20第16讲 滑动轴承解析

滑动轴承的失效形式
滑动轴承的结构4
5、润滑剂在使用中不断氧化，所生 成的酸性物质对轴承材料有腐蚀性， 特别是对铸造铜铅合金中的铅，易 受腐蚀而形成点状的脱落。 另有气蚀、电蚀等
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滑动轴承的结构4
轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。对轴承材料性能的要求是由轴 承失效形式决定的。
对轴承材料性能的要求
滑动轴承的结构
一、径向滑动轴承的结构
3、调心式径向滑动轴承
轴承宽度与轴径之比(B/d)称为宽径 比。对于B/d>1.5的轴承，可采用自动调 心轴承，其特点：轴瓦外表面做成球面 形状，与轴承盖及轴承座的球状内表面 相配合，轴瓦可自动调位以适应轴径在 轴弯曲时所产生的偏斜。
滑动轴承的结构
二、止推滑动轴承的结构
1、良好的减摩性、耐磨性和抗咬粘性 减摩性是指材料副具有低的摩擦系数。耐磨性是指抗磨性能 抗咬粘性是指材料的耐热性和抗粘附性。
2、良好的摩擦顺应性、嵌入性和磨合性
摩擦顺应性：是指材料通过表层弹塑性变形来补偿轴承滑动表面初始配合不良的能力。 嵌入性：是指材料容纳硬质颗粒嵌入，从而减轻轴承滑动 发生刮伤或磨粒磨损的性能。 磨合性：是指轴瓦与轴颈表面经短期轻载运转后，易于形成相互吻合的表面粗糙度。
第十九讲 滑动轴承
主要内容
一、轴承概述 二、滑动轴承结构
三、滑动轴承失效形式
四、滑动轴承计算
五、润滑剂的选择
轴承概述
轴承的作用是支承轴。
§13-2 滑动轴承概述1
根据轴承中摩擦性质的不同，可把轴承分 为滑动轴承（简称滑动轴承）和滚动轴承（简 称滚动轴承）两大类。 由于滚动轴承的摩擦系数低，起动阻力小 ，而且它已标准化，对设计、使用、润滑、维 护都很方便，因此在一般机器中应用较广。
3、足够的强度和抗腐蚀能力。 4、良好的导热性、工艺性、经济性等。 应该指出，没有一种轴承材料能够全面具备上述性能，因而必须针对各 种具体情况，仔细进行分析后合理选用。
滑动轴承材料
滑动轴承的结构4
常用轴承材料
轴承材料分三大类：1）金属材料，如轴承合金、铜合金、铝基合金和铸铁等 ；2）多孔质金属材料；3）非金属材料，如工程塑料、碳－石墨等。
滑动轴承的结构
一、径向滑动轴承的结构
1、整体式径向滑动轴承
整体式径向滑动轴承由轴承座、整体式轴套等组成。轴承座上设有 安装润滑油杯的螺纹孔。在轴套上开有油孔并在轴套的内表面上开有油 槽。这种轴承的优点是结构简单，成本低廉。它的缺点是轴套磨损后， 轴承间隙无法调整；另外，只能从轴颈端部装拆，对于质量大的轴或具 有中间轴颈的轴，装拆很不方便，甚至无法实现。所以这种轴承多用在 低速、轻载或间歇性工作的机器中。
滑动轴承的结构
一、径向滑动轴承的结构
2、对开式径向滑动轴承
开式滑动轴承由轴承座、轴承盖、 剖分式轴瓦和双头螺柱等组成。为了节 省贵重金属或其它需要，常在轴瓦内表 面上浇注一层轴承衬。在轴瓦内壁非承 载区开设油槽，润滑油通过油孔和油槽 流进轴承间隙。轴承剖分面最好与载荷 方向近似垂直，多数轴承的剖分面是水 平的(也有做成倾斜的)。这种轴承装拆 方便，并且轴瓦磨损后可以用减少剖分 面处的垫片厚度来调整轴承间隙。
滑动轴承的结构4
3、当轴承温升过高，载荷过大，油膜破裂时，在润滑油供应不足条件下， 轴颈和轴的相对运动表面材料发生粘附和迁移，从而造成轴承损坏。咬粘 有时甚至可能导致相对运动中止。
滑动轴承的失效形式
滑动轴承的结构4
4、在载荷反复作用下，轴承表面出现与滑动方向垂直的疲劳裂纹，当裂纹 向轴承衬与衬背结合面扩展后，造成轴承衬材料的剥落。它与轴承衬和衬 背因结合不良或结合力不足造成轴承衬的剥离有些相似，但疲劳剥落周边 不规则，结合不良造成的剥离则周边比较光滑。
轴承合金（通称巴氏合金或白合金） 轴承合金是锡、铅、锑、铜的合金，它以锡或铅作基体，其 内含有锑锡（Sb－Sn）、铜锡（Cu－Sn）的硬晶粒。硬晶粒起抗 磨作用，软基体则增加材料的塑性。轴承合金的弹性模量和弹性 极限都很低，在所有轴承材料中，它的嵌入性及摩擦顺应性最好 ，很容易和轴颈磨合，也不易与轴颈发生咬粘。但轴承合金的强 度很很低，不能单独制作轴瓦，只能贴附在青铜、钢或铸铁轴瓦 上作轴承衬。轴承合金适用于重载、中高速场合，价格较贵。
§13-2 滑动轴承概述1
轴承概述
由于滑动轴承本身具有一些独特的优 点:承载能力大，耐冲击；工作平稳，噪 音低；结构简单，径向尺寸小。 使得它 在某些场合仍占有重要地位。目前滑动轴 承主要应用于以下几种情况： １．高速、高精度、重载的场合；如汽轮发电机、水轮发电机、机床等。 ２．极大型的、极微型的、极简单的场合；如自动化办公设备等。 3．结构上要求剖分的场合；如曲轴轴承
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滑动轴承的失效形式
滑动轴承的结构4
1、在安装时,如果轴瓦安装不正确,引起扭曲或局部接触,在工作时就很
容易使轴瓦局部损坏。
滑动轴承的失效形式
滑动轴承的结构4
2、进入轴承间隙间的硬颗粒（如灰尘、砂粒等）有的嵌入轴承表面，有的 游离于间隙中并随轴一起转动，它们都将对轴颈和轴承表面起研磨作用。
滑动轴承的失效形式
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滑动轴承的结构4
止推滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。常用的轴颈结构形式有：
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环形轴端
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单止推环式
多止推环式
环形轴端：轴颈接触面上压力分布较均匀，润滑条件比实心式好。 单止推环式：利用轴颈的环形端面作为止推面，结构简单，润滑方便， 可承受双向轴向载荷。广泛用于低速、轻载的场合。 多止推环式：承载能力大，可承受双向轴向载荷。但各环间载荷分布 不均匀。
4．受冲击与振动载荷的场合；如轧钢机。
因此,滑动轴承在航空发动机附件、仪表、金属切削机床、内燃机、 铁路机车及车辆、轧钢机、雷达、卫星通信地面站及天文望远镜等方面 应用仍很广泛。
§13-2 滑动轴承概述1
轴承概述
滑动轴承的类型很多，按其承受载荷方向的不同，
可分为径向轴承（承受径向载荷）和止推轴承（承受轴 向载荷）。根据其滑动表面间润滑状态的不同（本书只 讨论液体润滑），可分为液体润滑轴承、不完全液体润 滑轴承（指滑动表面间处于边界润滑或混合润滑状态） 和无润滑轴承（指工作前和工作时不加润滑剂）。根据 液体润滑承载机理的不同，又可分为液体动力润滑轴承 （简称液体动压轴承）和液体静力润滑轴承（简称液体 静力轴承）。