汽车式起重机使用基础知识培训PPT课件

荷乘以动载系数k1，以此作为吊装、运输计算载荷。
动载系数k1 (吊装)
计算载荷
起吊牵引系统（或制动系统）的工作方式
k1
通过滑轮组用人力绞车或绞磨牵引起吊设备时
1.1
直接用人力绞车或绞磨牵引起吊设备时
1.2
通过滑轮组用机动绞车或绞磨、拖拉机或汽车牵引设备时
1.2
直接用绞车或绞磨、拖拉机或汽车牵引起吊时
三、起重机的选择
起重机的选择
选择起重机时，首先根据所吊设备的几何尺寸和安装位置，确定 起升高度H和幅度L，从而根据起升高度曲线确定吊臂的长度和仰 角；再根据起重量特性曲线确定起重量Q能否满足所吊设备的需 要。
每一种类型的汽车式起重机械都有自身的变化特性，在使用时， 要遵守起重机的特性变化，方可做到安全使用。
起重臂杆的长度
求出起重机起吊高度后，然后计算起重臂杆的长度： L= [（H－c）＋b ]/sinα 式中 L——起重机起重臂长度(m)； H——所需起吊高度(m)； c——起重臂的下轴距地面高度(m)； b——起重滑轮组定滑轮至吊钩中心的距离(m)； α——起重臂仰角(°)。
起重机的作用半径(幅度)和调运路线等。起重机的幅度要按照设备或构件的 重量、形体尺寸等在平面布置中的位置以及吊运线路和起重机接近被吊物的 距离等来确定。 7. 起吊高度要根据设备或构件的全高来选定。
起升高度
起重机的选择
自行式起重机的起吊高度，可按下列公式进行核算
H=h1＋h2＋h3＋h4
稳定性好。起重机的额定起重量是按吊臂的机械强度确定的，因此， 在此区域内，应避免因超载而造成折臂事故。 3.折线以下部分的工作半径大，但起重量相应减小，对吊臂不易造成损 坏，但在此区域内作业稳定性差，易于发生倾翻事故。 4.汽车式起重机随着起重臂杆的增加或起重臂杆的变幅增加，起重量下 降。 5.此表中重量包括吊钩的重量。起算起重量时必须注意吊钩的重量。
四、计算荷载
计算载荷
一般荷载有两种：即动荷载和不均衡荷载。用动载系数k1和不均衡系 数k2分别乘以静载荷，用以替代重物与索具在冲击振动时的动载荷和 不均衡对称时的载荷。
1. 计算动载荷 在起重吊装作业中，由于频繁和突然的起动与刹车， 增大了设备的静载荷。这个增大的载荷用动载系数进行核算。即静载
汽车式起重机的使用知识
王乾利
起重工基础知识培训课件
2016年2月
主要内容
1.汽车式起重机的主要参数 2.汽车式起重机特性曲线和特性表 3.汽车式起重机的选择 4.计算荷载 5.汽车式起重机使用注意事项
主要参数
一、汽车式起重机的主要参数
起重设备的主要参数有：起重量Q、起升高 度H、幅度L、起重力矩M、工作速度、几何尺寸等。 1. 起重量Q 起重量是表示起重机在正常作业时允许起吊 的最大重量与取物装置自重之和。吊钩及起重高度内的钢 丝绳的重量不包括在内。起重量用Q表示，单位为吨（t）。
2
10.6
1.6
9.7
1.2
8.6
1
7
0.8
4.7
特性曲线和特性表
起重量／t 起升高度 ／m
3.1
17.8
2.7
17.7
2.4
17.55
2.2
17.4
1.9
17
1.6
16.6
1.4
16
1.2
15.4
1
14.7
0.8
13.8
0.6
12.9
0.5
11.6
0.4
10.4
0.3
8.5
特性曲线和特性表
1.从该表查出的数据与特性曲线图所表示的数据一致 2.表中有一条粗折线，折线以上部分的工作半径小，而起重量大，工作
1.3
通过滑轮组用制动器控制时的制动系统
1.2
直接用制动器控制的系统
1.2
计算载荷
设备在垂直吊装作业时，提升系统的最大动载荷是由于钢丝绳的快速 起吊和降落以及紧急制动而出现的，它相当于静载荷、惯性载荷、振 动载荷的总和。所以通常在计算时，将静载荷乘以大于1的动载系数， 来补偿动载荷的因素。其计算公式如下：
式中 H——起重机起吊高度(m)；
hl——设备(构件)高度(m)；
h2——索具高度(包括千斤索、平衡梁、卸扣等的高度)(m)；
h3——设备吊装到位后悬吊时的工作间隙，可视具体情况确定，但不 应小于10cm；
h4——基础高(m)。
SUCCESS
THANK YOU
2019/8/6
起重机的选择
正确选择起重机的条件是基于对被吊设备的了解，对作业环境深 入勘察和吊装方案的正确制定。
起重机的选择 1. 起吊设备或构什的重量、形体尺寸、标高以及吊装的特殊要求等。 2. 建筑物的外形尺寸：车间(室内)的高度、跨距，吊车梁及屋架上、下弦的
标高，基础形状、位置、标高等。 3. 安装工程量、施工进度的具体要求。 4. 工地现有施工机具的配备状况，特别是大、中型机械的数量和运转质量。 5. 自行式起重机的技术性能及应用范围等。 6. 起重机的起重量要根据施工现场设备或构件的最大重量考虑，同时要兼顾
2.
起升高度H 它是指起重机取物装置上、下限位置之间
的距离。通常用H表示，单位为米（m）。
主要参数
3. 幅度L 它是指起重设备的旋转中心与取物装置中 心铅垂线之间的距离。单位为米（m）。
4. 起重力矩M 指幅度L与其相对应的起重量的乘积， 单位为吨·米（t·m）。
5. 几何尺寸 主要表示起重机的外形尺寸，包括长、 宽、高等，它表明了起重机的运输条件,单位为m。
幅度 ／m
3.1 3.5 4 4.5 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Q2—8汽车起重机特性
起重量／t 起升高度
／m
8
7.1
7
6.9
5.96.54.6源自6.145.4
2.7
3.6
起重量／t 起升高度 ／m
4.5
12.6
4
12.4
3.5
12.1
3.2
11.8
2.6
11.4
主要参数
汽车式起重机主要参数图示
工作幅度
臂杆长度
特性曲线和特性表
二、起重机特性曲线和特性表
起重机特性曲线和特性表都是用来表示起重机 的臂长、幅度和起重量、起升高度的关系。
特性曲线由起重量——幅度变化曲线、起升高 度——幅度变化曲线组成。
8t液压起重机特性曲线图
特性曲线和特性表
1.由曲线2可知， 幅度变大，起重 能力变小，即起 重量降低； 2.由曲线1、3可 知，幅度增大， 起升高度相应降 低：