技改项目立项及验收表

炼钢厂转炉浇注跨更新两部110/32吨冶金铸造起重机

技术规格书

2017年3月

目录

1招标范围 (3)

2设计原则 (4)

3.机械设备技术要求 (4)

3.1钢结构部分 (4)

3.2起升及运行机构部分 (6)

3.3、主要零部件说明 (7)

4电气设备技术要求 (9)

4.1概述： (9)

4.2供配电系统 (10)

4.3电气驱动与控制系统 (11)

4.4PLC系统 (13)

4.5操作方式 (14)

4.6起重机综合监控系统 (14)

4.7辅助系统 (15)

4.8电气设备的安装 (16)

5、供货范围 (16)

6、设计、制造及检验标准 (16)

7、项目进度要求 (18)

8、考核项目 (18)

9、资料交付 (18)

10、其它要求 (19)

11、主要配套厂家要求 (19)

1招标范围

炼钢转炉车间浇注跨更新2部铸造起重机。项目主要内容为：拆除现有新8#、8#冶金铸造起重机，新增一部110/32吨四梁冶金铸造起重机和一部110/32吨双梁冶金铸造起重机。

投标人负责两部现有冶金起重机的拆除和运输到指定地点；投标人负责2部新冶金起重机的设计、制造、供货、安装、调试、检验等，投标人负责特种设备使用许可证件的办理；投标人负责项目施工过程中对车间相邻设备（7#车等）的拆除、恢复（投标人须实地考察）等。以上设备施工过程中对厂房结构的拆除和恢复不在投标人范围内。

设备及主要技术参数：（以下数据为参考值，详细设计或有改动）序号项目双梁铸造起重机四梁铸造起重机

1 数量 1 1

2 钩下吊重（吨）110/32

3 车间跨度/LK（米）24/22

4 轨面标高（米）17.4

5 起升高度（主钩/副钩，米）20/22

6 主钩起升速度（米/分钟）1～10

7 副钩起升速度（米/分钟）1～15

8 大车行走速度（米/分钟）8～80

9 小车行走速度（米/分钟）4～40

10 龙门钩中心距（毫米）3620

11

司机室斜梯顶入，滑线同侧、配冷暖工业空调、固定式煤气报警仪；位置应考虑后侧管道、下部设备空间，保证安全

距离

12 大车轨道型号QU120

13 供电电源380V、 50Hz

14 安装位置转炉车间浇注跨中部，起重机总高度考虑车间高度限制

15 主要用途向转炉、LF、VD座包，连铸机上钢，钢包、中包、渣盘

吊运，钢包热修，其它物料吊运等

16 基本形式双主起升机构、四绳、龙门双钩，大车四驱，小车双驱，

双梁车副钩在北侧（设计时考虑北极限尺寸）

17 电气控制形式380V供电，大小车运行变频控制、起升调压机构控制，

主钩带称量

18 工作级别A7

19 缓冲器缓冲器与相邻设备缓冲器高度保持一致

20 备注带集中监控

2设计原则

2.1 起重机的设计、制造、安装、检验等必须符合最新国家规范、标准要求。

2.2 在满足功能的前提下，必须采用安全稳定、成熟先进、经济适用、节能环保、便于维护的制造工艺和材料。投标人对供货范围内的制造工艺、设备设计、供应的设备的系统性、完整性、先进性、可靠性和功能考核总负责。

2.3 在满足设备功能需要的前提下，所选部件材料等尽量统一，以减少组件、零部件种类，方便今后维修。

2.4 保证起重机在车间各位置的通过性，保证主钩吊钢包时副钩的安全距离。

3.机械设备技术要求

3.1钢结构部分

焊接件钢板下料前进行抛丸除锈预处理，中、厚板采用数控切割下料。重要受力钢板进行超声波探伤检验，达到《中厚钢板超声波检验方法》（GB/T2970）标准规定的I级要求。重要贴角焊缝采用CO2气体保护自动焊机焊接。重要对接缝采用自动埋弧焊，并对其进行无损探伤检验。

3.1.1 桥架

在出厂时用可靠的方法标上大梁对角线、最大上拱度测量标记，以备现场安装调试，试运转时检查。

主梁焊后整体加工，整体运输，不得分段。

●主梁

主梁采用宽翼缘偏轨箱形梁，主腹板与受压翼缘板的连接采用“T”型钢。小车运行轨道采用铝热焊接的方式焊成整根，固定方式采用轨道压板。轨道的端部设置缓冲装置和限位开关装置。大梁下方及内侧面有隔热措施。

主要受力件材料为Q345B。上、下盖板及腹板宽度方向采用定尺钢板。

主梁的刚度要求：静挠度≤L/1400（L为起重机跨度）。

●端梁

端梁采用型钢或钢板焊接结构，在司机室侧的端梁外侧设置电缆槽。设置滑触线检修吊笼，并在两个端梁处各设一个登机门。

●走台、平台、梯子和栏杆等

走台、平台、梯子和栏杆按照有关安全规程、设计规范和国家标准要求设计与制造。从踏面至头顶上障碍物的净空距离不小于1800mm。走台、平台和梯子的宽度不小于600mm，梯子斜度尽可能不大于45°。走台板一律采用防滑花纹板，厚度≥6mm。梯子台阶均匀，误差≤10mm。梯子和栏杆的扶手一律采用直径≥40mm、壁厚≥3mm的钢管。

在桥架中的通道上均设置高度为≥1200mm的栏杆，设有间距为400mm 的水平横杆，电缆槽附近的栏杆相应加高，栏杆上任何一处都能承受1KN 来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。底部设有高度为100mm的围护板。

3.1.2 起重横梁

起重横梁采用箱形结构，材料为Q345B。起重横梁焊后应整体加工。在横梁下翼板上设置防热板。

3.1.3小车架

小车架焊后整体加工，充分保证减速机箱体、车轮轴承箱、卷筒轴承座、制动器座、电机座等机构底座的尺寸公差。主要受力件材料选用Q345B 钢板。确保小车架刚度大、不易变形，保证小车运行机构车轮不啃轨。3.1.4 电气室