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交通运输系统分析
交通运输系统分析引言交通运输系统是一个重要的基础设施,对一个国家或地区的经济发展和社会交流起着至关重要的作用。
通过对交通运输系统的分析,可以帮助我们了解交通状况、发现问题,并提出改进方案,以优化交通运输系统的效率和安全性。
本文将对交通运输系统进行分析,从不同角度探讨其现状和问题,并提出相应的解决方案。
交通运输网络分析交通运输网络是交通运输系统的核心组成部分。
通过分析交通运输网络,可以了解各种交通方式的布局、连接情况和运行状况。
道路网络分析道路网络是城市交通运输的最主要组成部分。
通过分析道路网络,可以了解道路的布局、道路状况和拥堵情况。
同时,还可以根据交通流量和道路容量来评估道路的通行能力和拥堵状况,以便提出改进方案。
公共交通网络分析公共交通网络是城市中重要的出行方式之一。
通过分析公共交通网络,可以了解公交路线的覆盖情况、换乘便利性和运行状况。
在分析公共交通网络时,可以考虑不同公交线路之间的联系,以及公交车站的分布情况,从而评估公交系统的覆盖范围和服务质量。
铁路网络分析铁路网络是长途交通的重要组成部分。
通过分析铁路网络,可以了解铁路线路的布局、连接情况和运行效率。
在分析铁路网络时,可以关注铁路客流量、列车运行速度和站点间距离,以评估铁路系统的运行状况和服务水平。
交通运输需求分析交通运输需求是指旅客或货物在不同时间和地点之间的迁移需要。
通过分析交通运输需求,可以了解人们出行的目的地、出行时间和出行方式的选择。
人口分布分析人口分布对交通运输需求有着重要影响。
通过分析人口分布,可以了解人口密度高的地区对交通运输的需求量大,需要提供更多交通服务。
产业分布分析产业分布也对交通运输需求产生重要影响。
通过分析产业分布,可以了解不同产业对交通运输的需求量和运输方式的选择,以便提供适当的交通服务。
出行时间分析人们的出行时间对交通运输需求有一定影响。
通过分析出行时间的分布规律,可以了解交通流量的高峰期和低谷期,从而合理安排交通资源,缓解交通拥堵。
交通分析习题答案
交通分析习题答案交通分析习题答案交通是现代社会中不可或缺的一部分,它关系到人们的出行、物流运输以及城市的发展。
在交通分析中,我们需要运用各种工具和方法来解决一系列问题。
本文将针对一些交通分析习题给出详细的答案,帮助读者更好地理解交通问题。
1. 一个城市的交通拥堵问题日益严重,你作为交通规划师,应该采取什么措施来缓解交通压力?首先,可以考虑建设更多的道路来增加交通容量。
这可以通过扩建现有道路或者新建高速公路来实现。
其次,可以建设更多的公共交通系统,如地铁、轻轨和公交车。
这些系统可以吸引更多的人使用公共交通,减少私家车的使用量。
此外,还可以推广鼓励绿色出行方式,如鼓励骑自行车或步行。
最后,可以实施交通管理措施,如限制车辆进入市区、推行交通拥堵收费等,以减少私家车的数量。
2. 一辆公交车每天运行12小时,每小时行驶40公里,每次停站时间为5分钟。
假设公交车每小时平均行驶速度为30公里/小时,求每天公交车的运营时间和每天的总行驶里程。
每天公交车的运营时间为12小时,每小时行驶40公里,所以每天的总行驶里程为12小时 * 40公里/小时 = 480公里。
3. 一辆货车从A地出发,经过3个加油站B、C、D,最后到达目的地E。
从A到B的距离为100公里,从B到C的距离为150公里,从C到D的距离为200公里,从D到E的距离为120公里。
货车每小时行驶60公里,每次加油需要停留10分钟,每次加满油可以行驶300公里。
求货车从A地出发到达E地需要多长时间。
货车从A到B需要行驶100公里,所以需要时间为100公里 / 60公里/小时 =1小时又40分钟。
货车在B加满油后,可以行驶300公里,所以可以直接到达C。
从B到C的距离为150公里,所以需要时间为150公里 / 60公里/小时 = 2小时又30分钟。
货车在C加满油后,可以行驶300公里,所以可以直接到达D。
从C到D的距离为200公里,所以需要时间为200公里 / 60公里/小时 = 3小时又20分钟。
交通系统分析复习题答案
1.交通流特性:是指交通流运行状态的定性、定量特征。
2.延误:是指行驶在路段上的车辆由于受到道路环境、交通管理与控制及其他车辆的干扰等因素的影响而损失的时间。
3.平均饱和排队车辆数:Q0即在整个计算时间内由于个别周期过饱和以致绿灯时间结束时仍然滞留在停车前后的车辆数。
4.交通需求:是指在社会经济发展过程中对客、货流通的客观要求。
是社会经济生活中人和货物对空间位置的需求,是任何经济社会活动赖以存在的基础。
5.交通需求量:是指在特定的时间、空间条件下,社会经济生活在客货运空间位移方面的需求大小。
6.交通供给:是指在一定时期内,在一定的价格水平上,交通运输生产者愿意而且能够提供的交通服务数量。
7.跟驰理论:是运用动力学方法研究在限制超车的单行道上,行驶车队中前车速度的变化引起的后车反应。
8.车队离散:车队从上游交叉口停车前驶出后,由于其中所包含的车辆行驶速度存在差异,在到达下游交叉口停车线之前,便渐渐拉开距离,即发生车队“离散现象”。
9.交通分析过程:交通子系统界定、发现问题、寻找根源、给出答案。
10.交通需求影响音速:城市路网结构、交通政策、交通结构。
11.交通系统分析意义:为交通规划提供依据、为交通设施设计及改造提供依据、为交通管理提供依据、为交通政策和法规的制订提供依据。
12.系统优化方法:逻辑判断法、数学优化法、智能优化法。
13.交叉口的延误模型:均衡延误和随机延误。
14.车辆在信号交叉口的延误时间和排队长度:主要取决于车辆的到达率和交叉口的通行能力。
15.稳态延误模型建立了如下的基本假定:(1)信号配时为固定式配时,且初始时刻排队长度为零。
(2)车辆平均到达率在所取的时间段内是稳定不变的。
(3)车辆受信号阻滞所产生的延误时间与车辆到达率的相关关系在所取的整个时间段内不变。
(4)交叉口进口断面的通行能力在所研究时间内为常数,且到达率不能超过信号通行能力。
(5)在时间段T内,车辆到达和离去平衡。
交通运输学课后答案整理版.docx
(1)简述交通运输的生产特点答:交通运输的生产特点主要表现在:①运输生产是在流通过程中完成的。
②运输生产过程不改变劳动对象的物理、化学性质和形态,而只改变运输对象(客、货)的空间位置,并不创造新的产品。
③在运输生产过程中,劳动工具(运输工具)和劳动对象(客货)是同时运动的,它创造的产品(客、货在空间上的位移)不具有物质实体,并在运输生产过程屮同时被消耗掉。
④运输产品计量的特殊性。
⑤交通运输的劳动对象十分庞朵。
(2)交通运输工程学的研究对象是什么?答:交通运输工程学主要研究对象包括:①交通运输系统的总体规划、运行技术及运输管理。
②铁路、公路、城市道路、机场、港口等交通基础设施的设计、施工、养护。
③交通运输中的运载工具。
④交通运输安全。
⑤交通信息控制系统的解能化、综合化。
⑥交通运输的可持续发展。
(3)简述交通运输系统的构成要素及构成方式答:交通运输系统的构成要素包括:①载运工具;②站场;③线路;④交通控制和管理系统;⑤设施管理系统;⑥信息管理系统。
交通运输系统rh铁路、公路、水运、航空和管道这五种基本运输方式构成。
(4)简述现代交通运输的发展趋势。
答:现代交通运输的发展趋势包括:①专门化;②大型化;③高速化;④环保化;⑤智能化。
(1)简述运输需求的定义答:运输需求是指在一定时期内,一定价格水平下,社会经济活动在货物与旅客位移方面具有支付能力的需要。
(2)影响运输需求的因素有哪些?答:彫响运输需求的因素主要有:①经济发展水平;②居民收入消费水平;③运输网的数量和质量;④出行费用,即出行价格;⑤运输服务水平;⑥人口数量及城市化程度;⑦经济体制。
★(3)运输需求和运输量有何区别和联系?答:运输需求是指在一定时期内,一定价格水平下,社会经济活动在货物与旅客位移方面具有支付能力的需要。
运输量是产生并得以实现的人或物的位移需求,它是运输需求、运输供给和服务水平相互作用的结果,是铁路、公路、水路、航空等运输方式衡量运输工作量的统计指标,也是在现有运输能力下所实现的运输需求。
交通运输系统分析
交通运输系统分析
交通运输系统是指城市或其他地区经济发展所必不可少的运输网络。
交通运输系统可
以分为水路运输、空中运输、地面运输、铁路运输以及城市内的公共交通系统。
这些交通
系统的最大作用是贯穿整个社会,促进人们的生活和经济活动。
运用系统分析的方法可以帮助我们理解交通运输系统的重要性。
首先,交通运输系统
能够联系地区的不同部分,并为人们提供有效的出行方式。
其次,它可以分配和运送资源,如物资、原料等,从而支持经济发展。
此外,交通运输系统是城市废弃物收集和处理的主
要部分,可以有助于提高环境质量。
交通运输系统的有效性受到许多因素的影响。
其中一个因素是技术,传统的交通工具
受到电子科技的支持,新技术可以减少货物和旅客的运输成本,提高运输效率。
另一个因
素是资源,合理分配资源可以使得大面积地区的交通运输运行有效。
此外,合理的政策制
定也是影响交通运输系统有效性的重要因素,它指导交通运输运行的方向。
在这种情况下,系统分析技术可以帮助交通管理人员优化交通运输系统,以提高其有
效性和安全性。
一方面,可以分析运行灵活性和运行成本,以确定如何有效地优化拥有的
资源。
另一方面,可以分析和评估新的技术,以改善交通运输服务。
同时,系统分析还可
以帮助分析和解决交通运输系统中存在的符号性问题,如噪声污染和环境污染。
总之,交通运输系统是社会经济发展不可或缺的重要组成部分,系统分析技术能够帮
助我们更好地理解和优化交通运输系统。
交通运输系统分析(第一至四讲)
设定问题的方法: 直观经验法; 预测法; 结构模型法; 统计分析法 。
系统指标设计:
为了对建立的模型及对各个方案进行比较, 必须有一个统一的标准,用统一的指标来衡量, 即系统的指标体系。
方法:效用理论; 费用 / 效益分析; 风险估计。
弄清问题 目标选择 方案设计 建立模型 最优化
决策 实施
描述一个 你熟悉的 系统
说明: (1)系统的功能及其要素; (2)系统的环境及输入、输出; (3)系统的结构(最好用框图表达) ; (4)系统属性的表现。
第二节 系统工程的概念
含义 以大型复杂系统为研究对象,按一定
目的进行设计、开发、管理与控制,以 期达到总体效果最优的理论与方法。
系统的定义
系统是由若干个可以相互区别、相互联系而 又相互作用的要素所组成,在一定的阶层结构形 式中分布,在给定的环境约束下,为达到整体的 目的而存在的有机集合体。
推荐阅读书目:
《系统哲学引论》 欧文·拉兹洛 商务印书馆
《一般系统论》 贝塔朗菲 社会科学文献出版社
《系统论的思想与实践》
切克兰德 《系统思想的轮回》
王诺 大连理工大学出版社
第二章 系统分析
系统生命周期的概念与阶段划分 系统分析的概念、要素与步骤 系统环境分析 系统目标分析 系统结构分析 系统评价
1、时间维
规划 拟订方案
研制 生产 安装 运行 更新
2、逻辑维
明确问题 系统指标设计 系统方案综合 系统分析(模型化) 系统选择(最优化)
决策 实施
明确问题:
分析环境对系统的要求,收集资料。
1)问题的由来与背景; 2)问题的性质与条件;
提出者、决策者、目的、环境; 资源分析:人、财、物、技术、时间 3)性质与条件的匹配程度; 4)调整达到两者平衡。
西南交14秋《交通运输系统分析》在线作业二答案
交通运输系统分析西南交《交通运输系统分析》在线作业二一,单选题1. 按系统形态分类,人造系统可以分为()A. 自然系统和人工系统B. 实体系统和概念系统C. 静态系统和动态系统D. 反馈系统和封闭系统?正确答案:B2. 主要靠人们的经验和综合分析能力来进行货运量预测的方法称为()A. 趋势外推法B. 因果法C. 经验判定法D. 系数法?正确答案:C3. 货运量在空间上的分布取决于()A. 工农业生产布局B. 人口分布C. 消费水平D. 地区经济发展水平?正确答案:A4. 交通运输系统的目标之间存在哪些关系?()A. 对立目标、独立目标、互补目标B. 独立目标、矛盾目标、相关目标C. 矛盾目标、相关目标、互补目标D. 互补目标、独立目标、相关目标?正确答案:A5. 组成系统的各电子系统按照一定的层次结构分解、排列,这种分解的基本标志是(A. 目标B. 相关关系C. 环境约束D. 元素数目?正确答案:A6. 系统的功能、费用、可靠性、时间、维护的方便性,称为系统分析的()A. 范围B. 评价方法C. 评价标准D. 特征?正确答案:C7. ()是进行系统分析的基础A. 建立模型B. 建立方案C. 明确目的D. 收集资料?正确答案:D8. 切克兰德软系统方法论的核心是()A. 实现最优化B. 求得满意解C. 调查比较或学习D. 建立概念模型?正确答案:D9. 交通运输规划的基本任务是选择交通运输系统中各种运输方式的适用的地区并进行()A. 合理规划B. 合理组织和布局C. 合理配置D. 合理优化?正确答案:B10. 系统的组成元素之间相互依存、相互作用又相互制约,称为系统的()A. 集合性B. 阶层性C. 目的性D. 相关性?正确答案:D11. 水路运输的主要环境问题表现为()A. 大气污染B. 放射性辐照C. 交通噪声D. 交通振动E. 交通水体污染?正确答案:E12. 确定区域交通运输体系要充分利用区域的各种运输资源,发挥其潜力,形成()A. 设备运输能力B. 综合运输能力C. 线路运输能力D. 最大运输能力?正确答案:B13. 在各种运输方式中,能够实现门到门直达运输的是()A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输E. 管道运输?正确答案:B14. 我国公路运输系统采用的控制模式是()A. 递阶控制B. 分布控制C. 分散控制D. 集中控制?正确答案:C15. 当需求和供给都增加时,均衡交通量将比原来增加很多,新的均衡运价的变化情况是()A. 比原来的均衡运价高B. 比原来的均衡运价低C. 与原来的均衡运价相等D. 不确定?正确答案:D二,多选题1. 区域交通运输系统承担的交通流包括()A. 区内流B. 区际流C. 资金流D. 国际流E. 中转流?正确答案:ABDE2. 最优化原理是指最优决策与系统“过去的历史”无关(这称为系统的无记忆性或马尔科夫性),它仅取决于()A. 系统的要素集合B. 系统当前的状态C. 将采取的策略D. 系统的发展趋势?正确答案:BC3. 交通运输需求结构包括()A. 需求的时间分布B. 需求的空间分布C. 需求的数量分布D. 需求的状态分布E. 需求的客货运输结构?正确答案:ABE4. 系统分析的核心包括哪些部分A. 划定问题的范围B. 设立目标C. 建立模型D. 拟订替代方案E. 评价与决策?正确答案:BDE5. 进行系统分析时,需要考虑的环境因素通常包括()等A. 物理环境B. 技术环境C. 经营管理的环境D. 经济环境E. 社会和人际环境?正确答案:ABCDE6. 交通运输系统的功能有()A. 生产功能B. 综合运输功能C. 旅客运输功能D. 国防功能E. 国民经济循环功能?正确答案:ACDE7. 运输系统的均衡包括()A. 运输市场均衡B. 用户均衡C. 运输经营者均衡D. 运输设备能力均衡E. 供需均衡?正确答案:ABCE8. 交通运输系统中的运输方式结构包括()等子系统A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 水路运输E. 管道运输?正确答案:ABCDE9. 运输系统的特征是指表征运输系统内涵性能的量,包括()等A. 旅行时间B. 运输能力C. 运行区间D. 运营费用E. 运输效率?正确答案:ABCE10. 交通运输规划主要内容包括()A. 交通运输综合规划B. 交通运输发展规划C. 交通运输布局规划D. 交通运输系统项目规划E. 交通运输系统工程规划?正确答案:BCE。
西南交通大学智慧树知到“交通运输”《交通运输系统分析》网课测试题答案3
西南交通大学智慧树知到“交通运输”《交通运输系统分析》网课测试题答案(图片大小可自由调整)第1卷一.综合考核(共15题)1.综合评价的原则()A.自治性原则(一致性原则)B.综合性原则C.相对性原则D.目的性原则E.可比性原则2.交通运输枢纽内的协调形式包括()A.经济协调B.法规协调C.技术设备协调D.技术作业协调E.信息协调3.生产布局又称()A.资源配置B.结构配置C.生产配置D.生产结构E.生产分布4.我国公路运输系统采用的控制模式是()A.集中控制B.递阶控制C.分散控制D.分布控制5.()即信息的发送源,发出消息的来源。
A.译码B.信道C.信源D.信宿6.适应外部环境变化以获取生存和发展能力的性质,称为系统的()A.集合性B.阶层性C.相关性D.环境适应性7.就交通运输而言,它的组成如下()A.运输需求B.流量实体C.控制系统D.固定设施8.交通运输系统的目标之间存在哪些关系?()A.矛盾目标、相关目标、互补目标B.独立目标、矛盾目标、相关目标C.对立目标、独立目标、互补目标D.互补目标、独立目标、相关目标9.()就是把信息变换成信号并对信号进行处理和加工的方式。
A.译码B.编码C.信道D.信源10.影响交通运输布局的因素主要是()A.经济条件、自然条件和技术条件B.思想观念、自然条件和收入C.人口数量、经济收入和习惯D.人口数量、地域位置和大小11.交通运输系统中的运输方式结构包括()等子系统A.铁路运输B.航空运输C.管道运输D.水路运输E.公路运输12.含有随机(模糊)参数的数学规划称为随机(模糊)规划,二者统称为()A.非线性规划B.整数规划C.动态规划D.不确定规划13.系统分析的核心包括哪些部分()A.评价与决策B.设立目标C.拟订替代方案D.建立模型E.划定问题的范围14.系统思想的丰富实践内容来自()A.运筹学B.经济学C.系统科学D.系统工程15.()是由若干种运输(其中包括不少于两种干线运输)所联接的固定设备和移动设备组成的一个整体,共同完成着货物及旅客运输的中转和地方作业。
交通运输系统工程复习题及参考答案
交通运输系统工程一、填空题:1.交通运输系统是由___________、___________、___________、___________和管道运输这些子系统构成的。
2.系统的特性主要表现为系统的___________、___________、___________和___________性。
3.霍尔的“三维结构体系”认为系统工程的整个活动过程就是由___________、___________和___________构成的立体空间结构。
4.系统工程与其他工程相比,其区别在于___________、___________和___________的不同。
5.根据系统形成的原因为标准,系统可分为___________系统和___________系统。
6.系统科学体系可以表达为___________、___________、___________和___________四个层次。
7.运输系统工程的内容包括:___________、___________、___________、___________、___________和___________。
8.霍尔的“三维结构体系”认为系统工程的整个活动过程就是由___________、___________和___________构成的立体空间结构。
9.系统工程的发展经过了___________、___________和___________三个时期。
10.系统工程与其他工程相比,其区别在于___________、___________和___________的不同。
11.霍尔的三维结构方法论的特点是___________,其核心内容是__________。
12.常用的系统工程方法有霍尔的三维结构系统工程方法论和切克兰特的__________工程方法论等。
13.系统分析的对象可以分为对___________系统的分析和对___________系统的分14.在进行系统目的的重审时,必须遵循__________、__________、___________和__________的原则15.结构分析法是利用图论中的___________原理来分析复杂系统的整体结构的。
交通运输管理类试题答案
《交通运输管理类》练习题库一、不定项选择题1、运输活动可以创造()。
ACA.空间效用B.货币效用C.时间效用D.利润效用2、在物流活动过程中,运输主要提供的两个主要功能是()。
BCA.物品加工B.物品移动C.临时储存D.信息服务3、下列()不属于运输系统构成要素。
AA.运输经济状况B.运输节点C.货主与运输参与者 D.运输线路4、支线运输主要承担的货运是()。
CA.远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量5、各种运输方式的技术经济特征主要包括()。
ABCA.运输速度B.运输工具的容量C.线路的运输能力、运输成本、经济里程、环境保护D.运输企业效益6、对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题,最简单和直观的方法是()。
AA.最短路线法B.最小费用法C.线性规划法D.最小吨公里法7、()就是直接以商品运输费用最小作为目标函数来求得最优运输方案。
BA.最短路线法B.最小费用法C.线性规划法D.最小吨公里法8、在运输方式选择上,对于承运人来说主要考虑的因素是()。
BDA.运输的安全性和准确性B.较长的转运时间C.运输成本的低廉性D.较慢的运输速度9、提高运载工具实载率的有效措施包括()。
ABCDA.采用顶推法B.采用水运拖排和拖带法C.“满载超轴”D.汽车挂车10、在现实生活中,社会公众作为物流决策的参与者,主要关注的问题是()。
CA.企业运输的信誉B.时效性C.费用水平D.环境11、物流企业租用的承运人将公司货物装车后部分或全部私自拉走,隐匿占为己有的风险,称为()。
BA.飞单风险B.飞货风险C.价格风险D.押金风险12、为了提高公司提供的运输服务绩效,管理者必须做的事情包括()。
ABCDA.理解顾客需求B.了解服务水平C.培训员工D.开展全员营销13、运输价格的确定取决于()。
ACDA.运输市场结构B.运输企业规模C.托运人需求D.承运人成本14、服务质量可以从两个方面来衡量,即服务的()。
交通运输系统分析答案
交通运输系统分析(1)一、单项选择题(只有一个选项正确,共28道小题)1. ()的应用为系统思想提供了丰富的实践内容。
(A)运筹学(B)辩证唯物主义(C)哲学(D)系统工程你选择的答案:D[正确]2. 按系统形态分类,人造系统可以分为()(A)自然系统和人工系统(B)实体系统和概念系统(C)静态系统和动态系统(D)反馈系统和封闭系统你选择的答案:B[正确]3. 切克兰德软系统方法论的核心是()(A)实现最优化(B)求得满意解(C)调查比较或学习(D)建立概念模型你选择的答案:D[正确]4. 从事系统分析时,除了用工程和数学方法进行科学预测和分析外,考虑到资料的不确定性和客观环境的发展变化,还常常要凭借( )进行判断和优选.(A)系统模型(B)运筹学(C)哲学理念(D)价值观念你选择的答案:D[正确]5.()是进行系统分析的基础.(A)建立模型(B)建立方案(C)明确目的(D)收集资料你选择的答案:D[正确]6. 交通运输枢纽是多种交通运输方式或多种交通运输设备构成的()。
(P121)(A)地方(B)点(C)结合部(D)交叉点7. 为了综合考虑多个目标的统一评价或者将若干个小目标统一为一个较大的目标,这种工作称为( )(A)多目标评价(B)多目标分析(C)目标体系建构(D)目标体系评价8. 系统结构分析的核心是信息构成和程序构成().(A)系统要素集分析(B)系统相关性分析(C)系统阶层性分析(D)系统整体性分析你选择的答案:A[正确]9.(A)递阶控制(B)分布控制(C)分散控制(D)集中控制10. 在各种运输方式中,成本较低、承担中长途客货运输主力任务的是( )(A)铁路运输(B)公路运输(C)航空运输(D)水路运输(E)管道运输你选择的答案:A[正确]11. 在各种运输方式中,能够实现门到门直达运输的是( )(A)铁路运输(B)公路运输(C)航空运输(D)水路运输(E)管道运输12. 水路运输的主要环境问题表现为( )(A)大气污染(B)放射性辐照(C)交通噪声(D)交通振动(E)交通水体污染13. 货运量在空间上的分布取决于( )(A)工农业生产布局(B)人口分布(C)消费水平(D)地区经济发展水平你选择的答案:A[正确]14. 当需求和供给都增加时,均衡交通量将比原来增加很多,新的均衡运价的变化情况是( )(A)比原来的均衡运价高(B)比原来的均衡运价低(C)与原来的均衡运价相等(D)不确定你选择的答案:D[正确]15. 按地理位置分类,我国的上海、大连属于()(A)陆路运输枢纽(B)滨海运输枢纽(C)通航江河岸边运输枢纽(D)湖泊运输枢纽你选择的答案:B[正确]16. 按主要交通运输于戏与站场空间分布形态分类,我国的兰州属于()(A)终端式枢纽(B)伸长式枢纽(C)辐射形枢纽(D)辐射环形枢纽17. 按主要交通运输于戏与站场空间分布形态分类,我国的郑州、徐州属于()(A)终端式枢纽(B)伸长式枢纽(C)辐射形枢纽(D)辐射环形枢纽你选择的答案:C[正确]18. 影响交通运输布局的因素主要是().(A)经济条件、自然条件和技术条件(B)人口数量、地域位置和大小(C)人口数量、经济收入和习惯(D)思想观念、自然条件和收入你选择的答案:A[正确]19. 交通运输规划的基本任务是选择交通运输系统中各种运输方式的适用的地区并进行()(A)合理规划(B)合理组织和布局(C)合理配置(D)合理优化你选择的答案:B[正确]20. 系统的组成元素之间相互依存、相互作用又相互制约,称为系统的()。
交通运输工程系统分析
(5)系统方案实施与后续验证
对选定的系统方案实施,并在实施过程中进行 跟踪分析与研究,验证系统实施的优劣性。
3、系统分析模型与方法
(1)系统分析模型
定义:模型是对现实事物的简化、模拟、和抽 象。用数学语言描述系统行为的模型称之为数学模 型。
数学模型的类型:1)宏观模型;2)中观模 型;3)微观模型;4)计算机模型;5)仿真模 型;6)解析模型;7)确定型模型;8)随机型模 型等。
建立和实施数学模型是系统分析过程中的中心内容。
建立数学模型的步骤: 1)初步设计数学模型。可采用经验的、套用已有
的、在已有的基础上进行修正、设计全新的; 2)利用调查获得的反映系统特性和行为的数据资
料去标定系统模型技术参数,初步验证模型的 科学合理性; 3)使用系统模型对未来进行预测; 4)修正系统模型,经验证对需要修正的模型进行 修正,以保证模型的可用性、科学性、以及合 理性。
(2)提出可选方案
为了解决现状系统存在的问题,实现系统的新 目标,需要提出若干个在技术、经济、政治上可行 的系统方案,以供进一步的分析与研究。
可行性概念包括: 1)技术可行性系统方案:达到系统技术性能指标和
系统预定技术目标的可能性; 2)经济可行性系统方案:可用经济资源的可能性; 3)政治可行性系统方案:在国家和地方政府政策允
1)提供多种不同的可选方案; 2)充分有效的利用有限的资源; 3)提供预定目的而资源消耗最小的方案; 4)为工程项目决策层提供多方面决策依据; 5)提供方案实施后的效果分析。
2、系统分析程序
系统分析程序有以下五个步骤:
1)辨识系统的结构、单元组成、关联、特性、及 其存在的问题,确定系统的目标;
2)提出可供选择的系统方案; 3)分析与评价系统方案; 4)优选系统方案; 5)实施和后续验证系统方案。
(完整版)交通运输系统分析
交通运输系统分析单选题和多选题1系统的整体性是什么任何一个元素不能离开整体去研究,元素之间的联系、作用以及阶层分布也不能离开整体的协调去考虑。
脱离了整体性,元素的机能和元素间的作用以及层次分布便失去了意义。
系统的整体性应保证在给定的目标下,使系统元素集、元素的关系集以及其阶层结构的整体结合效果为最大。
2 系统的思想核心是什么(系统科学的发展)把系统环境作为一个外部环境,系统的输入和目标作为子系统,并把两者结合起来考虑建立转换过程的系统。
3 系统工程是怎么样的一门学科由于通信技术、信息科学、以及电子计算机技术的迅速发展为基础,形成系统工程。
系统工程是用系统科学的观点,合理地结合控制论、信息论、经济管理科学、现代数学的最优化的方法以及电子计算机和其他有关工程技术,按照系统开发的程序与方法去研究和建造最优系统的一门综合性的管理工程技术。
4 系统结构分析的核心是什么找出系统构成表征方面的规律,即系统应具备的合理结构规律。
5 在综合运输的组织和管理中,综合管理和协调的重点是什么1 货物流向流量和运输线路的协调2 地区间各运输方式的协调3 各种运输方式设备能力的协调4 各种运输方式运输组织的协调5 运价和运输费用的协调6 货运量在空间上的分布取决于什么货物发送量,货物发送吨数,货物周转量,货物平均运程。
7 均衡运价是怎么样随需求和供给变化的当需求和供给都增加时,均衡交通量将增加很多,新的均衡运价则可能高于也可能低于原来的均衡运价。
8 交通运输通道可以分为哪几类1国际通道2区际通道3区内通道9 区域交通运输系统承担哪些交通流1区内流2区际流3国际流4中转流10 我国高速公路应该采用怎么样最合理的收费系统世界各国高速公路的收费系统通常有4中制式:均一式,开放式,封闭式和混合式。
我国采用的是封闭式收费系统。
11 系统工程的方法具体包括哪些方法系统分析方法、系统评价方法、系统仿真方法、系统预测方法、和系统决策方法等。
智慧树答案交通系统分析知到课后答案章节测试2022年
绪论1.交通拥堵的根本原因是交通需求与交通供给不平衡。
()答案:对2.解决交通拥堵问题需要从整体的角度出发,利用系统分析的思想与方法,才能取得较好的效果。
()答案:对3.发展公共交通、控制汽车保有量、增收交通拥堵费等都是常用的缓解交通拥堵的措施。
( )答案:对4.交通工程学是一门发展中的交叉学科,与运输工程学、道路工程学、汽车工程学等密切相关,因此系统性是交通工程的一个重要特性。
()答案:对5.系统工程分析方法是从整体的角度来研究生产生活中遇到的各种复杂问题。
()答案:对第一章1.根据特定的目标,通过人的主观努力所建成的系统,如生产系统、管理系统等属于()。
答案:人造系统2.以下哪项不是系统的特征。
()答案:协调性3.下面关于系统工程的叙述中,哪一项是错误的。
()答案:系统工程属于自然科学研究范畴4.我国古代运用系统工程建造的大型水利工程的典范是()。
答案:都江堰工程5.关于系统的整体性,下列描述最佳的一项是()。
答案:系统整体功能优于各要素功能的总和6.一般来说,系统所建立的模型应该满足的条件有()。
答案:现实性;简洁性;适用性7.系统具有的基本特征为()。
答案:环境适应性;目的性;整体性;相关性8.系统存在于一定的环境中,不但与环境进行物质、能量交换,还必须适应环境。
()答案:对9.在系统工程中,系统的目的与目标是同一个概念。
()答案:错10.系统工程与传统工程一样,必须以某一特定的工程物质作为研究对象。
()答案:错第二章1.若线性规划问题最优基中某个基变量的目标系数发生变化,则()。
答案:所有非基变量的检验数发生变化2.若线性规划问题的最优解同时在可行解域的两个顶点处达到,那么该线性规划问题最优解为()。
答案:无穷多个3.设有下面线性规划问题有最优解,则( )。
答案:此目标函数在可行域上必有下界4.线性规划一般模型中,自由变量可以用两个非负变量的()代换。
答案:差5.设有线性规划模型则()是一组对应于基的基变量。
交通运输系统分析
交通运输系统分析习题集第1章 系统与系统工程一、名词解释1、系统2、系统工程二、问答1、 说明系统一般属性的含义,并据此归纳出若干系统思想或观点。
2、 系统分析方法论有哪些特点?3、 什么是霍尔三维结构?它有何特点?4、 霍尔三维结构与切克兰德方法论有何异同点?5、 你是如何理解系统思想的?第2章 系统分析一、问答1、 何谓系统分析?它与系统工程关系如何?2、 系统分析的要素有哪些?各自是何含义?3、 如何正确理解系统分析的程序?4、 结合一个具体问题,说明系统分析的工作步骤。
5、 环境分析在系统分析中的作用6、 系统目标分析的要点7、 如何处理目标冲突问题?8、 简述系统环境、系统目标、系统结构三者的关系。
9、 系统结构分析的基本思想是什么?在系统分析中起何作用? 10、 简述解释结构模型的特点、作用及适用范围。
11、 说明层次分析法的基本思路。
12、 层次分析法中为何要对判断矩阵进行一致性检验?方法如何? 13、 简述决策问题的特征与要素二、计算分析题1、已知可达矩阵,求结构模型⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡=1010011010000100000001010011010000000101010001R⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡=1000000011010000001101000001000000001010001101000000001011010001R2、运用层次分析法进行系统评价。
现有一交通运输项目建设决策评价问题,已建立如下的层次结构和判断矩阵,平均随机一致性指标R.I.参照下表取值,试用层次分析法确定方案的优先顺序。
3、某企业按批生产某产品并按批销售,每件成品为30元,批发价为35元,若每月生产的产品当月销售不完,则每件损失1元,工厂每投产一批为10件,最大月生产能力是40件,决策者可选择的生产方案为0、10、20、30、40五种。
假定决策对市场需求一无所知,应如何决策?⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡=1000000000011000000000101000000001111001110111001000001111001001011010001000010100001000101000001001110000011111000000001R4、某运输集团公司拟修建一个货物中转仓库,拟定了两个方案:一是投资9000万元,一次建成大仓库,货源好时年收益3000万元,货源差时年亏损600万元;二是先建小仓库,投资5000万元,货源好时年收益1400万元,货源差时每年仍能收益500万元,5年后若货源好则考虑是否扩建成大型仓库,追加投资4000万元,每年可得收益3000万元。
(最新)交通运输法规案例分析题(精选)
案例分析题案例1】某首次承揽到三个集装箱运输业务时间较紧从上海到大连铁路1200公里公路1500公里水路1000公里。
该自有10辆10吨普通卡车和一个自动化立体仓库经联络附近一家联运虽无集装箱卡车但却有专业人才和货代经历只是要价比较高至于零星集装箱安排落实车皮和船舱实在心中无底你认为采取措施比较妥当?(1)自己购置假设干辆集装箱卡车然后组织运输。
(2)想法请铁路部门安排运输但心中无底。
(3)水路最短路程请航运来解决运输。
(4)联运虽无集卡但可叫其租车完成此项运输。
(5)没有适宜运输工具辞掉该项业务。
案例1答案要点:1〕以请联运来承担此项任务为好比较稳妥联运是第三方物流效劳企业。
2〕第三方物流效劳供应商根据是否拥有资产可分为资产根底供应商和非资产根底供应商衡量的绝不是它有无实际的物流资产而是看专业人才和货代经历有资产价格可低些但灵敏性差;而非资产根底供应商那么可根据不同需要“量体裁衣〞非常灵敏。
3〕邀请第三方物流效劳供应商应该做好如下工作:对该联运做必要调看信誉度如何。
进展必要的合同磋商解决好合同的执行、衡量、违约责任以及价格等。
努力防止双方合作失败既交货又派专人关心此事。
讲明假设效劳质量好可考虑长合作的可能性。
其他方案欠稳妥无把握风险很大。
案例2】“包餐〞是一家提供全方位包餐效劳的由上海某大饭店的下岗工人李杨夫妇于1994年创办如今已经开展成为苏锡常和杭嘉湖地区小有名气的餐饮效劳企业之一。
“包餐〞的效劳他成两类:递送盒饭和套餐效劳。
盒饭主要由荤菜、素菜、卤菜、汤和普通水果组成。
可供顾客选择的菜单:荤菜6种、素菜10种、卤菜4种、汤3种和普通水果3种还可以定做饮料佐餐。
尽菜单的变化不大但从年度报表上来看这项效劳的总体需求程度相当稳定老顾客通常每天会打来订购。
但由于设施设备的缘故“包餐〞会要求顾客们在上午10点前预订以便确保当天递送到位。
在套餐效劳方面该的核心才能是为企事业提供冷餐会、大型聚会以及一般家庭的家宴和喜庆宴会上。
交通运输系统分析习题解答
1.系统一般属性的含义思想及观点:一般属性:1.集合性:把具有某种属性的一些对象看做一个整体,从而形成一个集合。
2.目的性:为到达既定目的,系统具有一定的功能,这是区分不同系统的标志;3.相关性:说明组成系统的要素之间相互联系,相互作用的特定关系。
4.阶层性:子系统之间存在一定的层次构造,表述不同层次构造,表不同层次子系统之间的附属关系或相互作用。
5.整体性:具有独立功能的系统要素以及要素间的相互关系,是协调存在于系统中的。
6.环境适应性:任何一个系统都存在于一定的物质环境中,与外界环境之间产生物质、能量和信息的交换,外界环境的变化会引起系统内部各要素之间的变化。
思想或观点:;;;2.系统分析的概念及系统分析与系统工程的关系:1.系统分析是在选定的目标和规那么下,分析构成系统的各局部的功能和相互联系,利用定量的方法提供可用的数据,借以制定可行方案,推断可能产生的效果,寻求系统整体效益总量最大化的策略,2.系统分析是系统工程的核心内容,分析过程和根本方法。
3系统分析的要素和意义:1.目标:系统的总目标,系统分析的根据和出发点2.替代方案:性能、费用、效益、时间上互有优劣,能进展比照的方案。
3.指标:技术性能、适应性、费用与效益、时间。
4.模型与模拟:系统分析的根本方法,测算指标的依据。
5.评价标准:综合反映指标〔费用效益比、性能周期比、费用周期比〕。
6.决策:当前利益与长远利益相结合,局部利益与整体利益相结合,内部与外部条件相结合,定性与定量相结合。
4系统分析程序中各环节的关系:过程:弄清问题、目标选择、方案设计、建立模型、最优化决策,实施。
关系:明确问题是为了分析环境对系统的要求,目标选择为了建立价值或评价体系,为实现预期目标,需拟定采取的策略和应选择的方案;为了分析方案的预期效果,需建立模型,系统优化可以从多种方案中找出最优解或满意解;决策就是做选择,最后需按决策结果制定实施方案和方案。
5环境分析在系统分析中的作用:1.环境分析是系统分析的资料的来源。
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交通运输系统分析答案
海量资源,欢迎共阅交通运输系统分析(1)
一、单项选择题(只有一个选项正确,共28道小题)1.()的应用为系统思想提供了丰富的实践内容。
(A)运筹学(B)辩证唯物主义(C)哲学(D)系统工程你选择的答案:
D[正确]2.按系统形态分类,人造系统可以分为()(A)自然系统和人工系统(B)实体系统和概念系统(C)静态系统和动态系统(D)反馈系统和封闭系统你选择的答案:
B[正确]3.切克兰德软系统方法论的核心是()(A)实现最优化(B)求得满意解(C)调查比较或学习(D)建立概念模型你选择的答案:D[正确]4.从事系统分析时,除了用工程和数学方法进行科学预测和分析外,考虑到资料的不确定性和客观环境的发展变化,还常常要凭借()进行判断和优选.(A)系统模型(B)运筹学(C)哲学理念(D)价值观念你选择的答案:
D[正确]5.()是进行系统分析的基础.(A)建立模型(B)建立方案(C)明确目的(D)收集资料你选择的答案:
D[正确]6.交通运输枢纽是多种交通运输方式或多种交通运输设备构成的()。
(P121)(A)地方(B)点(C)结合部(D)交叉点你选择的答案:
C[正确]7.为了综合考虑多个目标的统一评价或者将若干个小目标统一为一个较大的目标,这种工作称为()(A)多目标评价(B)多
目标分析(C)目标体系建构(D)目标体系评价你选择的答案:
B[正确]8.系统结构分析的核心是信息构成和程序构成().(A)系统要素集分析(B)系统相关性分析(C)系统阶层性分析(D)系统整体性分析你选择的答案:
A[正确]9.(A)递阶控制(B)分布控制(C)分散控制(D)集中控制你选择的答案:
C[正确]10.在各种运输方式中,成本较低、承担中长途客货运输主力任务的是()(A)铁路运输(B)公路运输(C)航空运输(D)水路运输(E)管道运输你选择的答案:
A[正确]11.在各种运输方式中,能够实现门到门直达运输的是()(A)铁路运输(B)公路运输(C)航空运输(D)水路运输(E)管道运输你选择的答案:
B[正确]12.水路运输的主要环境问题表现为()(A)大气污染(B)放射性辐照(C)交通噪声(D)交通振动(E)交通水体污染你选择的答案:E[正确]13.货运量在空间上的分布取决于()(A)工农业生产布局(B)人口分布(C)消费水平(D)地区经济发展水平你选择的答案:A[正确]14.当需求和供给都增加时,均衡交通量将比原来增加很多,新的均衡运价的变化情况是()(A)比原来的均衡运价高(B)比原来的均衡运价低(C)与原来的均衡运价相等(D)不确定你选择的答案:
D[正确]15.按地理位置分类,我国的上海、大连-
一、单项选择题(只有一个选项正确,共28道小题)1.()的
应用为系统思想提供了丰富的实践内容。
(A)运筹学(B)辩证唯物主义(C)哲学(D)系统工程你选择的答案:
D[正确]2.按系统形态分类,人造系统可以分为()(A)自然系统和人工系统(B)实体系统和概念系统(C)静态系统和动态系统(D)反馈系统和封闭系统你选择的答案:
B[正确]3.切克兰德软系统方法论的核心是()(A)实现最优化(B)求得满意解(C)调查比较或学习(D)建立概念模型你选择的答案:D[正确]4.从事系统分析时,除了用工程和数学方法进行科学预测和分析外,考虑到资料的不确定性和客观环境的发展变化,还常常要凭借()进行判断和优选.(A)系统模型(B)运筹学(C)哲学理念(D)价值观念你选择的答案:
D[正确]5.()是进行系统分析的基础.(A)建立模型(B)建立方案(C)明确目的(D)收集资料你选择的答案:
D[正确]6.交通运输枢纽是多种交通运输方式或多种交通运输设备构成的()。
(P121)(A)地方(B)点(C)结合部(D)交叉点你选择的答案:
C[正确]7.为了综合考虑多个目标的统一评价或者将若干个小目标统一为一个较大的目标,这种工作称为()(A)多目标评价(B)多目标分析(C)目标体系建构(D)目标体系评价你选择的答案:
B[正确]8.系统结构分析的核心是信息构成和程序构成().(A)系统要素集分析(B)系统相关性分析(C)系统阶层性分析(D)系统整体
性分析你选择的答案:
A[正确]9.(A)递阶控制(B)分布控制(C)分散控制(D)集中控制你选择的答案:
C[正确]10.在各种运输方式中,成本较低、承担中长途客货运输主力任务的是()(A)铁路运输(B)公路运输(C)航空运输(D)水路运输(E)管道运输你选择的答案:
A[正确]11.在各种运输方式中,能够实现门到门直达运输的是()(A)铁路运输(B)公路运输(C)航空运输(D)水路运输(E)管道运输你选择的答案:
B[正确]12.水路运输的主要环境问题表现为()(A)大气污染(B)放射性辐照(C)交通噪声(D)交通振动(E)交通水体污染你选择的答案:E[正确]13.货运量在空间上的分布取决于()(A)工农业生产布局(B)人口分布(C)消费水平(D)地区经济发展水平你选择的答案:A[正确]14.当需求和供给都增加时,均衡交通量将比原来增加很多,新的均衡运价的变化情况是()(A)比原来的均衡运价高(B)比原来的均衡运价低(C)与原来的均衡运价相等(D)不确定你选择的答案:
D[正确]15.按地理位置分类,我国的上海、大连:区域交通运输系统的目标和任务是维持区域交通运输系统与区域经济系统的协同关系,满足区域经济发展所提出的客、货运输需求,以及协调区域内的交通运输系统的各子系统(铁、水、公、航、管)的关系,使其综合效益最优.其步骤如下:
(l)确定区域交通运输系统的总体目标.由于各区域经济发展特点与重点不同,有着不同的专业方向和综合发展类型,其交通运输系统的总体目标也不同.(2)根据所确定的目标,分析和预测区域交通运输的需求量(客、货需求量).(3)分析区域交通运输各子系统的发展条件及其优势,确定各子系统的规模,协调各种运输方式,使之形成一个统一的整体.(4)根据需求建立区域运输系统的供给模型.在区域综合运输网中,客货运量在各种运输方式中得到合理的分配.(5)确定评价区域交通运输系统的指标体系.这个指标体系包括评价交通运输系统的技术与经济效果,组织管理水平;
评价交通运输系统满足区域内部与外部经济发展、人民生活和社会环境等所提出的交通运输等方面的指标.(6)运用最优化理论和方法,对所建立的区域交通运输系统的发展模型和模式进行优化,以求得区域交通运输系统得到合理的发展.50.交通运输系统评价主要包括哪些内容?答:
(1)对交通运输现状进行系统评价,从而对现实系统有一个全面了解,为系统调整和优化提供基础信息和思路;
(2)对交通运输建设项目进行系统评价,研究交通运输项目明可行与否以及效益大小,从而为最终决策提供辅助信息.51.交通运输规划交通运输规划是一种战略部署,它主要解决交通运输业发展的方向、原则、规模、速度、布局和部门结构等问题,并应指出实现规划的可能性和保证条件,从而对交通运输业和各部门及布局作比较全面和长期的合理安排,使之组成一个有机的整体,充分利用自然
条件和经济资源以及现有设备,促进交通运输系统发展与提高.52.影响交通运输布局的主要因素有哪些?答:
(1)交通运输是社会物资交流、商品流通和社会发展生产的一个非常重要条件,因此国民经济的发展需求是影响交通运输布局的首要因素。
(2)自然条件是影响交通运输布局的重要因素。
(3)技术条件是交通运输业发展和布局的重要因素。
(4)名胜古迹和旅游胜地对交通运输布局也有重要影响。
53.请说明交通运输布局的步骤。
答:(1)确定交通运输布局的目标;
(2)分析交通运输布局的约束条件;
(3)建立交通运输布局模型;
(4)对模型进行优化选择;
(5)对交通运输布局方案进行评价。
54.系统分析的要素有哪些?(P24)目标、替代方案、指标、模型、标准、决策.55.制定评价指标应遵循哪些原则?(P168)可查性、可比性、定量性。
56.简述区际通道的特点(P109)一般为国家或地区交通运输网的骨干;
担负大量稳定的客货运量;
运距长、能力大;
由多种运输方式组成。
许多确定交通运输供给的特征是使用者而不是供给者的行为导致的结果。
57.固定设备能力(P115~116)是指在采用一定类型
的交通运输工具和交通运输组织方法的条件下,一个交通区段或一条交通线在一定时间内所能通过的列车对数、船舶、汽车或飞机的数量。
58.货流密度(P90)是指交通线路上一定距离的货流量。
59.交通运输需求(P74)交通运输需求是指一定时间内社会经济活动产生的旅客和货物空间位移的需要。
达到当天最大量API KEY 超过次数限制。