车铣复合PPT课件
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（1）缩短产品制造工艺链，提高生产效率。车铣复合加工可 以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短 产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产 辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够 显著提高生产效率。 （2）减少装夹次数，提高加工精度。装卡次数的减少避免了 由于定位基准转化而导致的误差积累。。 （3）减少占地面积，降低生产成本。虽然车铣复合加工设备 的单台价格比较高，但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备 的减少，以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的 减少，能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的 成本。
车削中心是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力 刀具的转塔刀架，主轴增加C轴功能。
由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制，动力头的功 率小，转速不高，也不能安装较大的刀具。这样的车削 中心以车为主，铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力 刀架造价昂贵，造成车削中心的成本居高不下。
2021/3/7
CHENLI
2
复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面：
CHENLI
12
数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G33螺纹切削 G40取消刀尖圆弧半径补偿 G41刀尖圆弧半径左补偿 G42刀尖圆弧半径右补偿 G46刀径补偿（自动方向选择补偿） G92坐标系设定/主轴限制速度控制
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G52局部坐标系设定 G53机械坐标系选择 G54工件坐标系选择1 G55工件坐标系选择2 G56工件坐标系选择3 G57工件坐标系选择4 G58工件坐标系选择5 G59工件坐标系选择6
16
数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G96恒线速控制 G97恒转速控制 G94分进给 G95转进给 G90绝对值编程 G91增量值编程
车削中心ＴＮＡ４００培训
天津市职业技能公共实训中心
2021/3/7
CHENLI
1
复合概念
复合加工是机械加工领域目前国际上最流行的加工 工艺之一。是一种先进制造技术。复合加工就是把几种 不同的加工工艺，在一台机床上实现。复合加工应用最 广泛，难度最大，就是车铣复合加工。车铣复合加工中 心相当于一台数控车床和一台加工中心的复合。
数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G80钻孔固定循环取消
G83深孔钻削循环（Z轴）
G84攻丝循环（Z轴）
Ｇ85镗孔循环（Z轴）
G87 深孔钻削循环（X轴）
G88 攻丝循环（X轴）
Ｇ89镗孔循环（Ｘ轴）
G84.1逆攻丝循环（Z轴、左旋）
2021/G3/7 88.1逆攻丝循环（XCHE轴NLI 、左旋）
（３）加工程序的整合。目前通用CAM软件编制完成后的 NC程序之间是相互独立的，要实现车铣复合这样复杂的自动 化完整加工，需要对这些独立的加工程序进行集成和整合。
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车削中心加工的工件类型
2021/3/7
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车削中心加工的工件类型
2021/3/7
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6
后置刀架标准坐标系。车削指令中 的圆弧方向及刀尖半径补偿方向， 与相关规定中的顺＼逆方向一致。
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G00快速定位 G01直线插补 G02圆弧插补（CW） （顺时针） G03圆弧插补（CCW）（逆时针） G04 暂停（延时） G10资料设定 G11资料设定取消 G12.1铣削模式打开 G13.1铣削模式关闭
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TNA400车削中心
2021/3/7
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车削中心结构与特点
TNA400数控车削中心：
结构与特点：
40°整体倾斜床身，排屑方便。配合高精度 的直线滚动导轨，定位快速，准确。绝对 位置检测系统，不需参考点。尾架和中心 架配有独立的滑动导轨。ATC光学对刀仪使 用方便，可减少操作者辅助时间。
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车铣复合加工的程序编制难点主要体现在以下几个方面：
（1）工艺种类繁杂。对于工艺人员来说，不仅要能掌握 数控车削、多轴铣削、钻孔等多种加工方式的编程方法，而 且对于工序间的衔接与进退刀方式需要准确界定。
（2）程序编制过程中的串并行顺序的确定必须严格按照 工艺路线确定。许多零件在车铣复合加工中心上加工时可实 现从毛坯到成品的完整加工，因此加工程序的编制结果必须 同工艺路线保持一致。
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G16Y-Z圆桶平面
G17X-Y平面
G18Z-X平面
G19Y-Z平面
G30第2 、3、 4参考点回归
G30.1刀具位置回归1
G30.2刀具位置回归2
G30.3刀具位置回归3
G30.4刀具位置回归4
G30.百度文库刀具位置回归5 2021/3/7
车削中心介绍
现在介绍的车削中心，是德国因代克斯和 大连机床厂合资生产的。
机床型号是：TNA400 2001年，因代克斯公司与大连机床集团在
大连建立了由德方控股的合资公司：大连 因代克斯机床有限公司。公司以进口散件 组装为主，组装现场由因代克斯公司的德 方技术人员负责生产，技术及质量管理。 公司的目标是向用户提供因代克斯品质的 机床和服务.
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G70精车循环 G71内、外径粗车循环 G72端面粗车循环 G73仿形粗车循环 G74端面槽切削循环 G75外圆槽切削循环 G76螺纹复合切削循环 G77内外径切削循环（相当于发那科的G90) G78螺纹切削循环（相当于发那科的G92) 2021/G3/7 79端面切削循环（CH相ENLI当于发那科的G94) 15
l2工位液压驱动刀台与横向滑台铸成一体， 大大提高了刀台的刚度。换刀时间极短， 且重复定位精度高。动力刀具由伺服电机 驱动,可编程设定刀具转速。
采用液压卡盘，快换式卡爪更换方便。
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数控系统
采用日本三菱T65ｎ3数控系统，与 市场占有率最多的发那科系统类似 ，有普通数控车床及数控铣基础的 学员学习该机床的编程与操作能较 好地理解和快速掌握。
车削中心是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力 刀具的转塔刀架，主轴增加C轴功能。
由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制，动力头的功 率小，转速不高，也不能安装较大的刀具。这样的车削 中心以车为主，铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力 刀架造价昂贵，造成车削中心的成本居高不下。
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复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面：
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G33螺纹切削 G40取消刀尖圆弧半径补偿 G41刀尖圆弧半径左补偿 G42刀尖圆弧半径右补偿 G46刀径补偿（自动方向选择补偿） G92坐标系设定/主轴限制速度控制
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G52局部坐标系设定 G53机械坐标系选择 G54工件坐标系选择1 G55工件坐标系选择2 G56工件坐标系选择3 G57工件坐标系选择4 G58工件坐标系选择5 G59工件坐标系选择6
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G96恒线速控制 G97恒转速控制 G94分进给 G95转进给 G90绝对值编程 G91增量值编程
车削中心ＴＮＡ４００培训
天津市职业技能公共实训中心
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复合概念
复合加工是机械加工领域目前国际上最流行的加工 工艺之一。是一种先进制造技术。复合加工就是把几种 不同的加工工艺，在一台机床上实现。复合加工应用最 广泛，难度最大，就是车铣复合加工。车铣复合加工中 心相当于一台数控车床和一台加工中心的复合。
数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G80钻孔固定循环取消
G83深孔钻削循环（Z轴）
G84攻丝循环（Z轴）
Ｇ85镗孔循环（Z轴）
G87 深孔钻削循环（X轴）
G88 攻丝循环（X轴）
Ｇ89镗孔循环（Ｘ轴）
G84.1逆攻丝循环（Z轴、左旋）
2021/G3/7 88.1逆攻丝循环（XCHE轴NLI 、左旋）
（３）加工程序的整合。目前通用CAM软件编制完成后的 NC程序之间是相互独立的，要实现车铣复合这样复杂的自动 化完整加工，需要对这些独立的加工程序进行集成和整合。
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车削中心加工的工件类型
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车削中心加工的工件类型
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后置刀架标准坐标系。车削指令中 的圆弧方向及刀尖半径补偿方向， 与相关规定中的顺＼逆方向一致。
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G00快速定位 G01直线插补 G02圆弧插补（CW） （顺时针） G03圆弧插补（CCW）（逆时针） G04 暂停（延时） G10资料设定 G11资料设定取消 G12.1铣削模式打开 G13.1铣削模式关闭
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TNA400车削中心
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车削中心结构与特点
TNA400数控车削中心：
结构与特点：
40°整体倾斜床身，排屑方便。配合高精度 的直线滚动导轨，定位快速，准确。绝对 位置检测系统，不需参考点。尾架和中心 架配有独立的滑动导轨。ATC光学对刀仪使 用方便，可减少操作者辅助时间。
2021/3/7
CHENLI
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车铣复合加工的程序编制难点主要体现在以下几个方面：
（1）工艺种类繁杂。对于工艺人员来说，不仅要能掌握 数控车削、多轴铣削、钻孔等多种加工方式的编程方法，而 且对于工序间的衔接与进退刀方式需要准确界定。
（2）程序编制过程中的串并行顺序的确定必须严格按照 工艺路线确定。许多零件在车铣复合加工中心上加工时可实 现从毛坯到成品的完整加工，因此加工程序的编制结果必须 同工艺路线保持一致。
2021/3/7
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G16Y-Z圆桶平面
G17X-Y平面
G18Z-X平面
G19Y-Z平面
G30第2 、3、 4参考点回归
G30.1刀具位置回归1
G30.2刀具位置回归2
G30.3刀具位置回归3
G30.4刀具位置回归4
G30.百度文库刀具位置回归5 2021/3/7
车削中心介绍
现在介绍的车削中心，是德国因代克斯和 大连机床厂合资生产的。
机床型号是：TNA400 2001年，因代克斯公司与大连机床集团在
大连建立了由德方控股的合资公司：大连 因代克斯机床有限公司。公司以进口散件 组装为主，组装现场由因代克斯公司的德 方技术人员负责生产，技术及质量管理。 公司的目标是向用户提供因代克斯品质的 机床和服务.
2021/3/7
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数控代码介绍－Ｇ代码一览表
G70精车循环 G71内、外径粗车循环 G72端面粗车循环 G73仿形粗车循环 G74端面槽切削循环 G75外圆槽切削循环 G76螺纹复合切削循环 G77内外径切削循环（相当于发那科的G90) G78螺纹切削循环（相当于发那科的G92) 2021/G3/7 79端面切削循环（CH相ENLI当于发那科的G94) 15
l2工位液压驱动刀台与横向滑台铸成一体， 大大提高了刀台的刚度。换刀时间极短， 且重复定位精度高。动力刀具由伺服电机 驱动,可编程设定刀具转速。
采用液压卡盘，快换式卡爪更换方便。
2021/3/7
CHENLI
9
数控系统
采用日本三菱T65ｎ3数控系统，与 市场占有率最多的发那科系统类似 ，有普通数控车床及数控铣基础的 学员学习该机床的编程与操作能较 好地理解和快速掌握。