道岔施工方案~2010年
道岔铺设施工方案
道岔铺设施工方案一、方案背景道岔是铁路交通系统中的重要组成部分，用于实现列车的转道、分流、合并等操作。
道岔的铺设工程是铁路建设中的重要一环，直接关系到铁路运行的安全和顺畅。
因此，制定合理的道岔铺设施工方案是非常必要的。
二、施工方案1.勘测与设计：在施工前，要进行勘测和设计工作，确定道岔的位置和形状，以及所需的施工材料和设备。
2.采购材料和设备：根据设计要求，采购所需的道岔材料和施工设备，包括钢轨、道岔轮对、道道板等。
3.道岔基础施工：首先要进行道岔基础施工，包括土方开挖、地基垫层、坑底排水等工作。
4.轨道铺设：在道岔基础施工完成后，进行轨道铺设工作。
首先要安装道岔轨枕，然后进行铺轨作业，将钢轨安装在轨枕上，并进行轨间校正和焊接。
5.道岔连接：在轨道铺设完成后，进行道岔连接。
根据设计要求，将道岔与主轨道进行连接，确保道岔的稳定性和可靠性。
6.施工验收：在施工完成后，进行施工验收。
对道岔的施工质量进行检查，确保符合设计要求和相关标准。
三、安全措施1.施工前要制定详细的施工计划和施工方案，并向相关部门报备和审批。
2.施工现场要设置警示标志和隔离设备，确保施工区域的安全。
3.施工人员要佩戴好安全帽、防护鞋、护目镜等个人防护装备。
4.施工中要注意现场防火和用电安全，严禁乱堆乱放材料和设备。
5.施工结束后要及时清理施工现场，恢复交通秩序。
四、质量控制1.采用合格的材料和设备，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
2.在施工过程中，要进行质量检查和监督，并及时处理发现的问题和隐患。
3.对施工人员进行专业培训，提高他们的操作技能和质量意识。
4.施工结束后要进行质量验收，确保道岔的使用安全和可靠。
五、环境保护1.施工过程中要注意环境保护，严禁乱倒废弃物和污染环境。
2.使用环保材料和设备，减少对环境的影响。
3.施工结束后要进行环境清理，恢复施工现场的整洁和安全。
六、总结与展望。
道岔施工施工方案
道岔施工施工方案1. 引言道岔是铁路系统中重要的组成部分，用于实现列车在不同的轨道间切换。
道岔施工是铁路线路维护和建设过程中的重要环节，需要严格按照施工方案进行操作，以确保施工质量和安全。
本文将详细介绍道岔施工方案，包括施工前准备、施工步骤、施工安全措施等内容，以便确保施工过程顺利进行。
2. 施工前准备在进行道岔施工前，需要进行以下准备工作：施工计划是道岔施工的重要组成部分。
在编制施工计划时，需要考虑列车运行情况、施工区域的铁路行车规则、施工人员数量等因素，以保证施工的可行性和安全性。
2.2 施工材料准备施工材料是进行道岔施工不可或缺的要素。
施工前需要准备与道岔相关的材料，包括钢轨、道枕、道岔机械部件等。
材料要经过检查和测试，确保其质量符合要求。
2.3 施工人员培训施工人员需要接受专业培训，了解道岔施工的步骤和要求。
施工人员应熟悉施工现场的安全规定，并具备相关的施工技能。
施工中需要使用到一些特殊设备，包括道岔铺设机、道岔修正机、道岔固定装置等。
施工前需要准备好这些设备，并确保设备的功能正常、完好。
3. 施工步骤3.1 施工现场布置施工前需对施工现场进行布置，包括清理施工区域、确保施工安全、设置施工标志等。
施工现场的布置需要遵守相关的安全规定，确保施工人员和列车安全。
3.2 铁轨切割在道岔施工中，首先需要切割原有的铁轨。
切割铁轨时，需要注意保持切割面的垂直度和水平度，同时需要控制切割深度，以确保新铁轨的安装质量。
3.3 道枕更换道枕是支撑铁轨的关键部件，施工中需要更换道枕以确保道岔的稳定性和安全性。
更换道枕时，需要注意调整道枕的位置，使其与铁轨完全贴合，并使用道枕固定装置进行固定。
3.4 道岔铺设道岔铺设是道岔施工的重要环节。
在铺设道岔时，需要确保道岔的位置准确、道岔机械部件的连接牢固。
同时还需采取措施使道岔与铁轨之间保持正确的间隙，以便列车正常运行。
3.5 道岔调试道岔施工完成后，需要进行调试，以确保道岔的正常运行。
道岔施工方案
道岔施工方案道岔施工方案1. 引言道岔是铁路交叉口设计中一种重要的设施，它允许列车在不同的轨道上转向。
道岔施工方案是为了确保施工过程中的安全和效率而制定的计划。
本文将介绍一种道岔施工方案，包括施工准备、施工步骤和安全措施等内容。
2. 施工准备在开始道岔施工之前，需要做好充分的准备工作。
具体的准备工作包括以下几个方面：2.1 施工材料准备根据具体的道岔类型和施工要求，需提前准备好相应的施工材料，包括道岔道床、轨枕、轨道等。
2.2 设备准备准备好需要使用的施工设备，如起重机、振动器等，确保设备的正常运行和安全性能。
2.3 人员安排根据道岔施工的复杂程度和工期，合理安排施工人员的数量和岗位，确保施工过程中的工作效率和安全。
2.4 施工区域清理在施工区域进行清理，清除垃圾和其他障碍物，确保施工现场的整洁和安全。
3. 施工步骤道岔施工的具体步骤如下：3.1 布线根据设计要求，在施工区域进行布线，确定道岔的位置和轨道方向。
3.2 道床安装将道岔道床按照设计要求进行安装，确保道床的水平和稳定性。
3.3 轨枕安装在道床上安装轨枕，确保其与道床的连接紧固可靠。
3.4 轨道安装安装道岔轨道，确保与道床和轨枕的连接紧固可靠。
3.5 道岔道牙安装根据设计要求，在道岔上安装道牙，确保其与轨道的连接紧固可靠。
3.6 道岔杆安装根据设计要求，在道岔上安装道岔杆，确保其与道岔的连接紧固可靠。
3.7 道岔开关机构安装安装道岔开关机构，确保道岔能够正常切换和锁定。
4. 安全措施在道岔施工过程中，应严格遵守相关的安全规定，采取必要的安全措施，确保施工人员的安全。
具体的安全措施包括：- 施工人员佩戴安全帽、工作服等防护装备；- 严禁酒后上岗，禁止吸烟等危险行为；- 确保设备的正常运行和维护，如定期检查起重机的安全性能；- 在施工现场设置警示标志，警示行人和车辆注意安全。
5. 总结道岔施工是一项复杂而重要的任务，需要严格按照施工方案进行，同时加强安全管理和控制。
道岔连续梁施工方案
道岔连续梁施工方案道岔连续梁施工方案道岔是铁路交通系统中非常重要的设备，用于实现铁路列车的转向和分发运行方向。
道岔连续梁施工是道岔系统的一个重要组成部分，施工方案的制定和执行对于保证整个铁路系统安全、高效地运行至关重要。
一、施工准备1. 了解道岔系统的设计和规格要求；2. 制定详细的施工计划，包括材料准备、施工流程、工期等；3. 确保施工人员具备相关的技术经验和操作技能；4. 协调各部门，确保施工过程中的物资供应和安全要求。
二、道岔连续梁的制作1. 准备好所需材料，包括钢筋、混凝土等；2. 根据设计要求制作连续梁的模板；3. 进行钢筋的加工和制作，确保质量和尺寸的准确性；4. 进行混凝土的搅拌和浇筑，保证混凝土的均匀性和强度；5. 进行连续梁的预应力拉紧和固化，保证连续梁的稳固性和承载能力。
三、施工过程1. 安装道岔系统的导轨和轨枕，确保其平整度和稳定性；2. 将制作好的连续梁进行合理的安装和固定，确保其与导轨和轨枕的连接牢固；3. 进行道岔系统的连接和校准，确保道岔的转向和分发功能正常；4. 进行道岔系统的调试和试验，确保道岔的运行安全和流畅。
四、施工安全1. 施工现场设置安全警示标志，保证周围人员的安全；2. 施工过程中加强施工人员的操作培训，确保施工人员熟练掌握技术和安全要求；3. 施工过程中做好现场秩序的管理，保持施工场地的整洁和安全；4. 施工过程中加强现场巡查和管理，及时发现和处理施工中可能存在的危险因素。
五、施工质量控制1. 严格按照设计要求和规格完成施工过程，确保道岔连续梁的质量；2. 进行现场质量检查和控制，及时处理发现的问题；3. 保留好施工记录和样品，以备后期质量审查和维护。
道岔连续梁施工方案的制定和实施是一项复杂的工作，需要各方面的配合和协调。
只有合理规划施工流程，严格控制施工质量，确保施工安全，才能保证道岔系统的正常运行，提高铁路系统的运行效率和安全性。
道岔施工专项方案
道岔施工专项方案一、施工前的准备工作1.组织施工方案编制人员进行现场勘察，了解施工条件和环境。
2.检查和维护需要施工的道岔及相关设备，确保其正常运行。
3.确定施工人员的数量和分工，制定详细的工作计划和时间表。
二、安全风险评估和控制1.对施工现场进行安全评估，确定潜在的安全风险并采取相应的控制措施。
2.确保施工人员具备必要的安全技能和知识，提供必要的个人防护装备，并对其进行安全培训。
3.在施工现场设置明显的警示标识，确保周围的人员对施工区域有足够的警觉和安全意识。
三、施工方案的编制1.根据施工需求和现场条件，制定详细的施工方案，包括施工过程、方法和操作步骤。
2.评估施工的影响和风险，制定相应的应急预案和措施。
3.针对不同的施工任务，确定所需的施工材料、设备和工具，确保其可靠和合适。
四、施工过程的实施1.在施工现场设置必要的防护措施，包括安全围栏、警示标识等，确保施工区域的安全。
2.进行现场清理，清除障碍物和不必要的设备，确保施工区域的整洁和顺畅。
3.按照施工方案进行施工，确保所需的工序和操作符合规范和质量要求。
4.安排专人进行现场监督和检查，及时解决施工过程中的问题和难点。
五、施工后的清理和检验1.施工结束后，及时清理施工现场，确保道岔及周围环境的清洁和整齐。
2.对施工的道岔及相关设备进行检验，确保其正常运行和使用。
3.制定施工报告，总结施工情况和效果，提出改进建议和意见。
六、安全整改和评估1.根据施工过程中发现的问题和隐患，制定整改措施和时间表，确保施工现场的安全。
2.进行施工后的安全评估和监督，及时发现并解决施工过程中可能存在的安全问题。
3.对施工过程中的优点和经验进行总结和分享，提高施工质量和效率。
施工方案的成功实施需要高度的组织协调性和专业知识，以及对安全风险的评估和控制。
通过合理的施工计划和熟练的操作，可以确保道岔施工的顺利进行，提高道路交通的安全性和运行效率。
同时，对施工过程的评估和反馈，可以为今后的施工工作提供指导和改善方案。
道岔插铺施工方案
道岔插铺施工方案1.工程概况1.1工程简况窑街煤电集团有限公司铁路专用装车线工程YJZYX-ZQ标段位于甘肃省兰州市红古区海石湾镇，兰青二线货3线从海石湾车站到发线12股（东牵引线）出岔（岔37）与正线平行设置，全长1054.83m。
货4线两端连接在货3线上，且货4线直线与货3线平行设置，全长500m。
站内设37#、39#、57#、59#道岔，均为P50单开道岔。
1.2施工组织安排根据施工组织安排，专用线铺轨于2010年10月15日～2010年11月15日施工；铺碴整道于2010年10月25日～2010年11月15日施工，为不影响站后工程施工，定于2010年10月28日封闭东牵引线，开始37#道岔接入施工。
37#道岔与39#道岔之间线路同期铺设。
施工影响范围：DK62+450至DK64+600间既有铁路及货场铁路。
作业时间：2010年10月28日～2010年11月2日施工配合部门：西宁车务段、西宁电务段、西宁工务段1.3人员组织机构安排总体负责人：谭立伟技术交底负责人：刘礼现场交底负责人：谭立伟刘礼刘祖科安全交底负责人：夏季安全防护人员：李桂兵张秦张晓军张发刚驻站联络员：罗万侠2.主要施工方法及技术措施2.1施工方案施工前与铁路运营单位协调封闭东牵引线，在确保既有线行车安全的前提下组织施工。
39#、57#、59#道岔铺设采用人工配合16t汽车吊在现场岔位处进行铺设，37#道岔采取插铺技术，即提前预铺道岔，在线路封闭点内拆除既有线路，通过横移、纵移到设计位置的插铺施工方案。
道岔铺设施工工艺流程见“道岔铺设施工工艺流程图”。
道岔铺设施工工艺流程图2.2施工顺序2.2.1 39#、57#、59#道岔施工准备→测量定位→封闭东牵引线（线路防护）→人工配合16t汽车吊道岔铺设→上面碴→道床捣固、养护→道岔调试→解除封锁开通线路。
2.2.2 37#道岔施工准备→测量定位→线外预铺道岔→封闭东牵引线（线路防护）→拆除既有线路，扒碴并铺道碴至设计标高→纵、横移新道岔至设计位置→道岔前后钢轨连接→上面碴→道床捣固、养护→道岔调试→解除封锁开通线路。
道岔铺设施工方案
道岔铺设施工工艺道岔及配件用火车或汽车拉运至现场，人工进行铺设，道岔铺设施工程序见图5-6。
道岔采用人工一次就位铺设，正线提速道岔整道达验收标准后，进行轨缝焊接，与区间连成跨区间无缝线路；准备工作道岔材料采用汽车运到岔位附近，复核线路中线、道岔中心桩和岔头、岔尾桩。
枕底道碴预铺到位整平。
道岔铺设施工程序流程散布岔枕人工配合汽车吊吊运岔枕，按道岔铺设图，根据岔枕编号顺序从岔头到岔尾依次摆放，调整间距，进行方枕，直股一端外侧取齐。
散布钢轨钢轨采用人工抬运或吊车吊运，从岔头起，先直股后曲股、先外后里摆放，先定出岔头、岔尾位置，人工调整就位后连接钢轨，拨正方向，按铺设图规定的轨枕间距在轨腰上打上标记，然后方正轨枕。
钢轨焊接(正线道岔)钢轨摆放、调整后，将钢轨对齐，利用小型气压焊轨机现场将道岔钢轨焊接起来，使直股钢轨连成整条钢轨，（曲股按要求施工）。
焊接工艺与现场焊接单元轨节相同。
散布配件按道岔组装图将垫板、滑床板、胶垫、锚固螺栓、T型螺栓、轨撑等配件散布在所对应的岔枕上。
组装道岔按顺序将道岔钢轨先由转辙部分向后顺序铺设，连接后，按道岔铺设图要求进行道岔滑床板、垫板和扣件组装，并调整直股和导曲线上股钢轨，当直股方向和导曲线支距全部符合标准后，拧紧直股和导曲线上股轨枕螺栓，然后调整曲股和导曲线下股钢轨，使各部轨距和支距符合标准要求后，再拧紧曲股和导曲线下股钢轨。
扣件组装时，提速道岔先在轨枕预埋塑料套管内注入黄油，然后拧入锚固螺栓，T型螺栓采用力矩扳手拧紧，达到规定的扣压力。
上碴整道道岔铺设完成后，即进行上碴整道，首先拨正道岔方向，然后回填道碴，并采用内燃捣固机捣固，使道岔轨面平顺、方向顺直。
道岔整修道岔整道完成后，即进行道岔整修，对道岔各部配件进行全面检查，整修空吊板，校正道岔各部尺寸。
上碴整道施工程序上碴整道采用设备进行施工，紧随轨道铺设进行，施工程序为：碴带铺设→铺设标准轨排后→K13卸碴车补碴→第一次起道、拨道、捣固→第一次动力稳定→第二次补碴→第二次起拨道、捣固→第二次动力稳定→第三次起拨道→第三次动力稳定→（换铺单元轨节后）补碴→上碴整道、动力稳定→道床断面整形。
铁路道岔施工方法
铁路道岔施工方法铁路道岔是指用于调整车辆行进方向的设施，对于铁路运输安全以及运输效能起到了至关重要的作用。
在铁路交通系统中，道岔的施工需要严格遵守一系列的规定和操作步骤，以确保施工过程的安全与有效。
本文将介绍铁路道岔施工的一般方法和注意事项。
一、施工准备道岔施工前需要进行一系列的准备工作，主要包括以下几个方面：1. 确定施工计划：根据需要进行的道岔施工内容，制定详细的施工计划，包括施工时间、地点、人员等。
2. 准备施工材料和工具：根据施工计划，准备好所需的施工材料和工具，包括道岔组件、固定螺钉、连接杆等，确保施工所需的一切工具齐备。
3. 安排人员：根据施工计划安排适当数量的工人参与施工，并确保他们具备必要的技能和经验。
4. 铁路交通管制：在施工区域进行有效的交通管制措施，确保施工过程不受其他列车的干扰。
二、道岔组件安装道岔组件的安装是道岔施工的重要环节，需要按照以下步骤进行：1. 清理施工区域：清理道岔施工区域的杂物，确保施工区域的整洁。
2. 铺设轨枕：根据设计要求，在道岔施工区域铺设轨枕，并确保其稳固可靠。
3. 安装道岔组件：按照道岔设计方案，将道岔组件精确安装在轨枕上，并注意各个组件之间的连接和固定。
4. 检查调整：完成道岔组件安装后，进行相关的检查和调整，确保道岔的运行畅顺和安全。
三、固定和检查道岔施工完成后，还需要进行固定和检查工作，主要包括以下几个步骤：1. 固定道岔组件：使用固定螺钉等相关工具，将道岔组件稳固固定在轨枕上，防止在运营过程中发生松动。
2. 连接杆及配件安装：安装道岔连接杆及配件，确保道岔能正常运行和调整。
3. 检查道岔结构：对施工完成的道岔进行全面检查，确保各个部件的连接牢固、无异常磨损或缺陷。
4. 进行试验运行：在道岔施工完成后，进行试验运行，检查道岔的正常运行情况，以便及时发现和解决问题。
四、施工安全注意事项在进行铁路道岔施工过程中，需要特别注意施工安全，遵守以下几点：1. 严格遵守规定：按照相关的施工规定和操作规程进行施工，不得违反安全操作规定。
道岔专业修施工方案
道岔专业修施工方案1. 概述道岔是铁路运输系统中的重要组成部分，负责实现列车在轨道上的分流、连接或转辙。
道岔具有复杂的结构和机械部件，需要定期维护和修施工，以确保其正常运行和安全性。
本文档旨在提供道岔专业修施工方案，指导修施工人员进行道岔的维护和修理工作。
2. 修施工前准备在进行道岔维护和修施工之前，需要进行以下准备工作：•安全措施：修施工前需要确保施工区域的安全，设置警示标志并通知相关人员。
•工具准备：准备好需要使用的工具和设备，如扳手、起重机、焊接设备等。
•材料准备：准备修施工所需的材料，如道岔零件、润滑剂等。
•检查道岔状况：仔细检查道岔的各个部件，确认需要维护或修理的问题。
3. 道岔维护工作流程道岔维护工作主要包括以下步骤：3.1 清理和润滑首先，对道岔进行彻底的清理工作。
清除污垢、杂草和积水等有害物质。
然后，涂抹适量的润滑剂，保证道岔机械部件的正常运转和减少摩擦。
3.2 检查和紧固螺栓对道岔上的螺栓进行检查，确保其紧固状态良好。
如发现松动或脱落的螺栓，及时紧固或更换。
3.3 轮盘和轨道修复检查道岔上的轮盘和轨道，如有破损或磨损，需要及时修复或更换。
使用焊接设备对破损的轨道进行修复，确保道岔的运行平稳。
3.4 道岔调整道岔使用一段时间后，可能会出现调整不准确导致列车无法正常通过的情况。
在修施工过程中，需要根据实际情况对道岔进行调整，确保其功能正常。
3.5 清洗并重新装配机械部件在完成上述工作后，对道岔的机械部件进行清洗，确保其表面干净。
然后，按照正确的顺序重新装配机械部件，确保道岔的完整性和稳定性。
4. 施工注意事项在进行道岔维护和修施工时，需要注意以下事项：•安全第一：施工人员应佩戴必要的安全装备，严格遵守安全规范和操作流程。
•道岔标记：在施工期间，应设置明显的标识，以防止列车误入施工区域。
•施工计划：制定详细的施工计划，包括施工时间、区域划分等，确保施工的有序进行。
•注意环境保护：在进行修施工时，注意保护周围环境，避免污染土壤和水源。
道岔施工方案-2010年最新(同名16164)
道岔施工方案1.工程概况直股通过速度250km/h，侧股通过速度80km/h。
2.道岔参数2.1. 18号单开道岔主要技术参数：全长：69m，前长：31.729m，后长：37.271m，辙叉角：3度10分47.39秒，导曲线半径：1100m。
2.2. 18号单开道岔主要组件参数：转辙器轨排：长23.392m，钢轨6.3t，扣件7t，岔枕9.7t。
导轨组件：长24.614m，钢轨7.2t。
辙岔轨排：长20.992m，钢轨7.0t，扣件5.7t，岔枕8.3t。
3.道岔组件及技术要求3.1转辙器3.1.1.直基本轨与曲线尖轨组件，重量5.8t，长度约24m。
时速250公里18号道岔曲线尖轨降低值列表3.1.2.吊点设置及组件示意图，组件共设置6个吊点，如下图：3.1.3.曲基本轨与直线尖轨组件，重量5.8t，长度约24m。
时速250公里18号道岔直线尖轨降低值列表3.1.4.吊点设置及组件示意图，组件共设置6个吊点，如下图：3.1.5.安装工具：弦线、轨距尺、塞尺、扳手、卡尺、支距尺、钢卷尺。
3.2.可动心轨辙叉及组件3.2.1.辙叉重量8.3t，长度约21m。
3.2.2.吊点设置及组件示意图，组件共设置6个吊点，如下图：3.1.5.安装工具：轨距尺、塞尺、支距尺、卡尺、钢卷尺（50、3）、卡钳、扭矩扳手、撬棍。
3.3.导轨（胶接绝缘轨）组件3.3.1.起吊钢轨时吊点间距必须小于4m，起吊点距离端头不得大于3m。
3.4.电务转换设备3.4.1.主要组成及参数：转换设备包括转辙机、外锁闭装置、密贴检查器、安装装置等。
时速250公里18号道岔转换设备主要参数时速250公里18号道岔采用ZDJ19电动转辙机、ZYJ7电液转辙机和S700K电动转辙机。
尖轨各牵引点均采用钩形外锁闭，主要由连接铁、销轴、锁钩、限位夹板、锁闭框、锁闭铁、锁闭杆及连接紧固件等组成。
客专18号道岔心轨一动外锁闭采用的结构形式主要由锁钩、锁闭杆、锁闭框、锁闭铁及连接紧固件等组成。
道岔施工方案
道岔施工方案摘要：道岔施工是铁路维护和改造工程中的重要环节。
本文介绍了道岔施工的一般步骤和注意事项，包括施工准备、施工过程、施工安全等方面的内容。
通过科学合理的施工方案和严格的操作流程，可以确保道岔施工的顺利进行，提高铁路运输的安全性和效率。
一、引言道岔作为铁路线路的关键部分，连接了不同的轨道，并实现了列车的轨道切换。
在铁路维护和改造工程中，道岔施工是必不可少的一项任务。
本文将介绍道岔施工的一般步骤和注意事项，以及如何确保施工的安全性和顺利进行。
二、施工准备1. 调查评估在施工前，需要对道岔进行详细的调查评估。
包括现有道岔的类型、状况和使用情况等。
通过对道岔的评估，确定施工所需的材料、工具和人力资源等。
2. 施工方案根据调查评估的结果，制定合理的施工方案。
施工方案包括施工的具体步骤、时间安排、物资准备和施工人员的分工等。
施工方案应满足施工质量和安全要求。
3. 物资准备根据施工方案和需求，准备好所需的材料和工具。
包括道岔的零件、连接件、焊接材料、设备工具等。
确保物资的合理配备和充足储备，以满足施工的需要。
三、施工过程1. 清理施工现场在施工前，需要清理施工现场，确保道岔区域干净整洁，无杂物和障碍物。
清理施工现场有利于施工人员的操作和施工质量的控制。
2. 拆除旧道岔根据施工方案，拆除旧道岔。
拆除旧道岔时，需要根据施工图纸和说明书进行操作，并注意保护周围设备和线路的完整性。
拆除完成后，清理施工现场，确保安全和整洁。
3. 安装新道岔按照施工方案，进行道岔的安装。
安装新道岔时，需要严格按照操作流程进行，确保道岔的准确安装和稳定性。
同时要注意施工安全，避免发生事故。
4. 调试和检查安装完新道岔后，进行调试和检查。
通过调试，确保道岔的功能正常，并根据需要进行微调。
检查道岔的安装质量和合格性，以确保施工的质量和安全。
四、施工安全1. 安全培训施工前，对施工人员进行相关的安全培训。
包括施工作业的注意事项、安全操作规程和应急措施等。
道岔施工方案
道岔施工方案1. 引言道岔是铁路线路中的重要组成局部，它们允许列车在交叉、分岔和合并的区域进行转向和调度。
因此，道岔的施工方案对于确保铁路运输的平安和顺畅至关重要。
本文将介绍道岔施工方案的准备工作、施工步骤和平安考前须知。
2. 准备工作在开始道岔施工之前，需要进行一系列准备工作，以确保施工顺利进行。
2.1. 施工资料准备施工资料是指道岔设计图纸、施工工艺说明等相关文件。
施工人员需要对这些资料进行仔细研究，了解道岔的布置、构造和施工要求。
2.2. 施工人员培训道岔施工需要经过专业培训的施工人员进行操作，以确保操作符合相关标准和标准。
施工人员需要熟悉道岔的构造和机械原理，了解不同部件的安装和连接方法。
2.3. 施工设备和材料准备施工过程中需要使用到特定的设备和材料，例如电动机、轨道连接器、扳道器等。
在施工前需要检查这些设备和材料是否完好，并做好准备工作，确保其正常运行。
3. 施工步骤道岔施工通常分为几个关键步骤，下面将对每个步骤进行详细介绍。
3.1. 前期准备在施工开始之前，需要对施工现场进行平安检查，确保施工区域的平安和通行畅顺。
同时还需要准备好施工所需的材料和设备。
3.2. 切割轨道道岔施工通常需要切割现有的轨道，以便安装道岔部件。
在切割轨道之前，需要进行测量和标记，确保切割位置的准确性。
3.3. 安装道岔部件安装道岔部件是整个施工过程中最为关键的一步。
道岔部件包括交叉渡线、扳道器、定位器等。
这些部件需要按照设计图纸和施工要求进行安装，确保其稳固性和可靠性。
3.4. 连接轨道安装完道岔部件后，需要将道岔和原有轨道进行连接。
连接过程中需要注意连接器的使用和连接点的对齐，以确保连接牢固且不影响列车行驶。
3.5. 调试和检验在完成道岔的安装和连接之后，需要进行调试和检验，以确保道岔的功能正常。
这包括手动操作和用车辆进行测试等步骤，检验道岔的切换是否顺畅、是否存在异常噪音等问题。
3.6. 完工验收一旦道岔安装和调试完成，施工队需要与监理单位进行验收，确保道岔施工符合相关标准和标准。
道岔施工方案
道岔施工方案道岔是铁路运输中的重要设施，用于实现列车的换线、分流、合并等操作。
道岔施工方案的制定对于保障铁路安全运营具有至关重要的作用。
本文将从施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的检查和维护等方面，谈谈道岔施工方案。
一、施工前的准备工作在进行道岔施工前，必须做好充分的准备工作。
首先，要进行详细的现场勘察，确定施工的具体位置、道岔类型和规格等。
同时还需研究地质地貌情况，了解可能遇到的问题和风险。
其次，还需制定详细的施工方案，包括施工顺序、时间计划、施工人员配备以及所需材料和工具的准备等。
最后，还要向相关部门申请施工许可，并与运营单位进行充分的沟通和协调，确保施工期间的安全性和协同性。
二、施工过程中的注意事项在实施道岔施工方案的过程中，需要特别注意一些重要事项，以确保施工的顺利进行和安全性。
首先，施工人员必须具备相应的资质和技能，熟悉施工操作规程，并遵守相关的安全操作规定。
其次，要做好施工现场的安全防护工作，包括标示施工区域、设置警示标志等，以防范可能的意外风险。
再次，要严格按照施工方案和工艺要求进行施工，确保质量和效率。
同时，要与周围的施工单位和现场工作人员协调配合，避免发生冲突和危险。
最后，施工过程中要时刻保持沟通与交流，及时解决施工中出现的问题和难题，确保施工的顺利进行。
三、施工后的检查和维护道岔施工完成后，还需要进行检查和维护工作，以确保施工质量和长期的安全运行。
首先，要对施工工艺和质量进行全面的检查，核实施工的结果是否符合预期要求。
特别要重点检查道岔的接触线、连接和绝缘等情况，以及相邻轨道之间的水平和垂直的位置差异。
其次，还要进行道岔的功能测试和调整，确保道岔的正常运行和牵引机构的准确性。
最后，在日常的维护工作中，要定期清理道岔及其周围的杂物，保持道岔区域的干净和顺畅。
同时，要及时检查和更换损坏或老化的零部件，确保设备的完好性和正常运行。
综上所述，道岔施工方案的制定和施工操作的规范性对于铁路运输的安全运行至关重要。
道岔插入施工方案
道岔插入施工方案一、施工前准备工作：1.确定施工时间、地点和范围；3.准备施工所需的人力、设备和材料；4.制定施工计划，并安排好各项工作的顺序和时间。
二、施工方案：1.施工过程中，应先进行现场勘测，确定插入道岔的位置和尺寸，以及与其相连的轨道；2.施工前，需要向相关责任单位提交施工申请，并严格遵守施工许可的规定；3.按照施工计划，安排好施工人员的工作任务，确保施工进度的顺利进行；4.施工现场要进行标识并设立警示标志，确保施工安全；5.施工期间要认真执行施工技术要求和操作规程，确保施工质量；6.施工过程中，要充分考虑道岔插入对列车运行的影响，并采取措施进行安全控制。
三、施工流程：1.道岔插入前，必须清理施工区域，确保没有杂物和障碍物；2.根据勘测结果，确定插入道岔的位置，并进行标注;3.使用相应的设备清理施工区域，确保轨道平整，并将道岔所需的轨道从库存中调运到施工现场；4.进行道岔安装，包括固定轨道和连接道岔本体与轨道的操作；5.进行道岔调试，包括检查道岔的正常动作、接触等情况，并进行调整；6.进行道岔试验，包括使用列车进行试验运行，检查道岔的正常运行情况，并根据实际情况进行调整；7.完成道岔插入施工后，对施工现场进行清理，并进行验收；8.提交施工报告，记录施工过程中的问题和解决方法，并提出改进建议。
四、安全措施：1.施工现场要设置明显的禁止入内标志，并设置警示标志，提醒人员注意安全；2.施工现场要具备完善的防护设施，包括防护网、防护栏杆等；3.施工人员必须使用安全帽、防护眼镜等个人防护设备；4.道岔施工现场要保持通风良好，避免有毒有害气体积聚；5.施工过程中要注意防止火源和施工现场的火灾；6.施工人员必须熟悉施工操作规程，严格遵守安全生产规定；7.施工人员要具备相关的岗位证书和培训合格证明。
五、施工验收：1.施工完成后，应由相关责任单位进行验收；2.验收要对道岔的安装质量、动作是否正常、接触是否良好等方面进行检查；3.如有问题，要及时整改，并重新进行验收；4.验收合格后，方可投入使用，否则需继续整改。
道岔施工方案
道岔施工方案1. 引言道岔作为铁路交通系统中重要的组成部分，起着分流、调度列车的作用。
因此，在铁路施工中，道岔施工是一个重要的环节。
本文档将介绍道岔施工的方案，包括施工准备、施工流程、安全措施等内容，旨在确保施工过程的顺利进行，并提高施工的效率和安全性。
2. 施工准备在进行道岔施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
下面是施工准备的主要内容：2.1. 施工材料和设备准备道岔施工所需要的材料和设备包括轨道材料、道岔组件、道岔调整设备等。
在施工前，需要进行材料和设备的准备，确保数量充足，并检查其质量和完整性。
2.2. 施工人员组织和培训在进行道岔施工时，需要组织一支专业的施工团队，并确保施工人员熟悉道岔的施工工艺和安全操作规程。
如有需要，可以进行培训，提高施工人员的技能水平。
2.3. 施工计划和进度安排在道岔施工之前，需要制定施工计划，并明确施工的进度安排。
这样可以有效地组织施工人员和调度资源，确保施工工作按时完成。
3. 施工流程道岔施工的流程主要包括拆除旧道岔、安装新道岔、调整和固定道岔等工作。
下面将详细介绍道岔施工的流程。
3.1. 拆除旧道岔在进行道岔施工之前，首先需要将旧的道岔进行拆除。
这包括拆除轨道、道岔组件和连接部件等。
在拆除过程中，需要注意保护好已有轨道和设施，防止损坏或影响铁路运营。
3.2. 安装新道岔拆除旧道岔之后，接下来就是安装新的道岔。
这包括安装轨道、道岔组件和连接部件等。
在安装过程中，需要确保各个部件的精确安装，以保证道岔的正常运行。
3.3. 调整和固定道岔安装新道岔之后，需要进行调整和固定工作，以确保道岔的运行平稳。
这包括对道岔的几何调整、检查对称性和间隙等。
同时，还需要进行固定工作，确保道岔牢固地连接在轨道上。
4. 安全措施在进行道岔施工时，安全是首要考虑的因素。
下面是道岔施工中的几项安全措施：4.1. 安全防护措施在施工现场，需要设置合适的安全防护设施，例如安全警示标志、防护栏杆等。
道岔施工方案
道岔施工方案道岔施工方案一、施工目标：在保证施工安全和质量的前提下，按照设计要求，完成道岔施工任务，使之能够正常使用。
二、施工步骤：1. 施工前准备：(1) 将施工计划提交给相关部门审核，获得审批通过后方可施工。
(2) 准备必要的施工设备和工具，包括道岔杆、扳道器、铁锹、铁锤等。
(3) 清理施工区域，确保场地平整，无障碍物。
2. 施工方案设计：(1) 根据设计要求确定道岔的位置和布置方式。
(2) 根据道岔类型和工况，选择合适的施工方法和工艺。
(3) 制定施工计划，明确任务和时间节点。
3. 施工操作：(1) 进行道岔道床的安装。
首先将道床附着在轨道上，然后安装道岔舌，注意舌头必须和道身垂直，确保道岔开通顺畅。
(2) 进行道岔转换器的安装。
安装转换器时要保证与道岔舌的位置垂直，并且能够灵活转换。
(3) 进行道岔机构的安装。
安装机构时要注意机构的可靠性和灵活性，确保能够正常操作。
(4) 进行道岔机械部分的安装和调试。
安装机械部分时要保证各个部件的准确定位和连接，然后进行调试，确保能够正常运转。
4. 施工质量控制：(1) 施工过程中，严格按照设计要求进行操作，确保施工质量符合标准。
(2) 施工完成后，进行验收，确保道岔正常运转，各部件连接牢固，没有松动和变形现象。
5. 施工安全措施：(1) 施工人员必须穿戴好安全防护装备，包括安全帽、工作鞋、手套等。
(2) 施工现场必须设置明显的标识牌，禁止无关人员进入。
(3) 施工过程中，注意防止工具和材料的滑落和坠落，确保施工安全。
以上是道岔施工方案的主要步骤和措施，通过合理的施工计划和操作，能够保证道岔的质量和安全，使其能够正常运行。
在施工过程中，需严格遵守相关的规范和要求，并严格执行安全措施，确保施工过程安全可靠。
道岔施工方案范文
道岔施工方案范文一、施工目标道岔施工是指对铁路线路上的道岔进行维修、更换或新建工作。
施工目标是确保道岔安全、平稳、可靠地运行，并提高铁路线路的运输能力和效益。
二、施工准备工作1.施工前进行相关技术资料的收集和研究，了解道岔的类型、结构、故障与维修方式等。
2.确定施工时间和地点，并进行相关的交通管制和安全保障措施。
3.准备施工所需的材料、工具和设备，包括钢轨、道钉、道岔机构、电气设备、动力装置等。
4.配备施工人员和技术人员，确保施工人员具备相应的技术水平和操作经验。
三、施工步骤1.施工区域划分：根据施工需求，将铁路线路划分为相应的施工区域。
2.确定施工方法：根据道岔的具体情况和施工要求，确定适合的施工方法，包括升、移、拆、换等。
3.施工现场布置：确定施工现场布置和施工方案，并设置相应的施工标志和警示标志。
4.道岔固定：保证道岔的稳定性和可靠性，进行钢轨固定、道钉安装等工作。
5.电气设备安装：根据需要安装调车信号机、动力电源和道岔机构等设备。
6.动力装置调试：对道岔进行动力装置的调试和测试，确保道岔的正常运行。
7.进行道岔测试：对已施工的道岔进行测试，包括道岔符合规范要求、线路松紧度、道岔间隙、动力装置响应等测试项目。
8.维护和保养：对施工完毕的道岔进行维护和保养，确保道岔的长期稳定运行。
四、施工注意事项1.安全是第一位：施工过程中，要严格按照相关安全操作规程进行，确保施工人员的安全。
2.保护现场环境：施工现场要保持整洁，并进行垃圾和废弃物的分类和处理。
3.做好施工记录：对施工过程中的关键环节和技术数据进行记录和整理，为后期的检查和维护提供参考。
4.与施工相关方保持沟通：与铁路运输部门、相关施工单位和相关工作人员保持沟通，及时了解相关施工进展和安全隐患。
5.按计划施工：按照施工计划和时间节点进行施工，确保施工进度和质量。
6.遵守相关法规和标准：施工过程中要遵守相关法规和标准，确保施工的合法性和质量。
道岔首件施工方案
道岔首件施工方案一、施工前准备现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形、地质、气候条件等基本情况，为施工设计提供数据支持。
施工图纸与技术交底：制定详细的施工图纸，确保施工人员明确施工要求和技术标准。
进行技术交底，确保每个施工人员都清楚施工流程和技术要点。
人员培训与准备：对施工人员进行专业培训，提高其技术水平和安全意识。
同时，确保人员配备齐全，满足施工需求。
二、道岔选型与设计根据现场勘查结果和运输需求，选择合适的道岔类型和规格。
进行道岔设计，包括道岔布局、轨道几何尺寸、道岔附件等。
确保设计符合相关标准和规范，满足运输要求。
三、材料与设备严格按照设计要求采购合格的材料和设备，包括轨道、道岔附件、连接件等。
对采购的材料和设备进行质量检查，确保其符合相关标准和规范。
合理配置施工设备，确保施工顺利进行。
四、施工流程按照施工图纸和技术要求进行现场施工，确保道岔安装位置准确、连接牢固。
对施工过程进行严格控制，确保每个施工环节都符合相关标准和规范。
施工过程中，加强与相关部门的沟通协调，确保施工顺利进行。
五、质量控制建立完善的质量管理体系，明确质量标准和检验方法。
对施工过程进行全程监控，确保每个施工环节都符合质量要求。
对施工完成后的道岔进行质量检测，确保其满足使用要求。
六、安全措施制定详细的安全管理制度和应急预案，确保施工安全。
加强现场安全管理，确保施工人员遵守安全规定，佩戴防护用品。
对施工现场进行定期安全检查，及时发现和消除安全隐患。
七、环境影响评估对施工过程可能产生的环境影响进行评估，包括噪声、扬尘、废弃物等。
制定相应的环保措施，减少施工对环境的影响。
加强与环保部门的沟通协调，确保施工符合环保要求。
八、施工后验收施工完成后，组织相关部门进行验收，确保道岔安装质量符合设计要求。
对验收过程中发现的问题进行整改，确保道岔正常运行。
整理施工资料和验收报告，归档保存，为后续类似工程提供参考。
通过以上八个方面的施工方案设计和实施，确保道岔首件施工的高质量完成，为后续道岔施工提供有力保障。
标准道岔铺设工程作业指导书
改建铁路南疆线吐鲁番至库尔勒段增建二线道岔铺设工程作业指导书编制：常菲审核：苏斌审批：段会安和硕站场施工队签收人：签收日期：中铁十五局集团吐库二线PJS2标铺架项目部2010年11月19日普通提速道岔铺设作业指导书一、工程概况中铁十五局吐库二线PJS2标站场施工分在库尔勒、塔什店、焉耆、和硕、马兰5个车站，共计217组，各种型号数量如下表：二、编制依据：1、《各种道岔铺设说明书》2、《站场铁路工程施工质量验收暂行标准》3、《铁路轨道工程施工质量验收标准》4、《铁路道岔参数手册》5、《常有道岔主要参数手册》第二版三、各种道岔基本参数1、P50kg/m-1/12单开道岔、施工图号CZ2227、专线42572、P50kg/m -1/9单开道岔、施工图号CZ2226、专线（02）41513、P60kg/m -1/12号Ⅱ型单开道岔(Ⅱ型弹条)、施工图号CZ545、专线42494、P60kg/m -1/12号Ⅲ型单开道岔、施工图号CZ543、专线42285、P60kg/m -1/18号单开道岔(Ⅱ弹、拼叉、混凝土枕)、专线CZ2545PS6、P60kg/m -1/9号单开道岔、专线(02) 42047、P50kg/m -AT6号对称道岔、施工图号CZ214、专线58168、混凝土枕P50kg/m -1/9号5.0m间距交叉渡线、施图号CZ2248、专线(02)7663-Ⅰ9、混凝土枕P60kg/m -1/9号6.5m间距交叉渡线、施图号CZ58310、木枕P50kg/m -1/6道岔5.0m间距交叉渡线、施图号CZ254、设计图号：专线7508中铁十五局吐库二线PJS2标道岔作业指导书11、砼枕P50kg/m -1/9号复式交分道岔、图号CZ2276、设计图号：专线(04)6091-Ⅰ8四、施工方案介绍线道岔铺设主要有“原位铺设法、插铺法”两种。
1、原位铺设法：根据岔位道床的平整度、密实度情况，在条件达到要求时，可以直接铺设道岔，先对道岔进行拼装，铺岔后及时进行上碴整道，道岔范围内的水平、高低、轨向基本达到设计标准即可。
道岔施工方案
道岔施工方案道岔施工方案一、施工项目：将双线铁路改为三线铁路，新增道岔。
二、施工目的：提高铁路运输能力，改善运行效率。
三、施工要点：1. 选址定位：根据铁路线路规划和地形条件，确定道岔选址，并与相关部门协商确认。
2. 道岔设计：根据地形情况和运行需求，进行道岔设计，包括道岔位置、道岔类型、道岔尺寸等。
3. 施工准备：（1）组织施工队伍：根据施工规模和项目要求，选派合适的施工队伍，并进行必要的培训。
（2）设备准备：根据施工需要，准备好必要的施工设备和工具，包括铁锤、螺丝刀、扳手、焊接设备等。
（3）材料准备：根据施工设计，准备好所需的道岔材料，包括铁轨、转辙机、道口垫等。
（4）安全措施：制定施工期间的安全措施，包括道岔施工区域的封锁、警示标志的设置等。
4. 施工步骤：（1）清理施工区域：清理施工区域内的杂物和障碍物，保证施工的顺利进行。
（2）道岔铺设：按照施工设计，先在轨道上进行道岔铺设，确保道岔位置准确。
（3）固定道岔：使用螺栓将道岔固定在轨道上，保证道岔的稳定性和安全性。
（4）调整道岔：通过调整道岔转辙机，使得道岔转换顺畅，并确保道岔的几何特性满足设计要求。
（5）道岔连接：将道岔与邻近铁轨进行连接，确保道岔之间的平顺过渡。
（6）防护设置：设置道岔施工区域的安全防护措施，包括警示标志、防护栏杆等。
（7）施工完毕：检查道岔施工质量，并进行验收，确保施工符合要求。
5. 安全注意事项：（1）施工期间，道岔施工区域需设置警示标志，提醒行人和车辆注意安全。
（2）施工期间，施工人员需佩戴安全帽、防护眼镜等个人防护装备。
（3）施工期间，施工现场应保持整洁、无杂物，确保施工安全。
（4）施工期间，必须有专人负责监督施工进度和质量，做好施工记录。
（5）施工期间，注意与其他施工项目的协调，保证工期和安全。
四、施工时间：根据工期计划和施工进度，合理安排施工时间，尽量减少对运输的影响。
五、施工预算：根据道岔施工项目的规模和要求，编制详细的施工预算，包括人工费用、材料费用、设备租赁费用等。
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道岔施工方案
1.工程概况
直股通过速度250km/h，侧股通过速度80km/h。
2.道岔参数
2.1. 18号单开道岔主要技术参数：全长：69m，前长：31.729m，后长：37.271m，辙叉角：3度10分47.39秒，导曲线半径：1100m。
2.2. 18号单开道岔主要组件参数：转辙器轨排：长2
3.392m，钢轨6.3t，扣件7t，岔枕9.7t。
导轨组件：长2
4.614m，钢轨7.2t。
辙岔轨排：长20.992m，钢轨7.0t，扣件
5.7t，岔枕8.3t。
3.道岔组件及技术要求
3.1转辙器
3.1.1.直基本轨与曲线尖轨组件，重量5.8t，长度约24m。
时速250公里18号道岔曲线尖轨降低值列表
3.1.2.吊点设置及组件示意图，组件共设置6个吊点，如下图：
3.1.3.曲基本轨与直线尖轨组件，重量5.8t，长度约24m。
时速250公里18号道岔直线尖轨降低值列表
3.1.
4.吊点设置及组件示意图，组件共设置6个吊点，如下图：
3.1.5.安装工具：弦线、轨距尺、塞尺、扳手、卡尺、支距尺、钢卷尺。
3.2.可动心轨辙叉及组件
3.2.1.辙叉重量8.3t，长度约21m。
3.2.2.吊点设置及组件示意图，组件共设置6个吊点，如下图：
3.1.5.安装工具：轨距尺、塞尺、支距尺、卡尺、钢卷尺（50、3）、卡钳、扭矩扳手、撬棍。
3.3.导轨（胶接绝缘轨）组件
3.3.1.起吊钢轨时吊点间距必须小于4m，起吊点距离端头不得大于3m。
3.4.电务转换设备
3.4.1.主要组成及参数：转换设备包括转辙机、外锁闭装置、密贴检查器、安装装置等。
时速250公里18号道岔转换设备主要参数
时速250公里18号道岔采用ZDJ19电动转辙机、ZYJ7电液转辙机和S700K电动转辙机。
尖轨各牵引点均采用钩形外锁闭，主要由连接铁、销轴、锁钩、限位夹板、锁闭框、锁闭铁、锁闭杆及连接紧固件等组成。
客专18号道岔心轨一动外锁闭采用的结构形式主要由锁钩、锁闭杆、锁闭框、锁闭铁及连接紧固件等组成。
客专18号道岔心轨二动采用在长短心轨间设置连接铁的方式。
对于无碴轨道道岔，转辙机安装采用弯板安装方式，并加设支撑装置，在尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）密贴段的牵引点位置，由转辙机的表示杆对尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴情况进行检查。
在尖轨与基本轨密贴段的两牵引点中间位置，由密贴检查器对尖
轨与基本轨的密贴情况进行检查。
3.4.2.转换设备在标识部位起吊，小心轻放，注意方向。
电务设备装卸时注意包装箱的放置方向。
3.5.岔枕
3.5.1.平面尺寸：采用底部带桁架钢筋的混凝土岔枕。
除安装转辙机的岔枕分左、右开向，其余岔枕不分左右开向。
序号为4、5、12、13、21、22、92、93、98、99的岔枕两端各有3个M24螺栓孔，安装转辙机弯板；序号8、16岔枕中部有4个M24螺栓孔，安装密贴检查器。
3.5.2.安装工具：钢卷尺、撬棍、水准仪。
3.6.扣件系统
3.6.1.通用扣件
采用弹条Ⅱ型分开式扣件。