《汽车电控系统检测》任务工作单

任务工单教学项目发动机电控系统检测

实施任务任务1：电控燃油喷射系统认识；任务2：空气供给系统检测；任务3：燃油供给系统检测；任务4：发动机辅助系统检测；任务5：发动机数据流的读取与分析

班级组别成员

二、发动机要能够良好的工作，必须满足哪几个基本条件？

三、写出

下列各

标号所

代表的

元件名

称，并画

出燃油

流动方向。

A： B： C：

D： E： F：

G： H： I：

图示的电控发动机是型发动机，因为。

四、对照实物，在图中标出下列发动机进气系统各主要元件位置。

①进气歧管绝对压力传感器②空气滤清器③节气门体④怠速控制阀

五、标出右图中燃油压力调节器各部位名称：

1、 2、 3、

4、 5、 6、

7、 8、

燃油压力调节器的工作原理是：发动机工作时，燃油压力调节器膜片上方承受的压力为弹簧压力和的压力之和，膜片下方承受的压力为压力，当压力相等时，膜片处于平衡位置不动。当进气管内气体压力下降时，膜片向上移动，回油阀开度增大，回油量增多，使输油管内燃油压力也下降；反之，进气管内气体压力升高时,燃油的压力也升高。油压调节器的作用：

六、查找资料

☆小组讨论：燃油压力调节器一旦损坏可能出现什么故障现象？

七、下面两图分别是顺序喷射和分组喷射的喷油器控制电路示意图，请你完成它。（注意喷油器的喷射顺序）

在各类喷油器中，按照安装位置的不同分为喷油器和喷油器。MPI 喷射系统中，喷油器一般安装在并指向。在某些车辆中，为了改善低温启动性能还增设有喷油器。按喷口形状不同。可分为喷油器和喷油器。按电阻值不同，可分为喷油器和

喷油器。其中，喷油器不能直接接蓄电池电源电压；必须串联8～10Ω的电阻，否则可能因电流过大而烧坏喷油器。

八、检测喷油器的电阻：

①拆卸前以避免拆卸插头时由于自感放电而烧毁ECU。

②检测结果：结论：

九、下图是大众车系的燃油油泵控制电路图

图中，当发动机电门由OFF打到ON时，一般燃油泵继电器将，其作用是。

十、检测燃油压力：

小组讨论：如果检测到油压为0，如何进一步寻找故障原因？

十一、动态测量进气歧管绝对压力传感器。

十二、图中节气门位置传感器各接脚分别是什么？

在燃油喷射控制系统中，节气门位置传感器的作用是：

十三、在燃油喷射控制过程中常见的断油控制有哪些？有何作用？

十四、填写完整燃油喷射闭环控制系统原理图。

ECU 发动机

燃油喷射系统的主喷油信号由传感器提供，该传感器提供的是信号，经ECU根据空燃比计算出喷油时长。喷油修正信号由

等传感器提供，反馈信号由传感器提供。

十五、如右图ａ，在以上的高温时，若

氧化锆内外表面处的气体中的有很大

差别，在铂电极之间将会产生电压。当混合气稀

时，排气中氧的含量高，传感器元件内外侧

小，氧化锆元件内外侧两极之间产生的电压很低

（接近0V），反之，如排气中几乎没有氧，内外

侧的之间电压高（约为1V）。在理论空燃比附近，氧传感器输出电压信号值有一个。

一、发动机点火系统应在各种工况和使用条件下都能可靠工作，应满足三个基本条件。1、能产生足以的电压；2、火花应具有足够的；3、必须适应发动机的工作情况。

当发动机的燃烧最大压力出现在上止点左右时，发动机产生最大功率。如果点火过迟则出现现象；如果点火过早则出现现象。

通常在怠速状态下发动机的点火提前角在上止点。

发动机工况不同其最佳点火提前角也不同，影响因素有：发动机转速，转速越高，最佳点火提前角。发动机负荷，同一转速下，符合增加，最佳点火提前角将。汽油辛烷值，汽油标号越高，最佳点火提前角就越。

二、完成下图LJ465发动机德尔福Ⅱ电控点火线路（顺序点火）.

三、下图为丰田双缸同时点火方式的电控点火线路，请用导线连接并写出传递的信号名称。

在双缸同时点火方式中，所谓的“无用火花”指的是

四、在上面的电路图中：

G信号指的是信号；由传感器提供。NE信号指的是信号；由传感器提供系。常见有式、式、光电式几种。其中前两种类型的主要区别在于式需要供电，而式不需供电。但式输出的波形是方波，EUC识别更准确、更容易。

五、完

成下

图分

电器

式电

控点

火线

路。

六．检查点火电路元件

1.火花塞的检查：

试火目测：

外观目测：

间隙检查：

！检查后以30NM的力矩安装好。

问题？火花塞燃烧良好颜色是，颜色黑说

明：，

颜色白说明：，有胶结物说明：。

2.分缸高压线的检查：

目测：

电阻：

正常电阻应为：

否则会：

3.点火线圈的检测：

在图中标出点火线圈的检测方法

初级绕组电阻为：

次级绕组电阻为：

4.分电器的检测

检查分火头：检查分火头等，测量分火

头电阻为，应符合规定，一般阻值应达到为

KΩ。

检查分电器盖：是否。

七、根据工作原理来分，曲轴位置传感器常见有

、、三种。如右图所示的是DELPHI电控系统的曲轴位置传感器。它是式曲轴位置传感器。图中各标号指的是：

1．信号线/屏蔽线

2．。

3．传感器外壳。

4．发动机飞轮外壳

5．。

6．。

7．。

8．。

曲轴位置传感器也称传感器，它的作用是：向电控单元ECU提

供信息，结合传感器信号，可区分曲轴压缩上止点和排气上止点。如上图中的曲轴位置传感器，在齿圈上加工出一个大的“齿间距”，于是不仅可以获取信息，也可获取信息。

八、电磁感应式转速传感器的安装注意事项：

1．感应式转速传感器是用压入而非锤入的方法安装：

2．安装时请按照要求的 (8±2Nm)紧固；

3．感应式转速传感器与脉冲齿尖之间的气隙应为 mm。

4．转速传感器正常工作时，利用示波器观察其输出为接近波的电压信号，其频率与曲轴转速成，幅值也随转速变大大小而。