北京交通大学桥梁工程试题及答案
桥梁工程作业3北交大
桥梁工程作业3北交大简介桥梁作为重要的交通设施,具有支撑和传递荷载的作用。
在桥梁工程中,地基是最为重要的基础。
本篇文档将从地基设计、桥墩设计和荷载分析三个方面,对北交大桥梁工程作业3进行分析和说明。
地基设计在北交大桥梁工程作业3中,地基是支撑整个桥梁结构的基础。
因此,地基的设计至关重要。
首先需要对场地的地质条件进行详细的勘探和分析。
在北交大作业3的场地勘测中,主要考虑了地质层次、岩土工程性质等因素,根据这些数据进行了地基的设计。
地基设计中需要考虑的因素有很多,如地下水位、土壤承载力等。
北交大桥梁工程作业3中的地下水位较低,处于较干燥的状态,这对地基的设计带来了很大的便利。
考虑到土壤承载力等因素,地基设计选用了沉箱式基础。
这种基础结构稳定性好,耐久性强,在桥梁工程中广泛使用。
桥墩设计桥墩作为桥梁结构的主要支撑点,其设计也非常关键。
桥墩的设计需要根据桥的结构形式和荷载大小来确定。
在北交大桥梁工程作业3中,桥墩采用多级支撑的结构形式。
这种结构形式能够更好地分担荷载,提高结构的稳定性。
桥墩的材料选用的是混凝土,这种材料具有良好的耐久性和稳定性,适合用于桥墩的建造。
荷载分析荷载分析是桥梁工程中非常重要的一环,其结果直接关系到桥梁结构是否能够安全、稳定地承受荷载。
荷载分析需要考虑到桥梁结构的质量、形式等多个因素。
在北交大桥梁工程作业3中,荷载分析采用ANSYS模拟软件进行。
模拟过程中,分别考虑了静荷载、动荷载等多种情况,并进行了反复测试和分析,确保结果准确可靠。
根据计算结果,桥梁结构的稳定性较好,能够承受预定的荷载。
桥梁工程作业3是一项非常关键的工程项目,其地基设计、桥墩设计和荷载分析等方面需要进行仔细的分析和论证。
通过本文档的分析,我们可以看出,北交大桥梁工程作业3的设计方案是完备合理的,其稳定性和耐久性具有较高的保障,能够为社会和人民服务很长一段时间。
18春北交《桥梁工程》在线作业一二
北交《桥梁工程》在线作业10一、单选题:1.(单选题)箱梁的自由扭转产生() (满分A纵向正应力和剪应力B剪应力C横向正应力和剪应力D纵向正应力、横向正应力和剪应力正确答案:B2.(单选题)人群荷载属于() (满分A永久荷载B基本可变荷载C其他可变荷载D偶然荷载正确答案:B3.(单选题)在配置式T形梁桥中,为保证各片主梁能相互连接成整体,共同参与受力,需设置() (满分A钢板B横隔板C内纵梁D腹板正确答案:B4.(单选题)刚性横梁法的基本假定为() (满分A横梁的刚度与主梁相同B横梁的刚度为无穷小C横梁的刚度为无穷大D上述三个答案都不对正确答案:5.(单选题)桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及() (满分A地基B桥跨结构C锥坡D基础正确答案:6.(单选题)我国现行规范中,将桥梁设计荷载分为() (满分:)A永久作用、可变作用、偶然作用B永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载C恒载、可变荷载、地震力D结构自重、车辆荷载、偶然荷载正确答案:7.(单选题)位于透水性地基上墩台,在验算稳定时,应采用() (满分:)A低水位时的浮力B不考虑水的浮力C设计高水位时的浮力D常水位时的浮力正确答案:8.(单选题)桥梁按体系划分可分为() (满分:)A梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥B简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥C木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥D公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥正确答案:9.(单选题)非线性温差分布的情况下() (满分:)A静定梁和超静定梁截面内都产生温度自应力B只在静定梁截面上产生温度自应力C只在超静定梁截面上产生温度自应力D静定梁和超静定梁截面内都只产生温度自应力正确答案:10.(单选题)在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用() (满分:) A杠杆法B偏心压力法C铰接板法D修正偏心压力法正确答案:二、多选题:11.(多选题)常用模板设计时,在计算荷载作用下,应对()分别进行强度刚度及稳定性验算。
北交《桥梁工程》在线作业1-0003.1B3EC051-5B02-429F-BFD1-FBFF0E46DD87(总10页)
北交《桥梁工程》在线作业1-0003按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为 ( )
A:标准水位
B:最高水位
C:枯水位
D:设计洪水位
答案:D
桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是( ) A:跨中截面的最不利内力组合
B:各截面的基本组合内力
C:截面的内力包络图
D:截面的束界
答案:C
跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用 ( )
A:实体重力式墩
B:水平抗推刚度较小的桥墩
C:水平抗推刚度较大的桥墩
D:对主梁嵌固作用大的桥墩
答案:B
在配置式T形梁桥中,为保证各片主梁能相互连接成整体,共同参与受力,需设置( )
A:钢板
B:横隔板
C:内纵梁
D:腹板
答案:B
有一座由多片截面T形梁组成的桥跨结构,其横截面布置也对称于中轴线,则( )
A:每片梁的荷载横向分布系数m值一定是不同的
B:m值可以大于1或小于1
C:m值只能小于1
D:m值只能大于1
答案:C
对于坡桥,宜将固定支座布置在标高( ) 的墩台上。
北交大桥梁工程复习题四
北交大桥梁工程复习题四复习题四简答题1、试给出公路桥台计算时的三种最不利车辆荷载布置情况。
答:1、车辆荷载仅布置在台背填土的破坏棱体上。
2、车辆荷载仅布置台顶上或桥跨结构及台顶上3、车辆荷载布置在桥跨结构上,台顶上及台背填土上的破坏棱体上。
2、钢筋混凝土简支T形梁桥的主梁钢筋可分为几种类型?有何作用?答:受力筋——受拉钢筋------受压钢筋----弯起钢筋---构造钢筋---架立钢筋---分布钢筋---箍筋。
3、引起简支梁梁长变化的主要原因有哪些?伸缩缝要满足哪些基本要求?答:温度变化是影响伸缩量的主要因素。
混凝土的徐变和收缩;各种荷重所引起的桥梁挠度;地震影响、纵坡等也引起梁长变化。
理想的伸缩缝应满足:使桥梁自由伸缩,牢固耐用,平顺,防止雨水和杂物渗入阻塞,维修方便4、后张法预应力混凝土梁中的预应力钢筋为何一般多在梁端附近弯起?其起弯角的大小对梁的内力有何影响?为什么养好限制曲率半径?答:弯起的原因:(1)预应力筋用来抵抗外荷载产生的弯矩,而弯矩从跨中向两端逐渐变小,因此力筋位置可以适应这种变化而向上移动(2)从抗剪的角度,弯起可产生预剪力(3)便于两端锚具布置。
弯起角的大小影响预应力损失大小进而影响抵抗内力的能力,另外对抗剪有影响,对弯起点附近的混凝土受力有影响,弯起越剧烈对混凝土越不利,限制弯曲半径也是为了防止弯曲处的径向力过大引起混凝土破坏。
5、在后张法预应力混凝土梁中,要进行管道压浆和封端作业,它们的目的是什么?答:压浆:是混凝土和力筋粘结,便于发挥力筋强度从而提高梁的承载能力、抗裂和耐久性;保护力筋免受腐蚀。
封端:主要是防止锚具免受腐蚀。
6、说明桥梁上部结构施工时,就地浇筑与预制拼装的两种方法的特。
答:1、就地浇筑、整体性好,施工简单对起重设备要求不高,但需要大量脚手架,工期长,2、预制拼装:梁的预制和下部结构可同时施工,缩短工期,减少成梁后的收缩和徐变,有利于整体质量的控制。
7、钢桁梁的制动撑架的作用是什么?答:主要是使制动力顺利传递给固定支座,另外较少横梁侧向挠曲的弯矩。
北京交通大学2004-2008年桥梁工程期末试卷
北京交通大学2003—2004 学年第2 学期 A卷一、填空题(每空1分,共16分)1、一般说来,桥梁的组成可分为两大部分:上部结构、下部结构。
2、桥梁净空包括桥面净空和桥下净空。
4、重力式桥台由台顶、台身和基础组成。
5、桥面板的有效工作宽度与板的支承条件、荷载性质、荷载位置有关。
6、支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向活动支座和多向活动支座。
二、简答题(每题6分,共48分)(注:提供答案仅包括要点,未展开叙述)1、铁路的道床有何作用?3)在区间平道上,设在重车方向的前端;4)不宜将两相邻跨的固定支座设在同一桥墩上. 评分标准:答对三个可给满分,根据表述清晰程度酌情增减.3、钢筋混凝土简支梁的腹板为何靠近梁端附近增厚?梁端附近剪力值较大,增厚腹板主要满足抗剪强度需要评分标准:答出抗剪需要给四分,根据表述清晰、丰富程度酌情增减.4、为什么钢筋混凝土低高度梁比普通高度梁的钢筋用量多?若想低高度梁与同跨度普高梁的承载能力相同,则必须提高混凝土压应力合力(与钢筋拉力合力相等),为此要采用比普高梁高的标号和较宽的截面尺寸,相应的钢筋的面积也会增多。
评分标准:答出承载能力与合力大小或内力偶臂关系可给5分,根据表述清晰、丰富程度酌情增减.程度酌情增减.6、先张梁梁端附近的部分预应力钢筋为什么与混凝土绝缘?为适应梁中内力(主要是弯矩)沿桥跨的变化,梁端自重及活载产生的弯矩很小,防止端部上翼缘混凝土因预应力偏心过大而开裂。
评分标准:答出适应弯矩变化,防止两端上缘开裂给5分,根据表述清晰、丰富程度酌情增减.8、重力式实体桥墩应检算哪些项目?1)截面合力偏心距; 2)截面强度(应力); 3)墩身整体稳定性; 4)墩顶弹性水平位移。
5)倾覆与滑动稳定;6)基底应力与偏心评分标准:基本按每个要点1分,根据表述清晰、丰富程度酌情增减.三、计算题(36分)1、(16分)一钢筋混凝土简支T梁桥,共设六根主梁,横截面尺寸如图1所示。
北交《桥梁工程》在线作业2-0003.4CE2A9C6-4346-450E-89B1-E06A0776D32A(总10页)
北交《桥梁工程》在线作业2-0003桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及( )
A:地基
B:桥跨结构
C:锥坡
D:基础
答案:D
水浮力和基础变位影响力属于( )
A:永久荷载
B:可变荷载
C:偶然荷载
D:可变荷载和永久荷载
答案:A
桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为 ( ) A:桥梁跨度
B:桥梁总长
C:桥梁全长
D:桥梁标准跨径
答案:C
有一座由多片截面T形梁组成的桥跨结构,其横截面布置也对称于中轴线,则( )
A:每片梁的荷载横向分布系数m值一定是不同的
B:m值可以大于1或小于1
C:m值只能小于1
D:m值只能大于1
答案:C
对于坡桥,宜将固定支座布置在标高( ) 的墩台上。
A:相对较高
B:相对较低
C:相对平均
D:随便
答案:B
箱梁的畸变产生( )
A:纵向正应力、横向正应力和剪应力。
桥梁工程作业3北交大.
答:(1能充分做到就地取材,与钢筋混凝土梁桥相比,可节省大量的钢材和水泥;∙
(2跨越能力较大;∙
(3构造较简单,尤其是圬工拱桥,技术容易被掌握,有利于广泛采用;∙(4耐久性能
好,维修、养护费用少;(5外形美观。
3.不等跨拱桥处理方法有哪些?
答:不等跨拱桥可采取以下处理措施:(1采用不同的矢跨比;(2采用不同的拱脚标高;
杆
判断题:
1.拱桥当采用无铰拱时对地基的条件要求高。(√
2.拱桥跨越能力较ຫໍສະໝຸດ ,耐久性能好,维修、养护费用少。(×
3.在简单体系拱桥中,桥面系结构参与主拱肋(圈一起受力。(×
4.钢管混凝土拱桥属于钢混凝土组合结构中的一种,主要用于以受弯为主的结构。
(×
5.拱桥的整体布置的主要内容包括:拟采用的拱桥结构形式及结构体系;确定桥梁的长度、
A.减小
B.不变
C.无关
D.增大
4.桥梁的(B反映了其泄洪能力
A.计算跨径
B.总跨径
C.净跨径
D.桥梁高度
5.斜拉桥的上部结构中塔柱的主要受力特点是( A
A.受拉为主
B.受剪为主
C.受弯为主
D.受压为主
6.斜拉桥的上部结构主要由( A组成
A.塔柱、主梁和斜拉索
B.塔柱、主梁
C.主缆、塔柱、主梁
D.主缆、塔柱、吊
跨径及孔数;拱的主要几何尺寸;桥上及桥头引道的纵坡等。(√
6.起拱线标高代表着建桥高度。(×
7.应从通航、泄洪和上下部结构受力等综合因素确定矢跨比。(√
8.通常是大跨径用重质的拱上填料或采用实腹式拱上建筑。(×
简答题:
1.拱桥的受力特点是什么?
231635 北交《铁路桥梁》在线作业一 15秋答案解析
北交《铁路桥梁》在线作业一一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。
)1. 结合梁中用于混凝土桥面板与钢板(桁)梁间连接并传力的构件称为()。
. 预埋件. 剪力连接器. 锚固钢筋. 榫头正确答案:2. 下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容()。
. 桥位选定. 桥梁总跨径的确定. 桥型选定. 桥梁荷载统计正确答案:3. 人群荷载属于()。
. 永久荷载. 偶然荷载. 其他可变荷载. 可变荷载正确答案:4. 桥梁的建筑高度是指()。
. 桥面与桥跨结构最下缘之间的高差. 桥面与墩底之间的高差. 桥面与地面线之间的高差. 桥面与基础底面之间的高差正确答案:5. 单向桥面板是指长宽比()的周边支承桥面板。
. 大于1. 等于或大于2. 等于或小于2. 小于2正确答案:6. 可以适应较大变形量而广泛应用于大跨度桥梁的伸缩装置是()。
. 梳形钢板伸缩缝. 填塞式对接伸缩缝. 嵌固对接式橡胶伸缩缝. 模数支承式伸缩缝正确答案:7. 公路桥面较宽的桥梁中不宜采用的桥面横坡实现方式为()。
. 通过支座垫石高度差异形成横坡. 通过桥面三角垫层铺设形成横坡. 通过各梁高度差异形成横坡. 通过墩台顶部帽梁倾斜直接形成横坡正确答案:8. 桥梁结构中跨越能力最大的桥型()。
. 梁桥. 拱桥. 悬索桥. 斜拉桥正确答案:9. 下列关于拱桥的说法正确的是()。
. 矢跨比越大,拱脚的水平推力越大. 组合体系拱桥也可以做成内部超静定外部静定的结构. 合理拱轴线均为悬链线. 两铰拱结构比无铰拱结构的整体刚度大正确答案:10. 在公路多片主梁之间设置横隔板,其作用在于()。
. 提高桥梁的抗弯能力. 提高桥梁的抗剪能力. 提高桥梁的抗扭能力. 提高桥梁的整体工作性能正确答案:11. 刚性横梁法的基本假定为()。
. 横梁的刚度与主梁相同. 横梁的刚度为无穷小. 横梁的刚度为无穷大. 横梁的刚度小于主梁刚度正确答案:12. 以下适合于悬臂浇筑施工的桥是()。
《桥梁工程》(梁桥部分)考试试卷及答案
《桥梁工程》(梁桥部分)考试试卷及答案一、单向选择题(本大题共20 小题,每小题 1 分,共20 分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的下划线上。
错选、多选或未选均无分。
1、桥梁总长是指。
[A] 桥梁两桥台台背前缘间的距离;[B] 桥梁结构两支点间的距离;[C] 桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离;[D] 各孔净跨径的总和。
2 、桥梁的建筑高度是指。
[A] 桥面与桥跨结构最低边缘的高差;[B] 桥面与墩底之间的高差;[C] 桥面与地面线之间的高差;[D] 桥面与基础底面之间的高差。
3 、在影响斜板桥受力的因素中,下列选项中可不作为主要因素考虑的是。
[A] 斜交角Ф ;[B] 宽跨比;[C] 支承形式;[D] 板的厚度。
4 、T 型梁截面的效率指标是。
[A] 预应力束筋偏心距与梁高的比值;[B] 截面上核心距与下核心距的比值;[C] 截面上、下核心距与梁高的比值;[D] 截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值。
5 、单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板。
[A] 大于1 ;[B] 等于或大于2 ;[C] 等于或小于2 ;[D] 小于2 。
6 、人群荷载属于。
[A] 永久作用;[B] 可变作用;[C] 其他可变荷载;[D] 偶然作用7 、斜交板桥的最大支承反力发生在。
[A] 钝角附近;[B] 锐角附近;[C] 桥轴线处;[D] 钝角与锐角附近。
8 、箱梁的自由扭转产生。
[A] 纵向正应力和剪应力;[B] 剪应力;[C] 横向正应力和剪应力;[D] 纵向正应力、横向正应力和剪应力。
9 、箱梁的畸变产生。
[A] 纵向正应力、横向正应力和剪应力;[B] 剪应力;[C] 横向正应力和剪应力;[D] 纵向正应力和剪应力。
10、主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时,需要作出主梁的。
[A] 弯矩图;[B] 剪力图;[C] 影响线图;[D] 力包络图。
11 、桥梁按体系划分可分为。
桥梁工程试题-桥梁工程试题及答案
桥梁工程试题-桥梁工程试题及答案桥梁工程试题北京交通大学所在学院班级姓名学号xx —xx 学年第2 学期A卷课程名称:桥梁工程专业:土木工程年级:02级出题教师:季文玉,徐艳秋,韩冰,卢文良题号得分阅卷人一二三四总分我用人格担保在本次考试中,诚实守信,严格遵守考场纪律。
一、填空题1重力式桥墩按墩身截面形式可分为桥墩、桥墩和桥墩等。
2 桥梁的主要组成部分包括、及等。
3 桥梁设计一般遵循的原则包括、、、先进性和美观等。
4荷载横向分布影响线的计算方法主要有:、、、、。
5 铁路下承式钢桁梁由、、、、制动撑架及支座组成。
二、名词解释1 重力式桥台;2建筑高度;3 净跨径;4钢桁梁桥中的大节点三、简答题1.简述“全预应力混凝土梁"和“部分预应力混凝土梁”各自的优缺点. 2.先张法预应力混凝土梁中一些预应力钢筋为何在梁端附近要与混凝土绝缘?如何实现其与混凝土绝缘?3.在钢桁梁中要设置联结系,它们的作用是什么?桥门架位于何处?4.支座布置原则是什么?固定支座的布置有何要求?5.铁路标准设计系列梁型中,跨度20m的钢筋混凝土低高度梁比同样跨度的普通高度梁的混凝土用量明显多,试分析其原因。
6.铁路有碴桥面中的碎石道床有哪些作用?7.试举属于永久荷载、可变荷载的具体桥梁设计荷载各3例。
四、计算题1 计算图1所示矩形截面重力式桥墩墩身在偏心压力作用下的最大压应力.2 某桥墩基础为扩大基础,基底截面如图2所示,其中纵向d=300cm,横向b=600cm,竖向力N=2500kN,纵向水平力P=940kN,纵向弯矩ηM=1815kN—m.基础与土壤的摩擦系数f=。
检算基底的滑动稳定性和倾覆稳定性M图1图23一座钢筋混凝土简支梁桥,计算跨径为l?5m,由两片T梁现浇而成,主梁横向间距,桥面宽.试计算:⑴用杠杆原理法绘出1号主梁荷载横向分布影响线,并求出1号主梁在图3a所示荷载情况下的荷载横向分布系数;⑵绘出1号主梁的跨中弯矩及支点剪力的影响线;⑶求出1号主梁在图3b所示汽车荷载下的最大跨中弯矩和最大支点剪力Q0,冲击系数?1????。
231634北交《铁路桥梁》在线作业二15秋答案全解
北交《铁路桥梁》在线作业二一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。
)1. 桥梁按体系及其受力特点,划分为()。
. 梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥. 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥. 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥. 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥正确答案:2. 对于有支座的梁桥,其计算跨径是指桥垮结构()。
. 桥墩轴线之间的距离. 桥墩形心之间的距离. 相邻两支座中心之间的距离. 两桥墩之间的净距正确答案:3. 下述关于装配式混凝土简支梁桥特点论述不正确的是()。
. 构造简单. 受力明确. 易于标准化设计和施工. 跨度适用范围大正确答案:4. 在进行作用效应组合时应注意,不与汽车制动力相组合的力是()。
. 风力. 流水压力. 温度影响力. 水的浮力正确答案:5. 我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按“三阶段设计”进行,即()。
. 上部结构设计、下部结构设计及基础设计. 初步设计、立面设计与和截面设计. 桥型设计、截面设计和施工设计. 初步设计、技术设计与施工设计正确答案:6. 沉井基础是借助()克服井壁摩擦力下沉至设计标高的。
. 机械力. 自身重力. 上部结构的重力. 土压力正确答案:7. 在中小跨度桥梁中,钢梁桥相对于混凝土梁桥,其主要缺点()。
. 自重大. 架设困难. 造价高. 耐久性差正确答案:8. 无铰拱属于()结构。
. 静定. 一次超静定. 二次超静定. 三次超静定正确答案:9. 桥梁的伸缩装置设置在()。
. 梁底,与墩顶接触处. 梁顶,与路缘石接触处. 桥面,在纵向相邻两梁端之间或梁端与桥台之间. 桥面,在横向相邻两梁之间正确答案:10. 以公路多跨40m简支梁桥为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是()。
. ①>②>③. ①>③>②. ③>①>②. ③>②>①正确答案:11. 以下施工方法中,不适应于混凝土空心高墩的施工的为()。
北京交通大学远程与继续教育学院 桥梁工程复习题答案
填空题:1.拱桥上部结构的主要受力构件是拱圈。
2.上承式拱桥的上部结构由主拱圈和拱上建筑组成。
3.拱桥的下部结构由桥墩、桥台及基础等组成,用以支承桥跨结构。
4.按照截面的型式可以分为板拱桥、混凝土肋拱桥、箱形拱桥、双曲拱桥、钢管混凝土拱桥和劲性混凝土拱桥。
5.梁拱组合体系桥是将梁和拱两种基本结构组合起来,一般可分为有推力和无推力两种类型。
6.拱桥的标高主要有四个:即桥面标高、拱顶面标高、起拱线标高和基础底面标高。
7.起拱线标高由矢跨比要求确定8.拱的水平推力与垂直反力之比值,随矢跨比的减少而增大。
9.一般情况下,多孔拱桥最好选用等跨分孔的方案。
10.在不等跨连续拱桥相邻两孔中,大跨径用矢跨比较大的拱。
11.拱肋是拱桥的主要承重结构,可由混凝土、钢筋混凝土、劲性骨架混凝土组成。
12.拱肋的截面型式分为实体矩形、工字形、箱形、管形和劲性骨架混凝土箱形等。
81. 按受力特征混凝土梁桥可分为简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥等三种基本体系。
82. 刚构桥按受力体系可分为连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥和 T型刚构桥等四种主要类型。
108. 梁式桥的支座一般分为固定支座和活动支座两种。
109. 橡胶支座一般可分为板式橡胶支座、四氟橡胶滑板支座、球冠圆板式橡胶支座和盆式橡胶支座四类。
110. 板式橡胶支座一般不分固定支座和活动支座。
111. 对于斜桥或圆形柱墩的桥梁可采用圆形板式橡胶支座。
90. 板桥按施工方法可分为整体式板桥和装配式板桥。
91. 装配式简支梁桥按主梁的横截面形式可分为Ⅱ型、 T型、箱型三种基本类型。
92.支架形式应根据桥孔跨径、桥位处地形和地质条件、水位高低及漂流物影响等因素合理选择。
124. 支架按材料可分为木支架、钢支架、钢木混合支架和万能杆件拼装支架等。
125. 模板按其装拆方法分类,可分为拼装式、整体式。
1. 桥梁的基本组成部分一般由上部结构、下部结构、支座、附属设施等几部分组成。
2. 按桥梁受力体系分,桥梁的基本体系有梁式桥、拱式桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥。
北交20新上《桥梁工程》在线作业2_3
(单选题)1: 在桥梁施工中,预拱度的大小通常取( )
A: 全部恒载所产生的竖向挠度
B: 全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度
C: 全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度
D: 全部活载的所产生的竖向挠度
正确答案: C
(单选题)2: 箱梁的自由扭转产生( )
A: 纵向正应力和剪应力
B: 剪应力
C: 横向正应力和剪应力
D: 纵向正应力、横向正应力和剪应力
正确答案: B
(单选题)3: 桥梁总长是指( )
A: 桥梁两桥台台背前缘间的距离
B: 桥梁结构两支点间的距离
C: 桥梁两个桥台侧墙尾端的距离
D: 各孔净跨径的总和
正确答案: A
(单选题)4: 梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于 ( )
A: 在竖向荷载作用下,梁式桥有水平反力产生,拱式桥有水平反力产生
B: 在竖向荷载作用下,梁式桥有水平反力产生,拱式桥无水平反力产生
C: 在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥有水平反力产生
D: 在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥无水平反力产生
正确答案: C
(单选题)5: 人群荷载属于( )
A: 永久荷载
B: 基本可变荷载
C: 其他可变荷载
D: 偶然荷载
正确答案: B
(单选题)6: 重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定? _( ) A: 台后土压力
B: 自身重量
C: 台内填土
D: 锥坡填土
正确答案: B
(单选题)7: 桥面应设置横坡,以利排水。
横坡一般可以设置在( )
A: 墩台上。
桥梁工程考试试题及答案
桥梁工程一一、单项选择题只有一个选项正确;共10道小题1. 桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥..2. 桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差..3. 公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离..4. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥..5. 以公路40m简支梁桥为例;①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①>③>②..6. 以铁路48m简支梁桥为例;①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①=②<③..7. 桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外;设计必须依据的资料是设计技术规范..8. 我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段;设计阶段按“三阶段设计”进行;即初步设计、技术设计与施工设计..9. 下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定..二.判断题判断正误;共6道小题10. 常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件..11. 斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式.. ×12. 悬索桥是跨越能力最大的桥型..√13. 桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算.. ×14. 桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的.. ×15. 一般来说;桥的跨径越大;总造价越高;施工却越容易.. ×16. 公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的.. √三、主观题共3道小题17. 请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些不少于三种请总结桥梁的跨越对象包括哪些不少于三种参考答案:桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍..最基本的交通物有:汽车、火车、行人等..其它的还包括:管线管线桥、轮船运河桥、飞机航站桥等..桥梁跨越的对象包括:河流、山谷、道路、铁路、其它桥梁等..18. 请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况;并回答各类桥梁的主要受力特征..参考答案:桥梁按结构体系可以分为:梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥梁..梁桥是主要以主梁受弯来承受荷载;拱桥主要是以拱圈受压来承受荷载;悬索桥主要是以大缆受拉来承受荷载;组合体系桥梁则是有多种受力构件按不同受力特征组合在一起共同承受荷载..19. 请简述桥梁设计的基本原则包括哪些内容参考答案:桥梁的基本设计原则包括:安全、适用、经济和美观..桥梁的安全既包括桥上车辆、行人的安全;也包括桥梁本身的安全..桥梁的适用能保证行车的通畅、舒适和安全;桥梁运量既能满足当前需要;也可适当照顾今后发展等方面内容..在安全、适用的前提下;经济是衡量技术水平和做出方案选择的主要因素..桥梁设计应体现出经济特性..在安全、适用和经济的前提下;尽可能使桥梁具有优美的外形;并与周围的环境相协调..桥梁工程二一、单项选择题只有一个选项正确;共12道小题1. 下述关于装配式混凝土简支梁桥特点论述不正确的是:跨度适用范围大2. 钢筋混凝土简支梁的跨中预拱度设置方向是:向上3. 用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是:一根直线4. 刚性横梁法的基本假定为:横梁的刚度为无穷大5. 单向桥面板是指长宽比等于或大于2的周边支承桥面板..6. 主梁中配置预应力束筋时;需要作出主梁的内力包络图..7. 在公路多片主梁之间设置横隔板;其作用在于提高桥梁的整体工作性能8. 桥梁设计和施工中;要进行强度、刚度和稳定性验算;这刚度是指挠度变形9. 横向分布系数计算中杠杆原理法的基本假定为桥面板在主梁上纵向断开10. 混凝土预制简支梁桥主要的施工方法不包括陆地转体法架设11. 混凝土现浇简支梁桥主要的施工设施不包括挂篮12. 适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为箱形截面二、判断题判断正误;共6道小题13. 计算主梁的弯矩和剪力时;可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数.. ×14. 横隔梁在装配式T 形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用.. √15. 简支梁桥是静定结构;结构内力不受基础变位的影响;因而;能在地基较差的情况下建桥.. √16. 钢筋混凝土容易开裂;不能用于车辆荷载较重的铁路桥.. ×17. 混凝土简支梁中;板式横断面可以适用于跨度较大的桥梁.. ×18. 刚性横梁法适用于桥面较宽的桥梁横向分布系数计算.. ×三、主观题共4道小题19. 请归纳简支梁桥的主要特点包括哪些参考答案:简支梁桥的主要特点是:受力明确静定结构、构造简单、易于标准化设计;易于标准化工厂制造和工地预制;易于架设施工;易于养护、维修和更换..但简支梁桥不适用于较大跨度的桥梁工程..20. 综合题-计算题3仅限道桥专业:一个30m跨度的装配式简支梁;已知其1片边梁的跨中横向分布系数mc=0.8;试计算其在公路-I级车道荷载和车辆荷载分别作用下的跨中弯矩值..并对比二者的大小关系..车道荷载和车辆荷载简图参见附图..计算中假定计算跨度也为30m;不计冲击系数;不计车道折减系数;并假定横向分布系数沿全桥均取相同数值10分参考答案:根据车道荷载和车辆荷载中的均布与集中力大小;计算出30m简支梁的跨中弯矩..均布荷载跨中弯矩公式为M=1/8qLL;每一个集中荷载产生的跨中弯矩按结构力学公式计算或依据其产生的支点反力后进行计算..21. 综合题-计算题类1:仅限道桥专业下图为一双车道布置的多主梁公路桥横截面布置;主梁间距为1.5m+2.0m+2.0m +1.5m..试采用杠杆原理法;求3主梁中梁在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数mc..10分参考答案:22. 综合题-计算类2:仅限道桥专业如图所示为一双主梁公路桥的横截面布置;行车道宽9m即1.5m+6.0m+1.5m..试应用杠杆原理法;求解任一主梁在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数mC..10分参考答案:桥梁工程三一、单项选择题只有一个选项正确;共13道小题1. 结合梁中用于混凝土桥面板与钢板桁梁间连接并传力的构件称为:剪力连接器2. 在中小跨度桥梁应用时;钢梁桥相对于混凝土梁桥;其主要缺点为:造价高3. 钢桥的主要连接方式不包括普通螺栓连接4. 钢桁梁桥的桥面系不包括明桥面5. 钢桁梁桥的主桁不包括楣杆6. 桥墩按受力特点可分为重力式墩和柔性墩7. 下列哪一种桥台型式属于框架式桥台双柱式桥台8. 对于潮汐河流或流向不定的桥位;桥墩设计时应选择的截面形式为:圆形9. 我国北方河流中;河中设置桥梁桥墩时应选择的截面形式为:尖端形10. 按照基础传力方式分类;桩基础可分为:柱桩基础与摩擦桩基础11. 在持力层较深的通航河流上修建桥墩基础;不宜采用的基础型式为扩大基础12. 沉井基础是借助自身重力克服井壁摩擦力下沉至设计标高的13. 以下哪一种施工方法不适应于混凝土空心高墩的施工:支架法施工二、判断题判断正误;共10道小题14. 钢板梁可以设计为上承式、中承式和下承式梁桥.. ×15. 钢桁梁桥中;H型截面杆件因构造简单、易于施焊、焊接变形较易控制;可用于大跨度桁梁的制造.. ×16. 钢桁梁桥设计中;稳定性检算包括结构的整体稳定和构件的局部稳定两大类..√17. 栓焊钢桥的中“栓”是指在工地上采用螺栓连接桥梁钢结构杆件.. ×解答参考:栓焊钢桥的中“栓”是指在工地上采用高强度螺栓连接桥梁钢结构杆件..18. 在选择桥梁基础时;当地基上面土层较软且较厚时;宜采用刚性扩大基础.. ×19. 对于多跨连续梁桥;可在纵向布置多个固定支座.. ×20. 重力式桥台的计算只包括基底应力验算、整体抗倾覆稳定性验算和整体抗滑动验算三部分.. ×21. 桥墩是桥梁两端桥头的支承结构;桥台是多跨桥的中间支承结构.. ×22. 实体式桥墩是依靠自身重量来平衡外力而保持稳定;因此适用于荷载较大的大、中型桥梁.. ×23. 当桥梁位于坡道上时;固定支座应设在较低的一端.. √三、主观题共5道小题24. 试从强度、刚度、自重、造价、维护性能、跨越能力等方面;对比钢桥和混凝土桥的主要特点..参考答案:混凝土桥主要特点是:强度低、刚度大、自重大、造价低、维修成本低、维修方便、跨越能力低..钢桥主要特点是:强度高、刚度小、自重轻、造价高、维修成本高、跨越能力大..25. 简述钢桥连接的主要方式;并解释栓焊钢桥的含义..参考答案:钢桥的主要连接方式包括:铆接、焊接和高强度螺栓连接..栓焊连接是我国铁路钢桁架梁桥建造常用的一种连接方式;其涵义是在工厂连接采用焊接形成杆件;工地连接采用高强度螺栓杆件形成桥梁..26. 请解释什么是叠合梁结合梁桥;并说明其主要优点包括哪些以简支结合梁桥为例参考答案:用剪力键或抗剪结合器或其它方法将混凝土桥面板与其下的钢板梁结合成整体的梁式结构;成称为结合梁桥..在结合梁桥中;混凝土桥面板参与钢板梁上翼缘受压;提高了桥梁的抗弯能力;从而可以节省用钢量或降低建筑高度27. 请说明桥梁中板式橡胶支座的活动机理包括转动和水平移动..参考答案:板式橡胶支座的活动机理是利用橡胶的不均匀弹性压缩和剪切变形来实现..当支座需要适用转动变形时;支座板面上的局部荷载呈现出梯形分布;一侧压力变大、一侧压力变小;两侧的橡胶板出现不同的弹性压缩变形;这种支座上产生的相对不均匀压缩;便可以适用梁端的转动变形量..板式橡胶支座本身具有一定的厚度;当支座承受到梁底通过摩擦传递的水平力作用时;由于支座的抗剪切刚度相对较小;支座顶部会发生横向剪切变形;可以适用桥梁的梁端纵向伸长的活动..28. 请列出桥梁基础采用的主要形式;并回答哪些基础形式不适用于深水大跨结构参考答案:基础类型-根据埋置深度;分为浅置基础和深置基础浅置基础:埋深较浅一般小于5m;扩大基础深置基础深水基础:桩基础;沉井;沉箱;管柱等;一般浅置基础不适用于哪些基础形式不适用于深水大跨结构桥梁工程四一、单项选择题只有一个选项正确;共11道小题1. 对于拱桥;拱轴线两端点之间的水平距离为其计算跨径..2. 跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用:水平抗推刚度较小的桥墩3. 顶推法施工适用于:等截面预应力混凝土连续梁4. 悬索桥的跨越能力远大于其他桥型;这是因为悬索桥的主缆受力合理、构造上不受限制5. 特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因是受力合理;抗风稳定性好6. 在较宽、较深的河流上修建大跨度拱桥时;主梁施工不宜采用的方法是满堂支架法7. 在特大跨度斜拉桥的修建中主梁采用的材料或材料布置形式是混合梁形式8. 桥梁结构中跨越能力最大的桥型是悬索桥9. 牵索式挂篮前支点挂篮适用于斜拉桥的悬臂施工..10. 下列关于拱桥的说法正确的是组合体系拱桥也可以做成内部超静定外部静定的结构11. 与中小跨度的桥梁相比;风荷载对大跨度斜拉桥和悬索桥的影响更为显著的原因是结构柔度增大;由风引起的结构振动较为突出二、判断题判断正误;共8道小题12. 混凝土斜拉桥最常见的施工方法为转体施工方法..×13. 连续刚构桥的受力特点与连续梁桥接近;故其桥墩的构造可与连续梁桥类似;即对桥墩的刚度和高度没有什么特殊要求.. ×14. 连续梁桥在中支点处产生负弯矩;对跨中弯矩起到卸载作用;故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些..√15. 悬索桥的某根吊索发生断裂;将导致全桥彻底破坏.. ×16. 对无铰拱桥;桥面无需设置伸缩装置.. ×17. 斜拉桥的主梁是桥的生命线;它承担着整个桥身的重量.. ×18. 斜拉桥是一种静定组合结构体系.. ×19. 拱桥、斜拉桥和悬索桥都是能适应特大跨度桥梁修建的桥型;其跨越能力均可超过1000m.. ×三、主观题共13道小题20. 综合题-分析类1:.对下表左列的各桥梁结构型式;选择右列用箭头线连接你认为合理的一种施工方法..10分参考答案:21. 综合题-分析类2:对下表左列的各桥梁工程背景;选择右列用箭头线连接中你认为最主要和最合适的桥梁施工装备..10分参考答案:22. 综合题-分析类3:欲在高速公路上修建一座主跨200m、墩高50m的预应力混凝土连续刚构公路桥;请从下面选出10个与此桥梁设计、构造和施工相关的词汇..少选或多选一个扣1分斜拉索、预应力钢绞线、吊杆、锚具、弦杆、矢跨比、联结系、高跨比、护栏、有支架就地灌注施工、等截面梁、变截面梁、明桥面、挂篮、横隔板、锚碇、翻模施工、索塔、临时固结、肋板式截面、合龙段、挡碴墙、人行道、箱形截面..参考答案:预应力钢绞线、锚具、高跨比、护栏、变截面梁、挂篮、横隔板、翻模施工、合龙段、箱形截面..23. 综合题-案例分析题1:参考答案:1因为而钢梁自重比较轻;恒载在Y形桥墩墩顶两个支点处产生的支座反力压力较小..2因为Y型墩墩顶横向支点间距比较小;而公路桥宽度特别是悬臂宽度又比较大..所以在超载车辆靠近边上的车道时;远离车辆一侧的Y型墩墩顶支座会产生较大的负反力拉力..其大小由绕支点的扭矩平衡关系确定..3桥梁支座设计中;一般支座只能承受压力..如果偏心的汽车活载特别是超载引起的支座拉力大于了恒载引起的支座压力;就会出现支座脱空的现象;从而引起桥面向一侧扭转倾覆..本桥中就是因为主梁自重恒载较小;而Y型墩支点间距较小产生了较大的活载偏心支点拉力;二者之合导致支座仍然出现拉力而诱发了主梁倾覆..4如果用混凝土梁替代钢梁;对上述事故的避免有无好处为什么若仍采用钢梁;可采用哪些构造措施来避免上述事故的发生3分答:若采用混凝土梁;对避免倾覆有好处..因为;混凝土梁的自重大;这样Y型墩横向两个支座的恒载反力压力较大;对抵抗由于汽车或者偏心引起的支座负反力有好处;可以提高主梁抗扭转倾覆能力..若仍采用钢梁:1调整Y型墩设计;加大Y型墩横向支点间距;2不采用Y型墩设计;支架采用桩柱式桥墩设计;设置3~4个支墩;提高结构抗扭转倾覆性能..3对支点处钢箱梁截面内实施配重压重;内部填混凝土块或铸铁块;增加Y型墩的恒载支座压力;提高其抵抗汽车活载支座拉力的能力;避免倾覆..24. 综合题-案例分析题2:参考答案:1根据立柱发生严重弯曲变形的特征;分析事故产生的主要原因..3分答:主要是由于长细比过大;刚度不足;并且支架间缺少横向联系;从而导致支架发生失稳..2柱间的水平连接构造是否合理若你承担支架设计;打算如何布置柱间连接画出你设计的立面和横断面柱间连接的示意图4分答:不合理;我会采用米字型支撑增加支架间的横向联系..3满堂支架也常用于混凝土梁的现浇施工..说明在哪些情况下;不宜采用满堂支架现浇施工..3分参考答案:1水上施工时或有通航要求2桥墩比较高时3陆地施工;但桥下有通车需求时..25. 综合题-案例分析题3:参考答案:1若你来重新设计该桥跨度不变;你打算采用什么类型的桥梁基础依据是什么3分可以采用混凝土桩基础;提高承载能力、提高基础抗冲刷能力..2在桥梁上下游附近采砂;对桥梁结构安全有无影响如何影响2分有影响;采砂作业导致河床下切;加大了河流流速;改变了河床既有的稳定状况;加剧了河流对桥梁基础的冲刷效应;将产生不安全的隐患..3桥梁设计中是如何考虑洪水影响的2分1.桥梁总体布置上;桥梁的分跨应考虑泄洪能力;桥梁的设计标高也应考虑泄洪能力的实现..2.桥梁的设计作业荷载中;可变作用需要计入水和洪水的流水压力;偶然作用中需要考虑洪水带来的漂浮物的冲击作用..3.桥梁基础的设计需要考虑洪水引起的冲刷作用..4你认为导致该桥发生严重水害的主要原因是什么3分1.基础设计不合理:材料选择椿木桩基础;基础埋深设计仅7.5米;估计此桩基深度离稳定地层较远、抗冲刷能力较低;2.下游采砂;加大了桥下冲刷;对基础不利..26. 大跨径公路预应力混凝土连续梁桥为什么大多采用不等跨和变截面的形式以三跨为例说明参考答案:连续梁跨径的布置一般采用不等跨的形式;如果采用等跨布置;则边跨内力将控制全桥设计;这样是不经济的..此外;边跨过长;削弱了边跨刚度;将增大活载在中跨跨中截面的弯矩变化幅值;增加预应力束筋数量..从预应力混凝土连续梁受力特点来分析;连续梁的立面以采用变截面的布置为宜..由于大跨度连续梁一般采用悬臂施工方法;连续梁在恒载作用下;支点截面将出现较大的负弯矩;从绝对值来看;支点截的负弯矩往往大于跨中截面的正弯矩;因此采用变截面梁能较好地会合梁的内力分布规律..27. 一座三跨预应力混凝土连续箱梁桥;主跨100m..讨论在下列各种情况下;其合适的施工方法..a跨越无水区域;桥下无通车需求;桥面不高;b跨越河流;桥下有通航需求;桥面较高;c跨越铁路干线;桥面不高;铁路部门允许断道的时间极为有限;沿铁路线有施工场地..参考答案:A情况适用有支架就地浇筑施工;B情况适用悬臂施工法;C情况适用于转体施工法..28. 对比梁桥与拱桥;为什么小跨径拱桥可以采用圬工结构来修建为什么拱桥对基础条件要求高参考答案:梁桥主要是以主梁受弯来实现承载的..拱桥是在竖直荷载作用下;作为承重结构的拱肋主要承受压力..由于中小跨度拱桥拱肋主要承受压力;因此可以采用抗压能力较强而抗拉能力较弱的圬工结构修建..拱桥的拱脚则不但要承受竖直方向的力;还要承受水平方向的力..因此拱桥对基础与地基的要求比梁桥要高..29.下图所示的两种拱桥结构;哪种可用于地基不够坚实之处为什么a 下承式系杆拱b 上承式无铰拱参考答案:图a的下承式系杆拱桥可以适用于地基不够坚固处..图b等的常规拱桥;在荷载作用下拱脚会产生较大的水平推力;因此对基础要求较高..图a的系杆拱桥;设置有系杆可以在内部平衡拱脚的水平推力;整个结构在体外类似于静定结构;对基础只产生竖向力;不产生水平推力;因此对基础的要求相对较小..30. 绘制出上承式拱桥、中承式拱桥、下承式拱桥的示意图;标注出桥面位置和承重结构位置;并解释上承式桥梁、中承式桥梁和下承式桥梁的含义..参考答案:31. 对比说明斜拉桥和悬索桥的组成部分;并回答它们各自的主要承重结构包括哪些参考答案:斜拉桥的组成包括:主梁、斜拉索、索塔;悬索桥的组成包括:大缆、锚碇、塔、加劲梁、吊索、鞍座等;斜拉桥为组合受力体系结构;其承重结构为:主梁、斜拉索、索塔悬索桥的承载结构主要是大缆;其次包括桥塔和锚碇..32. 为什么悬索桥是跨越能力最大的桥梁结构形式参考答案:1.在材料用量和截面设计方面;其他河中桥型的主要承重构件的截面积总是随着跨度的增加而增加;致使材料用量增加很快..但大跨悬索桥的加劲梁却不是主要承重构件;其截面积并不需要随着跨度而增加..2.在构件设计方面;许多构件截面积的增大时容易受到客观制约的;例如梁的高度;杆件的截面尺寸、钢材的供料规格等;但是悬索桥的大缆锚碇和塔这三项主要承重构件在扩充其截面积或承载能力方面所遇到的困难较小..3.作为承重构建的大缆具有非常合理的受力形式4.在施工方面..悬索桥的施工总是先将大缆架好;这已是现成的悬吊式脚手架桥梁工程五一、单项选择题只有一个选项正确;共16道小题1. 我国现行公路规范中;桥梁设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用2. 桥梁设计中地震作用属于偶然作用3. 桥梁设计中温度作用属于可变作用4. 人群荷载属于永久作用5. 支座沉降属于支座变位的一种..在公路桥梁荷载分类中基础变位影响力属于永久作用6. 预应力混凝土梁中的预应力属于永久作用7. 船舶撞击力属于偶然作用8. 预应力混凝土刚构桥中的混凝土收缩徐变影响属于永久作用9. 有四座公路桥梁;桥面宽度相同;其中;a桥为钢管混凝土拱桥;b桥为预应力钢筋混凝土简支梁桥;c桥为主跨300m的斜拉桥;d桥为主跨800m的悬索桥..关于各桥汽车冲击系数的大小;下列说法正确的是:b桥最大;d桥最小10. 桥梁的伸缩装置设置在桥面;在纵向相邻两梁端之间或梁端与桥台之间11. 钢箱梁桥面一般采用的铺装形式为:沥青混凝土或专用沥青12. 公路装配式简支梁桥不宜采用的桥面横坡实现方式为:通过各梁高度差异形成横坡13. 可以适应较大变形量而广泛应用于大跨度桥梁的伸缩装置是:模数支承式伸缩缝14. 公路桥面较宽的桥梁中不宜采用的桥面横坡实现方式为:通过桥面三角垫层铺设形成横坡15. 下列选项中不属于桥面铺装层主要作用的是:完全参与主梁结构受力16. 中小跨度混凝土梁桥的伸缩装置在伸缩量计算时不需要考虑的因素为梁端转角引起的伸缩量二、判断题判断正误;共16道小题17. 预应力混凝土梁桥设计中;将混凝土徐变作为永久作用考虑..√18. 风荷载属于偶然作用的一种..×19. 因为河流的水位和流速会经常发生变化;因此水的浮力和流水压力对桥梁结构都是属于可变作用.. ×20. 温度作用属于永久作用的一种.. ×21. 对于静定结构的简支梁;均匀温度的作用不会产生附加力;因此简支梁设计不需考虑均匀温度作用.. ×22. 混凝土的收缩和徐变都是与时间有关的变形现象;因此在作用分类中收缩和徐变属于可变作用.. ×23. 铁路桥和公路桥一样;都必须考虑车辆活载的横向折减和纵向折减.. ×24. 当公路桥的设计车道数多于一个车道时;就需要对车道荷载进行横向折减.. ×25. 公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合.. √26. 公路桥梁与铁路桥梁荷载分类方法与组合方法是相同的.. ×。
北京交通大学22春“土木工程”《桥涵水文》期末考试高频考点版(带答案)试卷号2
北京交通大学22春“土木工程”《桥涵水文》期末考试高频考点版(带答案)一.综合考核(共50题)1.水文资料的来源主要有()。
A.洪水调查资料B.水资源公报C.水文站观测资料D.文献考证资料参考答案:ACD2.水工模型试验中,模型各个方向的比尺都应相同。
()A.正确B.错误参考答案:B3.流域的几何特征由()所构成。
A.流域面积B.流域形状C.地理位置D.地形地貌参考答案:AB4.对于统计相关,其回归方程不存在抽样误差。
()A.正确B.错误参考答案:B导流堤的平面形状有()。
A.椭圆堤B.梨形堤C.封闭式长导流堤D.圆曲线组合堤参考答案:ABCD6.平原河流按平面形态及演变过程,分为()河段。
A.顺直微弯型B.散乱型C.弯曲型D.分汊型参考答案:ABCD7.下列属于潮汐形态的为()。
A.混合潮B.日潮C.半日潮D.全日潮参考答案:ABC8.相关分析在水文分析计算中主要用于()。
A.计算相关系数B.插补、延长水文系列C.推求频率曲线D.推求设计值参考答案:B9.因为台风、寒潮等天气系统带来的大风或气压剧变而引起的海水水位异常上升现象称为海啸。
()参考答案:B10.相关系数的绝对值越接近于零,相关越密切。
()A.正确B.错误参考答案:B11.桥梁水工模型试验中,模型和原型应做到哪几方面相似()。
A.运动B.压力C.动力D.几何参考答案:ACD12.我国桥梁冲刷计算中,采用起动流速作为判别床面泥沙是静止还是运动状态的标准。
()A.正确B.错误参考答案:A13.涵洞与小桥相比,特点是()。
A.涵前水深不可以高于涵洞高度B.河底具有较大的纵坡C.孔道短D.孔径小参考答案:BDA.正确B.错误参考答案:A15.在适配理论频率曲线上,理论曲线左端偏低而右端偏高,可适当增大CV值。
()A.正确B.错误参考答案:A16.当有实测资料时,可按水文统计的频率分析方法确定设计洪峰流量,其选样的方法是()。
A.超定量法B.超均值法C.最大值法D.年最大值法参考答案:D17.波浪是跨海桥梁重要的动力荷载。
北京交通大学22春“土木工程”《桥涵水文》期末考试高频考点版(带答案)试卷号:5
北京交通大学22春“土木工程”《桥涵水文》期末考试高频考点版(带答案)一.综合考核(共50题)1.我国桥梁冲刷计算中,采用起动流速作为判别床面泥沙是静止还是运动状态的标准。
()A.正确B.错误参考答案:A2.河流的基本特征包括有()。
A.河网密度B.河流长度C.河流比降D.河流断面参考答案:BCD3.在适配理论频率曲线上,理论曲线左端偏低而右端偏高,可适当增大CV值。
()A.正确B.错误参考答案:A4.平原河流按平面形态及演变过程,分为()河段。
A.顺直微弯型B.散乱型C.弯曲型D.分汊型参考答案:ABCD5.下面哪个参数一般不会影响桥墩局部冲刷的计算()。
A.桩基长度B.桩基直径C.桩基根数D.承台埋深参考答案:A6.用适线法进行频率计算时,判断配线是否良好所遵循的原则是()。
A.设计值偏于安全的原则B.统计参数误差最小的原则C.理论频率曲线与实测资料配合最好的原则D.抽样误差最小的原则参考答案:C7.天然河流设计最高通航水位标准中,洪水重现期最长是()。
A.5年B.20年C.15年D.10年参考答案:B8.河流长度是指从河源到河口沿()所量测的距离。
A.深泓线B.河底线C.河岸线D.水面线参考答案:A9.耿贝尔频率分布曲线可用于我国洪水、潮水水文频率分析计算。
()A.正确B.错误参考答案:A10.进行非通航河段的桥孔设计时,应考虑()等因素所引起的桥下水位升高。
A.波浪高度B.河湾超高C.河床淤积D.桥前壅水参考答案:ABCD11.水文资料是连续型的随机变量,可在以在其最大值和最小值的区间内取一切值。
()A.正确B.错误参考答案:A12.下列属于潮汐形态的为()。
A.混合潮B.日潮C.半日潮D.全日潮参考答案:ABC13.关于排洪桥涵的调治构造物,下列说法错误的是()。
A.排洪桥涵均应设置导流堤B.当一河多桥时可通过加固中间路基而不设置导流堤C.严禁在泥石流沟上设置挑水丁坝D.丁坝通常设置于凹岸参考答案:A大中桥孔径(桥长)计算是以()作为控制条件。
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北 京 交 通 大 学
2004 —2005 学年第 2 学期 A 卷
课程名称:桥梁工程 专业:土木工程 年级:02级 出题教师:季文玉,徐艳秋,韩冰,卢文良 我用人格担保在本次考试中,诚实守信,严格遵守考场纪律。
一、填空题(每空1分,共 18 分)
1重力式桥墩按墩身截面形式可分为 桥墩、 桥墩和 桥墩等。
2 桥梁的主要组成部分包括 、 及 等。
3 桥梁设计一般遵循的原则包括 、 、 、先进性和美观等。
4荷载横向分布影响线的计算方法主要有: 、 、 、 、 。
5 铁路下承式钢桁梁由 、 、 、 、制动撑架及支座组成。
二、名词解释(每个3分,共 12分)
1 重力式桥台;2建筑高度;3 净跨径;4钢桁梁桥中的大节点 三、简答题(每题5分,共 35分)
1.简述“全预应力混凝土梁”和“部分预应力混凝土梁”各自的优缺点。
2.先张法预应力混凝土梁中一些预应力钢筋为何在梁端附近要与混凝土绝缘?如何实现其与混凝土绝缘?
3.在钢桁梁中要设置联结系,它们的作用是什么?桥门架位于何处? 4.支座布置原则是什么?固定支座的布置有何要求?
5.铁路标准设计系列梁型中,跨度20m 的钢筋混凝土低高度梁比同样跨度的普通高度梁的混凝土用量明显多,试分析其原因。
6.铁路有碴桥面中的碎石道床有哪些作用?
7.试举属于永久荷载、可变荷载的具体桥梁设计荷载各3例。
四、计算题(共35分)
1(10分) 计算图1所示矩形截面重力式桥墩墩身在偏心压力作用下的最大压应力(若出现拉应力,需进行应力重分布计算,不考虑偏心增大系数的影响)。
(尺寸单位:cm ) 2(8分) 某桥墩基础为扩大基础,基底截面如图2所示,其中纵向d =300cm ,横向b =600cm ,竖向力N =2500kN ,纵向水平力P =940kN ,纵向弯矩ηM =1815kN -m 。
基础与土壤的摩擦系数f =0.35。
检算基底的滑动稳定性(滑动稳定性系数 1.3K c ≥)和倾覆稳定性(倾覆稳定性系数 1.5K 0≥)
所在学院 班级 姓名 学号
图1 图2
3(17分)一座钢筋混凝土简支梁桥,计算跨径为=
l5m,由两片T梁现浇而成,主梁横向间距
2.0m,桥面宽
3.0m。
试计算:
⑴用杠杆原理法绘出1号主梁荷载横向分布影响线,并求出1号主梁在图3a所示荷载情况下的荷载横向分布系数(注:集中力距桥面板边缘至少应有0.5m的距离;两集中力的横向距离1.8m不能改变);
⑵绘出1号主梁的跨中弯矩及支点剪力的影响线;
⑶求出1号主梁在图3b所示汽车荷载下的最大跨中弯矩l.
M50和最大支点剪力
Q,冲击系数()31
1.
=
+μ。
(提示:需移动荷载,找最不利位置,但是两集中力的距离不能变)。
图3a 主梁横断面图及汽车荷载横向图示
图3b 简支梁纵向计算简图及荷载图示
1#2#
2m
3m
1.8m
P/2 P/2
2004 —2005 学年第2 学期 A卷
课程名称:桥梁工程专业:土木工程年级:02级出题教师:季文玉,徐艳秋,韩冰,卢文良
一、填空题(每空1分,共 18 分)
1重力式桥墩按墩身截面形式可分为矩形桥墩、圆形桥墩和圆端形桥墩等。
2 桥梁的主要组成部分包括桥跨(上部)结构、桥墩台(下部)及桥头锥体等。
3 桥梁设计一般遵循的原则包括安全性(及舒适)、适用性、经济性、先进性和美观等。
4荷载横向分布影响线的计算方法主要有:杠杆原理法、偏心受压法(刚性横梁法)、修正的偏心受压法(刚性横梁法)
比拟板法(G-M)、横向铰结板(梁)法和刚结板(梁)法。
5 铁路下承式钢桁梁由桥面、桥面系、主桁、联结系、制动撑架及支座组成。
二、名词解释(每个3分,共 12分)
1 重力式桥台;是就地建造的整体式重型结构,主要靠自重来平衡台后的土压力。
2建筑高度;桥上行车路面(或轨底)至桥跨结构最下缘之间的距离。
3 净跨径;设计洪水位上相邻两个桥墩(桥台)之间的净距。
4钢桁梁桥中的大节点:有斜杆交汇的节点称为大节点。
三、简答题(每题5分,共 35分)
以下为答题的要点,只要能答出主要知识点即可。
另外,对于包含知识点较多的题目,只要学生答对几个主要的知识点也可给满分。
1.简述“全预应力混凝土梁”和“部分预应力混凝土梁”各自的优缺点。
全预应力混凝土梁的优点:采用混凝土和高强钢筋;提高抗裂性,增强耐久性和刚度;尺寸、自重减小;增大跨度;预剪力可以提高抗剪能力;力筋应力变幅小,疲劳性能好。
全预应力混凝土梁的缺点:徐变上拱度大;易产生沿力筋的纵向裂缝和锚下裂缝;造价高
部分预应力混凝土梁的优点:徐变上拱小;较少产生沿力筋的纵向裂缝和锚下裂缝;造价低;部分预应力混凝土梁的缺点:刚度较小
2.先张法预应力混凝土梁中一些预应力钢筋为何在梁端附近要与混凝土绝缘?如何实现其与混凝土绝缘?
(1)预应力筋产生的偏心弯矩用来抵抗外荷载产生的弯矩;(2 )简支梁外荷载产生的弯矩沿梁长的分布为跨中大,两端小(基本为零)(3)力筋端部若不绝缘,则力筋产生的负弯矩会导致上缘混凝土开裂。
绝缘的方法:在力筋上套塑料管等实现力筋与混凝土免粘结
3.在钢桁梁中要设置联结系,它们的作用是什么?桥门架位于何处?
作用:(1)将两片主桁连成几何稳定的空间整体(2)承受各种横向荷载(3)横联还可提高桥跨抗扭(4)纵联还可缩小受压弦杆面外的自由长度,提高其承载力
桥门架位于桥跨端部
4.支座布置原则是什么?固定支座的布置有何要求?
布置原则为:
(1)对桥跨:使梁下缘在制动力作用下受压,可抵消一些拉应力;
(2)对桥墩:让制动力作用方向指向墩中心,使墩受压而不受拉;
(3)对桥台:让制动力作用方向指向堤岸,使墩台顶部受压,并能平衡一部分台后土压力。
铁路桥规固定支座布置要求:
(1)坡道上,设在较低的一端;
(2)车站附近,设在靠车站一端;
(3)区间平道上,设在重车方向的前端。
5.铁路标准设计系列梁型中,跨度20m的钢筋混凝土低高度梁比同样跨度的普通高度梁的混凝土用量明显多,试分析其原因。
(1)若想得到同样的承载能力,低高度梁钢筋用量多些,为使力筋的重心尽量靠下,需加大下翼缘尺寸,截面变为工字形,下缘混凝土用量多
(2)从抗剪角度看,需提高腹板厚度
(3)从满足抗弯刚度角度看,上翼缘的尺寸也需加大
综上所述,混凝土用量增多
6.铁路有碴桥面中的碎石道床有哪些作用?
减弱对桥的冲击;缓和列车的振动;防止枕木移位;将车轮荷载分布到梁顶;调整轨面标高;
7.试举属于永久荷载、可变荷载的具体桥梁设计荷载各3例。
永久荷载包括:结构自重、桥上附加恒载(桥面、人行道及附属设备)、作用于结构上的土重及土侧压力、基础变位影响力、水浮力、混凝土收缩和徐变的影响力等。
基本可变荷载
包括:列车活载、汽车或平板挂车或履带车、
由列车活载和汽车活载引起的冲击力、
曲线上的离心力、
由活载引起的土侧压力。
公路桥中的人群荷载。
铁路桥梁的列车横向摇摆力等。
其他可变荷载
包括:制动力或牵引力、风力、温度力、流水压力、水压力和施工荷载等。
四 计算题
1 (10分)在偏心荷载作用下墩身截面的最大和最小应力分别为
MPa W M A N 42.065.2611.11030005.26103000233max
=⨯⨯⨯⨯+⨯⨯=+=σ(1分)
MPa W M A N 02.045.16
19.01018005.14101800233min
-=⨯⨯⨯⨯-⨯⨯=-=σ(3分)
故需进行截面的应力重分布计算
105.26
1.1211
32)211(
32=-⨯=-=d e λ(3分) MPa A N 421.05
.26103000105.23
max
=⨯⨯⨯==λσ(3分)
所以,图示偏心荷载作用下墩身最大应力为0.421MPa 。
2 (8分)
解:1)抗滑动稳定验算:
3.1931.0940
35
.02500<=⨯==
P Nf K c (5分) 故不满足要求。
2)抗倾覆稳定性验算
5.106
6.21815
5
.125000>=⨯==
M Ny K η(5分) 满足要求
3(17分)
答:⑴
P/2
1号主梁荷载横向分布影响线
1号主梁荷载横向分布系数为:()∑=+==55.01.0121
2
1i q m η ⑵ 1#梁跨中弯矩影响线
1#梁支点剪力影响线
⑶ 跨中最大弯矩:()26.67055.03.125.1125.15.0=⨯⨯⨯=+=mP M l μkN.m
支点最大剪力:()()3.547655.03.12.03017010=⨯⨯=⨯+⨯+=m Q μkN
1.25m +
1 +。