天然气凝析油单位换算

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油气单位换算及常用词汇

常用词缩写：
OOIP：原油的地质储量（Original Oil in Place）
HZ drilling：水平井Frac：压裂/裂缝
EUR：最终可采出量（estimated ultimate recovery）
3P储量指：
证实储量P1（Proved），概算储量P2（Probable），可能储量P3（Possible）证实储量有90%把握；概算储量50%把握，可能储量10%把握
2P储量=P1+P2，3P储量=P1+P2+P3。

天然气、LNG、热值之间的换算：
1 Tcf 天然气可压缩成LNG约
2 千万吨
1 Mcf 天然气与20 kg LNG的热值相当
1 Mcf 天然气约折合 1 MMbtu（百万英热值）
1 Mcf（千立方英尺） = 28.3 m3（立方米）
液化成1t（吨）LNG约需要天然气1420 m3（立方米）
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最全天然气常识及单位换算

气田气由气井采出地可燃气体称为纯天然气或气田气.它地主要成分是甲烷（），约占以上，此外还含有少量地乙烷（），丙烷（），硫化氢（）,一氧化碳（），二氧化碳（）等，热值约为³.文档来自于网络搜索凝析气田气凝析气田气是指在开采过程中有较多及以上地石油轻烃馏分可凝析出来，但是没有较重地原油同时采出地天然气.其主要成分除含有大量地甲烷（）外，还含有地及以上碳氢化合物，热值约³.文档来自于网络搜索石油伴生气石油伴生气是指在开采过程中与液体石油一起开采出来地天然气，是采油时地副产品.它地主要成分也是甲烷，约占左右，还含有一些其它烷烃类，以及，，等.热值约为³.文档来自于网络搜索煤矿矿井气煤矿矿井气是指从井下煤层中抽出地煤矿矿井气，是采煤地副产品.实际上它是煤层气与空气地混合气.其主要成分是甲烷（）和氮气（），此外还含有和等.值得注意地是，矿井气只有当含量在以上才能作为燃气供应，体积组分在—时，矿井气热值约为³.文档来自于网络搜索另外，天然气除了常规地气态形式存在于管道当中外，还可以经过加工，变成和.当天然气在大气压下，冷却至约℃时，天然气由气态转变成液态，称为液化天然气（，缩写为）.无色.无味.无毒且无腐蚀性，天然气液化是一个低温过程，在温度不超过临界温度（摄氏度），对气体进行加压以上，液化后其体积约为同量气态天然气体积地，地重量仅为同体积水地左右，热值为，（百万英热单位吨）（×）.文档来自于网络搜索压缩天然气( ,简称)是天然气加压(超过磅平方英寸)到，再经过高压深度脱水并以气态储存在容器中.它与管道天然气地组分相同.可作为车辆燃料利用.文档来自于网络搜索天然气地储存方式:（）地下储气库是将长输管道输送来地商品天然气重新注入地下空间而形成地一种人工气田或气藏，一般建设在靠近下游天然气用户城市地附近.与地面球罐等方式相比较，地下储气库具有以下优点：储存量大，机动性强，调峰范围广；经济合理，虽然造价高，但是经久耐用，使用年限长达～年或更长；安全系数大，安全性远远高于地面设施.文档来自于网络搜索（）天然气储存方式主要有压缩天然气(：～).液化天然气(：沸点℃)和吸附天然气()；是目前车用天然气燃料地主要储存方式，缺点是储气瓶重量重.占用体积大；与液体燃料相比，天然气体积能量密度低，压力下地燃料仅相当于汽油能量密度地％.文档来自于网络搜索（）国际上天然气另一储存方式是液化天然气，是对地质开采地天然气通过“三脱”净化处理.实施低温液体处理而成，液化后地体积仅是原气态体积地／，地能量密度是地三倍多.能量密度大大提高，但地生产成本相对较高，储存容器地绝热性要求高，这些是制约其发展地因素.文档来自于网络搜索（）吸附式储存天然气()技术是目前尚处研究阶段地一种天然气储存方式，它用多孔吸附剂填充在储存容器中，在中高压(．左右)条件下，利用吸附刑对天然气高地吸附容量来增加天然气地储存密度.作为未来替代地一项新技术将有广阔地发展前景，但由于技术上地不少难点还有持解决，故在目前还尚难进入实用化阶段.文档来自于网络搜索二、常用燃料地热值天然气热值根据产地不同，其热值也有所不同.对于沧淄线，天然气热值约为³，换成大卡约为大卡立方.文档来自于网络搜索³为标准立方米，是在温度为℃，压力为时地体积.卡路里地定义为将克水在大气压下提升℃时所需要地热量.大卡卡卡路里各种常用燃料地热值：天然气³大卡³液化石油气大卡³煤大卡汽油大卡柴油大卡煤焦煤气³大卡³水煤气³大卡³重油—³电度大卡度二、各种燃料之间地热值换算（）例：液化石油气天然气****橡胶厂，是一个烧制浮漂地工厂.原先使用地燃料为液化石油气（俗称液化气），每天用液化石油气，每天工作小时.那么，换成天然气后，每天用气是多少立方？设备小时流量是多少？文档来自于网络搜索现在让我们来换算一下：液化石油气地热值是，也就是大卡.天然气地热值是³，也就是大卡³.根据热量守恒，可知³因此³.所以，该厂使用天然气作燃料后，每天用气量是立方（理论核算值）.文档来自于网络搜索如果小时工作，则该厂设备小时流量³.例：柴油天然气****厂天然气改造，原先用柴油做燃料，每天用柴油，每天工作小时，如果换成天然气以后，用气量是多大？文档来自于网络搜索现在让我们做一下计算：根据热量守恒：柴油地热值是大卡，天然气地热值是大卡³，若改成天然气后用量是³，该厂每天工作小时，但是加热设备实际每天加热时间小时，则该设备地小时流量是³文档来自于网络搜索例：电天然气****天然气改造，台拉丝机用电加热一天小时用电度，问如果有台拉丝机用气量是多大？现在让我们换算一下：台拉丝机一天小时用电度，那么台拉丝机一小时用电约度.度是度电产生地热量是³天然气地热值是，那么度电约³天然气.则台拉丝机一小时用气约立方，则台拉丝机一小时用气量是³，台拉丝机电加热部分一天用气量³（这个计算只是对拉丝机电加热部分做地计算）文档来自于网络搜索三、不同单位间换算（）四、天然气燃料汽车与成品油燃料汽车比较、与柴油比较）经济性比较以公交车为例，燃料汽车在价格上比柴油车贵万左右，但由于和柴油保持一定地价差，车辆价格上价格差主要通过燃料费用来得到补偿.文档来自于网络搜索与柴油性能对比表对单位体积热值地比较,用取代柴油，标准立方米天然气相当于升柴油，柴油车百公里消耗燃油升燃料汽车百公里消耗天然气标准立方米天然气.文档来自于网络搜索柴油和作为燃料经济效益比较表：（以公交车日行驶公里计算）燃料汽车与柴油车相比较每天燃料成本减少元，按年运营时间天计算，年可以节省燃料成本万，购车增加地万元成本可以在运营年半后收回，按公交车运营寿命为年，年内由燃料费用上得到地经济效益为万元，因此采用燃料汽车相对于柴油车大幅度地降低了车辆地运营成本，为公交公司创造较大地经济利益.文档来自于网络搜索）续驶里程比较燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为：，其配置车用储气罐，储存量大约标准立方米天然气，扣除地蒸发量，在满载地情况下可以行驶公里.柴油车配置升油箱，在满载地情况下可以行驶公里，因此在续驶里程上燃料汽车比柴油车要长些.文档来自于网络搜索）车辆尾气污染物排放汽车尾气排放是造成空气污染地主要原因之一，据统计汽车尾气排放占了空气污染源总量地％以上，将汽车燃料由燃油改为天然气后，尾气污染将会明显减少.文档来自于网络搜索、燃料汽车与汽油车地比较下面将针对燃料汽车和柴油汽车几个方面进行比较.）经济性比较以出租车为例，燃料汽车与汽油地性能比较如下：汽油与性能对比表对单位体积热值地比较,用取代汽油，标准立方米天然气相当于升汽油，出租车百公里消耗燃油升燃料汽车百公里消耗天然气标准立方米天然气.文档来自于网络搜索出租车改装仅仅需要除超过元，因此该车增加地元成本可以在运营个月后收回，按出租车运营寿命为年，年内由燃料费用上得到地经济效益为万元，因此采用燃料汽车相对于柴油车大幅度地降低了车辆地运营成本，为出租车用户创造较大地经济利益.文档来自于网络搜索）运行安全天然气相对密度（空气为）小，为～，泄漏后很快升空，易散失，不易着火；汽油蒸气较重，液态挥发有过程，且不易散失，易着火爆炸.天然气爆炸极限为～，汽油爆炸极限为～，而且天然气自燃点（在空气中）为℃，比汽油自燃点（～℃）高，故天然气比汽油泄漏着火地危险小.而且天然气汽车地钢瓶是高压容器，其材质及制造、检验试验有严格地规程控制，不易因汽车碰撞或翻覆造成失火或爆炸，而汽油汽车地油箱系非压力容器，着火后容易爆炸.文档来自于网络搜索）天然气汽车综合比较结论通过与汽油地对比是一种更清洁、更安全、更经济地替代车用燃料.因此作为车用燃料地市场前景非常广阔，随着燃料市场地进一步扩展，必将为社会创造巨大地经济效益和社会效益.文档来自于网络搜索五、燃气输配.燃气管道地分类（）根据用途分.长距离输气管线.城市燃气管道.工业企业燃气管道（）根据敷射方式分.地下燃气管道.架空燃气管道（）根据输气压力分.低压燃气管道<.中压燃气管道≤≤ <≤.次高压燃气管道<≤ <≤.高压燃气管道<≤ <≤（）根据压力级制分一级系统一种压力二级系统二种压力三级系统三种压力多级系统四种压力或以上.城市燃气输配系统地构成:城市燃气输配系统一般包括门站、高、中、低压燃气管网、储配站、调压站和调压计量装置、监控及数据采集..门站：接受天然气长输管线、高压钢瓶组或槽车送来气源，在站内进行过滤、调压、计量后，送入城市输配管网或直接送入用户，根据气量情况和长输管线特点，一般门站内还设有加臭装置及清管球接受装置.文档来自于网络搜索.储配站①储配站地功能：在城市燃气供应中，供气量和需用量之间地平衡是靠燃气储配站来调节地，燃气储配站一般由储气罐.压缩机室及辅助设施所构成地.它地调节能力和范围取决于燃气地储存方式.对于高压天然气，经长距离管道输气到达城市门站地剩余压力还很高，利用其压力就可解决城市用气地储存和分配.这时储配站地功能是接受气源并进行储存.控制供气压力.气量分配.计量和气质检测等.文档来自于网络搜索②储气设备地主要作用:※解决燃气生产（气源供气）地均衡性和燃气使用地不均衡性之间地矛盾，保证燃气地正常供气；※当输气干线，制气和气源供应设备发生暂时故障时，保证一定程度地供应；※当储气设备均匀分布时，使管网进气点得到合理分布，可提高管网输气能力.※利用储气设备还可以用来混合不同组份地燃气使燃气性质（成分物理参数.燃烧特性等）均匀.。

天然气单位换算

天然气单位换算
公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
天然气与LNG转换公式及相关参数
天然气密度: Nm3
LNG密度: (420 ----460kg/m3)
1公斤（kg）LNG == （ L ）LNG == m3标方的天然气
1升（L）LNG == kg LNG == 3 LNG == Nm3标方天然气
1m3LNG = 600 N m3标方天然气 = 425千克
1吨≈ m3 ≈ 1400 Nm3标方
1 Nm3标方的天然气发热值为9300大卡左右
热量单位换算
卡、千卡、大卡、卡路里、千焦都是热量单位，它们之间的换算是：
1卡=1卡路里=焦耳；
1千卡=1大卡=1000卡=1000卡路里 =4186焦耳=千焦。

卡路里 (简称“卡”，缩写为"calorie")的定义为将1克水在1大气压下提升1摄氏度所需要的热量。

1千卡等于1000卡路里，约4186焦耳；
脂肪的热量约900大卡每百克；糖类和蛋白质的热量都只有400大卡每百克。

天然气凝析油单位换算

天然气单位换算
1立方米NG = 35.3立方英尺NG
= 0.0009吨石油当量
= 0.00073吨LNG 1吨=1369.86立方米
= 36000英热
= 0.00629桶石油当量
1立方英尺NG = 0.028立方米NG
= 0.000026吨石油当量
= 0.000021吨LNG
= 1000英热
= 0.00018桶石油当量
1吨LNG = 1370立方米
= 48700立方英尺
= 1.23吨石油当量
= 52百万英热
= 8.68桶石油当量
1吨石油当量= 1111立方米NG
= 39200立方英尺NG
= 40.4百万英热
= 7.33桶石油当量
1桶石油当量= 160立方米NG
= 5610立方英尺NG
= 0.14吨石油当量
= 0.12吨LNG
= 5.8百万英热
1百万英热= 28立方米NG，1立方米=1000升
= 1000立方英尺NG
= 0.025吨石油当量
= 2吨LNG
= 0.17桶石油当量
1吨NG = 60000立方英尺NG
凝析油单位换算
1桶= 0.93545桶石油当量
= 0.111吨
1桶石油当量= 1.069桶
= 0.119吨
1吨= 9.014桶
= 8.432桶石油当量常用天然气单位简称
1百万英热应该为30立方米左右。

最全天然气常识及单位换算

天然气是指埋藏在地下的可燃气体，主要成分为甲烷(CH4)。

天然气形式主要有四种：气田气由气井采出的可燃气体称为纯天然气或气田气。

它的主要成分是甲烷（CH4），约占90%以上，此外还含有少量的乙烷（C2H6），丙烷（C3H8），硫化氢（H2S）,一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2）等，热值约为38MJ/Nm³。

凝析气田气凝析气田气是指在开采过程中有较多C5及C5以上的石油轻烃馏分可凝析出来，但是没有较重的原油同时采出的天然气。

其主要成分除含有大量的甲烷（CH4）外，还含有2%-5%的C5及C5以上碳氢化合物，热值约46MJ/Nm³。

石油伴生气石油伴生气是指在开采过程中与液体石油一起开采出来的天然气，是采油时的副产品。

它的主要成分也是甲烷，约占70%-80%左右，还含有一些其它烷烃类，以及CO2，H2，N2等。

热值约为42MJ/Nm³。

煤矿矿井气煤矿矿井气是指从井下煤层中抽出的煤矿矿井气，是采煤的副产品。

实际上它是煤层气与空气的混合气。

其主要成分是甲烷（CH4）和氮气（N2），此外还含有O2和CO等。

值得注意的是，矿井气只有当CH4含量在40%以上才能作为燃气供应，CH4体积组分在40%—50%时，矿井气热值约为17MJ/Nm³。

另外，天然气除了常规的气态形式存在于管道当中外，还可以经过加工，变成LNG和CNG。

LNG当天然气在大气压下，冷却至约-162℃时，天然气由气态转变成液态，称为液化天然气（Liquefied Natural Gas，缩写为LNG）。

LNG无色.无味.无毒且无腐蚀性，天然气液化是一个低温过程，在温度不超过临界温度（-82摄氏度），对气体进行加压0.1MPa以上，液化后其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t，（百万英热单位/吨）（1MMBtu=2.52×108cal）。

石油行业上游名词解释

石油行业上游名词解释- -1 勘探开发过程划分为预探、评价、产能建设及生产四个阶段1.1 预探阶段包括盆地评价、区带优选、圈闭预探等工作环节。

预探阶段的任务是提交控制储量。

1.2 评价阶段是在预探阶段提交控制储量的基础上，利用各种手段对油藏进行评价并对油藏开发的经济价值做出评估。

对于经评价具有开发价值的油藏提交探明储量，并完成开发方案设计。

1.3 产能建设阶段是按开发方案要求完成实施方案设计、地面工程初步设计、施工设计，按设计完成产能建设并投产。

在产能建设实施过程中，对地质情况进行跟踪分析并根据变化了的认识不断对方案进行调整。

1.4 生产阶段是维持已建成产能区块的正常生产。

生产阶段以提高采收率、降低生产成本为目标，并不断采用新技术，以实现油田的长期稳定生产与高效开发。

2 予探（工程）项目 { 勘探（工程）项目 }预探（工程）项目是指较长时期内，以盆地或盆地内次级构造单元为对象，以获得油气储量为目的，以地质调查（包括地震和非地震物化探）、预探井钻探（包含钻井、录井、测井、试油、试采和分析化验）等为内容所组成的系统工程，简称预探项目。

一个预探项目可包括若干个预探（工程）子项目。

3 预探（工程）子项目 { 勘探（工程）子项目 }预探（工程）子项目是指在一定时间内，以预探项目区内特定地质单元（如凸起、凹陷、凹陷群或构造带等）为对象，以完成特定油气地质任务为目的，以地质调查（包括地震和非地震物化探）、预探井钻探（包括钻井、录井、测井、试油、试采和分析化验）等为内容所组成的系统工程，简称预探子项目。

一个预探子项目可包含若干个预探目标。

4 区探、预探和评价区带4.1 区探、预探区带是预探子项目的基本构成单元，是实施物化探、预探井部署的单元。

4.2 区探区带是在未钻探或仅有极少预探井而未发现油气或发现少量油气、但分析研究认为是有预探前景的区带，对该区带的预探是以查明基本油气地质条件、寻找有利的预探目标为目的。

4.3 预探区带是指以落实区带或区带内圈闭的含油气性，为发现商业控制储量提供评价依据为主要目的区带。

天然气单位换算

天然气单位换算
Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
天然气与LNG转换公式及相关参数
天然气密度: Nm3
LNG密度: (420 ----460kg/m3)
1公斤（kg）LNG == （ L ）LNG == m3标方的天然气
1升（L）LNG == kg LNG == LNG == Nm3标方天然气
1m3LNG = 600 N m3标方天然气 = 425千克
1吨≈ m3 ≈ 1400 Nm3标方
1 Nm3标方的天然气发热值为9300大卡左右
热量单位换算
卡、千卡、大卡、卡路里、千焦都是热量单位，它们之间的换算是：
1卡=1卡路里=焦耳；
1千卡=1大卡=1000卡=1000卡路里 =4186焦耳=千焦。

卡路里 (简称“卡”，缩写为"calorie")的定义为将1克水在1大气压下提升1摄氏度所需要的热量。

1千卡等于1000卡路里，约4186焦耳；
脂肪的热量约900大卡每百克；糖类和蛋白质的热量都只有400大卡每百克。

天然气单位换算

天然气及LNG转换公式及相关参数
天然气密度: 0.7174Kg/Nm3
LNG密度: 0.42---0.46g/cm3 (420 ----460kg/m3)
1公斤（kg）LNG == 2.4（ L ）LNG == 1.4N m3标方的天然气
1升（L）LNG == 0.425 kg LNG == 0.001m³ LNG == 0.6 Nm3标方天然气1m³LNG = 600 N m3标方天然气 = 425千克
1吨≈ 2.4 m3 ≈ 1400 Nm3标方
1 Nm3标方的天然气发热值为9300大卡左右
热量单位换算
卡、千卡、大卡、卡路里、千焦都是热量单位，它们之间的换算是：
1卡=1卡路里=4.186焦耳；
1千卡=1大卡=1000卡=1000卡路里 =4186焦耳=4.186千焦。

卡路里 (简称“卡”，缩写为"calorie")的定义为将1克水在1大气压下提升1摄氏度所需要的热量。

1千卡等于1000卡路里，约4186焦耳；脂肪的热量约900大卡每百克；糖类和蛋白质的热量都只有400大卡每百克
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石油天然气常用单位换算

精品文档标准油气当量，是根据原油和天然气的热值折算而成的油气产量，一般取1255 立方米天然气=1吨原油，通常为了简化，取1000立方米天然气=1吨原油。

这是国内的一贯用法。

而BP公司在全球能源统计中真正按照热值计算，1000立方米天然气=36百万热值单位，1吨原油=40百万热值单位，由此得到1111立方米天然气=1吨原油。

石油天然气常用单位换算储量.2010-07-14 09:35:11 阅读260评论0 字号：大中小订阅体积1 立方米（m3 =35.315 立方英尺（ft3）=6.29 桶（bbl）1 立方英尺（ft3）=0.0283 立方米（m3 =28.317 升（liter ）1千立方英尺（mcf） =28.317立方米（m31百万立方英尺（MMc） = 2.8317万立方米（m310亿立方英尺（bcf） =2831.7万立方米（m31万亿立方英尺（tcf ） =283.17亿立方米（m31 桶（bbl ） =0.159 立方米（m3热功1焦耳=0.10204千克•米=2.778 X 10- 7千瓦•小时=3.777 X 10-7公制马力小时=3.723 X 10-7英制马力小时=2.389 X 10-4千卡=9.48 X 10-4英热单位1 卡（cal ） =4.1868 焦耳（J）1英热单位（Btu） = 1055.06焦耳（J）1 千克力米（kgf • n） =9.80665 焦耳（J ）1英尺磅力（ft • lbf ） =1.35582焦耳（J） 1米制马力小时（hp • h ）=2.64779 X 106焦耳（J） 1英马力小时（UKH p h ） =2.68452 X 106焦耳1千瓦小时（kW-h ） =3.6 X 106 焦耳（J）1大卡=4186.75焦耳（J）油气产量1桶（bbl ） =0.14吨（t）（原油，全球平均）1吨（t） =7.3桶（bbl ）（原油，全球平均）1桶/ 日（ bpd） =50吨/年（t/a ）（原油，全球平均1 千立方英尺 / 日（ Mcfd） =28.32 立方米 / 日（ m3/d） =1.0336 万立米 / 年（m3/a） 1百万立方英尺/ 日（ MMcfd =2.832万立方米/ 日（ m3/d） =1033.55万立方米/ 年（m3/a ） 10 亿立方英尺 / 日（ bcfd ） =0.2832 亿立方米 / 日（ m3/d） =103.36 亿立方米/年（m3/a1万亿立方英尺/ 日（ tcfd ） =283.2亿立方米/ 日（ m3/d） =10.336万亿立方米/ 年（m3/a1桶原油=5.8 X 106英热单位（Btu）1立方米湿气=3.909 X 104英热单位（Btu）1立方米干气二3.577 X 104英热单位（Btu）1吨煤=2.406 X 107英热单位（Btu1千瓦小时水电=1.0235 X 104英热（Btu）热当量精品文档1桶原油=5800立方英尺天然气（按平均热值计算）=164立方米1千克原油=1.4286千克标准煤1立方米天然气=1.3300千克标准煤1桶（bbl ） =0.14吨（t）（原油，全球平均）1吨（t） =7.3桶（bbl ）（原油，全球平均）1 桶（bbl ） =0.159 立方米（m3 =42 美加仑（gal ）1 吨原油=42340立方英尺天然气（按平均热值计算） =1199立方米天然气（按平均热值计算）1000立方米天然气=1.3300吨标准煤1吨原油=1.4286吨标准煤备注：以上为 1990年美国平均热值资料来源：美国国家标准局按热量换算，1桶石油〜6百万英热单位〜150立方米天然气精品文档欢迎您的下载，资料仅供参考!致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习资料等等打造全网一站式需求。

干LNG的要牢记的换算表

⼲LNG的要牢记的换算表标况⽓态下：1㎏ LNG≈1.4-1.5m3 天然⽓1m3 LNG可⽓化600-625m3 天然⽓1m3 LNG的质量≈430-470㎏1L LNG=0.001m3 LNG≈0.6-0.625m3 天然⽓1L LNG=0.001m3 LNG,其质量≈0.43-0.47㎏1㎏ LNG≈1.33L 柴油1㎏ LNG≈1.63L 汽油1m3 天然⽓≈0.7256㎏ LNG1L 柴油≈1.1m3 天然⽓1L 汽油≈0.9m3 天然⽓相同量纲换算1 mmbtu= 1.055 GJ1 Gallon= 3.7854 升1 MJ= 239 Kcarl1 Barrel= 42 Gallon(美)1 Barrel= 158.9 升1 ⽴⽅⽶= 6.3 Barrel1 ⽴⽅⽶= 35.315⽴⽅尺1 ⽅LNG（常压液态）折600-630标⽅1 ⽅LPG（液态）折250标⽅1 ⽅CNG（25MPa）折250标⽅1 吨标准油= 1.454吨标煤1 海⾥= 1.852公⾥1 英⾥= 1.609公⾥1 盎司= 28.35克1平⽅⽶= 10.764平⽅英尺不同量纲折算1MMBtu天然⽓约24-29标⽅1吨LNG1300-1500标⽅1吨LNG51-53MMBtu1吨汽油1350-1400升1吨柴油1150-1200升1吨原油 6.8-7.8桶1⽴⽅⽶LNG（液态）折0.42-0.46吨1⽴⽅⽶天然⽓折0.65-0.75公⽄1⽴⽅⽶LPG（⽓态）折2.5公⽄1度电折861⼤卡1千克标准煤折7000⼤卡1千克轻油折10300⼤卡1千克标准油折10180⼤卡1千克重油折10600⼤卡1千克LPG折11000⼤卡1公⽄LNG折13000⼤卡1吨LNG折1.3吨原油1吨LNG折1.2吨重油⼀、 CNG燃料汽车与汽油车的⽐较1）经济性⽐较以公交车为例，LNG燃料汽车在价格上⽐柴油车贵8万左右，但由于LNG和柴油保持⼀定的价差，车辆价格上价格差主要通过燃料费⽤来得到补偿。

石油天然气常常利用单位换算

标准油气当量，是按照原油和天然气的热值折算而成的油气产量，一般取1255立方米天然气=1吨原油，一般为了简化，取1000立方米天然气=1吨原油。

这是国内的一贯用法。

而BP公司在全世界能源统计中真正依照热值计算，1000立方米天然气=36百万热值单位，1吨原油=40百万热值单位，由此取得1111立方米天然气=1吨原油。

石油天然气常常利用单位换算储量2021-07-14 09:35:11 阅读260 评论0 字号：大中小定阅体积1立方米（m3）=35.315立方英尺（ft3）=6.29桶（bbl）1立方英尺（ft3）=0.0283立方米（m3）=28.317升（liter）1千立方英尺（mcf）=28.317立方米（m3）1百万立方英尺（MMcf）＝2.8317万立方米（m3）10亿立方英尺（bcf）=2831.7万立方米（m3）1万亿立方英尺（tcf）=283.17亿立方米（m3）1桶（bbl）=0.159立方米（m3）热功1焦耳＝0.10204千克·米＝2.778×10－7千瓦·小时＝3.777×10－7公制马力小时=3.723×10－7英制马力小时＝2.389×10－4千卡=9.48×10－4英热单位1卡（cal）=4.1868焦耳（J）1英热单位（Btu）＝1055.06焦耳（J）1千克力米（kgf·m）=9.80665焦耳（J）1英尺磅力（ft·lbf）=1.35582焦耳（J）1米制马力小时（hp·h）=2.64779×106焦耳（J）1英马力小时（UKHp·h）=2.68452×106焦耳1千瓦小时（kW·h）=3.6×106焦耳（J）1大卡=4186.75焦耳（J）油气产量1桶（bbl）=0.14吨（t）（原油，全球平均）1吨（t）=7.3桶（bbl）(原油，全球平均)1桶/日（bpd）=50吨/年（t/a）（原油，全球平均）1千立方英尺/日（Mcfd）=28.32立方米/日（m3/d）=1.0336万立米/年（m3/a）1百万立方英尺/日（MMcfd）=2.832万立方米/日（m3/d）=1033.55万立方米/年（m3/a）10亿立方英尺/日（bcfd）=0.2832亿立方米/日（m3/d）=103.36亿立方米/年（m3/a）1万亿立方英尺/日（tcfd）=283.2亿立方米/日（m3/d）=10.336万亿立方米/年（m3/a）1桶原油＝5.8×106英热单位（Btu）1立方米湿气＝3.909×104英热单位（Btu）1立方米干气＝3.577×104英热单位（Btu）1吨煤=2.406×107英热单位（Btu）1千瓦小时水电＝1.0235×104英热（Btu）热当量1桶原油＝5800立方英尺天然气（按平均热值计算）=164立方米1千克原油＝1.4286千克标准煤1立方米天然气＝1.3300千克标准煤1桶（bbl）=0.14吨（t）（原油，全球平均）1吨（t）=7.3桶（bbl）(原油，全球平均)1桶（bbl）=0.159立方米（m3）=42美加仑（gal）1吨原油=42340立方英尺天然气（按平均热值计算）=1199立方米天然气（按平均热值计算）1000立方米天然气＝1.3300吨标准煤1吨原油＝1.4286吨标准煤备注：以上为1990年美国平均热值资料来源：美国国家标准局按热量换算，1桶石油≈6百万英热单位≈150立方米天然气。

石油天然气常用单位换算

标准油气当量，是根据原油和天然气的热值折算而成的油气产量，一般取1255立方米天然气=1吨原油，通常为了简化，取1000立方米天然气=1吨原油。

这是国内的一贯用法。

而BP公司在全球能源统计中真正按照热值计算，1000立方米天然气=36百万热值单位，1吨原油=40百万热值单位，由此得到1111立方米天然气=1吨原油。

石油天然气常用单位换算储量 2010-07-14 09:35:11 阅读260 评论0 字号：大中小订阅体积1立方米（m3）=35.315立方英尺（ft3）=6.29桶（bbl）1立方英尺（ft3）=0.0283立方米（m3）=28.317升（liter）1千立方英尺（mcf）=28.317立方米（m3）1百万立方英尺（MMcf）＝2.8317万立方米（m3）10亿立方英尺（bcf）=2831.7万立方米（m3）1万亿立方英尺（tcf）=283.17亿立方米（m3）1桶（bbl）=0.159立方米（m3）热功1焦耳＝0.10204千克·米＝2.778×10－7千瓦·小时＝3.777×10－7公制马力小时=3.723×10－7英制马力小时＝2.389×10－4千卡=9.48×10－4英热单位1卡（cal）=4.1868焦耳（J）1英热单位（Btu）＝1055.06焦耳（J）1千克力米（kgf·m）=9.80665焦耳（J）1英尺磅力（ft·lbf）=1.35582焦耳（J）1米制马力小时（hp·h）=2.64779×106焦耳（J） 1英马力小时（UKHp·h）=2.68452×106焦耳 1千瓦小时（kW·h）=3.6×106焦耳（J）1大卡=4186.75焦耳（J）油气产量1桶（bbl）=0.14吨（t）（原油，全球平均）1吨（t）=7.3桶（bbl）(原油，全球平均)1桶/日（bpd）=50吨/年（t/a）（原油，全球平均）1千立方英尺/日（Mcfd）=28.32立方米/日（m3/d）=1.0336万立米/年（m3/a）1百万立方英尺/日（MMcfd）=2.832万立方米/日（m3/d）=1033.55万立方米/年（m3/a） 10亿立方英尺/日（bcfd）=0.2832亿立方米/日（m3/d）=103.36亿立方米/年（m3/a）1万亿立方英尺/日（tcfd）=283.2亿立方米/日（m3/d）=10.336万亿立方米/年（m3/a）1桶原油＝5.8×106英热单位（Btu）1立方米湿气＝3.909×104英热单位（Btu）1立方米干气＝3.577×104英热单位（Btu）1吨煤=2.406×107英热单位（Btu）1千瓦小时水电＝1.0235×104英热（Btu）热当量1桶原油＝5800立方英尺天然气（按平均热值计算）=164立方米1千克原油＝1.4286千克标准煤1立方米天然气＝1.3300千克标准煤1桶（bbl）=0.14吨（t）（原油，全球平均）1吨（t）=7.3桶（bbl）(原油，全球平均)1桶（bbl）=0.159立方米（m3）=42美加仑（gal）1吨原油=42340立方英尺天然气（按平均热值计算）=1199立方米天然气（按平均热值计算）1000立方米天然气＝1.3300吨标准煤1吨原油＝1.4286吨标准煤备注：以上为1990年美国平均热值资料来源：美国国家标准局按热量换算，1桶石油≈6百万英热单位≈150立方米天然气。

【doc】计算凝析油当量气体体积的方法及应用

计算凝析油当量气体体积的方法及应用第l3卷第6期天然气工业计算6.凝析油当量气体体积的方法及应用陈元千一ref(中国石油天然气总公司石油勘探开发科学研究院)内容提要本文提供了计算凝析油当量气体体积的方法.并用于凝析气藏的艇析油含量,凝析油和干气地质储量的计算.主题词塑堑墨塑塑旦盟含量凝析气藏是一种特殊的气藏在原始地层条件下,对于原始地层压力大于露点压力的未饱和凝析气藏,其烃类以单相气体存在于地层之中.当凝析气藏的流体通过气井采至地面时.经一级或二级分离器的作用,由于压力和温度的下降,而发生凝析油的析出.并分别计量出天然气(干气)和凝忻油的产量.对于原始地层压力等于露点压力的饱和凝析气藏,地层中的烃类仍以单相气体存在.丽当地层压力低于露点压力之后,在地层中将会发生反凝析现象.此时,在地面采出的凝析油含量和凝析油的相对密度.随地层压力当量储量的下降会逐步变小;而凝折气油比会随之变大.对于原始地层压力低于露点压力的凝忻气藏,在原始条件下.就有轻质油环或油底的存在.这种饱和型的凝析气藏,可是大气顶小油环小油底.或小气顶大油环大油底.同时,油环,油底的轻质油具有很强的挥发性, 因而俗有易挥发油之称对于新发现的凝析气藏.在初期进行油气藏评价时.都会遇到计算凝折油含量,凝析油和天然气(干气)的地质储量问题,而这种计算都要涉及到凝析油当量气体体秘的大二者总的效果接近;锥形的脉冲射流特性较差.(1)泵压大于l0MPa时,上喷嘴的流遭形状最好选用锥形;泵压小于l0MPa时,上喷嘴流道形状最好选用流线形.(5)在实验范围内.泵压与脉冲射流特性成正比.即泵压越高.脉冲射流特陛越好.晟低起始脉冲泵压为1.89MPa.车文得到了廖荣庆,熊继有,陈德颉和孙文涛等老师的指导和帮助.在此一并表示衷100083.北京学院路2O号感酣.参考文献l刘希圣等.钻井工艺原理.北京:石油工业出版社,l98I2熊继有,陈德颉.振荡脉冲射流喷嘴钻头的工业实验.西南石油学院,l99I:C2)3贝达持JS.皮尔索AG.随机数据分析国防工业出版杜.I976(本文收稿I9930226)天然气工业993年I1月小.本文将对计算凝析油当量气体体积的方法进行必要的推导,并介绍如何用于凝析油含量,凝析油和干气地质储量的计算方法. 凝析油当量气体体积的计算方法根据液体密度的定义.地面凝析油和净水的密度可分别写为:Po=Ⅲ./i(1)=m./i(2)式中po——凝析油的密度,kg/m;——净水的密度.kg/m}m.——凝折油的质量,k酌'm——净水的质量.kg;I——体积,m.叉根据液体相对密度的定义.凝析油的相对密度(Y o)可表示为:=po/p=tn./tn3)已知1m净水的质量等于l000ks,故由(3)式可得Im凝析油的质量为:,n=1000V o(4)如果凝析油的分子量以.表示.那幺.1m凝析油的摩尔数(‰)表示为:‰一t./M.一IO0Oyo/M.(5)应当指出.当物质的量用摩尔(mo1)表示之后.已与物质的状态(是气态或液态)无关. 根据气体分子物理学可知.在0.10IMPa和C(273K)的条件下.Ikmol(千摩尔)气体所占有的体积为22.4l4m.如果改为地面标准条件.即0.101MPa和20C(293K).那么, Ikmol气体所占有的体积为:一堡24.056m●因此.拥有‰千摩尔的lm凝析油的当量气体体积(GEo).存在如下的正比关系: Ikmoln.=24.056;0以(6)或写为CEo:24.051t(7)将(5)式代入(7)式得:CEo一—24056~'o(8)当缺少凝析油分子量的取样分析数据时,还可采用如下的相关经验公式计算:.=㈤通过凝析油的当量气体积.可以将地面采出的凝析油体积量.换算为地面标准条件下的干气气体体积量.凝析油含量的计算方法对于凝析气藏的气井.采至地面的流体(简称为井流).经分离器分离之后.可以分别得到在地面标准条件下,干气和凝析油的产量.若利用凝析油当量气体体积,将凝折油的体积换算为干气的体积时,那么.气井的总产气量可表示为:t=qB+qoG(10)式中口——气井的总产井流量.m/d;——气井的干气(天然气)产量,m/dI%——气井的液体凝析油产量.m/dI风——凝析油的当量气体体积.m/m.将(10)式改写为下式:‰/口.=GOR+0.(1I)式中的GOR为原始油气比(/q.).单位表示为m/m.根据凝析油含量的定义.将(I1)式取倒数后.即得计算凝折油含量的关系式为:d==丽I瓦(㈦口0"十"a式中6为凝折油含量.单位以m/m表示.在矿场实际应用时.由于凝析油的含量较小.用ITI单位表示不方便.而常用cm的单位表示.已知Im一10cm.因此(12)式可●I.第13卷第6期降元千:计算凝祈油当量气体体积的方法及应用写为:d=106(I3)若凝析油的含量用s/m单位表示,则(13)式再乘以凝析油的地面密度得:d=丽10~po(1d)式中凝析油密度()的单位为g/cm'後析油和干气地质储量的计算方法凝析气藏的总地质储量可表示为:G一G.+10-o鼠(15)式中——凝析气藏的总地质储量,10.mlG.——凝析气藏的干气地质储量,1OR111,.——凝析气藏的凝析油地质储量,101i3.由(15)式得凝析油的地质储量为:.一面丽104c~,(】6)GOI~一10G/(I7)式中的GOR为原始气油比.单位以nl/m表示.凝析气藏的总地质储量,以容积法表示为:C-Bt一0?OIAhgS~(18)式中——含气面积,km——有效厚度.nlI——有效孔隙度.f{8——原始含气饱和度,r——地层温度,K,——地面标准温度,K,——地面标准压力,MPaA——原始地层压力,MPazi——原始气体偏差系数.当由(16)式求得凝析油的地质储量之后.由(17)式得计算干气地质储量为:以一】0叫0(I9)式中各参数的单位同前所注.在凝析气藏的总地质储量中.干气地质储量所占的分量,由(15)式得:,I:】一_lO-L-V.一GB.(20)UBl方法应用举例已知某凝析气藏的基础资料如下…:原始地层压力,=20.684MPa;地层温度.T=1I5.6℃=388.6K;平均孔隙度.=0.30}平均束缚水饱和度,8=0.27;平均原始含气饱和度,=0.73}凝析油产量.‰一51.35m/d{经分离器和油罐二级分离的干气产量,一1I1400m/d;原始生产气油比,GOR=2】69.4m/m;地面凝析油的密度,=0.80】7g/:m{地面凝析油的相对密度(水=1,0),yo=0.8017;分离器和油罐二级分离产气量的平均干气相对密度(空气一1.0).h一0.677}井流的相对密度(空气一1.0),一0.9267,井流凝析气的原始气体偏差系数,z.=0.8,1;地面标准压力.一0.】01MPa}地面标准温度,=293K;假定凝析气藏的面积和厚度分别为:A一20kin;h一】0ml试求该凝析气藏的GE,和,目的数值各为多少?将已知参数代入f9)式得凝析油的分子量为:M.一警一155.5kg/.将.和"的数值代入(8)式得凝析油的气体当量体积为:G一24056×0.R.IZ/I55.5=I2d.02m/n,将GOR,G既和的数值代入(】4)式,得到凝析油的含量为:10×0.80I7两可将已知参数代入(I8)式,得凝析气藏的第13卷第6期天然气工业I993年I1月c7p一6液化石油气储罐的太阳能冷却系统倪建乐(西南石油学院)T∈衲I§内容提要本文针对目前国内液化石油气储罐采用'淋水降温系统的特点,以及高温少雨地区太阳日照长的特点,提出用太阳能冷却系统来代替液化石油气储罐的淋水降温.袅统.并介绍j该方法的组成,原理和I作过程,以及主要设喜和设计计算参数的计算方法.主题词液化石油气目前国内均使用压力容器储存液化石油气.即采用常温高压储存法..这种储存方法有许多优点.如简单易行.投资费用省等.但是这种储存方法的晟大缺点是罐内液化石油气受日照影响很大,容易造成液化石油气储罐的呼气损耗.为了解决这个问题.国内的常见方法是在液化石油气储罐上设一套淋水降温系统或加绝热层.如南充炼油厂的液化石油气储罐(卧式罐)就设有淋水降温系统.每年夏季都要启用.采用上述这两种方法是可以达到保持罐内液化石油气的温度基本稳定这一目的,但是它们均有一些不可弥补的缺点.此外绝热材料费用和施工费用较高.淋水降温需耗用大量的清水.这对北方干旱少总地质储量为:一0,0】×20×10×0.30×0,73(丽)()=80,s×m,将,GOR和G~o的数值代入(16)式得凝析油的地质储量为:3"0一=35126424×ml9.+1.02……将.和GOR的数值代入(19)式得凝析气藏干气的地质储量为:以=10×351×2J69.1=76.15×】0sinam-637001.四川省南充市.最后.将G.,_Y.,础.和的数值代入(20)式.得在凝析气藏中干气地质储量占的分量为:.10叫×35l×12d.02Jsl一———i—一=0.9495或91.95参考文献lTKOKUCUNaturalGasRe.setvoirEngjnee卜ingtChapter2-I984(本文收稿l993—04—28)。

凝析油气比的单位_解释说明以及概述

凝析油气比的单位解释说明以及概述1. 引言1.1 概述凝析油气比是指单位体积的天然气中所含凝析油的质量比例。

在石油和天然气行业中，凝析油气比是一个重要参数，用于评估天然气中所含凝析油的量。

了解和掌握凝析油气比的意义和计算方法对于正确评估储藏地下和开发能力具有重要意义。

本文旨在介绍凝析油气比的单位、解释说明以及概述。

首先，我们将详细解释基本概念并介绍单位的定义与计算方法。

接着，我们将讨论单位在石油工程领域的应用范围和意义。

随后，我们将探讨影响凝析油气比的因素，包括温度、压力以及油气成分等方面。

此外，为了更好地理解凝析油气比在实际工程中的应用价值，我们将给出一些应用案例分析。

这些案例包括考虑凝析油气比因素的油田开发、石油储运过程中对凝析油气回收率管理经验分享以及工业装置设计中优化凝析油气比的研究分析等。

最后，我们将总结主要观点和发现结果，并展望未来凝析油气比领域的研究方向，以期为相关领域的专业人士提供参考，并促进该领域的进一步发展与应用。

2. 凝析油气比的单位2.1 基本概念解释凝析油气比（Condensate Gas Ratio，CGR）是指在一定温度和压力下，单位体积的天然气所附带的液态烃类（主要为凝析油）的质量或体积。

它是衡量气田含液性质量的重要参数之一。

2.2 单位的定义与计算方法凝析油气比可以使用不同的单位进行定义和计算，常见的单位有体积比和质量比两种。

在体积比方面，常用单位包括桶每万标立方英尺（bbl/MMscf）和立方米每立方米（m³/m³）。

其中，桶每万标立方英尺表示在一万标立方英尺的天然气中所含有的凝析油体积为多少桶。

而立方米每立方米则表示在一个立方米的天然气中所含有的凝析油体积为多少立方米。

而在质量比方面，常用单位则是千克每吨（kg/t）或者千克每标准立方米（kg/Sm ³）。

千克每吨表示在一吨天然气中所含有的凝析油质量为多少千克。

千克每标准立方米则表示在一标准立方米（通常为0摄氏度和1大气压下的体积）的天然气中所含有的凝析油质量为多少千克。

LNG行业要牢记的换算表

LNG行业要牢记的换算表标况气态下：对单位体积热值的比较,用LNG取代柴油，1 标准立方米天然气相当于1.017升柴油，柴油车百公里消耗燃油27.5升,LNG燃料汽车百公里消耗天然气30标准立方米天然气。

柴油和LNG作为燃料经济效益比较表：（以公交车日行驶300公里计算）LNG燃料汽车与柴油车相比较每天燃料成本减少218元，按年运营时间350天计算，年可以节省燃料成本7.6万，购车增加的8.0万元成本可以在运营1年半后收回，按公交车运营寿命为8年，8年内由燃料费用上得到的经济效益为61万元，因此采用LNG燃料汽车相对于柴油车大幅度的降低了车辆的运营成本，为公交公司创造较大的经济利益。

2）续驶里程比较LNG燃料汽车采用低温液态储存方式，能源密度较高，其液化比为1：625，其配置375L车用LNG储气罐，储存量大约234标准立方米天然气，扣除LNG 的蒸发量，在满载的情况下可以行驶700公里。

柴油车配置280升油箱，在满载的情况下可以行驶600公里，因此在续驶里程上LNG燃料汽车比柴油车要长些。

3）车辆尾气污染物排放汽车尾气排放是造成空气污染的主要原因之一，据统计汽车尾气排放占了空气污染源总量的40％以上，将汽车燃料由燃油改为天然气后，尾气污染将会明显减少。

LNG燃料汽车尾气中相对于柴油其尾气CO2排放减少24%，CO排放减少31%、NMHE减少49%，颗粒物和SO2减少100%、烟度为0，不生产苯、铅等致癌物质，因此LNG是汽车最佳的清洁燃料之一。

能够促进污染物排放的减少。

4）车辆的安全性能比较对单位体积热值的比较,用CNG取代汽油，1 标准立方米天然气相当于1.03升汽油，出租车百公里消耗燃油8升,LNG燃料汽车百公里消耗天然气7.76标以CNG为燃料替代汽油每天燃料成本减少87元，按年运营时间350天计算，年可以节省燃料成本3.0万，出租车改装仅仅需要除超过8500元，因此该车增加的5000元成本可以在运营3个月后收回，按出租车运营寿命为6年，6年内由燃料费用上得到的经济效益为18万元，因此采用CNG燃料汽车相对于柴油车大幅度的降低了车辆的运营成本，为出租车用户创造较大的经济利益。

天然气汽柴油换算

1Nm3天然气热值相当于 1.17升汽油（93号），0.95升柴油。

1升柴油=0.835 公斤=9181 大卡1公斤汽油热值为10296大卡1公斤柴油热值为10996大卡1公斤液化石油气热值相当于 1.15〜1.22公斤的汽油热量1公斤液化石油气热值相当于 1.12〜1.2公斤的柴油热量1立方米天然气热值相当于0.845公斤或1.17升汽油热量1立方米天然气热值相当于0.792公斤柴油热量1升汽油=0.722 — 0.725 公斤=7464 大卡备注：根据适用中实际情况证明，1.1立方米天然气约等于 1公斤石油液化气；1立方米天然气相当于 1.17升汽油。

1 m3液化天然气（LNG ）可气化600 m3气1 m3 LNG 的质量约为 430-470 Kg3、LNGS本换算K LNG低温瓶计算:XL.的瓶子能装多少公斤1》公式为；（X）L*90VO. 4?lkg/ m3（液体密度2（Y）公斤；⑴公斤“・75肚伽3 （气体様度2⑵丽3气体2》柴气换算比例i公斤柴油-0, 86L柴油1公斤柴油町"N（n3天然气1帥13天然气-0.95L柴油1公斤柴油-0. 86L柴油3》现在用气瓶基本规格有275L. 335L、$75L, 450L4》气我充装明细表275L装气瓶可装116, 5725公斤LNC;置换出155.43闻3天然气；相当有147, 6585L 柴油335L装气瓶可装142, 0065公斤LNG;置换出1K9. 342帥3天然气；相岑于179. 8749L 柴油375L装气瓶可装15S. H25公斤LNC;置换出211. 95阳3天然气；相当于21* 3525L 柴油45叽装气瓶可義190. 715S斤1「昭;置换出254, 37 M3天然气;相当于241.65I5L 柴油56>LNG热值对比表1L柴油热值为91BI大卡,1方天然气热值为8500大卡,1方天然气约等于0. 93L柴油热值・计算：1方天然气等于0. 951柴訥LNG的物理性质LNG是液化天然气（liquefied natural gas ）的英文缩写，主要成分是甲烷。