螺杆式空压机排气温度的优化_吴锁平

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螺杆式空压机排气温度过高分析及防治措施

螺杆式空压机排气温度过高分析及防治措施

螺杆式空压机排气温度过高分析及防治措施摘要:螺杆式空压机排气温度高是运行中常见的故障,发生频率较高,螺杆式空压机排出温度过高,不仅影响生产的正常运行,还会引起设备的紧急停机,加剧设备内部零件的损耗,影响设备的使用寿命。

排气温度过高主要有一下几个原因:第一有润滑油质量;第二冷却器冷却不良;第三温控阀故障;第四油过滤器堵塞等。

因此,生产单位应时刻监测润滑油使用时间、油脂质量,关注电路传感器运行状态,定期清理冷却器芯子,来提升空压机使用性能,消除因排气高温导致设备事故隐患。

关键词:螺杆式空压机;排气温度;使用性能;事故隐患引言螺杆式空压机将电能输入,转化成机械能和热能,机械能转化为高压气体用于生产,热能通过空气或水等冷媒介质排出,浪费到环境中。

压缩空气广泛应用于国民经济的各个领域,喷油螺杆压缩机作为一种旋转容积压缩机,具有可靠性能、低振动、低噪声等优点,但在长时间运行后,由于保养不良,会导致排气温度过高,引起停机甚至出现事故隐患。

1排气温度高的原因分析1.1油池油位过低螺杆式空压机油池位于压缩机油气分离器底部,润滑油油箱油窗观察口可清晰观察油层,静止状态下总油层处于观察口视野水平的三分之一到二分之一,油层过低,无法承载主机润滑油的有限地热量,导致排气温度过高;油池的油层过高,它能影响油气分离器的运行效果,油随着压缩气体进入到管网系统中。

1.2冷却器冷却不良机油冷却器和空气冷却器运行不良,主要体现密封泄漏和管束堵塞,导致螺杆式空压机排气温度升高。

当油冷却器泄漏时,油可能泄漏到冷却水系统中,导致油池油层下降或因冷却水进入油池导致油位升高油脂变质,严重时出现设备事故;管束堵塞导致冷却水流量不足,不能完全冷却带走压缩后的空气热量,导致排气温度过高。

要避免出现上述问题,操作人员应每天点检冷却器及冷却水状态,出现问题及时处理。

1.3温控阀故障温度控制阀相当于t形三通阀,当压缩空气压缩机刚刚启动,油分离器的油温低于70°C时,温度控制阀冷却通道关闭,所有油通过第二通道到达直接进入到主机与空气进行压缩后,进入到油气分离器;当油温升高时,温度控制阀的温度会热升高,当温度控制阀温度高于70°C,压缩机油会通过第三通道进入到油冷却器冷却低至70°C,并返回第二通道至压缩主机,若温控阀出现故障,无法保证高温冷却油得到良好的冷却,导致排气温度过高。

浅谈空压机排气温度过高的原因和故障排除 孙守发

浅谈空压机排气温度过高的原因和故障排除 孙守发

浅谈空压机排气温度过高的原因和故障排除孙守发摘要:随着时代的发展,空气压缩机广泛用于机械、电子、化纤、生物医药、食品等新能源行业。

在空气压缩机使用的过程中,不可避免的出现了高温等症状,本文就空气压缩机温度过高的原因和对故障的处理方法提出解析。

关键词:空压机;排气温度;故障空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。

通过容积的变化来实现压缩气体。

容积的变化有需要依靠压缩机内的转子在即可内做往复回转运动来进行实现。

空气被压缩的意义就是不断的对空气做功,机器的温度肯定要升高,产生的热能通过传递至缸体,缸体就会发热,如果出现过热现象,那么所排出的空气温度会超过额定值,高温会使空压机内部轴承及转子材质产生变化,严重时出现抱死现象,继而发生停跳,虽然生产厂家都对机器安装了高温保护措施,但故障会使保护措施频繁动作,最终影响厂家的生产[1]。

一、空压机的故障简介空气压缩机故障危害性最大的应该是排气温度过高,这种故障最常发生于螺杆空压机机器上。

螺杆空压机的正常温度为65~85℃之间,最高温度不能超过100℃。

一旦超过最大温度,该机器停机报警装置就会自动启动。

该设备若是长期运行于高排气温度的状况中,高温会使得机器内部的轴承和转子材料的物理系数发生变化,严重时会造成机器内部轴承异常摩擦和损耗,甚至会使轴承散珠。

高温的条件下,也会使得机器加大功率消耗和减小输气系数,是润滑油用的粘度降低,严重时会使润滑油有在金属催化的作用下发生热分解,产生酸类物、游离碳、以及结碳的水分,严重破坏工作环境[2]。

二、空压机冷却器油温过高引起的故障及排除(一)真实案例在空气压缩机的使用中,如果出现问题应该正确判断问题的所在点,不应盲目处理。

某厂案例:2007年7月某日,空压机房温度在接近40℃时,机器高温预热报警跳停。

在没有查明具体故障原因的情况下,操作人员因系统急需通风,对机器尝试重新启动,但是军印温度过高而跳停。

操作人员绥江温控装置断开,将机器重新投入运行,十分钟后机器主机螺杆出现卡死现象。

空气压缩机环境温度对排气温度高低的影响探索性研究

空气压缩机环境温度对排气温度高低的影响探索性研究

空气压缩机环境温度对排气温度高低的影响探索性研究对大气性质的较深入理解人们从小就接触天气预报,大气温度、(相对)湿度的概念已深入人心。

但是人们忽视了一个简单的事实,造成了螺杆空压机排气温度的困惑。

完整的概念是:大气温湿度是随季节和气流变化的,大气的露点不会像温度和相对湿度随时间那么剧烈的变化。

一天之中,温度和相对湿度随时间不断变化,大气露点却基本不变。

一般凌晨4:00大气温度最低,相对湿度最高,夏秋季节,此时相对湿度有时达98~100X,大气温度接近于或等于大气露点;中午12:00时,大气温度最高,相对湿度相应的降低了,但大气露点会保持不变。

见图1上图下面的曲线是每天的大气露点,上面的曲线是计算排气压力为7bar时适宜的排气温度,并且得出6月6日压力露点始上60℃,大气露点始到19℃,9月4日压力露点始下60℃,大气露点始下20℃。

2012年7月28日潍坊大气露点最高,为25.5℃,对应7bar的压力露点为69℃。

五、回转空压机的排气温度与大气露点的对应值螺杆空压机的排气温度表面上与大气温度和相对湿度有关,但实际上只与大气露点有关。

玻璃容器企业空压机排气压力多为3bar左右,适宜的排气温度比排气压力多为7bar的空压机要低11℃。

螺杆式空压机排气温总是比较高这个现象如何得到缓解呢?有些人可能说:这么简单的问题,还用你讲嘛?我们不妨看看下面的分析一、实际的螺杆空压机运行温度与理论差距多大笔者作了一个表(如表一).采集了2012年10月12日10:00到1l:00,11个城市的大气状况。

这11个地区南到广州,北到哈尔滨,东到上海,西到成都。

从各地的大气温度、相对湿度,算出各地的大气露点和大气含水量;再算出绝对压力是8bar时(表压是7bar)未析出过水分的压缩空气含水量;再算出此含水量对应的压缩空气露点温度。

适宜的排气温度=压缩空气露点温度+10℃适宜的风机开启温度=适宜的排气温度+5℃适宜的风机停机温度=适宜的风机开启温度-10℃有意思的是:这11个地区螺杆空压机7bar排气压力时,平均的适宜风机开启温度为62℃,平均适宜的风机停机温度为51.8℃。

螺杆式空气压缩机的特点分析与改进建议

螺杆式空气压缩机的特点分析与改进建议
中图分 类号 : T D 4 4 3 . 2 文献标识码 : B 文章编 号 : 1 0 0 1 - 0 8 7 4 ( 2 0 1 4 ) 0 1 — 0 1 1 2— 0 4
An a l y s i s a n d I mp r o v e me n t Su g g e s t i o n s o f

l l 2・


机 电
2 0 1 4 年第 1 期
螺 杆 式 空 气 压 缩 机 的特 点 分 析 与 改进 建 议
黄 富昌 , 肖启 芳 , 徐恳 , 马建 锋
( 1 . 中煤第五建设 有限公司 , 江苏 徐州 2 2 1 0 0 6 ; 2 . 徐州工业职业技术学 院,江苏 徐 州 2 2 1 1 4 0 )
S c r e w T y p e Ai r Co mp r e s s o r
H u a n g F u c h a n g , X i a o Q 扣 , X u K e n , Ma J i a n f e n g
( 1 . C h i n a C o a l N o . 5 C o n s t r u c t i o n C o . , L t d . ,X u z h o u 2 2 1 0 0 0, C h i n a ; 2 . X u z h o u C o l l en o l o g y , X u z h o u 2 2 1 1 4 0 , C h i n a ) Ab s t r a c t : An a l y z e s t h e p r o b l e ms i n t h e c o n t r o l s y s t e m o f s c r e w a i r c o mp r e s s o r b y a p p l i c a t i o n,s u c h a s mi x t u r e o f

螺杆式空压机排气温度的优化

螺杆式空压机排气温度的优化

P = . M a绝)假设大气压力 P =0 1 P , 2 08 P ( , l . M a 吸
人 空气 体 积 为 I 。 , 。
由公 式 P l 2, 可得 : l =P I V 2
VI= P2V /P I 2 2 = 4m3 m i / n
2 )当环境 温 度 t 分别 为 一50 1 ,0 3 ℃ , 1 , ,0 2 ,0 空气 湿 度 1 别 为 5 % 、0 、0 、0 、0 分 0 6 % 7 % 8 % 9 % 时 的排 气 温度 t。 2 当环境 空 气 l 0 、l 一5C时 , 饱 和 =5 % t=  ̄ 查 水蒸 气 表 可 知 : 最 大 含 湿 度 J =34 g m , 其 D l .2 / 3吸 人 口空 气 体 积 I =2 m/ i, 其 最 大 含 湿 量 , 4 3mn 则 1
吴锁 平
( 中国石 化股份公 司金陵分公 司化 肥分部 , 江苏南京 ,1 3) 20 3 0
中石 化金 陵分 公 司化 肥 分部 成 品 车 间 由于 离
运行 , 不利于优化操作。
2 排 气 温 度 的确 定
厂区较远 , 为此 自备了 3台螺杆式空压机( 排气量
3 3mn排 气 压 力 07M a 两 开 一 备 ) 为 电 子 m / i, . 2
其 中空气 湿 度 2 10 , 为 0 % 因此 Q =3 2 2 p。 要 使 压缩 后 的 空 气 中没 有 水 分凝 析 , 必须 保
证 Q >Ql即 : 2 ,
3 p2> 41. 4 0
分离能力下降。温度较低 时, 然有利于 冷冻式 虽 空气 干 燥机 的 正 常运 行 , 但是 不 利 于 压缩 机本 身 。
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无油螺杆式空压机排气温度高的原因分析及改进

无油螺杆式空压机排气温度高的原因分析及改进

Analysis and Improvement of High Exhaust Temperature fLi, XIONG Ming, ZUO Ru-kuan
(PetroChina Southwest Pipeline Company, Nanning 530022, China)
1 系统概述
如图 1 所示,空气通过过滤器在低压压缩机机头中 被压缩,然后排放到预冷却器。冷却空气在高压压缩 机机头中进一步压缩并通过消音器、中间冷却器、后冷 却器排向空气管网。在中间冷却器和后冷却器的下游 分别安装了两个冷凝水收集器,防止冷凝水进入压缩 机机头和空气出口管,防止转子受潮。润滑油通过油 泵循环流动,从油箱开始,流经冷却器、高压压缩机、低 压压缩机的冷却夹套和油过滤器后,流向轴承和同步 齿轮。润滑油在冷却夹套吸收转子之间产生的压缩空 气热量,保证转子之间、转子和内部壳体之间间隙。
2016 年 12 月 12 日,值班人员在 SCADA 系统发现 “空压机 A 综合报警”。检查发现空压机 A 低压机头出
口温度持续升高至 236℃,超过停机值 235℃,导致空压 机 A 故障停机,空压机 B 自动启动运行。现场人员更换 空压机 A 入口过滤器,再次启机发现中间冷却器出口 压力达到 3.5bar(正常压力在 2~2.5bar 之间),低压机头 出口温度持续上升,紧急停机后,无法手动盘车。本文 针对空压机一级排气温度过高导致停机的原因进行分 析,并提出了改进措施。
3 原因分析
高压转子抱死无法转动是导致空压机 A 中间级温 度升高和中间级压力升高至停机的主要原因。而造成 高压转子抱死的原因主要有以下方面: 3.1 高压转子部分特氟龙涂层脱落
对潮湿空气敏感,长期处于湿度超标的环境下会引起 涂层鼓包、脱落,而高压转子间隙较小,故造成高压转 子粘连抱死。同时,也造成高压机头壳体生锈。

影响空压机压缩空气品质及排气温度的一些因素

影响空压机压缩空气品质及排气温度的一些因素
3.制定科学的保养周期:压缩空气在被螺杆空压机处理的过程中,会与机器内部的许多部件接触,因此如果这些部件不干净、污垢较多的话也会对压缩空气产生影响,导致排气质量的下降。因此,根据具体的使用环境、工作负荷制定科学合理的保养清洗周期也是非常有必要的。
4.规范的操作习惯:在螺杆空压机的使用过程中,一个小的习惯很可能就会影响到最终的排气质量。因此,对于操作人员来讲,其操作步骤是否规范也是非常重要的。一定要按照标准步骤去操作。
二、容易导致螺杆空压机排气温度异常的4个部件
我们在讨论螺杆空压机排气温度异常的时候,往往指的பைடு நூலகம்排气温度过高或者过低。本文就来谈谈排气温度过高的问题。
螺杆空压机排气温度过高,一般情况下我们都喜欢从外部去找原因,比如环境温度太高、冷却水温度太高或者供应不足,润滑油变质、不足、使用不当等等。其实空压机本身的很多部件如果出现故障的话也可能会导致排气温度异常,而其中最常见的又有温控阀、传感器、冷却器和油过滤器。
影响螺杆空压机压缩空气品质及排气温度的一些因素
一、如何提高螺杆空压机的排气质量?
压缩空气是螺杆空压机的最主要产品,其质量的好坏直接关系到用户对该螺杆空压机性能的看法 及直接利益,因此非常重要。那么如何才能保证甚至提高螺杆空压机的排气质量呢?中国无油空压机网今天很荣幸的请到了上海德巴机械有限公司的空压机专家——刘工来跟大家一起讨论这个问题。下面让我们用最热烈的掌声欢迎刘工
1.提高进气质量:进气质量的好坏不但直接影响到排气质量,而且还会对螺杆空压机本身造成损坏。因此我们必须在气体进入空压机之前就把好关。选择环境好的使用场所,保持工作场所的洁净性与通风性,在空压机进气口出加载空气滤清器等措施都有利于提高进气质量。
2.合理使用润滑油:润滑油质量的好坏、使用是否得当也会影响到排气质量。比如润滑油过多,就会导致排出的压缩气体中的含油量偏高;再比如如果润滑油偏少,就会导致排气温度偏高等。因此做到合理使用润滑油,也是保证排气质量的一个重要措施。

螺杆式空压机排气温度标准

螺杆式空压机排气温度标准

螺杆式空压机排气温度标准
螺杆式空压机的排气温度有一定的范围,一般在75℃至95℃之间被认为是正常的。

如果排气温度低于工作压力露点,可能会导致冷凝水的产生,增加系统中的水分含量,导致润滑脂乳化,影响润滑效果。

在某些情况下,如果排气温度过高,也可能会影响空压机的性能和寿命。

因此,为了保持螺杆式空压机的正常运行,需要定期检查排气温度是否正常。

如果温度过高或过低,应及时采取措施进行调整。

同时,也需要关注空压机的工作环境温度,确保其在适当的范围内,以避免对空压机性能和寿命的影响。

螺杆空气压缩机排气温度高处理方法

螺杆空气压缩机排气温度高处理方法

螺杆空气压缩机排气温度高处理方法哎呀,这螺杆空气压缩机的排气温度高可真是让人头疼啊!咋办呢?别急,我这就来给你支招。

我们得了解一下排气温度高的原因。

一般来说,有以下几个原因:1. 螺杆空气压缩机的散热系统不够好;2. 空气压缩机的压缩比过高;3. 空气压缩机的进气温度过高。

那么,面对这些问题,我们应该如何应对呢?我们要检查螺杆空气压缩机的散热系统。

你说这散热系统不好,那可不是闹着玩儿的。

一个好的散热系统能让螺杆空气压缩机在高负荷工作时保持良好的温度控制。

你可以检查一下散热器的风扇是否正常运转,有没有堵塞或者损坏。

如果发现有问题,赶紧修理或者更换吧!我们要调整螺杆空气压缩机的压缩比。

你说压缩比过高,那可真是危险啊!过高的压缩比会导致排气温度升高,甚至可能引发爆炸。

所以,我们要根据实际情况来调整压缩比。

一般来说,压缩比越高,排气温度就越高。

所以,我们可以适当降低压缩比,让螺杆空气压缩机在低负荷工作时保持较低的温度。

这也要根据具体的生产工艺来调整,不能盲目降低压缩比。

我们要控制空气压缩机的进气温度。

你说进气温度过高,那可真是让人头疼啊!进气温度过高会导致螺杆空气压缩机在工作过程中产生更多的热量,从而导致排气温度升高。

所以,我们要尽量降低进气温度。

具体方法有很多,比如说加装冷风机、改善通风条件等。

要想让螺杆空气压缩机的排气温度降下来,就得从源头上解决问题。

我们还要定期对螺杆空气压缩机进行保养和维护。

你说保养和维护?这可不是小事!一个好的保养和维护方案能让螺杆空气压缩机长期保持良好的工作状态,从而避免排气温度过高的问题。

你可以根据螺杆空气压缩机的使用说明书来进行保养和维护,比如说定期更换润滑油、清洗散热器等。

你还可以请教一下专业的技术人员,让他们给你提供一些实用的建议。

面对螺杆空气压缩机排气温度高的问题,我们要从多方面入手,既要关注硬件设施的完善,也要注重操作人员的技能培训。

只有这样,我们才能确保螺杆空气压缩机的安全稳定运行,为企业创造更大的价值。

喷油螺杆式空压机气温过高与对应处置方法探讨

喷油螺杆式空压机气温过高与对应处置方法探讨

喷油螺杆式空压机气温过高与对应处置方法探讨摘要:压缩空气在我国各行各业中应用广泛,是一些生产工作中必不可少的气体。

为确保压缩空气供应正常,需确保空压机平稳工作。

目前常用的空压机为喷油螺杆式空压机,设备出现故障势必影响压缩空气供应,因此,需分析如何准确、高效处理故障。

文章对喷油螺杆式空压机排气温度高的原因分析及处置方法研究,分析如何处理排气温度高导致的故障。

关键词:喷油螺杆;空压机;排气;温度;分析处理空压机将原动机机械能转化为气体,在各个行业应用广泛。

喷油螺杆式空压机为回转容积式压缩机,其性能可靠,无明显振动,噪音较低。

但是,其运行中易出现排气温度过高现象,导致机器无法正常工作[1]。

下文结合某品牌喷油螺杆式空压机进行分析,分析其工作原理,结合实际工作经验,对故障详细分析,供相关人员对喷油螺杆式空压机维护保养提供有力参考。

1.喷油螺杆式空压机组织结构1.1结构构成该喷油螺杆式空压机主要分为三大系统,即气路系统、电动传动及油路系统。

1.1.1气路系统空气过滤器、卸荷阀、压缩机主机、油气分离器、压力阀、后冷却器等共同组成气路系统。

1.1.2油路系统油路系统通过油过滤器、温控阀、油气分离器、油冷却器、润滑油等共同组成。

1.1.3电动传动系统电动传动系统将气路系统、油路系统充分联系起来,以电控柜、电机、计算机控制器、传感器等组成,实现对系统的科学控制。

1.2重要部件介绍一些关键部件的功能相结合,构成喷油螺杆式空压机,以下对各个重要部件进行详细介绍。

空气过滤器是喷油螺杆式空压机重要部件之一,其可以将空气中的杂质过滤出去,确保清洁空气供应;当设备机器气量发生变化时,卸荷阀能够对系统阀门打开程度进行有效的控制,确保压力稳定,保障机组能够稳定运行。

压缩机主机内部租场部分相对较复杂,中心结构由阴、阳阳螺杆组成,两者互相咬合,在阳转子转动会带动阴转子,在实际转动过程中,齿槽对应气体会发生一定的变化,这种变化呈周期性,会沿着转子轴线,从吸入侧向排出侧,产生周期性变化运动,完成空气吸入、压缩、输送、排出过程。

螺杆式空压机排气温度高原因分析

螺杆式空压机排气温度高原因分析

螺杆式空压机排气温度高原因分析螺杆机检测的排气温度是压缩机机头排气口的温度,也是润滑油和压缩空气的温度。

当检测的温度达到120℃(根据机型不同,各个报警跳机值不同)的时候空压机将自动报警停车,排气温度的高低和润滑油温度的高低有直接影响。

接下来给大家具体分析有几种原因能直接造成排气温度高跳机。

1、润滑油量低于油位镜的下线位或者润滑油变质乳化造成排气温度高润滑油用来润滑轴承与转子的接触面、密封转子间隙及冷却压缩过程,实际上润滑油的主要功能是冷却压缩过程。

空压机一般采用空压机专用油,在加入新油前,应将残余的油全部放掉,最好用压缩空气加压吹洗一下系统,确保所有残余的旧油能够彻底的排放干净。

另外,可以用新油冲洗后再加油,当空压机油气桶内的润滑油小于下限位时,空压机排气温度会逐渐升高直至高温跳机。

更换完新油运行一段时期,润滑油的颜色会逐渐加深并伴有气泡产生,此时应及时更换新的润滑油,否则润滑油将析出炭,形成结焦,使油温进一步升高,造成空压机高温跳机。

为了避免因润滑油变质造成空压机高温跳机,需定期对润滑油进行油检,根据油质参数的变化,来作为润滑油更换的标准。

若无法油检,可以根据润滑油的类型及现场使用环境的不同为2000h/次、3000h/次或者4000h/次。

2、温控阀损坏造成的油温高跳机根据空压机类型、型号的不同,温控阀阀芯的动作温度分为75℃、85℃等,若温控阀在动作温度时不动作,将使高温的油无法进入油冷却器内进行热交换,导致油温进一步升高,迅速造成高温跳机。

此故障可以用测温枪量测油冷却器进、出口油管来判断是否为温控阀故障造成空压机高温跳机,若油冷却器进出口温差在10℃左右则可以排除是温控阀动作不良造成的空压机高温跳机。

另外,也可以把温控阀拆检出来放入100℃的开水里观察温控阀的阀芯是否动作正常。

若现场无备件更换可以人为的把温控阀阀杆顶开,让空压机一开机就直接走油冷却器,不再走旁路,可以一直使用至新的备件到货后进行更换。

螺杆式空压机排气温度的优化

螺杆式空压机排气温度的优化

螺杆式空压机排气温度的优化
吴锁平
【期刊名称】《大氮肥》
【年(卷),期】2002(25)4
【摘要】@@ 中石化金陵分公司化肥分部成品车间由于离厂区较远,为此自备了3台螺杆式空压机(排气量3m3/min,排气压力0.7MPa,两开一备),为电子秤、打码机、除尘器等提供压缩空气.空压机刚投用时,由于担心空压机排气温度高跳车,因此把循环水量开得很大,结果导致润滑油乳化变质.后来,为防止润滑油乳化变质,减少了循环水量,提高了排气温度,结果虽解决了此问题,却又引发了另一问题--冷冻式空气干燥机因进口温度高,频繁跳车,压缩空气品质下降.为防止润滑油乳化,并保证干燥机不超负荷跳车,进行排气温度的优化.
【总页数】2页(P254-255)
【作者】吴锁平
【作者单位】中国石化股份公司金陵分公司化肥分部,江苏,南京,210033
【正文语种】中文
【中图分类】TQ44
【相关文献】
1.无油螺杆式空压机排气温度高的原因分析及改进 [J], 古丽;熊明;左汝宽
2.螺杆式空压机排气温度高缺陷分析与处理 [J], 莫臻峰
3.喷油螺杆式空压机排气温度高的原因分析及处理 [J], 陆蕊坚
4.优化GE9FB机组燃机排气温度以提高测点的稳定性 [J], 于庭芳; 袁广武; 袁帅
5.基于储热介质和排气温度的绝热式压缩空气储能系统优化设计 [J], 黄恩和;宋传教;金庆辉;姚丽萍;杨建明
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螺杆式空压机运行效率下降原因与处理策略

螺杆式空压机运行效率下降原因与处理策略

螺杆式空压机运行效率下降原因与处理策略摘要:螺杆式空压机在工业生产中得到广泛应用,显著提高生产质量与效率。

科学技术提高螺杆式空气机自动化程度,拓宽其应用范围。

但螺杆式空气机经过长期使用,难免出现故障问题,需要做好研究分析。

本文中分析螺杆式空压机运行效率下降的原因,给出相应的解决措施,提高螺杆式空压机的运行效率。

关键词:螺杆式空压机;运行效率;处理策略前言空压机作为压缩机的重要辅助系统,日常运行时要做好维护保养工作。

但螺杆式空气机经过长期使用或因为故障问题,经常出现一些问题,造成设备运行效率下降,影响到生产效率及人员安全。

因此,需要总结与分析螺杆式空压机运行效率下降的原因,缩短抢救时间,提升故障维修效率,确保空压机的高效运行。

1 螺杆式空压机的工作原理螺杆式空压机作为工业生产中主要设备,常用于大型船舶、各类生产环境,控制压力、流量及温度等参数,显著提高工业生产质量。

同时,螺杆式空气机具有可靠性强及运行稳定的优势。

螺杆式空压机进入空气前,空气中的灰尘与杂质经过过滤器过滤,干净的空气进入到压缩机主机内,和冷却润滑油混合后进行压缩。

图1 螺杆式空压机运行原理示意压缩后的含油气体经过一系列处理后,得到仅含有少量油的压缩空气。

当空气压缩后压力值达到要求后,通过最小压力阀将压缩空气排放至冷却器,最后得到可以使用的压缩空气[1]。

如图1为螺杆式空压机工作原理。

2 螺杆式空压机运行效率下降原因螺杆式空压机运行效率下降,主要原因就是出现各种故障问题,需要深入分析常见故障,具体为:2.1 无法正常启动螺杆式空压机的电气故障灯亮起且无法正常启动时,首先检查保险丝、电动机及热继电器等设备,判断这些部件是否正常,如果存在质量问题,需要维修或更换。

接着检查压力传感器、温度传感器、启动按钮等,出现断线或接触不良时,则需要深入检修。

最后,检查机体,利用外力推动机体时发现依旧不能转动,则要联系厂家进行处理。

2.2 运转电流问题设备运转时电流数额超过正常范围,使得压缩机自动跳闸,无法正常运行。

通过创新设计提高企业螺杆式空压机运行可靠性

通过创新设计提高企业螺杆式空压机运行可靠性

通过创新设计提高企业螺杆式空压机运行可靠性摘要:企业空压机在实际工作中存在一定的不稳定性,通过创新设计改善,不但可以提高空压系统的运行可靠性,还能减少空压设备的大修及维修费用。

关键词:空压机;运行;设计一、设备现状及存在问题企业普遍使用的空压机是M250、R90型及LG250、LG160型4种螺杆式空压机。

空气经过空气过滤器及碟阀,进入螺杆主机压缩腔与润滑油混合,通过一对阴、阳转子进行线性的、连续的压缩。

经过压缩的油气混合物进入油罐及分离系统进行三级分离(离心、自重和精分离)。

经过分离的压缩空气通过冷却器降温后排出,可靠的压力开关系统控制排气压力。

当机器运行时,螺杆压缩机润滑油靠系统内压力差自动循环,无须油泵。

刚开机时,最小压力阀关闭以保证润滑油油循环所需的最小压力。

除了润滑,冷却剂还起到密封、冷却和降噪的作用。

高效的油气分离器和高效冷却器确保输出高品质压缩空气。

1.1、存在问题一由于该企业空压系统中无变频设备,当多台空压设备正常并列运行时,当管网中冷风压力由N台空压机来维持不足,而投入N+1台又富余时,即会出现N台空压机始终加载运行,另外一台加载与卸载交替运行的情况,这也是日常运行时的基本状态。

空压机加载较卸载运行时电流要大许多,主机排气温度、冷却剂温度也要高许多,加快设备老化与损坏速度,而轻载的空压机又有很高的空载率。

设备在这样的状态下运行多年,再加上空压机大修与维护周期较长,使得各台空压设备运行状态及供应能力有较大差异,空压系统运行稳定性大大降低。

1.2、存在问题二整个冷却系统降温需要散发大量的热量,但由于空压站冷却排风管道未按原设计铺设,使空压机排出的热风无法排到室外去,现该企业生产任务繁重,始终需要同时运行3台或以上空压机以维持所需压力,使空压站室内温度一度达到50℃以上(设备运行环境温度要求低于46℃),致使运行设备主机经常超温报警而停机。

二、运行原理该企业使用的空压机是M250、R90型及LG250、LG160型4种螺杆式空压机,其基本情况如下:2.1、原理与工作流程空气先经过空气过滤器及碟阀,进入螺杆主机压缩腔与润滑油混合,通过1对阴、阳转子进行线性的、连续的压缩。

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螺杆式空压机排气温度的优化
吴锁平
(中国石化股份公司金陵分公司化肥分部,江苏南京,210033)
收稿日期:2002-04-01。

作者简介:吴锁平,男,1966年1月出生,江苏丹阳市人,一直在生产一线工作,现任中国石化股份公司金陵分公司化肥分部成品车间生产副主任。

联系电话:025-*******。

中石化金陵分公司化肥分部成品车间由于离厂区较远,为此自备了3台螺杆式空压机(排气量3m 3/min,排气压力017MPa,两开一备),为电子秤、打码机、除尘器等提供压缩空气。

空压机刚投用时,由于担心空压机排气温度高跳车,因此把循环水量开得很大,结果导致润滑油乳化变质。

后来,为防止润滑油乳化变质,减少了循环水量,提高了排气温度,结果虽解决了此问题,却又引发了另一问题)))冷冻式空气干燥机因进口温度高,频繁跳车,压缩空气品质下降。

为防止润滑油乳化,并保证干燥机不超负荷跳车,进行排气温度的优化。

1 温度失常的危害
螺杆式空压机排气温度控制失常,不仅对空压机本身有影响,而且对干燥机、用气设备等也有较大影响,空压机说明书上要求其排气温度应高于环境温度40~50e ,而一些专业书上也认为其排气温度应控制在70~110e 。

要求有较高的排气温度,其目的是防止空气中的水分凝析。

但排气温度高,会带来不利的影响:一方面不利于冷冻式空气干燥机正常运行,另一方面也不利于空压机润滑油的分离。

温度较高时,油的分离较困难,因为高温降低了润滑油的粘性和表面张力,也就是降低了润滑油粘滞在过滤装置上的能力;同时高温情况下,气相的油分增多,液相的油分减少,分离能力下降。

温度较低时,虽然有利于冷冻式空气干燥机的正常运行,但是不利于压缩机本身。

因为温度较低时,经压缩后的空气会有大量的水分凝析出来,使得润滑油乳化引起泡沫、黏度下降等问题,严重影响润滑效果,从而导致设备磨损过快。

排气温度高或低,均不利于设备正常运行,笼统地把排气温度定在某范围内也不利于设备正常
运行,不利于优化操作。

2 排气温度的确定
空压机内水分凝析数量取决于排气温度。

排气温度控制得好坏直接影响着空压机及其后续设备的运转。

只有优化排气温度,才能既保证空压机内无水分凝析,又能使干燥机进口温度相对较低,达到发挥其正常的处理能力。

211 优化计算
1)空压机的排气量V 2=3m 3/min 、排气压力P 2=018MPa(绝),假设大气压力P 1=011MPa,吸入空气体积为V 1。

由公式P 1V 1=P 2V 2可得:V 1=P 2V 2/P 1=24m 3
/min
2)当环境温度t 1分别为-5,0,10,20,30e ,空气湿度U 1分别为50%、60%、70%、80%、90%时的排气温度t 2。

当环境空气U 1=50%、t 1=-5e 时,查饱和
水蒸气表可知:其最大含湿度Q 1=3142g/m 3,吸
入口空气体积V 1=24m 3/min,则其最大含湿量Q 1=V 1Q 1U 1=41104g 。

压缩到018MPa(绝)时,减少后的体积V 2=3m 3
/min,则其最大含湿量:
Q 2=V 2Q 2U 2
其中空气湿度U 2为100%,因此Q 2=3Q 2。

要使压缩后的空气中没有水分凝析,必须保证Q 2>Q 1,即:
3Q 2>41104
Q 2>1316g/m 3
2002年
大 氮 肥
Large Scale Nitrogenous Fertilizer Industry
第25卷 第4期
查表得:
t 2>15143e 取t 2=16e 同样可得:
t 1=0e ,t 2>21161e ,取t 2=22e ;t 1=10e ,t 2>33148e ,取t 2=34e ;t 1=20e ,t 2>45165e ,取t 2=46e ;t 1=30e ,t 2>58114e ,取t 2=58e 。

U 1=60%时:
t 1=-5e ,取t 2=19e ;t 1=0e ,取t 2=25e ;t 1=10e ,取t 2=37e ;t 1=20e ,取t 2=49e ;t 1=30e ,取t 2=61e 。

同样U 1=70%、80%、90%时,不同的t 1值均可求得相应的t 2值。

212 图解
以上各组数据可计算出25个t 2值。

但实际应用时还是不便,一是实际环境变化多样,不可能刚好与以上各组数据一样,二是数据表现不直观。

为了便于操作,通过一元线性回归法,对以上5组数据进行处理,求得各组数据的回归直线方程:
U 1=50%,其直线方程为:t 2=112t 1+22;
U 1=60%,其直线方程为:t 2=112t 1+25;U 1=70%,其直线方程为:t 2=112t 1+28;U 1=80%,其直线方程为:t 2=112t 1+31;U 1=90%,其直线方程为:t 2=112t 1+34。

由以上直线方程可知,湿度每增加10%,相应的排气温度要提高3e ,才能保证压缩空气中水分不凝析。

实际使用时,只要知道环境空气的湿度和温度,通过图1就可求得t 2。

在操作时,排气温度应
不小于t 2
为宜。

图1 排气温度控制图
213 说明
在优化计算空压机吸入的空气体积时,忽略了压缩机多变指数m 。

较实际求法应是:
P 1V m 01=P 2V m
2
V 01=V 2(P 2/P 1)1/m =3@81/m
经实验测得,此螺杆式空压机的多变指数m 为1103。

V 01=3@81/1103=21m 3/min,即V 01<V 1,则空压机吸入空气的水分含量Q 1也相应减少。

因此,原由Q 2>Q 1所求得的t 2的最小值,已比实际情况有所提高。

也就是说实际操作时排气温度等于t 2就能满足优化的目的。

3 小结
螺杆式空压机排气温度定得过高或过低都有损于设备。

笼统地把排气温度定在某范围内也是不认真和不经济的。

只有根据实际环境情况,精确计算,优化其排气温度,才是科学的和经济的。

成品车间的螺杆式空压机按照优化后的排气温度进行控制,取得了良好效果。

/长效肥0成果的推广应用
中国科学院沈阳应用生态所成功研制开发出长效复合肥,获多项长效肥料系列科技成果,取得国家发明专利。

专家指出,该所研制的长效肥主要技术特点是肥效期长,具有一定可控性;养分利用率高,增产幅度大;工艺简单,物理性状好,降低环境污染;节肥省工。

专家认为,该所针对市场对新型肥料的需求,充分发挥学科和技术优势,研究和开发出高新技术及相应的产品,使我国化肥行业水平迈进了一大步,进入了世界先进行列。

据悉,长效系列肥中的长效碳铵,得到社会的广泛重视,生产技术已在60多家小氮肥厂推广应用,农业推广面积近3000万亩,工业、农业推广中取得可观的经济效益和明显的社会效益,曾先后获得国家科技进步二等奖、中国科学院科技进步特等奖。

#本刊#
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第4期吴锁平1螺杆式空压机排气温度的优化。

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