拉森钢板桩支护方案范文
拉森钢板桩支护施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于某城市中心区域，占地面积约10,000平方米，总建筑面积约30,000平方米。
由于地质条件复杂，地下水位较高，且周边环境敏感，因此采用拉森钢板桩支护施工技术进行地下空间的开挖。
二、施工方案设计1. 支护结构形式本项目采用拉森钢板桩作为支护结构，其优点是施工速度快、稳定性好、可重复使用。
钢板桩的规格为：长12m，宽0.6m，厚0.3m。
2. 施工顺序（1）场地平整：首先对施工现场进行平整，清除障碍物，确保施工场地符合要求。
（2）测量放线：根据设计图纸，进行测量放线，确定钢板桩的桩位。
（3）打桩施工：采用振动锤打桩机进行钢板桩的打入作业。
（4）接桩施工：当一节钢板桩打入到位后，进行接桩作业，保证钢板桩的连续性和稳定性。
（5）支撑体系搭建：在钢板桩围堰内搭建支撑体系，包括水平支撑、斜支撑和支撑梁等。
（6）围堰封闭：完成支撑体系搭建后，对围堰进行封闭，确保围堰的密封性。
（7）土方开挖：在围堰内进行土方开挖，开挖深度根据实际需求确定。
（8）结构施工：在围堰内进行主体结构的施工，包括基础、墙体、梁等。
（9）围堰拆除：结构施工完成后，进行围堰拆除，确保施工安全。
三、施工准备1. 材料准备（1）拉森钢板桩：确保钢板桩的质量符合设计要求，表面平整，无变形、锈蚀等现象。
（2）打桩机具：振动锤打桩机、吊车、液压剪刀等。
（3）支撑体系材料：水平支撑、斜支撑、支撑梁等。
（4）围堰封闭材料：防水板、密封胶等。
2. 人员准备组织施工队伍，明确各岗位人员职责，进行技术交底和安全教育。
3. 施工设备准备确保施工设备完好，并进行试运行，确保设备性能满足施工要求。
四、施工工艺1. 打桩施工（1）打桩前，对场地进行平整，确保打桩机基础坚实。
（2）根据测量放线结果，确定钢板桩的桩位。
（3）采用振动锤打桩机进行钢板桩的打入作业，打入速度控制在1m/min左右。
（4）当一节钢板桩打入到位后，进行接桩作业，采用对接或焊接方式连接。
拉森钢板桩支护专项施工方案
拉森钢板桩支护专项施工方案拉森钢板桩支护专项施工方案一、工程概况该工程总占地面积为10000平方米，建设规模为单层地下车库，深度为7米。
由于地下水位较高，且周边有邻近建筑物，需要采用拉森钢板桩进行支护。
二、施工工艺及方法1. 预制拉森钢板桩根据设计要求和现场实际情况，工厂进行拉森钢板桩的预制。
经过包装和运输后，将预制好的拉森钢板桩运至工地。
2. 桩基处理在施工现场，先对地面进行清理，清除杂物和浮土。
然后进行地面标注，确定拉森钢板桩的位置和纵向的中心线。
3. 桩机操作将桩机设置在合适的位置上，进行桩机调试。
通过调整各个操作控制机构，保证正常的桩机操作。
4. 拉森钢板桩的安装将预制好的拉森钢板桩依次安装到设计要求的位置上。
在安装过程中，要保证拉森钢板桩的位置和纵向的中心线的一致，且稳固地埋入地下。
5. 桩长监测在拉森钢板桩安装完成后，进行桩长监测，通过测量拉森钢板桩的长度，确定拉森钢板桩是否达到设计要求的深度。
6. 拉森钢板桩的连接在完成拉森钢板桩的安装后，进行拉森钢板桩之间的连接。
采用钢梁或钢筋进行连接，保证拉森钢板桩的整体稳定性。
7. 支护墙施工完成拉森钢板桩的安装和连接后，进行支护墙的施工。
采用混凝土进行浇筑，保证支护墙的坚固和耐久性。
8. 施工记录及验收在施工过程中，要保留施工记录，包括工艺操作过程和关键控制点的记录。
施工完成后，进行验收，核实工程的质量和安全性。
三、安全与质量控制1. 安全措施：施工现场设置符合要求的安全警示标识，工人必须佩戴合格的安全防护用具。
设备操作必须经过专业培训合格后方可进行。
对施工现场进行定期巡查，发现安全隐患及时处理。
2. 质量控制：拉森钢板桩的预制和安装必须符合相关规范要求，保证材料和施工质量。
施工过程中，对关键控制点进行监督和检查，保证工程质量。
四、环保措施1. 施工过程中要进行垃圾分类，将产生的垃圾进行分类处理。
2. 确保施工现场的秩序和清洁度，杜绝污水和垃圾外溢。
拉森钢板桩支护专项工程施工设计方案
拉森钢板桩支护专项工程施工设计方案拉森钢板桩是一种常用的支护工程方法，适用于土壤较软或者需要较深挖掘的地方。
在进行拉森钢板桩支护专项工程施工设计时，需要考虑多个方面，包括工程地质条件、施工工艺、施工安全等。
下面是一个关于拉森钢板桩支护专项工程施工设计方案的示例。
1.工程概况本工程位于市城区，地质条件为松散黏性土层和软岩层。
工程目的是进行基坑开挖和地下设施施工，需要进行拉森钢板桩的支护。
2.设计原则（1）满足土方开挖及地下设施施工需求；（2）保证施工安全和工程质量；（3）按照节约资源、环境友好的原则进行设计。
3.施工工艺（1）确定支护方式：根据现场地质情况和施工需求，选择拉森钢板桩进行支护，保证土方开挖的稳定性和地下设施施工的顺利进行。
（2）根据设计要求制定施工工艺和措施：包括钢板桩的钻孔、打桩、拉桩、固结等工序的操作规范和施工参数，确保施工的安全性和有效性。
（3）制定监测方案：对施工过程中的土体变形、桩身变形、土压力等进行监测，及时掌握施工效果和变化趋势，采取相应的调整措施。
4.施工过程（1）施工准备：包括现场平整、临时支撑结构搭建、设备材料准备等工作。
（2）钻孔：根据设计要求和现场条件，选择合适的钻孔机械对地下进行钻孔，保证钢板桩能够顺利进入地下。
（3）打桩：采用施工机械对钢板桩进行打入，保证桩体的垂直度和稳定性。
（4）拉桩：使用拉手进行拉桩，将钢板桩拉至预定深度，并进行固结，以保证桩体的整体稳定性。
（5）固结：在拉桩完成后，对桩体进行固结处理，包括支撑结构的搭建、连接件的安装等工作。
（6）施工监测：对施工过程中的土体变形、桩身变形、土压力等进行实时监测，并进行数据记录和分析。
5.安全措施（1）施工区域设置安全警示标志，确保施工人员和周围行人的安全。
（2）对施工人员进行专业培训，使其熟悉施工规范和操作要求，提高安全意识。
（3）严格按照施工操作规程进行施工，确保施工过程中的安全性。
（4）组织定期安全检查和技术交底，及时解决施工过程中出现的安全问题。
拉森钢板桩支护施工方案
拉森钢板桩支护施工方案1. 引言拉森钢板桩是一种常用于土木工程中的支护材料，它具有抗弯强度高、施工速度快、重复使用等诸多优点。
本文档将详细介绍拉森钢板桩支护施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的操作步骤以及施工后的验收标准。
2. 施工前准备工作2.1 工程调查与设计进行拉森钢板桩支护施工前，需进行充分的工程调查与设计。
包括确定支护的工程范围、土质及地下水条件、支护深度等参数，并制定合理的施工方案。
2.2 施工人员培训施工人员需要经过专业的培训，熟悉拉森钢板桩的安装方法、施工工艺及安全操作规范等，确保施工过程中的安全与质量。
2.3 施工材料与设备准备所需的拉森钢板桩、振动锤、液压缸等施工设备，并检查其工作状态和质量是否符合要求。
3. 施工过程3.1 基坑开挖按照设计要求，进行基坑开挖工作。
确保基坑底部平整、垂直度符合要求，并清除底部的杂物和积水。
3.2 桩的安装(1) 进行拉森钢板桩的预埋工作。
在基坑边缘挖出合适的预埋槽，并将拉森钢板桩垂直插入槽内。
(2) 使用振动锤对拉森钢板桩进行沉桩作业。
通过振动锤的驱动作用，将钢板桩沿预埋槽逐渐打入地下，直至设计深度。
3.3 进行钢板桩之间的连接将相邻的拉森钢板桩用TT连接器进行连接，确保连接牢固、紧密。
3.4 挡土板的安装在拉森钢板桩顶部横向连接通道中，安装挡土板。
挡土板的安装应依次进行，确保支护墙的整体稳定。
3.5 支护墙的加固在拉森钢板桩支护墙的钢板上，进行支撑桩的安装。
通过支撑桩与拉森钢板桩的连接，增强支护墙的稳定性。
3.6 跟进工程进度在拉森钢板桩的安装过程中，随时跟进工程进展情况。
及时调整施工方案，并完成相关施工记录。
4. 施工后验收4.1 查漏与处理完成拉森钢板桩支护施工后，需进行漏水检测，查验支护墙脚与管线之间的连接情况，并及时处理漏水问题。
4.2 保养与维修施工完毕后，对拉森钢板桩支护墙进行保养与维修工作。
清理支护墙表面积水、残渣等，确保支护墙的稳定性和美观性。
拉森钢板桩挡土支护工程方案
拉森钢板桩挡土支护工程方案一、项目概况拉森钢板桩挡土支护工程是指利用拉森钢板桩对土体进行支护，以保护土方的稳定性和安全。
拉森钢板桩挡土支护工程主要适用于深基坑支护、河道整治、港口和码头建设等工程领域。
本文将以一桩深基坑支护工程为例，介绍拉森钢板桩挡土支护工程的方案。
二、工程背景本项目位于某城市中心，周边建筑密集，地皮稀缺，因此在该地块上规划了一座高层建筑。
由于周围建筑物的限制以及地下管线、地铁等设施的存在，施工空间有限，且地下水位较高。
因此需要对基坑进行有效支护，以保证周边建筑物和地下设施的安全。
在该项目中，采用拉森钢板桩挡土支护方案，以克服挡土支护材料安装周期短、对现场环境要求低等特点，确保工程质量和安全。
三、方案设计1. 土体调查分析：在工程前期阶段，需要对工程所在地的土体特性进行详细的调查分析，包括土质、地下水位、地下管线等情况。
这将有助于设计师制定合适的挡土支护方案，避免施工过程中的不必要风险。
2. 钻孔取样：根据土体调查分析结果，需要在工程施工现场选择几个典型的位置进行钻孔取样，以获取土体力学特性参数，为设计挡土支护方案提供依据。
3. 拉森钢板桩材料选择：根据土体调查和工程要求，选择合适的拉森钢板桩材料，考虑到本项目地下水位较高，需要选择防腐蚀性能较好的材料，以确保挡土支护结构的长期稳定性。
4. 桩基定位：根据设计要求和现场情况，确定拉森钢板桩的桩基定位，确保挡土支护结构的合理布局。
5. 安装工艺：确定拉森钢板桩的安装工艺，包括钻孔预制、桩基定位、振动锤施工等环节。
要求施工人员按照相关规范和要求进行作业，确保拉森钢板桩的质量。
6. 桩头处理：对桩头进行处理，如拔头、切头等，保证桩头形成平整的抗滑带，提高拉森钢板桩的挠度和抗滑能力。
7. 桩体连接：拉森钢板桩的连接方式有锁扣式和焊接式两种，需要根据具体情况选择合适的连接方式，确保拉森钢板桩的整体稳定性。
8. 底部封闭：对拉森钢板桩的底部进行封闭处理，防止土方流失，提高挡土支护结构的整体稳定性。
拉森钢板桩支护施工专项方案
拉森钢板桩支护施工专项方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (4)2.1 材料准备 (5)2.2 机具设备准备 (6)2.3 劳动力组织 (8)三、施工工艺及技术要求 (10)3.1 工艺流程 (12)3.2 操作要点 (13)3.3 技术措施 (14)四、施工质量控制与验收标准 (15)4.1 质量控制点 (16)4.2 检验方法 (17)4.3 工程验收标准 (18)五、安全防护措施 (19)5.1 安全检查内容 (20)5.2 安全防护设施 (20)5.3 应急预案 (21)六、施工进度计划与资源配置 (23)6.1 施工进度计划 (24)6.2 人力资源配置 (25)6.3 物资供应计划 (27)七、风险评估与应对措施 (28)7.1 风险因素识别 (29)7.2 风险评估结果 (30)7.3 应对措施 (31)一、前言随着城市建设的快速发展，建筑行业对建筑材料的需求也在不断增加。
拉森钢板桩作为一种新型的建筑材料，具有高强度、轻质、耐腐蚀、抗老化等优点，已经广泛应用于桥梁、码头、高层建筑等领域。
为了确保拉森钢板桩支护施工的质量和安全，本专项方案对拉森钢板桩支护施工的工艺流程、技术要求、安全措施等方面进行了详细的阐述，旨在为施工单位提供一个科学、合理、安全的施工指导。
本专项方案根据国家相关法规和标准，结合现场实际情况，对拉森钢板桩支护施工的各个环节进行了详细的分析和论述，包括施工前的准备工作、施工过程中的技术要求、质量控制、安全防护等方面。
通过本专项方案的实施，可以有效提高拉森钢板桩支护施工的质量和效率，降低施工风险，确保工程顺利进行。
1.1 编制依据国家相关法律法规及行业标准规范。
包括但不限于《建筑基坑支护技术规程》、《钢结构设计规范》、《建筑施工安全检查标准》等，确保施工过程中的安全和质量符合国家和行业标准要求。
工程勘察资料及地质条件。
根据工程勘察报告，详细了解施工现场的地质情况，包括土层分布、地下水位、地质构造等，为拉森钢板桩的选型、设计提供依据。
拉森钢板桩支护专项施工方案
一、工程概况本项目位于XX地区，属于城市地下轨道交通工程。
根据地质勘察报告，本工程地质条件复杂，地下水位较高，需进行钢板桩支护。
为确保施工安全和工程质量，特制定本专项施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本工程钢板桩支护范围为地下车站主体结构及附属结构。
2. 施工内容：（1）钢板桩施工；（2）围堰施工；（3）基坑开挖；（4）地下连续墙施工；（5）支撑系统施工；（6）施工监测。
三、施工工艺及措施1. 钢板桩施工（1）材料准备：选用符合设计要求的拉森钢板桩，检查钢板桩的尺寸、质量，确保符合施工要求。
（2）施工顺序：先进行围堰施工，再进行钢板桩施工。
（3）施工方法：a. 钢板桩运输：采用平板车运输，确保运输过程中不损坏钢板桩。
b. 钢板桩吊装：采用起重机吊装，吊装过程中注意防止碰撞。
c. 钢板桩打入：采用振动锤或静力压桩机进行打入，确保钢板桩垂直度和平整度。
2. 围堰施工（1）材料准备：选用符合设计要求的防水材料、混凝土等。
（2）施工顺序：先进行围堰施工，再进行钢板桩施工。
（3）施工方法：a. 围堰基础处理：对围堰基础进行平整、压实，确保围堰稳定性。
b. 围堰施工：采用现浇混凝土施工，围堰高度应满足设计要求。
c. 防水处理：围堰施工完成后，进行防水处理，确保围堰的防水性能。
3. 基坑开挖（1）材料准备：选用符合设计要求的挖掘机、自卸车等设备。
（2）施工方法：a. 基坑开挖：采用挖掘机进行开挖，确保开挖深度和宽度符合设计要求。
b. 基坑支护：根据地质条件，采用合适的支护措施，确保基坑稳定性。
4. 地下连续墙施工（1）材料准备：选用符合设计要求的地下连续墙模板、钢筋、混凝土等。
（2）施工方法：a. 地下连续墙模板安装：采用滑模或钢模板进行安装，确保模板垂直度和平整度。
b. 钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距和间距符合规范。
c. 混凝土浇筑：采用泵送混凝土进行浇筑，确保混凝土质量。
5. 支撑系统施工（1）材料准备：选用符合设计要求的支撑材料、锚杆等。
深基坑拉森钢板桩支护施工方案两篇
深基坑拉森钢板桩支护施工方案两篇篇一：污水管网工程深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案第一章工程概况一、编制依据1、《XX区XX路污水管网（W1-W19）工程招标文件》。
2、《XX区XX路污水管网（W1-W19）工程施工图设计》。
3、国家、行业、省市地方有关道路施工、安全、质量及城市建设的规范、标准及强制性条文。
4、现场勘查情况及业主答疑资料。
5、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。
二、编制说明拟施工污水管道北侧存在XX电缆厂砖砌围墙、南侧存在地下通信管线及雨水管道。
因污水管道施工基槽开挖较深，地质条件较差，土体渗水量大，为防止基槽坍塌、已有构筑物变形、位移，保证围墙、地下管线安全，故考虑沟槽钢管加木板支护方案三、工程地质从工程地质角度，现将地基土层情况叙述如下：1 层（Q4ml）：人工堆土，为灰黄色粉质粘土，含植物根系，土质不均，层厚0.3~1.5m，平均层厚0.8m，场地普遍分布。
2 层（Q3al）：灰黄色粉质粘土，可塑状态，层厚2.5~3.4m，平均层厚3.0m，允许承载力[R]=180kPa，场地普遍分布。
3 层（Q3al）：灰黄色重粉质壤土，可塑状态，层厚1.7~2.3m，平均层厚2.1m，[R]=240kPa，中压缩性，场地普遍分布。
4 层（Q3al）：黄色重粉质砂壤土，中密状态，层厚1.7~2.4m，平均层厚2.0m，[R]=170kPa，中压缩性，场地普遍分布。
5 层（Q3al）：灰黄色粉质粘土、重粉质壤土，多数硬塑状态，少数可塑状态，仅1003 孔揭穿，层厚7.9m，[R]=260kPa，中压缩性，场地普遍分布。
6 层（Q3al）：黄色轻粉质砂壤土，多数密实状态，少数中密状态，[R]=200kPa，中压缩性，场地普遍分布。
本次勘察未穿透，揭示厚度4.0m。
四、工程概况本工程为XX县第二污水处理厂一期工程XX区XX路污水管网（W1-W19）标段，位于XX县经济XX区XX路北侧、沿汊河西侧，设DN1000mm承插式钢筋砼管1350m，Φ1500mm污水检查井18座。
拉森钢板桩支护方案范文
拉森钢板桩支护方案雨水箱涵接驳基坑支护方案一、编制依据1、《横岗双层车辆段排洪渠框架涵与深惠路雨水箱涵排水系统接驳图（1）～（4）》。
2、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）。
3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）。
4、《建筑软弱地基基础设计规范》（DBJ10-89）。
5、现场实际情况。
二、工程概况本工程为横岗双层车辆段排洪渠框架涵与深惠路雨水箱涵排水系统的接驳。
涵身入口接车辆段框架涵，出口接深惠路雨水箱涵预留排水口；涵身尺寸为长17.88*宽4.8*高3.85m；涵基坑位于松散潮湿的杂填土上，开挖深度为3.85m；地下水位偏高，在基底以上1.30m处。
依据实际基坑位置和挖深及基坑支护设计规范要求，结合现场施工情况对本涵基坑施工进行支护。
三、方案编制的原则1、基坑安全可靠：满足基坑支护结构本身强度，稳定性以及变形的要求，确保周围环境的安全。
2、支护施工便利、经济合理及保证工期：在安全可靠的前提下，选择施工工期短、有效的支护方案。
四、支护结构形式确定1、根据图纸及现场实际开挖情况，整块涵基坑自然地面以下土质总体力学性质差，具有天然含水量及孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、易扰动变形等特点，开挖时有发生坑边失稳坍塌现象，基坑处地下水位高，原框架涵相对接驳涵基坑也较高。
根据上述情况，在距离涵外边1.30m 处插打拉森钢板桩。
同时本单位具有钢板桩深基坑施工方面的相应经验。
2、钢板桩的入土深度及选择板桩截面计算：（1）计算作用于板桩上的土压力强度并绘简图Ka=tg2(45-ψ/2)= tg2(45-6.9/2)=0.79Kp=tg2(45+ψ/2)= tg2(45+6.9/2)=1.27Pb=e Ah=rhKa=16.7×3.85×0.79=50.79KN/m2（2）计算y值y =Pb/r(K·Kp- Ka)=50.79/16.7×(2.4×1.27-0.79)=1.34m（3）按简支梁计算等直梁的两支点反力（P0和Ra）∑M C=0P0 =［1/2×3.85×50.79×(2/3×3.85)+50.79×1.34×(3.85+1.34/3)］÷(3.85+1.34)=104.60KN∑Q=0Ra=1/2×3.85×50.79+1/2×1.34×50.79-104.60=27.27KN（4）计算板桩最小入土深度t0X= [3.85×104.8/16.7×（2.4×1.27-0.79）]=3.26mt0=X+y=3.26+1.34=4.6mt=1.2t0=1.2×4.6=5.52m板桩总长 L=h+t=3.85+5.52=9.37m,取10m。
中国拉森钢板桩工程方案
中国拉森钢板桩工程方案一、工程概况本工程位于中国某地，是一座地下车库的基础支护工程。
由于地下水位较高，土层较软，同时周边存在建筑物和管道等设施，因此需要进行有效的基础支护。
基于上述情况，采用拉森钢板桩作为基础支护结构是最合适的选择。
二、设计依据1. 地质情况：根据地质勘察报告，本工程地质为软黏土层，地下水位较高。
2. 结构要求：基于地下车库的使用要求，基础支护结构需具有稳定性、承载力和密封性。
三、设计方案1. 材料选择：选择Q235B优质钢材作为钢板桩的主要材料，具有较高的强度和耐腐蚀性。
2. 桩长设计：根据地质条件和承载要求，确定拉森钢板桩的长度为6m，可以满足地下车库的承载和密封要求。
3. 排列方式：将拉森钢板桩按照设计要求嵌入土体中，并采用相互锁口的方式进行拼装，形成墙体结构。
4. 钢板厚度和型号：根据承载要求和土壤条件，选择10mm厚度的拉森钢板桩，并采用具有高抗拉强度的U型型号，以增加钢板桩的稳定性和承载能力。
5. 连接方式：采用高强度螺栓连接，确保钢板桩之间的牢固连接，增加整体墙体的稳定性。
四、施工工艺1. 预制钢板桩：根据设计要求，将Q235B钢材进行加工和焊接，制成6m长度的拉森钢板桩。
2. 桩位定位：根据桩顶标高和平面布置要求，在地下车库基坑周边设置桩位点，进行定位和布置。
3. 钢板桩嵌入：采用挖掘机和钢板桩推进机等专业设备，将拉森钢板桩嵌入土体中，直至设计标高。
4. 拼装墙体：将钢板桩逐层嵌入土体中，并采用连接件进行连接，形成整体的墙体结构。
5. 墙体加固：对于高度较高的墙体，采用加固梁、横向支撑等措施，增加墙体的整体稳定性。
6. 封闭作业：在钢板桩墙体嵌入完成后，进行墙体的密封和加固工作，确保地下车库的使用要求。
五、施工注意事项1. 施工前需对地下车库周边的管线和设施进行详细勘察，确保施工过程中不会对周边环境造成损坏。
2. 施工现场需进行严格的安全管理，确保施工人员的安全。
拉森钢板桩支护施工方案
拉森钢板桩支护施工方案拉森钢板桩支护是一种常见的工程支护方式，适用于土方开挖或深基坑施工时的支护。
下面我将详细介绍拉森钢板桩支护的方案。
一、工程背景和目标该工程是一座地下停车场的开挖施工，地下停车场的深度为10米。
拉森钢板桩支护的目标是保证施工区域的安全稳定，防止土体坍塌和塌方。
二、施工工艺1. 桩位布置：根据设计要求确定桩位的位置和间距，并进行标示。
桩位的选择应考虑地下设施和建筑物的位置，确保桩位施工不会对周围建筑物造成损害。
2. 钢板桩施工：首先进行桩身振动松动，然后使用振动锤将钢板桩逐渐推入地下。
在推桩的同时，要注意检查桩身的垂直度和位置，确保桩身的垂直度不超过设计要求。
3. 拉森连接：将相邻的钢板桩通过拉森连接器连接在一起，形成连续的桩墙。
拉森连接器的选择应根据设计要求和施工现场的实际情况进行，确保连接的牢固性和密封性。
4. 桩顶加强：在桩顶部分，可以采用钢梁和连接器加固，以提高桩顶的强度和稳定性。
5. 边坡支撑：在桩墙的两侧，可以设置土工格栅或加固钢筋混凝土边坡来增加边坡的稳定性，并防止土体滑落。
三、施工注意事项1. 桩位布置要根据实际情况进行调整，避免影响周围建筑物和地下设施。
2. 桩身垂直度的检查要及时进行，确保符合设计要求。
3. 拉森连接器的选择要符合设计要求，并确保连接牢固、密封。
4. 桩顶加强要根据桩墙的高度和土压力确定，确保桩顶的强度和稳定性。
5. 边坡支撑的设计和施工要符合相关规范和标准，确保边坡的稳定性和安全性。
四、施工效果评估1. 桩墙的垂直度和位置符合设计要求。
2. 边坡的稳定性得到增强，土体无滑落现象。
3. 施工区域的土方开挖和深基坑的施工能够进行顺利，无土体坍塌和塌方的风险。
综上所述，拉森钢板桩支护施工方案主要包括桩位布置、钢板桩施工、拉森连接、桩顶加强和边坡支撑等步骤，通过合理的施工工艺和注意事项，能够保证施工区域的安全稳定，并且满足设计要求。
深基坑拉森钢板桩支护方案(最终)
平阳县宋埠围垦区经七路道路路基及桥梁工程1#桥、2#桥桥墩承台深基坑拉森钢板桩支护施工方案一、工程概况经七路1#桥、2#桥位于经七路上,在桩基施工后，经过桩位复测，该两座桥部分桩位偏差不能满足规范要求。
2016年4月12日，在平阳县滨海新区建设管理委员会会议室组织召开了“平阳县宋埠围垦区经七路路基及桥梁工程1#桥、2#桥桥梁墩台基础加固设计方案”专家评审会，会议成立了专家组，根据专家意见，设计单位出具了基础加固设计方案。
1#桥桥墩加固设计方案中要求：1#墩、2#墩左半幅沿桥梁横向各增加2根Φ 1000钻孔灌注桩、15.4m×3.1m×1.5m的承台各一个，承台底标高-2.0m；1#墩右半幅沿桥梁横向增加1根Φ1000钻孔灌注桩、9m×3.1m×1.5m的承台一个，承台底标高-2.0m；2#墩右半幅第一根D120桩基础为Ⅳ类桩，设计按费桩处理，在原来桩位处沿桥梁纵向设置一个6m×2m×1.5m的承台，承台下设置2根¢1000的桩基础，其右侧剩余2根偏位桩基础，采用沿桥梁横向设置一个9m×3.1m ×1.5m的承台，承台下设置1根¢1000的桩基础，增加桩基础底标高基本与原桩基础桩底标高同。
2#桥桥墩加固设计方案中要求：在原桩基础上增加承台及每半幅桥墩增加2根¢1000的桩基础，增加承台尺寸为15.4m×3.1m×1.5m，沿桥梁横向布置，增加桩基础底标高基本与原桩基础桩底标高同。
承台底标高-2.5m.二、工程地质情况勘察场地在勘探深度范围内岩土层分为5大层，其中3个亚层，自上而下可分为：①0吹填土、②1含砂淤泥、②2淤泥、②3淤泥、③1淤泥质粘土、④2粘土、⑤3圆砾(卵石)，现分述如下：①0吹填土（meQ4）灰色，流塑状，高压缩性。
为新近人工吹填淤泥形成，后经人工处理，现呈淤泥质粘土状为主。
深基坑拉森钢板桩支护方案
深基坑拉森钢板桩支护方案深基坑是指深度在5m以上的基础施工区域，常见于建筑、桥梁、地铁、隧道等工程中。
在施工过程中，为了防止基坑的坍塌和结构的沉降，需要采取支护措施来保证施工安全。
其中，拉森钢板桩支护是一种常见且有效的支护方法。
拉森钢板桩是由冷弯钢板卷制成的一种钢板桩型材，具有一定的强度和刚度。
其优点是安装方便、性能稳定、重复使用等。
在深基坑支护中，拉森钢板桩常用于临时支撑、围护墙和土壤挡墙的建设。
1.基坑开挖：按照设计要求开挖基坑，并清理坑底，确保坑底平整。
2.桩基处理：根据地质勘探结果，对于软弱土层和岩石层，需要进行桩基处理，通常采用灌注桩或钻孔桩加固。
3.基坑周边支撑：在基坑四周进行拉森钢板桩的安装，形成封闭的支撑结构。
首先，在基坑周边的桩位上钻孔，然后将钢板桩安装入孔中，然后用锤击和振动器将钢板桩逐渐推入土壤中，直至到达设计要求的深度。
为了增加钢板桩的承载能力，可以采用搅拌桩或预制桩等辅助方法。
4.横撑安装：在拉森钢板桩上方的建筑物或土体的高度超过设计要求时，需要安装横撑来增加支撑的稳定性。
横撑通常由钢管组成，其长度和位置根据实际情况确定。
5.辅助设施：根据基坑的具体情况，可以设置降水井或抽水井来降低地下水位，减小侧土的压力。
同时，还需要设置土工合成材料，如土工布和土工膜等来增强土体的稳定性。
6.监测控制：在施工过程中，需要对基坑的变形、倾斜和沉降进行实时监测，以及时发现并处理问题。
总之，深基坑拉森钢板桩支护方案是一种安全、可靠的支护方法。
在设计和施工过程中，需要根据实际情况进行合理的选择和调整，以确保基坑支护的稳定性和施工的顺利进行。
拉森钢板桩支护专项施工方案
拉森钢板桩支护专项施工方案一、工程概况XX工程位于XX地区，总用地面积为XX平方米。
为了确保工程施工的安全性和稳定性，计划采用拉森钢板桩进行支护。
本方案主要包括拉森钢板桩的施工准备、施工工艺和质量控制等内容。
二、施工准备1.施工前期准备（1）对施工区域进行勘察和测量，确定支护范围和深度。
（2）制定详细的施工计划和实施方案，明确施工人员、材料和机械设备等准备工作。
（3）组建施工队伍，确保施工人员熟悉操作规程和安全要求。
2.材料准备（1）根据设计要求，采购符合国家标准的拉森钢板桩。
（2）检查和验收拉森钢板桩的质量，确保符合设计和施工要求。
三、施工工艺1.现场布置（1）根据施工图纸确定桩位和布置，使用探针进行地下设施的检测，确保施工安全。
（2）清理施工区域，移除杂物和障碍物。
2.桩基础处理（1）挖掘基坑，根据设计要求控制基坑的深度和坑底平整度。
（2）对基坑进行一次度盘或其他方法的检测，确保基坑的垂直度和水平度满足要求。
（3）对基坑内的土壤进行处理，如有需要可进行原土处理或加固处理，以确保桩基础的稳定性。
3.拉森钢板桩的施工（1）安装钢板桩支护墙的桩梁。
（2）安装钢板桩，按设计要求和施工图纸进行布置和安装，采用铅垂法检查和调整桩身的垂直度。
（3）使用液压振动锤或打桩机进行桩身的锤击和推入，确保钢板桩的嵌入深度和稳定性。
（4）继续安装剩余的钢板桩，确保相邻桩身间的水平度和垂直度满足设计要求。
四、质量控制1.监测监测拉森钢板桩的竖向位移变化，确保桩身的稳定性和承载能力。
2.质量检验（1）对拉森钢板桩的质量进行抽检，包括桩身的垂直度、水平度和嵌入深度等。
（2）检查拉森钢板桩的连接方式和焊缝质量，确保连接的稳固性和密封性。
3.桩顶处理（1）剪切、弯曲和修整拉森钢板桩的顶部，使其与设计高程保持一致。
（2）对桩顶进行防腐处理，以延长拉森钢板桩的使用寿命。
五、安全措施1.施工现场设置警示标志，指示安全通道和施工区域。
拉森钢板桩基坑支护专项方案
拉森钢板桩基坑支护专项方案一、工程概况本工程为一处地下建筑物的基坑开挖工程，开挖深度为10米，坑底面积为500平方米。
由于地下水位较高，需要采取拉森钢板桩作为基坑的支护措施。
二、拉森钢板桩的选择和设计在选择拉森钢板桩时，需要考虑以下几个因素：1.地质条件：根据工程勘察报告中提供的地质资料，确定地下土壤的性质和稳定性，选择适合的拉森钢板桩型号和尺寸。
2.地下水位：确定地下水位的高度和压力，以便确定拉森钢板桩的深度和间距。
3.基坑尺寸和施工方法：根据基坑的深度和面积，确定拉森钢板桩的长度和数量。
考虑施工方法，是否需要使用振动器等辅助设备。
根据上述因素，综合考虑，选择型号为SP-Ⅱ型的拉森钢板桩，长度为12米，板厚为10毫米，板宽为400毫米，板间距为500毫米。
三、拉森钢板桩的施工步骤1.基坑准备：清理基坑底部的杂物和泥浆，确保基坑的平整度和稳定性。
2.桩位标定：根据设计要求，在基坑四周挖掘出钢板桩的位置，并进行标定。
3.钢板桩的挖掘：使用挖掘机或人工将拉森钢板桩挖掘到设计深度，并保持桩的垂直度和水平度。
4.钢板桩的连接：将拉森钢板桩连接起来，完成桩体的组合。
5.桩的沉入和压实：使用振动器将钢板桩沉入地下，确保桩的稳固性。
在振动过程中，要注意加固桩头，防止破损。
6.桩的校正和修正：使用测量仪器校正钢板桩的水平度和垂直度，如有偏差，及时进行修正。
7.注浆和加固：在钢板桩和周围土壤之间注入水泥浆或其他材料，加固基坑边界。
8.桩顶处理：对钢板桩的顶部进行处理，确保桩顶的平整度和稳固性。
四、安全措施在拉森钢板桩的施工过程中，需要采取以下安全措施：1.工人必须佩戴安全帽、防护手套、防护鞋等个人防护装备。
2.严禁在钢板桩上进行跳跃或站立，以避免发生坠落事故。
3.挖掘机操作人员必须经过专业培训，并持有相关证书。
4.在挖掘机作业时，禁止其他人员靠近挖掘机操作区域。
5.使用振动器时，工人必须注意观察桩头的状况，确保其稳固和完整。
拉森钢板桩支护专项施工方案
拉森钢板桩支护专项施工方案第一章编制说明第一节编制原则与要求1.本拉森钢板桩专项施工方案的编制基于**************工程（EPC）施工组织设计，旨在为我方拉森钢板桩施工提供更具体、更全面和更有针对性的指导。
2.严格按照工期要求组织施工，确保在计划工期内不折不扣地完成本工程，发挥工程效益和基本建设投资效益。
3.在确保安全生产和质量的前提下，加强施工中的计划性，克服盲目性，节约材料、降低成本，多快好省地完成施工任务。
4.加强施工总平面管理，合理安排施工现场，组织好现场文明施工。
第二章工程概况本工程位于**************，总投资**************元，主要包括**************等工程内容。
拉森钢板桩支护工程是本工程的重要组成部分，总长**************米，采用**************型号的钢板桩，总数为XXX。
第三章施工总体组织部署1.施工单位应按照施工组织设计的要求，制定详细的施工方案，并报送监理单位审核批准。
2.施工单位应按照施工组织设计的要求，制定施工进度计划，并报送监理单位审核批准。
3.施工单位应按照施工组织设计的要求，组织好施工现场，保证施工安全、文明，并做好现场环境保护工作。
4.施工单位应按照施工组织设计的要求，配备好必要的施工机具和设备，并做好维护保养工作。
5.施工单位应按照施工组织设计的要求，制定好施工质量控制计划，并实施好各项质量措施。
第四章拉森钢板桩施工工艺1.施工前，应按照施工组织设计的要求，对施工现场进行勘察和测量，确保施工符合设计要求。
2.施工前，应对拉森钢板桩进行质量检查，确保符合施工要求。
3.施工时，应按照施工组织设计的要求，采用适当的施工机具和设备进行施工。
4.施工时，应按照施工组织设计的要求，进行拉森钢板桩的钻孔、安装和固定等工作。
5.施工时，应按照施工组织设计的要求，进行拉森钢板桩的质量检查和验收工作。
第五章安全防护施工措施1.施工单位应制定好安全生产方案，并报送监理单位审核批准。
拉森钢板桩施工方案
拉森钢板桩支护施工方案一一、钢板桩施工要求1、钢板桩采用拉森Ⅳ型，桩长12m。
钢板桩的机械性能和尺寸应符合要求。
经过整修或焊接后的钢板桩，堆存、搬运、起吊时应防止由于自重而引起的变形与损坏。
2、施工中应采用合格的钢板桩，为保证钢板桩在施工过程中能顺利插拔，并增加钢板桩在是使用时的防渗功能，每片钢板桩锁口都须均匀涂以混合油，其体积配合比为黄油：干澎润土：干锯沫=5:5:3。
3、对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查，并采取相应措施；同时，插打钢板桩需严格按设计要求进行锁扣施工。
4、钢板桩宜采用振动沉桩，沉桩时其垂直允许偏差为1/150，沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为100mm，桩底标高允许偏差300mm。
5、在竣工后，当干板桩拔除时其空隙应用石粉渣填密实。
6、由于现状距岸坡填筑质量较差，为较少钢板桩振动对岸坡的影响，可在钢板桩导槽涂抹油脂等润滑油。
7、钢板桩的拔除要再箱涵基坑回填密实后进行，拔除时需第三方监测在场。
8、钢板桩打、拔施工应配合跳槽开挖（≤40m）要求进行，应确保钢板桩支护范围大于拟开挖范围，即支护长度按拟开挖基槽多14m（两端多7m）控制。
9、钢板桩支护基坑开挖时我方将进行钢板桩顶原始监测，并在施工过程中连续监测，如钢板桩变形超过0.01H（基坑开挖深度）或连续两次监测超过4 m m/天，须停止施工并报告设代处理。
二、钢板桩设计方案1、计算拉森桩入土深度，根据钢板桩入土的深度，按单锚浅埋板桩计算，假定上端为简支，下端为自由支承。
这种板桩相当于单跨简支梁，作用在桩后为主动土压力，作用在桩前为被动土压力，压力坑底以下的土重度不考虑浮力影响，计算简图如下。
γ=土的重度γ=19.6KN/m3H=基坑开挖深度，根据图纸取最大开挖深度约5m=0，亦即为了使钢板桩保持稳定，在A点的力矩等于零，即ΣMA22()()033a a p p a p E H E H E H t E H t -=+-+= 将以上数据代入上式中，可得到下式3218334590t t t ++-=整理后即可求得所需的最小入土深度t=6.23所以钢板桩总长度为L=5+6.23=8.23m故选择长度12m 的拉森钢板桩作为支护是合理的。
围堰工程拉森钢板桩支护施工方案
围堰工程钢板桩施工方案-拉森钢板桩支护文章总结：施工实际效果表明，钢板桩围堰与填土围堰相比，具有施工进度快、更安全、占地空间小等优点，这对于城市内的窄河涌堤岸整治工程、水深较大、流急、淤泥或粉细砂等软基上等不适宜用填土围堰的工程使用较为有利，但缺点是钢板桩材料一次性投入费用高，占用流动资金多，因此是否采用钢板桩围堰以及钢板桩投入数量和周转次数等问题必须认真分析，宜经过技术经济比较后方可决定。
全文内容开始：1.工程概况xx市区北堤整治第一期工程上起xx码头，下至xx管桩厂码头，总长2.679km。
工程横断面如图1所示：工程所在地地质情况：从上往下为人工填土层、第四纪冲淤积层、第四纪残积层和第三纪风化基岩，其中人工填土全堤段均有分布，厚0.8～5.8m，分素填土和杂填土，大部分地段稍经压实；第四纪冲淤积层为淤泥质土和粉细砂层，厚1.6～15.8m，呈灰、深灰色，局部含腐植物或大量腐木。
挡土墙及其桩基础建在第四纪冲淤积层上。
2.围堰设计方案2.1原围堰设计方案及其特点原设计围堰采用就地开挖料填筑，堰顶高程2.5米，堰顶宽2.0米；外江常水位为2.2米，堰脚高程在－3.0米左右，挡水深度在5～6米间；迎水坡背水坡坡度均为1:1.5，迎水坡采用砂包铺砌护脚、护面。
经测量放线，填土围堰布置于接近河中心，缩窄了航道，堰体挡水高度较大，基础为透水性强的粉细砂，原设计围堰不安全。
在图纸会审研究后，经业主、设计、监理、施工四方研究决定全部采用钢板桩围堰。
2.2钢板桩方案①钢板桩的选用根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，选用的拉森Ⅲ型钢板桩，拉森Ⅲ型钢板桩宽度适中，抗弯性能好，其主要技术参数为：W=1600cm3，g=6 0kg/m，依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度9～12M长，要求钢板桩入土深度达桩长0 .5倍以上。
②打桩设备投入钢板桩打拔桩机2台用于施工。
打拔桩机为挖掘机（KATO1250）加振动锤改装而成，振动锤为曰本产NPK－HP－7SXB型，激振力200kN。
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拉森钢板桩支护方
案
雨水箱涵接驳基坑支护方案
一、编制依据
1、《横岗双层车辆段排洪渠框架涵与深惠路雨水箱涵排水系统接驳图（1）～（4）》。
2、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）。
3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）。
4、《建筑软弱地基基础设计规范》（DBJ10-89）。
5、现场实际情况。
二、工程概况
本工程为横岗双层车辆段排洪渠框架涵与深惠路雨水箱涵排水系统的接驳。
涵身入口接车辆段框架涵，出口接深惠路雨水箱涵预留排水口；涵身尺寸为长17.88*宽4.8*高3.85m；涵基坑位于松散潮湿的杂填土上，开挖深度为3.85m；地下水位偏高，在基底以上1.30m处。
依据实际基坑位置和挖深及基坑支护设计规范要求，结合现场施工情况对本涵基坑施工进行支护。
三、方案编制的原则
1、基坑安全可靠：满足基坑支护结构本身强度，稳定性以及变
形的要求，确保周围环境的安全。
2、支护施工便利、经济合理及保证工期：在安全可靠的前提下，
选择施工工期短、有效的支护方案。
四、支护结构形式确定
1、根据图纸及现场实际开挖情况，整块涵基坑自然地面以下土质总体力学性质差，具有天然含水量及孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、易扰动变形等特点，开挖时有发生坑边失稳坍塌现象，基坑处地下水位高，原框架涵相对接驳涵基坑也较高。
根据上述情况，在距离涵外边1.30m 处插打拉森钢板桩。
同时本单位具有钢板桩深基坑施工方面的相应经验。
2、钢板桩的入土深度及选择板桩截面计算：
（1）计算作用于板桩上的土压力强度并绘简图
Ka=tg2(45-ψ/2)= tg2(45-6.9/2)=0.79
Kp=tg2(45+ψ/2)= tg2(45+6.9/2)=1.27
Pb=e Ah=rhKa=16.7×3.85×0.79=50.79KN/m2
（2）计算y值
y =Pb/r(K·Kp- Ka)=50.79/16.7×(2.4×1.27-0.79)=1.34m
（3）按简支梁计算等直梁的两支点反力（P0和Ra）
∑M C=0
P0 =［1/2×3.85×50.79×(2/3×3.85)+50.79×1.34×
(3.85+1.34/3)］÷(3.85+1.34)=104.60KN
∑Q=0
Ra=1/2×3.85×50.79+1/2×1.34×50.79-104.60=27.27KN
（4）计算板桩最小入土深度t0
X= [3.85×104.8/16.7×（2.4×1.27-0.79）]=3.26m
t0=X+y=3.26+1.34=4.6m
t=1.2t0=1.2×4.6=5.52m
板桩总长 L=h+t=3.85+5.52=9.37m,取10m。
（5）选择钢板桩截面
先求钢板桩所受最大弯矩Mmax。
最大弯矩处即为剪力等于零处，设剪力等于零处距板桩顶为X，则：
Ra-1/2X2rKa=0
X=2.03m
Mmax= RaX-1/2rX2Ka(X/3)=27.27×2.03-0.5×16.7×2.03×
0.79×0.67=46.38 KN·m
拟采用Ⅱ号拉森钢板桩，W=874cm3
∫=(46380×0.74)/(874×10-6)=39.26 MPa＜[ ∫ ]/2=100MPa
满足要求。
3、根据现场情况与计算结果，钢板桩拟采用Ⅱ型10.0m （标准长为9、10、12、15m），钢板桩入土深度5.52m。
内侧设钢围檩双拼[25 槽钢1道，基坑长边及转角分别设双拼[25 槽钢加强支撑4道和2道（详见附图），并将槽钢与钢板桩紧密焊接。
五、拉森钢板桩施工技术措施要求
1、施工工序：
工程放线定位→钢板桩定位→安装导向钢围檩→打设钢板桩→
拆除钢围檩→安装支撑装置→挖土→底板施工→拆底层支撑→箱涵施工→完成后回填土→拆除支撑装置→拔除钢板桩。
2、钢板桩打设：
采用自行振动式钢板桩专用机械插打。
第一根钢板桩插打：桩机前臂吊起钢板桩，打开桩机头夹板夹住桩头，垂直后在设计位置经过打桩机的液压振动锤将钢板桩插入至设计深度。
后续钢板桩插打：第一根桩打插完成以后，后续钢板桩沿前一根桩的扣槽插入至设计深度，直至形成封闭基坑的钢板桩围护体系；基坑转角处用大扣方式连接，使钢板桩连续。
在钢板桩施工中，打设的允许误差为：桩顶标高偏差±
100mm，钢板桩轴线偏差±100mm，钢板桩垂直度偏差为1%；在打设过程中，应监测是否在允许误差范围内，超出时及时纠正。
六、基坑开挖施工技术措施要求
1、拉森钢板桩打设完毕后，安装好支撑装置。
然后进行基坑开
挖施工，要求如下：
(1)机械开挖时，快挖至基础底标高，留有300mm 厚的土方由人工修挖，为了减小变形，挖出后应尽快打混凝土垫层，垫层能起到
部分底支撑的作用，以减少钢板桩变形。
(2)机械开挖要注意挖斗等不能碰撞钢板桩桩及工程桩桩身。
2、排水、止水措施：
拉森钢板桩止水效果好，施工时基本无水，钢板桩施工完毕后整体如一个钢沉井,基坑内抽水不影响基坑外的水位，基坑外的水及砂也无法流至基坑内。
七、其它措施：
1、考虑涵洞周边的土质松散，回填施工时用分层夯实的方法进行回填，必要时可考虑按5：7 的比例掺拌水泥。
2、考虑降雨或上游排水等影响，为了更好排水，在基坑西北角设置500*500*600 的集水井，用砖砌护壁，同时在坑底四周边线挖排水沟，经过排水沟使坑底的水汇集于集水井中，用潜水泵及时有效的把坑内的积水排出坑外。
八．监测措施：
涵基坑开挖及涵洞施工期间必须保证深惠路雨水箱涵的安。