常用润滑油的品种
工程机械用润滑油介绍
铲斗式装载机用油情况：
发动机使用CD级以上的柴油机油，粘度级别一般为 SAE 10W30。 齿轮箱一般使用GL-4或GL-5质量等级的车辆齿轮油，粘度级别一般
为SAE 75W90。 液压箱使用粘温性能好的低凝抗磨液压油（最好使用HV液压油），
粘度等级为ISO VG32或46。 至于轮毂、底盘、悬挂、转向、操纵等用2号极压复合锂基润滑脂或
46
2#
2#
100～460
2#
2#
61.2～74.8
68
2#
3#
2.5 推土机
推土机是平整土地、道路建设、挖掘工程中不可 缺少的设备。由于使用条件苛刻而且变化大，如山间 寒地、池沼、湿热等野外作业环境，对润滑剂要求严 格而特殊。
润滑要求： 动力系统：CD以上多级柴油机油； 液压系统：HV抗磨液压油；
L-CKC、L-CKD工业齿轮油
防锈抗氧通用极压脂、锂基 复合钙基脂
防锈汽轮机油、极压汽轮机油 或内燃机油
防锈、抗氧通用极压锂基 或脂复合钙基
适宜粘度（mm2/s）及脂号
40℃
-40～40℃ 28.8～35.2
>40℃ 41.1～50.6
61.2～110
ISO VG 32 46
68，100
41.4～50.6
液压系统
铲斗
升降臂轴、升降缸支撑轴、 倾卸缸轴、倾斜杠杆销、 铲斗销、铲斗操作杠杆轴、
其它
润滑 方式
油浴，压 送 油浴 油浴 油浴
脂枪
脂枪
油浴
脂枪
压送 循环
脂枪
润滑油 质量水平
CD级以上柴油机油 10W30
多用途极压锂基脂或复 合钙基脂
GL-4，80W90
常用润滑油使用技术经验介绍汇总
润滑油使用技术近年来，海上各油矿在润滑油的使用上存在一些不规范现象，对油品的性能、型号不甚了解，甚至还发生了一些与润滑油有关的设备事故。
尤其是对进口油如何用国产油替代心中无底。
为此，为一线润滑油使用者进行一次润滑油料知识方面的讲座是很有必要的。
一、润滑油的作用：1、润滑作用：减少机械的摩擦阻力，提高机械效率和有效功率，降低机械磨损、延长机械使用寿命。
2、冷却作用：利用润滑油在系统内不断地循环将摩擦、燃烧热量带山，防止机械产生过热。
3、保护作用：润滑油粘附在机械表面，使其与空气、水等隔离，防止金属生锈。
4、密封作用：在一些机械的间隙中保持一定厚度的润滑油膜，可以防止漏气、漏水、漏油。
5、清洁作用：利用润滑油的循环过滤，可将摩擦表面的灰尘、积碳金属削等机械杂质过滤清除。
6、液压阻尼作用：润滑油将冲击振动的机械能转变为液压能，起缓冲减振作用。
二、润滑油的基本性能：1 、润滑性：最薄油膜强度是3 一6.5Mpa ；粘度要适当。
2、流动性：流动性的好坏直接影响润滑作用和冷却作用。
流动性与凝点有关、与粘度有关。
** 凝点：润滑油凝点的测量是在某一预定的温度时，将油装入试管并倾斜45 度角，经1 分钟后油面不流动，此预定的温度就是凝点。
如这预定的温度不合适，就继续预定实验。
** 降凝剂可改变凝点。
3、氧化安定性：抗氧化性能是随着温度升高而降低的。
高温会使酸值升高、粘度变小后再急剧增大会使机件加速磨损。
一般30 C以下安定；50 C可见明显氧化；150 C 剧烈进行；450 C可出现胶状物、酸性物、氧化物等并形成沉淀。
** 添加抗氧化剂可提高氧化安定性。
4、腐蚀性：一般都要加抗腐剂。
三、润滑油的理化指标：1 、粘度：液体受外力作用而移动时，液体分子间产生内摩擦力的性质，称为粘度。
（1 ）、动力粘度：面积为1 平方厘米的两层液面相距1 厘米、以每秒1 厘米的速度相对移动所显示的阻力为1 达因的液体粘度值为1泊（1泊=100厘泊），用符号n t表示动力粘度。
抗磨液压油和液力传动油执行标准
抗磨液压油和液力传动油执行标准
抗磨液压油和液力传动油是工业领域中常用的润滑油品种，它们在机械设备中扮演着至关重要的角色。
为了确保液压系统和液力传动系统的正常运行，国际上制定了一系列的执行标准，以保证润滑油的质量和性能。
这些标准包括了油品的物理化学性质、粘度等级、抗磨性能、氧化安定性、防腐性能等方面的要求。
首先，抗磨液压油和液力传动油的执行标准要求油品具有良好的物理化学性质，包括闪点、凝固点、粘度、密度等指标。
这些指标直接影响到油品在工作温度和环境条件下的稳定性和可靠性，对机械设备的运行安全性至关重要。
其次，执行标准还对润滑油的粘度等级进行了规定。
粘度是润滑油品在不同温度下的流动性能，对于液压系统和液力传动系统的正常运行至关重要。
标准要求润滑油在不同工作温度下保持适当的粘度，以确保润滑油在不同工况下都能够正常润滑机械设备。
此外，抗磨液压油和液力传动油的执行标准还对油品的抗磨性能、氧化安定性、防腐性能等方面进行了详细的规定。
这些性能直接关系到润滑油在使用过程中的持久性和可靠性，对于延长机械设
备的使用寿命具有重要意义。
总之，抗磨液压油和液力传动油的执行标准是保证润滑油质量和性能的重要依据，也是保障机械设备正常运行的重要保障。
只有严格执行标准要求，选择符合标准的优质润滑油产品，才能够确保液压系统和液力传动系统的正常运行，提高设备的可靠性和使用寿命。
汽油机润滑油种类和牌号
汽油机润滑油种类和牌号汽油机润滑油（S系列）有SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ七个等级，其详细种类和牌号有以下几种。
①SC级汽油机润滑油具有抗凹凸温沉积物、抗磨、防锈和防腐力量，‘主要有5W/20、10W/30、l5W/40、30和40五个牌号。
品种有海牌SC30、40、15W/40汽油机润滑油，长城SC30、40汽油机润滑油，七星SC30、40、lOW/30、l5W/40汽油机润滑油，飞天SC30、40、10W/30汽油机润滑油等。
用于中等负荷条件下工作的汽油机，如东风EQl090、丰田RU20L等车型。
②SD(SD/CC)级汽油机润滑油具有抗凹凸温沉积物、抗磨、防锈和防腐力量，并可代替SC级油使用，主要有5W/20、10W/30、l5W/40、20W/20、30和40六个牌号。
品种有海牌SD30、40、l5W/40、20W/40，飞天SD30、40、lOW/30，南海SD30、40、l5W/30、l5W/40，七星SD30、40、10W/30、l5W/40、20W/20等，用于CAl09l上海2TQ490、SH760、CA770A/B、沃尔沃M2l、M24、丰田RN30L、丰田RU20、RY30L-]DP、丰田KE70L-EEKRS、五十铃ELE、三菱L200、成功、华沙M20、20A等车型。
③SE级汽油机润滑油具有更好的防止高温氧化和高温沉积物，以及防锈、A防腐力量，并可代替SD或SC级油。
品种有长城SE40、5W/30、10W/30、l5W/30、l5W/40、20W/50，南海SE10W/30、l5W/30、l5W/40，七星SE30、40、10W/30、l5W/40、20W/20，飞天SE30、40，南海SE10W/30、l5W/30、l5W/40等，适用于桑塔纳、标致、夏利、大发、松花江、奥拓、昌河、五菱、吉林等车辆。
④SF级汽油机润滑油的性能优于SE，同时改进了抗磨性，并可代替SE、SD或SC。
稀油润滑和干油润滑的区别和各自优点
稀油润滑和干油润滑的区别和各自优点稀油润滑和干油润滑的区别和各自优点从润滑剂的形态来看，有气体、液体、半固体及固体之分。
常用的润滑油为矿物油、合成油，属液体类，也称稀油; 常用的润滑脂为半固体塑性类润滑剂，也称干油;石墨、二硫化钼等粉状类为固体润滑剂。
稀油润滑和干油润滑顾名思义，采用稀油的润滑就叫稀油润滑，采用干油的润滑就叫干油润滑。
润滑剂的选择应综合考虑摩擦接触面的工作条件、环境、摩擦面加工情况及摩擦面之间的间隙，以及润滑方式与装置特点等因素。
选用的一般原则是:1.高速、轻载荷、工作平稳选用低粘度润滑油、针入度较大(稠度低)的润滑脂。
反之，低速、重载荷、有冲击载荷，或作往复与间歇运动的选用高粘度润滑油、针人度较小(稠度较高)的润滑脂。
在边界润滑的重负荷运动副上，宜选用极压型润滑油。
2.工作及环境温度低宜选用粘度较小的润滑油、针入度较大的润滑脂。
反之，温度高则应采用粘度较大、针人度小及滴点较高的润滑脂。
夏季用油的粘度一般比冬季用油的粘度高一些。
在高温条件下的润滑应考虑润滑油的闪点、润滑脂的滴点，在很低温度条件下的润滑应考虑润滑油的凝固点。
温度范围变化大的，可采用增粘剂以改善润滑油的粘温性。
3.潮湿条件应选抗乳化性较强和油性、防锈性好的润滑剂，不能选用无抗水能力的钠基脂。
4.摩擦面之间的间隙愈小，润滑油的粘度应愈低。
一般新零件跑合期应比正常使用期的润滑油粘度低一些。
5.摩擦面加工粗糙，要求使用的润滑油粘度大、润滑脂的针人度小。
反之，表面光洁度高使用的润滑油粘度小、润滑脂针入度大。
6.采用循环润滑系统、油绳或油垫润滑装置的润滑，应采用粘度较小的润滑油。
循环系统、油环、油勺、飞溅润滑采用的润滑油应具有抗氧化安定52一SI(’AN CEMEN F性。
7.集中润滑系统中采用的润滑脂针人度宜大些，以便输送。
人工间歇加油应采用粘度大一些的润滑油，以免流失太快。
干油润滑在使用过程中主要存在以下缺陷:1)流动性差，内摩擦阻力大，所需工作压力高，无法形成动压油膜;2)润滑脂难以有效迅速扩散到整个润滑面;3)受污染后难以净化。
矿物润滑油通用机械油介绍
矿物润滑油通用机械油普通液压油介绍通用机械油包括用于各种机械设备的多种润滑油，以及电动机、发电机、离心机、各式泵和鼓风机的轴承的润滑油。
它的使用范围比较广泛，因之粘度范围也较宽，而品种也较多，以适应机械设备的多样性和复杂性。
1.机械油国产机械油是由矿物润滑油馏分经脱蜡及酸碱或溶剂精制，并经白土接触处理制成的。
按50C运动粘度分为10、20、30、40、50、70、90等七个牌号。
习惯把它们分为三组: 10号为轻质机械油，20~50号为中质机械油、70~90号为重质机械油。
(1)对性能的要求:适当的粘度，良好的油性,较强的抗泡沫性和抗乳化性。
(2)应用范围:1)10号机械油用于:高速轻荷的机械轴承及淬火油等。
2)20号机械油用于:*小型机械的齿轮箱及传动装置的轴承、丝杠、花键等。
*小型机上的快速移动导轨。
中型电动机的快速和中速运转的滑动轴承。
3)30号机械油用于:*中型机床的的主轴箱、齿轮箱、滑动面、丝杠及其轴承等。
*中型、中低速运转的电动机、鼓风机、水泵的滑动轴承等。
4)40号机械油用于:*低速运行的大型设备5)50号机械油用于:*负荷大转速低或时开时停的重型机械设备。
6)70号机械油用于:*重型机械。
7) 90号机械油用于:*兴巨型机械。
2.高速机械油这是一种低粘度的机械油，它也是由矿物润滑油馏分经脱蜡及硫酸或溶剂精制而成，国产高速机械油根据50C时的运动粘度分为5号和7号两个牌号。
(1)对性能的要求:良好的润滑性能，无水分、机械杂质和水溶性酸或碱。
(2)应用范围:1)高速纺织的锭子(13000r/min以下用7号，以上用5号)2)高速轻负荷小间隙的机床滑动轴承(直径间隙大于0.01mm的用7号，更小的用5号)。
3)高速小型电动机(0.5 马力以下)的滑动轴承(通用)。
一.普通液压油这种油是由深度精制的馏分润滑油加人抗氧化、抗磨损、抗泡沫、防锈蚀及粘度指数添加剂等调配而成。
按50C时的运动粘度分为20号、30号、40号、60号四个牌号。
常用润滑油分类及其特性
常用润滑油分类及其特性一.润滑剂的分类润滑剂的品种繁多，但一般按其物理状态可分为液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂、气体润滑剂等四大类。
根据GB/T498-1987的规定，将润滑剂和有关产品归类为L类产品，因而润滑剂总代号为L，即所有润滑剂代号的第一个字母均为L。
1.液体润滑剂：包括矿物润滑油、合成润滑油、动植物油和水基液体等。
2.半固体润滑剂(润滑脂)：润滑脂在常温常压下呈半流动的油膏状态，故又称固体润滑剂，是由基础润滑油和稠化剂按一定的比例稠化而成。
3.固体润滑剂：固体润滑剂是以固体形态存在于摩擦介面之间起润滑作用的物质，有软金属、金属化合物、有机物和无机物。
一般工业常用的固体润滑材料，二硫化钼、石墨、聚四氟乙烯等。
4.气体润滑剂，与液体一样，气体也是流体，同样符合流体的物理规律，因此在一定条件下气体也可以像液体一样成为润滑剂。
常用的提起润滑剂有空气、氦气、氮气、氩气等。
二.润滑油润滑油是液体润滑剂，一般是指矿物油与合成油，尤其是矿物润滑油。
目前全世界矿物润滑油的年产量超过20003吨，占润滑剂总产量的95%以上。
润滑油的代号及其意义根据GB/T7631.1-1987的规定，润滑油的代号由类别、品种及数字组成，其书写的形式为：类别+品种+数字。
类别是指石油产品的分类，润滑剂是石油产品之一，润滑材料产品用L表示。
品种是指壳牌润滑油的分组，是按其应用场合分组，分别用相应字母代表：A——全损耗系统;C——齿轮;D——压缩机;E——内燃机;F——定子、轴承、离合器;G——导轮;H——液压系统;M——金属加工;P——风动工具;T——汽轮机;Z——蒸汽气缸等，是品种栏的首字母，实际上品种栏内还可能有1个或多个其他字母，以表示该品种的进一步细分种类。
数字代表润滑油的粘度等级，其数值相当于40℃(有些则是批号，但要注明，否则是指40℃)是的中间运动粘度值，单位为mm2/s，按GB/T3141-1994规定有2、3、5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200共20个等级。
润滑油分类
主要 由于机械设备种类很多，起的作用也各不相同，所以，要求润滑 油的品种也是很多的。
最常用的、有代表性的润滑油有 ：第一类是汽油机油和柴油机油。
汽油机油用于各种汽油汽车、汽 油发动机；柴油机油用于柴油汽车、拖拉机、柴油机车等。
这类 润滑油的主要作用是润滑与冷却。
第二类是机械油（包括高速机械油）。
机械油和重型机械用油， 用于纺织、缝纫机及种车床等，它的主要功能也是起润滑作用。
第三类是压缩机油、汽轮机油、冷冻机油和汽缸油。
它们分别用 于压缩机、汽轮机、冷冻机，而汽缸油用于蒸汽机车的和直接与 蒸汽接触的汽缸内。
主要起密封作用。
第四类是齿轮油。
它又分工业齿轮油与汽车、拖拉机转动齿轮油 工业齿轮油主要用于各类工业机械，如旋转炉、轧钢机等齿轮传 动机构。
汽车、拖拉机齿轮油用于它们的变速箱、减速箱等部件 和高级轿车、越野汽车的双曲线齿轮传动装置。
对这类润滑油的 主要质量要求是润滑性和抗磨性，同时为了保证汽车、拖拉机在 低温下起动，还应有较低的凝固点。
第五类是液压油，主要用作各类液压机械的传动介质，如汽车的变速机构，矿山机械等都需要用液压油第六类是电器用油，包括变压器油、电缆油等。
主要用于各种电工设备。
对这类油并不要求润滑性能，但要求电气性能。
由于这类油的原料和生产工艺和其它各类润滑油相似，所以通常把它们包括在润滑油这个类别中。
由此可以看出，多种不同的润滑油，每一种都有专门的用途和特殊要求，因此，一般都不能互换使用。
klmyjlz (2009-2-07 18:23:57)齿轮油和普通机械油的区别：1、齿轮油顾名思义，是用在设备及车辆的齿轮运转部位，对工作齿轮进行润滑的一类专业油品。
这类油品中大多是高添加剂含量的润滑油。
而机械油主要是用在设备防锈防护、纺织静电消除及部分轻负荷运转设备的润滑等方面。
这类油主要为基础油，基本不含添加剂成分。
2、从油品分类角度区分：齿轮油为设备润滑用油，普通机械油多为设备的过程工艺用油。
船用润滑油分类
船用润滑油分类船用润滑油品种很多，主要有下列几大类：1.汽缸油用于低速十字头发动机活塞与气缸垫之间的润滑。
属二冲程油。
2.系统油用于低速十字头曲轴箱润滑。
低速十字头柴油机都是二冲程型。
由于发动机很大，活塞直径500-1000mm，所以它装有横隔板和活塞杆填料箱把气缸与曲轴箱有效地隔开，因此曲轴箱油（系统油）对活塞没有润滑作用，活塞与气缸之间完全依靠机械注油器将气缸油供至气缸套周围许多注油点，通过气缸油本身扩散来进行润滑。
而曲轴箱用曲轴箱油（系统油）来润滑。
3.中速机油用于中速筒状活塞式柴油机润滑。
中速筒状活塞式柴油机由于活塞直径比十字头发动机活塞小，在150-500mm,它跟一般的柴油机结构很相似，只是发动机比一般柴油机大，所以它多靠连杆大端甩出把中速机油飞溅到气缸壁来润滑活塞气缸部位，又润滑曲轴箱内部件，对于大功率大直径活塞的中速筒状活塞式柴油机，也设有机械注油器作为飞溅润滑的补充。
中速机往往烧重质燃料。
气缸油、系统油、中速机油，这三大类油量占船用润滑油总量的90%-95%，其他为小品种油，约占5%-10%。
4.船用小品种油有：气轮机油、液压油、冷冻机油、齿轮油、压缩机油、导轨油、尾轴管油等。
船用燃料分类1.船用瓦斯油（粗柴油），硫含量在0.5%左右。
2,船用柴油燃料，粗柴油和少量残渣油（10%-15%）调合，硫含量在0.5%-1.5%。
3.船用燃料油，减粘塔底油或减压塔底油，硫含量在3%以上。
4.调合的船用燃料油，粗柴油和船用燃料油调合成各种粘度规格的船用燃料油，硫含量在1.5%-3%。
船用燃料与所要求的船用油见表1表1船用燃料与所要求的船用油船用气缸油特点船用气缸油用于低速十字头发动机活塞与缸套之间的润滑。
低速十字头发动机是二冲程，转速介于90 （目前已低至60）-160r/min，通常是与推进器连接。
低速十字头发动机气缸内径高达1m，功率输出可达3000kW/气缸。
每台发动机的总功率输出可达3600kW。
主要润滑油品种
主要润滑油品种（一）A组（全损耗系统）用油L类产品分为19组，其中A组油用于全损耗系统，但用于全损耗系统的油并非唯独A组油，还有D组中往复式压缩机用油，G组导轨油，P组风动工具用油和Z组蒸汽汽缸用油等，都是全损耗系统用油。
我国将L类A组产品划分为AB、AN和AY三个品种。
L-AB油是由精制矿油制得，并含有沥青或添加剂以改善其粘附性、极压性和抗腐蚀性，主要用于开式齿轮和绳缆表面的润滑。
L-AB油与C组中L-CKJ开式齿轮油相近，可以互用，所以我国不生产L-AB油。
L-AN油是由精制矿油制得，也可加入少量降凝剂，按其40℃运动粘度的中心值分为5～150（见表12-4）十个粘度等级。
它主要用于轻载、老式、普通机械的全损耗润滑系统或换油周期较短的油浴式润滑系统，它不适用于循环润滑系统。
L-AY油是一种未精制矿油，其凝点低，有时为了提高附着性能还加有抽出油（精制润滑油过程中的副产品）。
它适用于铁路货车滑动轴承的润滑，分冬用、夏用和通用三个粘度等级，专供铁道部门使用。
（二）C组（齿轮）用油1.齿轮润滑的特点1)齿轮轮齿啮合点形成油楔条件差，且滑动方向和大小急剧变化，故极易发生擦伤和胶合。
2)齿轮轮齿啮合点接触应力极高，如双曲线齿轮的齿面应力可达1～4GPa。
3)齿面加工精度不高，润滑是断续性的。
4)润滑对齿轮失效有较大影响。
2.C组用油应具备的性能C组用油应具备的性能为适当的粘度，良好的热安定性和氧化安定性，良好的极压抗磨性，良好的抗泡性，良好的防腐防锈性，良好的抗乳化性以及良好的剪切安定性。
3. C组用油的分类C组用油包括工业齿轮油和车辆齿轮油。
工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油和工业开式齿轮油，工业闭式齿轮油均为连续润滑用油（飞溅、循环或喷射等），工业开式齿轮油均为间歇或滴入式润滑用油。
下面只介绍工业齿轮油。
（1）工业闭式齿轮油GB/T7631.7-95将工业闭式齿轮油分为CKB、CKC、CKD、CKE、CKS和CKT六个品种。
工业润滑油的分类及用途
工业润滑油的分类及用途润滑剂应用指南摘要主要叙述了国产润滑剂的分组、命名和代号，以及各组产品的主要性能和用途；并对部分国外润滑剂的牌号、性能和用途作了简单介绍。
目的是使设备维修、从事润滑人员能按照各类设备制造厂的要求，正确选用所需的润滑剂。
叙词润滑剂分类性能应用0前言随着科学技术的发展，机械设备对润滑剂的质量要求越来越高。
我国及世界各国为了满足机械设备的润滑要求，已经制订了一些润滑剂产品的新技术标准，生产出了一批润滑剂新产品。
因此，及时掌握润滑剂的新技术标准及其应用范围，对设备的润滑管理是非常必要的。
本文对润滑剂的新、旧国家标准作了系统的介绍，并对各类产品的技术指标及其应用作了必要的叙述，便于设备润滑管理人员了解润滑剂的基本知识，并能按照各类机械设备的特点和新旧情况，正确选择新、旧牌号的润滑材料，搞好设备的润滑管理，延长设备的使用寿命。
随着改革开放的不断深入，进口设备日益增多，本文对目前比较通用的国外润滑剂产品标准及其与国内标准的对应关系也作了必要的介绍，有利于设备润滑管理人员选择所规定的油品或选择合适的代用油品，既能保证设备润滑的需要，又能节约成本，提高经济效益。
1润滑剂的分组、命名和代号1987年，我国颁布了GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》，根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类，其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。
其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个字母，见表1。
表1石油产品的总分类类别代号类别名称F 燃料S 溶剂和化工原料L 润滑剂和有关产品W 蜡B 沥青C 焦由表1可知，润滑剂和有关产品的代号为英文字母“L”。
1.1润滑剂的分组及组别代号国家标准GB498—87颁布的同年，我国颁布了GB7631.1—87《润滑剂和有关产品(L)类的分类第一部分：总分组》。
该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则，将润滑剂分为19个组。
工业润滑油知识大全..
工业润滑油知识大全工业用油的概念工业润滑油应用范围很广，基础油的种类也很多，如：纯矿物油，PAO聚ɑ稀烃合成油，聚醚合成油，烷基苯油，可生物降解脂类油。
当它们成为某种工业润滑油时，它们之间是不能相互混合的，例如聚醚合成油和别的工业油混合之后，其性能就会显著下降。
工业应用领域主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。
此外，还有润滑油为基础油，并加有稠化剂的润滑脂。
工业润滑油的用户是各行各业的企业，一般使用的品种多、用量大，不仅取决于产品的价格，而且取决于产品的质量和技术特性，同时更取决于技术服务的好坏。
因此，工业润滑油的技术营销更为重要。
工业润滑油在不同的应用场合中，其添加剂也不一样。
室外用的液压油要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。
另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同，重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，不含添加剂。
使用工业润滑油的企业，配置的机械与设备相对比较集中，所以有目的、有针对性的技术交流会更为必要。
这也是售前技术服务的主要形式。
工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，因此，必须优先加以介绍。
GB/T3141-94是工业液体润滑剂ISO粘度分类，等效采用国际标准ISO3448-1992《工业液体润滑剂-ISO 粘度分类》。
一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入度，以锥入度来划分润滑脂稠度等级。
因此，也应该向用户介绍。
锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度的指标，用以表示润滑脂进入摩擦点的性能和润滑脂软硬程度的指标。
钢厂设备润滑油简介
钢厂设备润滑油简介引言在钢铁生产过程中，大量的设备需要运转和操作。
为了保障设备的正常运行和延长其使用寿命，润滑油成为了不可或缺的一部分。
润滑油能有效降低设备之间的摩擦，并提供所需的润滑性能。
本文将介绍钢厂设备润滑油的基本知识，包括其类型、选择和应用。
润滑油类型1.矿物油：矿物油是一种传统且广泛使用的润滑油类型。
它通过提炼和精炼矿物原料而得到，具有较高的耐高温性和抗氧化性能。
然而，矿物油在低温环境下的性能较差，且在高负荷和高速运转的设备上使用效果不佳。
2.合成油：合成油是由某些化学原料合成而得的润滑油。
由于其分子结构的特殊性，合成油具有较低的粘度温度系数和更好的低温流动性，适合在低温和高速设备上使用。
此外，合成油还具有更好的氧化安定性和抗磨损性能。
3.半合成油：半合成油是矿物油与合成油的混合物。
通过综合两种类型的润滑油的优点，半合成油在低温和高负荷工况下都能提供较好的润滑效果，是钢厂设备常用的润滑油之一。
润滑油选择在选择钢厂设备润滑油时，应综合考虑以下因素：1.工作环境：不同的润滑油适用于不同的工作环境。
例如，在高温环境中，应选择具有较好耐热性能的润滑油；在潮湿环境中，应选择具有良好防锈和抗腐蚀性能的润滑油。
2.设备要求：根据设备的工作条件和要求，选择适合的润滑油。
例如，对于高速设备，应选择具有较低粘度和良好的抗磨性能的润滑油；对于重负荷设备，应选择具有较高粘度和极压性能的润滑油。
3.运维成本：润滑油的价格和使用寿命直接影响到运维成本。
因此，应选择性价比高、性能稳定的润滑油，以降低运维成本。
润滑油应用润滑油在钢厂设备中有着广泛的应用，涵盖了多个关键设备和系统，如：1.齿轮传动装置：齿轮传动装置常常承受较大的负荷和摩擦，在运转过程中需要使用润滑油进行润滑。
润滑油能够减少齿轮之间的摩擦，降低噪音和磨损，并提供传动系统的可靠性和效率。
2.液压系统：液压系统在钢厂中起到关键作用，润滑油在其中的应用主要是为了降低液压泵和阀门的摩擦，保证系统的正常运行和工作效率。
我国润滑油分类
组别 A
应用场合 全损耗系统
分组内容 机械油、车轴油、三通阀油
B
C D E F G H
脱模
齿轮 压缩机 内燃机 主轴轴承和离合 器 导轨 液压油
脱模油
工业齿轮油、车辆齿轮油、蜗轮蜗杆油 压缩机油、冷冻机油、真空泵油 汽油机油、柴油机油、船用内燃机油、二冲程汽机油、铁 路机车内燃机油 主轴油、油膜轴承油、仪表油 导轨油 液压油、刹车油、液力传动油
我国润滑油分类
润滑油是石油产品中非常重要的一大类，虽然其 数量只占石油燃料消耗量的2%-3%，但由于其应 用领域极其广泛，所以其品种牌号是石油产品中 最多的一大类产品，润滑油的分类是按应用场合 划分的。ISO把润滑油、工业润滑油和有关产品 划分为18类，我国等效采用ISO6743/0-1981标 准，制定了国家标准GB7631.1-87，把润滑剂及 有关产品划为19组，如下表。
M
N P Q R T W X Z
金属加工
电器绝缘 风动工具 热传导油 暂时保护腐蚀 汽轮机 热处理 用脂场合 蒸汽气缸
பைடு நூலகம்
切削油
变压器油、电容器油、电缆油、断路器油 导热油 防锈油、防锈脂、软硬膜防锈油脂等 汽轮机油、燃汽轮机油 淬火油 按皂基不同，使用对象不同分为许多品种 汽缸油
常用润滑油基本知识简介(免费)
设备的润滑管理设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。
①润滑的基本原理把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦从而起到f.a.运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。
选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。
低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。
b.承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。
低速重载应考虑油品允许承载的能力。
c.工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。
低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。
d.工作环境：潮湿环境及有气雾的环境应选用抗乳化性强、油性及防锈性好的油品，粉尘较大的环境应注意防尘密封。
有腐蚀性气体的环境应选择抗腐蚀性能好的油品。
④润滑工作的“五定”“三过滤”设备润滑工作“五定”“三过滤”是把日常润滑技术管理工作规范化、标准化，保证搞好设备润滑工作的有效方法。
其内容是：五定：a.定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点。
实施定点给油。
b.定质：确定设备润滑部位所需的油的品种，牌号及质量要求，所加油质必须经过化验合格。
d.e.一．润滑剂的分类润滑剂的品种繁多，但一般按其物理状态可分为液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂、气体润滑剂等四大类。
根据GB/T498-1987的规定，将润滑剂和有关产品归类为L类产品，因而润滑剂总代号为L，即所有润滑剂代号的第一个字母均为L。
1.液体润滑剂：包括矿物润滑油、合成润滑油、动植物油和水基液体等。
2.半固体润滑剂（润滑脂）：润滑脂在常温常压下呈半流动的油膏状态，故又称固体润滑剂，是由基础润滑油和稠化剂按一定的比例稠化而成。
润滑油种类
润滑油的种类润滑油是广义的，润滑油包含了机油、黄油、齿轮油、黑油等等，都是起润滑作用的，减小机械摩擦阻力，减缓磨损，防止机件过热，确保机械能正常运转。
根据机械工作的环境要求，确定使用不同种类及不同型号的润滑油。
比如：汽油发动机，就得使用汽油机油；柴油发动机，就得使用柴油机油。
就汽油发动机来说，发动机压缩比不同也要选择不同型号的汽油机油。
一般的液压油有32号46号68号100号等等46是黏度，一般冬天用稀点的，夏天用稠点的（除机器明确要求）液压油是润滑油但不是哪里都能用液压油除了内燃机油，重负菏齿轮油不能代替（更不能代替特油）我说的是代替一般用油。
其实别的要求不高的机器上都能用，无所谓拉那么多型号对于不懂的人貌似很复杂，其实生产厂家都是用一样的基础油调出来的，加点添加剂就OK拉。
（一）液压油的分类与牌号划分：液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。
GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。
液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:类—品种数字L Hv 22其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40'C运动粘度的中心值来划分牌号。
（二）液压油的规格、性能及应用：在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
各类润滑油脂的质量标准
各类润滑油/脂的质量标准（1）车用润滑油：①按质量等级分：按API（美国石油协会）标准进行分级汽机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SMSA、SB、SC、SD已被淘汰国标目前没有SG及以上级别标准柴机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CI-4CA、CB已被淘汰国标目前没有CF及以上级别标准柴汽通用②按粘度级别分：按SAE（美国汽车工程师协会）标准进行分级，单级油和多级油单级油：SAE20、SAE30、SAE 40、SAE 50、SAE 60多级油：以SAE xWy表示x为低温粘度级，分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，表明适应最低温度越低；Y分别为20、30、40、50、60，数字越大，粘度越大。
（2）车辆齿轮油：API：GL-3、GL-4、GL-5SAE：单级粘度：90、140多级粘度：75W90、80W90、85W90、85W140质量等级的选用。
中等速度和负荷比较苛刻的齿轮或螺旋齿轮选用普通车辆齿轮油，例如CA1091等车型的变速器和转向机选用普通车辆齿轮油；低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齿轮及使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮选用GL-4级，如BJ2022、EQ-1090E、EQ2090等车的变速器；高速冲击负荷、高速低扭矩和低速、高扭矩下工作的齿轮及使用条件缓和或苛刻的准双曲线齿轮选用GL-5级，如捷达、红旗、奥迪、夏利、上海桑塔纳、北京切诺基等车的变速器和主减速器。
某些重型工程车辆主传动器的齿轮为双曲线齿轮,齿面压力可达(200～400)104kPa，齿面滑动速度达8～10m/s以上,油温最高达120～130℃，同时接触压力也很高，这种车辆主传动器选用GL-5级齿轮油。
（3）自动传动液ATFi. GM标准：TextronⅡ、TextronⅢ、TextronⅥ化ii. FORD标准：Mercon-1、Mercon-2、Mercon-3iii. Allison标准：Allison-3、Allison-4、Allison-5iv. Caterpillar标准：To-2、To-3、To-4、我国未建立相应的规格标准（4）刹车油：更换期为1-2年汽车制动液又称刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体1、制动液应具备的性质（1）较高的沸点，较低的蒸发损失（2）适宜的高低温粘度，较好的润滑性（3）良好的低温流动性（4）对刹车系统中的各种金属部件有较好的保护作用（5）具有良好的橡胶适应性（6）具有良好的热安定些，化学稳定性和水解安定性（7）良好的混容性（8）吸潮性要低，沸点不易下降2、分类（1）按美国联邦机动车安全委员会FMV-SS NO.116分为DOT3 DOT4 DOT5（2）SAE标准分为：SAE J1703 SAE J1703。
老标准常用油品指标(2018编辑)
-20
170 适用于重负荷机械的齿轮及蜗轮传动装置的箱式润滑系统，各 种中等负荷减速机油浸式及循环式润滑系统
-5
180 适用于各种低速高负荷机械，如0. 5 MPa以下的饱和蒸汽机， 重型机械变速器的润滑 适用于饱和蒸汽机、重型机械减速器的润滑
5 15
215 240
100℃时的动力黏度
cP ° E100
凝固点 ／℃ ≤
-10 -10 -15 -15 -10 -10 -10 0 0
闪点 ／℃ ≥
110
主要用途
新标推荐
适用于纺织机械锭子及其他高速低负荷机械的润滑 110 165 170 180 190 200 210 220 250 主要用于纺织机械及高速轻负荷的机械设备 主要用在中小型电机及机床液压系统 主要用在一般机床齿轮变速箱、中小型机床导轨及l00kW以上 电机轴承 主要用在大型机床 主要用在低速重负荷的重型机床、锻压、铸工设备 主要用在低速特重负荷的机械设备 主要用在低速特重负荷的机械设备 主要用于轧钢机的润滑
常用润滑油的品种、主要性能和用途及新标推荐
名称
高速机械油 （GB 486-65）
代号
HJ-5 HJ-7 HJ-10 HJ-20
50℃时动力黏度
cP 4～5. 1 6～8 7～13 17～23 27～33 37～43 47～53 67～73 89～93 26～30 3. 68～4. 20 ° E50 1.29～1.40 1.48～1. 67 1.57～2. 15 26～3. 31 3.81～4. 59 5.11～5. 89 6.42～7. 20 9.06～9. 88
机械油 （GB 443-64）
HJ-30 HJ-40 HJ-50 HJ-70 HJ-90
润滑材料的类型及用途
润滑材料的类型及用途凡是能降低摩擦阻力作用的介质都可作为润滑材料使用。
在各种机器及设备中，所使用的润滑剂有气体的、液体的、半液体的（润滑脂）和固体的。
其分类如下表：一、液体润滑剂液体润滑剂是用量最大、品种最多的润滑剂，包括矿物油、合成油、动植物油和水基液等。
其中，以矿物油用量最大，占全部液体润滑剂的90沖上。
液体润滑剂有较宽的粘度范围，对不同的负荷、速度和温度条件下工作的摩擦副和运动部件提拱了较宽的选择余地，而且资源丰富，多数是价廉产品，容易获得。
特别是在其中还可以添加一定量的添加剂，改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能或加强其原有的某种性能，满足更高要求。
合成润滑油包括多种不同类型，不同化学结构和不同性能的化合物，多使用在比较苛刻的工况下，如极高温、极低温、高真空度、重载、高速、具有腐蚀性环境以及辐射环境等。
水基液多半用于金属加工液及难燃性液压介质，常用的水基液有水、乳化液（油包水或水包油型）, 水乙二醇以及其他化学合成液或半合成液。
动植物油脂常用于金属加工液及难燃液压介质、蜗轮蜗杆油、螺纹加工油等。
生物降解油方面的研究已经取得很大进展。
据资料介绍，在难燃液中的用量有很大增加，其主要特点是油性好，生物降解性好,可满足环境保护要求。
缺点是氧化安定性、热稳定性和低温性能不理想。
二、润滑脂润滑脂的用量仅次于润滑油，一般由基础油液、稠化剂和添加剂（或填料）在高温下混合而成。
主要品种按稠化剂的组成分为皂基脂、烃基脂、无机脂等。
许多摩擦副的润滑离不开润滑脂润滑。
如大部分滚动轴承、滑动轴承、齿轮、弹簧、绞车、钢丝绳、滑板等。
除了具有抗磨、减磨和润滑性能夕卜,还能起密封、减振、阻尼、防锈等作用，其润滑系统简单、维护管理容易，可节省操作费用。
缺点是流动性小, 散热性差,高温下易产生相变和分解等。
三、固体润滑剂分为软金属、金属化合物、无机物和有机物4 类。
按其物质形态, 可分为固体粉末、薄膜和自润滑复合材料等3种。
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（夏用）
28. 4～32. 3
4.0～4. 5
- 5
180
饱和汽缸油
（GB 447-64）
HG-11
9～13
1.76～2. 15
5
215
适用于各种低速高负荷机械，如0. 5 MPa以下的饱和蒸汽机，重型机械变速器的润滑
HG-24
20～28
2. 95～3. 95
15
240
适用于饱和蒸汽机、重型机械减速器的润滑
28号轧钢机油
（SYB 1103-65S)
HJ 3-28
26～30
3. 68～4. 20
26～30
3. 68～4. 20
-10
250
主要用于轧钢机的润滑
齿轮油
（SYB 1103-62S)
HL-20
（冬用）
17. 9～22. 1
2. 7～3.2
-20
170
适用于重负荷机械的齿轮及蜗轮传动装置的箱式润滑系统，各种中等负荷减速机油浸式及循环式润滑系统
常用润滑脂的品种、主要性能和用途
名称
代号
滴点
／℃
≥
针入度/(25℃，150g)
1／10mm
皂分
／％
主要用途
钙基润滑脂
（GB 491—65）
ZG-1
75
310～240
9～14
适用于工作温度低于55～65℃的各种工业农业交通运输机械设备的轴承润滑，特别是有水或潮湿处，有耐水性能工作温度为ZG-1, ZG-2不高于55℃，ZG-3, ZG-4不高于60℃，ZG-5不高于650C
常用润滑油的品种、主要性能和用途
名称
代号
50℃时动力黏度
100℃时的动力黏度
凝固点
／℃
≤
闪点
／℃
≥
主要用途
cP
°E50cP°E来自00高速机械油（GB 486-65）
HJ-5
HJ-7
4～5. 1
6～8
1.29～1.40
1.48～1. 67
－10
－10
110
110
适用于纺织机械锭子及其他高速低负荷机械的润滑
滚球轴承脂
（SY 1514-65）
ZGN60-2
120
250～290
-44℃（16g)时为30
适用于机车、汽车、电机及其他机械的滚动轴承润滑
名称
代号
滴点
／℃
≥
针入度/(25℃，150g)
1／10mm
皂分
／％
主要用途
钙基润滑脂
（GB 491—65）
ZG-1
75
310～240
9～14
适用于工作温度低于55～65℃的各种工业农业交通运输机械设备的轴承润滑，特别是有水或潮湿处，有耐水性能工作温度为ZG-1, ZG-2不高于55℃，ZG-3, ZG-4不高于60℃，ZG-5不高于650C
ZG-2
80
265～295
12～17
ZG-3
85
222～250
14～20
ZG-4
90
175～205
17～24
ZG-5
95
130～160
19～26
钠基润滑脂
（GB 492-65）
ZN-2
140
265～295
10～18
适用于工作温度低于110-120℃各种一机械设备轴承润滑，不耐水（或潮湿）工作温度为：ZN-2 > ZN-3，不高于110℃；ZN-4
HJ-40
37～43
5.11～5. 89
-10
190
主要用在大型机床
HJ-50
47～53
6.42～7. 20
-10
200
主要用在低速重负荷的重型机床、锻压、铸工设备
HJ-70
67～73
9.06～9. 88
0
210
主要用在低速特重负荷的机械设备
HJ-90
89～93
0
220
主要用在低速特重负荷的机械设备
不高于1200C
ZN-3
140
220～250
14～22
ZN-4
150
175～205
18～26
钙钠基润滑脂
（SYB 1403-59）
ZGN-1
120
250～290
适用于耐水，耐溶，工作温度为80 -100 0C的摩擦部分的润滑，如铁路机车，列车小电动机和发电机的滚动轴承以及各种高温轴承，不适用于低温下工作
ZGN-2
135
200～240
压延机用润滑脂
（GB 493-65）
ZGN40-1
80
310～355
适用于轧钢机、滚道、矫正机等重型设备轴承润滑，ZGN40-1适用于集中润滑系统，ZGN40-2适用于单机润滑
ZGN40-2
85
250～295
石墨钙基润滑脂
（SY 1405-65）
ZG-S
80
12
适用于压延机的人字齿轮、汽车弹簧、起重机齿轮转盘，矿山机械，纹车和钢丝绳等高负荷、低转速的粗糙机械的润滑、能耐潮湿
机械油
（GB 443-64）
HJ-10
7～13
1.57～2. 15
－15
165
主要用于纺织机械及高速轻负荷的机械设备
机械油
（GB 443-64）
HJ-20
17～23
26～3. 31
－15
170
主要用在中小型电机及机床液压系统
HJ-30
27～33
3.81～4. 59
－10
180
主要用在一般机床齿轮变速箱、中小型机床导轨及l00kW以上电机轴承
ZGN-2
135
200～240
压延机用润滑脂
（GB 493-65）
ZGN40-1
80
310～355
适用于轧钢机、滚道、矫正机等重型设备轴承润滑，ZGN40-1适用于集中润滑系统，ZGN40-2适用于单机润滑
ZGN40-2
85
250～295
石墨钙基润滑脂
（SY 1405-65）
ZG-S
80
12
适用于压延机的人字齿轮、汽车弹簧、起重机齿轮转盘，矿山机械，纹车和钢丝绳等高负荷、低转速的粗糙机械的润滑、能耐潮湿
ZG-2
80
265～295
12～17
ZG-3
85
222～250
14～20
ZG-4
90
175～205
17～24
ZG-5
95
130～160
19～26
钠基润滑脂
（GB 492-65）
ZN-2
140
265～295
10～18
适用于工作温度低于110-120℃各种一机械设备轴承润滑，不耐水（或潮湿）工作温度为：ZN-2 > ZN-3，不高于110℃；ZN-4
滚球轴承脂
（SY 1514-65）
ZGN60-2
120
250～290
-44℃（16g)时为30
适用于机车、汽车、电机及其他机械的滚动轴承润滑
不高于1200C
ZN-3
140
220～250
14～22
ZN-4
150
175～205
18～26
钙钠基润滑脂
（SYB 1403-59）
ZGN-1
120
250～290
适用于耐水，耐溶，工作温度为80 -100 0C的摩擦部分的润滑，如铁路机车，列车小电动机和发电机的滚动轴承以及各种高温轴承，不适用于低温下工作