钢栈桥施工方案

三江至柳州高速公路№3合同段

K28+030塘库特大桥1-2号桥墩临时钢栈桥施工技术方案

编制：

审核：

审批：

湖南金沙路桥建设有限公司

2013年10月

目录

1 工程概况 (2)

1.1 编制依据 (2)

1.2 编制原则 (2)

1.3 工程概况 (2)

2 施工计划安排 (3)

3 钢栈桥结构 (3)

3.1 设计标准 (3)

3.2 钢栈桥结构型式 (3)

3.3 桥台 (4)

3.4 防护结构 (4)

3.5安全设置 (4)

3.6 制滑墩设置 (4)

4 施工材料配备计划 (4)

5 施工机械配备 (5)

6 生产班组人员配置 (6)

7 钢栈桥施工方案 (6)

7.1 加工场 (6)

7.2 钢栈桥施工流程 (6)

7.2.1钢管桩制作 (6)

7.2.2钢栈施工方法 (7)

7.2.3 制滑墩施工 (9)

7.2.4下横梁施工 (9)

8 、安全保证措施 (12)

8.1 人员安全措施 (12)

8.2 水上施工安全措施 (12)

8.3 日常检查制度 (13)

8.4 用电安全措施 (13)

8.5 贝雷梁、横梁及桥面板安装安全措施 (14)

9 质量保证措施 (16)

9.1 质量保证组织措施 (16)

9.2 技术保证措施 (16)

9.3 制度保证措施 (16)

10 环保保证措施 (19)

10.1 环境保护体系框图 (19)

10.2 环境保护组织机构 (19)

10.3 环境保护工作保证措施 (19)

10.4 环境保护制度保证措施 (19)

11 附件 (19)

附件1：钢钢栈桥基础施工工艺 (19)

附件2：钢栈桥计算 (19)

附件3：K28+030塘库特大桥1～2号桥墩钢栈桥构造布置图 (19)

K28+030塘库特大桥1-2号桥墩

临时钢栈桥施工技术方案

1 工程概况

1.1 编制依据

⑴《K28+030塘库特大桥两阶段施工设计图》

⑵进场后调查的相关水文资料和地质资料及现场的地形、地貌

⑶国家对航道的有关法律、法规，以及当地航道部门对防洪的有关要求

⑷《桥涵》人民交通出版社出版 2005-11-01

⑸《装配式钢桥使用手册》人民交通出版社 2004-1

⑹《钢结构设计规范》 GB50017-2003

⑺《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004

1.2 编制原则

⑴满足设计通航的有关要求，以此确定标高、跨度。

⑵各部位构件严格检算，考虑便桥使用时间较长，且要经过汛期洪峰的考验，设计考虑安全系数。

⑶以“安全第一”为原则，结合施工最大荷载和最佳作业空间，确保施工人员及施工机械不相互干扰、方便施工，操作安全。

⑷经济实用，美观大方，除满足施工期间使用外，还结合材料的定型尺寸设计，易施工、易拆除，可周转使用，减少浪费，降低工程成本。

1.3 工程概况

塘库融江特大桥位于广西省柳州市三江县塘库村龙头附近，跨径组合为2*(3*50)+4*40+(66+120+66)+4*(4*40)+3*40m。主桥上部采用(66+120+66)m的预应力混凝土变截面连续钢构，引桥上部采用50m和40m的装配式预应力混凝土先简支后后结构连续T梁，桥梁起点桩号为K27+293.5，终点桩号为K28+766.5，桥梁中心桩号为:K28+300,桥梁全长为1473米。桥梁纵面位于纵坡I=1.2%、I=-2.6% I=-0.6%的竖曲线内，本桥面位于直线、LS=200m的缓和曲线和R=1100m的左偏圆曲线上。

大桥下部结构主要分为桩基础、桥墩承台、桥台、系梁、墩柱等几个部分，全部为现场浇筑的钢筋砼结构，主桥墩采用双墙式墩，每个墩布Φ2.2m直径桩基

础12根；过渡墩及引桥桥墩为空心薄壁墩和双柱式桥墩，全桥钻（冲）孔桩共计186根，

桩基础按部位可分陆地和水中部分，水中桩基分别采用筑岛施工及钢平台施工，采用钢平台施工桩基共计72根，其中Φ2.2m直径桩基础40根，Φ1.8m直径桩基础32根。

该1-2号桥墩是跨越一条河道，河道目前宽为65米，为了保证该河道小船通行，净高为2米的高度。为了方便1～2号桥墩施工建一座63米临时钢栈桥，设1-2号墩临时钢栈桥通往1号桥墩，便于1～2号桥墩水上施工平台的挖掘机、砼灌车及摆放砼输送泵等。项目部决定在原有塘库1-2号桥墩中间建1-2号墩临时钢栈与1号桥墩（岸边）连接，便于1～2号桥墩水中桩及系梁（承台）施工。建1-2号墩临时钢栈桥，跨径为15m+15m+15m+15m 4跨、桥面宽6m的钢便桥。桥面为平坡，设计桥面与以后建2号桥墩钢平台标高一样高，方便以后2号桥墩水中桩施工。

2 施工计划安排

1-2号墩临时钢栈桥计划施工顺次：从目前的岸边施工便道往1号桥墩施工。

每个1-2号墩临时钢栈桥计划30天全部完成；拟于2013年10月25日开始施工至2013年11月25日完成。

3 钢栈桥结构

3.1 设计标准

⑴钢栈桥荷载按单车—1000KN设计，最重汽车荷载40 m3水泥车，满载情况下为100T，单车通行。

⑵行车速度按安全速度行驶：重车10Km/h，轻车30Km/h。

3.2 钢栈桥结构型式

钢栈桥设计按单车通行，桥面宽6.0m，车道宽4.5m，钢栈桥净跨12米，全长63m。（祥见设计布置图）

3.2.1 基础及下部结构

钢栈桥桥墩基础采用3根双排钢管(桩径ф529mm，壁厚10 mm），横向间距2.0m，管桩与管桩之间水平方向、斜向用20a槽钢焊接，形成井架基础。

垫梁为两根36a工字钢型钢焊接而成，每根长度为6.5m。

3.2.2 上部结构

贝雷架采用双排单层国产加强型贝雷桁架，钢栈桥跨径为12m。根据行车荷载及桥