超级工程观后感67188 - 360文档中心

超级工程3观后感(精选10篇)

超级工程3观后感（精选10篇）观后感一：《超级工程3》是一部关于中国工程建设的纪录片，展示了中国众多的高科技、高速度的建筑工程。

作为中国人，看到这样的纪录片让我感到自豪。

这不仅仅是技术创新的成果，更是中国人民的智慧与实力的体现。

希望这样的纪录片能够更广泛地传播到全球，让更多的人认识、了解和尊重中国。

观后感二：《超级工程3》的每一集都有一段非常震撼人心的片段，比如海上大桥的铺设、高铁的建设等。

这些片段展示了中国在工程建设领域的技术创新和实力。

作为一个中国人，看到这些场景让我感到非常自豪和激动。

我相信，随着中国的不断发展，我们的技术水平和实力会更加强大，能够为全球的建设事业作出更大的贡献。

观后感三：作为一名建筑师，我非常欣赏《超级工程3》的纪录片。

这部电视节目展示了很多引人注目的建筑项目，包括桥梁、高速公路、高铁和建筑。

更重要的是，它向我们展示了不同的建筑风格和建筑设计途径。

我相信这些经验和技巧能够帮助我在自己的职业生涯中取得更好的成绩。

观后感四：《超级工程3》是一部非常成功的纪录片，它向观众展示了中国工程建设的成就和创新。

这部电视节目不仅展现了中国的技术实力和工程能力，更向观众传递了一种信念：只要我们坚持不懈地追求目标，就能够创造出惊人的成果。

这种信念不仅在工程建设领域有着显著的表现，也可以在社会各个方面得到应用。

观后感五：《超级工程3》是一部非常有意义的电视节目，它展示了中国在工程建设领域的实力和成就。

我相信这部纪录片对于外国观众来说也是非常有启示性的，可以帮助他们了解和认识中国。

同时，对于中国观众来说，这部电视节目也让我们更加自豪、更加信心满满地面对未来。

观后感六：《超级工程3》是一部非常震撼人心的电视节目，它向观众展示了现代工程建设所取得的惊人成果。

这些工程建设不仅是中国人民的智慧和实力的体现，更是全球建设事业的重要贡献。

这部电视节目启示我们要更加努力地追求自己的梦想，并为创造更美好的未来而努力奋斗。

超级工程观后感三篇

超级工程观后感三篇
一、突出超级工程的重要性
超级工程是当年贵族们极力推行的科技成果，也是当时发展科技方面最贴近终极目标
的成果。

比如陶瓷制造业，中国发展水平相当低，但陶瓷制造业比陶瓷的使用者几乎更高级。

这不只是因为技术的发展，还因为当时的中国具备强大的资源，一旦有了技术支持就
能完成大型、复杂的结构。

由此可见，超级工程的使命不仅仅是完成一个大型结构，而且
是做出一个思维上的突破，突出华夏文明的优势，可以把一些难以被认可的概念，主动发
展出具有独立性、承载文明力量、实现永续发展的新型结构。

二、超级工程意义深刻
超级工程不仅仅是一个实现丰碑式目标的概念，而且它的意义十分深刻。

它可以用来
表述中国文明的传承价值和价值体系，它还可以用来表述中西文明的不同之处、补充两种
文明的建筑式对比。

通过超级工程，中国文明在世界范围内体现了自身的独特性，它也能
反映出中国社会发展史上的各项爆发性变化。

超级工程把东西方文化的差异放在一起，让
两者交互融合，为中国在世界文化上占据一席之地奠定了基础，更是助力中华民族团结再
一次腾飞！
三、强调超级工程的发展
在这种情况下，超级工程的发展在很多方面都被赋予了意义。

它不仅是一种表达中华
民族大团结的含义，也是一种中国特色社会主义的发展；它不仅是一个标志着中国发展的
力量，也在帮助中国形成和实现自己的发展战略目标。

每一个超级工程都可以成为一个新
的经验和经验，给华夏文明许多新的思路，贯彻落实中华民族传统文化、共同体社会文化，在世界上体现中国新时代的帆放出发，未来，超级工程会成为世界发展历史上最重要的科
技成果！。

超级工程观后感

超级工程观后感最近看了一部让人热血沸腾的纪录片——《超级工程》，看完之后，我整个人都被震撼到了！这片子里展现的那些超级工程，真的是让我大开眼界。

就拿港珠澳大桥来说吧，以前我只知道它是个很厉害的建筑，但具体怎么个厉害法，我是一点儿概念都没有。

看了纪录片我才知道，这座大桥的建造难度简直超乎想象。

为了能在海上建起那么长的桥，工程师们得先解决海底地质的问题。

那可不是一般的海底，各种复杂的地形和松软的淤泥，就像是给建桥出的一道道超级难题。

可咱们的工程师们没有被吓倒，他们穿着厚重的潜水服，一次次潜入海底去勘察，去测量。

我就在想，那得需要多大的勇气和决心啊！建桥的时候，那些巨大的桥墩要怎么立在海里呢？纪录片里说，要用专门的船把巨大的钢筒运到指定位置，然后再把它们沉入海底。

这钢筒可不是一般的大，一个个都跟高楼似的。

看着那些船拖着钢筒在海面上缓缓移动，我的心都提到嗓子眼儿了，生怕出点儿什么差错。

还有那些铺设桥面的工人师傅们，他们在几十米高的桥面上工作，就像在空中走钢丝一样。

大太阳晒着，海风吹着，可他们一点儿都不马虎，每一个螺丝，每一块钢板，都安装得严丝合缝。

我仿佛能看到他们脸上的汗水，在阳光下闪闪发光。

在建造过程中，遇到台风那是常有的事儿。

每次台风一来，所有人都得撤离，眼巴巴地看着工程进度被耽误。

但是台风一过，大家又立马回到岗位上，争分夺秒地干活。

他们心里都有一个念头，那就是一定要把这座桥建好！看着这座大桥一点点从无到有，从图纸变成现实，我心里满满的都是敬佩和感动。

这不仅仅是一座桥，更是无数人智慧和汗水的结晶。

再说说北京的地铁网络，那也是个超级工程。

每天上班下班，上学放学，那么多人都要依靠地铁出行。

以前我坐地铁的时候，就觉得挺方便的，但是从来没想过这背后得付出多少努力。

为了能让地铁在地下顺利穿行，工程师们得提前规划好线路，避开各种各样的地下管道和建筑物的地基。

有时候，就因为一个小小的障碍物，整个工程方案都得重新调整。

超级工程观后感范文(通用5篇)

超级工程观后感范文（通用5篇）超级工程观后感范文（通用5篇）认真品味一部作品后，从中我们收获新的思想，这时候最关键的不能忘了。

在写观后感之前，可以先参考范文，下面是收集的超级工程观后感范文（通用5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

公司组织观看《超级工程》纪录片后，给人留下了深刻的印象。

看完《超级工程》心中有浅浅的自豪感，之所以不“深”是因为有些麻木，毕竟是官方的片子，估计夸张还是有的。

但是看到港珠澳大桥的雄伟，上海新地标的壮丽，北京地铁网络的盘扎，这些超级工程无疑表达了国家的实力还是能让我觉得骄傲。

每集当中所表现的工程，不仅是体量上能够称的上超大规模，从科技含量上要走在世界前列，从建造水平上能代表中国当下最正确。

带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我们工作态度上的一种震撼。

观看影片后，对我们现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。

在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。

只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。

其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。

成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在方案之前你需要各种各样的积累，数据理论一个都不能少，而在方案后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。

就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。

注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际！当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。

再来是上海中心大厦，设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大工程中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。

超级工程观后感（精选15篇）

超级工程观后感（精选15篇）超级工程观后感（精选15篇）在观看完一部作品以后，这次观看让你心中有什么感想呢？为此就要认真思考观后感如何写了。

想必许多人都在为如何写好观后感而烦恼吧，下面是小编精心整理的超级工程观后感，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

超级工程观后感篇1五集看完，心里有些疑惑，是前两季着重讲解单个工程好，还是像《舌尖上的中国》的风格一样分主题讲解多个工程好，实话说我更喜欢前者。

北京新机场的建设，中国尊建筑群，北京污水处理系统，新能源并入电网受到的法规和制度的阻碍，地铁自动化面临的机遇和风险，展示的内容大多浅尝辄止，如果像前两季一样单列一集去讲，效果肯定会好很多。

农业方面有些出戏，养活13亿人确实是个浩大的“工程”，但有些偏题。

和上海中心大厦类似的工程，广州珠江城大厦也值得单独讲解，还是制作组对摩天大楼失去了兴趣？第三季内容丰富，工程师们和工作人员们工作的场景令人动容，他们付出的努力在改变世界，让人们的生活变得更便捷，安全，舒适。

但还是希望超级工程系列能够回归到详细讲解每个工程的风格，第三季单作为新的系列会更好些。

超级工程观后感篇2《超级工程II》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。

该纪录片共4集，由李炳担任总导演，这是第一集，中国路。

李炳导演：摄制组在调研中发现，从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手是非常必要的。

超大型交通运输工程正在改变着国家的运行效率，也彻底改变着每个人的出行方式。

高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展正产生着深远的影响，这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点，能够让人对中国交通的全面提升有更加全面而深刻的认识，同时也标志着中国工程建设能力质的飞跃！路、桥、车、港四个方向，其实整合起来就是中国的一个大交通，这个大交通四通八达，纵横中国。

我们貌似是在讲这四个点，其实是反映中国在交通、经济甚至社会上的一个整体情况。

超级工程观后感篇3这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。

超级工程第一季观后感四篇

超级工程第一季观后感四篇超级工程第一季观后感1《超级工程II》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。

该纪录片共4集，由李炳担任总导演，这是第一集，中国路。

李炳导演：摄制组在调研中发现，从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手是非常必要的.。

超大型交通运输工程正在改变着国家的运行效率，也彻底改变着每个人的出行方式。

高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展正产生着深远的影响，这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点，能够让人对中国交通的全面提升有更加全面而深刻的认识，同时也标志着中国工程建设能力质的飞跃!路、桥、车、港四个方向，其实整合起来就是中国的一个大交通，这个大交通四通八达，纵横中国。

我们貌似是在讲这四个点，其实是反映中国在交通、经济甚至社会上的一个整体情况。

超级工程第一季观后感2公司组织观看《超级工程》纪录片后，给人留下了深刻的印象。

看完《超级工程》心中有浅浅的自豪感，之所以不“深”是因为有些麻木，毕竟是官方的片子，估计夸张还是有的。

但是看到港珠澳大桥的雄伟，上海新地标的壮丽，北京地铁网络的盘扎，这些超级工程无疑体现了国家的实力还是能让我觉得骄傲。

每集当中所表现的工程，不仅是体量上能够称的上超大规模，从科技含量上要走在世界前列，从建造水平上能代表中国当下最佳。

带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我们工作态度上的一种震撼。

观看影片后，对我们现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。

在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。

只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。

其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。

成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。

纪录片《超级工程》观后感（精选13篇）

纪录片《超级工程》观后感（精选13篇）纪录片《超级工程》观后感纪录片《超级工程》观后感（精选13篇）当看完一部影视作品后，从中我们收获新的思想，记录下来很重要哦，一起来写一篇观后感吧。

观后感你想好怎么写了吗？下面是小编整理的纪录片《超级工程》观后感（精选13篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

纪录片《超级工程》观后感1人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。

铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。

“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。

”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。

如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。

在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。

为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。

高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。

代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。

在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！纪录片《超级工程》观后感2通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。

《超级工程》观后感

《超级工程》观后感这周我观看了《超级工程》系列纪录片，这部纪录片呈现了我国一些重大的、有代表性的基建工程，每一集都深深地吸引了我，令我心潮澎湃。

在片中的这些工程里，给我留下印象比较深刻的是港珠澳大桥和北京地铁网络的建设。

在港珠澳大桥这座超级跨海大桥的建设过程中，工程师们需要克服各种复杂问题，例如技术问题、地理环境、后期投入使用后的安全性和舒适度等。

考虑到修建密集的桥墩会造成泥沙淤积，从而形成冲击平原，阻塞航道，工程师们想出了修建水下隧道的解决方法；考虑到桥梁长度过长，工程师们采取修建人工岛的办法……由此我感受到，完成一项超级工程不仅需要扎实的专业知识和技能，更重要的是它需要我们有创新的思维能力。

因为任何实际中的工程都不可能是书本中理想化的模型，只有随机应变、大胆创新，才能攻克技术难题，建成造福人类的伟大工程。

同时，我也了解到港珠澳大桥建设的意义非常重大，它作为新的重要的交通媒介，不但起到了连接香港、珠海和澳门三地、缩短了通行时间、方便交通的作用，还促进了三地经济贸易发展，造福了民众，为他们的就业和工作增添更多可能。

在观看了“北京地铁网络”建设工程的纪录片后，我对北京地铁的历史及其发展有了进一步的了解。

在建国初期，为了战备需要，北京开始建设了第一条地铁线路。

后来，随着城市发展和人口增长，北京的路面交通压力逐渐不堪重负。

为了缓解交通压力，快速疏散人员，北京开始发展轨道交通。

但由于北京地理位置以及城市布局的特殊性，工程师们不得不在保护地上历史建筑的前提下修建地铁，特殊的地质条件也为设计和施工增添了不小的挑战，而建设者们通过借鉴其他国家的不同工程的解决方案来指导北京的地铁建设，从而攻破了一个个难题，这令我十分佩服，也让我意识到了经验借鉴的重要性。

从前乘坐地铁出行时从未了解过这些四通八达的线路是工程师们历经怎样的艰辛、克服了多少困难才建成的，而这一集让我得以充分了解，同时也使我体会到轨道交通对城市运行的重要性，收获很大。

《超级工程》观后感(精选15篇)

《超级工程》观后感（精选15篇）1. 这部纪录片真的很震撼，展示了人类的智慧和努力。

从改变洛杉矶的水利工程到修建超长海底通道，每个工程都需要科学家、工程师和工人的共同努力。

我深深地感到人类的智慧真是不可估量！2. 这部纪录片让我深刻地认识到，无论是规模大小，每个工程都必须严谨、科学、精准地执行。

影片中展示的数百名工人们通过不懈努力，创造了一个又一个惊叹人心的奇迹。

我要向他们敬礼！3. 纪录片让我惊叹于人类工程师的聪明才智和勇气。

他们不惧风险，不怕困难，不断挑战极限，创造了一系列惊人的超级工程。

这是人类的无限潜能和建设力量的体现。

4. 这部影片极其震撼人心，它揭示了超级工程背后的巨大工程师团队，并向我们表明，在面对困难时，我们凭借着顽强的毅力和智慧，可以创造出人类工程史上的这些超级工程。

5. 影片中回顾了人类建筑史上许多伟大的工程，令我们深感敬畏与感激。

人们能够超越自我，不断向前进步，创造出许多令人振奋的成就，这是人类智慧和勇气的结晶。

6. 通过这部纪录片，我了解了很多科技和人员的投入，才有了众多超级工程的会焕发耀眼的光芒。

在改变它们所在地区的经济、社会和环境方面，这些工程都在人类历史上起到了巨大的作用。

7. 纪录片中展示的每个工程都需要主导者之间高度协调和密切合作。

这让我深刻认识到团队合作和沟通的作用是多么的重要，建立一个团结的团队可以让我们发挥无限的力量。

8. 影片中展示的超级工程不仅是一场技术的胜利，更是人类坚韧的意志和拼搏精神的体现。

我们需要持续不断地将勇气、决心和智慧运用在后续的工程中，创造更加不可思议的超级工程。

9. 纪录片中展示的大量资料使我深刻理解了超级工程所付出的努力和牺牲，这让我很是感动。

我要衷心地向所有为建设超级工程而努力工作的人们致敬。

10. 我相信以上的超级工程所展现的，不仅仅是人类的勇气和信念，更展现了人类文明的辉煌。

这些工程不仅是件光荣事，也是人类未来不断发展的跳板。

超级工程观后感

超级工程观后感当我们提及“超级工程”这四个字，脑海中浮现出的或许是那些令人惊叹的摩天大楼、跨越天堑的桥梁、深入地底的隧道，又或者是高效运转的交通网络、先进的能源设施。

观看完有关超级工程的纪录片后，我内心受到了极大的震撼，对人类的智慧和创造力有了更深层次的认识。

这些超级工程不仅仅是一堆冰冷的钢筋水泥，它们是人类梦想的具象化，是科技与智慧的结晶。

比如港珠澳大桥，这座世界上最长的跨海大桥，将香港、珠海、澳门三地紧密相连。

在建造过程中，工程师们面临着无数的挑战，从复杂的海洋环境到超高的施工精度要求，每一个环节都充满了艰辛。

然而，他们凭借着顽强的毅力和创新的精神，攻克了一个又一个难关，最终让这座大桥屹立在波涛汹涌的伶仃洋上。

当车辆在桥上飞驰而过，那一瞬间，我深切地感受到了人类的力量是多么的强大，只要有梦想，有决心，没有什么是无法实现的。

超级工程也是国家实力的象征。

一个国家能够建造出如此众多的超级工程，充分说明了其在科技、经济、管理等多个领域的强大实力。

以中国的高铁为例，短短几十年的时间，我们从引进技术到自主创新，如今已经拥有了世界上最先进的高铁技术和最庞大的高铁网络。

高铁的快速发展，不仅极大地提高了人们的出行效率，促进了区域经济的协同发展，更是向世界展示了中国速度和中国力量。

这背后，是无数科研人员的辛勤付出，是国家对科技创新的大力支持，是整个产业链的协同合作。

当一列列高铁风驰电掣般地穿越祖国的大地，那是国家繁荣昌盛的生动写照。

超级工程的建设还带动了相关产业的发展和技术的进步。

在建设过程中，会产生对各种材料、设备、技术的巨大需求，这就促使相关企业不断进行研发和创新，提高产品质量和技术水平。

比如在大型水电站的建设中，对水轮机的性能要求极高，这就推动了相关企业在水力发电技术方面的不断突破。

同时，超级工程的建设也培养了一大批高素质的技术人才和管理人才，为国家的持续发展提供了有力的人才支撑。

然而，超级工程的建设并非一帆风顺，其中充满了风险和挑战。

超级工程读后感

超级工程读后感第1篇：超级工程读后感《超级工程》观后感《超级工程》纪录片选取了当下中国最具代表性的５个重大工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程。

片中每一集讲述一个工程，分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。

这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。

“正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。

今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。

在以前没有看过《超级工程》纪录片，以为工程就是简单的项目建设，对项目没有更好的认识。

自从看了《超级工程》纪录片，尤其是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。

成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。

就拿纪录片里的例子来说，上海中心大厦---设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大项目中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。

在影片中，吊装工人、焊接工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人，他们创造出了不平凡的事迹。

工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等，里面更多的是像他们一样的平凡的参与者。

枯燥、繁复等工作，在各种恶劣的环境中，默默工作，这是影片中最常见的镜头。

影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。

其中有不同专业共同合作，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。

中国科技超级工程观后感

中国科技_超级工程观后感中国科技_超级工程观后感篇一3月13日晚，我心情激动地观看了电影《厉害了，我的国》。

这是一部有着宏大而又严肃主题的纪录片，播放长达一个半小时，讲述了中国五年来取得的辉煌成就，记录了人们生活发生了巨大的变化。

影片记录了中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网等超级工程的震撼影像以及背后的故事，在彰显国家实力的同时，也体现了国人们不畏艰险、埋头苦干、开拓进取的美好情操，创造出一个美好的新时代。

影片中拥有大量壮观恢弘的大规模镜头，缔造出一个又一个的中国奇迹，心里由衷的赞叹，感觉身上有一股热血在流动，有一种精神在体内激荡，有一种活力在内心被萌发。

我作为一名青银人不能辜负这个美好新时代，不忘初心、砥砺前行，撸起袖子加油干，传承青银厚德文化。

在工作中要恪尽职守、爱岗敬业、埋头苦干、求真务实;不断加强政治理论和业务知识学习，努力提高自身的政治素养和专业素质，优化自己的知识结构;进一步增强自我发展意识和自主参与意识，进一步换发工作热情，适应新形势，以“钉钉子”的精神努力做好各项工作，实现自我价值，积极传递正能量。

中国科技_超级工程观后感篇二《厉害了，我的国》用“大国”和“小家”两部分统领全片的结构与线索，不仅有力化解了上述两大难点，也在立意命旨方面更进一步。

观众步入影院看到的，或许不止于随着镜头推进伴生而来的对于国家的归属、认同与自豪之感，更有充分的个体移情展现其中——每一个“中国奇迹”的背后，都离不开平凡百姓的参与和书写。

纵观全片，《厉害了，我的国》既有“大国风采”的纷呈展示，借由圆梦工程、科技创新、绿色中国等多个角度加以诠释；中国桥、中国路、中国车、中国港等超级工程的影像及其背后故事，也在彰显国家实力的同时体现国人追寻“中国梦”途中不畏艰险、埋头苦干、开拓进取的情操，“五年”的前行车辙得以渐次描摹和勾勒。

除了颇具视野和胸怀地讲述中国故事、刻画中国面貌、展现中国变化，还有涓涓流淌、直抵人心的情感叙事润色全片。

超级工程观后感6篇

超级工程观后感6篇超级工程观后感1 《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观的纪录了它们从无到有的的建设过程。

纪录片每集讲一个工程，分别是《港珠澳大桥》、《上海中心大厦》、《北京地铁网络》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。

这些工程渉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生。

不论是科技含量还是建造水平，都体现了国内乃至世界最高标准。

刘文说：“这5大工程正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。

今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造和智慧。

”这5大工程项目的发展，让我们看到了我们国家不懈奋斗的成果。

港珠澳大桥世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底遂道。

港珠澳大桥将香港、澳门、珠海三地连为一体。

工程师们用他们的科技、智慧和勇气来完成这个奇迹工程，他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建设，沟通起跨海大桥与海底遂道，这也是一项史无前例的工程。

它的成功将会给祖国的同胞们乃至世界的观众们带来心灵的震撼。

上海中心大厦，一个关于上海的梦想，一个二十年前便开始的计划。

它是世界最高绿色超级摩天大楼，这是工程师们关于垂直城市的大胆想象，第一次在超高层建筑中使用双层玻璃慕强，打造东方的“空中花园”。

这是一个城市的梦想和一个城市的标志，它也符合我国绿色环保的城市发展。

北京地铁网络在北京高速发展中运应而生，十年时间，要完成包括31条线路，560坐车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。

一个立体的轨道交通网络将辐射于这座城市的地上地下。

这将是怎样的壮观辉煌呢？超级LNG船，世界上造价最昂贵的货运轮船、也是世界上建造难度最大的民用船只。

它在海上航行可以让其他船只退避三舍，它就是LNG船，液化天燃气的运输专用船，它承担起了上海市一半的天燃气供应。

海上巨型风机，它是在人类开发利用清洁能源中，最大的风电装机。

《超级工程》观后感

《超级工程》观后感《超级工程》观后感1《超级工程》第三季首轮播放。

第三季以农业、能源、交通、中国制造、城市的24小时为分集主题，讲解并描述那些维系国家经济运转的超级工程。

在越来越宏大的主题演化中，表达出贴近百姓日常生活的雄心。

在《超级工程》第三季中有不少非常宝贵的镜头。

在讲解并描述能源的一集中，摄制组拍摄到了一个用1800吨炸药炸开煤矿的震撼镜头，收录了神奇的可燃冰的画面，更是赶在核电站安装核燃料棒前进入其中，采集到珍贵的核电站内部画面。

拍摄这些画面，除了供应视觉上的震撼和鲜为人知的现场场景外，更是为了展现对中国能源现状与将来的思索。

中国如何用世界上7%的耕地养活全世界22%的人口？这本就是一个值得讨论的超级工程。

纪录片的镜头从古老的哈尼梯田开头，转到东北农场防虫害时的高强度航化作业现场，再到袁隆平讨论的海水稻……从自给自足式的古老农耕方式，到高效的现代化农业生产，再到探究优良育种，为了说清中国老百姓手中那“一碗饭”背后的超级工程进化史，纪录片将中国粮食的过去、现状与将来一一铺开，有布满趣味的`学问普及，也有对当下所面对的挑战的思索。

讲解并描述城市的24小时，摄制组将开篇镜头对准了凌晨两点的街道清扫现场，这个一般人很少有机会见证的时刻正是前一天的收尾，新一天的开头，而后呈现的是南水北调、夏季高峰供电等大工程背后的玄机……正是这些隐蔽在幕后的超级工程，构建起当代中国百姓的美好生活。

在《超级工程》中，每个人都是体系中的鲜活细胞，面临着各自的挑战、危机与突破，在全片的结尾处，镜头对准了一个婴儿的诞生。

一部呈现超级工程的纪录片，有了这样一个松软温情到极致的结尾。

《超级工程》观后感2人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。

铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会进展产生重大作用和深远影响。

“中国的高速铁路络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，掩盖人口到达了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。

超级工程观后感800字

超级工程观后感800字超级工程观后感800字（篇1）公司组织观看《超级工程》纪录片后，给人留下了深刻的印象。

看完《超级工程》心中有浅浅的自豪感，之所以不“深”是因为有些麻木，毕竟是官方的片子，估计夸张还是有的。

但是看到港珠澳大桥的雄伟，上海新地标的壮丽，北京地铁网络的盘扎，这些超级工程无疑体现了国家的实力还是能让我觉得骄傲。

每集当中所表现的工程，不仅是体量上能够称的上超大规模，从科技含量上要走在世界前列，从建造水平上能代表中国当下最佳。

带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我们工作态度上的一种震撼。

观看影片后，对我们现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。

在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。

只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。

其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。

成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。

就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。

注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际!当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。

再来是上海中心大厦，设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大项目中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。

还有就是轮船，别看是艘船，从构造到材料绝对都没有你想想的那么简单，轮船被誉为世界造船界皇冠上的明珠，代表了造船界最高的技术标准和建造难度。

超级工程第一季观后感6篇

超级工程第一季观后感6篇超级工程第一季观后感1 中国拥有世界上规模最大的高速铁路网络，2万公里的运行里程远超世界其它国家的综合。

高铁的建设和发展，全面提升了中国的路网质量，并使得区域经济得以进一步协调发展。

自主知识产权的高铁系统，在全球取得了领先的地位，并在不断挑战科技和自然环境的各种极限。

影片从工程建设、科技突破、运营管理等方面，全面展示了中国的高铁系统，用最直观的镜头记录了这些震撼人心的超级工程背后的故事，先介绍制造高铁零件的青岛四方工厂，在工厂内完成了更优化的车头的设计方案和实验操作；然后是有关于车轮车轨方面的描述，展示了车轮和车轨的摩擦产生的问题和无缝钢轨的制作过程；紧接着展示了中国工程师逢山开路、遇水架桥，在建设高铁就前先架桥的智慧；最后，先进的列车的控制和运营系统对天气等突发状况的及时的应对和解决让人震撼，同样还有高铁的心脏――IGBT也让中国人自豪。

看完了《超级工程》，不得不感慨中国强大的基建能力。

这是一个从零开始的故事，改革开放30多年来，中国从无到有，建设了世界上最大的高速铁路网络；架设了全球众多技术难度最高的桥梁；建设了世界上最长的高速铁路里程，他的长度甚至超过了全球其他地区的总和。

纪录片中出现的高科技手段的画面让人印象深刻，精确到微米级的机械手臂、对焊接钢轨打磨到无缝的机器、运输钢轨的车还有IGBT身边车间的设备无一不让人折服于中国的强大、中国工程师的智慧。

高速铁路网络的建成不仅极大的促进了铁路经过地区的经济的发展，更让每一个中国人感受到深深地自豪。

纪录片使工程师们的努力和攻坚克难仿佛就在自己眼前，作为工程管理专业的学生，我们一定要将这种精益求精的精神发挥到极致，最重要的是，我们每一个人，都要有创新精神，片中在高速铁路建设上遇到的种种难题都被中国工程师以自己的一一克服，集体切削机床把焊接机焊接过的钢轨打磨到只有十分之一毫米级的误差；获得国际专利的龙门吊也把精度控制在了正负十毫米内；自动架桥器独特的一体化设备时架桥的难度大大降低；特殊钢材制作的有着独特曲面造型的扣件同时兼顾了强度和弹性，完美的满足了轨道应力的需求……中国的综合国力正在变强，中国梦的实现也近在眼前，飞速发展的中国面临更多的挑战，需要更多的优秀的科研人员来为他的发现做出贡献，作为大学生的我们，就该义无反顾的把自己的青春和专业学时奉献给祖国，珍惜大学的学习机会，努力学好专业知识，为了将来祖国的需要储备力量。

《超级工程》观后感

《超级工程》观后感《超级工程》观后感1中国拥有世界上规模最大的高速铁路网络，2万公里的运行里程远超世界其它国家的综合。

高铁的建设和发展，全面提升了中国的路网质量，并使得区域经济得以进一步协调发展。

自主知识产权的高铁系统，在全球取得了领先的地位，并在不断挑战科技和自然环境的各种极限。

影片从工程建设、科技突破、运营管理等方面，全面展示了中国的高铁系统，用最直观的镜头记录了这些震撼人心的超级工程背后的故事，先介绍制造高铁零件的青岛四方工厂，在工厂内完成了更优化的车头的设计方案和实验操作；然后是有关于车轮车轨方面的描述，展示了车轮和车轨的摩擦产生的问题和无缝钢轨的制作过程；紧接着展示了中国工程师逢山开路、遇水架桥，在建设高铁就前先架桥的智慧；最后，先进的列车的控制和运营系统对天气等突发状况的及时的应对和解决让人震撼，同样还有高铁的心脏――IGBT也让中国人自豪。

看完了《超级工程》，不得不感慨中国强大的基建能力。

这是一个从零开始的故事，改革开放30多年来，中国从无到有，建设了世界上最大的高速铁路网络；架设了全球众多技术难度最高的桥梁；建设了世界上最长的高速铁路里程，他的长度甚至超过了全球其他地区的总和。

纪录片中出现的高科技手段的画面让人印象深刻，精确到微米级的.机械手臂、对焊接钢轨打磨到无缝的机器、运输钢轨的车还有IGBT身边车间的设备无一不让人折服于中国的强大、中国工程师的智慧。

高速铁路网络的建成不仅极大的促进了铁路经过地区的经济的发展，更让每一个中国人感受到深深地自豪。

纪录片使工程师们的努力和攻坚克难仿佛就在自己眼前，作为工程管理专业的学生，我们一定要将这种精益求精的精神发挥到极致，最重要的是，我们每一个人，都要有创新精神，片中在高速铁路建设上遇到的种种难题都被中国工程师以自己的一一克服，集体切削机床把焊接机焊接过的钢轨打磨到只有十分之一毫米级的误差；获得国际专利的龙门吊也把精度控制在了正负十毫米内；自动架桥器独特的一体化设备时架桥的难度大大降低；特殊钢材制作的有着独特曲面造型的扣件同时兼顾了强度和弹性，完美的满足了轨道应力的需求……中国的综合国力正在变强，中国梦的实现也近在眼前，飞速发展的中国面临更多的挑战，需要更多的优秀的科研人员来为他的发现做出贡献，作为大学生的我们，就该义无反顾的把自己的青春和专业学时奉献给祖国，珍惜大学的学习机会，努力学好专业知识，为了将来祖国的需要储备力量。

超级工程观后感

超级工程观后感在观看了《超级工程》这部纪录片后，我的内心被深深震撼了。

这一系列的超级工程，让我对人类的智慧和创造力有了全新的认识。

片中展示的那些超级工程，每一个都让人叹为观止。

比如说港珠澳大桥，这座跨越伶仃洋的大桥，简直就是建筑史上的奇迹。

想象一下，在波涛汹涌的大海上，要建造一座那么长、那么坚固的桥，这得需要多么强大的技术和勇气啊！从设计到施工，每一个环节都充满了挑战。

工程师们要考虑到海浪的冲击、海风的侵蚀，还要保证桥梁的稳固和安全。

他们就像是一群超级英雄，用自己的智慧和汗水，攻克了一个又一个看似不可能的难题。

还有北京的地铁网络，那密密麻麻的线路图，看得我眼花缭乱。

每天，数以百万计的人依靠着地铁出行。

在地下几十米的深处，挖隧道、铺轨道、建站厅，这可不是一件容易的事儿。

施工人员们在狭小的空间里作业，忍受着高温、潮湿和噪音，为的就是能让我们的出行更加便捷。

当我坐在地铁里，感受着列车的平稳和快速，我真的从心底里感激那些默默付出的建设者们。

让我感触最深的，是上海中心大厦的建造过程。

这栋高耸入云的摩天大楼，不仅仅是一座建筑，更像是一个梦想的实现。

我曾经有幸去上海旅游，亲眼看到了这栋宏伟的建筑。

站在它的脚下，我抬头仰望，脖子都酸了还看不到顶。

那种震撼，真的无法用言语来形容。

那天，天气特别好，阳光洒在大厦的玻璃幕墙上，折射出耀眼的光芒。

我就像个好奇宝宝一样，围着大厦转了好几圈，想要把它的每一个细节都看清楚。

我发现大厦的外观设计非常独特，它不是那种笔直笔直的形状，而是有着优美的曲线，就像一个扭动着身躯的巨人。

后来我才知道，这样的设计是为了减少风的阻力，让大厦更加稳固。

走进大厦的大厅，那种豪华和大气更是让我目瞪口呆。

高高的天花板，华丽的吊灯，还有光滑的大理石地面，一切都显得那么高端大气上档次。

我乘坐着高速电梯，耳朵里传来“呼呼”的风声，感觉就像在坐火箭一样。

不一会儿，就到了观光层。

从那里望出去，整个上海的景色尽收眼底。

超级工程观后感

超级工程观后感在观看了《超级工程》这部纪录片之后，我的内心被深深震撼了。

那些令人叹为观止的超级工程，不仅仅是一堆冰冷的钢筋水泥，它们背后蕴含着无数人的智慧、汗水和梦想。

片中展示的港珠澳大桥，那简直就是建筑史上的奇迹。

以前我对桥梁的认识，可能仅仅停留在“这是一座能让人过河的桥”这种简单的层面上。

但通过这部片子，我看到了港珠澳大桥建设过程中的种种艰辛和挑战。

从设计规划开始，工程师们就面临着无数的难题。

要在波涛汹涌的大海上建造一座那么长的桥，可不是闹着玩儿的。

光是如何让桥桩稳固地扎根在海底，就够他们头疼好一阵子。

我仿佛能看到那些工程师们，整天对着一堆图纸和数据，眉头紧锁，绞尽脑汁地想办法。

他们一次次地计算、试验，就为了找到那个最完美的解决方案。

施工过程更是充满了惊险和挑战。

海上的天气说变就变，刚才还风和日丽，转眼间就可能狂风大作、波涛汹涌。

工人们在几十米高的桥面上作业，那风一吹，感觉人都要被刮跑了。

可他们还是咬着牙，坚持着。

有时候为了赶工期，他们甚至要在海上连续工作好几个小时，吃饭都只能在工地上随便对付几口。

我记得有个工人师傅说：“这活儿累啊，但是一想到这桥建成了能造福多少人，就觉得值了！”简单的一句话，却包含了多少的付出和担当。

还有那些大型的起重设备，一个个都像巨人一样。

把那些巨大的桥梁组件精准地吊装到位，这可不是一般人能做到的。

操作这些设备的师傅们，那技术简直绝了。

眼睛一瞄，手轻轻一动，就能分毫不差地完成任务。

我就在想，他们得经过多少年的训练，才能有这样的本事啊。

在建造过程中，也遇到了很多技术难题。

比如海底隧道的对接，那要求的精度简直高到了极致。

就那么一点点的偏差，都可能导致整个工程的失败。

但是咱们的工程师和工人们就是有股子不服输的劲儿，硬是攻克了一个又一个的难关。

当港珠澳大桥最终建成通车的那一刻，我看到镜头里人们脸上那自豪和喜悦的笑容，自己也忍不住跟着激动起来。

这座桥，不仅仅是连接了三地的交通，更是把人们的心紧紧地连在了一起。