固碱开车方案12.19(1)

北元化工集团100万吨/年聚氯乙烯树脂项目固碱装置开车方案

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编制：

二〇一二年十二月八日

为确保固碱工序顺利开车，特制定本方案。

一、目标

1、实现固件装臵顺利开车。

2、杜绝人员伤亡、环境污染、设备损坏等事故发生。

二、原则

1、坚持安全第一的原则；

2、坚持准备充分的原则；

3、坚持组织有序的原则；

4、坚持分步实施的原则；

5、坚持过程可控的原则；

6、坚持注重细节的原则；

7、坚持统一指挥的原则；

8、坚持分级负责的原则。

三、开车小组

组长：杨茂勤

副组长：陈大江贺永斌马慧

成员：武国庆高燕军石锦铭姜乐

王亮亮冯钊钊高局

四、人员分工

厂长：杨茂勤陈大江

1、负责固碱开车期间指挥、协调工作；

2、负责内外各部门协调工作。

技术员：贺永斌马慧

1、负责开车期间全面工作；

2、具体组织实施开车工作。

班长：武国庆

1、组织人员及时处理开车过程中出现的异常现象；

2、负责开车过程中原辅材料。

主操：高燕军

1、负责固碱楼内整体开车工作；

2、负责楼内的安全及设备问题。

主操：石锦铭

1、熔盐系统的整体开车工作；

2、熔盐系统的安全及设备问题。

其他成员：分楼层负责各自所在楼层的开车工作，处理各楼层内所存在和发生的问题。

五、开车准备工作

（一）公用工程开车前的准备工作

1.1 检查所有的公用工程管道、设备附件无异常。对管道清洗，吹扫，符合工艺要求，工艺指标符合工艺要求。

1.2 检查各工艺管道、阀门安装符合要求，开度正确，确保DCS控制室与现场相符。

1.3 检查各温度、压力、液位、流量、传感原件、变送器、执行器配备齐全，安装合理，调节阀调试完成。DCS与各仪表的调试正常。

1.4 确保纯水供给正常，保持T-8101纯水储槽液位在50%-80%，室内温度在5℃以上。

1.5 所有紧急出口保证畅通无阻，急救物品配备齐全，所有防护措施和安全措施配备到位。

（二）蒸汽系统开车前的准备工作

2.1 检查所有蒸汽系统管道无异常；

2.2 检查温度、压力、流量等仪表，确保正常；

2.3 开车前蒸汽管路暖管完成，管道积水放净。

（三）熔盐系统开车前的准备工作

3.1 检查熔盐加热及伴热系统的所有设备、管道及附件齐全，确保正常；

3.2 检查各阀门，确保处于正确开关状态；

3.3 DCS与各仪表（含调节阀）调试正常；

3.4 检查烟道、风道状态符合开车要求，确保密封良好；

3.5 检查临时盲板及过滤网，确保拆除；

3.6 确保保温完好；

3.7 原辅材料一齐全，检验达标；

3.8 检查机封水系统，确保无异常；

3.9 给沉淀池（T-6102）加水至75%，配碱后，PH值为9-12。

（四）碱系统开车前的准备工作

4.1 检查和确认所有动力设备和控制仪表供电正常。

4.2 确保蒸发二期正常开车，碱液浓度合格。

4.3 检查和确认冷却水系统无异常，T-3101冷却水储槽补水至液位60%-80%。

4.4 打开60%碱泵P-2101A#或B# 排净和放气阀，其余换气阀、放气阀、排放阀全部关闭。

4.5 检查表面冷凝器、板式换热器的管道及附件无异常，打开表面冷凝器、板式换热器循环水手动阀门，并通知主控；

4.6 检查冷凝水系统设备、管道及附件无异常。给冷凝罐T-7301补纯水，至液位80%。设定控制回路为自动运行，关闭控制阀。

4.7 检查电伴热装质量好，确认最终浓缩器到闪蒸罐之间的电伴热温度在400℃。

4.8 检查片碱机及附件无异常，调整碱锅到水平，退刀至合理位臵。

4.9 检查T-3101 冷却水温度，确保达到34±1℃。

4.10 开启闪蒸罐、分配器的氮气阀。

4.11 检查预浓缩器（EV-2101）壳程和蒸汽冷凝液罐（T-7301）之间的排净阀处于开启状态。

4.12 打开表明冷凝器（C-7301）（C-7302）循环水排气阀。

4.13 检查真空泵（P-7302A/B）及真空系统，符合开车要求。

4.14 检查60%碱泵（P-2101A/B）及附件无异常。

4.15给糖液罐配臵5%的糖溶液，液位为60%-80%之间。

（五）包装系统开车前的准备工作

5.1 检查包装系统无异常，确保所有的动力设备，控制仪表无异常；

5.2 检查包装物品，满足开车要求；

5.3 检查称重设备的完好，设定值符合规范要求；

5.4 检查确认震动送料器及附件完好，启动调试正常后停止；

5.5 检查除尘系统确保无异常，给S-4101加水至溢流。

六、开车操作

（一）熔盐炉系统正常开车操作

1.1 开启纯水泵（P-8101），给各用水点供水，确保余热锅炉水位80%（首次开车煮炉操作按照煮炉规程执行）。

1.2 开启除尘器循环泵（P-6102），确保脱硫除尘器碱水供应。

1.3 将煤阀门调整到适当位臵（煤层厚度暂定80-130mm）,打开煤阀板的生产水阀，启动炉排，待煤进入第一风室，停止炉排。

1.4 将准备好的木材放入煤层上部，引燃木材，木材不准带有铁钉等杂物。

1.5 视燃烧情况，待木材着旺后，启动鼓风机（BL-6101A/B）、引风机（BL-6102A/B）调整风量，微开第一风室风门，保持炉膛负压-20～-30Pa。

1.6 根据燃烧情况，启动炉排，将燃烧的煤送到第二风室，并对第二风室进行送风。当燃料进入燃烧区时（即第三、四、五风室）视燃烧情况，关闭第一风室，关小第二风室送风量，依次打开燃烧区风室。

1.7 给刮板除渣机（X-6104A-D）加入冷却密封水。

1.8 待灰渣落入灰斗时，启动除渣机（X-6104A-D）运行。

1.9 观察炉膛内燃料的燃烧情况，正常燃烧的工况应该是火床平整，火焰密而均匀成亮黄色，没有火口，燃净段整齐一致，烟囱冒出的烟程灰色。炉膛应负压运行，负压控制在-40～-50Pa，此处根据工艺要求，进行炉膛的温度控制。

1.10 点火成功后，进行熔盐炉（H-6101）的空管预热，预热温度外管为200℃，内管为240℃。空管预热期间严格控制炉膛温度升温不宜过快，以空管每小时10℃升温为宜。