汽车发电机型号-汽车交流发电机JFZ命名规则
汽车发电机型号-汽车交流发电机JFZ命名规则
汽车发电机型号-汽车交流发电机JFZ命名规则
汽车交流发电机JFZ命名规则_汽车发电机型号组成,沙电电气生产的各种型号发电机都是如何区分，有哪些规律可循？
根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T73-1993《汽车电器设备产品型号编制方法》的规定，交流发电机JFZ命名规则，汽车交流发电机型号组成如下：
1.产品代号
产品代号用中文字母表示，例：
JF——普通交流发电机
JFZ——整体式交流发电机（调节器内置）
JFB——带泵的交流发电机
JFW——无刷交流发电机
2.电压等级代号
电压等级代号用一位阿拉伯数字表示，例：
1表示12V系统，
2表示24V系统，
6表示6V系统
3.电流等级代号
电流等级代号也用一位阿拉伯数字表示
4.设计序号
设计序号用1～2位阿拉伯数字表示，表示产品设计的先后顺序。
5.变形代号
交流发电机以调整臂位置作为变形代号，从驱动端看，调整臂在右端用Ｙ表示，调整臂在左边用Ｚ表示，调整臂在中间不加标记。
注：进口发电机不符合上述标准。
如沙电电气生产的JFZ1950，适用于帕萨特1.8、桑塔纳3000、奥迪A4,A6的这款发电机的命名及型号组成如下：
“JFZ”----整体式交流发电机（调节器内置）
“1”----12V
“9”----大于90A
"50"----设计的先后顺序
沙电电气生产的12V整体交流式汽车发电机大于90A，设计序列号为50，适应于帕萨特1.8、桑塔纳3000、奥迪A4,A6发电机。
汽车用交流发电机基础知识
八管 十一管
第一部分 概述
三、交流发电机的型号
根据汽车行业标准QC/T73-93《汽车电器设备产品型号编制方法》 的规定，汽车交流发电机型号组成如下：
调整臂位置
产品代号 电压等级代号 电流等级代号 设计序号 变型代号
例如:B11发电机型号JFZ1915——整体式交流发电机、电压等级12V、 输出电流90A、第15次设计
第三部分 电路原理
一、基本原理
通电线圈绕在旋转铁心上产生旋转磁场； 定子三相绕组切割磁场产生三相交流电； 整流器将三相交流电转变为直流电。
第三部分 电路原理
第三部分 电路原理
1、励磁
励磁：将电源引入到磁场绕组使之产生磁场 永磁式交流发电机不需要励磁
励磁方式：自励和他励两种。 他励：在发动机起动期间，需要蓄电池供给发 电机磁场电流生磁使发电机发电，即预励磁。
充电指示灯并不说明蓄电池是否在充电，也不说明在什么转速下开始充电。 在大负载时，会有充电指示灯不亮，蓄电池不是充电而是在放电的情况。
第三部分 电路原理
3、中性点电压
（1）概念： 定子绕组为星形连接时，三相绕组的公
共结点称为中性点。从中性点引一根导线到 发电机外，标记为“N”。中性点对发电机外 壳（搭铁）之间的电压Un称为中性点电压， 中性点电压为发电机输出电压的一半。
由于体积和特性的关系，这种调节器 只适合装在车体上。
触点式电压调节器
第四部分 电压调节器及其原理
电子电压调节器 调压原理
利用三极管的开关特性，将大功率三极管 作为一只开关串联在发电机的励磁电路中，根 据发电机输出电压的高低，通过控制三极管导 通与截止调节发电机的励磁电流。 优点
精度高、电压稳定、结构紧凑、无触点、寿 命长等优点，适于直接装在交流发电机内部。
全国发动机型号编制规则大全
潍柴发动机
重汽发动机
需要解释的是：
东风康明斯发动机
西安康明斯发动机
重庆康明斯发动机
上柴发动机
玉柴发动机
、
国二）
一汽锡柴发动机
系列、
珀金斯发动机
）
扬柴发动机
云内发动机
四达发动机
三、四达发动机型号编制规则
1、产品型号的组成
产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示，其组成结构如下：
功率代号
系列代号
缸数代号
企业代号
2、编号方法
2.1 企业代号
企业代号统一用江苏四达集团公司的标志“SD”表示。
2.2 缸数代号
缸数代号按发动机的缸数用阿拉伯数字表示，如6缸用“6”表示，4缸用
“4”表示。
2.3 系列代号
发动机产品用一至二个大写英文字母（其中I、O不用）表示，其编号按下表规
功率代号按发动机的实际功率（用千瓦表示）用阿拉伯数字表示, 发动机的
实际功率（用千瓦表示）取整数表示
编制示例
2．5 产品型号编制示例
示例2. SD4W45表示四缸、W（85）系列、功率为45kW基本型柴油机；示例3. SD4M60 表示四缸、M（100）系列、功率为60kW基本型柴油机；
SD4BW52 表示四缸、BW（90）系列、功率为52kW基本型柴油机；
说明：国三发动机在后面加-3U(单体泵)或-3R（共轨）
如：SD4M75-3U。
汽车交流发电机的结构及工作原理
汽车交流发电机的结构及工作原理充电指示灯点亮故障现象：丰田花冠轿车行车途中仪表上的充电指示灯一直点亮。
故障诊断：经检查，发电机调节器损坏，更换调节器后，故障排除。
大多数汽车是接通点火开关后时，充电指示灯亮（表示不充电），而发动机起动后，交流发电机工作正常时，充电指示灯熄灭（表示正常充电）。
发动机正常工作时，充电指示灯不熄灭或突然发亮，则表示充电系统有故障。
问题1：充电指示灯有什么作用？问题2：发电机主要由哪些部件组成？如何工作？问题3：发电机如何检测？理论知识点：2.1 发电机的作用、型号与分类一、发电机的作用交流发电机是汽车上的主要电源，主要作用是在发动机正常运转时向所有的用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
发电机在发动机上的位置发电机安装在发动机上面，通过皮带与发动机的曲轴进行动力传递。
发电机一般在发动机的前端，安装有皮带轮。
二、发电机的型号根据我国行业标准QC/T73-1993《汽车电气设备产品型号编制方法》的规定，汽车交流发电机的型号由以下五部分组成：1.产品代号JF——表示普通交流发电机JFZ——表示整体式（内置调节器）交流发电机JFB——表示带泵交流发电机（集成制动系统的真空助力泵）JFW——表示无刷交流发电机JFY——表示永磁交流发电机（无电磁铁，用永磁铁代替）2.电压等级代号1——表示12V系统2——表示24V系统6——表示6V系统3.电流等级代号4.设计序号设计序号用1~2位阿拉伯数字表示，表示产品设计的先后顺序。
5.变形代号交流发电机以调整臂的位置作为变形代号。
Z——左调整臂Y——右调整臂——调整臂在中间（省略）例：JFZ1913Z该型号表示额定电压为12V，额定电流大于等于90A，左调整臂的整体式交流发电机。
三、发电机的分类2.2 发电机的组成与工作原理发动机3D模型一、发电机的组成发电机主要由转子、定子、整流器、碳刷组件、调节器、端盖、风扇、带轮等组成。
转子实物及结构示意图1.转子组成：由两块爪极、磁轭、磁场绕组、滑环、转子轴等组成。
汽车交流发电机
N。三角形接法是将相邻绕组的首段与尾端相连
。星形接法多用在需要发动机低速时提供较高电
压的场合，而三角形接法的交流发电机可以输出
较高的电流强度。
交流发电机的构造
3．电刷与电刷架（图1-22）
电刷的作用是将电源通过滑环引入磁场绕组，由石墨 制成。电刷架内装电刷和弹簧，利用弹簧的弹力与滑环紧 密接触，多采用酚醛玻璃纤维塑料模压而成或用玻璃纤维 增强尼龙制成。
永磁交流发电机：转子磁极用永磁铁制成的发电机。
交流发电机的作用，分类
2．按整流器结构分
六管发电机：整流器由6只二极管组成； 八管发电机：整流器由6只二极管和2只中性点二极管组成; 九管发电机：整流器由6只二极管和3只磁场二极管组成；
十一管交流发电机：整流器由6只二极管、2只中性点二极
图1-27 交流发电机的工作原理
电机的工作原理，如图1-27所示。
交流发电机工作原理
2．整流原理
交流发电机是利用二 极管的单向导电性把交流 电转变为直流电的。普通 交流发电机是用六只二极 管组成的三相桥式整流电 路，把定子绕组中感应出 来的交流电转变为直流电 的。
图1-28 三相桥式整流电路
交流发电机工作原理
图1-20 定子
交流发电机的构造
定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导线 就嵌放在定子铁心的槽中。定子绕组有三相，三相绕组连 接方式有星形接法（Y形）和三角形接法，都能产生三相 交流电，如图1-21所示。
星形接法（Y形） 三角形接法 图1-21 定子绕组连接方式
交流发电机的构造
星形接法是将三相绕组的末端连接在一起，
≥60～69
≥70～79
发电机型号含义及工作原理
发电机型号含义及工作原理发电机型号含义及工作原理1、概述电能是现代社会最主要的能源之一。
发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，最早产生于第二次工业革命时期，由德国工程师西门子于1866年制成，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。
发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。
发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。
因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。
发电机的分类可归纳如下：发电机：直流发电机、交流发电机、同步发电机、异步发电机(很少采用)交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。
2、结构及工作原理发电机通常由定子、转子、端盖.机座及轴承等部件构成。
定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。
转子由转子铁芯(有磁扼.磁极绕组)滑环、(又称铜环.集电环).风扇及转轴等部件组成。
由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定[1]子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
汽轮发电机与汽轮机配套的发电机。
为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000转／分（频率为50赫）或3600转／分（频率为60赫）。
核电站中汽轮机转速较低，但也在1500转/分以上。
高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗，转子直径一般做得比较小，长度比较大，即采用细长的转子。
特别是在3000转／分以上的大容量高速机组，由于材料强度的关系，转子直径受到严格的限制，一般不能超过1.2米。
而转子本体的长度又受到临界速度的限制。
当本体长度达到直径的6倍以上时，转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度，运行中可能发生较大的振动。
JF系列交流同步发电机概述及技术参数与外形尺寸
JF系列交流同步发电机概述及技术参数与外形尺寸一、概述JF系列交流同步发电机是一种特种同步发电机，内装硅整流元件，经硅元件整流后输出为直流。
主要用于汽车、拖拉机、内燃机、渔船的充电和照明。
该发电机与原直流发电机比较，有输出大、重量轻、用料省、结构简单、使用维护方便、充电性能好等特点。
发电机防护型式为IP20。
自扇冷，连续额定（S1）。
使用的环境温度为－40～＋75℃，月平均相对湿度为不大于90%；船用产品型式认可证书编号ZCY91027。
发电机可制成单线制（负极搭铁）或双线制，必须与相应的电压调节器配合使用，并与蓄电池并联工作。
由于发电机内有硅整流元件，因此接线时，正负不可接错，否则会损坏硅整流元件。
型号含义二、结构简介该发电机由定子、转子、前后端盖、整流器等组成。
定子嵌有三相绕组，发出三相交流电，转了上有励磁绕组和爪形磁极，励磁电流通过导电环和电刷流入励磁线圈承爪形磁极上产生磁场。
前后盖用铝合金制造，后盖上装有三相整流器，整流器由六只ZQ型硅整流元件组成；轴上装有风扇，以利散热。
发电机的安装方式为三孔凸缘安装（无底脚）和双抱持安装（无底脚）。
三、主要技术数据型号JF1000-1 JF1000N-1 JF1000Y 额定功率/W 1000 1000 1000额定电压/V 28 28 24/36额定电流/A 36 36 33．5/28工作转速/（r/min）开始发电转速1000 1000 1000 额定工作转速2250 2250 2500 最高工作转速5000 5000 5000安装方式三孔凸缘双抱持旋转方向（驱动端视）顺时针逆时针顺时针接线方式双线制双线制双线制配用调节器型号JFT207A JFT207A JFT201C 适用机型12V135柴油机12V135柴油机渔船柴油机重量/kg 9.9 9.9 10 四、外形及安装尺寸。
交流发电机型号
9管交流发电机的整流器
汽车教学网au26
二、交流发电机结构按整流器 分类
11管交流发电机的整流器
例：桑塔纳车用发电机
汽车教学网au26
交流发电机的性能指标
交流发电机的性能指标包括： 一、额定电压 二、空载转速 三、额定电流 四、额定转速
汽车教学网au26
1、额定电压
在发动机正常转速下发电机应达到 的输出电压称为发电机的额定电 压
汽车教学网au26
一、 交流发电机分五类
4、无刷交流发电机
❖交流发电机按总体结构分
汽车教学网au26
无刷交流发电机
由于没有电刷和集电环，所以不 会因为电刷和集电环的磨损和接触 不良造成激磁不稳定或发电机不发 电等故障；同时工作时无火花，也 减小了无线电干扰。无刷交流发电 机分为爪极式、激磁机式和永磁式 三种。
交流发电机型号
第四节 交流发电机工作特性
汽车教学网au26
工作特性：1、输出特性试验
汽车教学网au26
工作特性：1、输出特性曲 线
汽车教学网au26
2、空载特性曲线
汽车教学网au26
工作特性：3、外特性试验
汽车教学网au26
一、 交流发电机分五类 1、普通交流发电机
汽车教学网au26
汽车教学网au26
敬请指导！
（见图2-15）
汽车教学网au26
二、交流发电机结构按整流器 分类
8管交流发电机
汽车教学网au26
二、交流发电机结构按整流器 分类
9管交流发电机
（日车应用较多） 9管交流发电机的基本结构和6 管交流发电机相同，所不同的是整 流器。9管交流发电机电路见图2-17
汽车教学网au26
发电机的分类
发电机的分类
按不同形式分
一.按结总体结构分五类
• (1)普通交流发电机 又称为"硅整流发电机"(使用时需 要配装电压调节器的发电机) 。例JF132 (EQ140用) 。 • (2)整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整 体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型 发电机(包括CS-121、CS-130和CS-144三种不同的型 号)。 • (3)带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空 泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上 的)。 • (4)无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例 JFW1913。 • (5)永磁交流发电机。 (1)六管交流发电机 例JF1522(东风汽车用)。 • (2)八管交流发电机 例JFZ1542(天津夏利汽车 用 )。 • (3)九管交流发电机 例(日本日立、三凌、马 自达汽车用)。 • (4)十一管交流发电机 例JFZ1913Z(奥迪、桑 塔纳汽车用)。
三.按磁场绕组搭铁形式分两类
《汽车电气设备原理与检修》 习题题库 第三章 《交流发电机》
发电机型号
4
单选题
发动机正常运转，发电机（）时，将对蓄电池进行充电。
A.不发电；
B.过载；
C.电动势高于电池电动势
C
考察发动机正常运转，发电机电动势高于电池电动势时，将对蓄电池进行充电。
交流发电机
5
判断题
从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的主要电源。
对
考察交流发电机在汽车上的实际功用，它是汽车上的主要电源。
A,转子；
B.整流器；
C.定子；
D.电磁开关
D
考察发电机的组成有转子；整流器；定子；
发电机的组成
12
单选题
发电机的结构中哪一部分可用来产生交流电()
A.转子；
B.定子；
B
考察定子在发电机的结构中，可用来产生交流电
发电机的结构
C.整流器；
D.电枢
13
判断题
无刷式交流发电机不必整流。
错
无刷式交流发电机必须整流
无刷式交流发电机
14
判断题
实验证明，加装中性点二极管后，在发电机转速超过2000r∕min时,其输出功率可提高10%~
15%o
对
考察当加装中性点二极管后，在发电机转速超过2000r∕min时，其输出功率可提高10%-15%.
发电机结构
15
判断题
硅二极管能起整流作用，是因为它具有单向导电性。
对
考察硅二极管能起整流作用，是因为它具有单向导电性。
统的组成，此说法正确。
组成
3
■选题
目前在新能源汽车里DC-DC有（）种类型。
A.5B.2C.4
D.3
D
考察车载电能管理系统的主要功能，各选项均正确。
各厂家发动机型号编制规则大全
全国发动机型号编制规则为了实现车用发动机排放水平与国际标准接轨，部分发动机生产企业为了区别不同排放级别的发动机，发动机型号不再采用GB/T 725-1991《内燃机产品名称和型号编制规则》进行命名，部分发动机生产企业参照国际标准编制了适合企业需要的发动机型号编制规则，为了指导公司的生产经营各环节，正确理解发动机型号编制规则，技术中心对部分发动机生产企业的发动机型号编制规则进行整理，对不适合本公司产品的部分内容进行删减，形成了适合本公司的发动机型号编制规则，本编制规则等同采用发动机生产企业的发动机型号编制规则。
一、玉柴发动机型号编制规则（产品全部更名）1、产品型号的组成产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示，其组成结构如下：重大结构改进排放代号功率代号系列代号缸数代号企业代号2、编号方法2.1 企业代号企业代号统一用玉柴机器股份XX的标志“YC”表示。
2.2 缸数代号缸数代号按发动机的缸数用阿拉伯数字表示，如6缸用“6”表示，4缸用“4”表示。
2.3 系列代号发动机产品以缸径和行程为系列，同一缸径和行程使用同一系列代号。
系列功率代号按发动机的实际功率（用马力表示）用阿拉伯数字表示, 发动机的实际功率（用马力表示）的个位不是0或5时,按就近选取。
2.5排放代号排放代号用阿拉伯数字表示，欧Ⅰ排放级别用1表示，欧Ⅱ排放级别用2表示。
2.6重大结构改进代号重大结构改进代号用阿拉伯数字表示，从0开始顺序编号2.7产品型号编制示例YC4D130-20表示：四缸、108mm缸径×115mm行程、130马力、欧Ⅱ排放、基本型发动机二、一汽锡柴柴油机型号编制规则110系列：按老的柴油机型号规则编制，分110和扩缸113两个系列品种。
CA4110/ 125Z- ZY1A一汽解放气缸数缸径冲程增压配套机型配置形式标志代号（1A带动转泵）范例：1、CA4110/125-□自然吸气机功率均为：81KW/2800rpm，扭矩305N.m。
发电机命名规则
发电机命名规则
发电机的命名规则是指用一定的方式对发电机进行命名，以便于区分不同种类、型号的发电机，并提供给用户更多的信息。
一般来说，发电机的命名规则包括以下几个方面：
1. 功率和电压等核心参数。
发电机的功率和电压是其最基本的参数，因此通常会在命名中体现出来。
例如，一台5000瓦的三相交流发电机可能被命名为“5000W-3P-AC”。
2. 机组类型和用途。
不同的机组类型和用途要求有所不同，因此这些信息也需要在命名中体现。
例如，一台用于船舶的发电机可能被命名为“Marine Generator”。
3. 厂商名称和型号。
厂商名称和型号是发电机的重要标识，可以表明其质量和性能。
例如，一台由ABB公司生产的发电机可能被命名为“ABB-5000W-3P-AC”。
4. 其他关键参数。
除了上述信息之外，发电机的命名中还可能包含其他一些关键参数，如频率、转速、防护等级等。
总之，发电机的命名规则是一种标准化的方式，可以让用户更方便地选择和购买发电机，并且可以提高发电机的识别和追溯能力。
- 1 -。
jfz发电机原理
jfz发电机原理JFZ发电机原理1. 介绍JFZ发电机是一种常见的商用发电机，被广泛应用于各种场景。
它是由一台内燃机和一个发电机组成的，通过内燃机的燃烧产生动力，驱动发电机产生电能。
本文将深入探讨JFZ发电机的原理及工作过程。
2. 内燃机部分内燃机是JFZ发电机中的关键组件，它负责燃烧燃料并将化学能转化为机械能。
以下是内燃机的工作原理：•气缸：内燃机通常拥有多个气缸，每个气缸都包含一个活塞。
在工作过程中，活塞会上下往复运动。
•进气冲程：活塞下行时，气缸中的活塞腔会放大，此时进气门打开，混合气体通过进气阀进入气缸。
•压缩冲程：活塞上行时，气缸内的活塞腔会变小，闭合进气门。
此时活塞会将混合气体压缩，提高其温度和压力。
•燃烧冲程：当活塞在顶部时，点火系统会点燃混合气体，引发爆发。
这个爆发的能量会推动活塞向下运动，并转化为曲轴轴承上的机械能。
•排气冲程：活塞再次上行，将燃烧后的废气通过排气阀排出气缸。
内燃机的循环过程是一个连续不断的过程，通过循环的运动可以不断产生机械能，为发电机提供驱动力。
3. 发电机部分发电机是JFZ发电机中的另一个关键组件，它负责将机械能转化为电能。
以下是发电机的工作原理：•感应原理：发电机利用电磁感应的原理来产生电能。
当通过内燃机提供的动力驱动转子旋转时，转子上的线圈会与固定在发电机壳体中的线圈产生相对运动。
根据法拉第电磁感应定律，相对运动会在固定线圈中产生感应电流。
•制造磁场：为了产生感应电流，发电机需要制造一个磁场。
通常，发电机通过在转子上安装永磁体或者通过外部提供直流电源来制造磁场。
•交流电输出：感应电流是交流电，发电机内部会将交流电转化为直流电，并提供给输出端口供外部使用。
通过内燃机提供的动力驱动转子旋转，发电机利用电磁感应原理产生交流电，最终将电能供给外部设备使用。
4. 总结JFZ发电机的工作原理涵盖了内燃机和发电机两个部分的工作原理。
通过内燃机的燃烧产生动力并驱动发电机旋转，发电机则利用电磁感应原理产生交流电，最终实现发电的目的。
汽车电源系—交流发电机的构成
保定科技职业学院
天津夏利轿车发电机使用 的集成电路调节器外形图
保定科技职业学院
（2）电压调节器的调压原理
当转速升高时，Eφ增大，输出端电压UB 升高，当转速升高到一定值时（空载转速以上）， 输出端电压达到极限，要想使发电机的输出电压 UB不再随转速的升高而上升，只能通过减小磁通 Ф来实现。又磁极磁通Ф与励磁电流If成正比，减 小磁通Ф也就是减小励磁电流If。
保定科技职业学院
汽车用硅整流二极管特点
（1）工作电流大，正向平均电流50A，浪涌电流600A； （2）反向电压高，反向重复峰值电压270V，反向不重复峰值电压300V； （3）只有一根引线见图。并且有的二极管引线是正极，有的二极管引线是负极，引出线为 正极的管子叫正极管，引出线为负极的管子叫负极管，所以说整流二极管有正二极管和负二极管之分。
交流发电机自我限流的原理
交流发电机定子绕组 具有一定的阻抗Z， 它由绕组的电阻r及 感抗XL两部分组成，
保定科技职业学院
1、电压调节器的分类
交流发电机电压调节器按工作原理可分为： （1）触点式电压调节器 （2）晶体管调节器 （3）集成电路调节器 （4）电脑控制调节器
保定科技职业学院
（1）触点式电压调节器
触点式电压调节器 应用较早，这种调 节器触点振动频率 慢，存在机械惯性 和电磁惯性，电压 调节精度低，触点 易产生火花，对无 线电干扰大，可靠 性差，寿命短，现 已被淘汰
保定科技职业学院
电 刷 架
电刷弹簧压盖 电刷
二极管 整流器 转子 后端盖
定子
前端盖
风扇
带轮
交流发电机结构图
保定科技职业学院
1、转子总成
转子总成是交流发电机的磁场部分，工作中产生旋转 磁场，它主要由转子轴、滑环、爪极、磁轭、磁场绕组 等组成组成，如图所示。
项目十二--汽车电源系统
项目十二 汽车电源系统
目录
CONTENT S
• 任务一 | • 任务二 |
认识交流发电机 认识电压调节器
项目十二 汽车电源系统
01 认识交流发电机
项目十二 汽车电源系统
一、交流发电机的型号和分类
1、交流发电机的型号
汽车用交流发电机的型号根据各国家或地区的规定各有不同，根据《汽车电气设备产品型 号编制方法》（QC/T 73—1993），汽车用交流发电机的型号由五个部分组成，如图所示。
（4）当发电机的电压下降到等于调节电 压下限UB1时，VS截止，VT1截止， VT2重新导通，励磁电路重新被接通， 发电机的电压上升。
项目十二 汽车电源系统
二、电压调节器的工作原理
1、内搭铁型电压调节器
内搭铁型电压调节器的基本电路如图所示，其工作原理与外搭铁型电压调节器 相似。
不同类型电压调节器的内部电路虽然各不相同，但工作原理都可以通过上述基 本电路来理解。
项目十二 汽车电源系统
二、交流发电机的基本结构
交流发电机的两个电刷装在与端盖绝 缘的电刷架内，通过弹簧使其与集电环保 持接触。当发电机工作时，两电刷与直流 电源连通，可为励磁绕组提供定向电流并 产生轴向磁通，使两块爪极分别被磁化为 N极和S极，从而形成犬牙交错的6对磁极， 并沿圆周方向均匀分布。转子每转一周， 定子的每相绕组上就能产生周期个数等于 磁极对数的交流电动势。
6、电刷与电刷架
电刷的结构
项目十二 汽车电源系统
三、交流发电机的工作原理
交流发电机电路如图所示。 由运动关系可知，定子绕组切割磁感线运动， 在三相对称绕组内产生频率相同、幅值相等、 相位互差120°电角度的感应电动势。每相绕 组感应电动势的大小与串联的匝数、感应电动 势的频率以及旋转磁场的转速成正比，其有效
电动机型号及命名规则
电动机型号及命名规则电动机产品型号的构成部分及其内容的规定：电动机产品型号由产品代号、规格代号、特殊环境代号和补充代号等四个部分组成。
它们的排列顺序为：产品代号—规格代号—特殊环境代号—补充代号。
⼀、产品代号：由电机类型代号、电机特点代号、设计序号和励磁⽅式代号等四个⼩节顺序组成。
1、类型代号是表征电机的各种类型⽽采⽤的汉语拼⾳字母。
⽐如：异步电动机，同步电动机，同步发电机，直流电动机，直流发电机。
2、特点代号是表征电机的性能、结构或⽤途，也采⽤汉语拼⾳字母表⽰。
⽐如：隔爆型⽤B表⽰；YB轴流通风机上⽤YT；电磁制动式YEJ；变频调速式YVP；变极多速式YD；起重机⽤YZD等。
3、设计序号是指电机产品设计的顺序，⽤阿拉伯数字表⽰。
对于第⼀次设计的产品不标注设计序号，对系列产品所派⽣的产品按设计的顺序标注。
⽐如：Y2， YB2。
4、励磁⽅式代号分别⽤字母表⽰，S表⽰三次谐波，J表⽰晶闸管，X表⽰相复励磁。
⼆、规格代号：主要⽤中⼼⾼、机座长度、铁⼼长度、极数来表⽰。
1、中⼼⾼指由电机轴⼼到机座底⾓⾯的⾼度；根据中⼼⾼的不同可以将电机分为⼤型、中型、⼩型和微型四种，其中中⼼⾼H在45mm~71mm的属于微型电动机；H在80mm~315mm的属于⼩型电动机；H在355mm~630mm的属于中型电动机；H在630mm以上属于⼤型电动机。
2、机座长度⽤国际通⽤字母表⽰：S—短机座；M—中机座；L—长机座。
3、铁⼼长度⽤阿拉伯数字1、2、3、4、、、由长⾄短分别表⽰。
4、极数分2极、4极、6极、8极等。
三、特殊环境代号有如下规定：四、补充代号仅适⽤于有补充要求的电机。
举例说明：产品型号为YB2-132S-4；H的电动机各代号的含义为：Y：产品类型代号，表⽰异步电动机；B：产品特点代号，表⽰隔爆型；2: 产品设计序号，表⽰第⼆次设计；132：电机中⼼⾼，表⽰轴⼼到地⾯的距离为132毫⽶；电机机座长度，表⽰为短机座；4：极数，表⽰4极电机；特殊环境代号，表⽰船⽤电机。
汽车发动机编号
发动机型号编排方法和原则？所有发动机的通用编号方法和内容意义满意答案好评率：100%发动机型号及出厂编号，是汽车的重要标志之一。
按规定，发动机型号应打印或铸在气缸体的易见部位，发动机出厂编号应打印在气缸体的易见且易拓印的部位，两端应打印起止标记。
新车登记时，应将发动机出厂编号用复写纸拓印下来，交车辆管理部门存档。
[1] 1988年国家颁布了国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。
汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。
该项国家标准规定，国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。
不适用于军用特种车辆（如装甲车、水陆两用车、导弹发射车等），汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。
必要时附加企业自定代号。
对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。
企业名称代号位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个汉语拼音字母表示。
□□ ○ ○○ ○ ■■a b c d f□□ ○ ○○ ○ □□□ ■■a b c d e fa:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号；d:产品序号;e:专用汽车分类代号;f:企业自定代号□：用汉语拼音字母表示○：用阿拉伯数字表示■：用汉语拼音字母或阿拉伯数字均可企业名称代号由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号。
例如：CA表示第一汽车制造厂，EQ表示第二汽车制造厂，TJ表示天津汽车制造厂等等。
车辆类别代号位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示。
此编码规则也适用于所列车辆的底盘。
车辆类别代号车辆种类1 载货汽车2 越野汽车3 自卸汽车4 牵引汽车5 专用汽车6 客车7 轿车8 未用9 半挂车及专用半挂车主参数代号位于产品型号的第三部分，用两位阿拉伯数字表示。
（1）载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号为车辆的总质量（t），牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量.当总质量在100t以上时，允许用三位数字表示。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车发电机型号-汽车交流发电机JFZ命名规则
汽车交流发电机JFZ命名规则_汽车发电机型号组成,沙电电气生产的各种型号发电机都是如何区分，有哪些规律可循？
根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T73-1993《汽车电器设备产品型号编制方法》的规定，交流发电机JFZ命名规则，汽车交流发电机型号组成如下：
1.产品代号
产品代号用中文字母表示，例：
JF——普通交流发电机
JFZ——整体式交流发电机（调节器内置）
JFB——带泵的交流发电机
JFW——无刷交流发电机
2.电压等级代号
电压等级代号用一位阿拉伯数字表示，例：
1表示12V系统，
2表示24V系统，
6表示6V系统
3.电流等级代号
电流等级代号也用一位阿拉伯数字表示
4.设计序号
设计序号用1～2位阿拉伯数字表示，表示产品设计的先后顺序。
5.变形代号
交流发电机以调整臂位置作为变形代号，从驱动端看，调整臂在右端用Ｙ表示，调整臂在左边用Ｚ表示，调整臂在中间不加标记。
注：进口发电机不符合上述标准。
如沙电电气生产的JFZ1950，适用于帕萨特1.8、桑塔纳3000、奥迪A4,A6的这款发电机的命名及型号组成如下：
“JFZ”----整体式交流发电机（调节器内置）
“1”----12V
“9”----大于90A
"50"----设计的先后顺序
沙电电气生产的12V整体交流式汽车发电机大于90A，设计序列号为50，适应于帕萨特1.8、桑塔纳3000、奥迪A4,A6发电机。