平行进口汽车的口岸特色
外贸汽车知识点总结大全
外贸汽车知识点总结大全一、行业背景1. 外贸汽车的定义与特点外贸汽车是指一国汽车行业中利用国际贸易手段进行出口和进口的汽车产品。
外贸汽车具有国际市场导向性，具有较高的关税、贸易手续、市场需求等方面的特点。
2. 外贸汽车的发展历史20世纪中叶，随着国际贸易的开放，汽车行业成为了最有利润的产业之一。
汽车生产企业纷纷将目光投向国际市场，通过贸易手段进行产品的推广和售卖。
外贸汽车因此逐渐兴起并发展壮大。
3. 外贸汽车的发展趋势随着全球经济的一体化和国际贸易的深入发展，外贸汽车的发展趋势主要有：产品结构的升级和优化，贸易方式的多样化，市场竞争的加剧，国际贸易政策和国际贸易环境的改变等。
4. 外贸汽车的现状和问题外贸汽车在目前的国际市场上面临着许多新的挑战和问题，如市场需求下降，出口退税政策调整，贸易壁垒增加等，这些问题都对外贸汽车的发展产生一定程度的影响。
二、外贸汽车的国际市场1. 外贸汽车的主要出口国家和地区目前，外贸汽车的主要出口市场依然集中在欧洲、北美和亚洲等发达地区，其中德国、美国、日本、中国等国家和地区是外贸汽车的主要出口对象。
2. 外贸汽车的主要进口国家和地区外贸汽车的主要进口市场包括中国、印度、巴西等新兴经济体以及欧洲、北美等发达国家。
3. 外贸汽车的市场分析外贸汽车的市场分析主要包括市场需求、市场规模、市场结构、市场趋势、竞争格局等方面的内容。
通过市场分析，可以更好地把握市场动态，为企业的出口和进口业务提供依据和支持。
4. 外贸汽车的贸易政策外贸汽车的贸易政策包括进口关税、出口退税、贸易壁垒、关税配额、自由贸易协定等方面的政策。
了解和掌握外贸汽车的贸易政策，有助于企业制定出更有效的国际贸易策略。
三、外贸汽车的产品特点1. 外贸汽车的产品结构和品牌外贸汽车的产品结构主要包括轿车、SUV、MPV等各类汽车产品，不同品牌的汽车具有不同的市场定位和消费群体。
2. 外贸汽车的技术水平和产品质量外贸汽车的技术水平和产品质量是企业最核心的竞争力。
平行进口车行业发展概述
平行进口车行业发展概述作者：沈翊来源：《西部论丛》2019年第28期摘要：平行进口车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的车辆。
根据市场国别不同，可分为“美规车、中东版车、加版车、欧规车”等，以区别于中国总代授权渠道（4S店）销售的“中规车”。
与后者相比，平行进口车有着明显的价格灵活优势、配置多样优势与车型差异优势。
这也是本文要研究平行进口车行业发展概述的重要出发点与落脚点。
关键词：平行进口车;行业机会;发展趋势平行进口车的产业链主要分为三段：一是上游/海外端，从国外汽车贸易公司、改装公司、租赁公司等供应商处采购，物流以集装箱运输为主，结算以信用证为主。
二是中游/港口端，在各大汽车进口口岸，进行保税仓储、通关缴税、物流分拨等工作。
三是下游/销售端，主要面向国内各类汽车经销商（B2B）和直接客户（B2C），包括企业及个人。
一、政策背景1，2005-2014年：品牌垄断，平行进口作为补充渠道萌发。
2005年，商务部等3部门联合发布《汽车品牌销售管理实施办法》，确立了汽车品牌授权销售体制，要求经销商销售汽车必须获得品牌授权并实行备案管理。
在此期间，海外汽车主机厂陆续在国内自设销售总代，作为中规进口车的唯一货源供应通道。
因上游资源垄断而引发的市场竞争不充分、流通效率不高、零供关系失衡、整车及零部件价格虚高、服务质量下降等问题越来越突出。
平行进口作为中规车的补充渠道，应运而生。
2，2014-至今：政策定性，平行进口迎来发展良机。
伴随国内经济社会的发展，汽车销售品牌的单一授权体制，已不能适应汽车市场发展的内在需求，垄断性经营问题日益凸显。
为充分发挥平行进口的“鲶鱼效应”，促进良性竞争，2014、2015年国家先后出台了一系列政策，鼓励发展平行进口车产业。
2015年，国务院发文支持在自贸区开展汽车平行进口试点，行业迎来发展的春天。
二、市场行情1，市场规模。
2014-2017年期间，一系列宽松政策的出台和落地，有力刺激了平行进口车行业的发展，进口量逐年上涨，年均复合增长率达到16.16%，占总进口量的比重接近翻番。
平行进口车是什么车？ 跟4S店中规进口车区别在哪？
目前进口车可分两类：1.中规进口，是指“原厂授权”引进。
即由品牌原厂（比如奔驰、宝马）授权的总代理（奔驰中国、宝马中国）引进的车辆，通常在4S店里销售。
2.平行进口，是指未经品牌厂商授权，贸易商经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。
由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。
通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。
平行进口车，按国别不同，目前共分五大类：美版、加版、墨版、欧版、中东版按中国法规标准生产的车，就是中规车。
按美国法规标准生产的车，就是美规车。
各国按汽车安全法规，大致可分两大阵营：欧规阵营、北美阵营。
欧洲、俄、中、日、韩，都属于欧规阵营。
美、加、墨，都属于北美阵营。
中东与欧规阵营的车基本都符合中国法规，通常汉化一下就能上牌。
跟中规差异大的，是北美阵营：美规、加规、墨规。
其中又以美规为尤，加规次之。
如：1、后雾灯，北美可有可无。
而中规必须有。
不少美规车，比如奔驰GLS450，路虎揽胜，都已集成后雾灯，不需要加装。
没有后雾灯的车型，需要加装至少一个，方可上牌。
比如丰田塞纳，比如美规宝马X5。
2、前转向灯，北美可有可无。
而中规必须有。
比如丰田塞纳，除了顶配型号Limited 以外，都没有配备前转向灯，进入中国后都得加装，不然无法上牌。
3、后转向灯颜色后转向灯点亮时，北美灯光可以是黄色，也可以是红色。
而中规灯光必须是黄色。
4、前驻车灯北美可以是白色，也可以是黄色。
而中规必须是白色。
5、侧反光板美加规都有侧反光板，允许集成在大灯内，前侧必须为黄色，后侧必须为红色。
而墨版和中规都可有可无。
前侧反光板，也是区分中规和美规的重要特征之一：至于后反光板，中规车虽然不要求，但通常也会有，因此中规美规没啥差异。
后反光板一般在后保险杠上，比如宝马X5。
但也有些车型，是集成在后大灯内，比如路虎揽胜的后大灯，不管哪国版本，都集成了后雾灯和后反光板：6、英制单位这里指的是美规，而不包括加规、墨规。
平行进口车的优点和缺点有哪些？
平行进口车是指由非官方渠道引进的汽车，通常是从国外购买并直接进口到中国销售。
相对于正规渠道销售的车辆，平行进口车有其独特的优点和缺点。
优点：1.价格优势。
平行进口车的价格相对于正规渠道销售的车辆更加优惠，因为平行进口车的进口成本和税费都比较低，而且没有经销商和中间商的利润。
2.品牌和车型更多。
平行进口车可以引进更多的品牌和车型，满足消费者更多样化的需求。
平行进口车也可以提供更高配置的车型，满足消费者对车辆性能和舒适度的要求。
3.服务更好。
由于平行进口车的销售商通常是小型经销商或者个人，所以他们更加注重售后服务和客户体验。
他们通常会提供更加个性化的服务，例如免费保养、延长保修期等。
缺点：1.售后服务不稳定。
由于平行进口车销售商的规模较小，他们的售后服务体系不如正规渠道销售的车辆完善。
如果遇到售后维修问题，可能需要等待更长时间或者花费更多的费用。
2.技术支持不足。
由于平行进口车的销售商通常没有与品牌厂商的合作关系，所以他们无法获得厂商的技术支持和维修手册。
这可能会导致维修难度增加，维修费用上升。
3.无法享受厂家质保。
平行进口车的质保通常由销售商提供，而不是由品牌厂商提供。
这意味着消费者无法享受品牌厂商提供的质保服务，而只能依靠销售商提供的质保服务。
平行进口车的优点和缺点都是明显的。
消费者在购买平行进口车时需要权衡这些优点和缺点，以确定是否值得购买。
如果消费者注重价格和车型选择，那么购买平行进口车可能是一个不错的选择。
如果消费者注重售后服务和技术支持，那么购买正规渠道销售的车辆可能更加合适。
自贸区汽车平行进口的发展现状分析
自贸区汽车平行进口的发展现状分析
学科分类
（二级）
7903199
题目来源（a.教师拟题；b.学生自拟；c.教师科研课题；d.其他）
b.学生自拟
本选题的根据：1）说明本选题的研究意义和应用价值
2）简述本选题的研究现状和自己的见解
一、选题的研究意义和应用价值
（一）研究意义
2015年1月，上海自贸区启动平行进口汽车试点。此后，天津、广东、福建自贸区也相继启动试点。首批四家获批平行车试点均为自贸区，新一批试点包括四川、大连试点，也落在自贸区，显然自贸区已经成为发展平行车产业的“主战场”2017年上半年，全国平行进口车数量达到81649辆，同比增长49.7%，上半年累计占进口总量的14.1%。而天津自贸区进口平行进口汽车55491辆，同比分别增长89.6%，占到全国总量近68%。天津自贸区一家独大的地位更加巩固。2017年上半年，天津自贸区进口平行进口汽车55491辆，货值27.1亿美元，同比分别增长89.6%和87.2%。平行进口的增幅远大于其他业务类型车辆的增幅，成为天津自贸区进口汽车的主要增长点。同时，天津自贸区进口平行进口汽车数量，占到全国总量近68%。汽车平行进口试点政策落地天津自贸试验区三年以来，业绩显著，据统计2018年全年，天津平行进口汽车进口量占比超过60%，继续保持行业龙头地位。此次《2019中国（天津）自由贸易试验区汽车平行进口试点工作年会》旨在发布汽车平行进口试点工作成果，宣讲行业最新政策，推广试点成熟经验，预判行业最新动向，推动平行进口汽车产业升级发展，巩固天津平行进口汽车产业在全国的主导地位。天津自贸区一家独大的地位更加明显。天津自贸区凭借较强的通关能力和货源优势一直占据平行车进口的半壁江山，成为全国保税平行进口汽车进口额最大口岸。
平行贸易形式进口汽车认证和管理要求解析
车 贸 易公 司寻 求 国外 原 厂 在 我 国的销 售和 服 务 品
牌授 权 ，这 对 国 内企 业要 求 不 仅 甚 高 ， 更重 要 的 因素 还 取 决 于该 企 业 与 国外 原 厂 的 合 作 渊 源 ，在 进 口车 型 和 价 格 上 会 受 到 原 厂 制 约 ，因 而 ，此 类 获 原 厂 品 牌授 权 的 公 司数 量很 少 大部 分进 口汽
指 导
［ 关键 词］ 汽 车 平行进 口 认 证 管理要 求
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｔｈ ｅ ａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｌ ｅ ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｅ ｓ ｃ ｅ ｔ ｒ ｉ ｆ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｂ ａ ｓ ｉ ｓ ａｎ ｄ ｉ ｍｐ ｌ ｅｍｅ ｎ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｄ ｕ ｒ ｅ ｏ ｆ ｐ ａｒ ａ ｌ ｌ ｅ ｌ ｉ ｍｐ ｏｒ ｔ ｅ ｄ ｖ ｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ ｓ ，ａ ｎ ａｌ ｙ ｓ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｍｍｏ ｎ ｐ ｒ ｏｂ ｌ ｅｍｓ ｔ ｈ ａ ｔ ａ ｒ ｉ ｓ ｅ ｉ ｎ ｄ ａｉ ｌ ｙ ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔｐ ｕ ｔ ｓ
⑨ 检 测 机 构 完成 产 品 的全 部 检 测 工作 ，并 汇
一
③ 申请 人 向认 证 机 构递 交 申请 单元 产 品 机 构
参 数 ，认 证 机 构根 据 产 品 的 配 置 向检 测机 构 下达
试 验 方案 ：
、
平行 贸易 进 口汽 车 的 Ｃ ＣＣ强 制一 Ｉ １ 认 证
１ ． Ｃ Ｃ Ｃ 强 制 性 认 证 依 据
在 我 国 ， 国 家 认 证 认 可 监 督 管 理 委 员 会 是 国 家质 检 总 局 下属 的 承 担 产 品 认 证 的 主 管部 门，
2024年平行进口汽车市场分析现状
平行进口汽车市场分析现状简介平行进口汽车是指通过非官方渠道，由个人或者公司私下购买从其它国家进口的汽车。
这种方式避免了经销商渠道的环节，直接引入海外市场上的汽车，给消费者提供了更多选择。
市场规模平行进口汽车市场在过去几年里呈现出快速增长的趋势。
根据市场调研数据，平行进口汽车的销量在过去五年里年均增长超过20%。
据预测，未来几年里，平行进口汽车市场的规模还将进一步扩大。
优势与挑战优势1.价格优势：平行进口汽车通常价格较低，因为省去了经销商渠道的中间环节。
对于消费者来说，能够以更低的价格购买到海外市场上的型号更丰富的汽车。
2.车型选择多样化：平行进口汽车市场能够引入更多类型的车型，包括稀有的限量版车型或者某些国内没有销售的车型。
这使得消费者有更多选择，能够满足个性化需求。
3.技术配置领先：平行进口汽车通常会选择性能更好、配置更高的车型进行引进销售。
这也使得平行进口汽车市场在技术配置领域有着一定的竞争优势。
挑战1.售后服务问题：平行进口汽车通常没有官方授权的售后服务网点，消费者可能会面临保修和维修方面的问题。
这需要平行进口汽车经销商提供更好的售后服务来解决消费者的顾虑。
2.法律法规限制：平行进口汽车市场涉及国际贸易，同时也与国内汽车行业政策有关。
目前还存在一些法律法规限制，需要相关部门进一步完善相关政策，为该市场提供更稳定的发展环境。
3.品牌认知度不足：相比于官方渠道销售的汽车品牌，平行进口汽车的品牌认知度相对较低。
这给平行进口汽车市场带来了品牌建设和市场推广的挑战。
发展趋势个性化定制趋势随着消费者需求的不断变化，个性化定制越来越受到关注。
平行进口汽车市场可以根据消费者需求引进更多满足个性化配置的车型，提供更加个性化的购车体验。
数字化销售趋势互联网的发展促进了汽车销售方式的变革，平行进口汽车市场也受到影响。
数字化销售渠道的建设和优化能够提升购车体验，减少中间环节的佣金成本，让消费者更加方便地购买平行进口汽车。
平行进口车制度
平行进口车制度
平行进口车制度允许试点企业从境外进口符合相关规定的汽车，并在国内市场上进行销售。
这种制度的目的是增加进口汽车的品种和数量，满足消费者多样化的需求。
在平行进口车制度下，试点企业可以从境外购买符合相关标准的汽车，并经过海关检验后在国内市场上进行销售。
这些汽车可以是全新或二手的，但必须符合国家相关的质量、安全和环保标准。
平行进口车制度的好处包括增加市场竞争、降低进口汽车价格、提高消费者选择多样性等。
此外，该制度还可以促进汽车产业的转型升级和高质量发展。
然而，平行进口车制度也存在一些问题和挑战。
例如，由于平行进口车没有得到制造商的授权，因此可能会面临知识产权问题；同时，由于这些汽车没有经过制造商的官方认证，其质量和可靠性可能存在不确定性。
因此，为了确保平行进口车的合法性和质量可靠性，政府和相关部门需要加强监管和管理。
例如，可以建立完善的检验检测体系，对平行进口车进行质量检查和认证；同时，还可以加强知识产权保护，打击侵权和假冒行为。
总之，平行进口车制度是一种有益的制度创新，有助于推动汽车产业的转型升级和高质量发展。
政府和相关部门需要加强监管和管理，确保该制度的顺利实施和健康发展。
购买平行进口车注意事项
购买平行进口车注意事项
购买平行进口车需要注意以下几个方面：
1. 车辆来源和渠道：了解平行进口车的来源和渠道，选择信誉好的经销商或代理商购买。
2. 车辆质量：查看车辆的质量检测报告和相关证明文件，确保车辆符合国家相关法规和标准。
3. 车辆保修：了解车辆的保修政策和服务，确认是否享有国内品牌车相同的保修待遇。
4. 车辆配件和维修：平行进口车由于配件来源不同，维修和保养可能会有不便之处。
要确保能够获得适时的配件供应和专业的维修服务。
5. 车辆报关和上牌：平行进口车的报关和上牌程序相对复杂，需要留意并熟悉相关流程，确保手续办理顺利。
6. 价格比较：由于平行进口车不经过官方渠道，价格可能相对较低。
但要注意和国内正规渠道销售的车辆进行价格比较，确保购买平行进口车的价格合理。
7. 法律法规：了解平行进口车的相关法律法规，确保购买车辆的合法性和权益
保障。
总之，购买平行进口车需要做好充分的调查和了解，确保选择正规渠道，购买符合质量标准的车辆，并熟悉相关手续和法规，保障购车安全和权益。
深圳各大海关的特点
深圳各大海关的特点2013-5-31 21:05阅读(1)转载自在水一方∙赞∙评论∙转载(8)∙分享∙复制地址∙收藏夹按钮收藏∙更多上一篇 | 下一篇：转载：规避柜子进...深圳各大海关的特点Amei深圳各大海关的特点最近经常有朋友问我关于深圳不同口岸的事情，问哪些产品从哪个口岸出比较好，一些前辈总结了多年经验，方一，分类海港和陆路目前深圳比较常见的港口口岸有6个，海港有盐田口岸，蛇口口岸，前海湾口岸，大铲湾口岸。
是大型集装箱船陆运口岸两个。
皇岗口岸，文锦渡口岸。
主要是内地和香港的交通要道，是中港两地牌照车的必经之地。
二，区别1.报关金额不同盐田口岸--80万美金一般报关金额是小于等于80万美金，最多是4拼单报关，超过80万美金需要关长亲自审单。
所以盐田适合出一且一般都不用提供增值税发票。
蛇口口岸---10万美金一般报关金额是小于等于10万美金，超过十万美金需要提供增值税发票。
所以蛇口口岸适合报关一些低货值的大铲湾口岸---10万美金前海湾口岸---10万美金文锦渡口岸---10万美金皇岗口岸---5万美金2，查验力度不同盐田查验速度比较慢，而且以查验基本都是人查排200号开外，一般容易赶不上这水船，除非花钱提前吊柜先查蛇口查验力度相对盐田比较快，因为蛇口是现代化口岸，机械化查验，而且蛇口海关查验比较人性化，会根据截大铲湾查验比较多，新成立的海关，报关单稍微有一点不清楚的或是品名比较多的单都会查验前海湾查验比较慢，基本上出汽车配件比较多，容易查验文锦渡是过港的车辆，只要重量不要相差正负300公斤，查验是比较少的皇岗查车比文锦渡比较多，而且人查居多3，产品分类不同盐田--大货值的，AB单拼柜的，半包半退税的，仿牌的，杂货，征税的基本上比较多蛇口-低货值的，电子产品，单一品名的，服装的单比较多前海湾-汽车配件，五金产品比较多大铲湾-服装比较多文锦渡-食品，包柜，仿牌，杂货比较多皇岗-电子产品，退运，进口的单比较多4，通关速度不同盐田-单多比较慢，基本上上午输单下午3-5点才可以放行蛇口-速度比盐田要快前海湾-不查柜放行最快大铲湾-单比较少，所以一直很快文锦渡-比较慢，排队等候审单慢，容易查，不过可以预申报，提前三天报关皇岗-报关比较快，也可以提前预申报5，各自特色盐田--包柜，杂货等疑难问题比较好蛇口-单一品名比较有优势前海湾-配件比较多大铲湾-服装比较优势文锦渡-可以提前预申报，疑难杂症比较多，食品，杂货最好皇岗-正规单证，正常报的单，退运啊，进口的单。
天津港保税区平行进口汽车保税仓储政策
天津港保税区平行进口汽车保税仓储政策5月16日上午，由天津保税区海关和保税区管委会共同联合举办的天津港保税区平行进口汽车保税仓储政策宣讲会正式召开，此次宣讲会主要目的是向大家介绍一下天津海关平行进口汽车保税仓储政策的主要内容和操作规程，便于广大企业开展实质的业务。
一、平行进口汽车保税仓储政策内容平行进口汽车自境外入区环节进境申报放行之日起至出区进口申报之日结束，可以在特殊监管区域内保税存放，存放期限不超过3个月，不得延期。
平行进口汽车在仓储期限内，经主管海关核准，仓储企业以按规定申请适用包括保税展示交易制度等在内的自贸试验区创新制度。
二“平行进口汽车保税仓储”政策实施范围天津港保税区（海港）天津保税区物流园三“平行进口车保税仓储”政策实施主体汽车平行进口是指未经境外汽车生产企业（或生产企业指定的境内销售企业）授权，从国际市场获得汽车资源并向境内进口的企业贸易活动。
平行进口车试点企业是指经商务主管部门审核认定并公告的企业。
平行进口汽车区内仓储企业是指特殊监管区域内的接受试点企业委托，且经海关备案后开展平行进口汽车仓储业务的企业。
仓储企业场地要求（1）完善的信息化系统（2）用于仓储平行进口汽车的仓库（场地）应为单独区域，专库专用（3）海关规定的其他条件仓储企业备案材料（1）企业从事平行进口汽车仓储业务的申请（2）用于仓储平行进口汽车的仓库（场地）的平面图（3）产权证明、或租赁协议（4）与平行进口汽车试点平台或试点企业的仓储协议（5）海关规定的其他材料仓储企业备案流程（1）海关收取企业提交的仓储申请（2）海关对仓库（场地）进行实地考察（3）海关核准，允许其开展业务通关环节入区申报（1）开展汽车平行进口试点的资质法定文件材料（2）仓储代理委托协议（3）平行进口汽车承诺书（4）其他单据、如发票、箱单、合同、委托代理协议、提单复印件等通关环节出区申报（1）有车窗纸的需提供车窗纸（2）平行进口汽车专用自动进口许可证及复印件（3）其他单据，如发票、箱单、合同、委托代理协议提单复印件等通关环节注意事项（1）备注栏申报“平行进口车”（2）随附单据中体现车辆识别代码（VIN码）及其他与车辆有关的信息（3）随附单据中的收发货人，消费使用单位，生产销售单位应与申报相符，且三者之间存在委托关系的应隋附委托协议（4）出区申报时间需严格限定在入区放行后三个月内查验环节—保函入区布控（1）集装箱提至新港或者东疆几种查验场地（2）查验人员到上述两处查验场地进行查验（3）查验完毕后，从新装回，并由外理施封（4）报关单放行后，企业方可提箱入区查验环节—封志不符情况（1）提箱入区后，不得拆箱（2）到查验部门办理保函手续，等待查验部门进行查验进出区环节凭区域信息化系统生成载货清单办理平行进口汽车进出区手续日常管理（1）严禁将平行进口汽车存入非海关备案的仓储企业内（2）对平行进口汽车需按照VIN码单独设立台帐（3）不得与非保汽车混存（超过3个月仓储其先后，完税未出区车辆应单独存放）（4）未经海关允许不得擅自出区，违者按行为处理（5）企业视频监控需具备与海关联网的条件【滚雷海外仓库】。
平行进口，“三包”怎么办？
本刊记者 曹晓昂虽然与正规渠道销售的汽车相比，“平行进口车”所销售的车型配置更高，价格也更低，但是由于销售者只负责卖车，无法提供产品的质量保障和维修养护，消费者在购买之后，一旦汽车出现质量问题都将由消费者自己承担。
那么，实行汽车的平行进口后，相关的“三包”问题怎么办？为此，记者采访了国家质检总局缺陷产品管理中心王琰副主任。
“曾经有一个平行进口汽车的用户找到我们中心，要求我们提供一些支持，但是到目前这个投拆还没有得到很好的解决。
”王琰告诉记者，2014年底，这个用户在河北石家庄购买了一辆平行进口的SUV，在行驶的过程中突然出现了发动机舱漏烟的问题，经过救援送到了经销商处，进行检查后经销商给出的回答是这辆车因发动机进水管开裂导致火花塞内进入冷却液，经销商不予保修，这个用户所要求的退车、换车和维修等方案都被拒绝。
“在我们的调查过程中，我们注意到该用户在买车的时候，经销商已经向他提供了某一种经济型的保修方案，但在这个经济型的保修方案中，并没有退换车的条款。
这个用户很疑惑，在买车的时候，经销商告诉他手续很全，官单、发票等都有，但怎么出了故障后就没有三包呢？这时经销商告诉他，不好意思，平行进口车没三包，国家的法规管不了这事。
”虽然目前这个用户在通过法律诉讼的方式进行处理，但对于王琰来说，到底平行进口车有没有售后、有没有三包，却是经常要遇到的问题。
王琰所在的国家质检总局缺陷产品管理中心是经国家质量监督检验检疫总局批准成立的工作机构，业务上接受国家质检总局的指导和委托，主要承担全国汽车、玩具等缺陷产品召回的日常管理与技术支持工作。
国家质检总局缺陷管理中心下设汽车召回管理部、一般产品召回管理部、信息管理部、研究部、综合管理部。
因此，在工作中，王琰接触到的大多是对于汽车产品缺陷问题的投诉。
这其中，关于平行进口汽车的投诉也不少。
《汽车纵横》：汽车在销售后如果没有三包，就不是“三无”，而是“多无”的产品。
那么，平行进口车是不是就应该是这个状态？国家鼓励平行进口车的发展是不是应该走向这样一个趋势呢？王琰：如果是在这样的情况下，消费者是没有任何消费安全感的。
浅谈平行进口车查验常见问题及建议
浅谈平行进口车查验常见问题及建议平行进口车是指由非官方车商进口的国外汽车，这些车辆并没有经过厂家的官方认证、检验和质量保障。
因此，在其进入市场前必须进行查验，以确保其质量和安全性。
下面，我们将探讨平行进口车查验的常见问题及建议。
一、车辆配件是否相符在平行进口车查验过程中，对车辆的配件进行检查是非常重要的。
车辆的配件是否相符、是否经过正规途径进口、是否具备相关合格证明等问题都应该进行仔细检查。
建议：消费者应该选择有信誉保障的厂家或车商购买平行进口车，以确保其质量和安全性。
此外，购车前需要了解车辆的配件来源和是否具备相关合格证明。
二、车辆性能是否达标车辆性能是平行进口车查验的重要指标之一。
这包括车辆发动机、传动系统、底盘、悬挂系统等方面的检测。
如果车辆的性能不达标，将会对车辆的寿命和安全性产生不良影响。
建议：在购买平行进口车时，消费者需要对车辆的性能进行详细了解。
并在购车前进行全面的检测，以确保车辆具备安全可靠的性能。
三、车辆是否经过改装在重合格证的问题上，从今年4月1日起全国所有新车办理需要全国统一的合格证，不再局限在销售地的合格证。
建议擅长网络购车的消费者特别注意。
另外，改装也是平行进口车查验的重点内容，部分商家会通过改装提高车辆的性能和品质，但这可能会影响原车的性能和安全性。
建议：消费者应该了解关于平行进口车的相关制度和政策，并选择经过正规途径进口、未经过改装或经过正规认证改装的车辆，并查看相应的证明文件。
此外，在购车前建议进行全面的检查和评估。
四、提前了解查验程序平行进口车的查验程序是相对复杂的，涉及到多个部门，包括交通、海关、技术监督等多个方面。
因此，在购车前，消费者需要提前了解平行进口车的查验程序和相关政策，以便能够尽早地进行查验和过户等手续。
建议：消费者可以在购车前通过媒体、网络等途径了解平行进口车查验的流程和程序，借助专业的咨询服务，确保购车和过户等过程顺利。
总之，购买平行进口车需要谨慎，并需要进行详细的检查和评估，以确保车辆性能和品质符合国家相关标准。
平行进口流程
平行进口流程
平行进口是指在国外购买汽车，然后通过非官方渠道引入本国销售的一种汽车进口方式。
平行进口车通常价格较低，并且具有一定的市场竞争力。
那么，平行进口车的流程是怎样的呢？
首先，平行进口车需要经过采购环节。
采购环节是指购买国外的汽车，并且选择合适的车辆品牌和型号。
在进行采购时，需要考虑到车辆的价格、性能、配置等因素，以及是否符合本国的相关标准和法规要求。
接下来，平行进口车需要进行运输环节。
运输环节是指将采购的汽车从国外运输到本国。
在进行运输时，需要选择合适的运输方式，如海运、陆运等，并且需要办理相关的运输手续和文件，确保汽车能够顺利到达本国。
然后，平行进口车需要进行报关环节。
报关环节是指将运输到本国的汽车进行报关手续，以便将汽车合法地引入本国。
在进行报关时，需要提供相关的证明文件，如采购发票、车辆证书等，以及缴纳相关的关税和税费。
最后，平行进口车需要进行销售环节。
销售环节是指将已经报关的汽车进行销售，以便将汽车引入市场并进行交易。
在进行销售时，需要考虑到市场需求、价格竞争等因素，以及办理相关的销售手续和文件，确保汽车能够合法地在市场上销售。
总的来说，平行进口车的流程包括采购、运输、报关和销售四个环节。
在整个流程中，需要注意到相关的法规和标准要求，确保汽车能够合法地引入本国并进行销售。
同时，也需要考虑到市场需求和竞争情况，以便顺利地将汽车引入市场并进行交易。
希望通过本文的介绍，能够帮助大家更加了解平行进口车的流程，以及相关的注意事项。
平行进口车相关介绍
平行进口车相关资料整合什么是平行进口车？平行进口汽车，是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。
由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”所谓“平行进口”，是相对“中规车”概念而来的，指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。
2014年8月底，上海市政府官网发布《上海国际贸易中心建设2014—2015年重点工作安排》，提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点，建设“平行进口汽车”展示、体验等综合性展示交易平台和综合维修中心。
该方案显示，上海自贸区将在外高桥汽车交易市场的基础上，成立自贸区进口汽车交易中心，提供一系列平台和服务，统一处理售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理等工作。
提供售后保障亦是上海自贸区“平行进口”试点方案的主要内容之一，平行进口车也可有“三包”等售后服务。
同时，工商总局早前也发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，为非中规进口车经销商合规公平地开展经营活动提供了资质政策支持。
一张图更好的解释平行进口车：111大官方进口：这个概念比较简单，车辆从国外厂商经过官方渠道进口到国内，并且由厂商下属的经销商（4S店）进行销售，我国大部分进口车均为官方进口。
平行进口：经销商直接到海外市场进行购买，购买的渠道并不是直接通过厂商进货，而是到海外的厂家授权经销商处（4S店）等渠道购买。
因为平行进口的渠道与官方进口的渠道并不冲突，是“平行”状态，所以称之为平行进口车。
大贸车：与平行进口相差不大，说起来大贸车其实是平行进口的初级版本，只不过主要在售后服务方面与平行进口有所区别。
小贸车：国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”。
说的通俗易懂一些，小贸车的初衷是国家为了鼓励投资，对外资企业或人员的一种福利形式，使其能开上自己喜欢的车辆，而并不是为了让其销售车辆。
东莞的口岸贸易有哪些特点？
东莞的口岸贸易有哪些特点？一、全球贸易中心地位的确立东莞地处广东省中部，位于珠江三角洲腹地，交通便利，与香港相邻，地理位置十分优越。
利用交通便利的优势，东莞建设了多个口岸，如香港至东莞的珠海港口岸、深圳至东莞的沙井港口岸等。
这些口岸紧密联系了东莞与世界各地的贸易，将东莞打造成为一个重要的全球贸易中心。
二、进出口规模不断扩大自改革开放以来，东莞的进出口贸易规模不断扩大。
随着中国的崛起和经济实力的增强，东莞成为中国重要的出口基地之一。
东莞的口岸贸易得益于中国对外开放的政策，企业可以享受到各种优惠政策，使得东莞口岸贸易规模不断扩大。
三、多元化的贸易产品东莞的口岸贸易以电子产品、纺织品、玩具等为主。
电子产品方面，东莞具有完善的电子产业链，从研发设计、生产制造到物流配送，形成了完整的产业链条。
纺织品方面，东莞的纺织品制造业有着悠久的历史和丰富的经验，产品质量优良。
玩具方面，东莞有完善的玩具产业集群，成为中国最大的玩具生产基地之一。
这些多元化的贸易产品为东莞的口岸贸易提供了强大的支持。
四、强大的外贸经验和技术实力东莞在长期的外贸经验积累中，培养了大批具有丰富经验的专业人才。
同时，东莞注重科学与技术的创新，国内外先进的技术设备和管理经验的引入，使得东莞在口岸贸易中具有较强的竞争力。
五、合理的商务环境和政策支持东莞积极构建良好的商务环境，处理企业与政府、企业与企业之间的关系，为口岸贸易提供了良好的合作氛围。
同时，东莞政府还出台了一系列的政策支持，包括减税优惠、贸易便利化等，促进了口岸贸易的发展。
综上所述，东莞的口岸贸易因其地理位置优越、进出口规模不断扩大、多元化的贸易产品、强大的外贸经验和技术实力以及合理的商务环境和政策支持等特点而备受瞩目。
作为一个重要的全球贸易中心，东莞将继续保持其优势，推动口岸贸易的发展，并为中国乃至世界的贸易作出贡献。
平行进口外贸行业背景资料
平行进口外贸行业背景资料一、简介平行进口外贸是指商家通过境外合作伙伴直接从其他国家购买产品，然后将其带入本国市场进行销售的贸易模式。
与传统的正式渠道进口不同，平行进口外贸绕过了官方授权的渠道，从而降低了成本，提高了利润空间。
本文将从市场状况、政策支持、挑战与机遇等方面，探讨平行进口外贸行业的背景资料。
二、市场状况1. 市场规模平行进口外贸行业的市场规模近年来不断扩大。
随着我国消费升级和人均收入的提高，人们对国外品牌的需求也越来越高涨。
平行进口外贸通过引进国外原装产品满足了这一需求，市场潜力巨大。
2. 产品种类平行进口外贸行业的产品种类丰富多样，涵盖了汽车、奢侈品、食品、母婴用品等多个领域。
其中，汽车是平行进口外贸的热门品类之一，价格相对传统渠道进口车辆更为优惠，吸引了许多消费者的关注。
此外，奢侈品也是平行进口外贸行业的重要组成部分，消费者可以以更低的价格购买到国外知名品牌的产品。
三、政策支持1. 平行进口政策的放宽为促进平行进口外贸行业的发展，我国相关部门逐步放宽了相关政策。
目前，我国已经允许符合条件的企业开展平行进口业务，进一步疏通了平行进口外贸的渠道。
2. 口岸城市的政策支持为吸引更多的平行进口外贸进口，许多口岸城市也纷纷出台了政策支持。
例如，上海自贸区、广州南沙自贸区等地区对平行进口外贸行业提供了税收优惠、通关便利等政策，降低了进口成本，刺激了市场竞争活力。
四、挑战与机遇1. 品牌认知度相对正式渠道进口的产品，平行进口外贸的品牌认知度相对较低，这对销售和推广形成了一定的挑战。
然而，随着社交媒体的普及以及消费者对国外产品的关注度提升，平行进口外贸的品牌认知度也逐渐得以提高。
2. 竞争压力平行进口外贸市场的竞争压力也不容小觑。
随着越来越多的企业进入这一行业，市场竞争激烈。
为了在激烈的竞争环境中立足，企业需要不断提高服务质量，降低成本，满足消费者的需求。
3. 发展机遇平行进口外贸行业也面临着机遇。
张家港保税港区汽车整车进口口岸发展情况研究
张家港保税港区汽车整车进口口岸发展情况张家港保税港区汽车整车进口口岸于2012年11月获国家批准设立，是长江内河流域首个整车进口口岸，也是江苏省唯一的整车进口口岸。
截至2020年4月底，口岸累计完成整车进出口9万余台，其中进口3万余台，出口6万多台，销售额超400亿元，完成关税及各项国地税60余亿元，外贸贡献超11亿美元，成为近年来全国新批汽车口岸中综合业态发展最好的口岸之一，列全国第五大汽车口岸。
一、国内汽车整车进口口岸发展历程1994年，出台《汽车工业产业政策》，指定大连、等4个沿海港口和满洲里等3个陆路口岸为首批整车口岸，实施整车进口限定口岸管理。
目前国内整车口岸共有31个。
自2011年开始包括中规（是指生产以后供应中国市场的，符合中国国标标准）和平行进口（是指未经相关知识产权权利人授权的进口商，将由权利人自己或经其同意在其他国家或地区投放市场的产品，向知识产权人或独占被许可人所在国或地区的进口）在内的全国进口汽车总量基本维持在110万台（2014年达到142万台峰值），其中汽车平行进口量自2014年以后均在10万台以上（2017年达到顶峰17万台），2019年超15万台。
所谓中规车，就是2005年《汽车品牌销售管理办法》出台后，各国外主机厂在中国设立唯一总代理（例：宝马中国），独家进口自己品牌的中规车，直接对接全国4S店，垄断市场，基于进口滚装航线（中规车的主要运输方式）和区域辐射原因，中规车几乎全部在天津（华北）、上海（华东）和广州（华南）3个口岸进口。
为制衡中规车，破除汽车厂商价格垄断，2015年，上海市商务委发布《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》，标志着我国正式开始试点汽车平行进口，结束了原来小贸（是指为鼓励投资,国家对投资额达一定数量的三资企业,每年有一定的免关税购车配额,这样的车业内称为“小贸车”,正规进口车则是“大贸车”）、美规（是指按美国标准生产，卖到美国市场）等灰色进口车渠道。
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2015年，到港 整车15000辆， 跃居全国19个 汽车口岸第六 位
政策支持-国家
★ 国家发改委开出价格罚单
★ 工商总局发布《关于停止实 施汽车总经销商和汽车品牌授权 经销商备案工作》的公告
★ 反垄断局开始牵头起草《汽 车领域反垄断指南》
★ 自贸区试点
政策支持-地方
省级
市、区级 海关、商检
政策支持-海关、商检
理念 目标
运营情况-分期建设
功能定位
搭建平台
展示交易
公共服务
交流合作
金融平台
电商平台
搭建平台
综合服务 搭建平台
搭建平台-展示交易
● 青岛国际汽车城于2014年12月3日运营 ● 一港两区多园，前店后仓
搭建平台-公共服务
海、商检
商务局 税务局
一 站 式 商务服服 务 务
保险
挂牌
一站式服务
口岸优势-优良港口
★ 历史悠久 ★ 天然良港 ★ 离主航道近 ★ 航线多 ★ 青岛速度
北方第一 大外贸口岸
综合型大港 、东北亚国际航运
枢纽港
青岛港
外贸吞吐 量全国第二
互通130多个 国家和地区、
450个港口
20强船公 司全部登陆
港口吞吐 量世界第七
口岸优势-多式联运
OPEN
全国唯一
口岸优势-地缘优势
搭建平台-交流合作
进口商 渠道商
经销商 分销中心
商务洽谈
日本 SPEEDY株式会社 美国 BERYL,LLC 中东IMPERIAL INTERNATIONAL FZE 欧洲 巴博斯.斯达泰克
搭建平台-金融服务
垫税
2
开证
1
押汇
3
金融服务
开票
4
信贷
5
搭建平台-电商平台
★第一家平行进口汽车的线上交易平台 ★线上交易，线下体验 ★港口直销、深度垂直、质量三包、配送 到家 ★在全国建立创新的数字体验中心 ★执行平价销售政策
平行进口汽车的口岸特色
青岛口岸基本情况
2012年11月6日 2013年5月31日 2013年7月8日
2013年
2014年
2015年
国务院正式批 复青岛前湾保 税港区为汽车 整车进口口岸
通过国家验收， 举办青岛汽车 正式封关运营 口岸推介会，
第一辆进口汽
车从青岛登陆
当年进口123台 当年进口5828 台
口岸优势-地缘优势
周边海陆空立体交通格局完善，现代物流体系健全 跨海大桥、海底隧道连接青岛东西海岸，至青岛主城区仅15分钟
口岸优势-腹地广阔
进口汽车 上牌量达 24万辆
2013年销售 进口汽车总 量28万台
汽车整车 生产企业 40多家
沿黄九省区 唯一的汽车 整车进口口 岸
运营情况-发展规划
内外贸 进出口 新车与二手车 汽车与零部件
谢谢！