满堂支架现浇梁监理实施细则
现浇梁施工监理实施细则
世纪大夏改造升级项目现浇梁、板模板及支架施工安全监理实施细则编制人：审批人：世纪大夏工程建设监理有限公司世纪大夏改造升级项目监理部2017年9月06日卷内目录一、工程概况 (3)二、专业工程特点及其技术、质量标准 (6)三、监理工作范围及重点 (6)四、监理工作流程 (29)五、监理工作控制重点、目标及监控手段 (38)六、监理工作方法及措施 (39)七、旁站监理方案 (40)一、工程项目概况、专业特点及施工现场环境1.1工程简介1.1.1项目概况世纪大夏改造升级项目位于世纪大夏新城区，整个城区的中轴北起区政府前的德至南延伸，总长约840米，宽142米，总面积约11．9万平方米。
该区段是世纪大夏新城区重要的城市世纪大夏广场，南至世纪大夏河畔，世纪大夏酒店旁。
而本次改造范围，在中部的世纪大夏开始，由北心世纪大夏。
其中，北区段（世纪大夏-世纪大夏-世纪大夏-世纪大夏）改造为地上停车场及地面景观绿化，南区段（世纪大夏-世纪大夏-世纪大夏-世纪大夏）改造为地面景观绿化、天桥廊道及江面观景天桥等。
项目平面位置1.1.2工程施工简介工程柱有圆柱、方柱两种类型，柱截面尺寸、梁截面尺寸及板厚详见下表：梁、板、柱结构尺寸一览表1.2工程专业特点本工程现浇梁、柱、板模板及支架施工，施工单位根据工程专业特点及公司施工技术储备拟采用如下施工方案：1.2.1柱模板及支撑体系1.2.2梁、板底模板及支撑体系梁底采用碗口式支架作为支撑，支架顶部设置可调顶托，顶托上放置I12.6或10³10cm 方木作为承重梁；底模采用5³10cm方木与竹胶板制成，各区域余区域支架、模板布置形式如下表所示：撑。
1.2.3顶板模板及支撑体系1.3施工环境1.3.1工程地质情况“世纪大夏”位置河床顶以下地质勘探情况依次为：淤泥质土，灰黑色，流塑，-2.02～-4.56m；粉砂，灰黑色，松散，饱和，-2.02～-9.52m；粉质粘土，灰黄色，可塑，-7.56～-14.02m；全风化砂砾岩，全风化状态，-10.06～-16.829m；强风化砂砾岩，强风化状态，-10.06～-19.52m；强风化砂砾岩，强-中风化状态，-12.06～-34.02m；中风化砂砾岩，中风化状态，-34.02～-40.42m。
满堂支架现浇砼连续箱梁监理细则
B13金城路东段(公铁立交—坊善路)工程监理实施细则（满堂支架现浇砼连续箱梁）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理部（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期： 2006年3月10日江苏省建设厅监制一、工程概况及专业工程特点金城路东段工程(公铁立交—坊善路)C标（又称景云立交）：自春阳路至沪宁高速公路全长1122.446m，起止桩号为NK0+683.691~NK1+806.137。
本工程桥梁结构含主线桥、四条匝道桥及一座地面桥梁，主线桥和匝道桥均采用钻孔灌注桩基础，箱梁为满堂支架现浇混凝土连续箱梁结构。
主桥第1联～第8联桥墩一般采用三柱式矩形柱墩(第4联桥墩采用三柱式圆形柱墩、第9联桥墩采用圆柱墩)，G匝道第6联、I匝道第6联、I匝道第8联中间墩采用独柱式圆形柱墩，其余匝道桥桥墩均采用Y型板式墩身，直墩到顶。
最高立柱高约15米，最低立柱高约3．2米。
主线桥台采用重力式桥台，匝道桥桥台均采用埋置式桥台。
主桥箱梁为满堂支架现浇预应力混凝土连续箱梁(第1、2、4、5联)和普通钢筋砼连续箱梁(第3、6、7、8联)结构，桥梁横段面为单箱多室箱梁，标准顶板宽度25.7米，第1、2、5联梁高为1.80m，第4联为1.8—3.0米，第3、6、7、8联梁高为1.5米，梁底宽为21.0m，翼缘板悬臂2.35m，厚度18—40cm。
G匝道第6联、I匝道第8联跨越金城路主线，为预应力砼连续箱梁，单箱单室断面，梁高为1.9米，标准顶板宽度9.7米，标准底板宽度5.0米，箱梁顶板厚度25cm，腹板厚度45cm(局部变厚度为45-65cm)，翼缘板悬臂长度2.35米，厚度18—40cm。
I匝道第6联跨越312国道，为部分预应力砼连续箱梁，单箱单室断面，梁高为1.8米，标准顶板宽度9.7米，标准底板宽度5.0米，箱梁顶板厚度25cm，底板厚度25cm，腹板厚度50cm(局部变厚度为50-70cm)，翼缘板悬臂长度2.35米，厚度18—40cm。
现浇梁满堂支架施工专项方案
南水北调中线XX段X标现浇梁满堂支架施工专项方案编制：复核：审核：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX年月现浇梁满堂支架施工专项方案1编制依据及编制原则1.1.编制依据《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社；《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 中国建筑工业出版社；《建筑施工脚手架实用手册（韩垂直运输设施）》中国建筑工业出版社；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社；《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 中国建筑工业出版社；《建筑施工安全监察标准》JGJ59-99 中国建筑工业出版社；另外参照本工程施工图纸及我单位进行现场勘查的施工区域自然因素、交通情况及现场施工条件编制本施工方案。
1.2.编制原则（1）严格按《南水北调中线荥阳段1标施工总价承包招标文件》要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工方案设计，使发包人的各项要求均得到有效保证。
（2）在编制方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制方案，满足设计标准和功能要求。
（3）通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。
（4）满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。
（5）通过建设单位管理标准化，以建设目标和合同约定为纽带，全面推动勘察设计、施工、监理等单位的标准化管理，实现建设项目标准化管理。
合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产。
（6）结合建设项目特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。
（7）积极采用能提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。
混凝土模板支撑工程监理细则(3篇)
混凝土模板支撑工程监理细则根据建质(____)____号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的规定：搭设高度8m及以上、搭设跨度18m及以上的混凝土模板支撑工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案，对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证；监理单位应当编制危险性较大的分部分项工程监理实施细则，应当针对工程特点、周边环境和施工工艺等，制定安全监理工作流程、方法和措施。
按照规定，本项目的现浇箱梁支架搭设工程、墩柱支撑体系即属于危险性较大的分部分项工程，施工单位已编制《箱梁支架专项施工方案》、《高大模板专项方案》，并组织专家对两方案进行了论证，安监站袁站长参加了论证会。
我监理部针对本工程特点、周边环境和施工工艺等，编制《现浇箱梁支架工程、高大模板支撑体系监理实施细则》，具体如下：一、工程概述金阊区西出入口高架及地面道路改造工程起点位于虎阜路交叉口西侧，终点至312国道交叉口西侧，全长____公里。
采用高架桥+地面辅道形式。
高架桥梁包括：____Z线、____Y线、C线匝道、D线匝道。
____Z线、____Y线为老桥拼宽，宽度分为13m和4m,以____Z7、____Y7桥墩为界，西侧为每侧拓宽13m，东侧为每侧拓宽4m。
C线和D 线匝道为8.5m宽。
桥梁上部结构均采用跨径35m左右的预应力现浇箱梁形式。
13m宽箱梁断面为直腹板单箱双室断面，梁高1.6m，悬臂2m；4m宽箱梁断面为直腹板单箱单室断面，梁高均为1.6m，悬臂55cm；匝道桥梁断面为直腹板单箱单室箱梁，梁高分为1.6m和1.8m 两种，箱梁悬臂为2m。
现浇箱梁支架采用碗扣式满堂支架施工。
本工程箱梁共16联分三种形式，13m拼宽段，4m拼宽段，新建匝道，支架高度为2m~11.5m范围之间，平均高度约7m；跨越虎池路道路一处，门洞搭设采用“砼扩大基础+贝雷架支墩+型钢主梁”。
桥梁满堂支架安全实施细则
重庆两江新区龙兴工业园机场东联络线北线东延伸路段道路工程高洞河35米单跨箱梁桥满堂支架安全监理实施细则编制人：批准人：批准时间：重庆渝海建设监理有限公司机场东联络线北线东延伸段道路工程监理部目录一、工程概况二、监理工作依据三、监理工作流程四、监理工作的控制要点及目标值五、监理工作方法和措施六、巡视旁站部位和工序七、监理安全控制一、工程概况机场东联络线北线东延伸段（以下简称机东北线）位于中日产业园一期用地与民国一条街二期用地之间，设计道路范围总长约440.808m，标准路幅宽38m，双向六车道，设计等级为城市主干道，计算行车速度50km/h。
道路于K4+530.135处设置1x35m预应力混凝土简支箱梁桥一座，上跨高洞河。
桥台采用桩承衡重式桥台。
桥梁上部结构分为左右两幅，幅与幅之间通过桥面板及端横梁刚接成整体，每幅桥采用单箱三室断面，箱梁梁高1.9m，翼缘悬挑长度2.0、2.5m，箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板跨中厚0.5m，支点附近腹板宽度渐变为0.9m。
1、周边环境（1）现状区域情况概述本工程位于重庆市渝北区龙兴镇和平村7、8、9社。
本工程所处位置起点处机场东联络线北线及御复路道路已经施工，终点处人高路、机东北线二期现为方案阶段。
高洞河呈S形由北至南横向穿过拟建道路，河沟宽约5~8m。
道路全线均为新建，现状多为山体地貌，沿线有少量石土民房。
根据重庆两江新区龙盛片区总体规划，道路北侧为中日产业园用地，南侧为民国一条街二期用地。
（2）现状交通运输条件本工程与已建机场东联络线北线及已建民国一条街一期工程相邻，御复路交叉口已经实施，交通较方便，比较利于道路建设。
（3）不良地质现象场区内未见滑坡、危岩、崩塌、泥石流等不良地质作用，无地下洞室，无地质灾害。
场地总体上稳定性良好。
2、河流水文工程区范围内分布的地表水体主要为高洞河，河水自北流入，途经拟建道路K4+460～K4+570一带，至场地南东侧流出，汇入长江。
满堂式脚手架监理实施细则
GQJL-7满堂脚手架监理实施细则甘肃信达铁路工程监理咨询有限责任公司GQJL-7满堂脚手架监理实施细则编制：审批：二〇一一年三月一目录一、审核施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准： (1)二、脚手架工程现场应有严格的管理制度： (1)三、脚手架搭设技术措施 (2)1、支架基础 (2)2、支架搭设 (3)3、支架预压 (3)四、满堂脚手架搭设安全监理： (4)五、脚手架安全管理与维修监理： (5)六、脚手架拆除： (6)一、审核施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准：1、脚手架设计方案（图）是否齐全完整可行；2、脚手架设计验算书是否正确齐全完整；3、脚手架施工方案及验收方案是否齐全完整；4、脚手架使用安全措施是否齐全完整；5、脚手架拆除方案是否齐全完整。
二、脚手架工程现场应有严格的管理制度：1、现场脚手架应实行动态管理，所有更改搭拆都必须向总包申请，监理批准执行。
2、必须健全规章制度、加强规范管理、制止和杜绝违章指挥和违章作业。
3、必须完善防护措施和提高施管人员的自我保护意识和素质。
4、监理工程师应发现、制止脚手架乱用现象：1) 任意拆去构架的杆配件和拉结；2) 任意抽掉、减少作业层脚手板；3) 站在不具备操作条件的横杆或单块板上操作；4) 搭设和拆除作业不按规定使用安全防护用品；5) 在把脚手架作为支撑和拉结的支持物时，未对构架采用相应的加强措施；6) 在不安全的天气条件（六级以上风天，雷雨天）下继续施工；三、脚手架搭设技术措施支架按现浇支架进行设计，支架设计必须根据所承受的荷载分部位进行验算，并对地基承载力进行严格的验算。
支架的设计要保证支架跨中最大挠度不大于支架跨度的1/400或控制在20mm以内，包括非弹性变化在内。
施工单位在支架施工前应提前向监理部上报支架方案，特别是大跨及四季大道高支架必要时请专家组讨论决定。
支架方案批准后方可具体实施。
满堂支架现浇梁监理实施细则
满堂支架现浇梁监理实施细则一、监理前准备工作在施工前，监理人员需要仔细研读相关施工图纸和技术规范，熟悉工程的施工方案和设计要求，了解施工过程中的关键环节和注意事项，以便进行监督和指导。
二、现场勘查和检查监理人员应在施工前对现场进行勘查和检查，包括满堂支架的布置情况、材料的质量和堆放方式、支架的稳固性等。
同时也要检查混凝土原材料的质量和配合比是否符合要求，以确保施工的安全和质量。
三、材料和设备验收监理人员需要对所使用的满堂支架、脚手架、钢筋和混凝土等材料进行验收，检查其质量和规格是否符合要求，并进行登记备案。
对于不合格的材料和设备，要及时予以整改和更换，确保施工的安全和质量。
四、施工过程监督1.满堂支架的搭设：监理人员应对满堂支架的搭设进行监督，包括支脚的稳固性、支柱和水平杆的布置是否合理等。
同时也要检查支架的结构和使用状态，确保其满足安全施工的要求。
2.钢筋和模板的安装：监理人员需要对钢筋和模板的安装进行监督，检查其间距和位置是否符合设计要求，确保钢筋的竖直度和模板的平整度。
对于不符合要求的部分，要及时指导施工人员进行调整和修正。
3.混凝土浇筑：监理人员应对混凝土的浇筑进行监督，确保施工过程中的混凝土供应和浇筑质量。
包括混凝土搅拌和运输方式、浇筑速度和浇筑层次等。
同时也要对混凝土浇筑后的养护情况进行监督，确保其达到设计要求。
五、质量验收和记录在满堂支架现浇梁施工完成后，监理人员需要对施工质量进行验收，包括梁的尺寸和平整度、钢筋的数量和布置、混凝土的强度等。
对于不合格的部分，要提出整改意见，并跟踪整改过程，直到达到要求为止。
同时也要做好相关的记录和资料整理工作，以备工程结算和验收使用。
六、施工安全监督在满堂支架现浇梁施工过程中，监理人员要加强对施工安全的监督，包括满堂支架和脚手架的安全使用、作业人员的操作规范和个人防护措施的落实等。
对于违反安全规定的行为，要及时制止和纠正，确保施工安全。
通过以上实施细则，对满堂支架现浇梁的监理工作进行指导和监督，可以确保施工的安全和质量，提高工程的整体水平。
满堂支架监理细则
昆明轨道交通工程昆明轨道交通首期工程满堂支架监理实施细则（小王家营—呈贡北站盾构区间）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：肖炳才总监理工程师：王缠良日期：2010. 3. 30第一章：工程概况一．工程项目名称昆明市轨道交通首期工程小王家营-呈贡北站盾构区间（明挖主体、中间风井）满堂支架施工。
1.1工程概述小王家营站～呈贡北站区间隧道工程是昆明轨道首期工程的一个重要组成部分，是昆明市重大工程项目，本工程左线推进长度为2751.013m，右线推进长度为2751.396m，其中盾构明挖段108.0m，盾构段2643.396m。
采用单圆盾构法施工，隧道内径Φ5500mm，外径Φ6200mm，覆土厚度0m～52.07m，工程最大坡度26.621‰。
1.2主要工程量本区间由明挖主体结构、左右线盾构隧道、3个联络通道及中间风井组成，共有左线衬砌环2196环，右线衬砌环2183环，累计4379环。
第二章：组织机构及编制依据一、组织机构为满足本工程需要，我监理部成立了满堂支架安全监理组织机构，人员组成如下：组长：王缠良成员：肖炳才、高安镇、胡辉、肖金晟、舒明江、贾凯、陈晨组织机构框架图如下：二、编制目的明确满堂支架施工工艺、操作要点和验收标准，规范和指导满堂支架监理管理工作。
三、编制依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）《城市快速轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）组长：王缠良陈晨 胡辉 肖金晟 舒明江 贾凯高安镇 肖炳才《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》（JGJ 130－2001）《钢管支架扣件》（GB 15831）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46）《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB 5036）承包商现浇梁满堂支架施工方案，昆明轨道交通规划建设办公室有关规定。
满堂式脚手架安全监理实施细则(2篇)
满堂式脚手架安全监理实施细则1、满堂式脚手架检查评定应符合现行行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166和《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规范》JGJ231的规定。
2、满堂式脚手架保证项目的检查评定应符合下列规定：(1)施工方案①架体搭设应编制专项施工方案，结构设计应进行计算；②专项施工方案应按规定进行审核、审批。
(2)架体基础①架体基础应按方案要求平整、夯实，并应采取排水措施；②架体底部应按规范要求设置垫板和底座，垫板规格应符合规范要求；③架体扫地杆设置应符含规范要求。
(3)架体稳定①架体四周与中部应按规范要求设置竖向剪刀撑或专用斜杆；②架体应按规范要求设置水平剪刀撑或水平斜杆；③当架体高宽比大于规范规定时应按规范要求与建筑结构拉结或采取增加架体宽度、设置钢丝绳张拉固定等稳定措施。
(4)杆件锁件①架体立杆件间距，水平杆步距应符合设计和规范要求；②杆件的接长应符合规范要求；③架体搭设应牢固，杆件节点应按规范要求进行紧固。
(5)脚手板①作业层脚手板应满铺，铺稳、铺牢；②脚手板的材质、规格应符合规范要求；③挂扣式钢脚手板的挂扣应完全挂扣在水平杆上，挂钩处应处于锁住状态。
(6)交底与验收①架体搭设前应进行安全技术交底，并应有文字记录；②架体分段搭设、分段使用时，应进行分段验收；③搭设完毕应办理验收手续，验收应有量化内容并经责任人签字确认。
3、满堂式脚手架一般项目的检查评定应符合下列规定：(1)架体防护①作业层应按规范要求设置防护栏杆；②作业层外侧应设置高度不小于180mm的挡脚板；③作业层脚手板下应采用安全平网兜底，以下每隔10m应采用安全平网封闭。
(2)构配件材质①架体构配件的规格、型号、材质应符合规范要求；②杆件的弯曲、变形和锈蚀应在规范允许范围内。
(3)荷载①架体上的施工荷载应符合设计和规范要求；②施工均布荷载、集中荷载应在设计允许范围内。
现浇空心板-施工监理实施细则
现浇空心板施工监理实施细则一、支架施工1、现浇结构满堂支架为主要受力结构，但由于支架钢管数量纵多，在搭设过程中易出现质量问题，需要严格检查地基处理情况，支架底支垫情况，支架连接情况，斜撑连接情况，支架顶与模板的连接处理、荷载分配处理、卸架处理措施等。
2、支架预拱度。
支架预拱度包括地基弹性变形，支架弹性变形，梁板预拱度。
地基弹性变形和支架弹性变形可在计算和施工预压过程中取得相关数据，而梁板预拱度需要考虑砼后期徐变下挠值，预应力上挠值等综合考虑，按设计取舍。
3、支架预压。
满堂支架均应采用1.2倍施工荷载预压，检查支架的整体安全性和消除部分非弹性变形。
为有效检查满堂支架的整体受力性能，不允许采用控制点预压方式预压。
4、支架的卸架。
卸架必须在张拉、压浆施工完成且预应力稳定之后进行，不得提前卸架。
卸架原则应按照对称、缓慢、分级、匀速进行，从跨中向梁端开始卸落。
卸载过程中应加强结构物的位移观测，以防突然事故发生。
二、模板钢筋1、C合同段模板采用竹胶模板。
需要加强接缝的检查，侧模稳定性检查。
2、内模施工。
空心板内模为一次性结构，承包人为成本考虑，其内模质量普遍较差，现场检查中应加强其尺寸、刚度、接缝的处理。
由于空心板本身结构设计尺寸较薄，对于模板尺寸控制必须严格检查，防止加大内模尺寸侵占砼结构截面。
严格检查漏浆的任何隐患，必须确保不出现较大漏浆的质量问题。
3、空心板中含有大量的受力主钢筋。
在现场检查中应安装设计图纸加强钢筋安装的检查。
4、由于空心板结构为异形结构，其钢筋设计均不易控制准确，监理工程师必须要求承包人在钢筋安装之前对图纸进行严格复查，并根据实际结构尺寸对钢筋尺寸、骨架大小作出调整，以保护层要求和预应力布置要求。
5、严格安装图纸检查预应力系统的各项构造，C段三座大桥底板厚度在12～15cm之间，而预应力波纹管直径为55mm，对预应力安装精度要求较高，监理工程师在现场检查中应一起高度重视。
严格检查管道连接情况，锚垫板施工情况等。
满堂支架现浇梁监理实施细则范文(3篇)
满堂支架现浇梁监理实施细则范文一、引言本实施细则旨在对满堂支架现浇梁工程的监理进行规范和指导，确保工程质量和安全。
本细则适用于满堂支架现浇梁工程的监理过程，具体包括工程前期准备、施工过程监督和质量验收等环节。
二、工程前期准备1. 施工图纸审查施工图纸审查包括梁的位置、尺寸、截面形状、配筋等方面的规范性审核。
监理人员应对施工图纸进行仔细审查，确保图纸符合设计要求，梁的质量和安全性得到保证。
2. 施工材料检验在施工前，应对使用到的混凝土、钢筋和模板等材料进行检验，确保其符合相应的标准和规范。
监理人员应对材料的质量证书和检验报告进行审核，确认材料质量合格后方可使用。
3. 设备检查检查满堂支架等施工设备的完好性和可靠性，确保其能够满足梁浇注工程的要求。
监理人员应对设备进行检查，及时发现问题并提出整改意见。
三、施工过程监督1. 施工现场管理监理人员应对施工现场进行巡查，确保施工场地整洁、安全，并严格遵守施工现场管理规定。
同时，监理人员应检查满堂支架、模板和钢筋的搭设情况，确保其稳固可靠。
2. 浇注过程监控监理人员应对梁的浇注过程进行实时监控，确保混凝土的配合比例正确，并注意混凝土的搅拌时间和浇筑速度。
监理人员还应针对满堂支架现浇梁工程特点，重点关注现场混凝土的振捣和养护等环节。
3. 施工工艺控制监理人员应对满堂支架现浇梁的施工工艺进行控制，确保施工按照设计要求和规范进行。
监理人员应密切关注模板拆除时间、钢筋连接和节点处理等关键工艺环节，确保施工质量和安全性。
四、质量验收1. 施工质量检查在梁浇注完成后，监理人员应对满堂支架现浇梁的质量进行检查。
检查内容包括梁的尺寸、强度、平整度等方面，并与设计要求进行对比。
如发现问题，应及时提出整改意见，并要求施工单位进行整改。
2. 质量验收记录监理人员应对满堂支架现浇梁的质量验收进行记录，包括验收日期、验收结果和问题整改情况等内容。
验收记录应详细、准确，并及时报送给有关单位和业主。
2023年满堂支架现浇梁监理实施细则
2023年满堂支架现浇梁监理实施细则目录：1. 介绍2. 职责和权力3. 监理要求4. 现场监督5. 文件记录6. 不合格情况处理7. 回顾和总结1. 介绍本实施细则旨在规范满堂支架现浇梁的监理工作，确保工程的质量和安全。
监理人员必须具备相关经验和专业知识，并严格遵守施工规范和法律法规。
2. 职责和权力2.1 监理人员有权进入施工现场，并随时检查施工过程和施工质量。
2.2 监理人员有权提出合理的要求，要求施工方进行改正。
2.3 监理人员有权审核和批准施工方提供的相关文件和技术资料。
2.4 监理人员有权参加施工方的会议，并提出建议和意见。
2.5 监理人员必须履行监督职责，确保施工方按照设计文件和规范进行施工。
3. 监理要求3.1 监理人员必须熟悉相关的法律法规和技术标准。
3.2 监理人员必须具备现场勘察和监理的经验。
3.3 监理人员必须对满堂支架现浇梁的施工工艺和各个节点的施工要求非常熟悉。
4. 现场监督4.1 监理人员必须在施工现场的关键节点进行现场监督，确保施工方按照设计文件和规范进行施工。
4.2 监理人员必须记录每次现场监督的情况，包括时间、地点、检查内容和发现的问题等。
4.3 监理人员必须对施工方提出的技术问题进行解答和指导。
4.4 监理人员必须注意施工安全，并要求施工方采取相应的安全措施。
5. 文件记录5.1 监理人员必须记录每次监理活动的细节和结果。
5.2 监理人员必须及时准确地填写监理报告，并向建设单位和相关部门提交。
5.3 监理人员必须妥善保管监理文件和技术资料，以备日后查阅。
6. 不合格情况处理6.1 监理人员必须发现和记录施工中存在的不合格问题，并要求施工方及时改正。
6.2 监理人员必须对不合格问题进行跟踪，并确保施工方按照要求进行整改。
6.3 监理人员必须及时向建设单位和相关部门汇报不合格问题的处理情况。
7. 回顾和总结7.1 监理人员必须按照计划进行回顾和总结，总结监理期间的经验和教训。
满堂支架现浇梁监理实施细则
满堂支架现浇梁监理实施细则
是指在满堂支架工程中，对现浇梁的施工进行监理的具体细则和要求。
下面是一些可能包括在细则中的内容：
1. 监理人员的职责：明确监理人员的职责和权限，监理人员应具备相关技术和监理经验，负责现场监督和检查现浇梁的施工质量。
2. 施工前准备工作：要求承包商按照设计要求进行现场准备工作，包括对支架系统、模板系统和钢筋进行检查和验收。
3. 现场施工管理：要求承包商按照施工图纸和技术规范进行现场施工，包括预埋件的安装、模板的搭设、钢筋的布置和混凝土的浇筑等。
4. 质量控制和检验：要求承包商按照相关标准和规范进行质量控制和检验，包括对支架的稳定性、模板的精度、钢筋的质量和混凝土的强度进行检查和验收。
5. 安全管理：要求承包商按照现场安全规范进行施工管理，包括员工的个人防护、设备的安全检查和现场的周边安全措施等。
6. 施工记录和报告：要求承包商及时记录和报告施工进展和质量问题，包括每日施工日志、问题整改记录和质量检验报告等。
7. 问题解决和纠纷处理：明确了问题解决和纠纷处理的程序和责任分工，即当发现施工质量问题或纠纷时，应立即通知相关责任方进行整改和解决。
8. 现场验收和竣工文件：要求承包商在施工完成后组织相关部门进行验收，并出具相关竣工文件，包括验收报告、竣工图纸和相关资料等。
这些是可能包括在满堂支架现浇梁监理实施细则中的内容，具体的实施细则需要根据具体的工程情况和监理要求进行制定。
满堂支架与现浇梁施工安全规定
满堂支架与现浇梁施工安全规定1、满堂支架与现浇梁施工安全专项方案必须经审核批准。
2、支架施工前应进行专项支架设计，对其强度、刚度、挠度及稳定性进行检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。
支架（扣件）强度安全系数应大于1.4，稳定性安全系数应大于1.5。
3、支架、钢管力学性能和质量应符合国家现行标准的规定，严禁采用非标钢管和扣件；扣件应有生产许可证、法定检测单位的检测报告和产品质量合格证；旧扣件使用前应进行严格质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
4、梁模板应具有足够的强度、刚度及稳定性，能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及振动作用。
梁底模采用大块钢模板，分块拼装，外、侧模采用整体模板，若箱梁内模采取大组合钢模板拼装而成，特殊部位做定型模板。
5、支架基础必须具有足够的承载力，不得出现不均匀沉降，并做好地面的纵向和横向排水处理。
软土地基应采取地基加固措施，冻土地基上应采取防胀融措施。
6、支架应严格按照设计确定的步距搭设，设置足够的斜撑、剪刀撑、缆风绳和落架设施，应有施工平台、栏杆、梯子、安全网等防护设施。
7、支架应采用不小于 1.1 倍施工总荷载的荷载进行预压。
预压应分级加载，分级卸载，以消除支架的非弹性变形，并检验支架的稳定性。
采用砂袋预压应注意防雨。
必须经监理工程师验收。
8、梁体混凝土浇筑过程中，应设专人对支架和基础进行观察和观测，发现较大变形时，应立即采取措施。
9、靠近交通要道和过渡道路两端应按规定设防护栏及警示标志，夜间应挂警示灯，以防止被碰撞。
10、模板上架设的电线和使用的电动巩固，应采取36v的低电压源或采取其他有效的安全措施。
满堂支架现浇梁监理实施细则
满堂支架现浇梁监理实施细则一、引言在建筑工程施工中，现浇梁是非常重要的结构构件之一。
作为承载和传递荷载的关键部分，现浇梁的质量和安全性直接影响到建筑物的整体稳定性。
因此，加强现浇梁的监理工作，确保工程质量达到要求，具有重要意义。
本文旨在制定满堂支架现浇梁监理实施细则，以保证施工质量，并提出具体的监理要求和注意事项。
二、监理资质要求1. 监理单位必须具备相应建筑工程监理资质，并且该资质在有效期内。
2. 监理单位必须配备具备现浇梁施工监理经验的监理工程师，并且能够熟练掌握相关国家标准和规范要求。
3. 监理单位必须具备充足的人力、物力和技术支持，以保证监理工作的正常开展。
三、监理前的准备工作1. 监理单位在进场前，必须全面了解设计图纸、施工方案、质量管理制度等相关文件，并与施工单位进行详细的沟通和交流。
2. 监理单位必须对施工现场进行勘测和检查，确保施工场地符合施工要求，并提出相应的整改意见。
3. 监理单位必须组织监理人员参加施工方案讨论会议，并提出专业性的意见和建议。
4. 监理单位必须与施工单位制定监理计划和工作方案，并在开展监理工作前，与相关人员进行培训和交流，确保监理工作的顺利进行。
四、现浇梁施工过程中的监理要求1. 对于满堂支架的搭设，监理人员必须严格按照设计要求和施工方案进行监督和检查，确保支架的稳定性和安全性。
2. 在模板安装和调整过程中，监理人员必须检查模板的固定情况、尺寸精度和表面平整度，并及时发现和解决问题。
3. 在混凝土浇筑前，监理人员必须对模板底部的清洁和防粘脱层处理进行把关，确保混凝土的质量和表面效果。
4. 在混凝土浇筑过程中，监理人员必须监督施工人员按照设计要求进行浇筑操作，并对混凝土的坍落度、振捣时间和振捣质量进行监测和控制。
5. 在拆除满堂支架前，监理人员必须检查混凝土的养护情况，确保其达到设计强度要求，并对拆除过程进行监督和指导，以防止梁体的损坏。
五、现浇梁施工中常见问题及处理1. 梁体的尺寸偏差：监理人员在施工过程中要注意现浇梁体的尺寸偏差情况，并及时采取措施进行调整和整改。
现浇连续梁满堂支架施工方案
现浇连续梁满堂支架施工方案一、前言在现代建筑工程中，现浇连续梁是一种常见的结构形式，而施工中的满堂支架起着至关重要的作用。
本文将从实际施工情况出发，阐述现浇连续梁满堂支架的施工方案。
二、施工准备1. 材料准备•钢管及连接件•模板•手动卷扬机•螺栓•水泥、砂、石子等混凝土原材料2. 设备准备•吊篮•叉车•手持式振捣器•手动搅拌机•砼坎车3. 施工人员培训确保施工人员熟悉满堂支架的组装和拆除方法，具备施工相关的安全意识和操作技能。
三、施工流程1. 构架搭设•搭设支承架：根据设计要求，在支承点处设置支承架。
•定位支承梁：固定支承梁，并根据实际情况进行调整。
•安装支撑架：根据设计要求，在支承梁上设置支撑架。
2. 模板安装•横梁支模：按照设计要求，安装横梁支模，并进行调整。
•纵梁模板布置：根据设计要求，在横梁支模之间设置纵梁模板。
•模板固定：使用螺栓等工具将模板固定在支承架上。
3. 混凝土浇筑•混凝土搅拌：将水泥、砂、石子等混凝土原材料按比例搅拌均匀。
•浇筑混凝土：通过砼坎车将混凝土顺利输送至现场，进行浇筑。
•振捣处理：使用手持式振捣器对混凝土进行振捣，确保混凝土密实度。
4. 支模拆除•拆除纵梁模板：在混凝土初凝后，拆除纵梁模板。
•拆除横梁模板：待混凝土达到预定强度后，拆除横梁支模。
四、施工注意事项1.安全第一，施工现场要设置良好的警戒线和防护措施。
2.施工人员需统一着装，佩戴安全帽、安全带等必要的防护装备。
3.施工过程中，应按设计要求进行操作，不得随意更改施工方案。
4.在混凝土浇筑过程中，需注意保持混凝土的湿润，避免过早干裂。
5.拆模过程中，应小心操作，确保不会对混凝土结构造成损坏。
五、总结现浇连续梁满堂支架的施工是一项复杂而精细的工程，需要施工人员严格按照设计要求操作，确保施工质量与安全。
通过本文的详细介绍，希望能对现浇连续梁满堂支架的施工方案有更清晰的了解。
满堂支架现浇梁监理实施细则(3篇)
满堂支架现浇梁监理实施细则一、前期准备工作1. 监理单位应参与现浇梁施工方案的制定和审核，确保施工方案的合理性和施工可行性。
2. 监理单位应对施工图纸进行详细审查，确保施工图纸的准确性和完整性。
3. 监理单位应参与现浇梁的材料试验，确保材料的质量符合相关标准和规范要求。
4. 监理单位应对现场施工人员进行培训，使其熟悉现浇梁施工的相关要求和操作规程。
二、现浇梁施工过程中的监理要点1. 施工前1.1 监理单位应对现浇梁的模板工程进行检查和验收，确保模板的质量符合要求。
1.2 监理单位应检查筋刺（或钢筋）的加工和预埋位置，确保其位置的准确性和牢固性。
1.3 监理单位应检查现浇梁的预留洞口、沟槽等，确保其位置和尺寸符合施工图纸的要求。
2. 施工中2.1 监理单位应对混凝土配制进行抽样检验，确保混凝土的配合比和强度满足要求。
2.2 监理单位应对混凝土现场浇筑过程进行监控，确保浇筑的连续性和均匀性。
2.3 监理单位应对混凝土抗渗、抗裂等性能进行检查，确保混凝土的质量达到设计要求。
2.4 监理单位应检查现浇梁的支撑体系，确保支撑的稳定性和安全性。
2.5 监理单位应对现浇梁的变形控制进行监控，确保现浇梁的变形在允许范围内。
2.6 监理单位应对施工现场的安全措施进行检查，确保施工安全无隐患。
3. 施工后3.1 监理单位应进行现浇梁的验收，检查现浇梁的几何尺寸、平整度和表面质量，确保符合设计要求。
3.2 监理单位应对现浇梁的受力性能进行检查，确保其满足强度和刚度等要求。
3.3 监理单位应参与现浇梁的试验和检测活动，确保现浇梁的性能达到设计要求。
3.4 监理单位应编制现浇梁的质量验收报告，向业主提供施工的合格证明。
三、监理人员的工作要求1. 监理人员应具备相关的专业知识和技术能力，对现浇梁施工有一定的了解和经验。
2. 监理人员应熟悉现行的施工规范和相关的设计和施工图纸要求，能够进行合理的监控和检查。
3. 监理人员应具备较强的沟通协调能力和团队合作精神，能有效地组织和指导施工方进行现浇梁施工。
满堂支架监理细则
满堂支架监理细则一、监理目的二、监理人员要求1.监理人员必须具备相应的资质和经验，熟悉满堂支架的施工工艺和规范要求。
2.监理人员要具备良好的沟通能力，能够与施工方及相关设计人员保持密切的合作与协调。
3.监理人员应当遵守职业道德规范，保持独立、公正和客观的态度，不得接受任何形式的贿赂和利益输送。
三、监理内容2.施工现场巡视：监理人员应当定期前往施工现场巡视，检查满堂支架的组装、安装质量。
确保支架的安全可靠、符合设计要求。
3.材料验收：监理人员应当对使用的满堂支架构件和其他相关材料进行严格的验收。
抽查、抽样检测，确保材料的质量合格。
4.安全监控：监理人员应当使用监控设备对施工现场进行安全监控。
及时发现和报告存在的安全隐患，确保施工现场的安全。
5.质量检测：监理人员应当根据设计要求和施工方案对满堂支架的质量进行检测。
如有问题，及时发现、报告并要求整改。
6.进度监控：监理人员应当对满堂支架的施工进度进行监控，及时发现施工延期等问题，并要求施工方采取相应的措施确保工期进度。
7.现场会议：监理人员应当组织和参加满堂支架施工过程中的相关会议。
确保施工方与设计人员的紧密沟通和合作。
四、监理报告监理人员应当及时编写监理报告，对满堂支架的施工过程、质量等进行详细记录。
监理报告应当包括但不限于以下内容：1.监理过程中发现的问题和不合格项。
2.监理对施工方提出的整改要求和建议。
3.监理人员对施工方所提出的问题和建议的回答和解释。
4.施工方整改措施的执行情况。
5.监理人员对满堂支架施工进度的监控情况。
6.其他需要记录的相关信息。
五、监理费用监理人员的费用由业主承担，费用包括但不限于监理人员的工资、差旅费、设备费等。
六、监理责任监理人员对满堂支架的质量和安全负有监督责任。
如发现施工方存在违法违规行为，或者发现施工质量存在重大问题和安全隐患，应当及时向有关部门报告。
七、违约责任如监理人员未按照规定执行监理工作，或者有其他不当行为，业主有权解除监理合同并要求返还监理费用。
现浇箱梁监理细则
一、专业工程特点本监理部监理范围旳三、四标段主线高架桥西起苏州新区鹿山路与建林路交叉口西侧旳太湖大道, 起点桩号K0+532.048, 沿鹿山路向东跨越建林路、朝红路、联港路、湘江路、金枫路, 截止桩号K4+289, 全长3.757公里。
高架桥箱梁主线顶宽有26米、35.5米、45米三种类型, 箱梁高度2米, 匝道箱梁宽度8米, 高度1.6米。
箱梁构造形式为等截面预应力砼持续箱梁, 采用满堂支架现浇施工, 跨径以30米、32米、34米为主, 最大为45米, 有两跨一联、三跨一联及四跨一联, 主线合计37联, 匝道6联。
二、监理工作根据（1）本监理部监理范围内旳现浇箱梁施工应遵守:（2）业主与承包人之间旳《工程承包协议》及《补遗书》；（3）本工程旳《协议技术规范》有关章节；（4）J TJ041-2023《公路桥涵施工技术规范》；（5）都市桥梁工程施工与质量验收规范GJJ2-2023（6）C JJ2-90市政桥梁工程质量检查评估原则；（7）本工程设计文献及有关设计技术联络单；（8）有关监理告知；（9）被同意旳分项工程动工汇报（含各施工专题方案）。
三、监理工作流程四、监理工作控制目旳及控制要点（一）、箱梁施工前旳准备施工前准备阶段规定承包人必须做到:1、制定详细施工组织设计, 着重于施工方案（包括模板、支架及搭设、支架预压、卸载方案、混凝土浇筑方案及张拉压浆方案等）、质量保证体系与施工安全保障体系, 重要包括进度、人员、场地安排、机具及重要技术措施、安全措施与交通措施、应急预案等。
2、对原材料旳采购应符合设计文献或业主规定, 提供原材料旳厂家必须持有生产许可证。
3.提供所选定原材料旳试验汇报（包括石子、砂、水泥、钢筋、钢绞线、锚具等）。
4.严格按已经批复旳支架施工方案进行支架地基旳硬化处理及支架搭设和预压。
5.预应力张拉设备须配套、性能稳定并通过专业机构检测标定。
6.做好混凝土浇筑前旳各项详细准备工作及施工操作方案（包括混凝土配合比、坍落度、初凝时间、混凝土浇筑工艺等）,注意确定合理旳混凝土坍落度、浇筑方式、振捣方式等, 保证箱梁混凝土密实, 无水印、麻面。
满堂支架现浇梁监理实施细则范文（4篇）
满堂支架现浇梁监理实施细则范文第一章总则第一条目的和依据为了确保满堂支架现浇梁施工质量，保障工程安全和效益，依据相关法律法规和规范要求，制定本实施细则。
第二条适用范围本实施细则适用于满堂支架现浇梁监理工作的实施，具体包括现浇梁施工的质量、工程进度、安全措施等方面的监督和管理。
第三条定义和缩写词1. 满堂支架：指一种常用的施工设备，用于梁的现浇施工，具有固定支撑、水平调整等功能。
2. 现浇梁：指钢筋混凝土梁，在施工现场按照工程要求进行现场浇筑。
3. 监理：指对工程施工全过程进行监督、检查、评定等。
4. 实施细则：指任务书、实施方案、操作规程等文件的统称。
第四条监理职责1. 监督现浇梁施工的质量，确保施工质量符合设计要求和规范要求。
2. 监督现浇梁施工的进度，把握工程进度的完成情况。
3. 监督现浇梁施工的安全措施，确保施工安全。
第二章实施细则第五条技术准备1. 监理人员应熟悉现浇梁的施工工艺和要求，具备相关监理经验和知识。
2. 监理人员应熟悉满堂支架的使用和维护，掌握操作要领和安全措施。
3. 监理人员应具备一定的沟通、协调和解决问题的能力。
第六条施工前1. 监理人员应参与现浇梁工程前期准备工作，包括施工计划、施工组织设计、施工材料选用等。
2. 监理人员应提供现浇梁施工的技术指导和咨询，确保施工方案的合理性和可行性。
3. 监理人员应与施工单位沟通，明确各方责任和要求。
第七条施工中1. 监理人员应每天检查施工现场，确认满堂支架的安装和调整情况。
2. 监理人员应检查现浇梁的钢筋安装、模板搭设和混凝土浇筑等施工工序，确保施工符合要求。
3. 监理人员应按照工程进度计划，掌握施工进度的完成情况，及时调整和协调工作。
第八条施工后1. 监理人员应对现浇梁的施工质量进行检查和评定，确保施工质量符合设计要求和规范要求。
2. 监理人员应提供施工验收相关资料，协助施工单位进行施工验收。
3. 监理人员应撰写监理报告，对施工过程中存在的问题进行总结和评价，提出改进意见。
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编号：SY-AQ-03528( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑满堂支架现浇梁监理实施细则Detailed rules for supervision of cast-in-place beam with full support满堂支架现浇梁监理实施细则导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。
在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。
一、编制依据（一）国家、铁道部和建设部颁发的有关工程建设监理的规范和各项规定。
（二）国家和铁道部正式颁布的各项有关铁路工程建设的技术标准，施工规范及规程、试验检测规则、验收标准和竣工验收办法等。
（三）国家、铁道部批准的有关本项目的文件、技术标准及业主有关文件、通知和会议纪要。
（四）经批准的有关本工程的设计文件（含变更设计）、施工组织设计和满堂支架现浇梁施工技术方案。
（五）已批准的“新建京沪高速铁路土建工程监理JHJL-4合同段监理规划。
二、适用范围中铁十二局集团京沪高速铁路四标段二十一、二十二工区项目部22座采用满堂支架现浇箱梁施工桥梁上部结构工程。
三、质量总目标质量总目标是：全线整体质量达到世界一流标准，经得起运营检验和历史的考验。
具体指标为：（一）杜绝设计、施工质量大事故及以上等级事故。
（二）主体工程质量零缺陷，桥梁隧道混凝土结构使用寿命不低于100年，无碴轨道使用寿命不低于60年，单位工程一次验收合格率100%。
（三）一次开通成功，基础设施达到设计速度目标值要求。
四、工程概况：（一）工程概况监理八组监理管段内二十一工区、二十二工区项目部全部的22座桥采用满堂支架现浇箱梁施工。
施工里程为DK927+663.52（山凹1#大桥0#台尾）~DK950+039.23（杨郢大桥上海台尾）。
二十一工区项目部满堂支架现浇32m简支箱梁82孔；二十二工区项目部满堂支架现浇32m简支箱梁84孔，24m简支箱梁3孔；合计169孔。
（二）地形地貌管段沿线通过侵蚀低山丘陵区。
长江及其支流一级阶地，地形平坦开阔，河渠纵横，水塘密布。
地面高程在5~10m之间。
高阶地呈垄岗地貌，波状起伏，“梳状”坳沟深4~20m，地面高程10~40m.（三）工程地质特征沿线通过侵蚀低山丘陵区及长江河谷阶地，低山丘陵区地层岩性主要为粉细砂岩、泥岩、长石砂岩、千枚岩、石英砂岩、白云岩、白云质灰岩、灰岩及侵入岩等。
沉积岩受强烈的褶皱、断裂影响，节理发育，侵入岩风化层厚度变化大，球状风化发育。
低山丘陵区地下水一般不发育，但在储水条件较好的构造带及岩溶发育带水量较丰富。
一级阶地地下水较发育，主要为孔隙潜水，埋深1~3m，高阶地地下水一般不发育。
一级阶地及高阶地坳谷区局部分布软土及松软土，地基需加固处理。
（四）水文地质特征地表水常年不枯，地下水较丰富，水位变化幅度不大。
地下水对混凝土不具侵蚀性。
（五）地震动参数根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)划分，确定工点地震动峰值加速度（地震基本烈度）如下：DK927+600~DK938+000段：0.10gDK938+000~DK950+100段：0.05g对地震动峰值加速度大于0.1g的地区，路基、桥涵及其他建筑物应按《铁路工程抗震设计规范》的有关规定采取抗震工程措施。
（六）气象特征施工地段属暖温带半湿润季风气候，为我国南北气候的过渡地带，全年寒暑变化明显，四季分明。
夏季多热带风暴，年平均降雨量在1440mm左右，年平均气温在14~17℃，极端最高气温为40℃。
气温最冷在-8~-15℃左右，地段土壤最大冻结深度为0.5m.。
（七）正线技术标准铁路等级：高速铁路。
正线数量：双线。
设计速度：350km/h，初期运营速度300km/h。
线间距：5.0m。
最小曲线半径：一般7000m，困难5500m。
最大设计坡度：20‰。
牵引种类：电力。
列车类型：动车组。
列车运行控制方式：自动控制。
行车指挥方式：综合调度。
五、现浇梁工程项目和数量（一）中铁12局21工区项目部序号工程项目起止里程单位数量结构形式备注1山凹1#大桥DK927+663.51~DK928+045.48 孔84-32m箱梁+连接台+4-32m箱梁2小伍中桥DK928+571.12~DK928+686.78 孔33-32箱梁3小伍特大桥DK928+853.72~DK929+619.38 孔520-32箱梁剩余移动模架施工4上仓刘大桥DK930+027.67~DK930+531.73 孔215-32箱梁剩余移动模架施工5方徐中桥DK930+783.17~DK930+894.83 孔33-32箱梁6方徐1#大桥DK931+188.27~DK931+480.73 孔77-32箱梁7方徐2#大桥DK931+847.82~DK932+378.88 孔1515-32箱梁8崔巷大桥DK932+813.57~DK933+154.13 孔1010-32箱梁9新庄特大桥DK934+048.25~DK935+429.85 孔1616-32箱梁10坝上大桥DK936+048.25~DK936+225.47 孔55-32箱梁11希望大桥DK936+395.86~DK936+671.08 孔88-32箱梁小计孔82（二）中铁12局22工区项目部序号工程项目起止里程单位数量结构形式备注1老虎冲中桥DK938+482.77~DK938+570.43 孔33-24箱梁2老虎冲大桥DK939+010.26~DK939+220.03 孔66-32箱梁3中坝特大桥DK939+324.82~DK939+861.58孔316-32箱梁剩余移动模架施工4周刘1号大桥DK941+068.77~DK941+540.16 孔1414-32箱梁5周刘2号大桥DK941+790.02~DK942+261.44 孔1414-32箱梁6小郢大桥DK942+594.08~DK942+738.51 孔44-32箱梁7汪郢1号大桥DK942+889.11~DK943+098.97 孔66-32箱梁8汪郢2号大桥DK941+790.02~DK943+755.84 孔77-32箱梁9赵家河特大桥DK947+247.32~DK948+503.48 孔1438-32箱梁剩余移动模架施工10叶纪棵大桥DK948+733.27~DK949+041.13 孔99-32箱梁11杨郢大桥DK949+796.77~DK949+039.23孔77-32箱梁小计孔87六、工程特点与重点（一）工程特点1、建设标准高一是速度高：设计时速350km/h，初期运营时速300km/h。
二是密度大：行车间隔3min。
三是寿命长，主体工程使用寿命100年以上。
从而对基础工程的沉降和结构变形、电力系统的配置以及工程结构的耐久性提出了高标准要求。
2、混凝土现浇量大满堂支架桥位双线32m箱梁梁部工程现浇施工，混凝土现场浇筑量大，两个工区项目部采用满堂支架法施工共169孔；混凝土5.5多万方。
3、施工控制精度高因双线箱梁自重较重，施工控制高精度要求基础沉降、结构变形都要求毫米级控制，对工程施工提出新的挑战。
4、地质条件复杂软土、松软土广泛分布，区域性地面沉降量大，岩溶、膨胀土多有分布，因此，桥位处两墩和墩台间满堂支架地基均需换填与硬化处理。
（二）工程重点满堂支架现浇双线32m简支箱梁，整个施工工艺流程每道工序等均为工程重点工序。
其重点控制工序为：地基处理、满堂支架受力检算与搭设、工程材料控制、模板工程、支座安装、钢筋工程、预埋件安装、混凝土工程、预应力施工、管道压浆与封锚。
八、满堂支架现浇简支箱梁（一）施工准备阶段1、建立健全质量、安全、环保保证体系为使满堂支架现浇梁施工管理规范化、施工作业程序化、施工组织科学化、施工能力专业化，确保施工优质、安全、高效，施工单位必须建立健全质量、安全、环保保证体系。
2、明确质量、安全、环保管理组织机构及其成员的管理职责科学合理的施工技术方案的落实及质量、安全、环保的检查需要职责明确的各项管理组织机构。
督促施工单位建立第一管理者全面负责，总工程师技术负责制，实施目标管理，实施过程控制，全员参与、各负其责共同把关。
推行全员、全过程、全方位质量管理，做到施工管理规范化。
3、加强培训，更新质量理念要求施工单位开工前对参建员工进行全员全面培训，技术工种施工人员必须持证上岗。
人员是关键，认识是前提，素质是基础。
提高全体参建员工的意识和素质，除培训施工技术业务外，必须更新理念，质量理念必须满足高速铁路质量控制的要求，坚持高起点准备、高标准建设、高质量验收。
4、建立规章制度体系和检查体系检查施工单位健立的规章制度体系和检查体系，根据施工工序健全质量管理和考核制度，做到依规实施质量管理。
施工单位要建立工序质量检查制度。
每完成一道工序，都要实行“三检”制，严格检查程序，保证工程质量始终处于可控状态，做到施工作业程序化。
5、督促施工单位制定现浇梁施工工法，搞好资源配置，班组分工明确，职责清楚，责任到人，定岗定编，流程作业，做到施工组织科学化。
6、加强人力资源配置施工单位要配齐配强管理人员、技术人员、质量检查人员、试验人员及各技术工种人员，并经岗位知识和专业技能培训合格，持证上岗，做到施工能力专业化。
7、施工设备配置与施工工艺检查施工单位满足工程质量控制需要的各种施工设备，以一流的施工设备保证施工工艺质量。
施工工艺要积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，禁止采用落后的施工工艺，以一流的工艺水平保证一流的工序质量。
8、施工图复核施工图审核应按照《京沪高速铁路建设管理办法》的施工图审核管理办法进行审核，开工前，收到施工设计文件、图纸后，督促施工单位结合现场调查核对，提出图纸中存在的问题和优化建设。
9、原材料质量控制加强原材料检测和验收，保证检测项目和频次符合要求，杜绝不合格材料进入工地，严格监控砂子、碎石的颗粒级配，石粉含量，泥块含量等质量指标的波动，保证原材料质量始终处于受控状态。
10、加强混凝土拌合站管理对拌合站作为重要工程项目来管理，对搅拌工艺等方面进行严格控制，把好高性能混凝土生产质量关。
（二）施工阶段1、工程测量（1）施工测量组织设专职工程测量精测组。
其成员由一名专职测量工程师和多名测量员构成，负责全过程的现浇箱梁的施工测量放线与测量复测检测工作。
（2）测量设备的配备与管理为满足施工测量需要，确保测量控制及测量放线的质量，必须配备相应数量和精度高的测量仪器设备。