、D至PCM端子1BS、1BP、1BQ之间的电阻正常，且无短路现象。
装复后尝试起动车辆，仪表板上故障灯消失了。
连接诊断仪读取TP1数据，反复踩下加速踏板，TP1传感器输出电压随之变化，车辆正常。
试车一段距离后故障再次出现，故障码也和之前一样。
由于PCM可以显示出故障前后的数据流，结合以上过程分析，此故障应为节气门内部故障引起。
故障排除：更换节气门总成，清除故障码后试车，故障不再出现。
故障2关键词：活性炭罐电磁阀故障现象：一辆2016年产一汽马自达CX-4运动型多功能车，搭载2.5L发动机，行驶里程12.7万km。
用户反映该车行驶中仪表板中的发动机故障灯亮起，继续行驶一段距离后停车，发现发动机怠速达到1000r/min。
检查分析：维修人员接车后用诊断仪检测，发动机系统中存在故障码“P0171：00——燃油补偿系统浓度过低”。
分析可能的故障原因有：进气系统漏气;燃油蒸发系统工作不正常;燃油系统压力低;曲轴箱通风系统漏气;燃油品质问题;制动助力系统漏气;发动机控制单元（PCM）故障。
博世故障码大全及解决方法
博世故障码大全及解决方法
1.P0100-MAF传感器故障：可能的原因包括传感器损坏、线路连接问题或是进气系统堵塞。
解决方法包括检查传感器连接，清洁进气系统或更换损坏的传感器。
2.P0171-系统太瘦：可能的原因包括气体泄漏、油压不足或是空燃比偏高。
解决方法包括检查真空系统、替换燃油过滤器或是更换空燃比传感器。
3.P0300-随机多缸点火故障：可能的原因包括点火线圈故障、燃油喷射器阻塞或是低燃压。
解决方法包括检查点火线圈、清洁或更换喷油嘴或是检查燃油压力。
4.P0400-EGR流量故障：可能的原因包括EGR阀损坏、阀门堵塞或是异常EGR传感器读数。
解决方法包括检查EGR阀、清洁阀门或是替换损坏的传感器。
5.P0420-三元催化器效率低：可能的原因包括氧传感器故障、催化转化器损坏或是排气泄漏。
解决方法包括检查氧传感器、更换催化器或是修复排气系统泄漏。
6.P0500-车速传感器故障：可能的原因包括速度传感器故障、导线断裂或是转换装置故障。
解决方法包括检查传感器连接、修复导线或是更换传感器。
7.P0606-ECM内部故障：大多数情况下，这意味着ECM（发动机控制模块）需要更换。
解决方法是替换ECM或是重新编程。
总结起来，博世故障码涵盖了发动机管理系统中发现的各种故障，并提供了相应的解决方案。
根据具体的故障码，我们可以快速定位故障，并采取适当的措施修复。
然而，对于一些复杂的问题，建议寻求专业技师的帮助，以确保问题得到正确解决。
汽车电子控制单元(ECU)故障排查与修复方法
汽车电子控制单元（ECU）故障排查与修复方法汽车电子控制单元（ECU）是现代汽车中重要的电子设备之一，它负责控制发动机、变速器、离合器和其他系统的工作。
然而，由于长期使用和外部因素的影响，ECU可能会出现故障，导致汽车无法正常运行。
本文将介绍汽车电子控制单元故障的排查与修复方法。
一、故障排查1.1 停车检查首先，当发现汽车出现异常状况时，驾驶员应该尽快将汽车停在安全的地方，并关闭发动机。
在停车后，可以通过以下几个步骤进行初步排查：（1）观察仪表盘上的警示灯是否亮起，警示灯的亮起可能暗示着ECU出现故障；（2）检查引擎是否有异响或异常烟雾排放；（3）观察车辆是否出现失速、加速缓慢或无法启动等异常现象。
1.2 诊断工具检测如果初步排查未发现问题，并且警示灯未亮起，驾驶员可以使用专业的汽车诊断工具对ECU进行检测。
这些工具可以通过OBD接口与车辆的ECU进行通信，读取故障码和数据流等信息。
通过分析诊断工具提供的数据，可以定位ECU可能存在的故障。
1.3 检查传感器和连接线路在诊断过程中，有必要检查与ECU相关的传感器和连接线路是否工作正常。
这些传感器负责向ECU传输关键的车辆信息，如转速、温度和氧气浓度等。
检查传感器时，需要确保其接线良好并清洁，不存在损坏或松动的情况。
同时，还应检查连接线路是否受损或短路。
1.4 测试ECU的电源和接地ECU需要稳定的电源供应和良好的接地条件。
在排查故障时，可以使用电压表检测ECU接收到的电压值是否正常。
同时，还应检查ECU 的接地情况，确保接地良好，没有腐蚀或松动的现象。
二、故障修复2.1 清除故障码根据诊断工具提供的故障码，可以了解到ECU存在的具体问题。
有些故障码可能是临时性的，可以通过清除故障码的方式解决。
使用诊断工具，选择清除故障码功能即可。
2.2 更换损坏的传感器如果故障码指示传感器出现故障，将其更换为新的传感器可能解决问题。
在更换传感器时，应选择合适的型号，并按照汽车制造商的要求进行操作。
家用车的启动系统故障排除方法
家用车的启动系统故障排除方法家用车是现代人生活中不可或缺的交通工具，而启动系统是车辆正常运行的重要组成部分。
然而，由于各种原因，启动系统可能会出现故障，导致车辆无法启动。
本文将介绍几种常见的家用车启动系统故障，并提供相应的排除方法。
1. 电池电量不足电池电量不足是导致车辆无法启动的常见原因之一。
当车辆长时间停放后，电池电量可能会下降，无法提供足够的电流来启动发动机。
此时，可以通过以下方法来解决问题：- 使用启动电源：连接外部的启动电源，通过它来给车辆的电池充电，以提供足够的电力来启动发动机。
- 使用跳线启动：借用其他车辆的电力，通过跳线将两辆车的电池连接起来，然后启动发动机。
2. 起动机故障起动机是将电能转化为机械能，启动发动机的关键部件。
当起动机出现故障时，车辆将无法启动。
以下是一些排除起动机故障的方法：- 检查电源线路：检查起动机电源线路是否松动或腐蚀，如果有问题，及时修复或更换。
- 检查起动机继电器：起动机继电器是控制起动机工作的关键元件，如果继电器损坏，需要更换。
- 检查起动机碳刷：起动机碳刷是起动机内部的重要部件，如果磨损严重，需要更换。
3. 点火系统故障点火系统是车辆启动的关键部分，它提供了点火电流来引燃汽油混合物。
以下是一些解决点火系统故障的方法：- 检查点火线圈：点火线圈是点火系统的核心部件，如果线圈损坏，需要更换。
- 检查点火开关：点火开关是控制点火系统工作的关键元件，如果开关损坏，需要更换。
- 检查火花塞：火花塞是点火系统的重要组成部分，如果火花塞磨损或污秽，需要清洗或更换。
4. 燃油供应问题如果车辆燃油供应不足或有问题，也会导致启动系统故障。
以下是一些解决燃油供应问题的方法：- 检查燃油泵：燃油泵是将燃油从油箱输送到发动机的关键部件，如果泵损坏，需要更换。
- 检查燃油滤清器：燃油滤清器可以过滤燃油中的杂质，如果滤清器堵塞，需要清洗或更换。
- 检查燃油喷嘴：燃油喷嘴是将燃油喷入发动机燃烧室的关键部件，如果喷嘴堵塞或损坏，需要清洗或更换。
宝马X1自动起停功能偶有失效故障诊断与修复
宝马X1自动起停功能偶有失效故障诊断与修复宝马X1是一款功能齐全、表现出众的SUV车型，其自动起停功能也是其特色之一。
然而，近来一些车主反映，自动起停功能偶有失效的情况出现。
在这种情况下，正确的故障诊断和修复至关重要。
在本文中，我们将讨论宝马X1自动起停功能的故障分析和修复方法。
首先，自动起停功能可能会因为多种原因而失效。
在进行故障排除之前，我们需要对自动起停功能的工作原理有一定的了解。
简单来说，当车辆停止时，自动起停功能会将发动机自动关闭，以降低油耗和排放。
当驾驶者希望启动发动机时，自动起停功能会自动重新启动发动机，使车辆可以启动并继续行驶。
如果这个过程中出现问题，可能有以下几种原因：1. 传感器故障。
传感器是自动起停功能的关键部件之一。
如果传感器失灵，那么自动起停功能将无法正常工作。
传感器故障的原因可能是由于连接失效，也可能是由于传感器本身出现了问题。
2. 电路故障。
自动起停功能依靠计算机来控制发动机的启停，并通过一些传感器来获取车辆状态信息。
因此，如果计算机或电路出现故障，自动起停功能就会失效。
3. 电池问题。
自动起停功能需要电池的支持才能正常工作。
如果电池电量过低或不良，自动起停功能可能无法正常工作。
排除以上问题后，接下来是修复问题。
如果是传感器或电路问题，可以尝试重新连接或更换。
如果电池电量过低，则需要更换或充电电池。
在宝马X1自动起停功能失效的情况下，正确的排查和修复方法是确保其正常工作的关键。
我们建议车主在出现这种情况时，应该第一时间前往宝马授权维修站处理。
维修技师可以更准确地诊断和解决问题。
虽然自动起停功能有时会出现失效的问题，但我们相信随着技术的不断发展和改善，宝马X1的自动起停功能会越来越可靠和有效。
除了以上提到的措施，还有一些额外的建议，可以在以后的使用中，避免自动起停功能失效。
首先，要注意保养。
定期进行汽车保养可以确保汽车的各个部位正常工作，维护自动起停功能的稳定性。
保养项目应包括更换滤清器、更换不良或过期的部件、检查高压系统以及刹车等。
11种车辆故障原因分析及处理方法
11种车辆故障原因分析及处理方法1. 电池问题- 原因分析：电池老化、电压异常、接线松动等- 处理方法：更换电池、检查电路连接2. 引擎故障- 原因分析：点火问题、燃油供给不足、气缸压力异常等- 处理方法：检查点火系统、清洁燃油系统、调整气缸压力3. 刹车失灵- 原因分析：刹车液不足、制动器磨损、制动系统故障等- 处理方法：添加刹车液、更换刹车片、维修制动系统4. 转向系统故障- 原因分析：转向皮带松动、转向泵故障、转向机损坏等- 处理方法：调整转向皮带、更换转向泵、维修转向机5. 排气系统问题- 原因分析：排气管堵塞、氧传感器故障、尾气循环系统故障等- 处理方法：清洁排气管、更换氧传感器、修复尾气循环系统6. 车灯故障- 原因分析：灯泡烧坏、线路故障、电灯控制开关损坏等- 处理方法：更换灯泡、修复线路、更换电灯控制开关7. 空调系统故障- 原因分析：制冷剂泄漏、空调压缩机故障、冷却系统堵塞等- 处理方法：充填制冷剂、更换空调压缩机、清洁冷却系统8. 轮胎磨损- 原因分析：轮胎压力不足、轮胎平衡问题、轮胎磨损不均等- 处理方法：调整轮胎压力、平衡轮胎、更换磨损轮胎9. 发动机冷却系统故障- 原因分析：冷却剂泄漏、水泵故障、散热器阻塞等- 处理方法：修复冷却剂泄漏处、更换水泵、清洁散热器10. 汽车电路问题- 原因分析：电路短路、线路断路、控制模块故障等- 处理方法：修复短路处、修补断路线、更换控制模块11. 变速器故障- 原因分析：离合器磨损、变速器油不足、齿轮损坏等- 处理方法：更换离合器、添加变速器油、修复齿轮以上是11种常见的车辆故障原因分析及处理方法，通过了解这些问题的原因和相应的解决方法，我们可以更好地维护和保养我们的车辆，确保行车安全和可靠性。
故障代码与解决方案
故障代码与解决方案随着科技的不断发展，我们的生活变得越来越依赖于各种电子设备。
然而，这些设备在使用过程中难免会出现一些故障。
为了更好地了解和解决这些故障，故障代码的概念应运而生。
本文将探讨故障代码的含义、作用以及常见的解决方案。
一、故障代码的含义与作用故障代码是一种用于标识和诊断设备故障的特定编码系统。
它通过数字、字母或符号的组合来表示不同类型的故障。
故障代码的作用是帮助用户快速定位问题，并提供相应的解决方案。
它可以大大缩短故障排查的时间，提高维修效率。
二、常见故障代码及其解决方案1. E001 - 电源故障当设备出现电源故障时，通常会显示E001故障代码。
解决该问题的方法是首先检查电源线是否连接良好，确保电源供应正常。
如果问题仍然存在，可能是电源模块出现故障，需要更换。
2. E101 - 网络连接故障当设备无法连接到网络时，可能会显示E101故障代码。
解决该问题的方法是检查网络连接是否正常，确保网络线路没有故障。
如果网络连接正常，可能是设备的网络设置有问题，需要重新配置。
3. E302 - 打印机卡纸当打印机出现卡纸问题时，通常会显示E302故障代码。
解决该问题的方法是首先打开打印机，仔细检查是否有卡纸。
如果有卡纸，轻轻将其取出。
如果没有卡纸，可能是打印机的传动系统出现故障，需要维修或更换零件。
4. E403 - 数据丢失当设备无法读取或写入数据时，可能会显示E403故障代码。
解决该问题的方法是首先检查数据线是否连接正确，确保没有松动或损坏。
如果问题仍然存在，可能是设备的存储介质出现问题，需要进行数据恢复或更换存储介质。
5. E501 - 温度过高当设备温度超过正常范围时，通常会显示E501故障代码。
解决该问题的方法是首先检查设备的散热系统是否正常工作，清理灰尘和杂物。
如果问题仍然存在，可能是散热系统故障，需要更换散热器或风扇。
三、预防故障的措施除了及时解决故障，预防故障同样重要。
以下是一些预防故障的措施：1. 定期维护：定期对设备进行维护，清洁和检查各个部件，确保其正常运行。
新能源车辆故障代码解读与修复指南
新能源车辆故障代码解读与修复指南随着环保意识的提高和能源危机的日益严重，新能源车辆逐渐成为人们的首选。
然而，就像传统燃油车一样，新能源车辆也会遇到各种故障。
本文将为大家介绍新能源车辆故障代码的解读与修复指南，帮助车主们更好地应对故障。
第一部分：故障代码解读新能源车辆的故障代码通常由一系列数字和字母组成，每个代码都代表着特定的故障类型。
以下是一些常见的故障代码及其解读：1. P0101：质量空气流量（MAF）电路/性能问题。
这可能是由于空气流量传感器损坏或连接问题引起的。
解决方法是检查传感器和连接线路，并进行必要的更换或修复。
2. P0300：多缸随机/多缸失火。
这意味着发动机存在多个缸体失火的问题。
可能的原因包括点火系统故障、燃油系统问题或机械故障。
需要仔细检查点火线圈、火花塞和燃油喷射器，排除故障。
3. P0420：催化剂效率低。
这表示车辆的催化转化器效率低于预期。
可能的原因包括催化转化器本身损坏、氧传感器故障或燃油系统问题。
需要仔细检查催化转化器和氧传感器，并进行必要的维修或更换。
第二部分：修复指南当我们遇到新能源车辆故障代码时，我们应该如何进行修复呢？以下是一些常见的修复指南：1. 检查传感器和线路：对于与传感器相关的故障代码，我们应该首先检查传感器本身和相应的线路连接。
确保传感器没有损坏，并且线路连接良好。
如果发现问题，及时进行修复或更换。
2. 检查点火系统：对于与点火系统相关的故障代码，我们应该仔细检查点火线圈、火花塞和点火线路。
确保点火系统正常工作，没有故障或损坏。
如果需要，进行必要的维修或更换。
3. 检查燃油系统：对于与燃油系统相关的故障代码，我们应该检查燃油喷射器、燃油泵和燃油线路。
确保燃油系统没有堵塞或损坏，并且正常供应燃油。
如果需要，进行必要的清洁、修复或更换。
4. 检查催化转化器和氧传感器：对于与催化转化器和氧传感器相关的故障代码，我们应该仔细检查催化转化器和氧传感器的工作状态。
指南者故障码解决方法
指南者故障码解决方法指南者故障码是指指南者(SJ)车系发生故障时，OBD系统所获取的诊断码。
这些故障码是车辆电子控制系统和传感器反馈的信息，通过读取和解析故障码，可以帮助修理人员快速准确地找到车辆出现故障的原因和位置。
下面将详细介绍一些常见的指南者故障码以及解决方法。
1. P0101故障码：质量空气流量(MAF)传感器功能不正常。
解决方法：检查空气滤清器是否清洁，清理或更换滤芯。
检查MAF传感器是否损坏或污染，如果是，应更换传感器。
2. P0300故障码：多个缸体随机失火。
解决方法：检查火花塞和点火线圈是否正常工作，如有必要，更换损坏的部件。
检查燃油喷射系统是否正常工作，如有必要，清洁或更换喷射器。
3. P0420故障码：废气涡轮增压器效率低下。
解决方法：检查废气涡轮增压器是否存在漏油或叶片受损的情况，如有必要，更换涡轮增压器。
检查废气系统是否存在漏气，如有必要，修理或更换漏气部件。
4. P0505故障码：进气道空气控制阀关闭异常。
解决方法：检查进气道空气控制阀是否受损或卡住，如果有问题，应更换该阀。
检查进气道和节气门是否存在堵塞或污染，如有必要，清洁或更换部件。
5. P0562故障码：系统电压低。
解决方法：检查电池是否充满电，充电系统是否正常工作。
检查电路连接是否松动或腐蚀，如有必要，修理或更换电路连接器。
6. P0700故障码：传输控制系统故障。
解决方法：该故障码表明可能存在其他故障码，因此需要进一步诊断和修复其他故障码。
建议将车辆送至专业修理厂进行维修。
7. P1125故障码：节气门执行器电源电压过高。
解决方法：检查节气门执行器电源电压是否过高，如果是，应检查电路连接和控制单元是否存在故障。
如有必要，修理或更换部件。
以上是一些常见的指南者故障码及其解决方法，但实际情况可能因车辆型号和故障具体原因而有所不同。
如果遇到故障码问题，建议及时咨询专业修理厂或技术人员，以获得准确的解决方案。
请记住，在排除故障时，安全始终是最重要的。
新车车门开关故障排查与修复技巧
新车车门开关故障排查与修复技巧近年来，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，随着汽车的普及和使用频率的增加，一些常见的故障也开始频繁出现。
其中之一就是车门开关故障。
本文将为大家介绍如何排查和修复新车车门开关故障，并提供一些实用的技巧。
1. 故障排查当车门无法正常打开或关闭时，首先需要确定故障的具体原因。
一种常见的问题是车门开关接触不良。
这可能是由于接触点上的灰尘或腐蚀物导致的。
解决这个问题的方法是使用专门的清洗剂清洁接触点，并用细砂纸轻轻擦拭以去除腐蚀物。
另外，还应检查开关按钮是否松动，如果是，可以拧紧螺丝以解决问题。
2. 电路故障修复如果车门开关的故障与电路有关，那么我们需要更深入地排查。
首先，检查车门开关的保险丝是否烧毁。
如果是，更换保险丝可能会解决问题。
此外，还应检查电路连接器是否松动或损坏。
如果发现有松动或损坏的连接器，可以用电胶带进行固定或更换连接器。
如果以上方法都无效，那么可能是车门开关模块本身出现故障，需要将其更换。
3. 电池问题有时，车门开关故障可能与电池电量不足有关。
在这种情况下，可以尝试使用备用钥匙或更换电池。
如果问题仍然存在，那么可能是其他部件出现了故障。
4. 专业维修如果以上方法都无法解决车门开关故障，那么建议寻求专业的汽车维修服务。
他们拥有专业的设备和经验，可以更准确地诊断和解决问题。
对于一些复杂的故障，他们可能需要拆卸车门内部的零部件进行维修或更换。
总结起来，新车车门开关故障可能由多种原因引起，包括接触不良、电路故障、电池问题等。
在排查故障时，可以根据具体情况采取相应的解决方法。
如果以上方法都无效，建议寻求专业维修服务。
最重要的是，及时发现并解决车门开关故障，以确保行车安全和方便性。
通过本文的介绍，相信读者们对新车车门开关故障的排查和修复技巧有了更深入的了解。
希望这些技巧能够帮助大家更好地解决车门开关故障，提高汽车的可靠性和使用舒适度。
记住，保持车辆良好的状态和维护对于每个车主来说都是至关重要的。
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原因分析和解决方案成熟度5级的支持类过程域目的原因分析和解决方案(Causal Analysis and Resolution,CAR)的 目的，在于识别造成缺陷和其它问题的原因，并采取行动以避免 未来再次发生。
业界注释原因分析和解决方案，包括下列活动： 识别并分析造成缺陷和其它问题的原因 采取特定行动，以移除造成缺陷及问题的原因，并避免此类 缺陷及问题未来再次发生。
通过原因分析和解决方案以改进质量和生产力避免将缺陷导入产 品。
在缺陷发生后再进行侦测是不符合成本效益的。
更有效的方 式是，将原因分析和解决方案的活动整合到的每个阶段，以避免 缺陷的发生。
既然缺陷和问题可能发生于先前的其它或现有的稍早阶段，原因 分析和解决方案的活动可以作为各项目间沟通学习的机制。
分析所发生的缺陷和其它问题的种类，以识别其趋势。
以对已定 义过程及其如何实施的了解为基础，判定缺陷的根本原因及未来 可能发生的地方。
因果分析也可以使用于与缺陷无关的问题上，例如：因果分析可 用来改进质量属性，如周期时间等。
这种分析可由改进建议、仿 真、动态系统模型、工程分析、新的经营指示或其它所启动。
当对所有的缺陷进行因果分析并不实际时，必须在预估的投资与 预估的质量、生产力、周期时间的报酬之间做取舍，选择缺陷目 标。
在某些情况下，也许需要新的度量来分析过程变更的影响，但度 量过程应准备妥当，并使用已定义的度量。
有关建立度量与分析的目标、识别待执行的度量与分析、取得和 分析度量数据，以及报告结果等，请参考度量与分析过程域，以 获得更多信息。
原因分析和解决方案活动提供一个机制，以便在层级评估其过 程，并找寻可实施的改进措施 当改进措施在层级的实施被认定为有效时，这些信息可扩展至组 织层级。
有关经由所建议的改进措施和行动建议，以改进组织层级的过 程，请参考组织创新与推广过程域，以获得更多信息。
本过程域的帮助性数据的前提为特定实践适用量化管理过程。
在 不考虑此前提的情况下，本过程域的特定实践也可适用，不过会 降低所产生的价值。
有关“稳定过程”和“过程变异的共同原因”的定义，请参见词 汇。
相关过程域有关过程绩效的分析与已选定之过程的能力度之度量的产生，请 参考量化管理过程域，以获得更多信息。
有关针对组织过程和技术改进的选择与推广，请参考组织创新与 推广过程域，以获得更多信息。
有关建立度量与分析的目标、识别待执行的度量与分析、取得和 分析度量数据，以及报告结果等，请参考度量与分析过程域，以 获得更多信息。
特定目标及实践摘要SG 1 决定造成缺陷的原因SP 1.1 选择待分析的缺陷数据 SP 1.2 分析原因SG 2 处理造成缺陷的原因SP 2.1 实施行动建议方案 SP 2.2 评估变更的效果 SP 2.3 记录相关数据各特定目标的实践 SG 1 决定造成缺陷的原因有系统地决定造成缺陷和其它问题的根本原因。
根本原因是缺陷的源头，若移除根本原因，那么就移除或减少缺 陷。
SP 1.1选择待分析的缺陷数据选择缺陷和其他问题数据，以进行分析。
典型的工作产品1. 选定待进一步分析的缺陷和问题数据子实践1. 搜集相关的缺陷和问题资料。
客户反应的缺陷 终端使用者反映的缺陷 同行审查时发现的缺陷 测试时发现的缺陷相关缺陷资料，举例如下：有关问题资料，举例如下： 需要矫正措施的管理问题 过程能力的问题 过程期间的度量 各过程的挣值度量(例如成本绩效指标) 资源流量、适用率、或反应时间度量有关工作产品的验证，请参考验证过程域，以获得更多信 息。
有关量化管理，请参考量化管理过程域，以获得更多信息。
2. 决定需进一步分析的缺陷和其它问题。
在决定哪些缺陷需进一步分析时，应考虑缺陷的影响、发生 频率、缺陷间的相似性、分析成本、所需的时间和资源、安 全性考虑等等。
选择缺陷和其它问题的方法，举例如下 柏拉图分析 直方图 过程能力分析。
SP 1.2分析原因针对所选的缺陷和其它问题，进行因果分析，并提出处理的行 动方案。
因果分析的目的，在于通过分析相关数据和产生实施的行动建 议，以开发所识别问题的解决方案。
典型的工作产品1. 行动建议方案子实践1. 与负责执行该项工作的人共同分析原因。
通常以会议的方式，与了解缺陷和其它问题的人，针对所选 的缺陷和其它问题，共同进行因果分析的研究，而最了解缺 陷的人通常也是负责执行该项工作的人。
执行因果分析的时机，举例如下： 当稳定过程无法满足它的质量和过程绩效目标时 在工作执行期间，当缺陷数目或已识别问题数量多到需要召 开额外会议时 当工作产品与其需求之间存在非预期的差异时有关达成质量和过程绩效目标，请参考量化管理过程域，以 获得更多信息。
2. 分析所选的缺陷和其它问题，以决定它们的根本原因。
在识别根本原因之前，可依缺陷的类型和数量先将它们分 类。
决定根本原因的方法，举例如下： 因果图，即鱼骨图 检查单3. 依据根本原因，将所选的缺陷和其它问题分类进行。
原因的类别，举例如下： 培训不足 沟通中断 没有说明工作的所有细节 人为操作错误(例如：打错字) 过程缺陷4.建议并记录需要实行的行动方案，以避免未来发生类似的 缺陷或其它问题。
建议的行动方案可能包括对下列的变更： 有问题的过程 培训 工具 方法 沟通 工作产品特定的行动方案，举例如下： 针对共通性的问题和技术，提供培训以避免再次发生 变更过程，使易犯错的步骤不再发生 过程的局部或全部自动化 将过程活动重新排序 增加避免缺陷的过程步骤，例如：增加工作启动会议，以审 查共同的缺陷和行动方案，并避免再次发生行动建议方案，通常记录下列各项： 行动建议的发起人 问题说明 缺陷原因说明 缺陷原因类别 提出问题的阶段 识别出缺陷的阶段 行动建议的说明 行动建议的类别SG 2处理造成缺陷的原因有系统地处理造成缺陷和其它问题的根本原因，以避免未来再次发生。
根据已妥善定义的过程运作，若仍然发生问题，会系统化的分析 其运作方式，并实施过程变更，以消除所选问题的根本原因。
SP 2.1 实施行动建议方案实施因果分析所开发的行动建议方案。
行动建议方案描述必要工作，用以移除经过分析之缺陷和问题的 根本原因，并避免它们再次发生。
只有证明此变更有价值，才可考虑将其广泛实施。
典型的工作产品1. 已选定要实施的行动建议 2. 改进建议子实践1. 分析各种行动建议，并决定优先级。
行动建议优先级的准则，包括： 未处理缺陷的意涵 实施过程改进措施以避免缺陷的成本 对质量的预期影响2. 选择将实施的行动建议。
3. 产生实施行动建议的行动。
行动所提供的信息，举例如下： 负责实施的人 受影响领域的描述 必须被告知行动状态的人 下一次进行状态审查的日期 关键决策的理由 实施行动的描述 识别和矫正缺陷所需时间和成本 不解决问题的预估成本实施行动建议必须执行下列各项工作： 指派工作 协调执行工作的相关人员 审查各项结果 跟踪各行动至结案为止针对特殊复杂的变更，可先进行实验。
实验的举例如下： 使用暂时性已修订的过程 使用新工具行动可指派给因果分析团队、团队，或组织内其它的成员。
4. 识别并移除可能存在于其它过程和工作产品的类似缺陷。
5. 识别并记录组织标准过程的改进建议。
有关组织标准过程之改进建议的选择与推广，请参考组织创 新与推广过程域，以获得更多资讯。
SP 2.2评估变更的效果评估变更在过程绩效上所产生的效果。
有关过程绩效的分析与已选定过程的能力度的度量的产生，请参 考量化管理过程域，以获得更多信息。
一旦在内推广已变更的过程，应检查变更所产生的效果，以便搜 集相关证据来证明该过程变更确已矫正问题和改进绩效。
典型的工作产品1. 绩效和绩效变更的度量子实践1. 适当的度量已定义过程的绩效变更。
本子实践决定所选的变更对过程绩效是否有正面影响及其影 响程度。
对已定义设计过程的绩效变更，以设计文件在缺陷密度的变 更为例：经由同行审查，比较实施改进措施前后所统计的缺 陷数变化。
在统计过程控制图表上，这些变更可由其平均值 的变化看出。
2. 适当的度量已定义过程的能力。
本子实践决定已挑选的变更对满足其质量与过程绩效目标的 能力是否有正面影响，该质量目标系由相关的干系人决定。
对已定义设计过程的能力变更，以将该过程停留在过程规格 内的能力的变更为例：经由同行审查，比较实施改进措施前 后所统计的缺陷幅度变化。
在统计过程管理图上，这些变更 可由其已降低的管理区间看出。
SP 2.3记录相关数据 记录原因分析和解决方案相关数据，以供组织使用。
记录数据，使其它和组织可做适当的过程变更并达成相似结果。
记录下列数据： 分析缺陷和其它问题的数据 决策的理由 因果分析会议的行动建议方案 行动建议方案所导出的行动 原因分析和解决方案活动的成本 解决方案之已定义过程绩效变更的度量典型的工作产品1. 原因分析和解决方案的记录各目标的通用实践 仅适用于连续式表述 GG 1 达成特定目标本过程将识别输入的工作产品转换为输出的工作产品，并支持与促成过程 域特定目标的达成。
GP 1.1 实施特定实践实施原因分析和解决方案过程的特定实践，以开发工作产品与 提供服务，达成过程域的特定目标。
GG 2制度化已管理过程将过程制度化为已管理过程。
仅适用于阶段式表述 GG 3 制度化已定义过程将过程制度化为已定义过程。
本通用目标反映在阶段式表述的位置。
GP 2.1建立组织政策建立并维护组织政策，以策划和执行原因分析和解决方案过 程。
详细说明: 本政策建立组织期望，以识别现有系统的处理造成缺陷及其它问 题的根本原因。
GP 2.2策划过程建立并维护执行原因分析和解决方案过程的计划。
详细说明: 本计划用于执行原因分析和解决方案可包括(或参照)策划过程域 的描述计划。
不同于本过程域的特定实践所描述的行动建议和相 关的行动。
本通用实践所谓的计划，乃在说明项目整体的原因分 析和解决方案过程(可能由组织所维护的标准过程定义而成)。
而 过程的行动建议和相关的行动则强调移除特定根本原因所需的活 动。
GP 2.3提供资源提供充足的资源，以执行原因分析和解决方案过程、开发工作 产品及提供过程服务。
详细说明: 提供的资源，举例如下： 数据库系统 过程模型工具 统计分析软件包 工具、方法及分析技术，如：石川图（Ishikawa）或鱼骨图、 柏拉图分析、直方图、过程能力研究、控制图等GP 2.4指派责任指派原因分析和解决方案过程的责任与授权，以执行过程、开 发工作产品及提供过程服务。