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9FA燃机性能介绍

9FA燃机性能介绍

9FA燃机介绍9FA燃机的研发历程美国GE公司于二十世纪八十年代中期投入了大量资金,进行F型燃气轮机的开发研制,主要是将飞机发动机的先进技术和部件移植到工业和发电用燃气轮机上,从而使其性能大幅度提高。

GE公司于1987年制成了首台60Hz的MS7001 F型燃气轮机发电机组,输出功率135.7MW,发电效率32.8%。

接着,GE公司与GEC Alsthom公司联合开发,通过MS7001 F型燃气轮机的模化放大,模化系数1.2,制成了50Hz的MS9001 F 型燃气轮机发电机组,输出功率212.2MW,发电效率34.1%。

其燃气轮机的所有部件,除轴承和燃烧室以外,都是按1.2的比例进行模化放大。

第一台MS9001 F型燃气轮机发电机组于1991年8月在美国南卡罗莱纳州的格林维尔(Greenville)厂制造成功并满意地运行。

接着,GE公司又将其MS7001 FA型燃气轮机模化缩小,模化比2/3,于1995年末研制成70MW等级的MS6001 FA型燃气轮机,通过齿轮箱减速,用于50Hz/60Hz发电。

GE公司还与其意大利的伙伴新庇隆公司联合开发了50Hz的9EC型燃气轮机发电机组,该机组结合了9E燃气轮机的设计和9F型燃气轮机的透平段技术,使9E型燃气轮机发电机组的性能有了较大幅度的提高。

烧天然气时,9EC型机组的额定功率达169MW,发电效率35%,首台9EC型发电机组于1996年秋天制成。

9F型燃气轮机的结构和性能1.9FA型燃气轮机的结构点击查看清晰大图以上是9FA型燃气轮机的纵剖面图。

该机组为典型的单轴结构,与传统的9E型燃气轮机相比较,省去了一个中间轴承,三支承变成了双支承。

动力输出由透平排气端(热端)改变为压气机进气端(冷端)。

透平改变为轴向排气,有利于与余热锅炉的连接。

其控制系统应用GE公司的Speedtronic MKV,有三冗余度,由3台计算机分担燃气轮机的控制职能,三冗余的计算机或传感器之一发生故障时,内部的表决逻辑将透平控制重新定向于两台能工作的计算机和传感器,因而有较高的可靠性。

9FA燃机介绍

9FA燃机介绍

9FA燃机介绍9FA是由通用电气(GE)公司研发和制造的一款高效率的燃气轮机。

它是GE公司旗下9FH燃机系列中的一员,也是目前市场上最大的燃气轮机之一。

9FA燃机具备卓越的性能和先进的技术,广泛应用于电力行业和工业领域,为用户提供可靠的能源供应。

首先,9FA燃机采用了先进的燃烧技术,具有极高的燃烧效率和低排放特性。

其燃气轮机采用了20缸大功率燃烧室,使得燃烧效率达到了极高水平。

此外,9FA燃机还配备了先进的燃气燃烧器,在燃烧过程中能够更好地控制氮氧化物和颗粒物的排放,同时也降低了燃料消耗。

这使得9FA燃机在环保方面表现出色,符合现代社会对能源可持续性和环境保护的要求。

其次,9FA燃机的设计结构十分先进。

它采用了多级压气机和高温涡轮来提高机组的效率和性能。

通过这些优化设计,9FA 燃机能够提供更高的发电效率,减少燃料消耗和运行成本,为用户创造更大的经济效益。

在运行过程中,9FA燃机的自动化控制系统也能够实时监测和调整机组的运行状态,保证了其稳定可靠的工作。

此外,9FA燃机还具备较高的灵活性和可调节性。

它能够根据电网需求和用户的实际需求进行快速启动和停机,以满足用户对能源的灵活调度。

9FA燃机还具备优秀的负荷追踪能力,能够在负荷变化较大的情况下快速调整输出功率,并保持高效能运行。

此外,9FA燃机的维护保养也相对简单方便。

它采用先进的监控和诊断系统,能够实时监测机组的工作状态,及时发现和解决潜在问题。

此外,9FA燃机还具备长寿命和高可靠性的特点,运行稳定可靠,能够满足用户长期使用的需求。

总的来说,9FA燃机是一款性能卓越、高效率、低排放的燃气轮机。

它在电力行业和工业领域具有广泛的应用,能够为用户提供可靠、高效的能源供应。

作为市场上最大的燃气轮机之一,9FA燃机在可持续发展和环保方面也充分考虑,成为了用户的首选之一。

未来,随着技术的不断创新和发展,相信9FA燃机将进一步提升其性能和可靠性,为用户创造更大的价值。

SGT400燃机介绍

SGT400燃机介绍

SGT400燃机介绍⏹1⏹2⏹3⏹4⏹5⏹6⏹71、燃气轮机布置图机壳进气口机壳排气口冷油器出口冷油器入口油箱呼吸口动力涡轮呼吸口压气机呼吸口隔音罩防火挡板燃气进口燃气排空仪表风入口水洗清洗排气排污齿轮箱排污箱平衡通风燃机布置3排气软连接消防进口滑油箱排放5燃机布置4通风空气入口过滤器通风进口挡板冷油器管路燃机布置5水洗小车消防盘油雾分离器冷油器通风电机通风电机出口挡板2、燃气轮机主要设备和相关系统P2放气阀(BOV阀)P2放气阀(BOV 阀)定位器电磁阀支架和联轴器蝶阀过滤器执行机构级间放气阀级间放气阀级间放气阀活塞三通阀主要放气点辅助油泵3000 590辅助油泵直流油泵0.74 65直流油泵润滑油压力测点润滑油压力测点(PT6A,PT6B)润滑油温度测点润滑油温度测点(TT66A 和TT66B)主油泵1787 1120主油泵启动系统⏹⏹启动系统交流电机液压启动电机液压启动泵启动系统增压泵液压启动泵液压启动电机消防系统⏹⏹⏹⏹火焰探测器15火焰探测器气体探测器1515气体探测器燃料系统⏹⏹⏹燃料系统ECU控制模块燃料系统燃机辅助模块自动排出阀总成自动排出阀总成(XV367)密封空气切断阀⏹⏹密封空气切断阀XV350燃机辅助系统自动排出阀(XV367)空气切断阀(XV350)压力控制阀(PCV143)压力控制阀(PCV144)水洗切断阀(XV429)级间放气导向电磁阀(SOL386)空气分配系统图空气分配系统图燃气轮机禁止启动的条件⏹1123⏹2112⏹3燃气轮机禁止启动的条件⏹3123⏹4燃气轮机禁止启动的条件⏹7⏹8⏹9燃气轮机禁止启动的条件⏹10⏹11燃机禁止启动条件 12启动中导致启动失败的条件⏹1⏹25⏹32启动中导致燃机启动失败的条件⏹4⏹52⏹6⏹7其他保护跳机条件⏹115⏹212其他保护跳机条件⏹31⏹4。

燃气机和燃气轮机介绍

燃气机和燃气轮机介绍

燃气机和燃气轮机介绍一、燃气机1、燃气机简介燃气机是通过燃烧天然气或人工煤气产生动力做功,可用于推动汽车及轮船行走和驱动发电机发电。

其优点在于比柴油机或汽油机更加清洁、环保。

可以取代柴油机和汽油机,现广泛应用于公共交通、油田、发电等领域。

2、燃气机分类根据原料燃烧位置不同,分为燃气内燃机(俗称“内燃机”)和燃气外燃机(俗称“外燃机”)。

3、燃气内燃机燃气内燃机通常指活塞式内燃机,活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。

活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其气缸内燃烧,释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。

燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。

内燃机以其热效率高、结构紧凑,机动性强,运行维护简便的优点著称于世。

燃气内燃机的发电效率通常在30%-40%之间,比较常见的机型一般可以达到35%。

燃气内燃机最突出的优点正是发电效率比较高,其次是设备集成度高,安装快捷,对于气体中的粉尘要求不高,基本不需要水,设备的单位千瓦造价也比较低。

但是内燃机也有一些不足的地方,首先,内燃机燃烧低热值燃料时,机组出力明显下降,此外,内燃机需要频繁更换机油和火花塞,消耗材料比较大,也影响到设备的可用性和可靠性两个主要设备利用指标,对设备利用率影响比较大,有时不得不采取增加发电机组台数的办法,来消除利用率低的影响。

内燃机设备对焦化煤气中的水分子含量和硫化氢比较敏感,可能导致硫化氢和水形成硫酸腐蚀问题,需要采取一些必要措施加以克服。

燃气内燃机代表产品:GE公司的颜巴赫系列,功率输出范围为0.25至3兆瓦。

4、燃气外燃机燃气外燃机(简称外燃机)是一种外燃的闭式循环往复活塞式热力发动机,因它是在1816年为苏格兰的R.斯特林所发明,故又称斯特林发动机。

新型外燃机使用氢气作为工质(传递能量的媒介物质叫工质),在四个封闭的气缸内充有一定容积的工质。

气缸一端为热腔,另一端为冷腔。

工质在低温冷腔中压缩,然后流到高温热腔中迅速加热,膨胀做功。

燃气-蒸汽联合循环机组简单介绍

燃气-蒸汽联合循环机组简单介绍

福建.福州2004.12.29中海福建燃气发电有限公司福建省电力勘测设计院LNG发电厂的技术特点筹建中的——莆田燃气电厂福建莆田燃气(LNG)电厂项目概况项目地位:福建液化天然气(LNG)总体项目配套的9个子项目之一,建成后将满足福建中部、北部沿海主要负荷区电力发展的需要。

厂址位置:位于莆田市湄洲湾畔的秀屿半岛上(东庄镇前云自然村),毗邻福建LNG接收站、中央直属储备粮库、秀屿港,距莆田市区约35km,距福州市区约130km。

规划容量:一期建设4套9F系列35万千瓦等级的燃气蒸汽联合循环发电机组;二期增加4套同类型发电机组;并留有扩建余地。

燃气轮机和联合循环发电设备联合循环发电的优点单轴联合循环发电机组启动方式联合循环发电机组的运行特性交流内容联合循环发电机组的检修周期涉网参数燃气轮机和联合循环发电设备燃气轮机的结构压气机燃烧室燃气透平P OUT =PT-PCPT= 3POUTGE9FA燃气轮机压气机燃烧室燃气透平燃气轮机主要结构压气机燃烧室燃气透平三菱701F燃气轮机本介绍仅供参考,详细和正确的信息必须由厂家提供。

燃气透平燃气轮机主要结构压气机燃烧室本介绍仅供参考,详细和正确的信息必须由厂家提供。

燃气—蒸汽联合循环由于燃气轮机循环的排气温度很高(约450~600℃),且大型机组排气流量高达100~600 kg/s,因而有大量的热能随着高温燃气排入大气。

故将燃气轮机的排气引入余热锅炉,产生高温、高压蒸汽驱动汽轮机,带动发电机发电。

通常在余热锅炉中产生蒸汽带动汽轮机的出力约为燃气轮机的1/2,即汽轮机的出力占整个联合循环的1/3。

目前,大型燃气轮机的热效率达40%,联合循环机组的热效率接近60%。

燃气轮机主要结构余热锅炉本质上是一台烟气/水、汽换热器。

或者说是没有燃烧系统的锅炉。

本介绍仅供参考,详细和正确的信息必须由厂家提供。

联合循环发电的优点燃气-蒸汽联合循环发电的主要优点z电厂的整体循环效率高1.目前超临界的600MW火电机组,其供电效率约40%左右。

9E燃机系统介绍

9E燃机系统介绍

9E燃机系统介绍以下的资料来自燃机论坛的燃机人的帖子,在此对他表示感谢9e燃机的启动燃机的启动牵涉一些有关启动装置。

我厂9e燃机的启动装置主要包含启动电机88cr,盘车电机88tg,液力变小扭器,液力变小扭器导叶调整电机88tm,辅助齿轮箱,充油式半柔性联轴器等辅机。

盘车电机与启动电机之间,通过柔性联轴器联结,启动电机与液力变小扭器之间,液力变小扭器与辅助齿轮箱之间就是通过靠背轮螺栓相连(刚性连轴器),辅助齿轮箱与燃机大轴(压气机)就是通过充油式半柔性联轴器联结。

启动电机助推燃机启动,当燃机的进气口流量超过燃烧市场需求后,燃机燃烧顺利完成(经一分钟的江别市过程),燃机燃烧后稳步巴韦县,当燃机输出功率超过配建输出功率后,启动电机停驶,其间,液力变小扭器导叶角度也按建议不断调整(通过88tm)同时实现。

脱扣后,燃机输出功率在塑化的助推下不断下降,直到fsnl(fullspeednoload).9e燃机停机及冷机正常停机―(normalshutdown),它就是油运转人员手动释出停机命令或由于机械或调节问题而不须要应急停机,由保护装置收到自动停机命令(l94ax);对于我厂9e燃机,自动停机将发生在下面几种情况:燃机大轴启动故障(l48cr);液力变小扭器故障(l94tc);顶轴油泵故障(l94qb);雾化空气温度低(l94aaz);发电机温度头顶或故障(l94ght);轻油温度高(l26fdlz-alm);某一组振动传感器故障(l39vd2);发电机电器故障(l86nx);负荷地下通道温度ttib1低(l94lth);滑油母管温度热电偶(ltth1,ltth2,ltth3)三个中存有两个故障(l94ltth);等。

紧急停机―(emergencyshutdown).通常,我们称之为跳闸。

它是通过运行人员按下紧急停机按钮或在某些较为严重的故障情况下,由保护装置动作来实现机组跳闸。

燃机故障跳闸的情况较多,主要从:振动保护,燃烧检测(分散度,排气温度),超温,超速,熄火,滑油压力,滑油温度,进气压降,燃油截止阀前压力等方面来实现。

燃机技术GE燃机系列全介绍

燃机技术GE燃机系列全介绍

燃机技术GE燃机系列全介绍19HA.01/02H级燃气轮机(50Hz)世界上最大和最高效的重型燃气轮机高效空气冷却的9HA燃气轮机是行业内领先的H级发电设备。

9HA.01燃机出力为429MW,9HA.02燃机出力为519MW,您可以根据自己的发电需求选择合适容量。

得益于简化的空气冷却结构、先进的材料,以及经过验证的运行灵活性和可靠性,9HA燃机拥有极低的单位千瓦生命周期成本。

高的功率密度带来的规模效益以及超过63%的联合循环效率,使得9HA燃机成为最经济有效的发电设备,可以帮助电厂运营方满足日益变化的电力需求。

29F.06F级燃气轮机(50 Hz)容量进一步增加,F级的领跑者所有不同的都有一个共同的需求,在满足发电量要求下的最低全寿命周期成本。

作为GE 50Hz产品序列的最新成员,9F.06燃气轮机相对于GE其他F级燃机将实现更高的出力以及效率,它史无前例的综合了燃机的性能和灵活性,单循环出力达到342MW,效率超过41%,快速升负荷率每分钟65MW。

因此,9F.06燃机在灵活性方面能力很大,包括对可再生能源产业的支持。

在联合循环工况下,9F.06燃机的效率超过61%,提供了50Hz F级技术的最低电力成本。

得益于早先的F级和H级燃机2000小时的全速全载验证试验,9F.06的工程设计将满足您对于GE F级燃机实用性和全寿命周期经济性的全部期望。

39F.05F级燃气轮机(50 Hz)合适的就是最好的发电量限制是电力开发项目的一个重要部分。

GE认识到一款机型的出力不能适应所有项目要求,但您并不需要牺牲效率以满足出力要求。

清洁、可靠、物美价廉的9F.05燃机满足简单循环299MW的需求。

作为超过50台以及80万运行小时的机群,9F.05燃机已被证实联合循环效率超过60%,运行可靠性超过99%。

这些机组具备维护间隔期长、燃料适应性强、NOx排放低、最低运行负荷下CO排放达标、以及可快速启动等优良特性。

GE 6F.01 燃机介绍

GE 6F.01 燃机介绍

13
6F.01主厂房立面图
18m
13m 10.6m
2.15m
7m
© 2014 General Electric Company. All Rights Reserved. This material may not be copied or distributed in whole or in part, without prior permission of the copyright owner.
3
GE 重型燃机产品…可靠、高效、灵活
9HA 9F
.02 .01 .05 .03 470 MW 397 MW
61% + Net CC Efficiency
299 MW 265 MW 130 MW
330 MW 275 MW 227 MW 187 MW 90 MW 79 MW 50 MW 43 MW 50Hz Gas Turbines 60Hz Gas Turbines Geared for 50Hz or 60Hz
5
6F.01 燃机结构 – 可靠、高效
• • • • • 12 级压气机,压比 20.9 三维叶型设计 3 级可调入口导叶 (VIGV) 现场可更换叶片 7250RPM • •

6 支分管式DLN低氮燃烧器 具备双燃料能力
无需开缸即可更换火焰筒和过渡段
• • •
先进的热通道材料 耐受更高的温度 3 级透平
9E .03 7HA
.02 .01 .05
61% + Net CC Efficiency
7F .04
7E .03
6F
.03 .01
6B .03
Installed in 2004

V94.3A型燃机介绍

V94.3A型燃机介绍
Hirth 齿
通过转子内部的冷却空气流
通过冷却空气通道和Hirth齿之间隙的空气循环可以全面加热和冷却转子元件 优点 与只有径向传热相比(焊接转子),温度变化速度快而且更均匀 热应力小 迅速达到稳定工况, 这样叶片顶部不会碰擦,漏气损失小
V94.3A 环形燃烧室
24个组合 式燃烧器
环形燃烧室
外缸
间隔时间(EOH)2) 4,000 (8,000)3) 25,000
50,000 准备会议
小修 热燃气通道检修
75,000
扩散火焰 天然气 空气
扩散和预混燃烧方式
预混火焰 天然气
(预混火焰) 空气
天然气 (值班火焰)
均匀的天然气/空 气混合物
燃烧器
燃烧器拆除作业
静叶损坏(涂层脱落、烧蚀)
一级静叶损坏(烧蚀)
旋流燃烧器喷咀
燃烧室陶瓷隔热瓦安装
陶瓷隔热瓦小修检测
燃烧室隔热瓦腔室
燃烧室金属遮热瓦块
C冷oo却lin空g a气ir c通ha道mber
燃机空心动叶
第一级动叶安装
第2、3、4级动叶叶根结构
第四级动叶拆卸方法(沿轴向拆卸)
透平动叶模型
一级动叶根部冷却通道
动叶根部止退锁片
动叶根部止退封条
带有Hirth齿的透平叶轮
V94.3A 型燃气轮机透平空气冷却
供冷却空气
详图 "A"
A 供冷却空气
燃烧室外侧
VX4.3A 第1 级静叶片和动叶片
Poly Crista (PC)
多晶
Directionally Solidified (DS)
定向凝固
Single Cristal (SC)
单晶

GE 6F.01 燃机介绍

GE 6F.01 燃机介绍

GEnx
LM6000
7F/9F/9H
6F.01 燃机结构 – 可靠、高效
• 12 级压气机,压比 20.9 • 三维叶型设计 • 3 级可调入口导叶 (VIGV) • 现场可更换叶片 • 7250RPM
• 6 支分管式DLN低氮燃烧器 • 具备双燃料能力
• 无需开缸即可更换火焰筒和过渡段
• 冷端驱动 • 两轴承设计
• 先进的热通道材料 • 耐受更高的温度 • 3 级透平
料应用于其余动叶和静叶 镍合金透平转子,寿命更长(转子翻修间隔
144,000小时) 改进的的热障涂层、间隙和密封 透平喷嘴和动叶采用空气冷却 燃机及辅机采用模块化设计,易于安装、调试、
检修和维护 GE专利技术的燃机Mark VIe 控制系统,也可作
为DCS控制全厂
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50Hz Gas Turbines 60Hz Gas Turbines Geared for 50Hz or 60Hz
61% + Net CC Efficiency
Installed in 2004
© 2014 General Electric Company. All Rights Reserved. This material may not be copied
7
or distributed in whole or in part, without prior permission of the copyright owner.
GE 单晶叶片经验
CF6
CFM56

9FA燃机介绍

9FA燃机介绍

9FA燃机介绍9FA燃机的研发历程美国GE公司于二十世纪八十年代中期投入了大量资金,进行F型燃气轮机的开发研制,主要是将飞机发动机的先进技术和部件移植到工业和发电用燃气轮机上,从而使其性能大幅度提高。

GE公司于1987年制成了首台60Hz的MS7001 F 型燃气轮机发电机组,输出功率135.7MW,发电效率32.8%。

接着,GE公司与GECAlsthom公司联合开发,通过MS7001 F型燃气轮机的模化放大,模化系数1.2,制成了50Hz的MS9001 F型燃气轮机发电机组,输出功率台接着,50Hz的9EC型发电机组于9F1.9FA以上是冗余的计算机或传感器之一发生故障时,内部的表决逻辑将透平控制重新定向于两台能工作的计算机和传感器,因而有较高的可靠性。

其辅机安装在分开的底盘上,也有一定的冗余度。

9FA型燃气轮机主要部件的结构、性能和材料的情况如下:压气机:18级轴流式,压比15.4∶1,空气质量流量645kg/s。

头两级为跨音速级,带可调进口导叶,用于调节透平的排气温度,提高运行效率。

第9级和第13级开有排气口,以配合起动过程。

其转子是由单个叶轮用多根IN738合金钢轴向拉杆连接成的刚性转子,末级叶轮上附有一向心式透平槽道,将压缩空气引入中心孔,用于透平段的冷却。

转子的一阶临界转速高于同步转速20%。

燃烧室:有18个逆流管环形燃烧室,直径350mm,每个燃烧室有6个燃料喷嘴,共108个燃料喷嘴。

可烧天然气、蒸馏油和中热值气体燃料。

两只高能点火器分装在两个燃烧室上点火,各燃烧室之间用联馅管联馅。

可以注蒸汽或注水抑NOx的形成,或应用干式低NOx(DLN)燃烧室。

9FA采用的DLN-2.6燃烧室主要由火焰筒、过滤段、导流衬套、帽罩、喷嘴、端盖、前外壳和后外壳等部件构成。

其中,端盖、每个燃烧室的53级第1、2点击查看清晰大图轴承:由拉杆组装的整体转子支承在两个可倾瓦支持轴承上,轴向推力由双销轴推力瓦轴承自行平衡。

GE_6FA燃机介绍解析

GE_6FA燃机介绍解析

6FA燃机简介
18级的压气机,6个燃烧室和一个3级的透平。额定转 速5235rpm
冷端发电及冷端驱动燃气轮机 6FA燃气轮机采用由压气机侧的冷端输出功率的方案。 这样就可以使燃气透平实现轴向排气,其排气扩压器能直 接与余热锅炉相联,有利于减小流阻损失。
压气机
►压气机的转子部分主要由叶轮、连接螺栓、 叶片和前端短轴组成。
旋转失速的发展会导致压气机喘振。 压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低 频周期性强烈振荡,称为喘振。 喘振是压气机的一类气动失稳现象,其流量和 压升具有周期性的高振幅振荡,时而体现为非 失速的正常流动,时而表现为低流量低压升的 失速流动。
喘振的产生过程
流量减少 旋转失速 流量继续减少
叶背气流严重失速
解决方法 控制燃烧室的火焰温度、温度场分布、燃料的停留时 间、O2的浓度和化学反应速度。使火焰变稀释实现完 全的预混燃烧,火焰面的温度永远低于1650℃ 、控 制空气量、稳定燃烧。
火焰筒的冷却
DLN 2.6燃烧系统
1个PM1喷口; 2个PM2喷口; 3个PM3喷口; 15个q喷口 ;
DLN 2.6燃烧系统
轴功lc传递给流经动叶栅的空气,使气流的绝对
速度动能增高,同时使气流的相对速度动能降低, 以促使空气的压力得以增高一部分。
▪ 随后,由动叶栅流出的高速气流在扩压静叶栅中 逐渐减速,这样就可以使气流绝对速度动能中的
一部分(c22-c32)/2 进一步转化成为空气的压力势
能,使气体的压力进一步增高。
喘振
DLN 2.6燃烧系统
透平
►透平是将压气机和燃烧段产生的高温加压气 体中蕴含的能量转换为机械能的组件。
►透平段的主要部件是透平转子(每个叶轮带 92个动叶) 、透平外壳、排气机架、排气扩 压器、喷嘴和隔板、固定围带。

设计院燃机介绍

设计院燃机介绍

HRSG
GT
G
ST
SIMENS ,ALSTOM
联合循环机组主要设备

燃气轮机





吸风口、过滤器 压气机 燃烧器(室)、膨胀透平 燃料模块 燃机控制系统 冷却装置、油系统等 发电机、变频装置
联合循环机组主要设备

余热锅炉型式



按压力:单压、双压、三压 按布置方式:立式,卧式 按循环方式:自然循环,强制循环 补燃、不补燃 SCR 辅机:给水泵

机组越大,单位投资越小 对9F系列,3500元/千瓦左右 对9F系列,每立方米天然气发5度电,若 天然气价格为2.28元/立方米,燃料成本 为0.456元/千瓦时,上网电价约0.68元/ 千瓦时左右。
国产化问题



蒸汽轮机、发电机及辅助系统和设备 余热锅炉及辅助系统和设备 燃气轮机除高温叶片、燃烧器等在合资 厂制造外,其他均可在三大动力厂制造 燃气轮机设计技术国内不掌握 SSS离合器进口

燃机-汽机-发电机岛;余热锅炉岛,一般 先招机岛,联合循环性能由机岛负责

供货范围(进口件) 性能保证(工况和气象条件) 长期服务
联合循环机组主要设备

蒸汽轮机



型式:抽凝、凝汽式、SSS离合器+背压 特点:无抽汽系统,除氧器可采用凝汽器 除氧或余热锅炉统一考虑 对于三压HRSG,蒸汽轮机一般采用再热 式 辅机:凝结水泵

联合循环机组主要辅助系统

主要辅助系统

天然气调压站(增压、调压、计量、过滤) 热力系统 循环冷却水 化学水处理 空压机 氢站(发电机氢冷) 电气和控制 采暖通风、消防等

SGT400燃机介绍

SGT400燃机介绍

油雾 分离器
水洗 小车
消防盘
冷油器
通风 电机
通风电机 出口挡板
2、燃气轮机主要设备和相关系统
内容提要: 本节主要介绍级间放气阀、P2放
气阀、辅助油泵等主要设备的作用、设 备参数以及相关系统的系统概述。
P2放气阀(BOV阀)
P2 放气阀(BOV阀)的作用:调节 启动期间压气机的气体流量,以防止压 气机喘振;
燃料系统
ECU 控制模块
燃料系统
燃机辅助模块
燃气轮机压气机水洗系统和密封空气系 统被称为燃机辅助模块,包括水洗箱、排 泄箱、箱体上水洗系统部件、自动排泄阀 系统部件、密封空气系统部件、仪表空气 歧管及电气端子箱。

自动排出阀总成
自动排出阀总成(XV367)位于辅助模块放 油槽的上表面。
在冷洗操作期间,自动排出阀使燃气轮 机的水洗液能够排出,在燃气轮机关机期 间,使积水能够排出。
SGT400燃机介绍
1、燃气轮机布置图 2、燃气轮机主要设备和相关系统 3、燃气轮机禁止启动的条件 4、燃气轮机启动过程中导致失败的条件 5、燃气轮机开机操作 6、燃气轮机停机操作 7、燃气轮机常见的事故处理
1、燃气轮机布置图
内容提要: 本节主要介绍燃机机箱外壳的
布置方式及主要管道的接口位置。
密封空气切断阀XV350
水洗切断 阀(XV429)
燃机辅助系统
自动排出 阀(XV367)
空气切断 阀(XV350)
压力控制 阀(PCV143)
级间放气
导向电磁阀 (SOL386)
压力控制 阀(PCV144)
空气分配系统图
仪表空气协助如下设备及系统的运行和控制: 气体燃料模块阀、撬外气体燃料速断阀(关断阀) 和放空阀、润滑油模块阀、启动和停止时的P2放 气阀、级间放气阀、自动排水系统和燃机密封等。

燃机简介

燃机简介

第7篇燃气轮机及联合循环机组第1章概述1 燃气轮机的工作原理及特点燃气轮机(Gas Turbine)是一种高速旋转的叶轮机械,由压气机、燃烧室、透平三大主要部件和控制与辅助系统组成,其热力循环(Brayton循环)由工质的压缩、加热、膨胀、放热四个过程组成,图1a给出了简单循环燃气轮机的示意图和理想热力循环的焓-熵图。

提高简单循环燃气轮机效率的途径是提高循环的压缩比和透平入口温度,但这受到高温材料能力的限制。

复杂燃气轮机循环有三类:一是间冷燃气轮机循环(图1b),即工质在压缩过程中被冷却以减少压缩过程的耗功; 二是回热燃气轮机循环(图1c),即利用透平排气加热进入燃烧室之前的压缩空气以减少燃料消耗; 三是再热燃气轮机(1d),即燃气在高压透平作功后,进入低压燃烧室再次被加热,然后进入低压透平作功。

复杂循环可以提高燃气轮机的效率,但系统复杂化,产品设计、制造、运行、维护难度加大。

目前世界上投入运行的中型与大型燃气轮机绝大部分采用简单循环。

燃气轮机以空气为工质、透平排气进入大气,称为开式循环。

在某些特殊环境下若工质在燃气轮机内循环使用,这种循环称为闭式循环。

abcd图1 . 开式简单循环(a)、间冷循环(b)、回热循环(c)和再热循环(d)燃气轮机简图和理想热力循环焓熵图开式循环燃气轮机的工作原理是,高速旋转的压气机将空气吸入并压缩到预定的压力,压缩后的空气进入燃烧室与喷入的油/气燃料混合燃烧,得到的高温高压燃气在透平中膨胀作功,然后排入大气。

透平产生的功大部分(约2/3)驱动压气机,剩下的部分用于驱动发电机或其他机械设备,如鼓风机、泵等。

透平排出的燃气若通过尾喷管高速喷出则可产生很大的反作用力(推力),这就是航空燃气轮机即喷气发动机的基本原理。

本书仅讨论用于发电的开式循环燃气轮机,又称重型燃气轮机(Heavy Duty Gas Turbine),图2是一台典型重型燃气轮机的剖面图,它由多级轴流压气机、多管燃烧室、多级轴流透平、控制系统和辅助系统组成。

燃机与煤机 相同

燃机与煤机 相同

燃机与煤机相同1. 介绍1.1 燃机燃机是一种将燃料转化为机械能的装置,通过燃烧与空气的混合物产生高温高压气体,然后将气体喷出,产生反作用力驱动机械运行。

燃机广泛应用于飞机、火箭、汽车、船舶等领域。

1.2 煤机煤机是一种利用煤炭作为燃料的机械设备,通过燃烧煤炭产生的热能转化为机械能,用于提供动力或产生电力。

煤机广泛应用于能源行业,特别是发电厂。

2. 燃机与煤机的共同点燃机和煤机在工作原理和应用领域上有许多共同点。

2.1 工作原理相似燃机和煤机都是利用燃料的热能转化为机械能,从而驱动机械运行。

无论是通过燃烧燃料与空气的混合物产生高温高压气体,还是通过燃烧煤炭产生的热能直接驱动机械,它们的工作原理都是基于燃烧热能转化的。

2.2 都属于热力机械燃机和煤机都属于热力机械。

热力机械是利用热能转化为机械能的装置,其工作原理是通过热能与工作物质(如气体或蒸汽)之间的交换来实现能量转化。

2.3 用途广泛燃机和煤机都具有广泛的应用领域。

燃机被广泛应用于航空、汽车、船舶等交通工具以及工业设备中;煤机被广泛应用于发电厂、工业锅炉等领域。

3. 燃机与煤机的差异尽管燃机和煤机有许多共同点,但它们在一些关键方面也存在明显的差异。

3.1 燃料不同燃机使用各种液体燃料或气体燃料,如汽油、柴油、天然气等;而煤机则使用煤炭作为主要燃料。

3.2 工作方式不同燃机通过燃烧燃料产生的高温高压气体推动机械获得动力;煤机则通过燃烧煤炭产生的热能直接驱动机械。

3.3 排放物不同燃机燃烧燃料产生的废气中含有大量的氮氧化物、碳氢化合物等有害物质;而煤机燃烧煤炭则会产生大量的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等对环境有较大影响的废气和废水。

3.4 效率差异燃机具有高效率的特点,能够将燃料的能量转化为机械能的比例较高;而煤机的效率相对较低,因为在煤炭的燃烧过程中会有较多的能量损失。

结论燃机和煤机在工作原理和应用领域上有许多共同点,都是将燃料的能量转化为机械能的装置。

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拟建项目


2013-1-18
省内相关燃机项目--概况
根据目前的政策,F级需报国家发改委核准, 前期工作周期较长,核准难度较大。 目前省内的E级燃机均为热电联产项目,由省 发改委核准,其核准周期相当较短。采用热电 联产型式需有一定的热负荷以满足国家规定的 最小热电比30%。

2013-1-18
天然气发电项目简介
热烈欢迎 各位专家及领导!
2011.06
汇报提纲 天然气气源 燃气-蒸汽联合循环机组介绍 省内相关燃机项目

2013-1-18
第2页
一、天然气气源
1 “西气东输”一线
2 “西气东输”二线
3 川气东送 4 液化天然气(LNG)
2013-1-18
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天然气气源--“西气东输”一线
GT11N2
114
2+2+1 1+1+1
ALSTOM
701D
132 2+2+1
西屋/三菱
1+1+1
9EC 169 2+2+1 1+1+1 V94.2 152 2+2+1 1+1+1 GT13E2 165 2+2+1 3+3+1 1+1+1 V94.2A 190 2+2+1
54.0
54.4 51.5 51.7 52.7 52.9 52.9 55.2 55.4
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2013-1-18
燃气-蒸汽联合循环机组介绍——E级
“E”级单轴燃气-蒸汽联合循环机组主要参数
燃机 型号 9E GT11N2 701D 功率 MW 123 114 132 联合循环 效率% 52.0 50.3 51.4 功率MW 189 165 213 蒸汽方案 三压/双压 双压 双压 燃机 制造商 GE ALSTOM 西屋/三菱

2013-1-18 第6页
天然气气源--“西气东输”二线
我国第一条引进境外天然气资源的大型管道工程 西起新疆霍尔果斯口岸,总体走向为由西向东、 由北向南,途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、 湖北、湖南、江西、广东、广西、浙江、江苏、 上海、安徽等14个省(区、市) 包括1条主干线和8条支干线,中间在湖北与一线 管道用过渡线连接,形成管网 管道总长度超过7000千米。设计输气能力300亿 立方米/年。

2013-1-18 第10页
天然气气源--液化天然气 (LNG)
全球共有十多个国家(约70条LNG生产线)生产 LNG 亚太地区:美国、印尼、马来西亚、澳大利亚、 文莱 中东地区:阿联酋、卡塔尔、阿曼 大西洋盆地:阿尔及利亚、利比亚、特立尼达和 多巴哥、尼日利亚 俄罗斯、伊朗也即将成为LNG生产国

汇报结束,欢迎指正
2013-1-18
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2013-1-18
第8页
天然气气源--“西气东输”二线
2013-1-18
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天然气气源--川气东送(气源贵)
自2003年发现了一批具有资源前景的气田以来, 川气资源日益成为我国新的清洁能源供应基地 。 工程横跨东中西部8 个省市,干线管道全长1702 公里,由中国石油化工股份公司(下简称中石化 公司)负责投资建设及运营。 主要供应四川、重庆、湖北、江西、安徽、江苏、 浙江和上海等沿线省市用气。 预计2010年后“川气东送”可望实现商业供气量 80 亿立方米/年 。
2013-1-18
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天然气气源--“西气东输”一线
2013-1-18
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天然气气源--“西气东输”一线
冀宁联络线 ——“西气东输”的后备保安线 南接“西气东输”管道仪征市青山分输站,北接 “陕京二线”河北省安平分输站 也承担向江苏省苏中、苏北地区及山东省供气任 务 冀宁联络线主干线江苏段全长383.1km,管径为 711mm,管输能力为120亿立方米/年,已经在 2005年底前建成。
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2013-1-18
燃气-蒸汽联合循环机组介绍——国内制造商
哈汽、南汽——GE技术 上汽——SIEMENS技术 东方——三菱技术

2013-1-18
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燃机项目建设的必要性
(1) 从环保角度考虑,由于江苏省电网基本上是纯 燃煤机组电网,随着发电用煤消耗的逐年加大,二氧 化硫、氮氧化物、烟尘和灰渣等排放物产生量呈逐年 上升趋势。沿江8市和苏北3市已被划为两控(酸雨、 二氧化硫)区。因此,改善和优化江苏省电网发电能 源结构,是江苏省电力发展的优先选择。 (2) 燃气轮机联合循环热电联产机组供热量大,对 负荷反应迅速,机组占地小,可节省开发用地,还能 提供优质电源,建设周期短,是经济发展的首选热电 联产机组。

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天然气气源--“西气东输”二线
主供气源为引进土库曼斯坦、哈萨克斯坦等中亚 国家的天然气,国内气源作为备用和补充气源。 管径1219毫米,设计最高压力12兆帕,设计输气 能力300亿立方米/年 。 2008年底动工,预计2010年建成宁夏中卫至广州 段,届时将延伸到广州等华南城市 。
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2013-1-18
省内相关燃机项目--概况

已投产项目

F级——张家港、望亭、戚墅堰、金陵(共8台) E级——苏州蓝天(2台) F级——望亭扩建、戚墅堰扩建、张家港扩建等 E级(已核准)——南京三江口,淮安燃机(年内开工)、 华电戚墅堰燃机(年内开工) 、华电吴江燃机(年内开 工) 、华电仪征燃机(年内开工) E级(准备核准)——大唐汾湖,苏州蓝天二期、华能金陵、 华能苏州、大唐国际常熟,大唐姜堰
259
523 233 468 240 480 720 285 584.5
三压再热
三压再热 双压 双压 双压 双压 双压 三压再热 三压再热 SIEMENS ALSTOM SIEMENS GE
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燃气-蒸汽联合循环机组介绍——F级
“F”级燃气轮机主要参数
公司名称 燃气轮机型号 单位 —— GE PG9351FA SIEMENS V94.3A ALSTOM GT26 三菱 M701F
输出功率
单循环效率 燃机热耗率 压气机级数 压气机压比 燃烧器数量 燃烧器类型 透平入口温度 涡轮级数 排气量 排烟温度 NOx 2013-1-18
MW
% kJ/kWh 级 —— 只 —— ℃ 级 Kg/s ℃ ppm
255.6
36.9 9757 18 15.4:1 18 DLN 1315 3 624 609 25
6.2
6.3 7 7.1 7.2 7.3 8 9 10
资财务净现值
投资回收期 项目投资(所得税后) 内部收益率 财务净现值 投资回收期 项目资本金内部收益率 投资各方内部收益率 上网电价(含税)
万元

24556
9.95
% 万元 年 % % 元/MWh
8.22 2425 11.05 16.58 10.00 697.1
第13页
燃气-蒸汽联合循环机组介绍——概况





采用燃气—蒸汽联合循环机组发电是目前商用天然气发 电技术中效率最高的一种 。 燃气轮机是燃气-蒸汽联合循环发电机组关键设备。 目前国际上燃气轮机品种系列齐全,单机容量从数百千 瓦到二十八万千瓦,三百多种型号 。 国外主要燃机制造商——GE、SIEMENS 、三菱、 ALSTOM。 国内主要燃机制造商——南汽、上汽、东汽、哈汽。 常见容量等级——E级、F级。 联合循环的布置方案——单轴、多轴。
燃气-蒸汽联合循环机组介绍——GE
进入中国市场较早 可靠性和可用率较高 系列齐全,配件来源充足,调配率高,可方便 用户维修 但据统计表明,其各型燃机的性能指标在同类 型机组中较低

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第18页
2013-1-18
第19页
2013-1-18
第20页
燃气-蒸汽联合循环机组介绍--结构特点
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第28页

燃机电厂主要技术经济指标
根据正运行燃机机组的信息,张家港燃机(F 级)目前天然气价为1.78元/m3,电价为0.58 元/度。苏州蓝天一期目前天然气价为1.78元 /m3,电价为0.622元/度。总的来讲,目前已投 运燃机机组均处于盈利状态。 近期获得的消息,华电吴江项目的天然气价约 为2.154元/m3,比可研2.26元/m3要低。目前 我院编制的E级燃机可研,气价一般取2.26元 /m3,热负荷大于160t/h,固定投资收益,测算 的电价在0.667~0.7元/度. 2013-1-18 第29页



上海电气燃机为16级轴流式水平中分面压气机、4级带有中心 拉杆的独立轮盘透平转子、2个垂直筒式DLN燃烧室、轴向排 气、发电机布置在冷端、两个轴承。可在现场拆装压气机动叶 及燃机动叶。 东方电气燃机为17级轴流式水平中分面压气机、4级拉杆式透 平转子、18个环形布置DLN燃烧器、轴向排气、发电机布置在 冷端、两个轴承。压气机转子由叶轮组成,叶轮套装在主轴上。 压气机静叶隔板可从转子原位上拆卸,所有叶栅可无需拆掉转 动元件进行检查。 南汽燃机为17级轴流式水平中分面压气机、3级拉杆式透平转 子、14个环形布置DLN燃烧器、侧向排气、发电机布置在热端、 三个轴承。压气机动叶拆装需解体转子后进行。
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原则性燃烧系统
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原则性热力系统
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燃机电厂主要技术经济指标(2台9E)
序号 1 2 3 4 5 6 6.1 机组总容量 静态投资 静态单位投资 总投资收益率 资本金净利润率 项目投资(所得税前) 内部收益率 % 10.15 指标名称 单位 MW 万元 元/千瓦 % % 主要指标 360 149366 4149 6.85 16.36
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